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Bauforum24 TV präsentiert: Hitachi ZX250-6, ZX300-6 und ZX350-6 Hydraulikbagger auf der bauma 2016 14.04.2016 – München. Hitachi will sich dem selbsterklärten Ziel nähern den ultimativen Bagger zu bauen. Ein großer Schritt in diese Richtung, so Hitachi, sind die neuen Hydraulikbagger ZX250-6, ZX300-6 und ZX350-6. Bauforum24 TV bauma News

Bauforum24 TV präsentiert: Caterpillar 323F Cat Grade mit Assist und Cat M323F Mobilbagger Prototyp 12.04.2016 – München. Unter den mehr als 60 Caterpillar-Maschinen auf der bauma 2016 ist neben den Neulingen M323F und M315F eines der Highlights der Hydraulikbagger 323F. Er verfügt als Standardausrüstung über CAT GRADE mit Assist, womit Zeit und Kraftstoff eingespart werden. Video anschauen: Caterpillar 323F Cat Grade mit Assist und Cat M323F Mobilbagger Prototyp Bauforum24 TV bauma News

Malmedy (Belgien), 25. Juli 2017 - Das belgische Unternehmen Bodarwé war auf der Suche nach einem Nachfolger für seinen Liebherr-Raupenbagger R 934 und hat sich für das Folgemodell von Liebherr, den R 936, entschieden. Dieser Bagger erfüllt die aktuellen Abgasnormen. Das belgische Unternehmen arbeitet vor allem im Straßenbau, im Erdbewegungsbereich, im Bergbau sowie im Transport und stellt dabei hohe Anforderungen. Bauforum24 Artikel (21.07.2017): Liebherr auf der Steinexpo 2017 Verstellausleger erhöht Reichweite des R 936 Der neue R 936 hat bereits 1000 Betriebsstunden absolviert. Der Bagger wird für diverse Anwendungen vor allem im Straßenbau, bei Erdbewegungsarbeiten und bei Tiefbau Arbeiten genutzt. Liebherr-France SAS hat das Modell speziell für diese Arbeitseinsätze konfiguriert. Die Raupenbagger sind für ein Einsatzgewicht zwischen 18 und 100 Tonnen ausgelegt. Der Liebherr-Raupenbagger R 936 von Bodarwé verfügt über einen Dieselmotor mit 170 kW / 231 PS, der die aktuellen Abgasnormen Phase IV / Tier 4f erfüllt. Ferner weist er einen LC-Unterwagen und 750 mm breite Bodenplatten auf. Mit einem Einsatzgewicht von 35 Tonnen und einem Gegengewicht von 6,3 Tonnen kann der Bagger leicht von einer Baustelle zur nächsten verbracht werden. Um Produktivität und Vielseitigkeit sicherzustellen, verfügt das Modell über einen Verstellausleger von 6,80 m und einen verlängerten Stiel von 3,10 m. Für Erdbewegungsarbeiten wird der Raupenbagger mit einem Löffel von 1,75 m3 und einem Schnellwechsler ausgestattet. Zusätzliche Stabilität durch das große Gegengewicht von 6,3 Tonnen Im Einsatz soll der R 936 seine Stärken unter Beweis stellen: Laufruhe, besonders gut angepasste Ausrüstungen und hoher Bedienkomfort. Zudem ist der Bagger mithilfe der diversen Werkzeuge im Einsatz flexibel. Vor allem die Fahrer bei Bodarwé profitieren vom Verstellausleger des R 936, mit dem sie tiefer als mit einem herkömmlichen Monoblockausleger graben können und der ihren Anforderungen und den diversen Einsatzarten besser gerecht wird. Ein weiterer erwähnenswerter Punkt ist der Komfort in der Fahrerkabine. Die Fahrerkabine ist auf viskoelastischen Lagern montiert, welche die Vibrationsemissionen der Maschine her­vorragend absorbieren. Die mit Kautschuk verkleideten Schellen zur Befestigung der Schlauchleitungen tragen ebenfalls aktiv zur Lärmreduktion bei. Der Motor erfüllt die Abgasnormen Phase IV / Tier 4f mit einer Leistung von 170 kW / 231 PS Seit über 30 Jahren arbeitet Bodarwé mit Liebherr zusammen. Ca. 30 der 70 Maschinen im Fuhrpark sind von Liebherr, darunter alle Raupenbagger des Unternehmens. Bodarwé setzt auf Maschinen, Services und den technischen Kundendienst von Liebherr. Das Unternehmen wurde 1937 von Jean Bodarwé gegründet und war bis in die 60er Jahre ausschließlich im Straßen- und Bergbau tätig. 