Das Forum durchsuchen

Prag (Tschechien) - DEVELON hat auf der steinexpo 2026 in Nieder-Ofleiden verschiedene Maschinen und technische Lösungen für den Einsatz im Steinbruch gezeigt. Bei seiner zweiten Teilnahme an der internationalen Demonstrationsmesse für die Roh- und Baustoffindustrie präsentierte der Baumaschinenhersteller vier Maschinen auf dem Messestand sowie drei weitere Maschinen im Demoareal. Bauforum24 Artikel (26.06.2026): DEVELON auf der steinexpo 2026 Effizientes Doppel: Der Raupenbagger DX400-9 Radlader und der knickgelenkte Muldenkipper DA30-7 von DEVELON überzeugten auf dem Demoareal der steinexpo. Auf dem Messestand standen unter anderem der Raupenbagger DX360-9 der neuen 9er-Serie, der Mobilbagger DX160WE-7K sowie weitere Ketten- und Mobilbagger, Dumper und Radlader. Die Besucher konnten sich über die Maschinen informieren, einen Blick in die Technik werfen und die Kabinen besichtigen. Beim DX360-9 liegt das Dienstgewicht bei 37.200 kg. Die Maschine ist mit einem von DEVELON entwickelten DX08-Motor ausgestattet. Zu den vorgestellten Sicherheitsfunktionen gehört Smart AVM, das dem Fahrer eine Rundumsicht um die Maschine ermöglicht. Das System E-Stop erkennt Personen und Objekte ab einer Entfernung von zehn Metern, warnt bei sechs Metern visuell und akustisch und stoppt die Maschinenbewegungen bei vier Metern Abstand. Gelungener Auftritt: Jens Dullinger, Field Product Manager GSA bei DEVELON war hoch zufrieden mit dem Publikumsinteresse am Messestand. Bei den Maschinen der 9er-Serie stand außerdem die Gestaltung der Kabine im Mittelpunkt. Ein 12,8-Zoll-Splitscreen-Monitor zeigt Maschineninformationen an. Eine Umgebungsbeleuchtung passt sich bei Arbeiten im Dunkeln an den jeweiligen Arbeitsmodus an und soll Blendungen reduzieren. Elektrischer Mobilbagger Der Mobilbagger DX160WE-7K verfügt über einen elektrischen Antrieb und ein Betriebsgewicht von 16.800 kg. Nach Angaben von DEVELON kann die Maschine bis zu zehn Stunden eingesetzt werden. Aufgrund des Interesses an der Maschine plant das Unternehmen weitere Vorführungen, insbesondere in Süddeutschland. Im Demoareal waren drei DEVELON-Maschinen im Zusammenspiel zu sehen: der Raupenbagger DX400-9, der Radlader DL550-7 und der knickgelenkte Dumper DA30-7. Die Vorführungen zeigten unter anderem die Funktionen der Sicherheitslösung E-Stop und des Transparent Bucket 2.0 am Radlader DL550-7. Mitreißende Technik: Das Interesse der steinexpo-Besucher am elektrisch angetriebenen Mobilbagger DX160WE–7K war so enorm, dass nun eine Demo-Tour mit der Maschine geplant ist. Der knickgelenkte 6x6-Muldenkipper DA30-7 wurde mit der Anfang 2026 vorgestellten Kabine gezeigt. Diese verfügt über neu angeordnete Bedienelemente, einen 12-Zoll-Touchscreen für Maschineninformationen, Einstellungen und Kameraansichten sowie eine überarbeitete Ergonomie. DEVELON war nach eigenen Angaben vor dreieinhalb Jahren aus der Marke Doosan hervorgegangen. Auf der steinexpo standen neben den Maschinen insbesondere Gespräche mit Fachbesuchern und Großkunden im Mittelpunkt. Weitere Informationen: Develon | © Fotos: Develon

Ismaning - Bei der Gewinnung von Bentonit setzt Clariant auf das Zusammenspiel eines Volvo EC400 Hybrid mit Dumpern der neuen A40-Generation. In den eingespielten Arbeitsabläufen erweist sich die Kombination als ideal. Bauforum24 Artikel (06.08.2026): Muldenkipper Volvo R70 Ideale Lösung: Mit Hybridkraft durch den Bentonitabbau Zwischen Mainburg, Moosburg und Landshut gewinnt Clariant in mehreren Tagebauen Bentonit aus dem Erdreich. Das Unternehmen ist dort seit vielen Jahren als Spezialist für Bentonitabbau aktiv und organisiert nicht nur die Gewinnung selbst, sondern auch den Abraum, den Transport und die spätere Rekultivierung der Flächen. Um das tonige Gestein, das in vielfältigen Anwendungen für seine hohe Quellfähigkeit geschätzt wird, freizulegen, müssen in der Regel mehrere Kubikmeter Erdreich bewegt werden. Für den Abbau des freigelegten Bentonits setzt Clariant auf einen Volvo-Raupenbagger EC400 Hybrid, flankiert von fünf A40 Dumpern und weiteren Maschinen. Die Wahl ist bewusst gefallen, denn der Tagebau verlangt Technik, die leistungsstark, wirtschaftlich und flexibel ist. Energie sparen bei wiederkehrenden Bewegungen Gerade im Bentonitabbau spielt die Hybridtechnologie ihre Stärken aus. Der Bagger arbeitet immer wieder mit denselben Bewegungsabläufen: Ausleger absenken, Material aufnehmen, anheben, verladen. Genau hier setzt das System an. Beim Absenken des Auslegers wird Energie zurückgewonnen und für den nächsten Arbeitsschritt wieder genutzt. „Diese Maschine war natürlich sehr interessant, gerade in der aktuellen Situation mit dem Anstieg der Dieselpreise”, sagt Christian Gammel, Teamleiter Technik bei Clariant. „Verbrauch ist immer ein großes Thema und war für uns ein wichtiges Entscheidungskriterium. Dann hat auch die Breite – 3,50 Meter – des Baggers aufgrund der Transportgenehmigungen genau so gepasst, wie wir es wollten. Es zeigt sich auch im regulären Betrieb, dass wir die richtige Entscheidung getroffen haben, weil wir deutlich Kosten sparen.“ Der Volvo EC400 Hybrid und der A40-Dumper agieren bei Clariant im Bentonitabbau als eingespieltes Team. Für Clariant ist der deutlich geringere Kraftstoffverbrauch einer der größten Vorteile der Hybridmaschine. Gerhard Brunlehner, Verkaufsberater von Robert Aebi, erklärt: „Unser Ziel ist es, unseren Kunden innovative Lösungen näherzubringen und ihnen aufzuzeigen, wie sie ihre Betriebskosten nachhaltig senken können. Mit dem EC400 Hybrid konnten im bisherigen Betrieb den Kraftstoffverbrauch um zirka 30 Prozent senken – ein vielversprechendes Ergebnis!" Ein weiterer Vorteil des EC400 Hybrid ist der verlängerte Ausleger. Er erleichtert den Zugriff auf das Material in der Tiefe und verbessert damit die Arbeitssituation im Abbau. Der Bagger kann sicher von oben arbeiten und deutlich tiefer in die Lagerstätte hineinreichen, ohne dass eine zusätzliche Zwischenstufe gebaut werden muss. Das spart Zeit und erhöht die Effizienz. Flexibel von Grube zu Grube Clariant arbeitet mit mehreren Tagebauen und kleinen, mobilen Trupps in der Region. Wo gerade gearbeitet wird, hängt stark von der Materialqualität und vom Wetter ab. Wenn eine Grube bei Nässe schwer befahrbar ist, wird kurzfristig auf einen anderen Standort ausgewichen. Betriebsleiter Jörg Tscharke beschreibt das so: „Das Besondere ist die Flexibilität beim Abbau. Wir haben immer einen kleinen Trupp auf den verschiedenen Gruben, müssen aber schauen, welche Qualitäten wo gebraucht werden. Entsprechend steuern wir die Gruben und bleiben besonders wetterbedingt flexibel, je nachdem, was gerade wo gemacht werden kann.