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Bauforum24 TV präsentiert: Doosan DX140LCR-5 Kettenbagger auf der bauma 2016 Video: Doosan DX140LCR-5 Kettenbagger auf der bauma 2016 12.04.16 – München. Auf der bauma 2016 will Hersteller Doosan Infracore Construction Equipment mit neuer Motorentechnik im Baggerbereich punkten: Der Kettenbagger DX140LCR-5 erfüllt die Abgasnormen nach Stufe IV, liefert aber mittels seines neuen Perkins Motors eine Ausgangsleistungssteigerung von sechs Prozent. Gleichsam bietet die im Heckschwenkradius reduzierte Maschine höheren Bedienkomfort und bessere Manövrierbarkeit. Video anschauen: Doosan DX140LCR-5 Kettenbagger auf der bauma 2016 Bauforum24 TV bauma News

Reims/München, März 2016. Auf über 1.000 Quadratmetern Standfläche stellt der Baumaschinenhersteller neue Maschinenmodelle aus und informiert über spannende Neuigkeiten. Bauforum24 Artikel: Yanmar SV100-2 mit Verstellausleger und V7 und V8 - Nordbau 2015 Der SV100 2-Piece Boom ist der erste Yanmar-Bagger mit beweglichem Schwenkarm Yanmar Construction Equipment Europe S.A.S. (Yanmar CEE) hält auf der diesjährigen Bauma in München viele Highlights bereit. Vom 11. bis 17. April 2016 präsentiert der Baumaschinenhersteller aus Japan am Stand FN 1018/6 neue Produkte sowie einen Querschnitt seines Sortiments. Besucher werden unter anderem über die neuesten Modelle der Yanmar-Radlader und Transporter sowie über verschiedene Auslegerkonzepte für Kompaktbagger informiert. Jean-Marc Reynaud, President Yanmar CEE, sagt: „Wir haben in den letzten Jahren viel investiert: in neue Produkte, in die Qualität unserer Maschinen, in unsere Geschäftsprozesse und in unsere Führungsmannschaft. Die Bauma als Weltleitmesse ist die ideale Plattform, Yanmar als Premiummarke in Europa zu präsentieren.“ Die neue Radlader-Serie ergänzt das Produktportfolio von Yanmar CEE Zu den auf der Bauma präsentierten Maschinen zählen die Bagger B7-6 Sigma mit Sigma-Konzept und der SV100 2-Piece Boom. Dank ihrer Auslegerkonzepte sollen sie sich schnell und präzise bedienen lassen. Ihre Abmessungen sollen das Arbeiten auch auf engstem Raum ermöglichen – ein großer Vorteil beim Einsatz im Straßenbau und auf innerstädtischen Baustellen. Außerdem zeigt der Hersteller seine neue Radlader-Serie mit zwei Modellen, die das bestehende Produktportfolio von Yanmar CEE ergänzen. Der ebenfalls auf der Bauma ausgestellte neueste Transporter C50R-5 soll mit ausgefeilter Antriebstechnologie überzeugen, die auch bei schwierigen Geländebedingungen für optimales Fahrverhalten sorgen soll. Die Antriebstechnologie des neuen Transporter-Models C50R-5 soll optimales Fahrverhalten sorgen Yanmar CEE verstärkte gleich zu Jahresbeginn des letzten Jahres sein Management mit dem neuen Sales Director Andreas Hactergal, brachte im Laufe des Jahres mehrere neue Produkte auf den Markt, gewann neue Händler für sein Vertriebsnetz und wurde Hauptsponsor der namhaften Segelregatta „Tour de France à la Voile“. Damit hat Yanmar CEE seine Marktpräsenz in Europa weiter gestärkt. Zudem feierte Yanmar 2015 ein Jubiläum: Im französischen Saint-Dizier verließ die 60.000ste in Europa gefertigte Maschine die Yanmar-Produktionsstätte. Der B7-6 Sigma ist mit dem auf dem Sigma-Konzept ausgestattet Weitere Informationen: Yanmar Construction Bauforum24 TV präsentiert: Yanmar V7 und V8 Radlader – Nordbau 2015 Bauforum24 TV präsentiert: Yanmar SV100-2 Verstellausleger von HKL - Nordbau 2015