1964 hat Bodarwé das Unternehmen Boreta für die Herstellung und das Verlegen von bituminösen Belägen sowie für den Betrieb einer Betonmischanlage gegründet. Nach diversen Weiterentwicklungen und Aufkäufen verfügt das Unternehmen mittlerweile über 8 Tochterunternehmen mit 250 Arbeitnehmern. Es feiert dieses Jahr sein 80-jähriges Firmenjubiläum. Im Umkreis von 100 km ist Bodarwé im Straßenbau, bei Erdbewegungseinsätzen, auf öffentlichen Baustellen und im Bergbau tätig. Weitere Informationen: Liebherr Website | © Fotos: Liebherr

Juli 2017 - Vom 30.08. bis zum 02.09.2017 präsentiert Doosan Bobcat EMEA auf seinem Stand B5 den Besuchern der Steinexpo einen Auszug aus seinem Programm an Maschinen für den Einsatz im Steinbruch und Gewinnungsbetrieben. Auch Produkte der Marke Doosan Portable Power werden zu sehen sein. Bauforum24 TV Video: Doosan zeigt seine schweren Jungs im Einsatz auf der Steinexpo 2014 Video: Doosan Muldenkipper DA 40 und Radlader DL 550 im Einsatz auf der Steinexpo 2014 Der Schwerpunkt wird dabei auf Kettenbaggern, Radladern und knickgelenkten Muldenkippern von Doosan liegen. Alle gezeigten Doosan Maschinen erfüllen laut Hersteller die Abgasvorschriften der Stufe IV. Auf seinem Stand B5 zeigt Doosan auf der diesjährigen Steinexpo mit dem DX340LC-5, dem DL 550-5 und dem DA40 einen Kettenbagger, einen Radlader und einen knickgelenkten Muldenkipper in der statischen Ausstellung. Der Kettenbagger DX340LC-5 mit einem Betriebsgewicht von 36,2 Tonnen wird von einem Scania-5-Zylinder-Dieselmotor vom Typ DC9 mit einer Ausgangsleistung von 202 kW bei 1.800 U/min angetrieben. Der Radlader DL420-5 verfügt über ein Schaufelvolumen von 4 m³ und wird vom Scania DC13 6-Zylinder-Motor angetrieben, der über eine Leistung von 254 kW (349,79 PS) bei 1.800 U/min verfügt. Er hat Funktionen wie die Komfortkabine, eine sanfte Hydraulik mit gutem Ansprechverhalten, ZF-Antrieb, Achsenkühlung und Zusatzhydraulikanschlüsse. Doosan Radlader DL 550-5 und Muldenkipper DA 40 Der knickgelenkte Muldenkipper DA30 kann eine Nutzlast von 28 Tonnen bzw. 16,8 m³ aufnehmen. Wie alle knickgelenkten Doosan Muldenkipper verfügt auch der DA30 über eine frei pendelnde Tandem-Hinterachse, die dafür sorgen soll, dass bei allen sechs Rädern eine gleichmäßige Gewichtsverteilung und der kontinuierliche Bodenkontakt gewährleistet sind. Der ausgestellte Doosan Portable Power Kompressor 21/224 hat bei einem Förderdruck von 21 bar (300 psig) eine Freiluftfördermenge von 21.5 m³/min (750 cfm). Sein Cummings QSL9-Motor sorgt für eine Leistung von 247 kW (336 PS) bei einer Volllastdrehzahl von 1.800 U/min. Dabei erfüllt er die Stufe IV-Abgasnorm, ohne dass ein DPF erforderlich ist, so der Hersteller. Der Generator G100 liefert eine Dauerausgangsleistung von 100 KVA. Eine optionale umschaltbare Doppelfrequenzfunktion mit 50/60 Hz und eine digitale Steuertafel statten den Generator G100-IIIA mit bestmöglicher Vielseitigkeit und einem