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Ammann APA 90/110 und APA 110/110
ein Thema erstellte Bauforum24 in News aus der Baumaschinen Industrie
Hennef - Ammann bietet mit den Modellen APA 90/110 und APA 110/110 zwei Anbauverdichter mit Drei-Wellen-Erreger an. Die Konstruktion soll die Übertragung von Vibrationen auf Schnellwechsler, Tiltrotator und Baggerausleger reduzieren. Die Geräte sind für Baggerklassen von 12 bis 40 Tonnen ausgelegt. Bauforum24 Artikel (07.07.2026): Ammann Minifertiger ABG 1570 Mit den Ammann APA Anbauverdichter (hier der APA 90/110) können Schichten bis zu einem Meter Dicke verdichtet werden. Hier geht's zum vollständigen Beitrag -
Hennef - Ammann bietet mit den Modellen APA 90/110 und APA 110/110 zwei Anbauverdichter mit Drei-Wellen-Erreger an. Die Konstruktion soll die Übertragung von Vibrationen auf Schnellwechsler, Tiltrotator und Baggerausleger reduzieren. Die Geräte sind für Baggerklassen von 12 bis 40 Tonnen ausgelegt. Bauforum24 Artikel (07.07.2026): Ammann Minifertiger ABG 1570 Mit den Ammann APA Anbauverdichter (hier der APA 90/110) können Schichten bis zu einem Meter Dicke verdichtet werden. Bei Verdichtungsarbeiten können Schwingungen vom Anbaugerät auf die Verbindungskomponenten und den Ausleger übertragen werden. Nach Angaben von Ammann kann dies den Verschleiß an Dichtungen und Lagern erhöhen. Der Drei-Wellen-Erreger soll die Verdichtungskräfte stärker ins Erdreich leiten und die Rückvibrationen zum Trägergerät begrenzen. Durch die asymetrische Bauform und 3-Wellenerreger lässt sich mit den APA-Anbauverdichter auch direkt an Bauwerken verdichten Wechsel der Verdichtungsrichtung Beim Umschalten zwischen Vorwärts- und Rückwärtsverdichtung wird im Inneren des Erregers das Erregergewicht verstellt. Laut Hersteller ist dafür kein Stillstand erforderlich. Der Richtungswechsel soll dadurch ohne Unterbrechung und mit geringeren ruckartigen Bewegungen erfolgen. Dank der Drei-Wellen-Technologie werden die Vibrationen genau dorthin gelenkt, wo sie benötigt werden: in den Boden. Schnellwechsler und Bagger vibrieren dadurch deutlich weniger. Drehvorrichtung für den Einsatz ohne Tiltrotator Für Schnellwechsler ohne Rotationsfunktion bietet Ammann eine Drehvorrichtung mit Schneckengetriebe und zwei gegenläufig wirkenden Motoren an. Sie soll den Verdichter auch unter Last in der eingestellten Position halten und eine genaue Ausrichtung ermöglichen. Der asymmetrische Aufbau erleichtert nach Herstellerangaben zudem Arbeiten unter Vorsprüngen und im Bereich von Verbauelementen, beispielsweise in Rohrgräben. Auch ohne Tiltrotator sind präzise Drehungen beim APA 90/110 und APA 110/110 möglich. Wenn gewünscht, werden die Ammann Anbauverdichter mit einem eigenen Rotator mit präzisem Schneckengetriebe geliefert. Aufnahme und technische Daten Über die Schnellwechsler-Aufnahme lassen sich die Anbauverdichter laut Ammann mit marktüblichen Tiltrotatoren kombinieren. Für die beiden Modelle nennt der Hersteller ein Betriebsgewicht von 1.098 Kilogramm, eine maximale Zentrifugalkraft von 110 Kilonewton und wählbare Arbeitsbreiten von 800 bis 1.100 Millimetern. Weitere Informationen: Ammann | © Fotos: Ammann- 1 Kommentar
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Dorf Mecklenburg - Einen Cat M319 hat das Straßen- und Tiefbauunternehmen von Sebastian Hecht gezielt für die eigenen Anforderungen konfigurieren lassen. Neben der technischen Ausstattung fällt der Kurzheck-Mobilbagger durch seine rehbraune Lackierung und eine mit braunem Alcantara verkleidete Kabine auf. Bauforum24 Artikel (11.09.2026): Zeppelin und CAT digitalisieren Baustellen Optisch setzt der Bagger Akzente in Rehbraun. Hier geht's zum vollständigen Beitrag
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Dorf Mecklenburg - Einen Cat M319 hat das Straßen- und Tiefbauunternehmen von Sebastian Hecht gezielt für die eigenen Anforderungen konfigurieren lassen. Neben der technischen Ausstattung fällt der Kurzheck-Mobilbagger durch seine rehbraune Lackierung und eine mit braunem Alcantara verkleidete Kabine auf. Bauforum24 Artikel (11.09.2026): Zeppelin und CAT digitalisieren Baustellen Optisch setzt der Bagger Akzente in Rehbraun. Der Farbton orientiert sich am Erscheinungsbild und der Arbeitskleidung des Unternehmens. Auch bei der Gestaltung des Fahrerarbeitsplatzes wurden individuelle Wünsche umgesetzt. Dazu gehören neben der Alcantara-Verkleidung beispielsweise eine eigens angefertigte Ablage für Hausschuhe sowie ein Luftkompressor zur Reinigung der Kabine. Zusätzliche LED-Lichtleisten auf dem Kabinendach und ein Lichtbalken am Heck ergänzen die Arbeitsbeleuchtung. Hinter den Verkleidungen der Rückleuchten wurden weitere LED-Lichtstreifen installiert. Kurzheck für beengte Baustellen Für den Einsatz im Tief- und Straßenbau entschied sich Sebastian Hecht bewusst für die Kurzheck-Ausführung des Cat M319. Damit soll die Maschine auch auf Baustellen eingesetzt werden können, auf denen nur begrenzter Raum zur Verfügung steht – beispielsweise bei halbseitigen Straßensperrungen unter laufendem Verkehr. Sebastian Hecht hat beim neuen Cat M319 selbst an kleine Details gedacht. „Wir haben damit noch mehr Möglichkeiten und können auch unter beengten Platzverhältnissen arbeiten. In der Vergangenheit wurden uns da das eine oder andere Mal Grenzen gesetzt“, erklärt Hecht. Mit der gewählten Ausstattung kommt der Mobilbagger auf rund 21 Tonnen Einsatzgewicht. Die maximale Grabtiefe beträgt 6,40 Meter, die Reichweite knapp zehn Meter. Der M319 fährt auf Zwillingsbereifung mit Graderprofil ohne Zwischenring. Die Kotflügel wurden zusätzlich mit Stahlkappen beziehungsweise Riffelblech versehen, um sie beim Aufstieg in die Kabine zu schützen. OilQuick und Tiltrotator Da das Unternehmen unterschiedliche Löffel, Greifer und Anbauverdichter einsetzt, wurde der Cat M319 mit einem hydraulischen OilQuick-Schnellwechsler ausgestattet. Zusätzlich verfügt die Maschine über einen Tiltrotator. Anbaugeräte können damit gedreht und seitlich geschwenkt werden, ohne den Bagger für jeden Arbeitsschritt neu positionieren zu müssen. Bauunternehmer Sebastian Hecht (rechts) und seine rechte Hand Silvia Pacholke (Mitte) mit Danilo Zentner (links), leitender Verkaufsrepräsentant der Zeppelin Niederlassung Rostock. Am Tiltrotator befindet sich außerdem ein Greifermodul. Damit lassen sich beispielsweise Kanaldeckel, Schachtabdeckungen und andere Bauteile aufnehmen und positionieren. Die Kombination soll insbesondere bei Arbeiten auf engen Baustellen sowie beim Verfüllen von Baugruben und Modellieren von Gelände eingesetzt werden. Ziel des Unternehmens ist es, mit dem Mobilbagger möglichst viele unterschiedliche Aufgaben abzudecken und den Bedarf an zusätzlichen Maschinen zu reduzieren. 