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  2. Bauforum24

    Bauforum24 Werkzeug News #380

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  3. Bauforum24

    Bauforum24 Werkzeug News #380

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  5. HBA

    Scania Next Generation, S-Serie (2016)

    Thema antwortete HBA's Colourconcept in SCANIA

    Scania 500S der Koggenhorst Transporte.
  6. HBA
    Mitsubishi L200 mit Mietbühne auf Anhänger der Firma Ulferts.
  7. TG_ATLAS_AR51C_87
    Hallo zusammen, wir haben einen ATLAS AR 51 C (Fahrgestellnummer: 05130054300), Bj. 1987. Ich benötige bitte Unterstützung bei der Fehleranalyse und ggf. Bezugsquellen. Ich fasse kurz die Situation zusammen: - Es gab am Kabelbaum Starter / LiMa einen Kurzschluss mit Kl. 30 und 50. Dementsprechend hat sich der Lader selbst gestartet und ist für eine unbekannte Zeit im Stand gelaufen. - Zwei Probleme haben sich dadurch ergeben. Der Starter war die komplette Zeit ausgefahren und ist mitgelaufen. Die dicke Rücklaufleitung vom Wegeventil (unter den Bedinhebeln) nach hinten zum Ölkühler war bei der Pressung undicht = Ölverlust. - Der Starter wurde erneuert, der Kabelbaum repariert und die Rücklaufleitung ausgetauscht. Öltank aufgefüllt. - Nach Fertigstellung wurde das Fzg. mit frisch geladener Batterie gestartet und läuft im ersten Moment wieder. (Die Reparatur und auch besorgung der Ersatzteile hat etwas Zeit in Anspruch genommen und der Lader stand sicherlich 1,5 Monate.) - Der Fahrbetrieb funktioniert, soweit ersichtlich ohne Probleme. - Der Arbeitskreis mit Hubeinheit, Schaufel usw. (2-Hebel System) leider nur mäßig bis gar nicht. Die Lenkung funktioniert ruckartig. - Öltank neu gefüllt und im Leerlauf und später mit etwas Drehzahl laufen lassen, nach Hubversuchen "Schaum" im Öltank und übergelaufen. - Zusätlich lässt sich das Inch Pedal nicht mehr betätigen, das war davor aber einwandfrei im Einsatz. Folgende Fragen hätte ich an euch: - Hat jemand technische Handbücher / Reparatur Leitfaden? - Gibt es eine Entlüftungsroutine, oder macht das System eine eigenständige Entlüftung? - Hat jemand eine Idee zum Inchpedal Problem? - Woher bekommt man am besten noch Ersatzteile für diese alten Geräte. (z.B.: einen Öltank mit Schauglas) Vielen Dank im Voraus. Beste Grüße Tom
  8. Max01
    T-100M https://www.youtube.com/watch?v=kBm5ieciWS8
  9. Bana65

    Neubau Rheinbrücke Duisburg-Neuenkamp

    Thema antwortete Bana65's mo2351 in Hoch- & Tiefbau

    Das letzte Pylonsegment schwebt ein... ... und ist in der Endposition angekommen. (c) Webcam Arge A40
  10. dtsiadgh

    Aktuelle Baustellen in und um Köln

    Thema antwortete dtsiadgh's BaggerRalf in Hoch- & Tiefbau

    Hallo Ralf, wo in Pulheim ist das denn? Gruß Daniel
  11. Demolition Roger
  12. zigermaa58

