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  1. Today
  2. Besser

    Bagger Anhänger erlaubt?

    ..nein, nur aus dem Baggertyp kann man nicht auf dessen Höchstgeschwindigkeit schließen. Aber Schweizer Zulassungskriterien sind in Deutschland sowieso nicht relevant. Grundsätzlich ginge das mit dem Hänger hinter dem Bagger, aber du brauchst die Lichtanlage und eine zugelassene Anhängevorrichtung mit entsprechender Freigabe von Liebherr. Transportieren dürfte man nur Dinge, die man für den Bagger braucht, also z.B. Löffel.
  3. GaLaPflaster

    Bagger Anhänger erlaubt?

    Selbstfahrende Arbeitsmaschinen dürfen grundsätzlich nichts transportieren. Ein Anhänger zum Transport für Zubehör ist aber nach viel TÜV und Co. möglich. Um die EBE wirst du nicht herum kommen wenn der Bagger aus dem Ausland importiert wird. Wenn du damit aber ne Tonne Splitt zur Baustelle fahren möchtest und die Rennleitung bekommt das mit wird es teuer. Fährt der Bagger schneller als die 20km/h gelten wohl andere Regeln, die kenne ich nicht. Liebherr bietet Anhängerkupplungen ab Werk an. Kann also auch sein, dass da schon eine ABE vorliegt.
  4. liriodendron

    Bagger Anhänger erlaubt?

    Das ist ein Liebherr 311 wenn es dir bei deiner Antwort weiterhilft.
  5. SirDigger

    Bagger Anhänger erlaubt?

    Läuft der Bagger 30?
  6. liriodendron

    Bagger Anhänger erlaubt?

    Hallo zusammen Ist in Deutschland ein Anhänger hinter dem Bagger zum z.B. transportieren von Löffeln erlaubt? Ich habe ein Angebot von einem gebrauchten Bagger mit einem 4,5 to auflaufgebremsten Anhänger aus der Schweiz mit 30 km Zulassung.
  7. GaLaPflaster

    Wie baut man Bodebaushub verdichtet ein?

    Jupp, Fragen stellen und nie wieder antworten ... hasse ich wie die Pest.
  8. Bin heute im Regen in Niehl gewesen, der klappmann ist aufgestellt und die zwei Turmstücke sind eingeklettert Des Weitern konnte ich eine Blick in die Baugrube werfen Man kann die Schlitzwand ( schöner blauer Beton ) erkennen und die Sauberkeits Schicht, wo die Abstützung für die Schalung stehen wird Der Ringbalken wird gegen die Spundwand betoniert ( diese wird Später abgebrannt)
  9. Czech Republic - Am 19. April 2024 fand in Venusberg eine Roadshow der Rohstoffgewinner, einem der größten Rohstoffunternehmen im Raum Sachsen und Sachsen-Anhalt, auf dem Gelände der ard Baustoffwerke GmbH & Co. KG statt. Dort war auch der Baumaschinenhersteller DEVELON mit seinen Produkten vertreten. Bauforum24 Artikel (16.04.2024): DEVELON Abbruchbagger DX140RDM-7 Develon Radlader DL580-7 Hier geht's zum vollständigen Beitrag
  10. Bauforum24

    DEVELON Auftritt in Venusberg

    Czech Republic - Am 19. April 2024 fand in Venusberg eine Roadshow der Rohstoffgewinner, einem der größten Rohstoffunternehmen im Raum Sachsen und Sachsen-Anhalt, auf dem Gelände der ard Baustoffwerke GmbH & Co. KG statt. Dort war auch der Baumaschinenhersteller DEVELON mit seinen Produkten vertreten. Bauforum24 Artikel (16.04.2024): DEVELON Abbruchbagger DX140RDM-7 Develon Radlader DL580-7 Als Firmenmesse der Branche Steine und Erde stellt die Roadshow einen praxisnahen Treffpunkt für Kunden und Lieferanten dar. Besucher kommen voll auf Ihre Kosten mit Technik zum Anfassen, Schauproduktion und weiteren Attraktionen zum Staunen und Mitmachen. Der Andrang war groß und viele interessierte Fachbesucher machten die Veranstaltung zu einem vollen Erfolg. Develon war bei diesem Event durch den Händler Ziesmann Baugeräte GmbH aus Torgau vertreten. Bei den Produkten der Marke Develon sorgte insbesondere der Radlader DL580-7 für großes Aufsehen. Er war mit der sogenannten transparenten Schaufel ausgerüstet. Durch Montage verschiedener Kamerabilder ergibt sich für den Fahrer auf einem Monitor in seinem Sichtbereich ein lückenloser Blick nach vorne, praktisch durch die Schaufel hindurch. Weitere Informationen: DEVELON | © Fotos: Develon
  11. Stefan8115

    Wie baut man Bodebaushub verdichtet ein?

