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Angezeigt werden: Themen und Bauforum24 News die in den letzten 365 365 Tage Tagen erstellt wurden.
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ORMIG Krane
Thema antwortete Puddu 56's Puddu 56 in Schwerlast - Mobilkrane, Raupenkrane, Schwertransporte
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Engins Passion 2026 in Frankreich
Thema antwortete zigermaa58's zigermaa58 in Messen & Ausstellungen
Hallo zämä Nochmal zurück zu Tag 4, 28.5.26 Carrières Delmonico Dorel und einem Bild das ich euch unterschlagen habe. CAT D 9 H -
Oldtimer Hillesheim 2026
Thema antwortete Atlasmalte's Atlasmalte in Oldtimer - Treffen & Veranstaltungen
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Volvo l30 springt nicht an oder geht aus
Thema antwortete Rookie's Bayern-Racing in Baumaschinen Wartung, Reparatur & Diagnose
Was ist den aus deinem Kubota geworden ? -
Gibt halt Gründe warum der Markeinstieg in Europa meistens über die Niederlande/Benelux geht, den Bereich kannst mit 2-3 Händlern gut abdecken. Und Ich würde wetten das viele der Höndler durchaus in Kontakt mit den chin. herstellern stehen...
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Schaeff SKL 501A fährt nicht vor und zurück
Thema antwortete Hydraulix's Baulandmaschinen in Weycor / Atlas / Terex / Schaeff
Hallo, was mir noch eingefallen ist, ich habe schon erlebt, daß der Filter weggelassen wird, dadurch saugt die alte Pumpe besser an, und kann verkauft werden. Hydraulix -
Zweibrücken - Tadano erweitert sein Angebot an All-Terrain-Kranen um den neuen AC 3.060-2. Der dreiachsige Taxi-Kran verfügt über einen 50 Meter langen Hauptausleger und ist für unterschiedliche Einsätze auf Baustellen sowie im Industrie- und Hallenbau ausgelegt. Bauforum24 Artikel (07.09.2026): TADANO AC 4.080-1 All-Terrain-Kran Tadano AC 3.060-2 Hier geht's zum vollständigen Beitrag
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Zweibrücken - Tadano erweitert sein Angebot an All-Terrain-Kranen um den neuen AC 3.060-2. Der dreiachsige Taxi-Kran verfügt über einen 50 Meter langen Hauptausleger und ist für unterschiedliche Einsätze auf Baustellen sowie im Industrie- und Hallenbau ausgelegt. Bauforum24 Artikel (07.09.2026): TADANO AC 4.080-1 All-Terrain-Kran Tadano AC 3.060-2 Der AC 3.060-2 kann bereits für die Regionen Amerika und Australien bestellt werden. Die ersten Auslieferungen sind dort noch für 2026 vorgesehen. In Europa sollen die ersten Maschinen 2027 ausgeliefert werden. Parallel erweitert Tadano seine Produktionskapazitäten. Im japanischen Werk wurde die Fertigung kleiner zwei- und dreiachsiger All-Terrain-Krane aufgenommen. Der AC 3.060-2 ist das erste Modell dieser Reihe. 50 Meter Hauptausleger Mit vollständig ausgefahrenem 50-Meter-Hauptausleger und 13 Tonnen Gegengewicht hebt der AC 3.060-2 bei 18 Metern Ausladung 5,8 Tonnen. In Verbindung mit einer 16 Meter langen und um 20 Grad abgewinkelten Auslegerverlängerung sind bei 28 Metern Ausladung noch 2,3 Tonnen möglich. Die maximale Systemlänge beträgt 69 Meter. Die Leistungsdaten bei steilen Auslegerstellungen sind unter anderem für Einsätze interessant, bei denen Lasten über Gebäude oder andere Hindernisse hinweg gehoben werden müssen. 