Überwachungssystem für Einsatzbedingungen aus. Der Lichtmast Doosan Portable Power-LSV9 ist mit einem Kubota Motor und passendem 6-kVA-Generator ausgestattet. Dieses Antriebssystem erzielt eine Beleuchtungsleistung bis zu einer Abdeckung von etwa 5000 m² bei 20 Lux. Doosan Familie im Steinbruch: Radlader, Raupenbagger und Muldenkipper Das Highlight soll jedoch auch in diesem Jahr auf dem Demogelände zu sehen sein. Hier wird Doosan das Zusammenspiel vom Kettenbagger DX 530LC-5, dem Radlader DL 550-5 und dem knickgelenktem Muldenkipper DA 40 demonstrieren. Der DX530LC-5 wird vom Scania-Dieselmotor DC13 angetrieben, der bei 1800 U/min eine Leistung von 283 kW liefert. Es besitzt ein Betriebsgewicht von 51,6 Tonnen. Bei dem Radlader DL 550-5 handelt es sich um das Spitzenmodell der Baureihe großer Radlader von Doosan. Er bietet ein Schaufelvolumen von 5,4 m³. Der knickgelenkte Muldenkipper Doosan DA40 verfügt über eine Nutzlast von 40 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 58 km/h. Der DA 40 weist zudem 24,4 m³ Fassungsvermögen der Mulde auf. Weitere Informationen: Doosan Website | © Fotos: Doosan

Köln, Juli 2017 - JCB bietet ein Komfortpaket für seine Mini- und Midibagger im Bereich von 4 bis 10 Tonnen an, das sowohl den Komfort für den Bediener als auch die Sicherheit auf der Baustelle erhöhen soll. Bauforum24 Artikel (01.06.2017): JCB feiert Einzug in neue Firmengebäude Für die Range der Mini- und Midibagger im Bereich von 4 bis zehn Tonnen bietet JCB nun ein Komfortpaket an JCB investiert nach eigenen Angaben verstärkt in das optimale Zusammenspiel der einzelnen Maschinenkomponenten – damit sich der Fahrer in einem sicheren und komfortoptimierten Umfeld voll auf die Maschine und ihre Last konzentrieren kann. Der Sitz ist beheizbar, luftgefedert und soll zahlreiche Verstellmöglichkeiten bieten. Die Klimaautomatik mit integrierter Heizung soll ein Vereisen oder Beschlagen der Frontscheibe verhindern. Die Fahrerkabine mit Panoramascheiben und zwei Außenspiegeln ist laut Hersteller ROPS- und TOPS-zertifiziert. Der Fahrer hat das Radio, den 12-V-Ladeanschluss inklusive USB-Media Socket neben großzügigen Ablageflächen direkt vor sich, so dass er seinen Blick für die Bedienung nicht vom unmittelbaren Arbeitsfeld abwenden muss. Neue Kabine der JCB Mini- und Midibagger Alle wichtigen Wartungs- und Betriebszustände sowie die Serviceintervalle können auf dem Multifunktionsdisplay zügig abgelesen werden. Zudem lässt sich per Display die Hydraulik für Anbaugeräte programmieren, so dass immer für das jeweilige Anbaugerät der richtige Hydraulikdruck und die richtige Ölmenge voreingestellt sind. Ab Werk sind vier verschiedene und leicht umschaltbare Hydraulikmodi programmiert. Der Fahrer wählt zwischen Light, Eco, Heavy und Heavy Plus und hat so je nach Einsatzzweck immer den passenden Volumenstrom zur Verfügung. Zusätzlich bietet das neue Komfortpaket die Unterscheidung zwischen Hammer-/Scherenhydraulik, bei der volle Power benötigt wird, und der Schwenklöffelhydraulik, wobei eventuell je nach Beladung weniger Leistung abgerufen werden muss. Neue Kabine der JCB Mini- und Midibagger Neue Schlauchbruch-Sicherheitsventile an den neuralgischen Punkten Ausleger, Planierschild und Löffelstiel sollen jederzeit sichere Hubarbeiten auch in beengten Umgebungen garantieren. Neue