2D-Maschinensteuerung an Bord Der Fahrer wird durch eine integrierte 2D-Maschinensteuerung unterstützt. Sie dient dazu, vorgegebene Tiefen und Höhen während der Arbeiten einzuhalten und den Aufwand für Kontrollmessungen zu reduzieren. In braunem Alcantara-Leder ist der Innenraum verkleidet. Wo normalerweise Funktionalität dominiert, herrscht von der Armatur bis unter den Dachhimmel schlichte Eleganz. Das schafft eine edle Umgebung, die man eher bei einem luxuriösen Sportwagen vermutet und weniger bei einer Arbeitsmaschine. Eine Vorrüstung für eine 3D-Maschinensteuerung ist ebenfalls vorhanden. Sollte sich das Einsatzspektrum entsprechend entwickeln, kann diese nach Angaben des Unternehmens zu einem späteren Zeitpunkt freigeschaltet werden. Darüber hinaus ist eine weitere Ergänzung geplant: Eine Stielkamera in Verbindung mit einem Mikrofon am Löffel soll künftig die Kommunikation zwischen Baggerfahrer und Mitarbeitern im Graben unterstützen. Hintergrund sind insbesondere Arbeiten, bei denen eine direkte Abstimmung aufgrund von Motor- und Baustellengeräuschen schwierig ist. Für unterschiedliche Tiefbauarbeiten ausgestattet Das Unternehmen von Sebastian Hecht besteht seit mehr als 30 Jahren und beschäftigt rund 20 Mitarbeiter. Seit 2020 verfügt der Betrieb über eine DVGW-Zulassung und führt unter anderem Arbeiten an Gas- und Trinkwasserleitungen durch. Weitere Zertifizierungen ermöglichen auch Arbeiten nach dem Wasserhaushaltsgesetz, beispielsweise im Tankstellenbau. Der neue Cat M319 soll entsprechend für unterschiedliche Aufgaben im Straßen-, Leitungs- und Tiefbau eingesetzt werden. Bei Cat und Zeppelin setzt das Unternehmen bereits seit mehr als drei Jahrzehnten auf Maschinen und Betreuung durch die Zeppelin Niederlassung Rostock. Die individuelle Konfiguration des neuen M319 entstand in Zusammenarbeit mit Zeppelin-Verkaufsrepräsentant Danilo Zentner. Weitere Informationen: Zeppelin Baumaschinen | © Fotos: Zeppelin | René Blodau/chare Marketing -
Baden-Baden - Auf innerstädtischen Baustellen sind enge Zeitfenster, wechselnde Aufgaben und beengte Platzverhältnisse Alltag. Umso wichtiger ist es, dass Baumaschinen flexibel eingesetzt werden können. Lehnhoff stellt dafür Schnellwechselsysteme und passende Anbaugeräte vor, mit denen sich Bagger an unterschiedliche Arbeiten anpassen lassen. Bauforum24 Artikel (30.06.2026): Schnellwechsler HS03D von Lehnhoff Das Standardwerkzeug am Stiel bekommt durch die Kombination mit einem Lehnhoff Rotatorschnellwechsler völlig neuen Handlungsspielraum. Hier geht's zum vollständigen Beitrag
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Baden-Baden - Auf innerstädtischen Baustellen sind enge Zeitfenster, wechselnde Aufgaben und beengte Platzverhältnisse Alltag. Umso wichtiger ist es, dass Baumaschinen flexibel eingesetzt werden können. Lehnhoff stellt dafür Schnellwechselsysteme und passende Anbaugeräte vor, mit denen sich Bagger an unterschiedliche Arbeiten anpassen lassen. Bauforum24 Artikel (30.06.2026): Schnellwechsler HS03D von Lehnhoff Das Standardwerkzeug am Stiel bekommt durch die Kombination mit einem Lehnhoff Rotatorschnellwechsler völlig neuen Handlungsspielraum. Das passende Anbaugerät für jede Aufgabe Im Straßen-, Tief- und Leitungsbau übernehmen Bagger unterschiedlichste Arbeiten – vom Grabenaushub über das Verfüllen bis zum Feinplanum. Je nach Aufgabe kommen verschiedene Anbaugeräte zum Einsatz. Schmale Grabenlöffel eignen sich beispielsweise für Leitungsgräben, Grabenräumlöffel für profilgenaues Arbeiten und Schwenklöffel für schwer zugängliche Bereiche. Mit vollhydraulischen Schnellwechslern können diese Anbaugeräte direkt aus der Fahrerkabine gewechselt werden. Ein manuelles Anschließen der Hydraulikleitungen entfällt. Um Material genau dahin zu bekommen, wo es sein soll, eignet sich die Lehnhoff Kombination aus Schnwenklöffel und Schnellwechsler. Schnell ist das passende Werkzeug aufgenommen und durch die Neigung wird loses Material gezielt abgegeben. „Die Passgenauigkeit zwischen Maschine, Schnellwechsler und Anbaugerät ist ein wichtiger Faktor für wirtschaftliches Arbeiten auf der Baustelle“, sagt Sebastian Denniston, Vertriebsleiter OEM bei der Lehnhoff Hartstahl GmbH. „Wer häufig zwischen verschiedenen Anbaugeräten wechselt, spart Zeit und kann für jede Aufgabe das passende Werkzeug einsetzen.“ Ein Bagger für verschiedene Aufgaben Durch den Einsatz unterschiedlicher Anbaugeräte kann ein Bagger mehrere Arbeitsgänge übernehmen. Das kann den Einsatz zusätzlicher Maschinen reduzieren. Die vollhydraulischen Schnellwechsler von Lehnhoff basieren auf dem S-Standard, der eine markenübergreifende Kompatibilität innerhalb der jeweiligen Größenklasse ermöglicht. Die symmetrischen SQ-Schnellwechsler erlauben zudem den Betrieb hydraulischer Anbaugeräte auch um 180 Grad gedreht. Ergänzend können Powertilt oder Rotatoren integriert werden. Dank Lehnhoff SQ-Schnellwechsler wird ein einfacher Löffel mit einem Wechsel zum Hochlöffel. Noch schneller geht es nur mit einem Lehnhoff Rotatorschnellwechsler. „Mit dem passenden Schnellwechsler und den geeigneten Anbaugeräten lässt sich das Einsatzspektrum eines Baggers deutlich erweitern“, so Denniston. Sicherheit und Wartung Die patentierten Kurzhubventile von Lehnhoff sind auf einen hohen Öldurchfluss bei geringem Druckverlust ausgelegt. Dadurch können hydraulische Anbaugeräte wie Hammer, Scheren oder Tiltrotatoren mit ihrer vorgesehenen Leistung arbeiten. Das Assistenzsystem Lehmatic Safety Control (LSC) überwacht die Verriegelung des Schnellwechslers kontinuierlich und informiert den Fahrer über den aktuellen Status im Kabinendisplay. Der Ventilblock der Lehnhoff SQ-Schnellwechsler ist durch die geringe Ventilhöhe und die leichte Austauschbarkeit der Ventile besonders robust und wartungsarm – ein deutliches Plus im dauerhaften Einsatz. Beratung auf der GaLaBau 2026 Neben den Produkten informiert Lehnhoff auf der GaLaBau 2026 über den Einsatz von Schnellwechslern und Anbaugeräten im Straßen-, Tief-, Garten- und Landschaftsbau. Das Unternehmen ist in Halle 7A, Stand 7A-506 vertreten. Weitere Informationen: Lehnhoff Hartstahl | © Fotos: Lehnhoff -
Schnellwechsler HS03D von Lehnhoff
ein Thema erstellte Bauforum24 in News aus der Baumaschinen Industrie
Baden-Baden - Mit zunehmender Leistungsfähigkeit moderner Kompaktbagger steigen auch die Belastungen auf Schnellwechsler und Anbaugeräte. Besonders in der 2- bis 6-Tonnen-Klasse können hohe Torsions- und Losbrechkräfte zu Verschleiß an Lagerungen und Verbindungen führen. Der neue hydraulische Schnellwechsler HS03D von Lehnhoff setzt hier mit einer aktiven hydraulischen Verriegelung an. Bauforum24 Artikel (24.02.2026): Lehnhoffs SQ-Schnellwechsler Aktiv unter Spannung: Die doppeltwirkenden Zylinder sorgen für eine dauerhaft stabile Verriegelung und reduzieren Bewegung im System. Hier geht's zum vollständigen Beitrag -