    Unhöfliches Pack …
  12. Munsterbilzen (Belgien) - Das deutsche Unternehmen Manfred Woitzel GmbH & Co ist spezialisiert auf Erdbau-, Abbruch-, Recycling- und Entsorgungsdienstleistungen. Das im Jahr 1956 von Manfred Woitzel als Steinbruchbetrieb gegründete Unternehmen entwickelte sich zu dem Unternehmen, das heute mehrere "Restmassen"-Ströme wie Bau- und Abbruchsabfälle, Erde und Hausmüll sammelt, transportiert und lagert und mit eigenen Sortierstationen recycelt. Alles mit langjähriger Fachkenntnis und Know-how. Bauforum24 Artikel: Keestrack: Übernahme von Goldoni Jannik Woitzel, Julian Pollmeyer (Oppermann & Fuss) und Uwe Woitzel vor dem R3-Prallbrecher. (LNR) Hier geht's zum vollständigen Beitrag
  13. Bauforum24

    Prallbrecher Keestrack R3

    Munsterbilzen (Belgien) - Das deutsche Unternehmen Manfred Woitzel GmbH & Co ist spezialisiert auf Erdbau-, Abbruch-, Recycling- und Entsorgungsdienstleistungen. Das im Jahr 1956 von Manfred Woitzel als Steinbruchbetrieb gegründete Unternehmen entwickelte sich zu dem Unternehmen, das heute mehrere "Restmassen"-Ströme wie Bau- und Abbruchsabfälle, Erde und Hausmüll sammelt, transportiert und lagert und mit eigenen Sortierstationen recycelt. Alles mit langjähriger Fachkenntnis und Know-how. Bauforum24 Artikel: Keestrack: Übernahme von Goldoni Jannik Woitzel, Julian Pollmeyer (Oppermann & Fuss) und Uwe Woitzel vor dem R3-Prallbrecher. (LNR) In diesem Beitrag konzentrieren wir uns auf den Abbruch- und Recyclingstandort der Firma Woitzel. Das hier bearbeitete Bau- und Abbruchmaterial gelangt sowohl über den eigenen Containerdienst, von eigenen Abbrüchen als auch aus Lieferungen von Bauschutt auf den Lagerplatz. Heute sucht die dritte Generation nach Möglichkeiten, die Effizienz und die Rentabilität des Unternehmens weiter zu verbessern. Aus diesem Grund wandten sich Jannik Woitzel und sein Onkel Uwe Woitzel an den deutschen Keestrack-Vertragshändler Oppermann & Fuss, um nach den besten Lösungen zu suchen. Investieren Sie intelligent, indem Sie die richtigen Optionen wählen Woitzel hatte bis Ende letzten Jahres zwei Brecher für die Aufbereitung im Einsatz. Einen Backenbrecher auf dem Recyclingplatz und einen Prallbrecher für die Abbruchbaustellen, der jeweils von einer Baustelle zu der nächsten transportiert wurde. Woitzel verfügt weiterhin über zwei Keestrack K4-Siebanlagen und einen S5-Haldenband, die ebenfalls von Oppermann & Fuss geliefert wurden. Das Vertriebs- und Serviceteam von Oppermann & Fuss steht Woitzel seit vielen Jahren als zuverlässiger Partner rund um alle Fragen der Aufbereitung zur Seite und berät als ebenfalls inhabergeführtes Unternehmen stets individuell und zugunsten der Kosten-Nutzen orientierten Perspektive. Der Wunsch nach höchster Qualität im Maschinenpark führt viele – wie auch die Firma Woitzel – zur Anschaffung von Keestrack Anlagen. Keestrack Prallbrecher R3h mit Doppeldeck-Siebkasten und dem Servicefahrzeug von Oppermann & Fuss "Woitzel hat sich für den Keestrack Prallbrecher Keestrack R3 mit Doppeldecker-Nachsieb und Windsichter entschieden", so Uwe Woitzel. "Mit der Keestrack R3 sparen wir viel Kraftstoff, da sie im Vergleich zu der vorherigen Lösung mit Backen- und Prallbrecher viel wirtschaftlicher ist. Das leicht abnehmbare 2-Deck-Nachsieb mit Rückführband spart Platz und lässt sich ohne Genehmigung leicht zu den Baustellen