“ Nach dem Abbau wird die jeweilige Grube wieder verfüllt und rekultiviert, damit die Flächen später wieder landwirtschaftlich genutzt werden können. So wandern die Trupps von Grube zu Grube weiter. Dumper, die den Takt mitgehen Neben dem Bagger spielen die Volvo-Dumper A40 der neuen Generation eine wichtige Rolle im Abraumtransport. Christian Gammel fasst zusammen: „Für die Dumper von Volvo spricht neben der Leistungsstärke der Fahrkomfort und die Ergonomie, sie gehören für uns mitunter wirklich zu den Besten. Mit der neuen Generation wurden Feinheiten verbessert, auch beim Thema Ergonomie und Arbeitssicherheit, zum Beispiel bei der Beleuchtung. Unsere Mitarbeiter schätzen den Fahrkomfort sehr, weil die Maschinen auch über längere Einsätze angenehm zu bedienen sind und ein konzentriertes Arbeiten ermöglichen.” Das macht sich im Alltag bemerkbar. Wer lange Schichten fährt, bleibt konzentrierter und weniger ermüdet. Gleichzeitig sorgen gute Federung und durchdachte Ausstattung für mehr Produktivität. Ein eingespielter Partner über den gesamten Maschinenlebenszyklus Auch beim Service setzt Clariant auf ein eingespieltes System. Die Volvo-Maschinen laufen im Full-Service von Robert Aebi. Das umfasst Garantieverlängerung, Wartung, Kundendienst und Instandhaltung während der Leasinglaufzeit von drei bis fünf Jahren. So bleiben Wartungen planbar und die Einsatzbereitschaft der Maschinen wird langfristig sichergestellt. „Zusammenarbeit auf Augenhöhe, pragmatische Lösungsansätze und kurze Entscheidungswege“, beschreibt Christian Gammel die Partnerschaft. Ein wesentlicher Vorteil ist der feste Ansprechpartner. Gerhard Brunlehner kennt den Betrieb seit Jahrzehnten, was die Abstimmung deutlich vereinfacht. Statt jedes Mal bei null zu beginnen, geht es um konkrete Anpassungen und aktuelle Anforderungen. Gerade in einem Arbeitsumfeld wie dem Tagebau ist dieses Verständnis für die Abläufe vor Ort entscheidend. „Eine gute Partnerschaft endet nicht mit der Auslieferung der Maschine. Entscheidend ist, dass wir unsere Kunden während des gesamten Maschinenlebenszyklus begleiten und sie dabei unterstützen, ihre Maschinen wirtschaftlich und zuverlässig einzusetzen“, erklärt Gerhard Brunlehner. Die Maschinen werden zudem über Telematik überwacht. Erfasst werden unter anderem Dieselverbrauch, Abraummengen und Betriebsstunden. Auf dieser Basis lassen sich Service und Einsatz besser planen. So können Stillstände reduziert und die Maschinen wirtschaftlich betrieben werden. Überzeugt von Leistung und Verbrauch des EC400 Hybrid (v.l.n.r.): Fahrer Johann Eibl, Christian Gammel (Teamleiter Technik), Betriebsleiter Jörg Tscharke und Gerhard Brunlehner (Verkaufsberater Robert Aebi) Kurzum: Das Gesamtpaket aus Hybridbagger, Dumpern, Service und Handelspartner ist für Clariant ideal. Betriebsleiter Jörg Tscharke zieht denn auch ein klares Fazit: „Das Portfolio, das Volvo CE mit der Hybridlösung anbietet, nehme ich dankbar an. Wir haben einfach sehr gute Erfahrungen gemacht, und solche Verbräuche sind einfach topp. Es passt, wie man hier in Bayern sagt.” Weitere Informationen: Volvo CE | © Fotos: Volvo

Tessenderlo-Ham (Belgien) - Nahe Schöningen, rund 20 Kilometer südlich von Helmstedt, baut die T&R GmbH aus Geeste derzeit 17 Windkraftanlagen mit Nabenhöhen von bis zu 100 Metern zurück. Bei dem mehrmonatigen Projekt fallen insgesamt rund 1.560 Tonnen Material an, die direkt vor Ort getrennt und für das Recycling aufbereitet werden. Bauforum24 Artikel (18.05.2026): Hyundai Hydraulikbagger HX230L Der neue Hyundai HX400 von T&R bricht im Nordharz über mehrere Monate Windkraftanlagen ab. Das Leistungsspektrum der T&R GmbH umfasst Erd- und Straßenbau, Abbruch, Transporte sowie Recycling. Seit Dezember 2025 setzt das Unternehmen dabei einen Hyundai-Kettenbagger HX400 ein, der gemeinsam mit dem Hyundai-Vertragshändler HBN Baumaschinen auf die Anforderungen des Unternehmens abgestimmt wurde. „Wir haben unser Unternehmen 2024 gegründet. Nach Erdarbeiten in Windparks hat sich der Rückbau von Windkraftanlagen zu einem wichtigen Geschäftsfeld entwickelt. Heute beschäftigen wir 14 Mitarbeitende und verfügen über neun Kettenbagger in der 35- bis 50-Tonnen-Klasse sowie drei Radlader und einen Mobilbrecher“, erklärt Geschäftsführer Patrick Teichert. Für die Arbeiten suchte das Unternehmen einen Bagger mit hoher Hydraulikleistung und der Möglichkeit, unterschiedliche Löffel und Abbruchwerkzeuge schnell zu wechseln. Deshalb wurde die Maschine mit einem OilQuick-Schnellwechsler OQ80 ausgestattet. „Die Entscheidung für den HX400 haben wir gemeinsam mit unseren Maschinisten getroffen. Komfort und eine moderne Ausstattung spielen im Arbeitsalltag eine wichtige Rolle – gerade bei langen Einsätzen“, so Teichert. Der eingesetzte HX400 verfügt über einen 6.500 Millimeter langen Monoblockausleger in Kombination mit einem 3.950 Millimeter langen Stiel. Ausstattung für den Abbruch Der rund 40 Tonnen schwere HX400L wird von einem Hyundai-DX08-Dieselmotor angetrieben. Zur Ausstattung gehören unter anderem eine vollständig elektrohydraulische Steuerung, ein optionales Schaufelwiegesystem, verlängerte Wartungsintervalle von 1.000 Betriebsstunden für Motoröl und Filter, eine virtuelle Begrenzung des Arbeitsbereichs sowie das Kamerasystem SAVM mit Not-Stopp-Funktion. Die Modelle HX360L und HX400L sind die ersten Hyundai-Kettenbagger mit einer elektrohydraulischen Steuerung (FEH) des Hauptpumpenflusses und der einzelnen Steuerventile. Das Zusammenspiel aus EPOS (Electronic Pump Optimising System) und virtuellem Ablassventil verbessert das Ansprechverhalten der Hydraulik und trägt zu einem reduzierten Kraftstoffverbrauch bei. Motor und technische Daten Der Sechszylinder-Dieselmotor DX08 leistet 254 kW und erreicht ein maximales Drehmoment von 1.460 Nm. Ein zweistufiger Turbolader erhöht die Motorleistung gegenüber der vorherigen Generation. Gleichzeitig wurde die Kraftstoffeffizienz verbessert. Die Wartungsintervalle für Motoröl und Ölfilter betragen 1.000 Betriebsstunden. Der Motor erfüllt die Abgasnorm EU-Stufe V und kommt dabei ohne Abgasrückführung (EGR) aus. Für den Dieselpartikelfilter ist ein Reinigungsintervall von 8.000 Betriebsstunden vorgesehen. Je nach Ausführung können die Maschinen Löffel mit einem Fassungsvermögen von bis zu 2,9 m³ einsetzen. Die maximale Stiellänge beträgt 2.900 Millimeter. Der HX400L verfügt über ein 7.400 Kilogramm schweres Gegengewicht, das gegenüber dem Vorgängermodell um 1.000 Kilogramm erhöht wurde und die Stabilität der Maschine verbessert. Für Abbrucharbeiten steht außerdem erstmals eine Variante mit geradem Ausleger zur Verfügung. Weitere Informationen: Hyundai | © Fotos: Hyundai

