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Guten Abend an die Forumsgemeinde, nach der Fertigstellung einer Nutzfahrzeugrestauration möchte ich mich nun einer Baumaschine widmen. Der passende Typ für mein Projekt war in der letzten Zeit schnell gefunden, es oll ein O&K RL3 werden. Vielleicht kann ich mich auch noch mit einer Bergtechnik RL3 anfreunden, mal sehen wie die Resonanz ist. Zustand ist relativ nebensächlich da der Lader ohnehin zuerst zerlegt wird. Also wer eventuell eine der beiden Typen zum Verkauf hat oder von Verkaufsvorhaben hört dem wäre ich dankbar, wenn er sich bei mir meldet oder mir eine Information zukommen lässt. Mit besten Grüßen und habt vielen Dank! Jakob
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Lohnt sich die Anschaffung eines Minibaggers ?
SirDigger replied to Naska's topic in Kaufberatung Bagger
Ich geb ja zu das man mit kleinen Maschinen viel reißen kann, das beste Beispielist der Kollege hier Der Kubota U20 ist echt eine erstaunliche Maschine, besonderst wenn man einen so geilen besteckkorb hat wie der kollege. Wenn du wirklich viel innen arbeiten musst, dann halt irgendwas mit nullheck/Zero tail -
Case Uniloader 1618 Motor ohne Power
SirDigger replied to renwil's topic in Baumaschinen Wartung, Reparatur & Diagnose
Das Motörle hat 14 PS....was erwartest du da an Power? Davon wird die hälfte schon in der Hydraulik versumpfen... -
Komatsu PC 290-10 Abbruchbagger von Van Berkel Sloopwerken mit neue Demarec CG 35 Pulversier Greiffer.
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München, 24.01.2020 - Jüngst wurden in Sangerhausen die ersten drei von insgesamt zwölf MAN TGX 41.640 8x4 XXL an den Schwerlastexperten Bohnet aus Kirchdorf ausgeliefert. Bauforum24 Artikel (13.12.2019): MAN TGX Fußball-Sonderedition Jüngst wurden in Sangerhausen die ersten drei von insgesamt zwölf MAN TGX 41.640 8x4 XXL an den Schwerlastexperten Bohnet aus Kirchdorf ausgeliefert. Das Tagesgeschäft des 1965 gegründeten Schwerlastexperten Bohnet umfasst hauptsächlich den europaweiten Transport von schweren und überdimensionierten Gütern wie beispielsweise Automobilpressen, Windkraftanlagen, Destillationskolonnen oder auch Transformatoren. Dabei setzt die Bohnet GmbH bereits seit vielen Jahren ausschließlich auf Fahrzeuge von MAN. Jüngster Zugang von Bohnet sind drei von insgesamt zwölf Schwerlast-Sattelzugmaschinen des Typs MAN TGX 41.640 8x4 XXL, die kürzlich in Sangerhausen im Südharz übergeben wurden. Die Vierachs-Lkw verfügen über die größte Fahrerhauskabine, dem XXL Fahrerhaus und sind somit bestens für lange Fahrten quer durch Europa gerüstet. Die offizielle Übergabe der die Schwerlastboliden fand in Sangerhausen statt. Personen (v.l.n.r): Olaf Baumgart (Verkaufsleiter Truck Leipzig, MAN Truck & Bus Deutschland GmbH ), Tim Bohnet (Bohnet GmbH), Kevin Knaub (Bohnet GmbH), Christian Nahlik (Verkaufsbeauftragter Truck, MAN Truck & Bus Deutschland GmbH), Marcel Pohl (Werkstattmeister MAN Service Sangerhausen), Olaf Probst (Betriebsleiter MAN Service Sangerhausen ), Colin Fischer (Serviceleiter Leipzig / Dresden / Chemnitz, MAN Truck & Bus Deutschland GmbH) Die 640 PS-starken MAN TGX sind darüber hinaus mit einem D38-Reihensechszylinder Motor sowie mit einem