    Engins Passion 2026 in Frankreich

    Thema antwortete zigermaa58's zigermaa58 in Messen & Ausstellungen

    Hallo zämä Tag 5, 29.5.26 Carrières Delmonico Dorel Eine weitere Gastmaschine trifft in der Kiesgrube ein: KOMATSU D 66 S-1
  13. SirDigger
    Hochfrequenztechnologie mit 70 Hz weniger Stress mit Anwohnern innerorts Durch die Form brauchst keinen Tiltrotator/Drehwerk(was auch ein kleiner Nachteil ist durch die Breite) geringerer Ölbedarf trotz mehr Wuchtkraft Der Preis
  14. Aka
    ...solche Leute, die nicht rechnen können haste immer wieder - mit solchen Leuten muß man zusammenarbeiten... wenn die sind so arbeitwütig sind, dass die für Lau arbeiten mußte die vor deine Kutsche spannen und davon profitieren... bei meinem ehem. Arbeitgeber hat das prima funktioniert und funktioniert bestimmt auch noch heute... da hatte jeder Tiefbaupolier seinen Subunternehmer (Erdbauunternehmer, so Ein-Mann-Baggerbetriebe), der für kleines Geld die Arbeit / Drecksarbeit gemacht hat. Während die eigenen Baggerfahrer gut bezahlt zu best geregelten Arbeitszeiten pünktlichst Feierabend gemacht haben... hat der Suberer ggf. auch noch Freitag Nachmittag und Samstag gebaggert. Kipper... diese Suberer sind für nen Bruchteil dessen gefahren, was uns ein eigener LKW mit Fahrer Entlohnung nach Tarif Bauhauptgewerbe (+ 5,-€... die die Firma obligatorisch über Tarif bezahlt hat) gekostet hätte... und nebenbei haben wir so Risiken & den Aufwand für Krankheit & Urlaub outgesourct. Das hat vor Jahren, als ich mitm Fahren bei einer kleinen Spedition mit gerade einmal 3 LKWs angefangen hab dort der Chef schon gemacht... der hat sauber gerechnet und wenn die Preise in den Frachtbörsen richtig im Keller waren, dann blieben wir zu Hause... haben unsere LKWs gewartet, geputzt oder Europaletten nach Farbe sortiert... unsere Stamm-Touren hat er über die Frachtbörse möglichst billig verkauft. Er meinte zu uns Fahrer nur, diese Deppen fahren zur Zeit so billig, da würden wir mit unseren eigenen LKWs draufzahlen... also lassen wir fahren und ihr bleibt zu Hause, legt euch in die Liegestühle und ruht euch aus.
  15. BaggerRalf

    Aktuelle Baustellen in und um Köln

    Thema antwortete BaggerRalf's BaggerRalf in Hoch- & Tiefbau

    Hier nochmal die Baustelle in Pulheim (bei Köln) ++
  16. O&K RH PLUS
    Was spricht eigentlich für ein Stehr Anbauverdichter die sind von der Bauart ganz anders als z,B, von RSV oder MTS.
  17. Max01
    https://www.youtube.com/watch?v=7UpC960W9X4 Fortschritt T 174-2B
  18. Stehr
    Das sind die 80 H 3 in der 80 KN Version und der Liebherr schafft auch die 160/2 Version mit High Flow Hydraulik ! und sogar die 80 KN Version war noch viel Besser !
  19. SirDigger

    ATLAS-Übernahme abgeschlossen

    Thema antwortete SirDigger's Bauforum24 in News aus der Baumaschinen Industrie

    Maschinen demnächst Made in Turkey, MST hat ja keine Mobilbagger im Programm.. Deutschland "Entwicklung" Ersatzteilservice, und die paar 2-Wege Bagger für die letzten kommunalen/Stadtwerke Kunden die in dem Bereich immer noch ATLAS fahren.
  20. Japan-Bagger

    ATLAS-Übernahme abgeschlossen

    Thema antwortete Japan-Bagger's Bauforum24 in News aus der Baumaschinen Industrie