Baden-Baden - Mit zunehmender Leistungsfähigkeit moderner Kompaktbagger steigen auch die Belastungen auf Schnellwechsler und Anbaugeräte. Besonders in der 2- bis 6-Tonnen-Klasse können hohe Torsions- und Losbrechkräfte zu Verschleiß an Lagerungen und Verbindungen führen. Der neue hydraulische Schnellwechsler HS03D von Lehnhoff setzt hier mit einer aktiven hydraulischen Verriegelung an. Bauforum24 Artikel (24.02.2026): Lehnhoffs SQ-Schnellwechsler Aktiv unter Spannung: Die doppeltwirkenden Zylinder sorgen für eine dauerhaft stabile Verriegelung und reduzieren Bewegung im System. Aktive Verriegelung reduziert Mikrobewegungen Kernmerkmal des HS03D sind doppeltwirkende Hydraulikzylinder. Sie halten die Verbindung zwischen Schnellwechsler und Anbaugerät dauerhaft unter hydraulischer Vorspannung. „Wir sprechen hier von einer aktiven hydraulischen Verriegelung“, erklärt Christoph Geiger, Leiter Konstruktion und Entwicklung bei Lehnhoff. „Das System wird dauerhaft mit Druck verspannt. Dadurch reduzieren wir Mikrobewegungen zwischen Schnellwechsler und Anbaugerät.“ Im Unterschied zu Systemen mit Federkraft oder passiver hydraulischer Sicherung bleibt die Verbindung kontinuierlich unter Spannung. Dadurch lassen sich Bewegungen zwischen den Bauteilen verringern, was sich auf den Verschleiß der Komponenten auswirken kann. „Je weniger Spiel im System entsteht, desto geringer ist die Belastung für Maschine und Anbaugerät“, ergänzt Geiger. Für Anwendungen mit hohen Belastungen Die Vorteile zeigen sich insbesondere bei Arbeiten, bei denen Kompaktbagger regelmäßig hohen Belastungen ausgesetzt sind. Dazu zählen beispielsweise Abbrucharbeiten mit Hydraulikhämmern oder Abbruchzangen, Bodenverdichtung mit Anbauverdichtern sowie Erdarbeiten mit großvolumigen Löffeln. Für die Praxis gemacht: Der HS03D bringt mehr Stabilität und Kontrolle in die 2–6-Tonnen-Klasse – genau dort, wo Maschinen heute an ihre Grenzen gehen. In diesen Anwendungen entstehen hohe Kräfte zwischen Maschine und Anbaugerät. Eine möglichst spielfreie Verbindung kann dazu beitragen, den Verschleiß der beteiligten Komponenten zu reduzieren. Kompatibel mit Powertilt-Systemen Der HS03D ist für den Einsatz mit Powertilt-Systemen ausgelegt. „Viele dieser Systeme arbeiten bereits mit einer doppeltwirkenden Hydraulik“, erläutert Sebastian Denniston, Salesmanager OEM bei Lehnhoff. „Der HS03D lässt sich entsprechend integrieren und sorgt für eine dauerhaft verspannte Verbindung.“ Bereits vorhandene Powertilt-Systeme können unter den entsprechenden technischen Voraussetzungen weiter genutzt werden. Nachrüstung bestehender Maschinen Auch für bestehende Maschinen bietet Lehnhoff Möglichkeiten zur Nachrüstung. Je nach Ausstattung kann der vorhandene Schnellwechsler ersetzt und die Hydraulik entsprechend angepasst werden. „In vielen Fällen reicht es aus, den Schnellwechsler auszutauschen und die Hydraulik anzupassen“, sagt Geiger. „Verfügt die Maschine bereits über ein 4/2-Wegeventil, lässt sich die Umrüstung häufig mit überschaubarem Aufwand umsetzen.“ Starke Kombination: Im Einsatz mit Powertilt-Systemen spielt der HS03D seine Vorteile voll aus und sorgt für eine durchgängig stabile Verbindung. Der HS03D richtet sich damit sowohl an Betreiber von Neumaschinen als auch an Unternehmen, die bestehende Kompaktbagger auf den aktuellen technischen Stand bringen möchten. Ziel ist eine stabile Verbindung zwischen Maschine und Anbaugerät, um den steigenden Belastungen im täglichen Einsatz Rechnung zu tragen. Weitere Informationen: Lehnhoff Hartstahl | © Fotos: Lehnhoff -
Komatsu PC220LCi-12 Kettenbagger
ein Thema erstellte Bauforum24 in News aus der Baumaschinen Industrie
Obing - Seit fast 70 Jahren prägt die Martin Maier GmbH das Bau- und Kiesgeschäft im oberbayerischen Chiemgau. Nun investiert das Familienunternehmen aus Großbergham bei Obing in die Zukunft: Ein neuer Komatsu PC220LCi-12 ergänzt den Fuhrpark – ausgestattet mit der neuesten Generation der intelligenten Maschinensteuerung iMC 3.0, einem Schnellwechsler (OQ70/55 mit Drehmotor) und einer Zentralschmieranlage. Bauforum24 Artikel (19.02.2026): Komatsu Kompaktlader SK715-8 Präzises Arbeiten mit dem Komatsu PC220LCi-12: er ist als erster Bagger seiner Klasse serienmäßig mit iMC 3.0 ausgestattet. Hier geht's zum vollständigen Beitrag -
Obing - Seit fast 70 Jahren prägt die Martin Maier GmbH das Bau- und Kiesgeschäft im oberbayerischen Chiemgau. Nun investiert das Familienunternehmen aus Großbergham bei Obing in die Zukunft: Ein neuer Komatsu PC220LCi-12 ergänzt den Fuhrpark – ausgestattet mit der neuesten Generation der intelligenten Maschinensteuerung iMC 3.0, einem Schnellwechsler (OQ70/55 mit Drehmotor) und einer Zentralschmieranlage. Bauforum24 Artikel (19.02.2026): Komatsu Kompaktlader SK715-8 Präzises Arbeiten mit dem Komatsu PC220LCi-12: er ist als erster Bagger seiner Klasse serienmäßig mit iMC 3.0 ausgestattet. Für den neuen PC220LCi-12 sprachen gleich alle entscheidenden Kriterien: Leistung, Preis-Leistungs-Verhältnis, technologische Ausstattung, Nachhaltigkeit – und der Service von Kuhn Baumaschinen. „Neues Baggermodell eines bewährten Herstellers mit neuester Technologie und dem Versprechen von hoher Leistung bei geringem Kraftstoffverbrauch“, fasst das Unternehmen die Kaufentscheidung zusammen. Hinzu kommt: Der PC220LCi-12 ist als erster Bagger seiner Klasse serienmäßig mit iMC 3.0 ausgestattet – Komatsu hat damit auf der bauma 2025 in München neue Maßstäbe gesetzt. iMC 3.0 bedeutet: vollständig ab Werk integrierte 3D-Maschinensteuerung mit automatischer Aushubsteuerung, 3D-Grenzflächenkontrolle und halbautomatischem Truck-Beladen per Auto-Swing. Dank GNSS-Antennen und präziser Sensoren sieht der Fahrer die Schaufelposition in Echtzeit direkt auf dem 8-Zoll-Touchscreen – ohne externe Vermessung auf der Baustelle. Das reduziert Überbaggerungen, spart Zeit und ermöglicht auch weniger erfahrenen Fahrern präzises Arbeiten. Bei Maier kommt die Maschine für Aushubarbeiten auf Baustellen zum Einsatz, mit geplanten 1.000 bis 1.500 Betriebsstunden im Jahr. Heute beschäftigt Martin Maier GmbH rund 40 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, bewirtschaftet fünf Kiesgruben und ist gleichzeitig auf durchschnittlich fünf Baustellen aktiv. Das Leistungsspektrum reicht von Erdbau und Aushubarbeiten über Kies-, Sand- und Splittproduktion bis hin zu Transporten und Abbrucharbeiten. "Familienbetrieb, sehr verbunden und aktiv in der Region" – so beschreibt das Unternehmen seine Philosophie. Auch in Sachen Nachhaltigkeit setzt Maier ein klares Zeichen: Rund 5.000 m² Photovoltaik auf den Betriebsflächen unterstreichen den Anspruch, wirtschaftlich und ökologisch verantwortungsvoll zu handeln. Der PC220LCi erledigt für Maier Aushubarbeiten auf Baustellen mit geplanten 1.000 bis 1.500 Betriebsstunden im Jahr. Die Geschichte des Unternehmens begann 1956, als der Vater von Martin Maier sen. in Großbergham ein Kieswerk aufbaute – zunächst als zweites Standbein zur Landwirtschaft gedacht. 