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München - MAN Truck & Bus erweitert das Individualisierungsangebot für den MAN TGE. Neu hinzu kommen die Ausstattungslinie TGE Individual Lion X, das Individual Black Package sowie ein Performance Kit für Fahrzeuge mit Heavy-Duty-Motor. Letzteres erhöht die Motorleistung von 163 auf 190 PS. Bauforum24 Artikel (30.07.2026): MAN Megawatt Charging System MAN Individual erweitert Angebot für den MAN TGE Damit umfasst das Angebot künftig das Individual Black Package als Einstieg, die bereits angebotene Ausstattungslinie TGE Individual Lion S sowie den neuen TGE Individual Lion X. MAN TGE Individual Lion X Der TGE Individual Lion X richtet sich insbesondere an Kunden, die eine Offroad-orientierte Optik wünschen. Die Ausstattungslinie kombiniert mattschwarze Designelemente mit zusätzlichen Anbauteilen. Dazu gehören Unterfahrschutzelemente an Front und Heck, neu gestaltete Radlaufblenden, Spiegelkappen mit Krallenspuren sowie ein zusätzlicher Rahmen am Fahrzeugheck. Optional sind schwarz lackierte Bullenfänger und Schwellerrohre erhältlich. Im Innenraum gehören ein speziell gestalteter Einstiegsgriff sowie eine herausnehmbare Fußmatte für die Einstiegstritte in den Türen zur Ausstattung. Der MAN TGE Individual Lion X ist europaweit erhältlich. Der Einstieg ist mit einer herausnehmbaren, strapazierfähigen Gummimatte ausgestattet. Black Package als Einstieg Als weitere Option bietet MAN das neue Individual Black Package an. Hier stehen schwarze Designelemente im Mittelpunkt. Zum Paket gehören schwarze Spiegelkappen und Modellbezeichnungen sowie eine Designfolie entlang der Fahrzeugseite. Hinzu kommen schwarze Scheinwerferblenden, eine entsprechende Kühlergrillabdeckung, ein Dachkantenspoiler und ein schwarzer MAN-Schriftzug am Heck. Der Haltegriff mit X-Detail verbindet griffige Funktionalität mit optisch veredeltem Auftritt. Das Individual Black Package kann laut Hersteller mit allen verfügbaren Fahrzeugfarben und Assistenzsystemen kombiniert werden. Performance Kit mit 190 PS Neben den optischen Veränderungen bietet MAN Individual ein neues Performance Kit für TGE-Modelle mit Heavy-Duty-Motor an. Damit lässt sich die Motorleistung von serienmäßig 163 PS auf 190 PS erhöhen. Die zusätzliche Leistung ist laut MAN unter anderem für Transportaufgaben, den Baustelleneinsatz sowie Fahrzeuge mit umfangreichen Auf- und Ausbauten vorgesehen. Mit den neuen Angeboten erweitert MAN die Möglichkeiten, den TGE sowohl hinsichtlich der Optik als auch der Motorleistung an unterschiedliche Einsatzzwecke anzupassen. Das X-Branding erscheint stilvoll und dezent auf den Interieurflächen. MAN Individual Lion X: Schwarze Streifen an der Fahrzeugseite Die strukturierte Mittelbahn und klar abgesetzte Seitenwangen bieten höchsten Sitzkomfort und eine hochwertige Optik. Fahrzeugheck: Schwarze Scharnierabdeckungen, Unterfahrschutz hinten und die schwarzen Einfassungen der Hecktüren runden den Offroad-Look ab MAN Individual Lion X: Mattschwarze Spiegelkappen mit Löwenkratzern Weitere Informationen: MAN Truck & Bus | © Fotos: MAN

Dieburg - STIHL erweitert sein Akku-Programm um die MSA 600 C-O. Die neue Akku-Motorsäge richtet sich insbesondere an professionelle Anwender in Baumpflege, Kommunen und Garten- und Landschaftsbau. Mit einer Leistung von 5,9 kW kann die Säge mit Führungsschienen bis 90 Zentimeter eingesetzt werden. Bauforum24 TV Video (24.09.2026): GaLaBau 2026 Rundgang Dank ihres im Vergleich mit einem Pendant mit Benzin-Antrieb verhältnismäßig geräuscharmen Betriebs eröffnet die STIHL MSA 600 C-O neue Möglichkeiten bei Fällarbeiten im innerstädtischen Raum. Die MSA 600 C-O verfügt über ein digitales Bedienelement (HMI), über das drei Betriebsmodi ausgewählt werden können. Zur Verfügung stehen die Einstellungen Leistung, Ausdauer und Präzision. Ein LED-Anzeigenfeld informiert über den Betriebszustand der Motorsäge und der eingesetzten Akkus. Zwei Akkus für den Betrieb Angetrieben wird