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Riad (Saudi-Arabien) - Über 30 Jahre lang war die Wadi-Laban-Brücke die einzige Querung des gleichnamigen Tals im Südwesten von Saudi-Arabiens Hauptstadt Riad. Nun wird die bestehende Querung um zwei neue Schrägseilbrücken ergänzt, die auf beiden Seiten der bestehenden Brücke errichtet werden. Bauforum24 Artikel (17.07.2026): WOLFF 6031 Clear & WOLFF 7532 Cross Die drei WOLFF 180 B Wippkrane übernehmen sämtliche Hebeaufgaben beim Bau der bis zu rund 170 Meter hohen Brückenpylone. Die Kranarbeiten müssen dabei eng auf die Kletterabfolge der Schalungs- und Arbeitsplattformen abgestimmt werden. Auftraggeber ist die Royal Commission for Riyadh City, die Umsetzung erfolgt durch das ICRC Joint Venture aus dem türkischen Bauunternehmen IC Ictas und der Al Rashid Trading & Contracting Company (RTCC) aus Riad. Auf der Großbaustelle mitten in der Wüstenlandschaft Riads kommen drei WOLFF 180 B Wippkrane zum Einsatz, die sämtliche Hebeaufgaben übernehmen – von der Schalung über die Bewehrung bis hin zur Betonage. Die drei „Wölffe“ erreichen mit 40-Meter-Auslegern eine Hakenhöhe von 157 Metern und verfügen über eine maximale Traglast von 18 Tonnen. Sie werden für den Bau der vier bis zu rund 170 Meter hohen Brückenpylone eingesetzt und übernehmen das Handling der Schalungssysteme, den Transport von Bewehrungen sowie die Betonage. Darüber hinaus heben sie Arbeitskörbe, Vermessungstechnik und weiteres Baustellenequipment. Eine besondere Herausforderung war das gleichzeitige Umsetzen mehrerer übereinanderliegender Arbeitsplattformen beim Wechsel der Schalung zwischen unterschiedlichen Pylonenabschnitten, wobei sie ihre maximale Traglast von 18 Tonnen komplett ausschöpften. Im weiteren Baustellenverlauf werden die Krane zudem bis zu 12,0 Tonnen schwere Stützbalken für die Betonage der Pylonenköpfe heben. Inmitten der Wüstenlandschaft südwestlich von Riad unterstützen drei WOLFF 180 B Wippkrane den Bau neuer Schrägseilbrücken über das Wadi Laban Tal. Die Baumaßnahme ist Teil eines umfangreichen Infrastrukturprojekts in Riad, das die Leistungsfähigkeit des Straßennetzes laut offiziellen Angaben langfristig um bis zu 85 Prozent erhöhen soll. Gigantische Bauwerke für bessere Mobilität Die drei WOLFF 180 B Wippkrane wurden 2025 mit Mobilkranen montiert und werden voraussichtlich noch bis 2027 auf der Baustelle im Einsatz sein. Nach Fertigstellung verfügen die beiden neuen Schrägseilbrücken jeweils über eine Gesamtlänge von rund 763 Metern und eine Hauptspannweite von 405 Metern. Mit einer Breite von rund 35 Metern sind sie für insgesamt acht Fahrspuren ausgelegt und werden die Kapazität der wichtigen Verbindungsstraße in Riad deutlich erhöhen. Der Neubau ist Teil des „Main and Ring Road Axes Development Program“, eines umfassenden Ausbauprogramms für die Hauptverkehrsachsen der Hauptstadt. Kranspezifikationen auf dieser Baustelle: Weitere Informationen: WOLFFKRAN | © Fotos: WOLFFKRAN