transportieren. Auf diese Weise wird der Prallbrecher sowohl auf dem Lager- und Recyclinghof als auch auf den Abbruchbaustellen eingesetzt. „Durch diese voll ausgestattete Maschine haben wir zwei Anlagen in einer, was eine Menge Kosten in unserem Betrieb spart", sagt Jannik Woitzel. Auf dem Lager- und Recyclinghof produziert Woitzel RC-1-zertifiziertes 0/8 mm und 8/45 mm. Täglich läuft der R3h bis zu 6 Stunden und produziert dabei durchschnittlich 160 Tonnen definiertes Endkorn pro Stunde. Wenn das ebenfalls zur Verfügung stehende Keestrack Haldenband S5 in den Produktionsprozess integriert wird, können weitere Einsparungen erzielt werden, da die Kosten für den Radlader und Fahrer zum Aufhalden entfallen. Der R3-Prallbrecher produziert RC-1-zertifizierte 0/8 mm und 8/45 mm aus C&D-Abfällen. Der innovative R3-Prallbrecher hat mehrere europäische Designpreise gewonnen, von denen der renommierteste, der Red Dot Award ist. Der Brecher ist sehr kompakt und leicht zu transportieren und auch im vollelektrischen Plug-in-Antrieb mit einer Leistung von bis zu 250 t/h erhältlich. Die R3 ist mit einem Vibrationsaufgeber mit großem integriertem Vorsieb von 1.200 mm x 920 mm ausgestattet, um den Verschleiß zu minimieren und die Durchsatzleistung zu steigern. Die Aufgaberinne ist asymmetrisch aufgebaut, die das Wenden von längeren Aufgabestücken ermöglicht. Der Brechereinlass beträgt 770 mm x 960 mm (H x B). Der schwer gebaute Rotor mit einem Durchmesser von 1.100 mm und einer Breite von 920 mm erzeugt hochwertige Endprodukte mit geringem Verschleiß. Der R3-Prallbrecher mit Behälter neben der Maschine zum Sammeln von Kunststoffen, Holz und Papier. Der Brecher ist mit einem Doppeldeck-Präzessionssieb von 3.100 mm x 1.400 mm ausgestattet und das Überkorn läuft im geschlossenen Kreislauf über das Rückführband zurück in den Brecher, so das definierte und qualitativ hochwertige Zuschlagstoffgröße produziert werden. Die Anlage ist zusätzlich noch mit einem Windsichter ausgestattet, der das Material von Fremdstoffen wie Kunststoff, Holz oder Papier befreit. Der aufgebaute Überbandmagnet trägt FE-Metalle aus dem gebrochenen Material aus. Der R3 wiegt inklusive aller Optionen ca. 33 t. Der R3-Prallbrecher wird vom Baggerfahrer per Fernbedienung geladen und gesteuert. Der R3 ist außerdem mit einer Fernbedienung ausgestattet, so dass er vom Baggerfahrer aus seiner Kabine heraus gesteuert werden kann. Der R3 verfügt über ein integriertes Wassersprühsystem, das für eine Staubniederhaltung eingesetzt werden kann. Ebenso ist der R3 mit einem sogenannten „Keestracker“, einem UMTS/GPS-System, ausgestattet. Dieses Telematik-System liefert Echtzeitdaten und -analysen sowie den genauen Standort der Maschine. Viele Parameter können hiermit aus der Ferne überprüft und bei Bedarf ferngewartet werden. Es ist hiermit möglich Diagnosetests für alle Komponenten wie Aufgabetrichter, Brecher, Nachsieb und Förderbänder durchzuführen. Der „Keestracker“ eignet sich auch gut für die Wartungsplanung über Oppermann & Fuss und trägt dazu bei, die Maschine in optimalem Zustand zu halten und die Betriebszeit zu erhöhen. Der R3-Prallbrecher produziert rund 160 t/h und trennt über das magnetische Über band wertvolle Metalle. Der R3-Prallbrecher mit dem neuen Doppeldecker-Nach sieb und Windsichter. Weitere Informationen: Keestrack nv | © Fotos: Keestrack
  14. Rookie

