Das Forum durchsuchen

Nieder-Ofleiden - Die steinexpo 2026 bietet vom 2. bis 5. September in Nieder-Ofleiden erneut umfangreiche Maschinenvorführungen. Im Mittelpunkt steht die sogenannte Allgemein-Demo, bei der über 20 Maschinen von zehn Herstellern unter realistischen Einsatzbedingungen arbeiten. Besucher können die Vorführungen von Tribünen aus verfolgen. Eine LED-Wand zeigt ergänzend Detailaufnahmen der Arbeitsabläufe. Bauforum24 TV Video (20.11.2023): Zeppelin Rental ON THE JOB | Monster Maschinen in Action Spektakuläre Aussichten bietet die steinexpo allerorten. Die Allgemein-Demo verfolgt das Publikum gerne von einer der Tribünen aus Als Veranstaltungsort dient der Basaltsteinbruch in Nieder-Ofleiden. Die Allgemein-Demo findet auf der unteren Demofläche A statt und zeigt typische Arbeitsprozesse aus der Gewinnung und dem Materialumschlag. „Die 35-minütigen Demo-Shows bieten einen praxisnahen Einblick in den Einsatz verschiedener Maschinen und Anwendungen“, erläutert Dominik Rese von der veranstaltenden Geoplan GmbH. Insgesamt umfasst die Allgemein-Demo 21 Maschinen von zehn Herstellern. Pro Messetag sind sieben Vorführungen geplant, am Eröffnungstag finden aufgrund des Rahmenprogramms sechs Demonstrationen statt. Zwei Tribünen mit einer Größe von jeweils 20 × 3 Metern stehen den Besuchern zur Verfügung. Ergänzend überträgt eine LED-Wand mit einer Fläche von 9,2 × 5,2 Metern Nahaufnahmen der Vorführungen. Alles im Blick: Dazu trägt die 9,2 x 5,2 m große LED-Wall auf LKW-Basis bei. Vorführzeiten Am 2. September 2026 beginnen die Demonstrationen um 9:00 Uhr, 10:00 Uhr, 12:30 Uhr, 13:30 Uhr, 14:30 Uhr und 15:30 Uhr. Vom 3. bis 5. September starten die Vorführungen jeweils halbstündlich von 9:30 Uhr bis 15:30 Uhr. Den Abschluss der Messe bildet am 5. September um 16:45 Uhr eine gemeinsame Abschlussrunde der Vorführmaschinen. Die detaillierten Zeitpläne sind ab Mitte August in der steinexpo-App sowie im Messekatalog verfügbar. Mehr geht nicht: Auf rund 3800 m2 demonstriert die Zeppelin Baumaschinen GmbH, was ihre Maschinen zu leisten imstande sind. Maschinen im Live-Einsatz An den Demonstrationen beteiligen sich unter anderem folgende Hersteller: Liebherr mit vier Maschinen: Kettenbagger R 952, knickgelenkter Muldenkipper TA 230 6x6, Radlader L 580 XPower und Planierraupe PR 756 G8. Volvo CE mit dem Radlader L350H Long Boom, dem Dumper A50J und dem Raupenbagger EC750E. Jeweils zwei Maschinen zeigen: Schlüter Baumaschinen (Komatsu PC950LC-11 und HD605-10), Develon (DL550-7 und DA30-7 S3), JCB (457 ZX und Fastrac 6000), XCMG (XC975EV und XE270EV), PTH Products (Crusher 2500 HD RS und Excavator Crusher EC-L 1400). Kiesel präsentiert den Hitachi ZX690-7 sowie den Bell B45E. Wirtgen zeigt den Kaltrecycler und Stabilisierer WRC 240 X. Der Demogedanke der XXL-Schau wird von zahlreichen Ausstellern mitgetragen. Weitere Vorführungen auf dem Messegelände Neben der Allgemein-Demo finden auf dem gesamten Messegelände weitere Live-Präsentationen statt. So zeigt Zeppelin auf seinem rund 3.800 m² großen Stand C2 verschiedene Maschinen im Arbeitseinsatz. Im Rahmen des Messe-Schwerpunkts „Quarry Vision 2.6“ werden unter anderem das Kollisionsvermeidungssystem Cat Detect sowie die Maschinenfernsteuerung Cat Command vorgestellt. Auch weitere Aussteller wie Liebherr oder Anlagenbau Günther präsentieren Maschinen und Lösungen im praktischen Einsatz. Entsprechende Hinweise auf dem Gelände erleichtern Besuchern die Orientierung. Bis zum Abwinken: Das emotionale Messe-Finale mit dem „Abwinken“ inklusive „Goodbye“- Hupkonzert (5. September, 16.45 Uhr) gehört zur steinexpo-Tradition. Gastronomie und Service Ergänzend zum Messeprogramm wurde das Gastronomieangebot erweitert. Catering-Partner ist erstmals Roadbar aus Heilbronn. Im steinexpoBISTRO am Messepavillon II sowie auf der angrenzenden Terrasse stehen Sitzmöglichkeiten mit Blick auf die Vorführflächen zur Verfügung. Ergänzt wird das Angebot durch mehrere Foodtrucks im steinexpoVILLAGE. Weitere Informationen zum Messeprogramm werden ab Mitte August auch über die steinexpo-App bereitgestellt. Weitere Informationen: steinexpo | © Fotos: GEOPLAN

Garching - Mit den Modellen Cat 150 und Cat 160 überführt Caterpillar zwei weitere Motorgrader auf die Plattform der neuen Maschinengeneration. Die Modelle erhalten unter anderem eine überarbeitete Kabine, zusätzliche Assistenzsysteme sowie Änderungen bei Wartung und Maschinensteuerung. Bauforum24 Artikel (29.06.2026): CAT Radlader 926, 930 und 938 Werden auf der neuen Plattform entwickelt: die Cat Motorgrader 150 und 160. Ein Schwerpunkt der neuen Plattform liegt auf einer vereinfachten Wartung. Beide Modelle verfügen über besser zugängliche Servicepunkte, größere Wartungsklappen und ein überarbeitetes Diagnosesystem. Die Maschinen sind in das Cat Product Link-Telematiksystem integriert, das Betriebsdaten wie Kraftstoffverbrauch, Auslastung, Stillstandszeiten und Wartungsintervalle erfasst. Die Daten können zur Wartungsplanung und zur Überwachung des Maschineneinsatzes genutzt werden. Die Motorgrader sind mit einer Joystick-Steuerung sowie verschiedenen Assistenzsystemen ausgestattet. Dazu gehören: Stable Blade – stabilisiert die Schar automatisch und reduziert Vibrationen. Auto Articulation – unterstützt das Manövrieren durch eine automatische Knicklenkung. E-Fence – begrenzt den Arbeitsbereich der Schar, um Kontakte mit Kabine, Aufstiegsleitern oder Reifen zu vermeiden. Cat Grade Cross Slope – hält eine vorgegebene Querneigung automatisch ein. Cat Grade 3D Mastless (optional) – ergänzt Cross Slope um eine integrierte 3D-Dual-GNSS-Steuerung ohne außenliegende Masten. Angetrieben werden die Maschinen vom Cat C9.3-Motor, der auf das überarbeitete Lastschaltgetriebe abgestimmt wurde. Die Hydraulik arbeitet mit einer Load-Sensing-Steuerung, die den Ölstrom an den jeweiligen Leistungsbedarf anpasst. Die Motoren können außerdem mit HVO-Kraftstoff betrieben werden. Das Getriebe verfügt über neun Vorwärts- und sechs Rückwärtsgänge sowie den Fahrmodus FinishGang. Dieser ist für Arbeiten bei niedrigen Fahrgeschwindigkeiten ausgelegt und unterstützt Planierarbeiten mit hohen Anforderungen an Ebenheit und Maßhaltigkeit. Die Kabine orientiert sich an den Modellen Cat 120 und Cat 140. Sie bietet größere Glasflächen, ergonomische Sitze sowie ein Zehn-Zoll-Touchdisplay. Die Joystick-Funktionen lassen sich individuell konfigurieren. Optional ist ein 360-Grad-Kamerasystem mit Personenerkennung erhältlich. Weitere Informationen: Zeppelin Baumaschinen | © Fotos: Caterpillar