Colmar (Frankreich) - Im Kontext der Zunahme von städtischen Bauprojekten, des Strebens nach Produktivitätssteigerung und der steigenden Anforderungen an flexible Maschinen baut Liebherr sein Angebot an Kompaktbaggern mit der Einführung der 8. Generation weiter aus. Bauforum24 Artikel (24.06.2026): Liebherr-Montagewerk in Nambsheim Die neuen R 915 Compact G8, R 917 Compact G8 und R 920 Compact G8 sind für den Einsatz unter schwierigen Umgebungsbedingungen gebaut, vor allem im städtischen Bereich und auf Baustellen, wo wenig Platz vorherrscht. Die Raupenbagger-Modelle R 915 Compact G8, R 917 Compact G8 und R 920 Compact G8 wurden entwickelt, um den aktuellen Anforderungen auf dem Bau und gleichzeitig den Bedürfnissen am Markt gerecht zu werden. Sie stehen für Kompaktheit, Leistung und Bedienkomfort. So erfüllt die neue Produktreihe exemplarisch den Anspruch von Liebherr, passgenaue Lösungen für Hoch- und Tiefbauunternehmen anzubieten und sie bei den Herausforderungen des Wettbewerbs zu unterstützen. Colmar (Frankreich), 26. Juni 2026 – Die auf der Bauma 2025 vorgestellten neuen Raupenbaggermodelle R 915 Compact, R 917 Compact und R 920 Compact der Generation 8 sind nun verfügbar. Die Maschinen werden bei der Liebherr France SAS in Colmar entwickelt und gebaut. Sie erweitern das Angebot an Kompaktbaggern und werden den steigenden Anforderungen moderner Baustellen gerecht. Im strategischen Segment der 15 bis 20-Tonnen-Klasse bietet die neue Generation umfassende, durchdachte Lösungen für Erdbewegungsarbeiten, Straßenbau, Versorgungsnetze und städtische Baustellen. Moderne Arbeitsumgebung mit der emCAB-Fahrerkabine und dem INTUSI-Bedienkonzept Die Raupenbagger R 915 Compact G8, R 917 Compact G8 und R 920 Compact G8 sind ausgestattet mit der neuen emCAB-Fahrerkabine, die eine moderne, ergonomische und auf betriebliche Effizienz ausgerichtete Arbeitsumgebung bietet. Herzstück ist das INTUSI-Bedienkonzept. Es ermöglicht eine intuitive und personalisierbare Bedienung und erlaubt dem Fahrer, schnell auf die wichtigsten Funktionen der Maschine zuzugreifen. Durch die intelligente Anordnung innerhalb der Kabine sind alle relevanten Elemente und die Joysticks optimal erreich- und intuitiv bedienbar. Das sorgt für mehr Komfort und reduziert das Ermüden im Arbeitsalltag. Die hochpräzisen elektrischen Joysticks sind ergonomisch gestaltet und stellen eine flüssige und präzise Steuerung der Maschinenbewegungen sicher – auch bei anspruchsvollen Anwendungen wie Hebearbeiten. Die Interaktion zwischen Mensch und Maschine wurde vereinfacht und verbessert so die Effizienz des gesamten Arbeitszyklus. Fokus auf das jüngste Mitglied der Produktfamilie: der R 917 Compact G8 Beim Raupenbagger R 917 Compact G8 handelt sich um ein komplett neues Modell. Die Maschine zeigt, wie Liebherr den wachsenden Anforderungen auf städtischen Baustellen begegnet. Mit dem besonders kleinen Heckdrehradius von 1.700 mm ist ein effizientes Arbeiten auch in beengten Umgebungen möglich und gleichzeitig sorgt dieser für eine erhöhte Sicherheit im Einsatz. Dank der kompakten Ausführung profitiert der Fahrer von einer hohen Flexibilität sowie einer optimalen Mobilität auf der Baustelle, indem er einfach zwischen verschiedenen Einsatzorten wechseln kann. Der R 917 Compact G8 komplettiert die Kompaktbagger-Produktreihe und positioniert sich hinsichtlich der Leistung zwischen dem R 915 Compact G8 und dem R 920 Compact G8. Er ist besonders gut für anspruchsvolle Hebearbeiten und den Rohrleitungsbau geeignet. Mit seiner Leistungsstärke und Flexibilität ist der R 917 Compact G8 eine ideale Maschine für den Einsatz auf städtischen Baustellen, wo häufig beengte Raumsituationen vorzufinden sind. Der R 917 Compact G8 komplettiert die Kompaktbagger-Produktreihe und positioniert sich hinsichtlich der Leistung zwischen dem R 915 Compact G8 und dem R 920 Compact G8. Konzipiert für vielseitige Einsätze auf den Baustellen Dank des ausgewogenen und ausbalancierten Maschinenkonzepts und der großen Auswahl an Anbaugeräten eignen sich die Kompaktbagger für eine Vielzahl von Einsatzbereichen und erfüllen mehrere Aufgaben gleichzeitig. Mit den zahlreich verfügbaren Anbaugeräten und den Hydraulikwerkzeugen sind es echte Multifunktionsmaschinen, welche die Organisation optimieren und die Koordination auf der Baustelle vereinfachen, da mit ihnen die Anzahl zusätzlich einzusetzenden Maschinen reduziert werden kann: Diese Flexibilität ermöglicht es Unternehmen, ihre betriebliche Effizienz zu steigern und die Gesamtrentabilität zu erhöhen. Leistungsstärke und Effizienz: bereit für die Praxis In einem Umfeld mit ständig steigenden Ansprüchen an die Produktivität bietet die neue Generation eine Leistung, die ideal auf die Anforderungen moderner Baustellen zugeschnitten ist. Die optimierte Motor- und Hydraulikleistung sorgt für schnelle und flüssige Arbeitsabläufe und gewährleistet hohe Grab-, Dreh- und Zugkräfte für den täglichen Einsatz. Der R 915 Compact G8 leistet 90 kW / 122 PS, der R 917 Compact G8 verfügt über 100 kW / 136 PS und der R 920 Compact G8 komplettiert die Modellreihe mit 110 kW / 150 PS. Dank der optimierten Kinematik reduzieren die Maschinen Umpositionierungen, verbessern die Präzision und tragen zu einer maximalen Produktivität auf der Baustelle bei. Für die Herausforderungen im Kompaktsegment Die neuen R 915 Compact G8, R 917 Compact G8 und R 920 Compact G8 sind für den Einsatz unter schwierigen Umgebungsbedingungen gebaut, vor allem im städtischen Bereich und auf Baustellen, wo wenig Platz vorherrscht. Die geringen Abmessungen in Kombination mit der hohen Leistung erlauben es, Agilität und Kraft zu verbinden und dabei schnelle Zykluszeiten und eine optimale Betriebseffizienz sicherzustellen. Der geringe Heckdrehradius, insbesondere beim R 915 Compact G8 und R 917 Compact G8, erleichtert die Arbeit unter beengten Platzverhältnissen. Zuverlässigkeit, hohe Verfügbarkeit und optimale Kostenkontrolle Die neuen Kompaktbagger sind auf Langlebigkeit ausgelegt und basieren auf einer robusten Konstruktion sowie auf Komponenten, die für den intensiven Einsatz entwickelt wurden. Damit wird eine hohe Zuverlässigkeit über lange Betriebszeit garantiert. Die vom Boden leicht zugänglichen Bauteile, um die Wartung vorzunehmen, erlauben es, die Stillstandszeiten der Maschine auf ein Minimum zu reduzieren und ihre Verfügbarkeit zu erhöhen, was sich positiv auf die Betriebskosten auswirkt. Vernetzte Maschinen für den optimalen Überblick Dank den digitalen Lösungen von Liebherr können Betreiber die Leistungen ihrer Maschine jederzeit genau nachverfolgen und ihre täglichen Betriebsabläufe mit den spezialisierten Online-Diensten MyLiebherr Maintenance und Performance optimieren. Die intelligente Verwaltung sorgt für mehr Transparenz, erleichtert die Entscheidungsfindung und optimiert die Rentabilität des Maschinenparks. Die Kompakt-Raupenbagger sind darauf ausgelegt, langfristig mit den Entwicklungen der Branche Schritt zu halten. Sie verfügen über eine offene Architektur für Assistenzsysteme und digitale Innovationen. Damit reagiert Liebherr schon heute auf die zukünftigen Bedürfnisse des Marktes. Weitere Informationen: Liebherr France | © Fotos: Liebherr