Baden-Baden - Auf innerstädtischen Baustellen sind enge Zeitfenster, wechselnde Aufgaben und beengte Platzverhältnisse Alltag. Umso wichtiger ist es, dass Baumaschinen flexibel eingesetzt werden können. Lehnhoff stellt dafür Schnellwechselsysteme und passende Anbaugeräte vor, mit denen sich Bagger an unterschiedliche Arbeiten anpassen lassen. Bauforum24 Artikel (30.06.2026): Schnellwechsler HS03D von Lehnhoff Das Standardwerkzeug am Stiel bekommt durch die Kombination mit einem Lehnhoff Rotatorschnellwechsler völlig neuen Handlungsspielraum. Das passende Anbaugerät für jede Aufgabe Im Straßen-, Tief- und Leitungsbau übernehmen Bagger unterschiedlichste Arbeiten – vom Grabenaushub über das Verfüllen bis zum Feinplanum. Je nach Aufgabe kommen verschiedene Anbaugeräte zum Einsatz. Schmale Grabenlöffel eignen sich beispielsweise für Leitungsgräben, Grabenräumlöffel für profilgenaues Arbeiten und Schwenklöffel für schwer zugängliche Bereiche. Mit vollhydraulischen Schnellwechslern können diese Anbaugeräte direkt aus der Fahrerkabine gewechselt werden. Ein manuelles Anschließen der Hydraulikleitungen entfällt. Um Material genau dahin zu bekommen, wo es sein soll, eignet sich die Lehnhoff Kombination aus Schnwenklöffel und Schnellwechsler. Schnell ist das passende Werkzeug aufgenommen und durch die Neigung wird loses Material gezielt abgegeben. „Die Passgenauigkeit zwischen Maschine, Schnellwechsler und Anbaugerät ist ein wichtiger Faktor für wirtschaftliches Arbeiten auf der Baustelle“, sagt Sebastian Denniston, Vertriebsleiter OEM bei der Lehnhoff Hartstahl GmbH. „Wer häufig zwischen verschiedenen Anbaugeräten wechselt, spart Zeit und kann für jede Aufgabe das passende Werkzeug einsetzen.“ Ein Bagger für verschiedene Aufgaben Durch den Einsatz unterschiedlicher Anbaugeräte kann ein Bagger mehrere Arbeitsgänge übernehmen. Das kann den Einsatz zusätzlicher Maschinen reduzieren. Die vollhydraulischen Schnellwechsler von Lehnhoff basieren auf dem S-Standard, der eine markenübergreifende Kompatibilität innerhalb der jeweiligen Größenklasse ermöglicht. Die symmetrischen SQ-Schnellwechsler erlauben zudem den Betrieb hydraulischer Anbaugeräte auch um 180 Grad gedreht. Ergänzend können Powertilt oder Rotatoren integriert werden. Dank Lehnhoff SQ-Schnellwechsler wird ein einfacher Löffel mit einem Wechsel zum Hochlöffel. Noch schneller geht es nur mit einem Lehnhoff Rotatorschnellwechsler. „Mit dem passenden Schnellwechsler und den geeigneten Anbaugeräten lässt sich das Einsatzspektrum eines Baggers deutlich erweitern“, so Denniston. Sicherheit und Wartung Die patentierten Kurzhubventile von Lehnhoff sind auf einen hohen Öldurchfluss bei geringem Druckverlust ausgelegt. Dadurch können hydraulische Anbaugeräte wie Hammer, Scheren oder Tiltrotatoren mit ihrer vorgesehenen Leistung arbeiten. Das Assistenzsystem Lehmatic Safety Control (LSC) überwacht die Verriegelung des Schnellwechslers kontinuierlich und informiert den Fahrer über den aktuellen Status im Kabinendisplay. Der Ventilblock der Lehnhoff SQ-Schnellwechsler ist durch die geringe Ventilhöhe und die leichte Austauschbarkeit der Ventile besonders robust und wartungsarm – ein deutliches Plus im dauerhaften Einsatz. Beratung auf der GaLaBau 2026 Neben den Produkten informiert Lehnhoff auf der GaLaBau 2026 über den Einsatz von Schnellwechslern und Anbaugeräten im Straßen-, Tief-, Garten- und Landschaftsbau. Das Unternehmen ist in Halle 7A, Stand 7A-506 vertreten. Weitere Informationen: Lehnhoff Hartstahl | © Fotos: Lehnhoff

