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München - MAN Truck & Bus erweitert das Individualisierungsangebot für den MAN TGE. Neu hinzu kommen die Ausstattungslinie TGE Individual Lion X, das Individual Black Package sowie ein Performance Kit für Fahrzeuge mit Heavy-Duty-Motor. Letzteres erhöht die Motorleistung von 163 auf 190 PS. Bauforum24 Artikel (30.07.2026): MAN Megawatt Charging System MAN Individual erweitert Angebot für den MAN TGE Damit umfasst das Angebot künftig das Individual Black Package als Einstieg, die bereits angebotene Ausstattungslinie TGE Individual Lion S sowie den neuen TGE Individual Lion X. MAN TGE Individual Lion X Der TGE Individual Lion X richtet sich insbesondere an Kunden, die eine Offroad-orientierte Optik wünschen. Die Ausstattungslinie kombiniert mattschwarze Designelemente mit zusätzlichen Anbauteilen. Dazu gehören Unterfahrschutzelemente an Front und Heck, neu gestaltete Radlaufblenden, Spiegelkappen mit Krallenspuren sowie ein zusätzlicher Rahmen am Fahrzeugheck. Optional sind schwarz lackierte Bullenfänger und Schwellerrohre erhältlich. Im Innenraum gehören ein speziell gestalteter Einstiegsgriff sowie eine herausnehmbare Fußmatte für die Einstiegstritte in den Türen zur Ausstattung. Der MAN TGE Individual Lion X ist europaweit erhältlich. Der Einstieg ist mit einer herausnehmbaren, strapazierfähigen Gummimatte ausgestattet. Black Package als Einstieg Als weitere Option bietet MAN das neue Individual Black Package an. Hier stehen schwarze Designelemente im Mittelpunkt. Zum Paket gehören schwarze Spiegelkappen und Modellbezeichnungen sowie eine Designfolie entlang der Fahrzeugseite. Hinzu kommen schwarze Scheinwerferblenden, eine entsprechende Kühlergrillabdeckung, ein Dachkantenspoiler und ein schwarzer MAN-Schriftzug am Heck. Der Haltegriff mit X-Detail verbindet griffige Funktionalität mit optisch veredeltem Auftritt. Das Individual Black Package kann laut Hersteller mit allen verfügbaren Fahrzeugfarben und Assistenzsystemen kombiniert werden. Performance Kit mit 190 PS Neben den optischen Veränderungen bietet MAN Individual ein neues Performance Kit für TGE-Modelle mit Heavy-Duty-Motor an. Damit lässt sich die Motorleistung von serienmäßig 163 PS auf 190 PS erhöhen. Die zusätzliche Leistung ist laut MAN unter anderem für Transportaufgaben, den Baustelleneinsatz sowie Fahrzeuge mit umfangreichen Auf- und Ausbauten vorgesehen. Mit den neuen Angeboten erweitert MAN die Möglichkeiten, den TGE sowohl hinsichtlich der Optik als auch der Motorleistung an unterschiedliche Einsatzzwecke anzupassen. Das X-Branding erscheint stilvoll und dezent auf den Interieurflächen. MAN Individual Lion X: Schwarze Streifen an der Fahrzeugseite Die strukturierte Mittelbahn und klar abgesetzte Seitenwangen bieten höchsten Sitzkomfort und eine hochwertige Optik. Fahrzeugheck: Schwarze Scharnierabdeckungen, Unterfahrschutz hinten und die schwarzen Einfassungen der Hecktüren runden den Offroad-Look ab MAN Individual Lion X: Mattschwarze Spiegelkappen mit Löwenkratzern Weitere Informationen: MAN Truck & Bus | © Fotos: MAN

Heilbronn, 05.07.2021 - Der von Grund auf neu entwickelte KAMAG PT (PrecisionTractor) ist eine Sattelzugmaschine speziell für die Hoflogistik. Sie wurde entwickelt für das effiziente und präzise Umsetzen von Sattelaufliegern und Containerchassis. Bei der Entwicklung des KAMAG PT standen Sicherheit, größtmögliche Wendigkeit und der zuverlässige Einsatz auf dem Logistikhof im Fokus. Ein weiteres Plus: Das Fahrzeug bietet einen ergonomisch optimierten Arbeitsplatz. Bauforum24 TV Video (16.08.2013): Tractomas – Schwerlastgigant von Nicolas mit 1.000 PS Der KAMAG PT überzeugt Fahrzeugbetreiber und Fahrer mit seinen Fahreigenschaften und der auf die Fahrer ausgelegten Ergonomie Der neue KAMAG PT ist speziell konzipiert für alle Umsetzaufgaben bei Speditionen, Logistikern und KEP-Dienstleistern sowie im Einzel-, Groß- und Versandhandel und bei produzierenden Unternehmen und Nutzfahrzeugvermietern. Damit setzt KAMAG, ein Unternehmen der TII Group, die Weiterentwicklung des Fahrzeugprogramms für Hoflogistik fort. Die neu entwickelte Sattelzugmaschine ergänzt das Portfolio der Hoflogistiklösungen des Ulmer Fahrzeugherstellers KAMAG und löst den Truck-Wiesel ab. Während der KAMAG PM, auch bekannt als „Wiesel“, die Nummer eins unter den Wechselbrücken-Umsetzfahrzeugen ist, präsentiert sich der KAMAG PT jetzt als Spezialist für das Umsetzen von Aufliegern und Containerchassis auf dem Betriebshof und in Terminals. Schnellere Rangiervorgänge dank leistungsfähigerem Antrieb Die Konstrukteure von KAMAG haben die Abläufe von Rangiervorgängen optimiert. Das Auf- und Absatteln geht künftig noch schneller von der Hand. Ein geringer Wendekreis und das – durch den elektronisch abgestimmten, hydrostatischen Fahrantrieb – stufenlose Vor- und Rückwärtsfahren verleihen dem KAMAG PT präzise und effiziente Fahreigenschaften. Das verbesserte Sichtfeld erhöht die Arbeitssicherheit Die neue Konstruktion der Sattelzugmaschine eröffnet Betreibern und Fahrern zahlreiche zusätzliche Vorteile. So bietet das speziell auf den Einsatz ausgelegte Fahrerhaus ein hohes Sicherheitsniveau. Die maximale Freisicht dient der Arbeitssicherheit und beugt Anfahrschäden vor. Außerdem freut sich der Fahrer über einen nach neuesten Erkenntnissen ergonomisch optimierten Arbeitsplatz. Die Kabine verfügt über einen direkten Ausstieg auf die Arbeitsplattform. Dies führt zu einem deutlich verbesserten Arbeitsablauf. Der erhöhte Freiraum hinter dem Fahrerhaus erleichtert zudem das Handling der Versorgungsleitungen. Die erhöhte Sattellast erschließt neue Einsatzmöglichkeiten Fahrzeugbetreiber profitieren von der auf 28 Tonnen bei 25 km/h erhöhten Sattellast und der hydraulisch in der Höhe verstellbaren Sattelplatte. Neben der Betriebshoflogistik können auch in der Terminallogistik von See- und Flughäfen, Bahnbetrieben sowie in Industrieunternehmen der Papier-, Stahl- und Aluminiumindustrie, die besonders hohe Lastanforderungen haben, schwerste Chassis einfach und präzise umgesetzt werden. Weitere Informationen: TII Group | © Fotos: TII Group