Prag (Tschechien) - DEVELON zeigt auf der steinexpo 2026 in Nieder-Ofleiden Maschinen für den Einsatz in Steinbruch, Recycling und Materialumschlag. Im Mittelpunkt des Messeauftritts stehen Großgeräte der aktuellen Modellgeneration sowie digitale Assistenz- und Sicherheitssysteme. Insgesamt präsentiert das Unternehmen sieben Maschinen auf dem Messestand A21 und im Demo-Gelände. Bauforum24 Artikel (08.06.2026): DEVELON DD130 Planierraupen Einladendes Standkonzept: 2023 hat DEVELON erstmals an der steinexpo teilgenommen. Die Vertriebler und viele Kunden sowie Interessenten fiebern dem diesjährigen Messe-Auftritt entgegen. Nach der ersten Teilnahme im Jahr 2023 ist DEVELON erneut auf der steinexpo vertreten. Auf einer Standfläche von rund 500 Quadratmetern informiert das Unternehmen über sein Maschinenprogramm und aktuelle Entwicklungen im Bereich Maschinensteuerung und Arbeitssicherheit. „Unser Vertrieb ist mit der gesamten Mannschaft vor Ort“, sagt René Halter, Mitglied der Geschäftsleitung von DEVELON Deutschland. „Die steinexpo ist für uns eine wichtige Plattform, um bestehende Kunden zu treffen und mit Interessenten ins Gespräch zu kommen.“ Premiere für die 9er-Serie Erstmals auf der steinexpo werden der DX360LC-9 und der DX400HD-9 gezeigt. Beide Modelle gehören zur neuen 9er-Serie, die DEVELON auf der bauma 2025 vorgestellt hat. Die Maschinen verfügen über elektronisch gesteuerte Hydrauliksysteme sowie neue Assistenz- und Sicherheitsfunktionen. Dazu zählen das Kamerasystem Smart AVM und das Notbremssystem E-Stop. Eingespieltes Doppel: Der DX400HD aus der neuen 9er-Serie beim Beladen des knickgelenkten Dumpers DA30. Beide Maschinen beweisen sich auf dem Demo-Gelände der steinexpo. Smart AVM nutzt bis zu sechs Kameras, um dem Fahrer eine Rundumsicht auf den Arbeitsbereich bereitzustellen. Das E-Stop-System überwacht mithilfe von Radarsensoren den Bereich um die Maschine. Werden Personen oder Hindernisse erkannt, erfolgt zunächst eine optische und akustische Warnung. Bei weiter verringerter Distanz reduziert das System die Geschwindigkeit und kann die Maschine automatisch anhalten. Der DX360LC-9 mit einem Betriebsgewicht von 37,2 Tonnen ist auf dem Messestand zu sehen. Der 42,2 Tonnen schwere DX400HD-9 wird im Demo-Gelände im Arbeitseinsatz präsentiert. Elektrischer Radbagger und knickgelenkte Muldenkipper Mit dem DX160WE zeigt DEVELON außerdem einen vollelektrischen Radbagger der 7er-Serie. Die Maschine verfügt über eine LFP-Batterie und ist für einen Arbeitstag ohne Zwischenladung ausgelegt. Der elektrische Antrieb ermöglicht einen geräuscharmen Betrieb und eine präzise Steuerung. Verschiedene Ladeoptionen sollen den Einsatz im Baustellenalltag erleichtern. Bestmögliche Sicherheit: Mit E-Stop – hier bei einer Vorführung mit dem DX230 - bietet DEVELON die marktführende, aktive Sicherheitslösung für Kettenbagger. Bei den knickgelenkten Muldenkippern präsentiert DEVELON den DA45-7 auf dem Messestand sowie einen DA30-7 im Demo-Gelände. Die Maschinen sind für den Einsatz auf schwierigem Untergrund ausgelegt. Zur Ausstattung gehören unter anderem eine geräumige Kabine sowie Fahrerassistenz- und Komfortfunktionen. Radlader mit Assistenzsystemen Mit dem DL420-CVT7 stellt DEVELON einen Radlader mit stufenlosem CVT-Getriebe vor. Die Kombination aus hydrostatischem und mechanischem Antrieb soll einen wirtschaftlichen Betrieb unterstützen. Zur Ausstattung gehört außerdem das Assistenzsystem Transparent Bucket 2.0. Zwei Kameras erfassen den Bereich vor der Schaufel und stellen das Bild auf dem Kabinenmonitor dar. Dadurch kann der Fahrer Bereiche einsehen, die durch die Schaufel verdeckt werden. Zeitgemäße Lösungen: Der Radlader DL420-CVT7 ist mit Transparent Bucket 2.0 zur Beseitigung von toten Winkeln und DEVELON Smart Load zur Verhinderung einer Überladung ausgestattet. Weitere Funktionen sind Smart Load, das den Fahrer beim Beladevorgang unterstützt und eine Überladung vermeiden soll, sowie eine automatische hydraulische Differenzialsperre zur Verbesserung der Traktion. Ein weiterer DL420-CVT7 wird auf dem Stand des Reifenpartners Bohnenkamp ausgestellt. Großradlader für den Materialumschlag Im Bereich der Großradlader zeigt DEVELON den DL550-7 oder den DL580-7. Welches Modell auf der Messe präsentiert wird, entscheidet das Unternehmen kurz vor Veranstaltungsbeginn. Beide Maschinen erfüllen die Abgasnorm Stufe V und werden im Demo-Gelände vorgeführt. Das ausgestellte Modell wird mit dem System Transparent Bucket ausgestattet sein. Elektrischer Antrieb: Mit dem DX160WE der 7er-Serie zeigt DEVELON eine Maschine für den ganztägigen Betrieb in lärmsensiblen Umgebungen. Digitale Maschinenverwaltung Neben den Maschinen informiert DEVELON über die digitale Plattform My DEVELON. Über Website und App können Betreiber Informationen zum Maschinenbetrieb abrufen sowie Service- und Wartungsanfragen verwalten. Darüber hinaus dient die Plattform als Kommunikationskanal zwischen Kunden und Hersteller. Weitere Informationen: Develon | © Fotos: Develon

Béthune (Frankreich) - Seit 6 Uhr am Morgen arbeitet der Liebherr R 938-Raupenbagger am Binnenhafen Béthune. Der von Liebherr in Colmar (Frankreich) entwickelte und produzierte Bagger kommt auf seinem Ponton GD I für Nassbaggerarbeiten am Binnenschifffahrtskanal der nordfranzösischen Stadt zum Einsatz. Der 45-Tonnen-Raupenbagger wurde speziell für diese Anwendung angepasst. Bauforum24 Artikel (05.12.2025): Liebherr R 901 Oldtimer-Bagger Der Raupenbagger R 938 ist bei Ghent Dredging insbesondere für Nassbaggerarbeiten im Einsatz. Die Liebherr France SAS wird seit vielen Jahren für ihre ab Werk verfügbaren Speziallösungen für besondere Kundenanforderungen geschätzt. Im Rahmen der Nassbaggerarbeiten in Béthune im Norden Frankreichs setzt Ghent Dredging einen Liebherr-Raupenbagger vom Typ R 938 ein. Das belgische Unternehmen hat sich für diesen Bagger entschieden, weil sie von der Expertise und dem Vorteil, alles aus einer Hand zu haben, profitieren will. Das Modell der Generation 8 ist in seiner Standardausführung üblicherweise für Erdbewegungsarbeiten vorgesehen. In diesem Fall fiel die Wahl auf ein „maßgeschneidertes“ Produkt. Im Jahr 2025 hat Ghent Dredging bereits zwei Liebherr R 938-Raupenbagger in seinen Fuhrpark aufgenommen. Diese Anschaffungen zeugen vom Vertrauen in die Leistung und Zuverlässigkeit der Liebherr-Maschinen sowie in den Kundendienst durch SOMTP Belgien. Die erfolgreiche Zusammenarbeit zwischen Liebherr und SOMTP unterstreicht den gemeinsamen Anspruch, tragfähige und langfristige Partnerschaften zur Umsetzung anspruchsvoller Projekte aufzubauen. Maßgeschneiderter Raupenbagger R 938 sorgt für optimales Arbeitsergebnis