Straubing - Im Katastrophenschutz kommt es auf schnelles, koordiniertes und effizientes Handeln an. Neben personellen Ressourcen spielen dabei leistungsfähige Maschinen eine zentrale Rolle. Der bei der Landesschule und Technischen Einrichtung für Brand- und Katastrophenschutz (LSTE) eingesetzte SENNEBOGEN Teleskoplader stellt hierbei ein wichtiges technisches Einsatzmittel dar. Bauforum24 Artikel (25.06.2026): Sennebogen 735E Electric Drive SENNEBOGEN Teleskoplader - Vielseitiger Einsatz bei unterschiedlichen Schadenslagen Der Teleskoplader wird insbesondere bei Großschadensereignissen und Katastrophenlagen eingesetzt, bei denen große Materialmengen bewegt, Einsatzstellen eingerichtet oder logistische Aufgaben bewältigt werden müssen. Typische Einsatzszenarien sind unter anderem Unwetter- und Sturmschäden, Hochwasserlagen, Wald- und Vegetationsbrände sowie umfangreiche Aufräum- und Sicherungsmaßnahmen nach Schadensereignissen. Dank seiner hohen Tragfähigkeit und der teleskopierbaren Auslegerkonstruktion ist der Teleskoplader in der Lage, Lasten auch über größere Höhen und Distanzen präzise zu bewegen. Dies ermöglicht beispielsweise das Verladen von Sandsäcken, den Transport von Containern und Paletten, das Umsetzen von Einsatzmaterial oder die Unterstützung beim Aufbau von Bereitstellungsräumen und Einsatzinfrastruktur. Effiziente Logistik und technische Hilfeleistung Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf der logistischen Unterstützung der Einsatzkräfte. Gerade bei langandauernden Einsätzen entlastet der Teleskoplader Feuerwehr- und Katastrophenschutzeinheiten erheblich, indem schwere und zeitintensive Arbeiten maschinell übernommen werden. Durch den Einsatz verschiedener Anbaugeräte, wie Palettengabeln, Schaufeln oder Kehrbesen, kann die Maschine flexibel an die jeweilige Lage angepasst werden. Ein Teleskoplader mit angebautem Arbeitskorb ermöglicht sichere Arbeiten in der Höhe durch eine stabile, hydraulisch geführte Personenarbeitsbühne. Auch bei technischen Hilfeleistungen kommt der Teleskoplader zum Einsatz, etwa beim Räumen von Trümmern, beim Freimachen von Verkehrswegen oder beim sicheren Versetzen beschädigter Bauteile. Seine geländegängige Bauweise erlaubt den Einsatz auch auf unbefestigtem oder schwierigem Untergrund. Sicherheit, Präzision und Zusammenarbeit Der Einsatz des Teleskopladers erfolgt stets in enger Abstimmung mit der Einsatzleitung und den vor Ort eingesetzten Kräften. Geschulte Maschinisten gewährleisten einen sicheren und präzisen Betrieb, auch unter erschwerten Bedingungen. Die gute Übersicht aus der Kabine sowie die feinfühlige Steuerung tragen dazu bei, Risiken für Einsatzkräfte und Umgebung zu minimieren. Die Niederhalterschaufel des Teleskopladers sorgt für stabilen Halt des Ladeguts und reduziert unkontrollierte Bewegungen während des Transports. Hochfahrbare Kabine als Sicherheitsfaktor im Katastrophenschutz Ein wesentlicher Sicherheitsaspekt des SENNEBOGEN-Teleskopladers ist die hochfahrbare Kabine, die einen entscheidenden Beitrag zur sicheren und effizienten Einsatzdurchführung leistet. Durch die erhöhte Sitzposition erhält der Maschinist eine optimale Sicht auf das verladene Gut, auf Anbaugeräte sowie auf den unmittelbaren Arbeits- und Gefahrenbereich. Dies ist insbesondere beim präzisen Positionieren von Lasten und beim Arbeiten in beengten oder unübersichtlichen Einsatzstellen von großer Bedeutung. Auch beim Rangieren auf Einsatzflächen verbessert die erhöhte Kabinenposition die Übersicht deutlich, wodurch das Risiko von Kollisionen mit Personen, Fahrzeugen oder