automatisierten Schaltgetriebe MAN TipMatic mit Wandler-Schaltkupplung ausgestattet. Dieses erhöht das Ausgangsdrehmoment des Motors von 3.000 Nm um den Faktor 1,58 und kommt so auf beachtliche 4.740 Nm Die Motorbremse Turbo-EVB (Exhaust Valve Brake) mit ihrer Bremsleistung von 630 kW kommt in Kombination mit einem Retarder überdies auf eine maximale Bremsleistung von insgesamt 980 kW. Die drei Schwerlastboliden schaffen einzeln jeweils 250 Tonnen und insgesamt 500 Tonnen, sofern sich zwei ziehenden Einheiten (analog einem schiebenden und einem ziehenden Fahrzeug) zusammentun. Weitere Informationen: MAN Truck & Bus Deutschland | © Fotos: MAN-
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München, 24.01.2020 - Jüngst wurden in Sangerhausen die ersten drei von insgesamt zwölf MAN TGX 41.640 8x4 XXL an den Schwerlastexperten Bohnet aus Kirchdorf ausgeliefert. Jüngst wurden in Sangerhausen die ersten drei von insgesamt zwölf MAN TGX 41.640 8x4 XXL an den Schwerlastexperten Bohnet aus Kirchdorf ausgeliefert. Hier geht's zum vollständigen Beitrag
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Chile, 23.01.2020 - Der Unimog ist seit 70 Jahren legendär, wenn es um wissenschaftliche Expeditionen in alle Erdteile und Klimazonen geht. Jetzt wagte es ein zehnköpfiges Expeditionsteam unter der Führung von Matthias Jeschke, den höchsten Vulkan der Welt, den Ojos de Salado in Chile mit zwei Unimog U 5023 zu erklimmen. Expeditionsteam in Chile - gleichzeitig Höhenweltrekord mit 6.694 Metern Hier geht's zum vollständigen Beitrag
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Chile, 23.01.2020 - Der Unimog ist seit 70 Jahren legendär, wenn es um wissenschaftliche Expeditionen in alle Erdteile und Klimazonen geht. Jetzt wagte es ein zehnköpfiges Expeditionsteam unter der Führung von Matthias Jeschke, den höchsten Vulkan der Welt, den Ojos de Salado in Chile mit zwei Unimog U 5023 zu erklimmen. Bauforum24 TV Video (24.05.2019): Unimog U5023 extrem Test Expeditionsteam in Chile - gleichzeitig Höhenweltrekord mit 6.694 Metern Das Team sollte auf verschiedenen Höhenlagern auf dem Vulkanberg ein System von vier Notfunkeinheiten installieren. Im Notfall kann später über jede der vier Einheiten eine Funkverbindung zu den drei weiteren Basislagern des Ojos del Salado hergestellt werden. Mit diesem System soll die Sicherheit sowohl für Bergsteiger als auch Wissenschaftler verbessert werden. Der Ojos de Salado ist mit einer Höhe von 6.893 m der höchste aktive Vulkan der Erde. Der Vulkan ist Teil der Atacama-Wüste, die zu den trockensten Wüsten der Erde zählt, sowie Teil des berüchtigten Pazifischen Feuerrings. Nachdem das Expeditionsteam das Höhenlager Amistad auf 6.100 m mit beiden Unimog U 5023 erreichte und dort die vierte Notfunkeinheit eingerichtet hat, wandte sich das Team einem weiteren Meilenstein zu – den Höhenweltrekord für Radfahrzeuge. Dieser wurde mit beiden Unimog auf einer Höhe von 6.694 m erreicht. Noch nie zuvor hatten Fahrzeuge weltweit einen Aufstieg in so große Höhen geschafft. Unterstützt wurde die Expedition von Mercedes-Benz Special Trucks mit zwei hochgeländegängigen Unimog U 5023 der neuesten Generation, die das Expeditionsteam und das erforderliche Equipment in die extreme