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München - MAN Truck & Bus erweitert das Individualisierungsangebot für den MAN TGE. Neu hinzu kommen die Ausstattungslinie TGE Individual Lion X, das Individual Black Package sowie ein Performance Kit für Fahrzeuge mit Heavy-Duty-Motor. Letzteres erhöht die Motorleistung von 163 auf 190 PS. Bauforum24 Artikel (30.07.2026): MAN Megawatt Charging System MAN Individual erweitert Angebot für den MAN TGE Damit umfasst das Angebot künftig das Individual Black Package als Einstieg, die bereits angebotene Ausstattungslinie TGE Individual Lion S sowie den neuen TGE Individual Lion X. MAN TGE Individual Lion X Der TGE Individual Lion X richtet sich insbesondere an Kunden, die eine Offroad-orientierte Optik wünschen. Die Ausstattungslinie kombiniert mattschwarze Designelemente mit zusätzlichen Anbauteilen. Dazu gehören Unterfahrschutzelemente an Front und Heck, neu gestaltete Radlaufblenden, Spiegelkappen mit Krallenspuren sowie ein zusätzlicher Rahmen am Fahrzeugheck. Optional sind schwarz lackierte Bullenfänger und Schwellerrohre erhältlich. Im Innenraum gehören ein speziell gestalteter Einstiegsgriff sowie eine herausnehmbare Fußmatte für die Einstiegstritte in den Türen zur Ausstattung. Der MAN TGE Individual Lion X ist europaweit erhältlich. Der Einstieg ist mit einer herausnehmbaren, strapazierfähigen Gummimatte ausgestattet. Black Package als Einstieg Als weitere Option bietet MAN das neue Individual Black Package an. Hier stehen schwarze Designelemente im Mittelpunkt. Zum Paket gehören schwarze Spiegelkappen und Modellbezeichnungen sowie eine Designfolie entlang der Fahrzeugseite. Hinzu kommen schwarze Scheinwerferblenden, eine entsprechende Kühlergrillabdeckung, ein Dachkantenspoiler und ein schwarzer MAN-Schriftzug am Heck. Der Haltegriff mit X-Detail verbindet griffige Funktionalität mit optisch veredeltem Auftritt. Das Individual Black Package kann laut Hersteller mit allen verfügbaren Fahrzeugfarben und Assistenzsystemen kombiniert werden. Performance Kit mit 190 PS Neben den optischen Veränderungen bietet MAN Individual ein neues Performance Kit für TGE-Modelle mit Heavy-Duty-Motor an. Damit lässt sich die Motorleistung von serienmäßig 163 PS auf 190 PS erhöhen. Die zusätzliche Leistung ist laut MAN unter anderem für Transportaufgaben, den Baustelleneinsatz sowie Fahrzeuge mit umfangreichen Auf- und Ausbauten vorgesehen. Mit den neuen Angeboten erweitert MAN die Möglichkeiten, den TGE sowohl hinsichtlich der Optik als auch der Motorleistung an unterschiedliche Einsatzzwecke anzupassen. Das X-Branding erscheint stilvoll und dezent auf den Interieurflächen. MAN Individual Lion X: Schwarze Streifen an der Fahrzeugseite Die strukturierte Mittelbahn und klar abgesetzte Seitenwangen bieten höchsten Sitzkomfort und eine hochwertige Optik. Fahrzeugheck: Schwarze Scharnierabdeckungen, Unterfahrschutz hinten und die schwarzen Einfassungen der Hecktüren runden den Offroad-Look ab MAN Individual Lion X: Mattschwarze Spiegelkappen mit Löwenkratzern Weitere Informationen: MAN Truck & Bus | © Fotos: MAN

Coesfeld - Der erste Krampe Erdbaukipper mit hydraulischer Zwangslenkung und einer Außenbreite von 2,55 m hat vor Kurzem das Werk verlassen. Eine ideale Lösung für alle, die ein wendiges Baustellenfahrzeug benötigen und zugleich Wert auf eine möglichst schmale Außenbreite auf der Baustelle legen. Bauforum24 Artikel (18.06.2025): Krampe schafft mehr Platz Der erste Krampe Erdbaukipper mit hydraulischer Zwangslenkung und einer Außenbreite von 2,55 m hat vor Kurzem das Werk verlassen. Es werden hohe Anforderungen an die Wendigkeit von Fahrzeugen auf der Baustelle gestellt. Eine hydraulische Zwangslenkung sorgt hier für eine deutlich bessere Manövrierbarkeit und unterstützt eine präzise Steuerung, auch unter beengten Bedingungen. Um trotz Lenkachse eine geringe Außenbreite von 2,55 m einzuhalten, bietet Krampe ab sofort für ausgewählte Modelle ein schmaleres Fahrgestell mit einer Spurweite von 1.950 mm an. Diese Option ist für die Erdbaukipper HD550 und HD620 der Heavy-Duty-Baureihe sowie für die Sand- und Kieskipper-Typen SK550 und SK600 erhältlich. Die neue Ausführung lässt sich außerdem mit einer bodenschonenden 600er-Bereifung sowie einem Luftfahrwerk kombinieren. Letzteres sorgt nicht nur für mehr Fahrkomfort, sondern ermöglicht auch ein Absenken beim Kippvorgang – für mehr Stabilität beim Entladen. Die hydraulische Zwangslenkung mit BPW-Achsen verbessert nicht nur die Wendigkeit, sondern reduziert auch den Reifenverschleiß, schont den Untergrund und erhöht die Fahrstabilität – besonders bei höheren Geschwindigkeiten oder engen Kurvenfahrten. Eine hydraulische Zwangslenkung sorgt für eine deutlich bessere Manövrierbarkeit auf der Baustelle. Um trotz Lenkachse eine Außenbreite von 2,55 m einzuhalten, bietet Krampe ab sofort für ausgewählte Erdbaukipper ein schmaleres Fahrgestell an. Weitere Informationen: Krampe Fahrzeugbau | © Fotos: Krampe