Bauforum24
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Moin Gemeinde Seit einigen Wochen besitze ich einen Zettelmeyer Radlader des Typs ZL1000, der Lader hat unglaubliche Kraft und macht alles was er soll. Seit letzter Woche habe ich nun ein Werkstatthandbuch und eine Bedienungsanleitung, und stelle fest dass mein Lader viel zu langsam ist, ich komme nicht über 14kmh. Das Fahröl und der Filter habe ich gewechselt, jmd ne Idee an was das hängen könnte ? Was ich noch nachsehen kann/soll ? Die Reifen sind ziemlich abgefahren aber das kann ja nicht so viel ausmachen denke ich ?! hoffe es kann mir jmd helfen LG Tobi
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Neben dem von mir schon erwähnten IM 55 gab es auch noch einen IM 140, habe Bilder bei rbauction, Bilder von diesem Exemplar werden später mal folgen.
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Hier ist ein Bild von einem G140 Grader von Fiat-Hitachi Grader zu sehen, Typ G140:
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Hier sind zwei Bilder von einem 140M aus Skandinavien zu sehen:
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Brackelerstrasse höhe Mc Doof
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In den letzten Wochen wurde an der Bergstrasse in Lünen eine neue Kanalbrücke eingebaut.
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Nachdem ich in diesem Thema über den Umbau der Abwasserkanäle Berichtet habe, kommt nun auch die Ökologische Verbesserung vom Rüschebrinkgraben, Körnebach und Knoten Scharnhorst in Dortmund-Scharnhorst dazu. Das ganze werde ich Dokumentarisch in Bildern festhalten und sofern es klappt ein Wöchentliches Update dazu posten. Die ausführende Firma ist Böwingloh & Helfbernd aus Verl. Die Bauzeit beträgt knapp 1 Jahr. (Quelle :http://www.bh-gmbh.de/index.php/projekte/neueste-projekte/251-rueschebrinkgraben) Beschreibung: - Rückbau der Betonsohlschalen und sonstigen Betonbefestigungen - Umprofilierung der Böschungen des Gewässers durch Auf- und Abtrag, rd. 20.000 m³ Abtrag - Anheben der Gewässersohle um bis zu 40 cm und Herstellen eines Niedrig-wasserabflussprofils mit Ersatzaue auf einer Länge von rd. 1.300 m (Rüschebrinkgraben), 2100 m (Körne) und 30 m (Unteren Kirchderner Grabens) - Herstellung einer Sohlenrampe im Rüschebrinkgraben, sowie dreier Sohlengleiten in der Körne - Sicherung einer Einleitung aus einer Druckleitung am Rüschebrinkgraben mittels Steinschüttung und geschotterter Rampe in der Böschung - Rückbau jeweils eines Trennwehres, insgesamt zwei, inklusive Rückbau Stahlbetonbauwerk und Bruchsteinmauerwerk am Rüschebrinkgraben und der Körne, sowie Umbau der bestehenden zwei Einleitungen DN 1.200 - Herstellung eines Querbauwerks, Stauwand, in Stahlbetonbauweise in der Körne (Quelle :http://www.bh-gmbh.de/index.php/projekte/neueste-projekte/251-rueschebrinkgraben)
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Hallo.Joost! Wenn er läuft merke ich so nichts, außer das ich denke das er etwas weniger Kraft hat. Ich denke es ist eine Orginale3Wege Pumpe. Wie kann ich feststellen ob da ein Schieber hängt, oder auf Qmax steht? Danke schon mal für den Hinweis.
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Wie bereits im Thema Amazon berichtet, ist auch die Firma Uhrig kurz vor Abschluss der Baumaßnahme an der Brackelerstraße.
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Guten Abend, Wahrscheinlich bleibt deine Hydraulikpumpe hängen auf Q-max oder hängt einem Schieber im Steuerblock fest und bleibt Druck geben. Welche Pumpe ist in deinen Bagger verbaut ? Gruss Joost
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Cat 336D L UHD Fa. BaggerCello aus Zernez in der Schweiz Heute konnte ich bei bestem Wetter ein paar Einsatzbilder dieser schönen Maschine machen
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Hallo. Ich hab das Problem, wenn mein Bagger unter Last beim Baggern abgewürgt wird, dass er dann ganz kurz mal dreht, wie wenn die Batterie schwach wäre, und dann gar nichts mehr tut. Hab darauf hin den Anlasser zerlegt,saubergemacht und wieder eingebaut. Dann ist er angesprungen und mach 2Std Baggern hab ich ihn mal abgewürgt und er springt wieder nicht mehr an. Mir kommt's vor als würde der aufgebaute Druck in den Leitungen und der Pumpe einen starken Wiederstand leisten damit det Anlasser nicht mehr die Kraft hat durchzustarten. Jemand eine Idee?
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Hitachi ZAXIS 170 W -3 Mietbagger.
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KUBOTA KX057-4 "BLACKEDITION" der Fa. BAU (Süddeutsche Baumaschinen Handels GmbH)
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Liebherr A 924 C mit Rammgerät.
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The new Komatsu PC700LC-11 excavator, loading the Komatsu HM300-5 dumper, at the Steinexpo 2017 in Germany
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LIEBHERR 53K, von SAUTER Mietkran.
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Danke, das mache ich!!!
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Komatsu PC 750 LC -7 und VOLVO A 35 F bei den Aushubarbeiten für die Auenlandschaft.
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So gerade mal getestet. Leerlauf ist er so bei 2300 aber Follgas nur bei 3300. Am vergaser gibt es aber nur eine Schraube zum leerlauf einstellen. Der hebel der bei Vollgas gezogen wird ist am Anschlag. Was nun?
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Das sieht für mich wie ein Wotan mit einer neueren Kabinenform aus, die Hakenflasche läst darauf schließen
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Hier mal was neues von Arcomet ein A50
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Auch der Liebherr L 534 war noch auf der Baustelle im Einsatz.
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Mit einem MB Actros MP 3 Betonmischer wurde der für die Bohrpfähle benötigte Beton geliefert.
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