Höhe auf den Vulkan transportierten. Beide Unimog wurden mittels Spezialbereifung, starker Seilwinden und Sonderaufbauten zur variablen Schwerpunkttarierung von Spezialisten des Unimog-Museums, dem Unimog Aufbaupartner AS Söder und von Ingenieuren der Unimog-Entwicklung für die Herausforderungen in diesen extremen Höhen fit gemacht. Damit haben Matthias Jeschke – Inhaber der Firma Extrem Events – und sein Team nicht nur den mit einem Mercedes-Benz Zetros in 2014 selbst gesetzten Rekord übertroffen, sondern auch den absoluten Höhenweltrekord für Radfahrzeuge gesetzt. Beide Fahrzeuge haben laut Expeditionsleiter Jeschke „die extrem steilen wie felsigen Passagen dank zuverlässiger und bester Technik, austariertem Schwerpunkt und genialer Reifentechnik bewältigt und Material und Ausrüstung auf die enorme Höhe transportiert. Zu keinem Zeitpunkt weltweit motorisierter Höhenexpeditionen haben zwei Trucks gleichzeitig eine solche Höhe erreicht.“ Also ein Doppel-Weltrekord für die zwei Unimog U 5023 und ein weiterer Fortschritt in der wissenschaftlichen Erforschung des Pazifischen Feuerrings. Weitere Informationen: Daimler AG | © Fotos: Daimler -
Auf dem Gelände der ehemaligen Papierfabrick in Düsseldorf wird für den Erdbau u.a. ein CAT 313 F L mit Verstellausleger eingesetzt.
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Abbruch Opel Werk Bochum - Jobreport 2015-2017
Bosouth_IT replied to Äko's topic in Abbruch & Rückbau
Ein WAZ-Artikel zum geplanten Bau der Strassenbahnlinie innerhalb des Areals Mark 51/7: WAZ-Artikel Kernaussagen: - Von September 2020 bis November 2021 sollen die Arbeiten an dem Streckenabschnitt dauern 😂 - Gesamtkosten für die ~ 600 Meter Gleise : ca. 6,64 Millionen Euro - Yesterday
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Servus, ich habe schon seit längerem vor mir einem Bagger zu kaufen für Haus und Hof arbeiten und jetzt hätte ich einen Pel Job mit 2500h für 12500€VB gefunden, leider habe ich mit der Marke überhaupt keine Erfahrung. könnte mir da eventuell jemand weiterhelfen? Im Preis inbegriffen wären 3 Tieflöffel und ein schwenkbarer Humuslöffel und die Gummi Ketten haben noch gut Profil. Das einzige Problem ist das der Verkäufer meint das der Bagger einen Bordcomputer hat bei dem sich leider die Betriebsstunden nicht mehr aufrufen lassen er schätzt nur zwischen 2000 und 2500h. Vielen Dank Stadler
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Kaufberatung für GNSS-Vermessung im Tief- und Straßenbau
Pottratz replied to jaenno's topic in Straßenbau
Hallo, kleiner Nachtrag. In einigen Bundesländern ist der Korrekturdienst nun teilweise gratis erhältlich. -
Servus leute hätte da eine frage ich hab einen O&k L20 weist ihr einen der das getriebe sauber überholt den er schiebt nur noch mit volgas ...
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Abbruch des alten Gebäudekomplex des Landesgericht Bochum
Schrotti replied to Bastian n.'s topic in Abbruch & Rückbau
@Atlasmalte Ja, das sollte dieser hier gewesen sein: Die Arbeiten am Hochhaus gehen jetzt zügig voran: -
Dieselpest ist eigentlich nix neues. Gab es früher viel öfters ..und klar ist auch, wenn ich einen 1000 Liter Tank in 4 Jahren leer fahr hat die Pest genug Zeit zum aufblühen...