März 2016 - Mit einem 3 t und einem 4 t Bagger bringt Takeuchi zur bauma zwei neue kompakte Bagger auf den Markt – vier Hydraulikkreisläufe – umfangreiche serienmäßige Ausstattung. Bauforum24 Artikel (08.02.2016): Takeuchi TB 210 R Kompaktbagger Der neue kompakte Takeuchi TB 230 mit 3 t Dienstgewicht Der TB 230 mit 3 Tonnen und der TB 240 mit 4 Tonnen Maschinengewicht sind die nächsten beiden neuen Takeuchi Kompaktbagger, die auf der Bauma vorgestellt werden. Die Voraussetzungen für den Einsatz der Arbeitswerkzeuge schaffen die vier ansteuerbaren Zusatzkreisläufe, die bis zum Löffelstiel verlegt sind. Dadurch, dass die Zusatzkreisläufe 1 und 2 individuell proportional angesteuert werden können, soll das Hin- und Herschalten zwischen öffnen/schließen bzw. links/rechts entfallen. Der Zusatzkreislauf 3 ist für den hydraulischen Schnellwechsler vorgesehen. Zusatzkreislauf 4 ist für die Powertiltumschaltung gedacht. Alle Werkzeuge werden drucklos geschaltet, wenn die hydraulischen Zusatzkreisläufe bedient werden. Die beiden Takeuchi Bagger unterscheiden sich in ihren Leistungsdaten. Der kleinere TB 230 arbeitet mit einem 3-Zylinder-Motor mit 17,6 kW/23,9 PS. Er kann bis zu 3 m tief graben. Seine Reichweite beträgt bis zu 5 m. Das Laufwerk ist 1,45 m breit und die Transportlänge 4,59 m. Der größere TB 240 arbeitet mit einem 4-Zylinder-Motor mit 26 kW/35,3 PS Leistung. Aber die Grabtiefe liegt bis zu 3,60 m und die Reichweite bei 6 m. Das Laufwerk ist 1,74 m breit und die Transportlänge liegt bei 5,08 m. Der neue 4 Tonner von Takeuchi, der TB 240 mit einem 4-Zylinder-Motor mit 26 kW/35,3 PS Ein verstärkter Schwenkbock und extra stark dimensionierte Bolzen sollen den Verschleiß klein werdenlassen. Durch das weiche Abbremsen der Hubgeschwindigkeit dank Endlagendämpfung des Stielzylinders (beim TB 240 zusätzlich auch des Stielzylinders) sollen diese geschont und geschützt werden. Der Lasthebebetrieb hat laut Hersteller, eine sichere Basis. Rohrbruchsicherung, Überlastwarneinrichtung und Lasthalteventile am Hauptausleger und Löffelstielzylinder sollen für die sichere Bewegung von Lasten sorgen. Eine hohe Sitzposition auf einem ergonomischen Komfortsitz soll den dauerhaften klaren Blick aufs Arbeitsfeldschaffen. Die Frontscheibe ist mit Hilfe von zwei Gasdruckdämpfern einziehbar. Die Kabinenverglasung ist getönt, um die Sonneneinstrahlung zu minimieren. Das Bild des LC-Farbdisplays soll sowohl bei Helligkeit wie auch bei Dunkelheit gut zu sehen sein. Das Menü hat laut Hersteller einen klaren Aufbau und eine verständliche Symbolik. Und durch die große Kabinentür soll man gut in die Kabine hinein und aus ihr heraus gelangen. Gasdruckdämpfer sollen das Öffnen und Schließen der Stahlblechhauben des Wartungszugangs zu Motor, Hydraulikaggregaten, Tankeinfüllstutzen und Betankungspumpe leicht machen. Das ist noch nicht alles, was die neuen Takeuchi TB 230 und TB 240 zu bieten haben. Auf der Bauma, Stand FN 1016/6 auf dem Freigelände können die beiden neuen Bagger in Augenschein genommen werden. Weitere Informationen: Takeuchi (© Fotos: Schäfer / Takeuchi)