Ismaning - Volvo Construction Equipment präsentiert sich auf der steinexpo 2026 vom 2. bis 6. September in Nieder-Ofleiden mit einem leistungsstarken Auftritt rund um Maschinen, Elektrifizierung und digitale Services. Unter dem Messemotto „Rohstoffgewinnung auf neuem Level: Effizient. Sicher. Profitabel.“ zeigt Volvo CE ein breites Portfolio für Steinbruch- und Bergbauanwendungen sowie Lösungen für einen effizienteren und nachhaltigeren Betrieb. Bauforum24 Artikel (09.06.2026): Volvo Days 2026 Volvo Dumper A40 Electric Auf dem 1.600 Quadratmeter großen Messestand (Standnummer A40) stehen unter anderem der starre Muldenkipper R60, der neue Raupenbagger EC560, der Radlader L260 als HD-Rehandler sowie ein FH Semitrailer von Volvo Trucks im statischen Bereich des Messestands. Ergänzt wird der Messeauftritt durch elektrische Maschinen wie den Radlader L120 Electric, den Dumper A40 Electric und den Mobilbagger EWR150 Electric. Im Demo-Bereich zeigt Volvo CE den L350H mit Long Boom, den mit dem Red Dot Award ausgezeichneten A50 und den EC750E in Aktion. „Die steinexpo ist für uns und unsere Händler eine wichtige Plattform, um unseren Kunden in der Gewinnungsindustrie unsere großen Baumaschinen, unsere Entwicklungen im elektrischen Bereich sowie unser Portfolio an digitalen Services zu zeigen“, sagt Frank Schmitt, Commercial Manager Deutschland bei Volvo CE. „Damit unterstreichen wir unsere Innovationskraft, effiziente, sichere und produktive Lösungen für unterschiedliche Anwendungen bereitzustellen. Immer einsatzbereite Maschinen ist unser Maßstab von der Entwicklung bis zum Service beim Kunden.” Erstmalig in Deutschland zu sehen: R60 und EC560 Volvo CE nutzt die steinexpo 2026 um erstmals in Deutschland den neuen starren Muldenkipper R60 sowie den neuen Raupenbagger EC560 zu präsentieren. Beide Maschinen werden gemeinsam mit dem L260 HD und einem FH von Volvo Trucks im statischen Bereich des Messestands gezeigt. Mit dem R60 in der Motorenstufe 5 hat Volvo CE sein Angebot für Steinbruch- und Bergbauanwendungen um einen starren Muldenkipper erweitert, der auf niedrige Betriebskosten, hohe Produktivität sowie Komfort und Sicherheit ausgelegt ist. Die Maschine bietet eine Nutzlast von 55 Tonnen und ein Muldenvolumen von 36 Kubikmetern. Zu den Merkmalen des R60 zählen eine V-förmige Mulde für schnelle und saubere Entladung, hohe Traktion sowie kraftstoffsparende Funktionen wie Volvo Dynamic Shift Control und Eco Shift Mode. Die ROPS/FOPS-zertifizierte Kabine, eine gute Rundumsicht, komfortable Ausstattung und zahlreiche Sicherheitsfunktionen unterstützen den Fahrer im anspruchsvollen Einsatz. Produziert wird der R60 im schottischen Werk Motherwell. Der EC560 ergänzt die Reihe der großen Raupenbagger von Volvo CE als leistungsstarke Maschine für anspruchsvolle Anwendungen. Mit hoher Motorleistung, Zugkraft und Schwenkmoment ist er auf produktive Einsätze im Steinbruch ausgelegt und kommt ab 2027 in den deutschen Markt. L350H, A50 und EC750E im Live-Einsatz Im Demo-Areal demonstriert Volvo CE die Leistungsfähigkeit des L350H, des größten Radladers im Portfolio, in Kombination mit dem A50. Der L350H wurde mit einem weiterentwickelten Antriebsstrang, bei dem Achsen und Getriebe für schwere Einsätze optimiert wurden. In Verbindung mit OptiShift der dritten Generation kann die Maschine die Kraftstoffeffizienz deutlich steigern und zugleich die Servicefreundlichkeit verbessern. Der knickgelenkte Dumper A50 setzt mit schnelleren Zykluszeiten, überragender Effizienz und höchstem Fahrerkomfort neue Maßstäbe. Der EC750E ergänzt den Live-Auftritt als leistungsstarker Raupenbagger für besonders schwere Einsätze. Elektrifizierung als zentraler Baustein Mit dem EWR150 Electric, dem L120 Electric und dem A40 Electric unterstreicht Volvo CE auf der steinexpo seine Elektrifizierungsstrategie. Die vollelektrischen Maschinen verbinden emissionsfreien Betrieb mit hoher Leistungsfähigkeit und sind damit besonders für Anwendungen geeignet, in denen Emissionen, Lärm und Zugänglichkeit eine zunehmend wichtige Rolle spielen. Der L120 Electric steht für lokal emissionsfreie Ladeeinsätze mit hoher Leistungsdichte. Der neu entwickelte A40 Electric ist seit diesem Sommer in Serienproduktion und bietet die gleiche legendäre Geländegängigkeit, Bedienkomfort und Robustheit, wie sein Dieselpendant. Der EWR150 Electric bietet hohe Mobilität, gleiche bewährte Leistung, Komfort und Zuverlässigkeit. Der Mobilbagger ist beim Fahrerwettbewerb im Einsatz und kann live auf der Messe ausprobiert werden. Der besten Baumaschinenfahrer des Wettbewerbs qualifizieren sich für das Finale des Volvo-Fahrclubs im Oktober 2026 in Schweden. Volvo Site Solutions: Daten, Vernetzung und Effizienz Neben dem Maschinenportfolio rückt Volvo CE auf der steinexpo auch den Bereich Site Solutions in den Mittelpunkt. Mit vernetzten Services und datenbasierten Lösungen unterstützt Volvo CE Steinbruchbetreiber dabei, die Produktivität zu steigern, die Maschinenverfügbarkeit zu verbessern und Betriebsabläufe transparenter zu gestalten. Zum gezeigten Portfolio auf der steinexpo gehören Site Operations, Load Ticket und Site Simulation. Ziel ist es, Daten, Konnektivität und Expertise zu kombinieren, um Kunden beim effizienteren und nachhaltigeren Betrieb ihrer Flotten zu unterstützen. Beispielsweise das System Volvo Site Operations nutzt konsolidierte Daten, um beim Einsatz großer und gemischter Flotten die Produktion und darüber hinaus den Ertrag zu optimieren. Volvo Site Operations liefert dem Betriebsleiter umfassende Echtzeit-Informationen zu allen Aspekten ihres Betriebs und erleichtert somit Entscheidungen bezüglich Produktivität, Sicherheit und Umweltaspekten. Weitere Informationen: Volvo CE | © Fotos: Volvo