1958 folgte die Erweiterung mit einem Baggerbetrieb. Martin Maier sen. übernahm den Betrieb den Betrieb mit nur zwei Mitarbeitern und führte ihn weiter beharrlich nach vorne. 2020 übergab er das Unternehmen schließlich an seine Söhne Martin jun. und Florian – heute führen die beiden Geschäftsführer den Betrieb gemeinsam in die nächste Generation. Dass das Fundament stimmt, zeigt die Feier des 65-jährigen Firmenjubiläums: Knapp 400 Gäste aus der Region gratulierten. Langjährige Komatsu-Erfahrung bringt das Unternehmen bereits mit: Im Fuhrpark laufen unter anderem ein D61PX-23 und eine D51PXi-24 (mit intelligenter Planiertechnologie), ein PC228USLC-11 sowie ein McCloskey S130 Siebanlage. Der PC220LCi-12 fügt sich damit nahtlos in eine wachsende Komatsu-Flotte ein. Der Service von Kuhn Baumaschinen wird als zuverlässiger Rundum-Partner geschätzt: „Immer erreichbar und Komplettanbieter – Maschine, Service, Steuerung, Aufbereitung“, so das klare Urteil. Wobei die Maschinen selbst bisher kaum Serviceaufwand erforderten. Weitere Informationen: Komatsu Europe | Kuhn | © Fotos: Kuhn-
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Baden-Baden - Abbruch verlangt Konzentration, Kontrolle – und Anbaugeräte, die Belastung in jeder Form souverän standhalten. Mit der vollhydraulischen SQ-Serie liefert Lehnhoff Schnellwechsler, die ein Zusammenspiel aus enormer Hydraulikleistung und Resistenz gegenüber den starken Torsionskräften bieten – selbst in 25m Höhe. Bauforum24 Artikel (08.01.2026): Speziallöffel von Lehnhoff Hält auch bei den starken Kräften eines Hydraulikhammers: Der SQ70 von Lehnhoff Hier geht's zum vollständigen Beitrag
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Baden-Baden - Abbruch verlangt Konzentration, Kontrolle – und Anbaugeräte, die Belastung in jeder Form souverän standhalten. Mit der vollhydraulischen SQ-Serie liefert Lehnhoff Schnellwechsler, die ein Zusammenspiel aus enormer Hydraulikleistung und Resistenz gegenüber den starken Torsionskräften bieten – selbst in 25m Höhe. Bauforum24 Artikel (08.01.2026): Speziallöffel von Lehnhoff Hält auch bei den starken Kräften eines Hydraulikhammers: Der SQ70 von Lehnhoff Stabilität, wo sie am meisten zählt Wer in luftiger Höhe mit tonnenschweren Scheren oder Zangen durch Beton und Stahl schneidet, braucht absolute Sicherheit. Sowohl was die Bedienung angeht als auch die Leistung. Genau hier setzt Lehnhoff mit der SQ-Serie an. Die vollhydraulischen Schnellwechsler –vom SQ60V über den neuen SQ70/55V bis hin zum SQ80 – sind so konstruiert, dass sie selbst unter höchsten Lasten und Drehmomenten am High-Reach-Ausleger das Abbruchwerkzeug sicher halten. Ob beim kontrollierten Rückbau von Betonstrukturen oder dem kraftvollen Schnitt durch schwere Stahlträger: Das System hält – was es verspricht. Mit dem SQ80 gelingt der Anbaugerätewechsel im Abbruch sicher und schnell – ganz ohne Kompromisse bei der Kraft. Sicherheit sichtbar gemacht Mit dem LSC-System (Lehnhoff Safety Control) ist das Thema Sicherheit bei der SQ-Serie nicht einfach nur mitgedacht, sondern gleich konsequent so umgesetzt, dass es für den Bediener einen echten Mehrwert bietet. LSC überwacht per Display in Echtzeit den Verriegelungsstatus – Fehlbedienungen oder unsichere Zustände werden unterbunden, noch bevor sie überhaupt zu einem Risiko werden können. Für Sebastian Denniston, Sales Manager OEM bei Lehnhoff Hartstahl, ist das mehr als Technik: „Abbruch ist ein kontrollierter Prozess. Wer hier arbeitet, muss sich blind auf sein System verlassen können – auch bei 1.500 Stunden im Dauereinsatz. Bei Lehnhoff ist genau das unser Ansatz.“ Die Erfolgsgeschichte des Abbruchunternehmens Van Loo zeigt, wie sich die SQ-Serie von Lehnhoff in der Praxis bewährt. Selbst in luftiger Höhe arbeitet das Anbaugerät sicher am Ausleger. Van Loo Projects: zwei 25 Tonnen Bagger, sechs Tools, null Standzeit Das zeigt sich bereits bei zahlreichen Einsätzen in der Praxis. Beim Rückbau einer Industriehalle setzte das belgische Unternehmen Van Loo Projects gleich zwei 25-Tonnen-Bagger jeweils mit dem vollhydraulischen SQ80 ein – und wechselte täglich zwischen sechs unterschiedlichen Anbaugeräten. Dank automatischer Kupplung aller Hydraulik- und Stromleitungen war ein reibungsloser Ablauf möglich, ohne dass sich Bediener um Schlauchverbindungen kümmern mussten. Selbst komplexe Werkzeuge für magnetgestützte Sortierung konnten ohne Zusatzaufwand angeschlossen werden. Ein echter Effizienzgewinn – nicht allein wegen des Tempos, sondern wegen der nahtlosen Integration in den Arbeitsprozess. Mehr als ein Schnellwechsler – Eine Haltung Moderne Rückbauprojekte sind längst keine reine Abrissarbeit mehr. Sie verlangen technische Präzision, den Übergang ins Recycling und jederzeit den Wechsel zum passenden Werkzeug – ohne Sicherheitskompromisse. Die Lehnhoff SQ-Serie erfüllt diese Anforderungen nicht nur – sie ist genau dafür gemacht. Da alle eingesetzten Bagger mit Lehnhoff SQ80 Schnellwechslern ausgestattet wurden, konnten alle Anbaugeräte beim Abbruchprojekt von Van Loo zwischen den Baggern gewechselt werden – ein echter Effizienzgewinn. Mit den Schnellwechslern der SQ-Serie liefert Lehnhoff eine Lösung für alle, die im Rückbau mit Verantwortung arbeiten – und gleichzeitig maximale Kontrolle behalten wollen. Kein Schnellwechsler für den Akkord – sondern ein System für den entscheidenden Moment. Weitere Informationen: Lehnhoff Hartstahl | © Fotos: Lehnhoff- 1 Kommentar
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Baden-Baden - Alte Risiken, neue Vorschriften: Die BG BAU verschärfte 2025 die Anforderungen für Schnellwechsler. Lehnhoff hat seine Schnellwechsler mit den neuesten geforderten Sicherheitssystemen ausgestattet. Bauforum24 Artikel (18.09.2025): Lehnhoff auf der RATL 2025 Mit Lehnhoff Retrofit bleibt die Tilt-Einheit erhalten. Nur der Schnellwechsler wird kostensparend ausgetauscht – ressourcenschonend auf dem aktuellen Sicherheitsstandard und Sicherheitsnorm. Hier geht's zum vollständigen Beitrag