Der Raupenbagger vom Typ R 938 zeichnet sich insbesondere durch die Multi-User-Ausrüstung aus. Ausleger und Stiel weisen angepassten Abmessungen auf (Multi-User-Monoblockausleger mit 8,7 m und Multi-User-Stiel mit 5,7 m Länge) und bieten dadurch die nötige Reichweite, um den Gewässerboden zu erreichen. Um eine optimale Stabilität zu gewährleisten, ist die Maschine mit einem imposanten Ballastgewicht von 11,8 Tonnen ausgestattet. Der Raupenbagger R 938 zeichnet sich durch ein großes Ballastgewicht, eine hydraulisch verstellbare Fahrerkabine und Arbeitsausrüstungen mit spezifischen Abmessungen aus. Für einen hohen Bedienkomfort verfügt der Bagger über eine hydraulisch verstellbare Fahrerkabine, die ein optimales Sichtfeld gewährleistet, Im Inneren der Kabine sorgt ein Luftfiltersystem für saubere Luft. Zusätzliche Verzurrösen am Unterwagen ermöglichen einen festen Stand des Baggers auf dem Ponton. Eine Last-Öse unter dem Stiel erleichtert den Hebebetrieb. Die Fahrer schätzen zudem die hohe Präzision der Maschine, die ein optimales Arbeitserlebnis gewährleistet. Alle diese Anpassungen wurden unter Berücksichtigung der spezifischen Anforderungen des Kunden vorgenommen. Liebherr-Spezialbagger – zunehmend auch mit elektrischem Antrieb Seit mehr als 40 Jahren entwickelt und produziert die Liebherr France SAS Raupenbagger für spezielle Anwendungen für den selektiven Rückbau, den Tunnelbau, Materialumschlag und -transport. Zunehmend spielen auch elektrisch angetriebene Alternativen zum klassischen Dieselmotor eine immer wichtigere Rolle. Die Maschinen mit speziellen Konfigurationen ab Werk verfügen über eine CE-Kennzeichnung und erfüllen die Liebherr-Qualitätsstandards. Eine optimale Ersatzteilverfügbarkeit ist ebenso gewährleistet wie die nahtlose Integration in die Arbeitsabläufe. Ghent Dredging hat sich vornehmlich auf Nassbaggerarbeiten spezialisiert. Es ist in Belgien, Frankreich und den Niederlanden tätig. Experten für Nassbaggern und Wasserbau Ghent Dredging besteht seit 50 Jahren und ist Experte für Nassbaggern (Dredging-Methode) und Wasserbau. Das belgische Unternehmen wurde im Jahr 1976 gegründet, verfügt über ca. 50 Mitarbeitende und hat sich als anerkannter Partner für Arbeiten auf See, an Flüssen sowie im Bereich des Grundwassers, Oberflächengewässer und Meeresküsten etabliert. Neben dem Nassbaggern und Wasserbau umfasst seine Expertise die Erdbewegungsarbeiten, Bodensanierung und Schlammbehandlung. Ghent Dredging ist in Belgien, Frankreich und in den Niederlanden sowohl für private als auch für öffentliche Auftraggeber, mit modernen Maschinen und hochqualifiziertem Personal tätig. Weitere Informationen: Liebherr-France | © Fotos: Liebherr

Tessenderlo-Ham (Belgien) -Der 23-Tonnen-HX230L war der erste Raupenbagger der nächsten Generation von Hyundai, der auf den nordamerikanischen Markt kam, nachdem er im März auf der ConExpo-Messe in Las Vegas vorgestellt worden war. Die Maschine reiht sich zudem in eine wachsende Produktpalette in Europa ein und überzeugt durch effiziente Hyundai-Motoren, eine vollelektrohydraulische (FEH) Steuerung sowie ein neues Maß an Bedienkomfort. Bauforum24 Artikel (06.05.2026): HYUNDAI HA45A Zweiachs-Knickdumper Übersichtliche Displays im Blickfeld zeigen Maschinendaten und erlaubendie Programmierung von Druck und Öl-Liefermenge für Anbaugeräte Preisgekrönter Hyundai DX05-Twin-Turbo-Dieselmotor Vollelektrisch-hydraulische (FEH) Joysticks und Pumpensteuerung Geringerer Kraftstoffverbrauch und höhere Effizienz Erhöhter Kabinenkomfort mit 12,8-Zoll-Touchscreen-Monitoren Automatisierte Fahrerassistenzsysteme steigern die Produktivität Der HX230L wird von einem Vierzylinder-Dieselmotor mit 5 l Hubraum angetrieben, der die Abgasnorm Stufe V erfüllt und eine Leistung von 141 kW sowie ein Drehmoment von 955 Nm liefert. Obwohl es sich um einen der leistungsstärksten Motoren in der 23-Tonnen-Klasse handelt, verbraucht die Maschine bis zu 7 % weniger Kraftstoff und bis zu 30 % weniger AdBlue als das Modell der A-Serie. Die Wartungsintervalle betragen 1.000 Betriebsstunden, doppelt so viel wie bei der Vorgängermaschine. Hubarbeiten etwa im Kanal- und Straßenbau sind wichtige Aufgaben für Kettenbagger, weswegen der HX230L sehr hohe Traglasten im 360°-Betrieb erreicht Das Hydrauliksystem wird von einem EPOS (Electric Power Optimising System) gesteuert, das optimale Durchflussraten bei reduziertem Kraftstoffverbrauch gewährleistet. Alle Bagger der Next Generation verfügen über vollelektrohydraulische (FEH) Joysticks, die Hydraulikverluste reduzieren und die Präzision erhöhen. Lieferbar sind 2D-Maschinensteuerungs- und -führungssysteme, die bei Bedarf auf 3D aufgerüstet werden können. Die automatische Wiegefunktion sorgt für schnelleres und präziseres Beladen, während die Optionen „Lift Assist“ und „Advanced Lift Assist“ den Fahrer dabei unterstützen, bei schweren Lasten die Stabilität zu gewährleisten. Die optionale „E-Boundary“ vermeidet Kollisionen. Der HX230L verfügt über das Smart Around View Monitor (SAVM)-System von Hyundai, eine Weiterentwicklung des Vier-Kamera-Systems, das nun mit sechs am Oberwagen montierten Kameras ausgestattet ist. Es nutzt KI-basierte Personenerkennung. Die Maschinen lassen sich mit einer Radar-Objekterkennung ausstatten, um den Fahrer auf Gefahren hinzuweisen, und eine Auto-Stop-Funktion steht zur Verfügung, um die Baggerbewegungen bei Bedarf anzuhalten. Die Kabine der nächsten Generation bietet ein neues Maß an Komfort und Kontrolle und ist mit einem oder optional zwei 12,8-Zoll-HD-Touchscreen-Monitoren ausgestattet. Sitzkomfort, Beleuchtung und Stauraum wurden verbessert Die Kabine der nächsten Generation bietet viel Komfort und ist mit einem oder optional zwei 12,8-Zoll-HD-Touchscreen-Monitoren ausgestattet. Sitzkomfort, Beleuchtung und Stauraum wurden verbessert, und Kunden können ein Komfortpaket wählen, das Premium-Sitze, ein Mehrkanal-Audiosystem und luxuriöse Bodenbeläge umfasst. Die Kabine ist mit einem Rundum-Warnleuchtensystem ausgestattet, das für Sichtbarkeit auf der Baustelle aus allen Winkeln sorgt. Der HX230L verfügt über ein Gegengewicht von 4,9 Tonnen und ist damit 29 % schwerer als das Vorgängermodell. Dies sorgt für zusätzliche Stabilität und ermöglicht eine höhere Hubkraft. Mit einer Ausbrechkraft von 116 kN am Löffelstiel und 164 kN an der Schaufel zählt der HX230L zu den leistungsstärksten Maschinen im 22-t-Segment. Der HX230L ist mit einem 5,7 m langen Monoboom, einem zweiteiligen Knickausleger oder einem 8,5 m langen Langausleger (beim HX230LR) erhältlich. Die Stiellängen betragen 2,4 m, 2,9 m und 3,5 m beim Monoboom, 2,4 m und 2,9 m beim zweiteiligen Ausleger und 6,2 m beim LR-Modell. Daraus ergeben sich maximale Grabtiefen von 7.220 mm beim Monoboom, 6.490 mm beim zweiteiligen Ausleger und 11.665 mm beim Langausleger-Modell. Alle Modelle der Next Generation sind mit dem Telematik-Überwachungssystem HiMATE von Hyundai ausgestattet, das Echtzeitüberwachung, Positionsbestimmung und Zustandswarnungen bietet. Die Zustandsüberwachung der Ausrüstung prognostiziert proaktiv den Ausfall von Komponenten, um eine optimale Wartung zu gewährleisten und Ausfallzeiten zu reduzieren. Weitere Informationen: Hyundai | © Fotos: Hyundai