Hamburg - HKL BAUMASCHINEN stellt auf der GaLaBau 2026 in Nürnberg Maschinen und Geräte für den Garten- und Landschaftsbau vor. Im Mittelpunkt des Messeauftritts stehen Produkte zur Miete und zum Kauf, darunter neue Akku-Geräte sowie Maschinen für unterschiedliche Einsatzbereiche im Garten- und Landschaftsbau. Bauforum24 Artikel (12.06.2026): Höhenzugangstechnik von HKL HKL präsentiert auf der GaLaBau 2026 Maschinen und Geräte für den Garten- und Landschaftsbau. Halle 7, Stand 224. Am Messestand informiert HKL über Neuheiten im Sortiment, Einsatzmöglichkeiten sowie das Angebot des HKL BAUSHOP. Fachbesucher können sich außerdem über Miet- und Kaufoptionen sowie Serviceleistungen des Unternehmens informieren. „Die GaLaBau ist für uns eine wichtige Messe. Der persönliche Austausch mit unseren Kunden hilft uns dabei, unser Angebot an den Anforderungen der Praxis auszurichten“, sagt Ulf Böge, Ressortleiter Unternehmenskommunikation bei HKL BAUMASCHINEN. HKL ist seit mehr als 55 Jahren im Bereich Baumaschinenvermietung und -vertrieb tätig und arbeitet mit Fachbetrieben aus dem Garten- und Landschaftsbau sowie den entsprechenden Branchenverbänden zusammen. Das Unternehmen bietet Maschinen und Geräte zur Miete und zum Kauf sowie ergänzende Serviceleistungen an. Zum Mietpark gehören neben Baumaschinen und Arbeitsbühnen auch Baugeräte, Werkzeuge, Raumsysteme, Stromerzeuger und Fahrzeuge. Weitere Informationen: HKL | © Fotos: HKL

Garching - Enge Fahrwege, Staub, eingeschränkte Sicht, wechselnde Materialien sowie ein hohes Lieferaufkommen: Recycling- und Entsorgungsbetriebe gehören zu den anspruchsvollsten Einsatzorten für mobile Maschinen und weisen vielfältige Gefahrenquellen auf. Enge Fahrwege, Staub, eingeschränkte Sicht, wechselnde Materialien sowie ein hohes Lieferaufkommen: Recycling- und Entsorgungsbetriebe gehören zu den anspruchsvollsten Einsatzorten für mobile Maschinen und weisen vielfältige Gefahrenquellen auf. Bauforum24 Artikel (18.06.2026): CAT Command Mehr Sicherheit durch die gleichmäßige Ausleuchtung des Arbeitsbereichs. Wo Radlader oft auch im Mehrschichtbetrieb Wertstoffe bewegen, Lkw be- und entladen oder Materialströme sortiert werden müssen, treffen Mensch, Maschine und ein Umfeld voller Unfallrisiken aufeinander – trotz klarer Regeln, Schulungen und der Erfahrung der Maschinisten. Entsprechend wächst in der Branche der Anspruch an Baumaschinen, nicht nur leistungsfähig, sondern vor allem vorausschauend eingesetzt zu werden. Moderne Cat Radlader 926, 930 und 938 übernehmen heute weit mehr Aufgaben als den reinen Umschlag von Material. Sie unterstützen den Fahrer aktiv dabei, Risiken zu minimieren – sowohl im Sinne der Arbeitssicherheit als auch der Effizienz. Am Beispiel der Radlader Plattform 926–938 macht Martin Fischbach, zuständiger Zeppelin Produktmanager, deutlich, wie Sicherheit, Effizienz und Fahrerentlastung systematisch miteinander verzahnt sind. Damit die Räder nicht unnötig durchdrehen, möglichst viel Kraft auf den Boden bringen und gleichzeitig Reifenverschleiß minimieren, arbeiten Cat Radlader der Baureihen 926, 930 und 938 mit Traktions- und Sperrsystemen. Automatisch geregelte Differenzialsperren in Verbindung mit leistungsfähigen Achsen sorgen dafür, dass die Maschine jederzeit optimale Kraftübertragung behält – ohne dass der Fahrer manuell eingreifen muss. Die automatische Felgenzugkraftkontrolle überwacht die Drehzahl. Erkennt das System, dass ein oder mehrere Räder schneller drehen als sie tatsächlich Vortrieb erzeugen, greift die Kontrolle automatisch ein und reduziert das Antriebsmoment. Das heißt beim Ladevorgang: Mehr Schubkraft und besseres Eindringen in Haufwerke – der Radlader gräbt sich nicht ein. Das Ergebnis: kein unnötiger Schlupf, mehr Fahrstabilität und eine deutlich bessere Beherrschbarkeit der Maschine, gerade in engen oder unübersichtlichen Situationen. Gleichzeitig reduziert die Automatik den Reifenverschleiß und entlastet den Fahrer spürbar – ein Sicherheitsgewinn im täglichen Dauerbetrieb. Sicht ist ein zentraler Sicherheitsfaktor, insbesondere in Recyclinghöfen mit wechselnder Beleuchtung oder bei Nachtarbeit. Cat Radlader der Plattform 926–938 setzen deshalb auf umfassende LED-Lichtpakete. Fahr- und Arbeitsscheinwerfer, Rückfahrscheinwerfer sowie zusätzliche LED-Leuchten im Motorraum sorgen für eine gleichmäßige Ausleuchtung von Arbeitsbereich, Fahrweg und Wartungszonen – auch bei Dunkelheit oder in den frühen Morgenstunden. Ergänzt wird das Lichtpaket durch eine Lichtautomatik, die Fahr- und Arbeitsscheinwerfer situationsabhängig aktiviert. Der Fahrer muss nicht mehr aktiv schalten – die Maschine reagiert selbstständig auf veränderte Lichtverhältnisse. Eine sogenannte Coming-Home-Funktion sorgt zudem dafür, dass nach dem Abstellen der Maschine definierte Leuchten noch für eine einstellbare Zeit aktiv bleiben. Das ermöglicht ein sicheres Entfernen von der Maschine bei Dunkelheit und reduziert Unfallrisiken auch außerhalb der eigentlichen Arbeitsphase. Der Gefahrenbereich wird farblich durch Lichtbalken markiert. Neben der Sicht nach vorne gewinnt die Überwachung des unmittelbaren Maschinenumfelds zunehmend an Bedeutung. Mit Cat Detect steht ein radarbasiertes Objekterkennungssystem zur Verfügung, das den Gefahrenbereich rund um den Radlader überwacht und den Fahrer optisch und akustisch warnt, wenn sich Hindernisse nähern. „Wichtig ist dabei: Cat Detect arbeitet unabhängig von Lichtverhältnissen oder Verschmutzung und erkennt Objekte“, verdeutlicht Martin Fischbach. Über reine Warnsysteme hinaus stehen heute auch Lösungen zur Verfügung, die aktiv in den Fahrbetrieb eingreifen – allerdings kontrolliert und ohne klassisches Bremsmanöver. In Kooperation mit Zeppelin Customizing und einem österreichischen Technologiepartner kommt beispielsweise das PDX-KI-System zum Einsatz. Das KI-gestützte Kamerasystem erkennt Personen und Objekte im Fahrbereich und löst bei Gefahr eine automatische Geschwindigkeitsreduzierung aus. „Dabei erfolgt kein aktiver Bremseingriff. Stattdessen wird der hydrostatische Antrieb so geregelt, dass die