LED-Scheinwerfer am Kabinendach sowie am Ausleger tauchen den Arbeitsbereich in helles und blendfreies Licht. Und dank der elektrischen Betankungspumpe mit integrierter Auto-Stopp-Funktion soll ein Überlaufen von Kraftstoff ausgeschlossen sein – außerdem lassen sich die Bagger bequem vom Boden aus betanken, ohne dass man auf die Maschine klettern muss. Das neue Komfortpaket für die Mini- und Midibagger 48Z, 51R, 55Z, 57C, 65R, 67C, 85Z, 86C, 90Z sowie 100C ist ab sofort bei JCB erhältlich. Weitere Informationen: JCB Website | © Fotos: JCB

Bauforum24 TV präsentiert: Hydrema MX18 Bagger und 922F Dumper - NordBau 2016 11.09.2016 - Neumünster. Der dreiachs Dumper besitzt einen sehr geringen Bodendruck durch ein niedriges Eigengewicht. Die Mulde kippt zudem in 7,6 Sekunden. Auch zu sehen ist der MX18 City-Bagger mit seinem bewährten kurzen Schwenkradius und neuem Motor. Martin Werthenbach stellt die beiden Maschinen genauer vor. Jetzt das Video anschauen: Hydrema MX18 Bagger und 922F Dumper - NordBau 2016 Bauforum24 TV: Videos und News von der NordBau 2016

Lübeck, 27.06.2017 - Spezieller Einsatz für HKL: Bei der Erschließung und Baureifmachung eines Schweriner Gewerbegebiets im Auftrag der Landeshauptstadt Schwerin setzte die KMB Kampfmittelbergung GmbH (KMB) für die Sondierung und Bergung von Kampfmitteln auf Maschinen von HKL. Um den Sicherheitsbestimmungen zu entsprechen, wurden diese speziell ausgestattet. Bauforum24 Artikel (19.06.2017): Sanierungsarbeiten auf der Okerinsel Speziell ausgestattete Doosan DX 225 Raupenbagger von HKL übernehmen Sondierung und Bergung von Kampfmitteln Bevor das Gewerbegebiet erweitert werden kann, ist der kampfmittelfreie Untergrund sicherzustellen. Die zuständige Firma KMB aus Hamburg setzte für die erforderlichen Arbeiten Raupenbagger und Rüttelplatten ein. Zunächst wurde der Boden von den Bergungsspezialisten Lage für Lage sondiert, anschließend von zwei Doosan DX 225 abgetragen, je Lage 20 Zentimeter tief. Diese lagenweisen Ausschachtungen reichten am Ende bis 3,5 Meter tief unter die Geländeoberkante. Die aus den HKL Centern Lübeck und Bremen bereitgestellten Maschinen wurden für diese Arbeiten mit genormten Panzerglasscheiben und Unterbodenpanzerung ausgestattet. So ist der Maschinen-Führer im Fall einer Detonation geschützt. Nach den Ausschachtungsarbeiten verdichtete eine Rüttelplatte den nun kampfmittelfreien Boden auf eine Stärke von 50 Zentimetern. Der gesamte Einsatz verlief nach Angaben der beteiligten Firmen unfallfrei. Ein Doosan DX 255 Raupenbagger hilft beim Abtragen des Bodens für die Erschließung und Baureifmachung eines Schweriner Gewerbegebiets Weitere Informationen: HKL BAUMASCHINEN Website und KMB Website| © Fotos: HKL

Greding, 26.06.2017 - Der Breitbandausbau in Bayern schreitet zügig voran. Hier bei Greding, nahe der A 9, werden zurzeit über 20 km Kabelgräben gezogen, Schutzrohre verlegt und die Gräben wieder verfüllt. Mit im Einsatz ist der neue Takeuchi Mobilbagger TB 295 W-1. Bauforum24 Artikel (10.04.2017): Neuer Takeuchi Händler in Fulda Takeuchi Mobilbagger TB 295 W-1 Der neue Takeuchi Mobilbagger TB 295 W-1 hat 10,1 t Einsatzgewicht, eine Grabtiefe von 4.115 mm und eine Überladehöhe von 6.480 mm. Besonders wichtig hier in Greding ist seine maximale Reichweite von 7.775 mm. Der TB 295 W-1 muss oftmals