Zur bauma stellt Takeuchi den neuen TB 210 R vor - ein kompakter 1,15 t Bagger mit großer Leistungskraft - umfangreiche Ausrüstungsmöglichkeiten Bauforum24 Artikel (02.12.2015): Takeuchi TB 216 Kompaktbagger Der neue Takeuchi Kompaktbagger TB 210 R wird auf der bauma vorgestellt Der neue kleine Kompaktbagger Takeuchi TB 210 R soll ein breites Leistungsspektrum für Einsätze bieten, bei denen Kraft und Präzision gefordert sind, aber wenig Platz zum Arbeiten zur Verfügung steht. Das hydraulisch verstellbare Laufwerk kann laut Hersteller von 750 mm bis 1.020 mm teleskopiert werden. Große Standsicherheit soll so die sichere Arbeitsbasis des 1,15 t Baggers sein. Aber auch Arbeiten über Gräben sollen so einfacher werden. In die Tiefe kann bis zu 1,755 mm gegraben werden. Die maximale Abstechhöhe soll bei 2.985 mm liegen. Zu diesen weitreichenden Arbeitsmöglichkeiten passt die hohe Geschwindigkeit. Er soll bis zu 3,7 km/h schnell sein. Aber noch besser ist, dass der bis zu 10 U/min schaffen soll. Gute Voraussetzungen beim Grabenaushub, Räumen von Abbruch oder beim Galabau-Einsatz. Der kraftvolle Antrieb soll ein leiser und vibrationsarmer 3-Zylinder-Dieselmotor mit 8,7 kW/11,8 PS sein. Vielfalt beim Geräteeinsatz leicht gemacht Der kompakte TB 210 R soll für vielfältige und schnell wechselnde Aufgaben gemacht sein. Also typisch für Hausanschlüsse, Kabelverlegung, Galabau, Gebäudesanierung etc. Deshalb soll er auch mit vielfältigen Ausrüstungsmöglichkeiten ausgestattet sein. Standardmäßig soll er u.a einen hydraulischen Zusatzkreislauf, ein Abstütz- und Planierschild mit Schildverbreiterung, ein wartungsfreies Verstelllaufwerk, einen 2-stufigen Fahrantrieb, drei Hydraulikpumpen und Zurrösen für den Transport haben. Optional soll der Takeuchi TB 210 R mit dem Schnellwechselkupplungssystem TAKLOCK ausgerüstet sein. Es ermöglicht, zwei Hydraulikanschlüsse mit einem Griff zu verbinden. Einfach, unkompliziert und schnell. Das soll auch funktionieren wenn Druck auf der Hydraulikleitung ist. Ohne Ölverlust. Zudem kann optional ein mechanischer Schnellwechsler montiert werden. Der Gerätewechsel soll damit deutlich schneller werden. Höchst flexibel macht den TB 210 R auch der Armversatz von je 85° rechts und links. Qualität auch beim Kleinen Auf hohe Qualität bei Konstruktion und Verarbeitung legt Takeuchi besonderen Wert. So sollen die Hydraulikleitungen geschützt auf dem Löffelstiel verlegt sein. Der Teleskopzylinder für das Laufwerk soll stangenseitig gekapselt sein. Damit soll einer Beschädigung optimal vorgebeugt sein. Der Hecküberstand soll nur wenige Millimeter betragen. Das heißt, es besteht wenig Gefahr, auf engstem Raum die Karosserie zu beschädigen. Service, Tanken und Verladung soll leicht sein, weil alles sehr gut zugänglich ist. Solide Laufwerksrollen und ein langes Laufwerk von 1.325 mm, verbunden mit der Teleskopierbarkeit, sorgen laut Hersteller für optimale Standfestigkeit und wenig Verschleiß. Und auch die Bedienbarkeit wurde leicht gemacht. Hydraulisch vorgesteuerte Hebel, ergonomisch angeordnete Konsolen (natürlich aufklappbar) und ein ROPS-Schutzbügel sollen es dem Fahrer zu einem Vergnügen machen, mit dem Takeuchi TB 210 R zu arbeiten. Zu sehen ist er auf der bauma auf dem Stand von Takeuchi und dem deutschen Generalimporteuer, der Wilhelm Schäfer GmbH aus Mannheim. Weitere Informationen: Wilhelm Schäfer - Takeuchi Generalimporteur (© Foto: Schäfer) Mehr News aus der Baubranche... Bauforum24 Artikel (22.10.2015): Takeuchi TB 1140 Kompaktbagger mit 11 Meter Ausleger Bauforum24 Artikel (03.08.2015): Takeuchi TB 295 W Mobilbagger mit 10 Tonnen beim Gartenbau Bauforum24 Artikel (23.01.2015): Takeuchi TB 1160 W Mobilbagger im Einsatz Bauforum24 Artikel (30.12.2014): Takeuchi TB 290 und TB 250 im Kabel- und Kanalbau Bauforum24 Artikel (06.10.2014): Takeuchi TB 290 Bagger als Waldarbeiter Bauforum24 TV präsentiert: Video: Takeuchi TB 280 FR Kompaktbagger von Schäfer - Demopark 2015