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Baden-Baden - Alte Risiken, neue Vorschriften: Die BG BAU verschärfte 2025 die Anforderungen für Schnellwechsler. Lehnhoff hat seine Schnellwechsler mit den neuesten geforderten Sicherheitssystemen ausgestattet. Bauforum24 Artikel (18.09.2025): Lehnhoff auf der RATL 2025 Mit Lehnhoff Retrofit bleibt die Tilt-Einheit erhalten. Nur der Schnellwechsler wird kostensparend ausgetauscht – ressourcenschonend auf dem aktuellen Sicherheitsstandard und Sicherheitsnorm. Unfälle mit Anbaugeräten zählen zu den schwerwiegendsten Gefahren auf der Baustelle – und sie sind nach wie vor Realität. „Im März 2024 kam es zu einem schweren Vorfall, bei dem ein nicht gesichertes Anbaugerät aus dem Schnellwechsler rutschte und einen Arbeiter traf“, berichtet Birte Hagedorn von der BG BAU. „Das sind genau die Szenarien, die wir mit den neuen Sicherheitsanforderungen künftig vermeiden wollen.“ Denn seit dem 1. Februar 2025 gelten neue Spielregeln: Die überarbeitete Norm EN 474-1:2022 in Kombination mit EN 474-5:2022+AC:2022 verpflichtet Hersteller zu mehr technischer Sicherheit. Insbesondere gefordert ist eine automatische Erkennung des Verriegelungszustands – optisch wie akustisch direkt in der Kabine. Systeme ohne diese Rückmeldung – wie sie bei älteren Schnellwechslern häufig zu finden sind – gelten dann als nicht mehr normgerecht. Im Baustelleneinsatz sorgt das Doublelock-System für Sicherheit. Ein unbeabsichtigten Lösen des Schnellwechslers ist damit ausgeschlossen. Lehnhoff liefert: Sicherer Wechsel mit System „Diese Anforderungen sind nicht nur sinnvoll, sie sind überfällig“, sagt Sebastian Denniston, OEM-Leiter bei Lehnhoff Hartstahl. „Deshalb setzen wir seit Jahren auf ein Sicherheitskonzept, das bereits jetzt mehr leistet als die Norm verlangt. Das beginnt bei unserem bewährten Double Lock-System – einer mechanischen Fallsicherung, die das Herabfallen von Anbaugeräten in jeder Zylinderposition verhindert – und reicht bis zu unserem elektronischen Assistenzsystem LSC, das den Verriegelungsvorgang überwacht und dem Fahrer in der Kabine Rückmeldung gibt.“ So erfüllt beispielsweise der vollhydraulische Schnellwechsler SQ70/55V die neuen Anforderungen vollumfänglich. Integrierte Sensorik meldet den exakten Verriegelungszustand in die Kabine. Eine akustische und optische Rückmeldung informiert den Maschinenführer zweifelsfrei: Das Anbaugerät sitzt. Ein Blick genügt und unbeabsichtigtes Lösen ist ausgeschlossen. Doublelock: Im unverriegelten Zustand ist der gelbe Anzeigestift ausgefahren. Ein deutlich sichtbares Zeichen für eine unvollständige Verriegelung. Normkonform umrüsten statt riskieren – mit Retrofit von Lehnhoff Gerade viele kleine und mittlere Bauunternehmen stehen nun vor der Herausforderung, Maschinen mit Schnellwechselsystemen, die nicht mehr der geforderten Norm entsprechen, nachzurüsten. Wer dabei zögert, riskiert mehr als nur die Sicherheit: „Bei Baustellenkontrollen drohen künftig Auflagen oder sogar Arbeitsverbote für Maschinen mit nicht mehr konformen Wechselsystemen“, so Hagedorn. Doch Lehnhoff sieht hier eine echte Chance: „Unsere Retrofit-Lösungen ermöglichen es, bestehende Maschinenflotten wirtschaftlich und normkonform aufzurüsten“, erklärt Denniston. „Besonders gefragt ist derzeit die Nachrüstung von Tilt-Schnellwechslern im Bereich von 2 bis 12 Tonnen – hier haben wir sofort verfügbare Systeme im Lager. Dabei bleibt das bestehende Tilt-Modul erhalten, lediglich die Schnellwechslereinheit wird gegen eine hydraulische oder vollhydraulische Lösung mit Double Lock getauscht. Die Nachrüstung ist unkompliziert aber die Vorteile sind erheblich, gerade bei der Aufrüstung zur vollhydraulischen Variante: schneller Werkzeugwechsel direkt aus der Kabine, keine manuellen Schlauchverbindungen mehr – und vor allem: maximale Sicherheit.“ Doublelock: Erst bei vollständig korrekter Verriegelung ist der Anzeigestift eingefahren. Die mittige Sicherheitsklaue schließt um die Aufnahmewelle und verhindert in jeder Position das Herabfallen des Anbaugerätes. Förderung inklusive: BG BAU unterstützt gezielte Nachrüstung Die BG BAU fördert diese Umrüstungen aktiv – mit bis zu 1.800 Euro pro Maßnahme. Voraussetzung: Die Nach- oder Umrüstung entspricht den aktuellen sicherheitstechnischen Vorgaben. Dabei gilt: Nur die Umrüstung von Bestandsmaschinen wird unterstützt, nicht aber die Erstausstattung neuer Geräte. Lehnhoff stellt alle notwendigen technischen Nachweise und Informationen zur Verfügung – und berät seine Kunden bei der Antragsstellung. Sicherheitskultur braucht starke Partner „Die neuen Normen machen nicht nur Maschinen sicherer – sie fördern auch das Sicherheitsbewusstsein auf der Baustelle“, sagt Hagedorn. Zwar sei die Zahl der Unfälle bislang nur leicht rückläufig, „aber wir kennen keinen Fall, bei dem ein normkonformes System versagt hätte.“ Für Lehnhoff ist dies Bestätigung und Ansporn zugleich: „Wir verstehen uns nicht als Ausrüster, sondern als Partner für sichere Baustellen“, betont Denniston. „Deshalb investieren wir kontinuierlich in intelligente Sicherheitslösungen – von der Mechanik bis zur Sensorik.“ Denn egal ob Minibagger oder Großgerät – Sicherheit ist keine Frage der Größe, sondern der Verantwortung. Weitere Informationen: Lehnhoff Hartstahl | © Fotos: Lehnhoff- 4 Kommentare
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Hyundai Hydraulikbagger HX300A
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Tessenderlo-Ham (Belgien) - Das Schweizer Bauunternehmen Keller aus Rheineck am Bodensee beschäftigt rund 100 MitarbeiterInnen und wurde bereits im Jahr 1979 gegründet. Heute ist das Familienunternehmen, geleitet von den zwei Geschwistern Andreas und Michael Keller, in den Bereichen Hochbau, Tief- und Erdbau tätig und erbringt jährlich Bauleistungen in zweistelliger Millionenhöhe. Seit 2008 besteht die Geschäftsbeziehung zum HD Hyundai-Vertragshändler BAMAG aus Regensdorf. Seit 2015 werden verstärkt HD Hyundai Bagger für den rund 20 Einheiten umfassenden Maschinenpark bei der BAMAG beschafft. Bauforum24 Artikel (06.10.2025): Hyundai Dumper HA30A und HA45A Der neue Hyundai-Kettenbagger HX300A der Keller Bauunternehmung AG bei Betonierarbeiten mit einem 1.200 l fassenden Betonkübel. Mit Verstellausleger und Zusatzstiel erreicht der 30-t-Bagger eine Ausladung von 13.078 mm mit einer Resttraglast von 3.000 kg. Hier geht's zum vollständigen Beitrag -