hinter Leitplanken arbeiten, weil die Kabelgräben in abfallendem Gelände angelegt werden. Der Takeuchi Mobilbagger hat einen Deutz 4-Zylinder-Motor mit 85 kw/115 PS und Abgasstufe Tier 4. Es ist ein neu entwickelter Motor mit Abgasrückführung, Dieseloxydationskatalysator und selektivem Katalysator. Durch den Einsatz von AdBlue sollen schädliche Stickoxide im Abgas reduziert werden. Takeuchi Mobilbagger TB 295 W-1 Der TB 295 W-1 verfügt über eine Hydraulikanlage, die durch vier Zusatzkreisläufe die Arbeit mit vielen unterschiedlichen Arbeitswerkzeugen mit der exakt angepassten Fördermenge möglich machen soll. Wenn viel Hydraulikkraft gebraucht wird, dann stehen im 1. Zusatzkreislauf 120 l/min zur Verfügung. Es ist auch möglich, die Flussrate für drei verschiedene Anbauwerkzeuge einzustellen, mit einem Symbol zu hinterlegen und dann nach Bedarf per Antippen auf dem Display zu nutzen. Das LCD-Display ist hochauflösend und hat ein Tag- und ein Nachtdesign. Die Symbole und Begriffe sind laut Hersteller sehr gut erkennbar und praxisorientiert gewählt. Die Hydraulikleitungen sind in Kabelschutzrohren verlegt. Takeuchi Mobilbagger TB 295 W-1 Der Verstellausleger hat zwei Verstellzylinder. Die Endlagendämpfung soll den Umgang mit Hub-, Stiel- und Armversatzzylinder verschleißarm machen. Extra starke Bolzen und Buchsen sollen dafür sorgen, dass dies dauerhaft so bleibt. Das Planierschild kann vorne oder hinten angebaut werden. Der Unterwagen hat eine symmetrische Bauform und der Planierschildzylinder eine Rohrbruchsicherung. Die Achsen sind mit 2 x 7,5° pendelnd gelagert und werden bei Betätigung der Fußbremse automatisch gesperrt. Die Stahlblechhauben haben Gasdruckdämpfer und die Betankungspumpe hat eine serienmäßige Abschaltautomatik. Die Kabine hat einen luftgefederter Komfortsitz mit Sitzheizung und verstellbarem Lenkrad und eine serienmäßige Rückfahrkamera. Die Frontscheibe ist leicht zu öffnen, und der Takeuchi TB 295 W-1 ist serienmäßig mit einer Klimaautomatik ausgerüstet, inklusive Umluftfunktion. Takeuchi Mobilbagger TB 295 W-1 Das Unternehmen RKE (Ruhland, König & Co. Elektro GmbH) aus Hohenthann ist seit Jahrzenten im Elektro- Kabel- und Rohrleitungsbau aktiv. Über 200 Mitarbeiter arbeiten für die Firma. Im Maschinenpark sind über 20 Takeuchi Bagger im Einsatz. Dafür, dass diese Maschinen auch permanent bestens einsatzbereit sind, sorgt der regional zuständigen Händler Pirkl Baumaschinen-Service aus Painten. Seit fast 20 Jahren ist Martin Pirkl der Takeuchi-Fachmann in dieser Region um Regensburg und Kelheim. Verkauf, Vermietung und Service stellt er den bietet er den Kunden an. Weitere Informationen: Wilhelm Schäfer Website und RKE König Website | © Fotos: Takeuchi/Wilhelm Schäfer

Braunschweig, 19. Juni 2017 - In Braunschweigs Innenstadt wird das Gelände rund um die Braunschweigische Landessparkasse (BLSK) auf der sogenannten Okerinsel aufwendig saniert. Nachdem der Parkplatz im Februar 2017 fertig gestellt wurde, erfolgen derzeit die Neugestaltung der Außenflächen und die Beseitigung von Bauwerksschäden an den Gebäuden. Bauforum24 Artikel (03.04.2017): Arbeiten am Sudetendeutschen Museum Der Kubota U48 Kompaktbagger hilft bei Sanierungsarbeiten auf der Braunschweiger Okerinsel Mit den Gala- und Tiefbaumaßnahmen ist das regional ansässige Unternehmen Haltern und