Crailsheim, Januar 2016. Terex Compact Germany (Crailsheim) präsentiert auf der bauma sechs neue Minibagger von 1,4 bis 3,7 Tonnen. Neues Design, neu konzipierter Arbeitsplatz und moderne Baggersteuerung sollen die Modelle auszeichnen. Zu den präsentierten Modelle gehören TC14-2, TC16-2, TC19-2, TC22-2, TC35-2 und TC37-2. In den nächsten zwei Jahren werden noch weitere Modelle zur Marktreife gebracht. Es ist die größte Neuprodukt-Entwicklung am Standort Crailsheim. Bauforum24 Artikel (06.01.2015): Zwei Terex TW110 Mobilbagger für Menner-Tiefbau Terex Minibagger TC16-2, TC-19-2, TC-35-2 und TC37-2 Die Neuen sollen laut Hersteller im Vergleich zu gängigen Wettbewerbsmodellen durchschnittlich bis zu 20% mehr Arbeitsleistung ( beispielsweise beim schnellen Ausheben von Gräben ) bieten. Die Minis sind mit einer LUDV-Hydraulik (Last-unabhängige-Durchfluss-Verteilung) ausgestattet. Die LUDV sorgt dafür, dass die Kraft bedarfsgerecht am Arbeitsgerät ankommt. Auch bei extremen Böden soll der Löffel kraftvoll eindringen und komplett gefüllt werden. Durch die konventionelle Bauweise steht die Maschine stabil und schaukelt sich nicht auf. Für den Betrieb von Anbauwerkzeugen wie Hammer oder Fräse ist der zweite Steuerkreis elektrisch-proportional – ab TC22-2 Standard, für die kleineren Modelle optional. Der Fahrer steuert über Joystick (Terex Fingertip-Steuerung). Terex Minibagger TC37-2 verbindet neues Design und neue Technik mit Schaeff-Tradition Die neuen Modelle in der 1,5-t-Klasse sind mit zusätzlichem Ein- und Ausstieg rechts ausgestattet. Die neue XL-Kabine soll den Raum und Komfort wie ein 3,5 Tonner bieten. Für den schnellen Einstieg lässt sich die Konsole komplett wegklappen. Der Fußraum auch für Schuhgröße 48 und größer genug Platz bieten. Der Arbeitsplatz lässt sich individuell auf die Fahrergröße einrichten. Die Glasflächen sollen eine optimale Sicht auf Anbauwerkzeug und Arbeitsumgebung erlauben, insbesondere die Kette rechts unten soll gut im Blick sein. Terex TC37-2 Minibagger arbeitet mit LUDV-Hydraulik und konventioneller Heckbauweise Bedienerfreundlich ist die Kombination aus intuitiver Steuerung und sicherem Arbeiten. Durch Terexspezifische Konstruktionsmerkmale sollen beispielsweise Beschädigungen von vorne herein vermieden werden: durch den obenliegenden Nackenzylinder soll es bei der LKW-Beladung nicht zum Kontakt zwischen Kolbenstange und Ladekante kommen. Der Knickmatik™-Zylinder ist laut Hersteller bewusst links angeordnet, so dass er vor Beschädigungen durch Kollisionen geschützt ist - der Ausleger kann bei voller Grabtiefe auf beide Seiten geschwenkt werden. Durch die automatische Schwenkbremse kann beim Transport ein Verriegeln des Oberwagens nicht vergessen werden. Gesteuert wird über Terex Fingertip-Steuerung – bei Terex neu in dieser Klasse. Der Schildhebel bietet einen integrierten Fahrgeschwindigkeitsregler. Planier- und abzieharbeiten sollen so leichter von der Hand gehen. Terex TC19-2 Minibagger mit neuer Kabine