Tessenderlo-Ham (Belgien) - Das Schweizer Bauunternehmen Keller aus Rheineck am Bodensee beschäftigt rund 100 MitarbeiterInnen und wurde bereits im Jahr 1979 gegründet. Heute ist das Familienunternehmen, geleitet von den zwei Geschwistern Andreas und Michael Keller, in den Bereichen Hochbau, Tief- und Erdbau tätig und erbringt jährlich Bauleistungen in zweistelliger Millionenhöhe. Seit 2008 besteht die Geschäftsbeziehung zum HD Hyundai-Vertragshändler BAMAG aus Regensdorf. Seit 2015 werden verstärkt HD Hyundai Bagger für den rund 20 Einheiten umfassenden Maschinenpark bei der BAMAG beschafft. Bauforum24 Artikel (06.10.2025): Hyundai Dumper HA30A und HA45A Der neue Hyundai-Kettenbagger HX300A der Keller Bauunternehmung AG bei Betonierarbeiten mit einem 1.200 l fassenden Betonkübel. Mit Verstellausleger und Zusatzstiel erreicht der 30-t-Bagger eine Ausladung von 13.078 mm mit einer Resttraglast von 3.000 kg. Im März 2025 wurde der jüngste Hyundai-Neuzugang in Betrieb genommen – ein 30 t schwerer Hydraulikbagger HX300A mit Verstellausleger und 3.050 mm langem Stiel. Besonderheit ist die von Echle-Hartstahl umgerüstete Kabine zu Kippkabine mit 30 Grad Neigung zur besseren Sicht bei Arbeiten mit Stielverlängerung und Greifer. Zu den weiteren Besonderheiten des Baggers gehören: Hydraulischer Schnellwechsler Typ OilQuick OQ70/55 Zentralschmierung Zusatzverrohrung für Drehwerk/Hammer Sonderlackierung Kippkabine Verstellausleger Der für den Maschinenpark zuständige Andreas Keller führt aus: „Wir haben für unsere immer größere werdenden Baustellen einen schweren Kettenbagger gesucht und da hat uns sowohl die Beratung von BAMAG als auch die Ausführung des Baggers gut gefallen. Wir setzen seit 2015 die Hyundai-Bagger in der Gewichtsklasse von 30 t ein und haben nun einen richtig großen Brocken beschafft, den wir im Abbruch und Erdbau einsetzen.“ Insgesamt verrichten 3 Hyundai Bagger ihren Dienst im grünen Farbkleid bei Keller Bauunternehmung AG. Die Maschinen verbleiben 10-15 Jahre im Fuhrpark und werden dann gegen die neusten Modelle ausgetauscht. Wie alle Großgeräte bei Keller wird auch der HX300ANL, der bei Keller jährlich rund 1.000 Betriebsstunden leistet, von einem festen Maschinisten, namens Ötti Breitenmoser bedient. Er lobt die leise Kabine sowie die vielfältigen Einstellmöglichkeiten für hydraulische Anbaugeräte sowie den geringen Dieselverbrauch. Der HX300ANL wird von einem Cummins-Stufe-V-Motor B6.7 mit einer Leistung von 194 kW angetrieben. Er verfügt über ein Abgasnachbehandlungssystem mit Diesel-Oxidationskatalysator (DOC), AdBlue-Injektor (SCR) und Dieselpartikelfilter. Hier wurde die Abgasrückführung (AGR) durch neu entwickelte Technologien ersetzt. Diese bewirken eine deutlich höhere Zuverlässigkeit bei geringerem Kraftstoffverbrauch und reduzierten Betriebskosten. Neben der EPIC-Funktion verfügt der HX300ANL über einige der neuen Hyundai-Technologien: die Eco-Anzeige, die einen ineffizienten Betrieb der Maschine anzeigt und hilft Energieverschwendung zu vermeiden; das MG/MC-System, das den Betriebszustand des Baggers anzeigt und die Ausrüstung automatisch steuert; sowie die automatische Sicherheitssperre, die eine unbeabsichtigte Betätigung der Ausrüstung verhindert und so die Sicherheit für den Fahrer und am Einsatzort erhöht. Um die Verfügbarkeit zu verbessern, sind Bagger der A-Serie mit Funktionen wie der vernetzten Motordiagnose (ECD) ausgestattet, die Monteure und Betreiber mit Diagnoseberichten unterstützen und die Fernüberwachung verbessern; sowie der vernetzten Maschinendiagnosefunktion (MCD), die die Analyse der verschiedenen in HiMATE Leistungsdaten erfassen. Eine weitere nützliche Diagnosefunktion ist das HCE-DT Tool, das authentifizierten Benutzern über Hi MATE Informationen zur Fehlerbehebung liefert. Darüber hinaus liefert Hi MATE per EMail für die Flottenverwaltung nützliche monatliche Berichte mit einer Zusammenfassung der Betriebsdaten und einer Kraftstoffverbrauchsanalyse. Der Bagger wird auch in einer Long-Reach-Version mit 10.200 mm langem Monoblock und einem 7.850 mm langen Stiel für Böschungsarbeiten angeboten. Technische Daten HX300A: Motorleistung: 194 kW Tankvolumen: 500 l Diesel, 70 l AdBlue, 330 l Hydrauliköl Gewicht (mit Verstellausleger 6.250 mm): 31.000 kg Bodenplatten: 600 bis 900 mm Löffelgrößen. 1,27 bis 1,85 m3 Losbrechkraft: 192 kN Heckschwenkradius: 3.210 mm Weitere Informationen: Hyundai Construction Equipment Europe | © Fotos: Hyundai | BAMAG-
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Saterland/Ramsloh - Zwei Optimas Vacu-Pallet-Mobil verlegen massive Combi connect Steine – Vakuumtechnik macht die Arbeit leicht und schnell – genau kalkulierbarer Zeitrahmen – schwere Steine ohne Anstrengung mit Vakuumtechnik verlegen. Bauforum24 Artikel (04.09.2025): Optimas Vacu-Mobil-Allrounder Optimas Vacu-Pallet-Mobil Hier geht's zum vollständigen Beitrag
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Saterland/Ramsloh - Zwei Optimas Vacu-Pallet-Mobil verlegen massive Combi connect Steine – Vakuumtechnik macht die Arbeit leicht und schnell – genau kalkulierbarer Zeitrahmen – schwere Steine ohne Anstrengung mit Vakuumtechnik verlegen. Bauforum24 Artikel (04.09.2025): Optimas Vacu-Mobil-Allrounder Optimas Vacu-Pallet-Mobil Wildeshausen (nördlich von Osnabrück) ist zentraler Ort des Naturparks Wildeshauser Geest mit seinen bedeutenden und einzigartigen archäologischen Denkmälern. Um interessierten Menschen einen Anlaufpunkt für weitere Informationen zu geben, wird derzeit das Urgeschichtliche Zentrum Wildeshausen (UZW) realisiert. Im Rahmen des Umbaus des UZW wird auch der Vorplatz von der Quathamer GmbH komplett neu gestaltet. Mit Zufahrt, Parkräumen und Grünflächen. Etwa 800 m² Zufahrt werden mit jeweils 22 kg schweren Combi connect Steinen gepflastert. Um dies schnell, wirtschaftlich und gesundheitsfreundlich zu schaffen, sind zwei (zeitweise drei) Optimas Vacu-Pallet-Mobile im Einsatz. Materialtransport und Verlegung kombiniert Im Optimas Vacu-Pallet-Mobil ist die Vakuum-Schlauchhebetechnik mit einem Fahrwerk mit zwei Gummiketten kombiniert. Zwischen den Ketten befindet sich eine Palettengabel, mithilfe derer die zu verlegenden, auf Paletten gestapelten Steine (oder Bordsteine, Platten, Rinnsteine usw.) transportiert werden können. Man hat das Material also immer direkt an der Einbaustelle. Dadurch, dass das Fahrwerk mit Gummiketten ausgerüstet ist, ist der Transport auch auf schwierigem Gelände möglich. Der Auslegerarm lässt sich um 360° schwenken und hat einen Arbeitsradius von drei Metern. In diesem Radius kann er bis zu 140 kg heben und bewegen. In einem eingeschränkten Radius bis zu 200 kg. Er ist knickbar, sodass auch entlang an Wänden, Buschreihen oder sozusagen um die Ecke gearbeitet werden kann. Optional gibt es das VPM auch mit Fernbedienung, automatischer Mastausrichtung, einem Elektromotor für den Leisebetrieb und einer Ausleger-Verlängerung um 900 mm. Viele verschiedene Ansaugplatten - Schnellwechsler Für den Schlauchheber gibt es „unendlich“ viele verschiedene Saugplatten. Für Bordsteine, Beton- und Natursteinplatten, Großpflaster, Mauersteine, Betonpflastersteinen, Absenker usw. gibt