Hindernissen minimiert wird. Beim Fahren auf unebenem oder schwierigem Gelände sorgt die leicht erhöhte Kabine mit ihrer gedämpften Lagerung zudem für einen hohen Fahrkomfort, was die Konzentration des Maschinisten auch bei längeren Einsatzzeiten unterstützt. Darüber hinaus ermöglicht die hochfahrbare Kabine eine ergonomisch günstige Arbeitshaltung beim Verladen, da der Arbeitsbereich ohne ungünstige Körperhaltung oder eingeschränkte Sicht überwacht werden kann. Vorteile des SENNEBOGEN-Teleskopladers im Katastrophenschutz Vielseitig einsetzbar durch verschiedene Anbaugeräte für Logistik-, Räum- und Unterstützungsaufgaben Hohe Tragfähigkeit und Reichweite für den sicheren Umgang mit schweren Lasten Robuste und zuverlässige Bauweise für den Einsatz unter extremen Bedingungen Gute Geländegängigkeit auch auf unbefestigtem oder schwierigem Untergrund Deutliche Entlastung der Einsatzkräfte durch effiziente, maschinelle Unterstützung Erhöhte Einsatzsicherheit durch die hochfahrbare Kabine mit optimaler Übersicht, ergonomischem Arbeiten und verbessertem Schutz für Maschinisten und Einsatzkräfte Weitere Informationen: SENNEBOGEN | © Fotos: SENNEBOGEN

Winterthur (Schweiz) - Interview mit Judith Maag, Geschäftsführerin der Maag Recycling AG in Winterthur, über die Anforderungen moderner Recyclingbetriebe und den Einsatz einer neuen Komatsu-Maschine im anspruchsvollen Alltag zwischen Schrott, Glas, Papier und Metall. Bauforum24 Artikel (22.06.2026): Komatsu Radlader WA600-8 Judith Maag, Geschäftsführerin der Maag Recycling AG, mit ihrem neuen WA170M-11 Wer den Hof der Maag Recycling AG in Winterthur betritt, spürt sofort: Recycling ist hier kein abstrakter Begriff, sondern tägliche Präzisionsarbeit. Seit rund 80 Jahren steht die Maag Recycling AG für industrielle Recyclingkompetenz in der Schweiz. Das Familienunternehmen verarbeitet an seinem Standort in Winterthur unter anderem Metalle, Schrott, Glas, Papier und Karton. Im Gespräch erklärt Geschäftsführerin Judith Maag, welche Herausforderungen den Betrieb prägen, worauf es bei Maschinen im Recycling besonders ankommt und warum robuste, bedienerfreundliche Technik im Alltag entscheidend ist. Bei der eingesetzten Maschine handelt es sich um den Komatsu WA170M-11, einen Kompaktradlader der 10-Tonnen-Klasse. Das Modell wurde für vielseitige Bau-, Industrie- und Recyclinganwendungen entwickelt und verbindet kompakte Abmessungen mit hoher Leistung und flexiblen Einsatzmöglichkeiten. Mit einer Motorleistung von rund 96 kW, einem Betriebsgewicht von etwa 9,6 bis 10,6 Tonnen und einem Schaufelvolumen von 1,5 bis 1,7 Kubikmetern ist der WA170M-11 auf produktives Arbeiten unter beengten und anspruchsvollen Bedingungen ausgelegt. Für den Recyclingalltag besonders relevant sind seine Wendigkeit, die robuste Auslegung, die gute Sicht aus der Kabine, die Rückfahrkamera sowie der einfache Wartungszugang über kippbare Kabine und Motorhaube. Je nach Ausstattung kann die Maschine mit unterschiedlichen Hubgerüst-Optionen und hydraulischen Zusatzkreisläufen an verschiedene Anbaugeräte und Einsatzprofile angepasst werden. Maschinistin Viktoria Repova im Austausch mit Ronja Berg (Komatsu Europe) über die Vorzüge des Radladers WA170M-11 Im Zuge des Interviews kamen dabei nicht nur Geschäftsführerin Judith Maag und die unternehmerische Perspektive auf den Recyclingbetrieb zu Wort. Die