Maschine kontrolliert verzögert und bis zum Stillstand kommen kann. Parallel erhält der Fahrer optische und akustische Warnsignale in der Kabine“, erklärt Fischbach. Entscheidend ist die physische Rückmeldung: Die Maschine wird spürbar langsamer. Dadurch wird die Aufmerksamkeit des Fahrers unmittelbar erhöht – ein Effekt, der im Ernstfall entscheidend sein kann. Die Systeme sind als zusätzliche Sicherheitsebene konzipiert und lassen sich je nach Einsatzprofil ergänzend einsetzen. Optional lassen sich kleine Cat Radlader in der 13- bis 16-Tonnen-Klassse zudem mit 360-Grad-Kamerasystemen ausstatten, die dem Fahrer eine Rundumsicht auf das direkte Umfeld ermöglichen. Ergänzend kommen Rückfahrwarnsysteme zum Einsatz, deren Lautstärke sich automatisch an das jeweilige Umgebungsgeräusch anpasst. Der ausgelöste Warnton ist richtungsgebunden. Das bedeutet: Das Warnsignal ist zielgerichtet – statt eines dauerhaft lauten Warntons entsteht ein akustisches Signal, das wahrnehmbar, aber deutlich angenehmer für Mitarbeitende und Anwohner in der Umgebung ist. Nicht nur das Umfeld, auch der Fahrer selbst steht im Fokus moderner Sicherheitskonzepte. Verlässt der Fahrer unbeabsichtigt den Sitz – etwa infolge eines medizinischen Notfalls –, erkennt die Maschine dies über die Operator-Not-Present-Funktion und verzögert automatisch bis zum Stillstand. Unkontrollierte Bewegungen der Maschine lassen sich so verhindern. In Recycling- und Entsorgungsbetrieben, in denen mit Holz, Papier oder chemischen Stoffen gearbeitet wird, spielt der Brandschutz eine zentrale Rolle. Ein Gefahrenherd sind Funkenschlag beziehungsweise Zündquellen in der Abgasnachbehandlung und Auspuffanlagen, wenn sich dort Ablagerungen von Ruß, Ölreste oder Staub entzünden, verbrennen und als glühende Partikel austreten. Wird in einer Arbeitsumgebung mit leicht entzündlichen Materialien gearbeitet, steigt das Risiko. Das können zertifizierte Funkenfänger in der Abgasnachbehandlung reduzieren – ein Aspekt, der nicht nur für Betreiber, sondern auch für Versicherer zunehmend an Bedeutung gewinnt. „Unsere Radlader 926, 930 und 938 beugen dem Risiko vor: Ihr Abgasnachbehandlungssystem erfüllt die Anforderungen der Norm EN 1834‑1:2000, was zur Vermeidung des Austritts glühender Partikel beiträgt. Dass bedeutet, dass die Abgasnachbehandlung wirksam als Funkenfänger fungiert. Somit können wir die Maschinen guten Gewissens bei Einsätzen in Bereichen mit erhöhter Brandgefährdung empfehlen“, so Martin Fischbach. Eine andere Möglichkeit wäre: Die Maschinen verfügen über eine geprüfte funkenhemmende Abgasanlage (Spark Arrestor) basierend auf der gleichen Norm, deren Wirksamkeit durch eine unabhängige Prüfstelle nachgewiesen wurde. Auch ergonomische Konzepte tragen zur Sicherheit bei. Joystick-Lenkung statt klassischem Lenkrad verbessert die Sicht nach vorne und entlastet den Fahrer bei langen Einsatzzeiten. „Weniger Ermüdung bedeutet mehr Aufmerksamkeit – ein oft unterschätzter, aber wesentlicher Sicherheitsaspekt“, so Martin Fischbach, der dabei auch auf das besondere Alleinstellungsmerkmal der straßentauglichen Joystick-Lenkung verweist. Die Sicherheit im Recycling ist heute ein Zusammenspiel aus Mensch, Organisation und Technik. Cat Radlader der Plattform 926–938 zeigen, wie weit sich Assistenz- und Automatikfunktionen inzwischen entwickelt haben: Sie warnen, regeln, unterstützen – und greifen im Bedarfsfall kontrolliert ein. „Absolute Sicherheit gibt es nicht. Doch jede automatisierte Funktion, die den Fahrer entlastet und Risiken reduziert, ist ein weiterer Baustein auf dem Weg zu einem sichereren Arbeitsumfeld“, unterstreicht der Zeppelin Produktmanager. Weitere Informationen: Zeppelin Baumaschinen | © Fotos: Zeppelin

Erwitte - Die Hagedorn Unternehmensgruppe hat ihren Maschinenpark um eine Sennebogen 735E mit Electric Drive erweitert. Die Umschlagmaschine wird im Bereich Abbruch und Recycling eingesetzt. Für Schlüter für Baumaschinen ist es die erste komplette Sennebogen-Maschine, die an Hagedorn geliefert wurde, nachdem das Unternehmen bereits verschiedene Anbaugeräte über Schlüter bezogen hatte. Bauforum24 Artikel (08.06.2026): SENNEBOGEN 870E Demolition Hagedorn erweitert Maschinenpark um Sennebogen 735E Electric Drive Die Hagedorn Unternehmensgruppe mit Hauptsitz in Gütersloh ist in den Bereichen Rückbau, Entsorgung, Recycling, Tiefbau, Schwerlastlogistik, Flächenentwicklung und Digitalisierung tätig. Das Unternehmen beschäftigt nach eigenen Angaben mehr als 2.300 Mitarbeitende in über 30 Gesellschaften. Im Rahmen von Rückbauprojekten übernimmt Hagedorn verschiedene Aufgaben – von der Planung über den Abbruch bis zur Aufbereitung und Wiederverwertung von Materialien. Dabei kommen unterschiedliche Maschinen- und Anbaugeräte zum Einsatz, die auf die jeweiligen Anforderungen abgestimmt werden. Umschlagmaschine für Pick-&-Carry-Anwendungen Die Sennebogen 735E wurde ursprünglich für den Holzumschlag entwickelt. Aufgrund ihrer Konstruktion eignet sie sich jedoch auch für Anwendungen außerhalb der Forst- und Holzwirtschaft. Die Maschine kann Lasten von bis zu 15 Tonnen ohne zusätzliche Abstützung aufnehmen und bewegen. Eine 360-Grad-Endlosrotation ermöglicht flexible Arbeitsabläufe. Mit einem Einsatzgewicht von rund 44 Tonnen und einer Reichweite von bis zu zwölf Metern ist die Maschine für Umschlagaufgaben ausgelegt, bei denen Lasten aufgenommen, transportiert und umgesetzt werden müssen. Bei Abbruchprojekten wird sie unter anderem für den Transport größerer Bauteile zwischen Rückbau- und Verarbeitungsbereichen eingesetzt. Dabei kommen insbesondere die Tragfähigkeit sowie die Möglichkeit zum Verfahren mit Last zum Tragen. Anpassungen für den Abbrucheinsatz Für die Anforderungen bei Hagedorn wurde die Maschine speziell konfiguriert. Anstelle einer festen Kabine erhielt sie eine hydraulisch hochfahrbare Kabine, die dem Fahrer eine bessere Übersicht auf den Arbeitsbereich ermöglicht. Darüber hinaus wurden die serienmäßigen Luftreifen durch Vollgummireifen ersetzt. Für den Einsatz von Magnetplatten wurde die Maschine zusätzlich mit einer Magnetanlage ausgestattet. Elektrischer Fahrantrieb Eine Besonderheit der Maschine ist der elektrische Fahrantrieb. Das System wurde für Anwendungen mit hohem Fahranteil entwickelt. Neben der Hydraulikpumpe erzeugt ein Generator die Energie für die elektrischen Fahrmotoren. Nach Herstellerangaben kann dadurch der Energieverbrauch im Vergleich zu konventionellen Antriebskonzepten reduziert werden. Gleichzeitig ermöglicht das System ein präzises Fahrverhalten und einen geräuschärmeren Betrieb. „Mit dem Sennebogen 735E liefern wir eine Maschine, die auch außerhalb ihres ursprünglichen Einsatzbereichs genutzt werden kann“, sagt Julian Siggemann, Produktverkaufsleiter bei Schlüter für Baumaschinen. „Gemeinsam mit Hagedorn haben wir die Maschine an die Anforderungen des Projekts angepasst.