Háje (Czech Republic) - Fast 900 Kunden, Händler und Fachmedien konnte DEVELON zu seinen äußerst erfolgreichen Demo Days 2026 begrüßen. Die viertägige Veranstaltung fand vom 13. bis 16. April im Steinbruch Háje bei Prag in der Tschechischen Republik statt und bot den Teilnehmenden die Möglichkeit, die neuesten DEVELON-Maschinen – darunter die neuen intelligenten Raupenbagger der Serie 9 – erstmals hautnah in einer realen Arbeitsumgebung zu erleben. Bauforum24 Artikel (17.04.2026): DEVELON Smart-Crawler-Bagger Voller Erfolg: Rund 900 Kunden, Händler und Vertreter der Fachpresse haben an den DEVELON Demo Days Mitte April im Steinbruch Háje bei Prag teilgenommen. Mit mehr als 25 verfügbaren Maschinen bot die Veranstaltung eine praxisnahe Plattform, auf der Kunden neue Modelle und Innovationen erkunden konnten, die darauf ausgelegt sind, Produktivität, Sicherheit und Effizienz in Bau- und Steinbruchanwendungen zu steigern. Die Bagger der Serie 9 setzen neue Standards Zu den Demo Days wurden die neuen Modelle DX360LC-9 (37 Tonnen) und DX400HD-9 (42 Tonnen) eingeführt. Diese Maschinen basieren auf einer neuen Generation von Baggerplattformen mit voll elektrohydraulischer (FEH) Technologie und integrierter künstlicher Intelligenz, die für verbesserte Präzision, Steuerung und Effizienz entwickelt wurde. Viel Applaus: Die Live-Demonstration des Real-X-Systems zogen viel Aufmerksamkeit auf sich, zeigten sie doch, wie präzise KI-gestützte, autonome Aushubtechnologie arbeitet. Sie ergänzten die bereits vorgestellten Modelle DX230LC-9 und DX260LC-9, wobei alle vier Maschinen der Serie 9 den Kunden vor Ort zum Einsatz zur Verfügung standen. Dadurch ergab sich die wertvolle Gelegenheit, die Vorteile der neuen Plattform unter realen Arbeitsbedingungen direkt zu erleben. Vorausschauende Sicherheit für Baustelle und Steinbruch Bei den zahlreichen Live-Demonstrationen wurden mehrere neue Sicherheits- und Produktivitätsfunktionen von DEVELON vorgestellt. Dazu gehörte etwa das bahnbrechende E-Stop-System, die erste Technologie ihrer Art, die speziell für den Baggermarkt entwickelt wurde. E-Stop ist eine von mehreren neuen, fortschrittlichen intelligenten Sicherheitstechnologien, mit denen Maschinen der Serie 9 ausgestattet werden können, um Unfälle auf Baustellen deutlich zu reduzieren und Arbeiter in risikoreichen Umgebungen zu schützen. „Die E-Stop-Technologie ist vergleichbar mit Notbremssystemen aus der Automobilindustrie und hat bereits großes Interesse bei Anwendern geweckt, die nach praktischen Lösungen zur Verbesserung der Sicherheitsstandards auf der Baustelle suchen“, erklärte Stephane Dieu, Produktmanager für DEVELON-Bagger in Europa. Demonstriert wurde auch die neueste Version von DEVELONs Transparent Bucket 2.0 (TB2.0), einem fortschrittlichen Sichtsystem für Radlader. Durch die effektive Beseitigung von toten Winkeln im Frontbereich ermöglicht TB2.0 den Fahrern ein sichereres Arbeiten und verbessert sowohl die Sicherheit als auch die Gesamteffizienz. DEVELONS Vision autonomer Bagger wird Wirklichkeit Der absolute Höhepunkt der Veranstaltung war die Live-Demonstration des Real-X-Systems, einer gemeinsamen Entwicklung mit Gravis Robotics Systems. Durch die Kombination der Expertise beider Unternehmen in KI-gestützter Aushubtechnologie und fortschrittlicher Baumaschinentechnik stellt das System einen bedeutenden Fortschritt in der Entwicklung autonomer Aushublösungen dar. Bitte einsteigen: Die Besucherinnen und Besucher der Demo Days nahmen gern das Angebot von DEVELON an, die meisten der mehr als 25 Maschinen selbst zu testen, hier der Dozer DD130. Die reibungslose und präzise Demonstration des Grabenaushubs mit Real-X zog viel Aufmerksamkeit auf sich, zeigte sie doch eindrucksvoll, wie Automatisierung die Sicherheit und Produktivität auf der Baustelle verbessern kann. Die Zusammenarbeit hat bereits zur Auslieferung des ersten Systems dieser Art an einen Kunden in Europa geführt – ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zur praktischen Anwendung der nächsten Generation autonomer Bagger. Weitere wichtige Partner, darunter Leica, Engcon, Trimble, Steelwrist und Strickland, waren ebenfalls auf der Veranstaltung vertreten. Ihre Vertreter erläuterten den Teilnehmenden ihre innovativen Kooperationen mit DEVELON und die sich daraus ergebenden Vorteile. Präsentation einer neuen Reihe elektrischer Bagger Als Reaktion auf die steigende Nachfrage erweitert DEVELON sein Portfolio an elektrisch betriebenen Baggern und unterstützt Kunden beim Übergang von Diesel- zu emissionsfreien Lösungen. Basierend auf der bewährten Plattform der „-7 Serie“ decken die auf den Demo Days präsentierten Elektromaschinen wichtige kompakte und mittelgroße Segmente ab und bieten neben der Leistung und Zuverlässigkeit, die Kunden erwarteten, auch eine reduzierte Umweltbelastung. Zu den ausgestellten Modellen zählten der elektrische Minibagger DX20ZE-7 und DX23E-7, der elektrische Raupenbagger DX230LCE-7 sowie der elektrische Mobilbagger DX160WE-7K. Spezialmaschinen für Abbruch und Umschlag Spezialmaschinen für Abbruch- und Materialumschlaganwendungen waren ein zentraler Bestandteil der Veranstaltung. Gezeigt wurden der neue kompakte Abbruchbagger DX140RDM-7 sowie die Materialumschlagmaschinen DX160WMH-7 und DX350WMH-7. Mit einem Gewicht von 14 Tonnen kombiniert der DX140RDM-7 maximale Leistung mit außergewöhnlicher Wendigkeit und eignet sich besonders für Arbeiten auf engstem Raum. Als äußerst vielseitige Maschine ist er nicht nur für den Abbruch konzipiert, sondern auch für eine Vielzahl von multifunktionalen Baustelleneinsätzen geeignet. Kunden erhalten damit größere Flexibilität bei unterschiedlichen Einsatzarten. Hohe Sicherheit: Mithilfe der Leinwand wurde aufgezeigt, wie gut der Bediener eines mit dem Transparent-Bucket-System 2.0 ausgestatteten Radladers Menschen in seinem Arbeitsumfeld erkennt. Der DX140RDM-7 ist Teil der umfassenderen DEVELON-Abbruchpalette, zu der auch die Modelle DX245DM-7, DX380DM-7 und DX530DM-7 gehören und die ein breites Spektrum an Projektanforderungen abdeckt. Die Materialumschlagmaschinen DX160WMH-7 und DX350WMH-7 unterstützen anspruchsvolle Anwendungen wie Recycling, Abfallwirtschaft und Industrieeinsätze und bieten die erforderliche Robustheit, Effizienz und Leistung für hochintensive Betriebsbedingungen. Position im europäischen Dozer-Markt gestärkt DEVELON stärkt seine Position im europäischen Dozer-Markt zusätzlich mit der Einführung des neuen DD100-7, nach der erfolgreichen Markteinführung des DD130-7. Der DD100-7 ist in seiner Klasse führend in Bezug auf Betriebsgewicht und Leistung und wurde für Anwendungen im Wohnungsbau, im leichten Gewerbebau sowie im Straßenbau entwickelt. Seine auf Präzision ausgerichtete Leistung macht ihn besonders geeignet für Feinplanierarbeiten, bei denen Genauigkeit und Kontrolle entscheidend sind. Insgesamt spiegeln diese Entwicklungen DEVELONS kontinuierliche Investitionen in Innovation sowie den Fokus auf anwendungsorientierte, fortschrittliche Lösungen für Kunden in ganz Europa wider. Weitere Informationen: DEVELON | © Fotos: Develon