Kaufmann beauftragt und forderte dazu maschinelle Unterstützung aus dem HKL MIETPARK an. Das gesamte Projekt soll voraussichtlich im Sommer 2018 abgeschlossen werden. Unter dem 7.000 Quadratmeter großen Baugelände befindet sich die Tiefgarage sowie die durch die BLSK umgenutzten Bunkerräume des alten Braunschweiger Bahnhofs – deren Betondecke auf keinen Fall beschädigt werden durfte. Darum darf der für die Arbeiten genutzte Bagger ein Einsatzgewicht von 5.000 Kilogramm nicht überschreiten. Der Kubota U48 liegt mit 4.775 Kilogramm unter der zugelassenen Höchstgrenze und ist damit für das Vorhaben geeignet. Das Planierschild wurde so konstruiert, dass die Schneidkante das Schild berühren kann. So soll sich auch Erdreich direkt vor dem Planierschild leicht aufnehmen lassen. Für den Einsatz auf der Okerinsel wird der Bagger wahlweise mit Hydraulikhammer und Grabenräumschaufel ausgestattet. Mit dem Hammer bricht er zuerst die alten Betonplatten auf. Für die anschließende Räumung des Abbruchmaterials aus dem Arbeitsbereich zum weiteren Verladen kommt die Grabenräumschaufel zum Einsatz. Thomas Lange, Kundenberater Miete/Baushop im HKL Center Braunschweig, Ferdinand Bruns, Bauleiter Haltern und Kaufmann und Daniel Krause, Schachtmeister bei Haltern und Kaufmann Die Braunschweiger Niederlassung von Haltern und Kaufmann liegt nur ein paar Meter vom HKL Center Braunschweig entfernt. „Der große Vorteil für uns ist natürlich die direkte Nachbarschaft. Wir verlassen unser Grundstück und kommen automatisch bei HKL vorbei. Dadurch können wir sehr flexibel Geräte und Maschinen besorgen. Das funktioniert einfach gut“, lobt Ferdinand Bruns, Bauleiter Haltern und Kaufmann. „Wir haben zwar viel eigene Technik, aber man kann nicht immer jede Größe und jedes Gerät vorhalten.“ Der Sitz der NORD/LB und BLSK in Braunschweig am Kalenwall umfasst drei Gebäudeteile: den historischen Bahnhof, genannt Ottmerbau, der bereits 1845 nach Plänen Carl Theodor Ottmers fertiggestellt und bis 1960 als Bahnhof genutzt wurde, das Haus Bürgerpark mit der BLSK Filiale sowie das Hochhaus mit den dazugehörigen Flachbauten, das 1975 vollendet wurde. Die das Gebäude umschließenden Außenanlagen sind als Grünflächen gestaltet, wobei das gesamte Grundstück mit einer Größe von 28.500 Quadratmetern von der Oker umflossen und daher "Insel" genannt wird. Bei der Neugestaltung der Außenanlage soll die Idee des alten Bahnhofs wieder aufleben. So werden bahnhofstypische Elemente integriert, zum Beispiel werden Gleise mithilfe gestalterischer Elemente aus dem Gartenbau nachgeahmt werden. In Braunschweigs Innenstadt wird das Gelände rund um die Braunschweigische Landessparkasse auf der sogenannten Okerinsel aufwendig saniert Weitere Informationen: HKL BAUMASCHINEN Website | © Fotos: HKL BAUMASCHINEN

Bauforum24 TV präsentiert: Neuer mobiler Kurzheckbagger DX165W von Doosan wird auf der TiefbauLive vorgestellt. Doosan DX165W Kurzvorstellung - Doosan Bobcat zeigt auf der recycling aktiv & TiefbauLive 2017 seinen neuen Mobilbagger, den mobilen Kurzheckbagger Doosan DX165W. Der DX 165 ergänzt das Doosan Baumaschinen Programm der Doosan Mobilbagger die schon mit Modellen wie dem Doosan Bagger DX 140 in Europa recht erfolgreich sind. Als Kurzheckbagger soll der Doosan DX 165 vor allem auf der Baustelle im innerstädtischen Bereich punkten. ► Bauforum24 TV Youtube Kanal