“ Mit der Investition erweitert Hagedorn die technischen Möglichkeiten im Bereich Materialumschlag und Transport innerhalb von Abbruch- und Recyclingprojekten. Weitere Informationen: Sennebogen | Schlüter | © Fotos: Schlüter

Eugendorf - Die in Eugendorf ansässige Kuhn Holding erweitert ihre Präsenz in Mittel- und Osteuropa. Über ihre rumänische Tochtergesellschaft Kuhn România hat das Unternehmen im Juni 2026 zwei neue Regionalzentren in Betrieb genommen – im westlichen Rumänien in Timișoara sowie in Turda in der Region Transsilvanien. Bauforum24 Artikel (27.03.2026): Komatsu D71PX-24 Planierraupe Kuhn Holding eröffnet zwei neue Standorte in Rumänien Die beiden Standorte sind Teil eines landesweiten Investitionsprogramms. Ziel ist es, Vertrieb, Service und Ersatzteilversorgung regional auszubauen und näher an den Kundenstandorten verfügbar zu machen. Neue Standorte für West- und Zentralrumänien Der Standort in Timișoara betreut vor allem Kunden im Westen und Südwesten Rumäniens. Das Regionalzentrum in Turda deckt die Region Transsilvanien ab, in der zahlreiche Projekte im Infrastruktur-, Industrie- und Rohstoffsektor umgesetzt werden. „Wir haben uns bewusst für diese Regionen entschieden – aufgrund ihrer wirtschaftlichen Entwicklung, der industriellen Aktivitäten und der laufenden Infrastrukturprojekte. Mit den neuen Standorten bauen wir unsere Präsenz in wichtigen Wirtschaftsregionen des Landes weiter aus und können schneller auf die Anforderungen unserer Kunden reagieren“, sagt Mag. Stefan Kuhn, Geschäftsführer der Kuhn Holding. Service und Ersatzteilversorgung vor Ort Jeder der beiden Standorte verfügt über ein Betriebsgebäude mit rund 720 Quadratmetern Fläche. Dort sind Vertrieb, Service, Ersatzteillager und technischer Support angesiedelt. Die Werkstätten bieten Platz für die gleichzeitige Wartung und Reparatur mehrerer Maschinen. Ergänzt werden die Regionalzentren durch ein landesweites Netzwerk von rund 50 mobilen Serviceeinheiten, die Kunden direkt vor Ort unterstützen. „In vielen Einsatzbereichen sind kurze Reaktionszeiten im Service ein wichtiger Faktor für den Betrieb der Maschinen. Durch die neuen Standorte können wir unsere Kunden in den jeweiligen Regionen noch direkter betreuen“, erklärt Razvan Marcu, Geschäftsführer von Kuhn România. Geplante Erweiterung des Teams An jedem Standort entstehen zunächst vier Arbeitsplätze. Mit zunehmender Auslastung soll die Mitarbeiterzahl schrittweise erweitert werden. Mittelfristig sind pro Standort Teams von zehn bis zwölf Beschäftigten in den Bereichen Vertrieb, Service und technischer Support vorgesehen. Weitere Investitionen geplant Die beiden Regionalzentren sind Teil eines umfassenderen Ausbauprogramms. Für die Jahre 2027 und 2028 plant Kuhn România die Errichtung eines neuen Hauptsitzes in Bukarest sowie eines weiteren Regionalzentrums in Secuieni im Kreis Neamț. Auf dem rumänischen Markt vertreibt und betreut das Unternehmen Maschinen und Anlagen verschiedener Hersteller. Im Bereich Erdbewegung und Bau zählen dazu unter anderem KOMATSU, McCLOSKEY, DIECI und MOROOKA. Im Bereich Hebe- und Umschlagtechnik umfasst das Portfolio unter anderem GROVE, POTAIN, MANTSINEN und FUCHS. Weitere Informationen: Kuhn | © Fotos: Kuhn

Boppard - Mit den neuen Anbauverdichtern BPA 100 und BPA 300 erweitert der Baumaschinenhersteller BOMAG sein Produktportfolio im Bereich Verdichtungstechnik um leistungsstarke Lösungen für den Baggereinsatz. Die hydraulisch angetriebenen Anbaugeräte machen einen Bagger zu einem vielseitigen Verdichtungswerkzeug – insbesondere dort, wo Walzen oder Rüttelplatten nur eingeschränkt eingesetzt werden können, etwa in Gräben oder an Böschungen. Bauforum24 Artikel (25.02.2026): BOMAG Gummiradwalze BW 18 RH BOMAG erweitert sein Produktportfolio um Anbauverdichter. Die Modelle BPA 100 und BPA 300 machen den Bagger zum Verdichtungswerkzeug. Mit der Erweiterung um Anbauverdichter für Bagger vollzieht BOMAG einen konsequenten Schritt: Als etablierter Anbieter in der Verdichtungstechnik ergänzt das Unternehmen sein Programm um eine Anbaulösung, die vorhandene Verdichtungskonzepte auf weitere Einsatzsituationen überträgt – insbesondere dort, wo die Verdichtung über das Trägergerät erfolgen soll. Konzipiert sind die Modelle BPA 100 und BPA 300 für das effiziente Verdichten kleiner bis mittelgroßer Flächen – unter anderem im Grabenbau, im Wege- und Straßenbau sowie im Garten- und Landschaftsbau. Sie eignen sich für Sand, Kies, Schotter und bindige Böden und unterstützen eine gleichmäßige Verdichtung mit ausgeprägter Tiefenwirkung. Wo Walzen oder Rüttelplatten nur eingeschränkt eingesetzt werden können – wie beispielsweise in Gräben oder an Böschungen – erledigen die neuen Anbauverdichter von BOMAG, BPA 100 und BPA 300, die Verdichtungsarbeit. Für unterschiedliche Trägergeräte stehen zwei Varianten zur Verfügung: Der BPA 100 ist für Bagger mit einem Betriebsgewicht von 5 bis 12 Tonnen ausgelegt und erreicht eine maximale Zentrifugalkraft von 55 kN. Der BPA 300 passt zu Baggern mit 14 bis 32 Tonnen Dienstgewicht. Er arbeitet mit einem Kreisschwingersystem und zwei Amplituden und stellt bis zu 110 kN Zentrifugalkraft bereit. Beide Anbauverdichter sind mit gängigen mechanischen und hydraulischen Kupplungssystemen kompatibel und können optional mit einem Rotator ausgestattet werden. Ein besonderes Konstruktionsmerkmal ist