es die passende Ansaugplatte. Pflastern von bis zu 12 Steinen in einem Arbeitsschritt ist möglich. Der Wechsel von unterschiedlichen Platten wird durch ein Schnellwechselsystem leicht gemacht. Das Vacu-Pallet-Mobil selbst wiegt 1.290 kg. Es kann mit der Palettengabel bis zu 1.600 Kilogramm Material bewegen. Angetrieben wird es von einem Hatz Dieselmotor Silent Pack mit 13 PS/9,6 KW. Der Transport des Vacu-Pallet-Mobil von Baustelle zu Baustelle ist sehr gut handhabbar. So sind die Transportmaße mit 2,26 m Länge, 1,85 m und 2,10 m Höhe durchaus so gehalten, dass das Mobil auf einem Anhänger gut untergebracht werden kann. Dadurch ist der Transport einfach. Quathamer ist breit aufgestellt Vor über 40 Jahren wurde die Quathamer GmbH gegründet. Heute arbeiten hier über 100 Mitarbeiter. Der Standort in Bad Zwischenahn hat mit allen Betriebsgebäuden ca. 9.000 m². Platz genug für den großen Maschinenpark, zu dem auch die Optimas Vakuum Geräte, Finliner, Gleitschalung u.a. gehören. Als einer der größten Galabauer in dieser Region baut und pflegt Quathamer öffentliche und gewerbliche Außenanlagen und leistet auch Winterdienst. Wirtschaftlich mit Vakuum Wenn ohne technische Unterstützung gepflastert wird, also nur durch Muskelarbeit, fällt die Leistungskurve am Tag und dann gegen Ende der Arbeitswoche rapide ab. Mit Hilfe der Optimas Vakuumtechnik bleibt man dauerhaft schnell. Tonnen mit zwei Fingern bewegen ist kein Werbespruch, sondern die Wirklichkeit beim Galabau. Bei dieser Zufahrt von 800 m² in Wildeshausen mussten ca. 320 t Steine verlegt werden. „Wir haben zeitweise mit drei Optimas Vakuum-Geräten gearbeitet. Das ging enorm flott und unsere Mitarbeiter wurden körperlich wenig belastet. Unter allen Aspekten vorteilhaft“, sagt Andre Behnken, Bauleiter bei Firma Quathamer. Weitere Informationen: Optimas | © Fotos: Optimas -
Baden-Baden - Technik erleben, die mehr kann – live, praxisnah, überzeugend. Bei Lehnhoff Hartstahl dreht sich auf der RATL 2025 alles um smarte Lösungen für Bagger, mit denen Baustellenprozesse spürbar effizienter, sicherer und zukunftsfähiger werden. Bauforum24 Artikel (04.02.2025): Lehnhoff Schnellwechsler SQ70/55V Mit der Lehnhoff Tiltrotator-SQ- Schnellewechslerkombination lassen sich Anbaugeräte in allen Positionen und an den engsten Stellen einsetzen. Hier geht's zum vollständigen Beitrag
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Baden-Baden - Technik erleben, die mehr kann – live, praxisnah, überzeugend. Bei Lehnhoff Hartstahl dreht sich auf der RATL 2025 alles um smarte Lösungen für Bagger, mit denen Baustellenprozesse spürbar effizienter, sicherer und zukunftsfähiger werden. Bauforum24 Artikel (04.02.2025): Lehnhoff Schnellwechsler SQ70/55V Mit der Lehnhoff Tiltrotator-SQ- Schnellewechslerkombination lassen sich Anbaugeräte in allen Positionen und an den engsten Stellen einsetzen. Wer Technik auf einer Messe nicht nur anschauen, sondern wirklich erleben will, ist auf der RATL 2025 genau richtig. Darum präsentiert auch Lehnhoff Hartstahl, als Spezialist für Schnellwechselsysteme und Anbaugeräte, sein aktuelles Produktportfolio auf der Demonstrationsmesse für Bau, Abbruch und Recycling. „Auf der RATL zeigen wir mit unseren neuen SQ-Schnellwechslern und Anbaugeräten die geballte Innovationskraft der Marke Lehnhoff. Besucher können unsere Lösungen direkt vor Ort erleben“, erklärt Sebastian Denniston, Vertriebsleiter OEM bei Lehnhoff Hartstahl. Kompromisslos umrüsten und direkt loslegen Einer der meistdiskutierten Aspekte im Branchenumfeld: Wie mache ich meinen Bagger zukunftssicher? Lehnhoff hat darauf eine klare Antwort: „Mit den Sicherheitssystemen unserer neuesten Schnellwechsler-Generation und dem Retrofit-Programm für bestehende Flotten.” Im Rahmen dieses Programms rüstet Lehnhoff bestehende Schnellwechsler in weniger als einem Arbeitstag von mechanisch auf hydraulisch bzw. vollhydraulisch um. Mit den neuen Lehnhoff Tiltrotator-Modellen lassen hydraulische Anbaugeräte so optimal einsetzen, dass händische Nacharbeit überflüssig wird. Schnellwechselsysteme müssen sicher sein. Bereits vor Jahren hat Lehnhoff sich dieser Herausforderung gestellt und Double-Lock für hydraulische Schnellwechsler und Lehnhoff Safety Control (LSC) für vollhydraulische Schnellwechsler auf den Markt gebracht – zwei Systeme, die die damals geltenden Anforderungen bei weitem übertroffen haben. „Die aktuellen strengen Sicherheitsanforderungen der BG Bau erfüllen sie auch heute noch mühelos. Tausende Lehnhoff-Kunden profitieren seit Jahren durch ein hohes Maß an Sicherheit auf ihren Baustellen“, erläutert Denniston. Neuheit – Rotator und Tiltrotator Neben neuen SQ-Schnellwechselsystemen präsentiert Lehnhoff auf der RATL erstmals neue Rotator- und Tiltrotator-Lösungen. Außerdem bringt der Hersteller mit seinem Powertilt, seinen vielseitigen Anbaugeräten und Baggerlöffeln, weitere ausgewählte Produktinnovation auf die RATL nach Karlsruhe. Das Lehnhoff Retrofit-Programm bietet die nicht nur die Möglichkeit aus einem mechanischen auf hydraulisch bzw. vollhydraulisch aufzurüsten, sondern damit entspricht das System auch den neuesten Sicherheitsanforderungen der BG Bau. Mit der gut durchdachten Kombination aus vollhydraulischem Schnellwechsler und hydraulischen Anbaugeräten werden Bagger mit Lehnhoff zum Universalgeräteträger. Dadurch steigert sich die Effizienz auf der Baustelle und verringert die händische Nacharbeit. Das wirkt auch dem stetig wachsenden Problem des Facharbeitermangels entgegen. „Die Nachfrage unserer Kunden nach solchen Kombi-Systemen, die mehr Flexibilität in den Tiefbau bringen, steigt stetig“, erklärt Denniston. Kaufen und sparen – mit dem Investitions-Booster der Bundesregierung Ab sofort können Lehnhoff-Kunden beim Kauf neuer Anbaugeräte und neuer Maschinen bis zu 30 % Sofortabschreibung im ersten Jahr geltend machen. Das bedeutet, dass rund ein Drittel der Kosten direkt steuerlich geltend gemacht werden können. Der neueste Symetrische-Schnellwechsler SQ70-55V ist für härteste Einsätze im Abbruch und Erdbau konzipiert. Diesen und noch mehr Tipps erhalten Besucher der RATL auf dem Lehnhoff-Stand F126. Wie sie ihren modernen Bau-, Abbruch- und Recyclingalltag noch wirtschaftlicher gestalten können, können sie direkt an der Demomaschine von Lehnhoff erleben. Weitere Informationen: Lehnhoff Hartstahl | © Fotos: Lehnhoff -
Hallo, würde gerne an meinem Kubota kx101 einen gebrauchten Lehnhoff Hs03 müsste so Bj. 2010-12 sein. Würde den gerne über ein Wegeventil was an der Leitung vom Planierschild angeschlossen ist steuern. Muss das ein 3/2 oder 4/2 Wegeventil sein weil eigentlich hat der Schnellwechsler ja nur 1 zuleitung aber wie kommt das öl dann wieder zurück?