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Kalkulator (m/w/d) schlüsselfertiger Hochbau für Dresden gesucht
JonHart posted a topic in Jobangebote
Sie haben ein erfolgreich abgeschlossenes Studium des Bauingenieurwesens oder eine Ausbildung zum Bautechniker mit einschlägiger Berufserfahrung? Sie treten gegenüber unseren Kunden sicher auf, mit der Fähigkeit Ihre Angebotskalkulation durch ausgeprägtes technisches Verständnis und Kostenkenntnis zu überzeugen? Sie wollen unser Team mit Ihrem Know-how aktiv unterstützen und sich dieser Herausforderung stellen? Dann suchen wir Sie zum nächstmöglichen Zeitpunkt in der Niederlassung Dresden in der Position als "Kalkulator (m/w/d) schlüsselfertiger Hochbau". Ihr Aufgabenbereich Zusammenstellung des Angebots aus allen notwendigen Kalkulationsunterlagen sowie Vorbewertung der Ihnen zugearbeiteten Preise Präsentation des Angebots zum Kalkulationsgespräch mit Empfehlung weiterer Optimierungen Mitwirkung und Unterstützung der Abteilung Kalkulation bei den Auftragsverhandlungen bis zur Auftragsvergabe Ansprechpartner für den Auftraggeber während der Verhandlungsphase Entsprechend der Projektgröße werden Sie von erfahrenen Mitarbeiter/innen in der Massenermittlung unterstützt Wen wir suchen Abgeschlossenes Studium im Bereich Bauingenieurwesen oder eine abgeschlossene Ausbildung zum Bautechniker mit mehrjähriger Berufserfahrung oder vergleichbar Mindestens 2 Jahre Berufserfahrung in der Kalkulationsabteilung Ausgeprägtes technisches Verständnis DV-Anwendungskenntnisse wie MS Office, iTWO, etc. wird vorausgesetzt Selbständige Arbeitsweise sowie Leistungsbereitschaft Kommunikationsstärke und Teamgeist Was wir bieten Attraktives Gehalt sowie zusätzliche Sozialleistungen Zahlreiche Förder- und Weiterbildungsmöglichkeiten inkl. Zertifizierungen im Rahmen Ihrer Tätigkeit Tätigkeitsumsetzung unter Einsatz modernster Planungsmethodiken und -programmen (BIM und Lean) Spannende, abwechslungsreiche Projekte sowie die Integration in ein motiviertes und freundliches Team Betriebliche Altersvorsorge Regelmäßige Mitarbeiterevents und Sportveranstaltungen Link: https://ex.cndarine.com/campaign/url/forward/d6f4bb3380bf -
CAT 336 D LN mit Panzerglas.
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Komatsu PC 240 NLC - 8
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Achsöl Komatsu WA 250 PZ
Venieri563 replied to Jug0815's topic in Baumaschinen Wartung, Reparatur & Diagnose
Eben. Kurbelpumpe rein und auf gehts... Ein Mineralölhändler der keine 20/50 Ltr. Gebinde anbietet? - Last week
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Systemdruck Bobcat T450 / S450
O&K Spezi replied to Interpares's topic in Baumaschinen Wartung, Reparatur & Diagnose
im allgemeinen: wenn du das DBV anschaust, dann siehst du es. sitzt meistens im steuerblock, ggf seperat. VG Dt. -
Hier ist einer ca. 1972/73 beim Bau des Hauptgebäudes der Uni Bielefeld zu sehen: Im Video zwischen 1.16 und 1.27
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Das kann ich leider auch nicht beurteilen. Hab schon viel gutes über Haydrema gehört, aber die sind bei uns absolut nicht vertreten. So und nun nochmal zum stiehl, schande über mich ich habe gelogen. Der Vorgänger hat zwar erzählt das er den kürzesten stiehl wollte, aber verbaut ist doch tatsächlich der 265 😮. Hab ich heute extra abgemessen ^^
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Transport des Liebherr R954B V-H Longfront von München auf eine neue Baustelle in Augsburg. Viele Grüße: Werner und Mariano
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Loading an Komatsu HM300 dumper with gravel for the wash plant, using the old Komatsu PC450-7 excavator, in a gravel pit in Denmark
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Fotos und Infos - Kramer Radlader
Atlasmalte replied to Mr_Jay-X's topic in KramerAllrad / Wacker Neuson
Kramer 5075
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