die Positionierung der Anschlagpuffer: Neben der punktuellen Verdichtung ist der Anbauverdichter damit auch für die schleppende Verdichtung geeignet. „Schleppende Verdichtung“ bedeutet, dass der Anbauverdichter im fließenden Zugbetrieb über den Boden bewegt wird. Gleichzeitig reduzieren die Anschlagpuffer das Risiko von Beschädigungen, die durch zu hohen Anpressdruck bei der Bedienung entstehen können. Die neuen Anbauverdichter BPA 100 und BPA 300 von BOMAG können auch für die schleppende Verdichtung eingesetzt werden, was bedeutet, dass sie im fließenden Zugbetrieb über den Boden bewegt werden. Bei Arbeiten in Gräben, an Hängen oder in schwer zugänglichen Bereichen kann die Verdichtung mit dem Bagger erfolgen, ohne dass sich Bedienpersonal im unmittelbaren Arbeitsbereich aufhalten muss. Da das Trägergerät die Arbeit übernimmt, entfällt zudem die direkte Exposition gegenüber Abgasemissionen klassischer, handgeführter Verdichtungsmaschinen. Weitere Informationen: Bomag | © Fotos: Bomag

Meppen-Hüntel - Die Zusammenarbeit zwischen Bergmann und dem Bauunternehmen Knoll zeigt, wie aus langjährigen Kontakten eine gemeinsame Projektarbeit entstehen kann. Beide Unternehmen stammen aus dem Emsland und kennen sich bereits seit vielen Jahren – unter anderem durch den Einsatz gemieteter Bergmann-Dumper. Einen konkreten Anstoß für die Anschaffung eines eigenen Fahrzeugs gab die Bauma 2025 in München, auf der Knoll den Kompaktdumper C810 kennenlernte. Ende September 2025 wurde die erste Maschine ausgeliefert. Bauforum24 Artikel (18.03.2026): Bergmann C815 Rundkipper Bergmann Kompaktdumper C810 Einsatz im Kurpark Bad Neuenahr Aktuell wird der C810 im Kurpark Bad Neuenahr eingesetzt. Das rund vier Hektar große Areal wurde bei der Ahrtal-Katastrophe 2021 schwer beschädigt und wird seit Anfang 2026 umfassend saniert und neu gestaltet. Im Rahmen einer rund zwölfmonatigen Bauzeit entstehen neben einer hochwasserangepassten Parkanlage auch ein Gebäudekomplex mit Konzerthalle und Stadtbibliothek sowie eine Erlebniswelt rund um das Heilwasser. Knoll übernimmt bei diesem Projekt Aufgaben im Hoch- und Tiefbau und begleitet die Arbeiten über verschiedene Bauphasen hinweg. Der Bergmann C810 wird dabei hauptsächlich für den Transport von Erdaushub und Baumaterial eingesetzt. Auf einer Baustelle mit mehreren gleichzeitig arbeitenden Gewerken und teilweise begrenzten Platzverhältnissen sind kompakte und flexibel einsetzbare Maschinen gefragt. Mit einem Ladevolumen von 4,8 m³ und einer Nutzlast von 9 Tonnen ist der C810 für den Materialtransport ausgelegt. Die kompakten Abmessungen erleichtern den Einsatz auf engem Raum, während der drehbare Fahrersitz eine gute Sicht auf das Arbeitsumfeld ermöglicht. Zur Ausstattung gehören außerdem eine Klimaanlage und eine gefederte Vorderachse, die den Fahrer im täglichen Einsatz unterstützen. Entscheidung für den C810 Für Knoll standen bei der Auswahl der Maschine vor allem die Anforderungen des Projekts im Vordergrund. Aspekte wie Bedienkomfort, Anpassungsmöglichkeiten und Wirtschaftlichkeit spielten dabei eine wichtige Rolle. „Wir haben uns für einen Bergmann-Dumper entschieden, weil die Maschinen robust gebaut sind und auch unter harten Einsatzbedingungen zuverlässig laufen. Besonders überzeugt hat uns, dass wir den Dumper genau an unsere Anforderungen anpassen konnten. Sonderwünsche wurden schnell und unkompliziert umgesetzt. Auch der Fahrerkomfort ist wirklich gut: ergonomische Sitzposition, einfache Bedienung – das merkt man im täglichen Einsatz deutlich. Dass wir uns so schnell für ein zweites Gerät entschieden haben, spricht für sich“, beschreibt Matthias Runde, Leitung MTA bei Knoll, die Erfahrungen aus der Praxis. Auf Grundlage der bisherigen Einsatzerfahrungen bestellte das Unternehmen bereits im März 2026 einen weiteren C810. Flexible Einsatzmöglichkeiten Der Bergmann C810 kann in unterschiedlichen Anwendungsbereichen eingesetzt werden. Dazu tragen auch die erweiterten Zulassungsmöglichkeiten als Flurförderfahrzeug bei. Unter bestimmten Voraussetzungen kann das Fahrzeug bereits mit der Führerscheinklasse B gefahren werden. Dadurch erweitert sich der Kreis potenzieller Fahrer, was insbesondere für größere Bauunternehmen zusätzliche Flexibilität im Personaleinsatz schaffen kann. Das Projekt im Kurpark Bad Neuenahr verdeutlicht, welche Anforderungen beim Wiederaufbau öffentlicher Infrastruktur bestehen. Der Einsatz des Bergmann C810 zeigt dabei beispielhaft, wie Kompaktdumper den Materialtransport auf komplexen Baustellen unterstützen können. Weitere Informationen: Bergmann Maschinenbau | © Fotos: Bergmann

Saarbrücken - Wo der Untergrund zur Gefahrenzone wird, bleiben Fahrer draußen – neben ihrem Bagger –, wenn Teile der Tiefgarage weichen müssen. Das Messe-, Kongress- und Kulturforum Saarbrücken wird um 3 400 Quadratmeter zusätzliche Fläche erweitert und soll bis 2028 zu einem modernen Zentrum für Veranstaltungen werden. Im Zuge des Bauprojekts stehen Rückbauarbeiten an. Bauforum24 Artikel (10.06.2026): Caterpillar Kollisionswarnsystem Fahrer Iulian Chirila bewegt den Cat 330 mit einer Steuerkonsole. Bereits im vergangenen Sommer wurde das Gelände aufgrund eines Verdachts auf Kampfmittel sondiert. Für die Ferraro-Gruppe aus Neunkirchen, ein Familienunternehmen, das seit bald fünf Jahrzehnten im Rückbau und in Industriedemontagen zu Hause ist, war damit die Richtung klar: Die Baggerfahrer sollen konsequent aus der Gefahrenzone herausgehalten werden, während sie sich Schritt für Schritt an den Rückbau der Tiefgarage machen. Zum Einsatz kommen erstmals ein Cat Kettenbagger 352 sowie ein Cat 330, die per Cat Command über eine Konsole gesteuert werden. Cavaliere Damiano Ferraro, der das Unternehmen 1977 gegründet hat, bringt den Grundsatz dieser unternehmerischen Verpflichtung auf den Punkt: „Technologie bedeutet Fortschritt – und wir wählen für unsere Mitarbeiter immer die besten Maschinen und Technik am Markt aus.