Fragen zur Maschine selbst wurden auch direkt mit den beiden Maschinistinnen Viktoria Repova und Tania Pianese besprochen, die den WA170M-11 im täglichen Einsatz erleben. Damit zeigt der Besuch zugleich ein bemerkenswertes Bild eines modernen Recyclingbetriebs: Bei Maag Recycling bekommen Frauen in einer traditionell eher männerdominierten Branche ganz selbstverständlich die Möglichkeit, ihre Kompetenz unter Beweis zu stellen. Viktoria Repova und Tania Pianese stehen im Betrieb nicht als Ausnahme, sondern als fachlich anerkannte Maschinistinnen mit festem Standing – getragen von Erfahrung, Können und ausgezeichneter betrieblicher Kompetenz. Frau Maag, können Sie die Maag Recycling AG kurz vorstellen? Die Maag Recycling AG ist ein traditionsreicher Familienbetrieb in vierter Generation. Seit rund 80 Jahren sind wir im Recycling tätig, insbesondere im Industrierecycling sowie in der Aufbereitung von Schrott, Metallen, Glas, Papier und Karton. Darüber hinaus betreiben wir einen Zerlegebetrieb für Elektronik und einen Recyclinghof für Privatpersonen. Heute beschäftigen wir rund 70 Mitarbeitende. Ein wichtiges Thema ist für uns auch die Integrationsarbeit, für die unser Unternehmen bereits ausgezeichnet wurde. Personen mit physischen oder psychischen Einschränkungen erhalten bei uns eine berufliche Perspektive. Welche Materialien stehen bei Ihnen im Mittelpunkt? Unser Materialstrom ist sehr vielfältig. Wir verarbeiten unter anderem Papier, Glas, Karton, Metalle, Schrott und Aluminiumdosen. Genau diese Vielfalt macht den Betrieb spannend, aber auch anspruchsvoll. Im Grunde brauchen wir Maschinen, die sehr unterschiedliche Aufgaben zuverlässig abdecken können – also sprichwörtlich die „eierlegende Wollmilchsau“. Der WA170M-11 im Glasrecycling-Einsatz bei der Firma Maag Recycling AG Was sind die größten Herausforderungen im täglichen Recyclingbetrieb? Wir arbeiten auf begrenztem Raum mit vielen verschiedenen Fraktionen. Gleichzeitig steigen die Anforderungen – sowohl an die Verarbeitung als auch an den Umgang mit den unterschiedlichen Materialzusammensetzungen. Hinzu kommen Schadstoffe und Gefahrstoffe, die nicht immer sofort erkennbar sind. Unsere Mitarbeitenden arbeiten draußen bei jedem Wetter, beladen Bahnwaggons und Lkw und müssen dabei flexibel auf den Materialeingang reagieren. Wo stoßen Technik und Prozesse dabei an Grenzen? Recycling ist für Maschinen ein echter Härtetest. Wir haben es mit abrasivem Material, Staub, Hitze, Kälte, scharfen Kanten und Glasstaub zu tun. Gleichzeitig lässt sich der Prozess nicht immer exakt planen: Das Material kommt, wann es kommt. Abladeslots sind schlicht nicht umsetzbar, und das Tempo wird oft von außen vorgegeben – etwa durch Anlieferer, Abnehmer oder regulatorische Vorgaben. Welche Rolle spielen Effizienz und Produktivität? Eine sehr große Rolle. Für uns zählt, dass Maschinen möglichst keine ungeplanten Stillstandzeiten haben. Sie müssen sparsam sein, aber gleichzeitig kraftvoll genug, um große Materialmengen zuverlässig zu bewegen. Ungeplante Stillstände sind im Recyclingbetrieb besonders problematisch, weil sie unmittelbar auf die Abläufe durchschlagen. Was erwarten Sie grundsätzlich von modernen Baumaschinen im Recycling? Zuverlässigkeit, Bedienerfreundlichkeit und robuste Technik. Eine Maschine muss zum Einsatz passen und langlebig sein. Uns ist wichtig, dass