6,7 Tonnen Seilzug Der maximale Seilzug beträgt im Einstrangbetrieb 6,7 Tonnen. Bei dreifacher Einscherung an der einrolligen Unterflasche können Lasten bis 20 Tonnen gehoben werden. Der hohe Seilzug kann gleichzeitig den Rüstaufwand reduzieren, da bei entsprechenden Einsätzen weniger Einscherungen erforderlich sind. Als Taxi-Kran konzipiert Der AC 3.060-2 ist als Taxi-Kran ausgelegt. Unter Einhaltung einer Achslast von zwölf Tonnen kann er mit 16-Zoll-Bereifung, 6 x 6 x 6-Antrieb, 4,2 Tonnen Gegengewicht, Einscheiben-Unterflasche und 300 Kilogramm Nutzlast auf öffentlichen Straßen bewegt werden. Damit können bestimmte Einsätze ohne zusätzliche Transporte durchgeführt werden. Ein Abbiegeassistent unterstützt den Fahrer im Straßenverkehr. Mit einer Fahrzeughöhe von 3,71 Metern, einer Breite von 2,55 Metern und einer Unterwagenlänge von 9,49 Metern ist der Kran auch für Baustellen mit begrenzten Platzverhältnissen sowie für Arbeiten in Hallen ausgelegt. Vier Kameras und variable Abstützung Das Surround-View-System arbeitet mit vier Kameras und unterstützt den Fahrer beim Positionieren des Krans. Hinzu kommt das stufenlose Abstützsystem Flex Base. Die einzelnen Stützen können unterschiedlich weit ausgefahren werden, sodass sich der Kran auch bei eingeschränkten Platzverhältnissen abstützen lässt. Die Kransteuerung IC-1 Plus berücksichtigt die jeweilige Abstützkonfiguration bei der Berechnung der verfügbaren Tragfähigkeit. Damit können auch asymmetrische Abstützsituationen berücksichtigt werden. Der Ausleger kann zudem in den Unterflurbereich abgesenkt werden. Dies erleichtert unter anderem das Einscheren des Hubseils und die Montage von Auslegerverlängerungen. Zubehör für mehrere Modelle Verschiedene Komponenten des AC 3.060-2 können auch mit anderen Tadano-Kranen verwendet werden. Dazu zählen beispielsweise die Montagespitze und die Auslegerverlängerung. Bei entsprechender Vorrüstung kann der AC 3.060-2 außerdem mit dem Tadano e-Pack betrieben werden. Dieses ermöglicht den Kranbetrieb über eine externe elektrische Energieversorgung. Optional sind Kameras zur Überwachung der Last und der Hubwinde erhältlich. Tadano sieht den AC 3.060-2 unter anderem für Betonarbeiten, Entladetätigkeiten, den Hallenbau und die Fertighausmontage vor. Weitere mögliche Anwendungen sind das Heben von Klima- und Gebäudetechnik auf Dächer sowie Montagearbeiten auf Baustellen mit eingeschränkten Platzverhältnissen. Weitere Informationen: Tadano | © Fotos: Tadano
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Schachtbau am Klärwerk Heidelberg
ein Thema erstellte Bauforum24 in News aus der Baumaschinen Industrie
Nordhausen - Das Klärwerk Heidelberg wird derzeit um eine vierte Reinigungsstufe zur Phosphor- und Spurenstoffelimination erweitert. Schachtbau Nordhausen ist seit 2024 an dem Projekt beteiligt und übernimmt unter anderem den Rohrleitungsbau, die Lieferung der Maschinentechnik sowie die Ausrüstung der Filtrationsanlage mit granulierter Aktivkohle. Bauforum24 Artikel (05.08.2026): Bauer beim Neubau eines Gymnasiums Mediengang mit Abgängen für Spülwasser- und Spülluftrohrleitungen zu den 18 Filterzellen Hier geht's zum vollständigen Beitrag-
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Nordhausen - Das Klärwerk Heidelberg wird derzeit um eine vierte Reinigungsstufe zur Phosphor- und Spurenstoffelimination erweitert. Schachtbau Nordhausen ist seit 2024 an dem Projekt beteiligt und übernimmt unter anderem den Rohrleitungsbau, die Lieferung der Maschinentechnik sowie die Ausrüstung der Filtrationsanlage mit granulierter Aktivkohle. Bauforum24 Artikel (05.08.2026): Bauer beim Neubau eines Gymnasiums Mediengang mit Abgängen für Spülwasser- und Spülluftrohrleitungen zu den 18 Filterzellen Hintergrund des Ausbaus sind sogenannte Mikroschadstoffe oder Spurenstoffe im Abwasser. Dazu zählen beispielsweise Rückstände von Medikamenten, Kosmetika, Reinigungsmitteln, Düngemitteln und Chemikalien. Mit den klassischen mechanischen, biologischen und chemischen Reinigungsstufen lassen sich diese Stoffe nur teilweise entfernen. Das vom Abwasserzweckverband Heidelberg betriebene Klärwerk ist für insgesamt 360.000 Einwohner und Einwohnergleichwerte ausgelegt. Neben Heidelberg werden dort auch Abwässer aus Eppelheim, Neckargemünd und Dossenheim behandelt. Mehr als 99 Prozent der Heidelberger