Bauforum24 TV präsentiert: Kubota KX042-4 Minibagger auf der recycling aktiv / TiefbauLive 2017 27.04.2017 - Karlsruhe. Wie kann man einen Minibagger weiter verbessern? Diese Frage stellte sich der Baumaschinenhersteller Kubota und bringt mit dem KX042-4 einige neue Ideen auf den Markt. recycling aktiv & TiefbauLive 2017 Playlist Bauforum24 TV Youtube Kanal

Turin (Italien), 28.04.2017 - Case präsentiert als absolute Neuheit unter den Raupenbaggern seiner D-Serie den CX245D SR mit minimalem Heckschwenkradius. Der neue CX245D SR soll auf engstem Raum höhere Grab- und Hubkräfte bieten und erhielt daher ein kompaktes Gegengewicht. Bauforum24 Artikel (18.04.2017): Case Raupenbagger CX370D Case CX245D SR Raupenbagger Durch einen neu gestalteten Unterwagen konnte laut Hersteller die Aufstandsfläche der Maschine maximiert werden. Das Ergebnis soll ein hoch produktiver und extrem beweglicher Raupenbagger sein, der sich ideal für den Einsatz auf beengten Baustellen im Straßen- oder Brückenbau, bei städtebaulichen oder Wohnungsbauprojekten eignen soll. Mit einem Betriebsgewicht von 26 t und einem 160-PS-Motor, der laut Hersteller die Abgasnorm Tier 4 Final/Stufe IV erfüllt, soll der CX245D SR im Vergleich zum Vorgängermodell eine höhere Grab- und Hubkraft bieten. Die Konstruktion aller Modelle der D-Serie hat eine signifikante Steigerung der Einsatzeffizienz zum Ziel. Sie bietet multifunktionale Bedienelemente und soll unter anderem kürzere Taktzeiten, ein besseres Ansprechverhalten sowie einen sparsameren Kraftstoffverbrauch ermöglichen. Eine neue,elektronisch gesteuerte Doppelpumpe sowie größere Steuerventile sollen die Hubkraft erhöhen und das Ansprechverhalten verbessern. Die Modelle der D-Serie bieten eine umfassendere Serienausstattung als dies bisher bei Case Baggern der Fall war. Case CX245D SR Raupenbagger er Raupenbagger CASE CX245D SR erfüllt laut Hersteller die Vorgaben der Abgasnorm Tier 4 Final/Stufe IV durch eine innovative Kombination von selektiver katalytischer Reduktion (SCR) und Diesel-Oxidations-Katalysator (DOC). Diese Technologien sollen die Betriebszeit und Leistung maximieren und das bei minimalem Wartungsaufwand. Dieselpartikelfilter oder Abgasregeneration seien überflüssig und die damit verbundenen Wartungskosten entfallen laut Hersteller. Das System soll sich außerdem durch einen sparsamen AdBlue-Verbrauch auszeichnen, der bei lediglich 2,5 % - 3 % des Kraftstoffverbrauchs liegen soll. Der große AdBlue Tank muss nur bei jedem fünften Diesel-Tanken nachgefüllt werden, der damit verbundene Zeitaufwand sei also deutlich reduziert, so der Hersteller. Dank einer neuen elektronisch gesteuerten Pumpe, einem größeren Steuerventil und mehreren Sensoren sollen schnellere Taktzeiten erreicht werden. Darüber hinaus sollen diese Funktionen in Kombination mit dem CASE Intelligent Hydraulic System und dem modernen CASE Energiemanagement mit fünf integrierten Dieselsparsystemen dafür sorgen, dass die Motor- und Hydraulikleistung der Maschine optimal genutzt werden. Daraus sollen zusätzliche Kraft, maximale Leistung und sparsamer Kraftstoffverbrauch resultieren. Case CX245D SR Raupenbagger Das CASE Intelligent Hydraulic System umfasst nach Herstellerangaben die folgenden fünf Systeme: Leerlauffunktionen: Auto-Idle senkt die Motordrehzahl