sie nicht mit unnötig vielen Funktionen überladen ist. Zu viel „Chichi“ oder zu viele Sensoren können im rauen Alltag auch zusätzliche Fehlerquellen bedeuten. Entscheidend ist, dass die Technik funktioniert und den Menschen im Betrieb unterstützt. Seit wann setzen Sie die neue Maschine ein? Der Komatsu Radlader WA170M-11 ist seit Juni 2026 bei uns im Einsatz. Er arbeitet vor allem im Papier- und Glasrecycling sowie beim Schrottstoßen und im Handling von Dosen. Der WA170M-11 bei der Beladung von Bahnwaggons mit Papier auf dem Gelände der Firma Maag Recycling AG Wie unterstützt Sie die Maschine im Alltag? Sie spricht schnell an, hat Kraft und wirkt im Einsatz wendig und agil. Das ist für uns wichtig, weil auf dem Hof wenig Platz ist und viele Bewegungen präzise ausgeführt werden müssen. Wenn Material angeliefert wird, Lkw rangieren und gleichzeitig Bahnwaggons beladen werden, zählt jede sichere Bewegung. Ein besonders wichtiger Punkt ist außerdem die Ladehöhe: Wir erreichen mit der Maschine auch die Höhe von Bahnwaggons – das sind rund 4,10 Meter. Das erweitert die Einsatzmöglichkeiten im täglichen Betrieb deutlich. Wie bewerten Ihre Mitarbeitenden die Maschine? Die Bedienung ist intuitiv. Wir haben viel neue Technik in der Maschine verbaut, aber bei dieser Maschine wurde genau das richtige Maß zwischen Innovation und sie Überschaubarkeit getroffen. Sie ist nicht überladen, man gewöhnt sich schnell daran. Das ist gerade deshalb wichtig, weil wir viele Fahrerwechsel haben und nicht jeder Fahrer täglich auf dieser Maschine sitzt. Welche Aspekte fallen beim Komfort und bei der Sicherheit besonders auf? Die Kamera ist sehr nützlich und liefert ein gutes Bild. Das hilft, die Sicherheit auf dem Betriebshof zu verbessern. Der Blickwinkel könnte aus unserer Sicht noch etwas weiter sein, aber grundsätzlich ist das eine deutliche Verbesserung und ein klarer Vorteil. Auch die Klimaanlage, vor allem bei Temperaturen wie heute um die 30 Grad, und die Kompatibilität mit unserer Freund-Hochkippschaufel sind wichtige Punkte für den täglichen Einsatz. Gab es Details, die Sie positiv überrascht haben? Ja, zum Beispiel die Motorhaube, die sich nach hinten/ oben öffnen lässt. Durch die Federunterstützung geht das leicht, und die Wartungszugänge sind bequem erreichbar. Auch die Einweisung und das Training auf die neue Maschine kamen bei uns sehr gut an. Das erleichtert die Einführung im Betrieb erheblich. Würden Sie die WA170M-11 weiterempfehlen? Ja, denn für unseren Einsatz passt sie sehr gut. Die Größe ist genau richtig für die Bedingungen hier vor Ort, sie ist auf industrielle Anwendungen ausgelegt und zugleich wirtschaftlich interessant. Wichtig waren für uns außerdem die gute Erreichbarkeit einer Servicestelle in der Nähe und die gute Beratung – nicht nur im Verkauf, sondern auch technisch. Ausschlaggebend ist für uns zudem, dass die Maschine aus europäischer Entwicklung und Produktion stammt. Der Werksbesuch in Hannover im Vorfeld, die Möglichkeit, die Maschine dort selbst zu testen, und der Einblick in die Fertigung haben Vertrauen geschaffen. Wenn Sie die Maschine in einem Satz beschreiben müssten – wie würde dieser lauten? Robuste Technik, die im anspruchsvollen Recyclingalltag zuverlässig arbeitet und unseren Betrieb dort unterstützt, wo es wirklich zählt. Weitere Informationen: Komatsu | © Fotos: Komatsu