Bevölkerung sind an die Anlage angeschlossen. Luftbild des Neubaus vierte Reinigungsstufe Der Ausbau des Klärwerks umfasst ein Investitionsvolumen von mehr als 50 Millionen Euro und wird durch das Land gefördert. Rohrleitungen bis DN 1200 Schachtbau Nordhausen errichtet im Rahmen des Projekts eine Behandlungsstufe zur Phosphor- und Spurenstoffelimination. Zum Einsatz kommen eine Ozonierung und eine nachgeschaltete Filtration mit granulierter Aktivkohle (GAK). Der Auftrag umfasst neben dem Rohrleitungsbau auch die Lieferung der Maschinentechnik und die Ausrüstung der GAK-Filtration. Verbaut wurden Edelstahlrohrleitungen in Dimensionen von DN 50 bis DN 1200. Eine der 18 Filterkammern Zur gelieferten Maschinentechnik gehören unter anderem Gebläse für die Luftrückspülung der GAK-Filter und ein Spülwasserpumpwerk. Darüber hinaus errichtet Schachtbau die Brauchwasserversorgung, die Fällmitteldosierung und die Druckluftversorgung. Die Filtrationsanlage verfügt über insgesamt 18 Filterzellen. Drei Stufen für die zusätzliche Reinigung Die Inbetriebnahme der neuen Reinigungsstufe ist für Herbst 2027 vorgesehen. Zunächst wird das Abwasser über ein neues Hebepumpwerk um rund zehn Meter angehoben. Anschließend durchläuft es die weitere Anlage im freien Gefälle. Die Prozesskette besteht aus Ozonbehandlung, Fällung und Filtration. Bei der Ozonierung werden schwer abbaubare Stoffe behandelt. In der anschließenden Fällungsstufe werden unter anderem gelöste Stoffe wie Phosphor mithilfe von Metallsalzen in Flocken überführt. In der abschließenden Filtration kommen Filter mit granulierter Aktivkohle zum Einsatz. Nach Angaben von Schachtbau können mit der vierten Reinigungsstufe künftig bis zu 6.600 Kubikmeter Abwasser pro Stunde behandelt werden. Neues Spülwasserpumpwerk „Durch die vierte Reinigungsstufe werden im Klärwerk zukünftig pro Stunde bis zu 6.600 Kubikmeter Abwasser gereinigt, das anschließend wieder in die Natur zurückgeführt werden kann“, erklärt Schachtbau-Projektleiter Dominik Koch. Mit der geplanten Inbetriebnahme im Herbst 2027 soll die zusätzliche Reinigungsstufe die bestehende Abwasserbehandlung des Klärwerks Heidelberg ergänzen. Weitere Informationen: SCHACHTBAU NORDHAUSEN | © Fotos: SCHACHTBAU NORDHAUSEN
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STEHR Anbauverdichter SBV 80HF gestohlen in Nordhessen
Thema antwortete T.V.'s SirDigger in Gestohlene Baumaschinen - Sachfahndung
Immer wieder erstaunlich wie gut das organisiert ist. Kann man ja nicht unter den Arm nehmen und wegtragen. - Gestern
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Atlas 1704 GLR Fehler und Fahrprobleme
Thema antwortete Jablon's Jablon in Baumaschinen Wartung, Reparatur & Diagnose
Kurzes Update für alle, die vielleicht einmal ein ähnliches Fehlerbild haben: Das Problem mit dem Ruckeln, dem Drehzahleinbruch und dem teilweise schlechten Fahrverhalten ist inzwischen behoben. Ursache war letztlich die Kraftstoffvorförderpumpe. Seit dem Austausch läuft der Bagger wieder sauber und auch das Fahrverhalten sowie die hydraulischen Funktionen sind wieder normal. Damit ist eigentlich fast alles erledigt. Der einzige Fehler, der weiterhin in der Anzeige vorhanden ist, ist „Zylinderkopftemperatur“. Dieser Fehler dürfte eigentlich nicht anliegen und bleibt auch weiterhin bestehen. Hat hierzu vielleicht noch jemand eine Idee oder Unterlagen, aus denen hervorgeht, wie bzw. über welchen Stecker/Pin dieses Signal von der CEB zum Relaisboard bzw. zur Anzeige weitergegeben wird? Dann könnte ich den Signalweg noch einmal gezielt verfolgen und prüfen, ob dort ebenfalls irgendwo ein Kurzschluss, eine beschädigte Leiterbahn oder ein ähnliches Problem vorliegt. Vielen Dank schon einmal! -
Neuson 1503 1903 2203 Servicehandbuch Werkstatthandbuch