Gerade um den täglichen Service zeitsparend auszuführen kommt es auf einfachen Zugang und zusammengefasste Servicepunkte an. Die Motorhaube geht laut Hersteller weit nach oben auf, die täglichen Kontrollen sind direkt zugänglich oder über Schaugläser kontrollierbar. Das direkte Betanken aus Kanistern ohne Schlauch geht zügig von der Hand, da der Einfüllstutzen bequem zu erreichen ist. Insgesamt war es Ziel, die Stillstandzeiten und Servicekosten zu senken. Alles neu? Nicht ganz. Die Schaeff-Philosophie, konventionelle Bauweise bzw. Kurzheck, Knickmatik™-Zylinder sowie Nackenzylinder wurde beibehalten. Darum herum ist eine komplett neue Maschine konstruiert. Im 1,5 - 2 t Segment bietet Terex ab sofort mit vier Modellen von der Rental-Version bis zur High-End Ausstattung für anspruchsvolle Baustelleneinsätze das passende Modell – je nach Anforderung an Ausstattung und Leistung. Die Maschinen sind „Made in Germany“. Im Motorraum des Terex TC19-2 sollen alle täglich relevanten Servicepunkte leicht zu erreichen sein Terex auf der bauma Zu sehen ist die Mini Weltpremiere auf dem Terex Stand FM. 711. Darüber hinaus sind auch weitere Neuheiten aus den Bereichen kompakte Midibagger, Mobilbagger und Radlader zu sehen. Weitere Informationen: Terex Construction (© Fotos: Terex) Mehr News aus der Baubranche... Bauforum24 Artikel (06.08.2014): Terex Kompaktbagger, Radlader, Raupenlader - GaLaBau 2014 Bauforum24 Artikel (28.07.2014): MK Granit Mietpark-Erweiterung um 7 Terex Minibagger und Mobilbagger Bauforum24 Artikel (14.04.2014): Terex Bagger-Generation 2014: TW85, TW110 und TC125 Bauforum24 Artikel (20.09.2013): Terex TC20 - Ein vielseitiges Gerät im kommunalen Bereich Bauforum24 Artikel (21.08.2013): Multifunktional im Garten- und Landschaftsbau – Terex TW110 Bauforum24 TV präsentiert: Video: 125 Jahre Terex Fuchs - MHL 385 Premiere im Werk Bad Schönborn Bauforum24 TV präsentiert: Video: Terex Fuchs MHL 250 Umschlagmaschine – IFAT 2014 Bauforum24 TV präsentiert: Video: Terex Superlift 3800 und der MHL 350E Hybrid von Terex Fuchs Bauforum24 TV präsentiert: Video: Terex Cranes zeigt Kran-Neuheiten auf bauma China

Kobelco Construction Machinery Europe B.V. (KCME) hat die Einführung der neuen SK30SR-6 und SK35SR-6 bekanntgegeben – zwei neue Spezialbagger für Erdbewegung und Bau in der 3-4 Tonnen-Klasse, die im wachsenden europäischen Kobelco-Händlernetz verfügbar sind. Bauforum24 Artikel (12.08.2015): Neue Minibagger von Kobelco Construction Machinery Europe Kobelco SK30SR-6 Minibagger Die Minibagger SK30SR-6 und SK35SR-6 sollen Kraftstoff sparen und damit Kosteneinsparungen erzielen. Beide Modelle werden von einem Yanmar-Motor (Typ 3TNV82) angetrieben, der eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs gegenüber den 5er-Modellen erreichen soll. Der Kraftstoffverbrauch im S-Modus (Normalbetrieb) sank laut Hersteller um 25 % und im H-Modus-Betrieb weitere 15 % netto. Obwohl der Hubraum des neuen Motors im Vergleich zu den vergleichbaren früheren 5er-Modellen kleiner ist, soll die Hydraulikleistung der 6er-Modelle durch einen optimierten Einsatz des Verwendung der vorhandenen Hydraulikkreise Hydrauliksystems auf exakt dem gleichen hohen Niveau bleiben. Pumpe 3, die früher nur für Planierschild und Schwenkbetrieb verwendet wurde, trägt nun auch zu den Funktionen von Ausleger und Stiel bei. Die Wartungsfreundlichkeit