die MSA 600 C-O von zwei Lithium-Ionen-Akkus aus dem STIHL ALLPRO-System. Empfohlen werden zwei AP 300.0 P mit jeweils 333 Wh Energieinhalt. Zusammen bringen die beiden Akkus 3,8 Kilogramm auf die Waage. STIHL gibt für diese Kombination eine maximale Laufzeit von 28 Minuten an. Mit dem Schnellladegerät AL 1802 MO sollen die Akkus innerhalb von neun Minuten auf 80 Prozent und innerhalb von 20 Minuten vollständig geladen werden können. Angetrieben wird die STIHL MSA 600 C-O von zwei kraftvollen Lithium-Ionen-Akkupacks aus dem ALLPRO-System. Das digitale Bedienelement (HMI) bietet drei vordefinierte Betriebsmodi für die optimale Anpassung der Maschine an die unterschiedlichen Sägeaufgaben. Dabei informiert das großflächige LED-Anzeigenfeld über den Status von Motorsäge und Akkus. Die Akkus werden direkt in zwei Schächte im Gehäuse eingesetzt. Sie sind nach IPX5 geprüft, sodass die Motorsäge auch bei Regen eingesetzt werden kann. Drei Betriebsmodi Über die drei Betriebsmodi lässt sich die Leistungsabgabe an unterschiedliche Arbeiten anpassen. Zusätzlich kann die Ölfördermenge der Kettenschmierung eingestellt werden. Bei größeren Schnitten kann mit einer höheren Fördermenge gearbeitet werden, während diese bei Entastungs- und Pflegearbeiten reduziert werden kann. Ein herausnehmbarer Filter mit doppeltem Metallgewebe dient zum Schutz von Motor und Elektronik und lässt sich zur Reinigung ausbauen. Zwischen zwei Arbeitsschritten bleibt die Maschine für fünf Sekunden aktiviert. Neben der MSA 600 C-O bietet STIHL die MSA 600 C-OW mit zweistufiger Griffheizung für Arbeiten bei niedrigen Temperaturen an. Führungsschienen bis 90 Zentimeter Die MSA 600 C-O arbeitet mit einer STIHL 3/8" Rapid Micro 3 Sägekette und der Führungsschiene Light 06. Die maximale Schienenlänge beträgt 90 Zentimeter, die Kettengeschwindigkeit 24,4 Meter pro Sekunde. Ohne Akkus, Schneidgarnitur und Öl wiegt die Motorsäge 6,4 Kilogramm. Einsatzbereit gibt STIHL ein Gewicht von 12,2 Kilogramm an. Das Drehmoment beträgt 6,1 Nm. Der Haftöltank fasst 410 cm³. Mit dem Schnellladegerät STIHL AL 1802 MO und der Powerstation PS 2000 können STIHL AP 300.0 P Akkupack auch unterwegs und fernab der nächstgelegenen Steckdose jeweils in neun Minuten auf 80 Prozent geladen werden. Damit steht einem kontinuierlichen Arbeiten über den ganzen Tag nichts im Wege. Zur weiteren Ausstattung gehören eine einstellbare Ölpumpe, ein Ölsensor, ein werkzeugloser Tankverschluss, ein Kettenraddeckel mit verliersicheren Muttern sowie eine Fällleiste. STIHL vergleicht Akku- und Benzinbetrieb In einer Beispielrechnung vergleicht STIHL die Betriebskosten der MSA 600 C-O mit der Benzin-Motorsäge MS 661 C-M. Für die Akkuvariante setzt der Hersteller neben der Motorsäge vier AP 300.0 P Akkus und ein Schnellladegerät AL 1802 MO voraus. Daraus ergeben sich Anschaffungskosten von insgesamt 3.794 Euro. Für die MS 661 C-M nennt STIHL einen Preis von 2.069 Euro. Bei einer angenommenen Nutzung von rund einer Stunde pro Arbeitstag an 50 Tagen im Jahr errechnet STIHL Stromkosten von rund 29 Euro pro Jahr. Für die Benzin-Motorsäge werden bei Verwendung des STIHL-Sonderkraftstoffs MotoMix rund 1.035 Euro Kraftstoffkosten angesetzt. Unter diesen Annahmen errechnet der Hersteller eine Amortisationszeit der Akku-Ausstattung von rund 20 Monaten. Die tatsächlichen Kosten können unter anderem abhängig von Strom- und Kraftstoffpreisen, Einsatzdauer und Arbeitsbedingungen davon abweichen. Marktstart im November Die STIHL MSA 600 C-O soll ab November 2026 zu einer unverbindlichen Preisempfehlung von 1.499 Euro erhältlich sein. Die Variante MSA 600 C-OW mit Griffheizung kostet laut Hersteller 1.599 Euro. Für den Akku AP 300.0 P nennt STIHL einen Preis von 399 Euro, für das Schnellladegerät AL 1802 MO 699 Euro. Alle genannten Preise verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer. Technische Daten Weitere Informationen: STIHL | © Fotos: STIHL

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