    Minibagger blauer Rauch

    Was du dir da für einen Schrott gekauft hast muss ich dir nicht sagen. Da sind minderwertige Plagiate von Dieselmotoren drinnen. Schätz du hast eine Nachbau von einem Yanmar verbaut. Das bedeutet aber nicht das du auf Yanmar Teile zurückgreifen kannst. Das der Bagger mal schief stand hat nichts mit deinem Schaden zu tun. Du wirst einen Kolbenkipper haben und wahrscheinlich in Verbindung mit Mischreibung. Warum kann dir keiner sagen, falsch zusammen gebaut, schlechte Qualität was auch immer. Du hast drei Möglichkeiten, fahr das Ding bis es Schrott ist, baue einen neuen ein und nimm den alten als ET Spender, baue ihn aus und auf die Werkband damit. Wird wohl unwirtschaftlich sein und keine Ahnung wo die ET herkommen sollen. Wo hast du das Dinh her, war der neu ? Nimm den Verkäufer inAnspruch das er dir wenigstens einen Schwund ET schickt oder einen neuen Motor. Ansonsten, kauf die was vernünftiges. Nicht böse gemeint aber ernst.
  15. Rookie

    PC 07-2 Fahrantrieb gesperrt

    Die Steuerhebel (Fahrstangen) werden gesperrt wenn man die linke Konsole anhebt. Sie werden durch einen Riegel mechanisch verriegelt. Ob das elektrisch oder hydraulisch passiert kann ich nicht sagen, an meinen Baggern elektrisch. Mach das Bodenblech auf und schaue wie das funktioniert, vielleicht hast du einen Kabelbruch oder das Bauteil ist defekt. Wenn du den Fehler nicht findest musst du das Bauteil ausbauen um wieder fahren zu können, bitte bedenke das die Maschine dann nicht mehr den Vorschriften entspricht und sei vorsichtig.
  16. Bagger022

    PC 07-2 Fahrantrieb gesperrt

    Hallo, bei meinem PC 7-02 wird der Fahrantrieb nicht mehr freigegeben und kann somit nicht mehr den Bagger bewegen. Die Fahrhebel sind gesperrt, man drückt gegen einen Widerstand. Es betrifft beide Seiten. Alle anderen Hydraulischen Komponenten funktionieren. Hat jemand eine Idee oder gibt es technische Unterlagen zu diesem Modell? Oder gibt es einen baugleichen Bagger? Bin über jeden Tipp froh. Vielen Dank
  17. Venieri563

    Minibagger blauer Rauch

    Diese Antworten hab ich vor 15 Jahren schon von MAN bekommen. „Is normal, jede Woch 10 Liter Motoröl…“ Dass de Idioten die Ölabstreifringe im D26 falsch eingebaut haben, hat keinen interessiert. „liegt am Fahrer“
  18. Yesterday
  19. HBA

    Schlepper / Mulde

    Claas Arion 540 mit Krampe Halfpipe.
  20. Aka

    Minibagger blauer Rauch

    ...bei nem wohl in China gekauften und so halbwegs am Zoll vorbeigeschlüpften China-Kracher... ich denke, dass die in China nicht einmal ein Wort für so etwas wie Gewährleistung haben. 🫣 😂😂 PS: ...also, wie man so in den Foren liest sagt VW bei seinen ölsaufenden TSI-Motoren wohl irgendetwas von wegen "Stand der Technik"... gehört sich so... ob das bei nem Bagger auch so sein könnte 🤨
  21. dtsiadgh

    Minibagger blauer Rauch

    Hallo, blauer Rauch lässt i. A. auf verbranntes Öl schließen. Könnten die Kolbenringe sein oder die Ventilschaftabdichtungen sein. Grundlegend bei einem so jungen Gerät ein Garantiethema, speziell nach 18 Stunden Betriebszeit-. Gruß Daniel
  22. RH6Fahrer

    Minibagger blauer Rauch

    Schreib den Verkäufer an und klär das mit ihm. Vlt hast du Glück und er macht was aus Kulanz. Alternativ Kosten die Motoren da drüben nicht die Welt. Ich bestelle immer die Honda Nachbauten. Die laufen eigentlich zuverlässig. Hab weniger davon erwartet.
  23. Boysentom

    Minibagger blauer Rauch

    Leider wenig hilfreiche Antwort. Ich hätte mir eine differentialdiagnose erwartet und wie man die kompression misst. Sollwert??
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