soll durch die Einführung der iNDr-Technologie verbessert worden sein. Die iNDr-Technologie (Integrated Noise and Dust Reduction) von Kobelco ist im SK30SR-6 und SK35SR-6 Standard. Dieses System soll den einfachen Zugriff zum Luftfilter ermöglichen, sich jetzt vor dem Kühlsystem befindet und verhindern, dass der Lüfter bei der Reinigung beschädigt wird. Dadurch sollen sich auch die täglichen Stillstandszeiten für Wartungsarbeiten und die Verwendung zusätzlicher Werkzeuge verringern. Kobelco SK35SR-6 Minibagger Mit dem Einbau des iNDr-Systems wurde der Geräuschpegel der Maschine laut Hersteller um 7 dB verringert. In allen 6er Modellen mit Fahrerhauskabinen-Version ist eine Klimaanlage nun Standard. Die Klimaanlage wurde bei den neuen Maschinen so platziert, dass der Fahrer eine bessere Sicht nach hinten und rechts erhalten soll. Der Fahrersitz* mit mechanischer Federung, die Drehzahlverringerung auf Tastendruck am Bedienhebel und das Radio-Entertainment-System mit USB-Anschluss und Aux-Eingang sollen für weiteren Komfort für den Fahrer sorgen. Weitere Informationen: Kobelco Construction Machinery Europe (© Fotos: Kobelco) Mehr News aus der Baubranche... Bauforum24 Artikel (23.02.2015): Kobelco stellt neue Bagger-Serie der Generation 10 vor - Intermat 2015 Bauforum24 Artikel (10.02.2015): Kobelco SK210D Fahrzeug-Demontagebagger mit Mehrzweck-Brecher Bauforum24 Artikel (03.09.2014): Kobelco baut Händlernetzwerk in Deutschland weiter aus Bauforum24 Artikel (01.09.2014): FR Baumaschinen zeigt Kobelco SK 55 bis SK 210 Kettenbagger - Nordbau Bauforum24 Artikel (03.04.2014): Fotostrecke: Kobelco auf der CONEXPO 2014 Bauforum24 TV präsentiert: Video: Kobelco Cranes India CKL 1000i Crawler Crane - BC India 2014 Bauforum24 TV präsentiert: Video: Kobelco SK55SR-5 Kurzheckbagger von EMB - Galabau 2014 Bauforum24 TV präsentiert: Video: Kobelco SK210 NLC-9 von FR Baumaschinen - NordBau 2014 Bauforum24 TV präsentiert: Video: EMB zeigt Kobelco SK 260 SR-NLC Kurzheckbagger - Steinexpo 2014

Mit dem ZX250LC-6 präsentiert Hitachi einen neuen Raupenbagger. Entwickelt und konstruiert für die Anforderungen von Bauunternehmen, soll er höchste Leistung bieten, ohne dass dies zu Lasten eines immer wichtiger werdenden wirtschaftlichen Betriebes geht. Bauforum24 TV präsentiert: Video: Hitachi ZX170W-5 Mobilbagger von Kiesel Nord - Nordbau 2015 Hitachi ZX250LC-6 Das neue Modell enthält für die Reihe der mittelgroßen Zaxis-6-Bagger entwickelte Hitachi-Technologie sowie Komponenten, die dieses Modell extrem ausfallsicher machen sollen. Mit vielseitigen Funktionen soll es für zahlreiche unterschiedliche Einsatzbereiche geeignet sein. Der ZX250LC-6 ist mit einem TRIAS-II-System ausgestattet, das durch eine gegenseitige Steuerung von Hydraulikpumpe und Hydraulikventilen die Menge des in den Tank zurückfließenden Hydrauliköls reduziert. Hierdurch soll der Kraftstoffverbrauch im ECO-Modus ohne Einbußen bei der Produktivität um 19 % sinken (im PWR-Modus um 10 %). Ein weiteres Beispiel für modernste Technologie ist eine Nachbehandlungseinrichtung, die für eine Senkung der Emissionen und die Einhaltung der europäischen Abgasnorm Stufe IV sorgen soll. Diese Einrichtung, die aus einem Dieseloxidationskatalysator, einem Harnstoffmischrohr, einem SCR-System (selektive katalytische Reduktion) und einem Schalldämpfer besteht, soll auch für eine Reduzierung