    da bleibt mal abzuwarten, was die neuen türkischen Eigentümer am Ende wirklich mit Atlas machen werden. Mit 200 verbleibenden Mitarbeitern kann das vermutlich nicht wieder eine funktionierende Firma werden. Von einer Serien-Produktion für Bagger [und Krane?] garnicht zu reden.
  21. RH6Fahrer
    Trotzdem hast du mit dem neuen hier das Problem, dass er seinen 904 günstiger anbietet als ich meinen hml31
  22. Aka
    ...wobei der Unterschied ist, dass in der Baubranche noch soviel Hirn vorhanden ist wenigstens im Großen und Ganzen nicht unter Preis zu fahren / Arbeiten. Als ich 2012 mitm "Fernverkehr" aufgehört hab meinte mein damaliger Chef -Spedition mit ca. 15 LowDeck Sattelzügen- dass er für seine Züge im Skandinavien-Fernverkehr gerade mit LKW-Walter (Hauptspediteur für den er als Sub gefahren ist) um die 1,-€/km - Grenze (für nen 40to. Planen-Sattelzug) verhandelt. Bei ca. 500 bis max. 700km Tagesfahrleistung von so nem Zug kannste dir an 3 Fingern abzählen, dass das auch damals mit der niedrigeren Maut von damals 13,5Cent/km für den Euro 5 und den niedrigeren Dieselpreisen schon nicht funktionieren konnte... Außerdem haste in der Baubranche bis auf "MyHammer" und ähnliche Witzveranstalungen zum Glück keine ernst zu nehmenden Börsen, wo die AN bis aufs Blut gegeneinander ausgespielt werden... wie das mit den Frachtbörsen ala Timocom, usw. ist.
  23. RH6Fahrer
    Das Problem hast du hier bei uns in der Gegend aber auch mit den Baggern. Bei uns im Gewerbegebiet sind ein Hochbauer der etwas mitmischt. Ein Hoch und Tiefbau. Ein Landschaftsservice und wir. Geht man 500m weiter, ist schon der nächste mit seiner Bautechnikbude. Jeweils ein kaff in jede Himmelsrichtung weiter, ist wieder mindestens ein Unternehmer. Und trotzdem meint jetzt wieder einer neu mitzumachen. So arg lange Guck ich mir das Theater nicht mehr an.
  24. Bauforum24
    Stuttgart | München - Mercedes-Benz Trucks hat den batterieelektrischen eActros 600 für die Belieferung des Oktoberfests in München und des Cannstatter Wasen in Stuttgart eingesetzt. Die Tour ist gleichzeitig Teil des Jubiläums „130 Jahre Lkw“ von Daimler Truck. Bauforum24 Artikel (16.06.2026): Daimler Truck Defence Mercedes-Benz eActros 600 im Dirndl- und Lederhosenlook beliefert das Schwabenbräu Zelt auf dem Cannstatter Volksfest Hier geht's zum vollständigen Beitrag
  25. Bauforum24