Obing - Seit fast 70 Jahren prägt die Martin Maier GmbH das Bau- und Kiesgeschäft im oberbayerischen Chiemgau. Nun investiert das Familienunternehmen aus Großbergham bei Obing in die Zukunft: Ein neuer Komatsu PC220LCi-12 ergänzt den Fuhrpark – ausgestattet mit der neuesten Generation der intelligenten Maschinensteuerung iMC 3.0, einem Schnellwechsler (OQ70/55 mit Drehmotor) und einer Zentralschmieranlage. Bauforum24 Artikel (19.02.2026): Komatsu Kompaktlader SK715-8 Präzises Arbeiten mit dem Komatsu PC220LCi-12: er ist als erster Bagger seiner Klasse serienmäßig mit iMC 3.0 ausgestattet. Für den neuen PC220LCi-12 sprachen gleich alle entscheidenden Kriterien: Leistung, Preis-Leistungs-Verhältnis, technologische Ausstattung, Nachhaltigkeit – und der Service von Kuhn Baumaschinen. „Neues Baggermodell eines bewährten Herstellers mit neuester Technologie und dem Versprechen von hoher Leistung bei geringem Kraftstoffverbrauch“, fasst das Unternehmen die Kaufentscheidung zusammen. Hinzu kommt: Der PC220LCi-12 ist als erster Bagger seiner Klasse serienmäßig mit iMC 3.0 ausgestattet – Komatsu hat damit auf der bauma 2025 in München neue Maßstäbe gesetzt. iMC 3.0 bedeutet: vollständig ab Werk integrierte 3D-Maschinensteuerung mit automatischer Aushubsteuerung, 3D-Grenzflächenkontrolle und halbautomatischem Truck-Beladen per Auto-Swing. Dank GNSS-Antennen und präziser Sensoren sieht der Fahrer die Schaufelposition in Echtzeit direkt auf dem 8-Zoll-Touchscreen – ohne externe Vermessung auf der Baustelle. Das reduziert Überbaggerungen, spart Zeit und ermöglicht auch weniger erfahrenen Fahrern präzises Arbeiten. Bei Maier kommt die Maschine für Aushubarbeiten auf Baustellen zum Einsatz, mit geplanten 1.000 bis 1.500 Betriebsstunden im Jahr. Heute beschäftigt Martin Maier GmbH rund 40 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, bewirtschaftet fünf Kiesgruben und ist gleichzeitig auf durchschnittlich fünf Baustellen aktiv. Das Leistungsspektrum reicht von Erdbau und Aushubarbeiten über Kies-, Sand- und Splittproduktion bis hin zu Transporten und Abbrucharbeiten. "Familienbetrieb, sehr verbunden und aktiv in der Region" – so beschreibt das Unternehmen seine Philosophie. Auch in Sachen Nachhaltigkeit setzt Maier ein klares Zeichen: Rund 5.000 m² Photovoltaik auf den Betriebsflächen unterstreichen den Anspruch, wirtschaftlich und ökologisch verantwortungsvoll zu handeln. Der PC220LCi erledigt für Maier Aushubarbeiten auf Baustellen mit geplanten 1.000 bis 1.500 Betriebsstunden im Jahr. Die Geschichte des Unternehmens begann 1956, als der Vater von Martin Maier sen. in Großbergham ein Kieswerk aufbaute – zunächst als zweites Standbein zur Landwirtschaft gedacht. 1958 folgte die Erweiterung mit einem Baggerbetrieb. Martin Maier sen. übernahm den Betrieb den Betrieb mit nur zwei Mitarbeitern und führte ihn weiter beharrlich nach vorne. 2020 übergab er das Unternehmen schließlich an seine Söhne Martin jun. und Florian – heute führen die beiden Geschäftsführer den Betrieb gemeinsam in die nächste Generation. Dass das Fundament stimmt, zeigt die Feier des 65-jährigen Firmenjubiläums: Knapp 400 Gäste aus der Region gratulierten. Langjährige Komatsu-Erfahrung bringt das Unternehmen bereits mit: Im Fuhrpark laufen unter anderem ein D61PX-23 und eine D51PXi-24 (mit intelligenter Planiertechnologie), ein PC228USLC-11 sowie ein McCloskey S130 Siebanlage. Der PC220LCi-12 fügt sich damit nahtlos in eine wachsende Komatsu-Flotte ein. Der Service von Kuhn Baumaschinen wird als zuverlässiger Rundum-Partner geschätzt: „Immer erreichbar und Komplettanbieter – Maschine, Service, Steuerung, Aufbereitung“, so das klare Urteil. Wobei die Maschinen selbst bisher kaum Serviceaufwand erforderten. Weitere Informationen: Komatsu Europe | Kuhn | © Fotos: Kuhn

Czech Republic - DEVELON kündigt an, dass seine intelligente Raupenbagger-Baureihe der Serie 9 künftig mit fortschrittlichen intelligenten Sicherheitstechnologien ausgestattet wird. Diese sind darauf ausgelegt, Arbeitsunfälle auf Baustellen deutlich zu reduzieren und Beschäftigte in Hochrisikoumgebungen zu schützen. Bauforum24 Artikel (16.02.2026): DEVELON DX23E-7 Elektrobagger Auf Nummer sicher: Mit seinen intelligenten Sicherheitsfeatures senkt DEVELON das Risiko von Unfällen mit Personenschaden auf Baustellen. Aufbauend auf der erfolgreichen Einführung der Maschinen der Serie 9 im vergangenen Jahr stellt das Unternehmen nun eine neue Generation intelligenter Sicherheitslösungen (optional erhältlich) vor — darunter das bahnbrechende E-Stop-System als erste speziell für den Baggermarkt entwickelte Technologie dieser Art. Auch moderne Baustellen gehören weiterhin zu den gefährlichsten Arbeitsumgebungen, in denen eingeschränkte Sicht, Maschinenbewegungen und komplexe Arbeitsabläufe ständige Sicherheitsherausforderungen darstellen. Die neueste Innovation von DEVELON begegnet diesen Risiken mithilfe von künstlicher Intelligenz, fortschrittlichen Sensoren und automatischen Sicherheitssystemen. Perfekt positioniert: Die sechs Kameras und drei Radarsensoren sorgen für beste Rundumsicht. Bagger können nun mit intelligenten Sicherheitstechnologien ausgestattet werden, darunter Rundumsicht-Monitoring, Kollisionswarnsysteme sowie das E-Stop-System — das die Maschinenbewegung automatisch stoppt, sobald sich eine Person innerhalb einer Sicherheitszone von vier Metern befindet. „Die E-Stop-Technologie ist mit Notbremssystemen aus der Automobilindustrie vergleichbar und hat bereits großes Interesse bei Bedienern geweckt, die nach praktischen Lösungen zur Verbesserung der Sicherheitsstandards auf Baustellen suchen”, berichtet Stephane Dieu, Produktmanager für DEVELON-Bagger in Europa. KI-gestützte Sicherheitsplattform Das Smart All-Around Viewing Monitor (SAVM)- und das E-Stop-System bilden gemeinsam eine KI-gestützte Sicherheitsplattform, die eine Echtzeit-360-Grad-Überwachung der Maschinenumgebung ermöglicht. Mithilfe von sechs Kameras und drei Radarsensoren überwacht das System kontinuierlich einen Erfassungsbereich von bis zu 13 Metern, sodass Bediener ihre Umgebung präzise