“ Die Cat Kettenbagger 352 und 330 werden erstmals mit Cat Command über eine Konsole gesteuert. Auch viele Jahrzehnte nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs werden bei Bauarbeiten immer wieder Kampfmittel gefunden – vor allem Bomben unterschiedlicher Art und Größe. Zwar können diese Hinterlassenschaften aus der Zeit bis 1945 in der Regel unschädlich gemacht werden, dennoch entstehen durch Baustillstände und Evakuierungen erhebliche wirtschaftliche Risiken, wie die BG Bau betont. Sicherheit ist somit kein Selbstzweck in dem Familienbetrieb, den sein Gründer Cavaliere Damiano Ferraro prägt, sondern bestimmt die zentralen Leitlinien. Entsprechend wird auf die Fernsteuerung gesetzt. Mit Cat Command lassen sich Baumaschinen remote steuern, ohne dass ein Fahrer in der Kabine sitzt. Genau darin liegt jedoch auch eine Herausforderung. „Fahrer müssen sich mit der Technik auseinandersetzen und umgewöhnen, wenn sie ihr Arbeitsgerät über eine Steuerkonsole bedienen. Es empfiehlt sich, mit Blickkontakt und mit Sicherheitsabstand zum Arbeitsgerät zu stehen. Das ist eine andere Art zu arbeiten, als Maschinisten es bislang kennen. Doch genau das macht Abbruchbaustellen wie hier in Saarbrücken deutlich sicherer und motiviert Unternehmen wie die Ferraro-Gruppe, Cat Command einzuführen“, erläutert Christian Berling. Er ist seit dreieinhalb Jahren bei Caterpillar für den Vertrieb der Technologie Cat Command zuständig und begleitet Kunden beim praktischen Einsatz der Fernsteuerung. Sicherheit im Rückbau bestimmt den Einsatz der Fernsteuerung. „Cat Command ist ein Überbegriff bei Caterpillar für Autonomie und Fernsteuerung. Eine Variante ist die Konsole, die sich bei gefährlichen Anwendungen wie im Abbruch einfach und schnell ohne zusätzliche Infrastruktur einsetzen lässt. Wichtig ist, die Implementierung in kleinen, gut beherrschbaren Schritten anzugehen – und vor allem das Personal mitzunehmen und einzubinden“, rät Christian Berling. Dabei unterstützte die Zeppelin Niederlassung Illingen die Ferraro-Gruppe. Gemeinsam wurden Schulungsmaßnahmen definiert und vor Ort die beiden Fahrer Iulian Chirila und Pietro Rivoli mit Cat Command vertraut gemacht. „Das war erst der Anfang. In absehbarer Zukunft sollen rund 15 weitere Maschinisten geschult werden, da zusätzliche Maschinen mit einer Konsole ausgerüstet werden. Sicherheit steht im Fokus der Firmengruppe und stellt eine immer größere Herausforderung dar – etwa bei instabilen Bauwerken oder in kontaminierten Bereichen, in denen das Gefährdungspotenzial für die Mitarbeiter zu groß ist“, erklärt Carsten Heinrich. Baumaschinen lassen sich mit Abstand steuern, ohne dass ein Fahrer in der Kabine sitzt. Als der leitende Verkaufsrepräsentant der Zeppelin Niederlassung Illingen dem Familienunternehmen auf der bauma 2025 die Möglichkeiten von Cat Command vorstellte, stieß die Technologie auf offene Ohren. Die strategische Entscheidung für den Einsatz von zwei Konsolen fiel auf Führungsebene – umgesetzt wurde sie im Rahmen der langfristigen Investition des Familienunternehmens, die Cavaliere Damiano Ferraro gemeinsam mit seinem Sohn und CEO Giuseppe Ferraro verantwortet. Sie umfasste ein Paket aus 25 Großbaggern sowie fünf Minibaggern bis acht Tonnen inklusive Anbaugeräten. „Mit über 350 Maschinen im Fuhrpark und rund 400 Mitarbeitenden europaweit mag diese Investition beeindruckend wirken – tatsächlich macht sie jedoch nur etwa acht Prozent unseres bestehenden Maschinenbestands aus“, schrieb CEO Giuseppe Ferraro nach seinem bauma Besuch auf LinkedIn. Die Investitionslinie folgt dabei der Technologiestrategie, die im Familienunternehmen seit Jahrzehnten vorgegeben wird. Cavaliere Damiano Ferraro hat den Familienbetrieb 1977 gegründet. Dass Investitionen Fortschritt ermöglichen, zeigt sich beim Rückbau der Tiefgarage, wo Präzisionsarbeit gefragt ist. Ein Teil der Konstruktion bleibt bestehen, weshalb verschiedene Trennschnitte erforderlich sind. Einzelne Abschnitte werden abgestemmt oder mit einer Schere bearbeitet, Bewehrungseisen per Magnet entfernt, Beton zerkleinert und aufgehaldet. Da der Hang entlang der Baugrube als instabil gilt, verschafft die Fernsteuerung mit Cat Command zusätzliche Sicherheit. „Es braucht Vertrauen in die Technik. Wir haben darauf geachtet, dass die beiden Maschinisten, die mit der Konsole arbeiten, dieses Vertrauen mitbringen. Sie mussten nicht überredet werden – sie waren schnell davon überzeugt, dass ihre Arbeit so deutlich sicherer ist“, sagt Liridon Hoxa, Fuhrparkleiter und verantwortlich für das Gerätemanagement der Ferraro-Gruppe. Zudem habe sich auch die Produktivität erhöht: „Wir konnten unsere Effizienz um bis zu 15 Prozent steigern.“ „Die Amortisierung einer solchen Investition kann sich mitunter schon nach einem Tag einstellen. Gibt es Projekte, die aufgrund des Risikos mit einem Fahrer in der Kabine gar nicht realisierbar wären, stellt sich die Frage der Amortisierung ohnehin nicht“, ergänzt Christian Berling. Fahrer Pietro Rivoli steuert mit einer Konsole den Cat 352. Rückbau und Industriedemontagen bilden die Hauptpfeiler des Geschäfts der Ferraro-Gruppe. Hinzu kommen die Revitalisierung von Industrieflächen sowie die Projektentwicklung. Ein aktuelles Vorhaben ist das Projekt „Coer“ in Homburg, wo auf rund 18 Hektar einer ehemaligen Industriebrache ein Stadtquartier mit etwa 500 Wohneinheiten entsteht. „Unsere große Stärke ist die Erfahrung aus bald 50 Jahren“, sagt Cavaliere Damiano Ferraro. Seinen Weitblick und Ehrgeiz hat er an seinen Sohn vererbt, der seit 1993 in der Geschäftsführung tätig ist und das Know-how mittlerweile auch an die dritte Generation weitergibt – die bereits in den Startlöchern steht. Weitere Informationen: Zeppelin Baumaschinen | © Fotos: Zeppelin