des Lärmpegels sorgen. Der über das SCR-System in das Auspuffgas gespritzte Harnstoff soll die Stickoxidmenge (NOx) verringern. Hitachi ZX250LC-6 Die Konsole in der Kabine ist aus langlebigem und UV-beständigem AES-Harz gefertigt. Die Gefahr von Öllecks soll durch einen Gummischlauch reduziert werden, der an die Hydraulikrücklaufrohre angeflanscht ist. Die O-Dichtungsringe am Steuerventil und am Schwenkmotor basieren auf einer Fluormischung. Dieses Material ist äußerst beständig gegen hohe Öltemperaturen, was diese Komponenten noch zuverlässiger machen soll. Zur Verbesserung der Langlebigkeit wurde der ZX250LC-6 mit einem Dreifach- Laufrollenschutz ausgestattet (beim ZX250LC-5 war es ein Einfach-Laufrollenschutz). Dies dient der Verstärkung des Unterwagens und wegen der besseren Kettenführung soll es Schäden an den Kettengliedern vorbeugen. Darüber hinaus wurden die Abdeckungen auf dem Laufsteg der Oberwagen-Plattform verstärkt, um die Arbeitsumgebung der Maschine noch sicherer zu machen. Wie vielseitig das neue Modell ist, zeigt auch die Aufnahme des Tiltrotator- und des Schwenklöffelmodus in das Werkzeug-Kontrollsystem. Sie sind ebenso wie neun weitere Modi zur Einrichtung von Anbaugeräten frei auf dem Monitor belegbar. Zwei zusätzliche Hydraulikkreise im Steuerventil sollen den Anschluss von Anbaugeräten, für die mehrere großvolumige Ölströme erforderlich sind, sowie an Modellen mit zweiteiligem Ausleger erleichtern. Öldruck und Ölmenge des jeweiligen Zusatzhydraulikkreises können laut Hersteller beliebig eingestellt werden. Hitachi ZX250LC-6 Tsuyoshi Nakamura, General Manager Engineering von HCME, war Leiter des Entwicklungsteams für die neue Baggerreihe, zu der auch der ZX250LC-6 zählt. „Unser Ziel war es, mit der Zaxis-6-Reihe die Kraftstoffeffizienz weiter zu verbessern“, erklärt er. „Wir wollten die Leistung des Motors nicht drosseln, denn die Feinsteuerbarkeit und Produktivität sollten erhalten bleiben – das war eine enorme Herausforderung. Einen maßgeblichen Anteil an der Senkung des Kraftstoffverbrauchs hatte die Entwicklung des neuen Hydrauliksystems TRIAS II. Während andere Baggerhersteller die Kraftstoffeffizienz nur über den Motor verbessern, macht Hitachi hier keine Kompromisse zu Lasten der Produktivität“, so Tsuyoshi Nakamura. Technische Daten des Herstellers: Modellcode: ZX250LC-6/ZX250LCN-6Motornennleistung (kW): 140 (ISO14396)Betriebsgewicht (kg): 25.700 - 28.100 Tieflöffel (ISO, gehäuft) (m³): 0,80 - 1,40Maximale Grabtiefe (mm): 6.960 (mit 2,96m Mono-Ausleger)Löffelgrabkraft (kN) ISO: 188 Weitere Informationen: Hitachi (© Fotos: Hitachi) Mehr News aus der Baubranche... Bauforum24 Artikel (04.04.2014): Hitachi ZH210LC-5 Hybridbagger: Markteinführung in Europa Bauforum24 Artikel (26.09.2013): Hitachi ZX470LCH-5 will hoch hinaus Bauforum24 Artikel (24.01.2012): Hitachi stellt Zaxis-5-Serie auf der Intermat vor Bauforum24 Artikel (01.07.2010): Kiesel liefert Hitachi EX 1900-6 für Amberger Kaolinwerke Bauforum24 Artikel (17.05.2010): Hitachi ZX 670 LCD-3 Abbruch mit 35 Meter Reichhöhe Bauforum24 TV präsentiert: Video: Hitachi ZH210LC-5 Hybridbagger von Kiesel Bauforum24 TV präsentiert: Video: Hitachi ZX190LC-5 Kettenbagger - NordBau 2014 Bauforum24 TV präsentiert: Video: Kiesel übergibt Abbruchbagger ZX870 an Moß Bauforum24 TV präsentiert: Video: Hitachi Werk Amsterdam präsentiert Produkte