erfassen und tote Winkel effektiv eliminieren können. Sieben auswählbare Ansichtsmodi ermöglichen jederzeit die Überwachung aller vier Maschinenseiten. Alles im Blick: Über den Monitor sieht der Fahrer genau, ob sich Personen in der Nähe der Maschine bewegen. Werden Personen erkannt, erhalten die Bediener sofort visuelle Hinweise sowie akustische Warnsignale über den Monitor in der Kabine, wodurch das Situationsbewusstsein erheblich verbessert wird. Das innovative E-Stop-System arbeitet zusammen mit einer Virtual-Wall-Funktion, um Unfälle zu verhindern, die Bediener möglicherweise nicht sehen oder vorhersehen können. Der umliegende Arbeitsbereich wird dabei in klar definierte Sicherheitszonen unterteilt: - Zone 2 – Gelbe Warnzone: Frühwarnungen und automatische Geschwindigkeitsreduzierung ab 6 Meter - Zone 1 – Rote Gefahrenzone: Automatisches Stoppen von Schwenk- und Rückwärtsbewegungen ab 4 Meter Das System arbeitet in drei intelligenten Stufen und ist ausschließlich darauf ausgelegt, Personen zu erkennen — es unterscheidet gezielt zwischen menschlicher Präsenz und Objekten, um unnötige Unterbrechungen zu vermeiden: ▪ HD-Kameraerkennung von Personen ▪ Warnmeldungen und Geschwindigkeitsreduzierung ab 6 Metern ▪ Automatischer Maschinenstopp bei 4 Metern (Schwenk- und Rückwärtsfunktionen) Intelligente Funktionen für unfallfreie Baustellen Das E-Stop-System wurde entwickelt, um Maschinenbewegungen in Gefahrensituationen zu steuern oder anzuhalten und dadurch sowohl Bediener als auch sich in der Nähe befindliche Arbeitskräfte zu schützen. Gleichzeitig ermöglicht die Virtual-Wall-Funktion den Bedienern, sichere Arbeitsgrenzen festzulegen und so Bewegungen in Hochrisikobereiche oder potenzielle Kollisionszonen zu verhindern. Während Kollisionen mit Bauwerken oder Geräten kostspielige Schäden verursachen können, betreffen die schwerwiegendsten Unfälle im Bauwesen Menschen. Auf stark frequentierten und komplexen Baustellen können Bediener nicht jederzeit den genauen Aufenthaltsort aller Arbeitskräfte im Blick behalten — eine Herausforderung, die durch intelligente Automatisierung gelöst werden kann. Funktionsweise: Befindet sich eine Person 6 Meter entfernt von der Maschine, reduziert sich die Geschwindigkeit, ab 4 Meter stoppen die Schwenk- und Rückwärtsbewegungen automatisch. DEVELON ist überzeugt, dass diese intelligenten Sicherheitstechnologien durch die Priorisierung der Personenerkennung und proaktive Eingriffe zu einer deutlichen Verringerung der Unfallzahlen beitragen können. Die langfristige Vision des Baumaschinenherstellers ist klar: Baustellen zu schaffen, auf denen schwere Unfälle nicht länger als unvermeidlich gelten, sondern verhindert werden, bevor sie überhaupt entstehen. Weitere Informationen: Develon | © Fotos: Develon

Tessenderlo-Ham (Belgien) - Das auf den Verleih von Großgeräten spezialisierte Unternehmen CR-Rental konnte der Manns GmbH aus Windhagen zwei 80-t-Großbagger Hyundai HX800AL für ein anspruchsvolles Abbruchprojekt zur Verfügung stellen. Das 1996 von Gerd Manns gegründete Unternehmen ist auf Abbruch, Erdbau und Recycling spezialisiert. Bis Ende 2025 baut Manns das 60.000 qm große ehemalige Werksgelände eines Schleifmittelherstellers in Köln zurück. Dort wird ab 2026 ein Fahrzeugdepot entstehen. Bauforum24 Artikel (12.12.2025): 30 Jahre HYUNDAI CE Gute Zusammenarbeit (v.l.n.r.): Isabelle Manns, Gerd Manns; Lukas Giancane (CR-Rental) und Bauleiter Rainer Fränkel (Manns). Bauleiter Rainer Fränkel berichtet, dass 230.000 m3 umbauter Raum abgebrochen wurden, was 120.000 t entspricht. Als im Juli 2025 die Demontage der bis zu 5 m starken und in 5 m Tiefe liegenden armierten Fundamente anstand, orderte er bei CR Rental zwei Großbagger. CRRental-Geschäftsführer Lukas Giancane war in der Lage, zwei Hyundai-Großbagger der 80-t-Klasse HX800AL mit Löffeln, Hydraulikhämmern und Betonzangen zu verleihen. Der 82 t schwere HX800AL bewegt ein tonnenschweres Fundament zur Zerkleinerung. Dort sind die Hydraulikbagger nun zwischen 7 und 17 Uhr im Einsatz. Hauptaufgabe ist das Entfernen sehr großer Betonfundamente, die aus dem Boden gegraben werden müssen. Rainer Fränkel betont: „Ich bin begeistert wie schnell Lukas die Geräte hat freimachen und zu uns transportieren können. Wir sind von der Performance der beiden HX800AL absolut überzeugt. Interessant ist der Dieselverbrauch, wir liegen bei ungefähr 32 l/h, was bei dem sehr schweren Abbrucheinsatz ein hervorragender Wert ist.“ Fränkel ergänzt: „Generell fallen mir der sehr sauber verarbeitete Stahlbau, die ungeheure hydraulische Kraft der Geräte und die große Feinfühligkeit mit der sie sich bedienen lassen auf“. Das Abbruchunternehmen Manns wird das Gelände ebenerdig beräumen und die Keller noch auffüllen. Ausgerüstet sind die beiden HX800AL mit gepanzerten 5-m3-Löffeln und mit entsprechenden Hydraulik-Hämmern. Die beiden von CR-Rental an Manns vermieteten Hyundai HX800AL „in trauter Zweisamkeit“. Rainer Fränkel: „Für uns ist der Zeitfaktor wichtig, denn die Rückbaumaßnahme muss bis Ende 2025 beendet sein. Da zählt jede Stunde und da unser Maschinenpark mit andere Baumaßnahmen ausgelastet ist, haben wir uns zur Anmietung der großen Hyundais entschlossen – die Fundamente tauchten quasi aus dem Nichts auf und deren Rückbau war im vorgegebenen Zeitrahmen nicht zu schaffen.“ Permanent sind bis zu acht Mitarbeiter von Manns auf der Baustelle, die planmäßig dank der großen Hyundai Geräte bis Ende des Jahres beendet sein wird. „Die Besonderheit der Hyundai-Geräte“, erklärt Lukas Giancane von CR-Rental, der sich bestens mit der Technik auskennt, „liegt im soliden Stahlbau, im effizienten Kraftstoffverbrauch und im hervorragenden Service unseres Händlers und Vermietpartners.“ Mit einem schweren Hydraulikhammer werden die Fundamente zerkleinert. Zu den Highlights der Großbagger zählen: o Automatische Motorabschaltung bei längerer Standzeit o Dynamic Power Management für bessere Kraftstoffeffizienz o Höchste Hydraulikleistung ihrer Klasse o Nutzung der Schwerkraft beim Absenken des Auslegers für mehr Effizienz o Extrem robuster Unterwagen o Zentrale Anordnung der Filter für schnelle Kontrolle und Wartung o Temperaturgesteuerte Lüfter für die Ölkühler o Sehr niedriger Geräuschpegel in der klimatisierten Kabine o 8“-Display mit Bluetooth o Proportionale Schiebeschalter am Joystick für Zusatzfunktionen o Neuartige Kabinenfederung mit deutlich verbesserter Absorption o 360°-AVM Rundumsicht o LED-Beleuchtung o Rundum-Geländer am Oberwagen Mühelos gräbt der HX800AL das tonnenschwere Fundament dank seiner enormen Losbrechkraft aus. Hyundai HX800AL Einsatzgewicht: 82.100 kg Motor: Perkins 2506J 402 kW Löffel: 3,4 bis 5,2 m3 Monoblock: 7.700 mm Löffelstiel: 3.550 mm Max. Grabtiefe: 8.370 mm Weitere Informationen: Hyundai CE | © Fotos: Hyundai | OBA