    Mercedes eActros 600 im Einsatz

    eine Bauforum24 News erstellte Bauforum24 in Mercedes-Benz

    Mehr Informationen zu "Mercedes eActros 600 im Einsatz"
    Stuttgart | München - Mercedes-Benz Trucks hat den batterieelektrischen eActros 600 für die Belieferung des Oktoberfests in München und des Cannstatter Wasen in Stuttgart eingesetzt. Die Tour ist gleichzeitig Teil des Jubiläums „130 Jahre Lkw“ von Daimler Truck. Bauforum24 Artikel (16.06.2026): Daimler Truck Defence Mercedes-Benz eActros 600 im Dirndl- und Lederhosenlook beliefert das Schwabenbräu Zelt auf dem Cannstatter Volksfest In München setzte die Spedition Lettl den eActros 600 für die Bierbelieferung eines Festzelts auf dem Oktoberfest ein. Anschließend übernahm die Spedition Torwesten mit dem Fahrzeug eine entsprechende Transportaufgabe auf dem Cannstatter Wasen. E-Lkw in der Festlogistik Großveranstaltungen wie Oktoberfest und Cannstatter Wasen stellen hohe Anforderungen an die Logistik. Auf- und Abbau, Gastronomie, Technik, Warenversorgung und Entsorgung müssen zeitlich aufeinander abgestimmt werden. Mit dem eActros 600 wurde bei den beiden Volksfesten ein batterieelektrischer Lkw in diese Transportabläufe eingebunden. Im Fahrbetrieb arbeitet das Fahrzeug lokal CO₂-emissionsfrei. Die Tour knüpft zugleich an die Geschichte des Lastwagens an. Bereits nach der Entwicklung des ersten Lkw im Jahr 1896 gehörten Brauereien zu den frühen Nutzern des neuen Transportmittels von Gottlieb Daimler. eActros 600 in Dirndl und Lederhose Für die Einsätze in München und Stuttgart erhielt der eActros 600 eine spezielle Folierung. Eine Fahrzeugseite wurde im Stil einer Lederhose mit Hosenträgern gestaltet, die andere Seite greift mit Schürze, Schleife und Ornamenten die Optik eines Dirndls auf. Damit nimmt die Gestaltung des Fahrzeugs Bezug auf die beiden Volksfeste und das 130-jährige Lkw-Jubiläum. 621 kWh Batteriekapazität Der eActros 600 wird seit Ende 2024 im Mercedes-Benz Werk Wörth in Serie produziert. Das Fahrzeug verfügt über drei Batteriepakete mit jeweils 207 kWh und damit über eine installierte Gesamtkapazität von 621 kWh. Zum Einsatz kommt Lithium-Eisenphosphat-Technologie (LFP). Unter von Mercedes-Benz Trucks definierten Testbedingungen erreicht der eActros 600 mit 40 Tonnen Gesamtzuggewicht eine Reichweite von rund 500 Kilometern ohne Zwischenladen. Je nach Fahrzeugkonfiguration, Strecke, Wetter und Fahrweise kann die tatsächliche Reichweite davon abweichen. Mercedes-Benz eActros 600 im Dirndl- und Lederhosenlook In einer verbrauchsoptimierten Konfiguration gibt Mercedes-Benz Trucks bei 40 Tonnen Gesamtzuggewicht eine Reichweite von bis zu 560 Kilometern an. Das Fahrzeug ist technisch für ein kombiniertes Gesamtzuggewicht von bis zu 44 Tonnen ausgelegt. Mit einem Standardauflieger beträgt die Nutzlast in der EU nach Herstellerangaben etwa 22 Tonnen. MCS-Laden ab 2027 Neben dem Laden über CCS soll der eActros 600 künftig auch den Megawatt Charging Standard (MCS) unterstützen. Mercedes-Benz Trucks plant die Verfügbarkeit der entsprechenden Funktion für die zweite Jahreshälfte 2027. Mit einer Ladeleistung von bis zu 1.000 kW sollen unter den vom Hersteller genannten Rahmenbedingungen Ladezeiten von weniger als 30 Minuten möglich sein. Eine zusätzliche MCS-Ladebuchse auf der linken Fahrzeugseite wird optional angeboten. Mit den Einsätzen auf Oktoberfest und Cannstatter Wasen zeigt Mercedes-Benz Trucks den eActros 600 abseits des klassischen Fernverkehrs in der Veranstaltungs- und Versorgungslogistik. Weitere Informationen: Daimler Truck | © Fotos: Daimler Truck
  26. Atlasmalte

    LiuGong 952 F

    Thema antwortete Atlasmalte's Atlasmalte in Weitere Bagger-Hersteller

    952 F auf auf der Steinexpo
  27. Bauforum24
    Delmenhorst/Ganderkesee - Die Übernahme des operativen Geschäfts der ATLAS Gruppe durch den kanadischen Landmaschinenhersteller Buhler Versatile ist abgeschlossen. Das Closing der Transaktion erfolgte zum 1. Oktober 2026. Mehr als 200 Arbeitsplätze bei ATLAS sollen erhalten bleiben. Bauforum24 Artikel (05.08.2026): ATLAS Übernahme durch Buhler Versatile Personen v.l.n.r: Ali Osman Altundaş (General Counsel of ASKO Holding) Dr. Hans-Joachim Berner (KÖSTERBERNER Sanierungsrecht, Generalbevollmächtigter) İsmail Mert Konukoglu (Member of the Board of Directors, Buhler Industries Inc.) Hendrik Gittermann (REIMER, Sachwalter) Hier geht's zum vollständigen Beitrag
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