nach fünf Sekunden ohne Hebelbetätigung automatisch auf Leerlaufniveau. Die Funktion automatischer Leerlaufstopp (Idle Shutdown) schaltet den Motor nach einer vorgegebenen Zeit ab. Die Steuerung des Pumpendrehmoments (Pump Torque Control) schwenkt die Hauptpumpe zurück, bevor es zu einem Absinken der Motordrehzahl kommt. Die automatische Drehzahlabsenkung beim Absenken der Ausrüstung und bei Schwenkbewegungen (Boom Economy Control) reduziert den Kraftstoffverbrauch durch Nutzung der Schwer- und Fliehkräfte beim Absenken und Schwenken der Ausrüstung. Maximierung der Hydraulikleistung vor Beginn von Schwenkbewegungen (Swing Relief Control) Die automatische Anpassung des Hydraulikdrucks bei Grab- und Planierarbeiten (Spool Stroke Control) Das Stroke Control System wurde laut Hersteller weiter verbessert, sodass der CX245D SR zurückgewonnene Energie zur Verkürzung von Taktzeiten und für eine bessere Kraftstoffeffizienz nutzen kann. Der Maschinenführer arbeitet mit einer produktiveren Maschine, ohne auf eine präzise Feinsteuerung verzichten zu müssen, so der Hersteller weiter. Für die Raupenbagger der D-Series von CASE stehen mehr Ausstattungsmerkmale als bei den Vorgängermodellen zur Auswahl: unter anderem das automatische Warnsignal für den Fahrbetrieb oder tropfsichere Messanschlüsse zur schnellen Entnahme von Motoröl- und Hydraulik-Proben. Case CX245D SR Raupenbagger Alle Modelle der D-Serie sind serienmäßig mit einem beheizten luftgefederten Komfortsitz ausgestattet, an dem sich auch das voll verstellbare Bedienfeld und die komfortable Joysticksteuerung befinden. Die druckbeaufschlagte Kabine des CX245D SR mit Viskosedämpfern soll für niedrige Geräuschpegel und wenig Vibrationen sorgen. Sie ist mit einem Bluetooth-Radio mit Freisprecheinrichtung für das Mobiltelefon ausgestattet. Ebenfalls zur Serienausstattung gehört eine Heckkamera, deren Bilder auf einem 7-Zoll-Monitor angezeigt werden. Über diesen Monitor kann der Maschinenführer außerdem in Echtzeit auf wichtige Leistungsparameter wie Kraftstoffverbrauch, Betriebsstunden und andere Maschinendaten zugreifen. Die Sicht in der Kabine wird durch die serienmäßigen Heck- und Seitenkameras oder durch den optionalen CASE Maximum View Monitor, einem System mit drei Kameras zusätzlich verbessert. Auf Wunsch ist jede Maschine mit dem neuen LED-Arbeitsscheinwerfer-Paket erhältlich. Diese Scheinwerfer sollen eine tagesähnliche Ausleuchtung ermöglichen – mehr als dreimal so hell wie Halogenscheinwerfer – sodass Bauunternehmer rund um die Uhr arbeiten können. Das LED-Paket umfasst acht LED-Scheinwerfer (drei vorne, einer am Pendelarm, zwei am Heck und jeweils ein Scheinwerfer auf jeder Seite). Case CX245D SR Raupenbagger Der neue Case CX245D SR - Technische Daten nach Herstellerangaben Max. Betriebsgewicht 24.400 kg ohne Schild // 26.000 kg mit Schild Motorleistung (ISO 14396) 124 kW (166 PS) Motodrehmoment (ISO 14396) 636 Nm Abgasnorm Tier 4 Final / Stufe IV Hydr. Fördermenge 2 x 211 l/min Max. Reichweite 9,37 m (Pendelarm 2,4 m HD) 8,91 m (Pendelarm 1,90 m HD) 9,85 m (Pendelarm 2,95 m) Max. Grabtiefe 6,12 m (Pendelarm 2,4 m HD) 5,62 m (Pendelarm 1,90 m HD) 6,65 m (Pendelarm 2,95 m) Heckschwenkradius (Std.-Gegengewicht/zusätzl. Gegengewicht) 1,72 m Case CX245D SR Raupenbagger Weitere Informationen: Case Website | © Fotos: Case