Bedburg - Mit der Leitidee „Der, der mehr bewegt.“ stellt SANY auf der GaLaBau 2026 in Nürnberg die Anwender und ihre Anforderungen in den Mittelpunkt. Gleichzeitig präsentiert das Unternehmen neue Maschinen, eine erweiterte Produktpalette sowie ein Standkonzept, das Raum für Austausch und Beratung bietet. Bauforum24 Artikel (11.03.2026): SANY SY215C Kettenbagger Das Portfolio der drei neuen Kompaktlader von SANY im Bereich der 4-t-Klasse Anwender im Fokus Unter dem Motto „Der, der mehr bewegt.“ richtet SANY den Blick auf die Menschen, die auf Baustellen Verantwortung übernehmen und Arbeitsabläufe mit Unterstützung moderner Technik umsetzen. Im Mittelpunkt stehen damit nicht nur die Maschinen, sondern auch deren Einsatz in der täglichen Praxis. Passend dazu präsentiert Putzmeister als Importeur der SANY-Produkte in Halle 7, Stand 7-302 eine Auswahl an Maschinen für den Garten- und Landschaftsbau. Der Messestand ist als Informations- und Begegnungsfläche konzipiert und bietet Gelegenheit für Beratungsgespräche sowie Einblicke in aktuelle Maschinenlösungen. Ein Bestandteil des Messeauftritts sind Kundenberichte über Erfahrungen mit Maschinen und Service. Im Außengelände können Besucher zudem Bagger und die neuen Kompaktlader testen sowie an verschiedenen Mitmach-Aktionen teilnehmen. Die Raupenvariante als Topmodell, bei schwierigen Untergründen Portfolioerweiterung: Neue Kompaktlader Ein Schwerpunkt des Messeauftritts ist die Erweiterung des Portfolios um Kompaktlader. Die Modelle der 4-Tonnen-Klasse sind für Einsatzbereiche konzipiert, in denen kompakte Abmessungen und Wendigkeit gefragt sind. Sie verfügen über Hubkräfte von 800 bis 1.300 Kilogramm und werden von einem Yanmar-Motor mit 53,7 kW angetrieben. Angeboten werden Rad- und Raupenvarianten, die Radversion zusätzlich mit unterschiedlichen Hubeinrichtungen. Zur Serienausstattung gehören unter anderem gefederte Sitze, Rückfahrkamera, Klimaautomatik, Schnellwechsler und LED-Arbeitsscheinwerfer. Eine Hydraulikleistung von 120 l/min sowie ein serienmäßiger Umkehrlüfter unterstützen den Einsatz auch unter staubigen Bedingungen. Der SY20C überzeugt mit präziser Steuerung, hoher Wendigkeit und effizientem Kraftstoffverbrauch. Ideal für enge Baustellen und anspruchsvolle Projekte, bei denen Zuverlässigkeit und Flexibilität entscheidend sind. Neue Minibagger: SY20C - Neue Generation der 2-Tonnen-Klasse Mit dem SY20C stellt SANY die neue Generation seiner 2-Tonnen-Minibagger vor. Das Modell löst den SY18C ab und ist ab Frühjahr 2026 verfügbar. Zu den Neuerungen zählen eine neu entwickelte Kabine mit mehr Platz und größeren Glasflächen, ein gefederter Sitz sowie eine serienmäßige Klimaanlage. Ergänzt werden diese durch einen überarbeiteten Ausleger, zwei serienmäßige Zusatzsteuerkreise und die Vorbereitung für einen hydraulischen Schnellwechsler. Die Kabine wurde vollständig neu entwickelt und bietet ein verbessertes Raumgefühl, vergrößerte Glasflächen, einen gefederten Sitz sowie eine intuitive Bedienung. Serienmäßig ist zudem eine Klimaanlage integriert. Angetrieben wird der Kompaktbagger von einem Yanmar-Motor mit 14,6 kW und 1,3 Litern Hubraum. SY35E: Elektrobagger in der 4-Tonnen-Klasse Mit dem vollelektrischen SY35E erweitert SANY sein Angebot an emissionsfreien Baumaschinen. Der Elektrobagger ist für Anwendungen ausgelegt, bei denen geräuscharmer Betrieb und lokale Emissionsfreiheit gefragt sind. Ausgestattet ist der SY35E mit einer 70-kWh-LFP-Batterie, die für einen Arbeitstag ausgelegt ist. Geladen werden kann das Modell über Wechsel- oder Gleichstrom mit CCS-2-Anschluss. Zur Ausstattung gehören außerdem eine Kabine mit 7-Zoll-Touchscreen, gefederter Sitz, LED-Beleuchtung, Zusatzsteuerkreise und Radio. Kampagnenaufruf SANY sucht Anwender, die mit den Maschinen arbeiten und ihre Erfahrungen im Rahmen von Kommunikationsmaßnahmen teilen möchten. Gesucht werden Unternehmen, die mehrere SANY-Maschinen im Einsatz haben und ihren Arbeitsalltag als Referenz vorstellen möchten. Interessierte können sich über den Instagram-Kanal @sany.deutschland melden. Der neue SY35E eignet sich ideal für innerstädtische Baustellen, überzeugt durch reduzierte Betriebskosten, minimale Umweltbelastung und maximale Effizienz im täglichen Einsatz. SANY auf der GaLaBau 2026 Mit neuen Maschinen, einem Testbereich und einem auf Austausch ausgerichteten Standkonzept präsentiert SANY sein aktuelles Angebot für den Garten- und Landschaftsbau. Besucher finden das Unternehmen in Halle 7, Stand 7-302. Weitere Informationen: Sany | © Fotos: Sany

Emsbüren - Die Hermann Paus Maschinenfabrik GmbH präsentiert auf der GaLaBau 2026 (15.–18. September, Halle 7, Stand 305) verschiedene Maschinen für den Garten- und Landschaftsbau. Im Mittelpunkt stehen Lösungen, die unterschiedliche Aufgaben auf Baustellen mit möglichst vielseitig einsetzbaren Maschinen unterstützen. Bauforum24 Artikel (14.04.2026): Paus Teleskopschwenklader TSL 9075 TSL 9088 Pro: Schwenk- und Teleskoplader kombiniert Zu den Exponaten gehört der Teleskopschwenklader TSL 9088 Pro. Die Maschine verbindet die Eigenschaften eines Schwenkladers mit denen eines Teleskopladers. Ein um 180° schwenkbares Hubwerk und ein Teleskoparm ermöglichen das Bewegen und Positionieren von Materialien in Arbeitshöhen von bis zu vier Metern. Mit der Pro-Serie führt Paus eine Maschinenreihe ein, deren Bedienkonzept auf eine einfache Handhabung ausgelegt ist. Assistenzsysteme, verschiedene Einstellmöglichkeiten und moderne Steuerungstechnik sollen den Einsatz im Arbeitsalltag unterstützen. Durch die Möglichkeit, unterschiedliche Anbaugeräte wie Heckenschere, Mulcher, Sortiergreifer oder Solesprüher zu verwenden, lässt sich der TSL 9088 Pro für verschiedene Aufgaben im Garten- und Landschaftsbau einsetzen. AKR 9040: Kompakter Dumper für beengte Baustellen Ebenfalls auf der Messe vertreten ist der Dumper AKR 9040. Die Maschine verfügt über kompakte Abmessungen, ein Knick-Pendelgelenk sowie eine um 180° drehbare Kippmulde. Dadurch kann Schüttgut auch auf engem Raum seitlich entladen werden, ohne dass die gesamte Maschine rangiert werden muss. Mit einer Nutzlast von bis zu 4.000 Kilogramm eignet sich der AKR 9040 für Einsätze in schmalen Zufahrten, engen Baustellenbereichen oder innerstädtischen Umgebungen. Nach Herstellerangaben kann die Maschine mit einem Pkw-Führerschein gefahren werden. Dadurch erweitert sich der Kreis möglicher Bediener und zusätzliche Fahrerqualifikationen sind für den Einsatz nicht erforderlich. Paus zeigt die Maschinen sowie weitere Lösungen für den Garten- und Landschaftsbau auf der GaLaBau 2026 in Halle 7, Stand 305. Weitere Informationen: Hermann Paus Maschinenfabrik | © Fotos: Paus