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Hallo, ich habe aktuell an meinem Bobcat e35 einen MS03 verbaut. Bolzenabstand Mitte Mitte 200mm. Ich würde mir gerne einen HS03 zulegen und hätte einen preislich interessanten gefunden wo der Abstand allerdings 180mm beträgt. Verändert sich die Kinematik oder Kraft merklich ? Oder würdet ihr den bedenkenlos verbauen? Viele Grüße
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Hannover, 28.07.2020 - Komatsu bringt mit dem PW158-11 einen weiteren Mobilbagger auf den Markt. Er wurde bei der Komatsu Germany GmbH in Hannover entwickelt und wird an diesem Standort auch exklusiv gefertigt. Der PW158-11 erweitert das bestehende Produktprogramm im 16t Segment. Bauforum24 Artikel (08.07.2020): Komatsu Kompaktradlader Der neue PW158-11 eignet sich neben herkömmlichen Einsätzen auch für Arbeiten auf beengtem Raum. Hier geht's zum vollständigen Beitrag
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Hannover, 28.07.2020 - Komatsu bringt mit dem PW158-11 einen weiteren Mobilbagger auf den Markt. Er wurde bei der Komatsu Germany GmbH in Hannover entwickelt und wird an diesem Standort auch exklusiv gefertigt. Der PW158-11 erweitert das bestehende Produktprogramm im 16t Segment. Bauforum24 Artikel (08.07.2020): Komatsu Kompaktradlader Der neue PW158-11 eignet sich neben herkömmlichen Einsätzen auch für Arbeiten auf beengtem Raum. Durch den Standortvorteil von Forschung und Entwicklung, geografisch mitten im größten Mobilbaggermarkt der Welt, konnten die Kundenanforderungen sowie Ergebnisse des kontinuierlichen Verbesserungsprozesses an diesem Modell optimal umgesetzt werden. Den neuen Mobilbagger stellt Michael Wadsack, Komatsu Senior Produktmanager im folgenden Interview vor. Welche grundsätzlichen Ideen spielten bei der Entwicklung eine Rolle? Neben den Megatrends wie Urbanisierung und demografischem Wandel beobachten wir weitere Trends, die unsere Kunden in ihrem täglichen Geschäft herausfordern. Wir haben uns daher zum Ziel gesetzt, eine Maschine zu bauen, die möglichst vielfältig eingesetzt werden kann und eine perfekte Basis für alle möglichen Herausforderungen unserer Kunden bietet. Mobilbagger werden immer mehr zum Werkzeugträger. Es war daher logisch, dass wir viel Augenmerk auf ein einfaches Werkzeugmanagement gelegt haben. So lassen sich bis zu 16 hydraulische Werkzeuge im Bordcomputer einprogrammieren und z.B. mit einem vollhydraulischen Schnellwechsler, der optional ab Werk geliefert wird, super schnell und einfach bedienen. Neu und besonderer Schwerpunkt für die Entwicklung war, einen 16t Mobilbaggerbagger zu bauen, der zum einen kompakt, zum anderen aber auch ein Hublastriese sein sollte. Die Herausforderung lag darin viel Hubleistung hinzubekommen und dabei den PW158-11 so leicht wie möglich zu halten. Es ist uns gelungen eine Maschine mit ca. 16t Einsatzgewicht zu bauen, die Hubleistungen der 18t Klasse vergleichbarer Mobilbagger erreicht. Hier konnten wir auf das Know-how unserer Ingenieure und die Entwicklung in Deutschland bauen. Für welche Kunden wurde dieser Mobilbagger konzipiert? Der PW158-11 ist ein vielfältig einsetzbarer Mobilbagger. Seine besonderen Stärken spielt er in engen Baustellen aus und eignet sich damit hervorragend für alle Kunden, die oft auf diesen Baustellen schwere Arbeiten ausführen wollen. Dank seiner ausgewogenen Leistung werden aber auch Kunden mit anderen Anforderungen viel Freude mit unserem neuen Mobilbagger haben. Worin liegen die wesentlichen Unterschiede vom PW158 zum PW148? Der wesentliche Unterschied zwischen den beiden Maschinen ist das Betriebsgewicht. Der PW158-11 fährt in der 16t Klasse, während der PW148-11 in der 14-15t Klasse positioniert ist. Das macht sich natürlich auch bei den Hubleistungen bemerkbar. So ist der PW158 bis zu 20% stärker beim Heben über die Seite und kann etwas größere Löffel verwenden, somit mehr Material umschlagen. Beide Maschinen vereint, dass sie sehr kompakt bauen und damit hervorragend auf engen Baustellen zurechtkommen. Für den PW158 wird auch eine so genannte „Drivers Edition“ angeboten. Was beinhaltet diese? Die „Drivers Edition“ ist ein Paket nützlicher Optionen, die dem Mobilbaggerfahrer noch mehr Komfort bieten. Es beinhaltet neben einem Premium-Luftgefederten Sitz, und LED Scheinwerfern auch eine Joysticklenkung. Mit dieser von Komatsu in Hannover entwickelten Lenkung kann der Fahrer ohne das Lenkrad zu benutzen die Hände immer an den Joysticks lassen und sowohl lenken als auch gleichzeitig mit der Maschine arbeiten und den Ausleger und das Werkzeug bewegen. Dieses Wunschausstattungspaket bieten wir exklusiv in diesem Jahr an. Weitere Informationen: Komatsu Europe | © Fotos: Komatsu- 4 Kommentare
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Baienfurt / Ravensburg - Im Euskirchener Stadtteil Wüschheim entsteht eine neue Kita. Die Außenanlagen gestaltet Lange Garten- und Landschaftsbau mithilfe zweier neuer KTEG P-Line Multi-Tool-Carrier Hitachi ZX26U-6 MTC mit vollhydraulischen Rotationsschnellwechslern und optimierten Anbaugeräten. Bauforum24 Artikel (08.05.2025): Mantsinen 120R & Fuchs MHL340F Die KTEG P-Line verwandelt mit einem Portfolio optimierter Anbaugeräte einen Bagger in einen multifunktionalen Geräteträger. Hier geht's zum vollständigen Beitrag