Thema antwortete bauerbeiter's Neuson1903 in Wacker Neuson / Neuson
Moin, ich würde das sehr gerne nehmen! -
Quick Hoch und Tiefbau , Kevelaer
Thema antwortete Hitachi Zx 870 LC-3's Hitachi Zx 870 LC-3 in Baufirmen
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Aktuelle Baustellen in und um Köln
Thema antwortete Hitachi Zx 870 LC-3's BaggerRalf in Hoch- & Tiefbau
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Prag (Tschechien) - DEVELON erweitert seine Raupenbagger der Serie 9 um den neuen DX300LC-9. Der 32-Tonnen-Bagger ist das fünfte Modell der Baureihe und kombiniert eine vollelektronische Hydraulik mit verschiedenen Assistenz- und Sicherheitsfunktionen. Bauforum24 Artikel (15.09.2026): DEVELON zeigt neue Steinbruchtechnik DEVELON hat den neuen 32-Tonnen-Raupenbagger DX300LC-9 auf den Markt gebracht. Hier geht's zum vollständigen Beitrag
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Prag (Tschechien) - DEVELON erweitert seine Raupenbagger der Serie 9 um den neuen DX300LC-9. Der 32-Tonnen-Bagger ist das fünfte Modell der Baureihe und kombiniert eine vollelektronische Hydraulik mit verschiedenen Assistenz- und Sicherheitsfunktionen. Bauforum24 Artikel (15.09.2026): DEVELON zeigt neue Steinbruchtechnik DEVELON hat den neuen 32-Tonnen-Raupenbagger DX300LC-9 auf den Markt gebracht. Der DX300LC-9 ergänzt die Modelle DX230LC-9 mit 23 Tonnen, DX260LC-9 mit 26 Tonnen, DX360LC-9 mit 37 Tonnen und DX400HD-9 mit 42 Tonnen. Zum Einsatz kommt ein vollständig elektrohydraulisches Steuerungssystem, das die bisherige mechanische Vorsteuerung ersetzt. Nach Angaben von DEVELON soll damit eine um bis zu acht Prozent höhere Kraftstoffeffizienz erreicht werden. Hinzu kommen Funktionen wie Virtual Walls und DEVELON E-Stop sowie eine überarbeitete Kabinenbeleuchtung und weitere Sicherheitskomponenten. 207 kW Motorleistung Angetrieben wird der DX300LC-9 von einem DEVELON DX08-Motor mit einer Nettoleistung von 207 kW (278 PS) bei 1.800 U/min nach SAE J1349. Das maximale Drehmoment beträgt 1.230 kgf/m bei 1.300 U/min. Mit Standardausleger erreicht der Raupenbagger eine maximale Grabtiefe von 7.305 mm und eine maximale Grabreichweite von 10.530 mm. Zusätzlich bietet DEVELON mit dem DX300SLR-9 eine Long-Reach-Ausführung an. Deren Reichweite liegt einen Meter über der des Vorgängermodells DX300SLR-7. Der Geräuschpegel in der Kabine wird mit 67 dBA angegeben. Laut Hersteller sind das durchschnittlich rund 3 dBA weniger als bei vergleichbaren Maschinen im 30-Tonnen-Segment. „Mit dem DX300LC-9 knüpfen wir an unsere Baureihe 9 an. Die integrierten Technologien, darunter die serienmäßige 360-Grad-Kamera Smart Around View Monitor, das optionale Advanced Lift Assist-System, die Fernstartfunktion per Smartphone, die werkseitige 2D-Planierung und die Öl-Echtzeitdiagnose, sollen den Fahrer bei unterschiedlichen Einsätzen unterstützen“, erklärt Stephane Dieu, Produktmanager für DEVELON-Bagger in Europa. Assistenzsysteme für den Einsatz Der DX300LC-9 verfügt über verschiedene Assistenzfunktionen. Die erweiterte Hubunterstützung zeigt die Hubkraft in Echtzeit an und warnt vor möglichen Kippgefahren. Eine dynamische Hubkrafttabelle berücksichtigt dabei auch Arbeiten an Hängen und auf unebenem Untergrund. Der Breaker Assist soll bei Arbeiten mit Hydraulikhämmern Leerschläge verhindern und damit den Verschleiß von Komponenten reduzieren. Eine automatische Hammereinstellung ermöglicht zudem einen kontinuierlichen Betrieb, ohne die entsprechende Taste dauerhaft betätigen zu müssen. Ein Wiegesystem erfasst Produktionsmengen und unterstützt den Fahrer beim Beladen von Muldenkippern entsprechend vorgegebener Gewichtsgrenzen. Die Joystick-Steuerung lässt sich ebenfalls anpassen. Zusätzlich zur herkömmlichen Bedienung über die Pedale kann die Maschine über Joystick und Daumenrad gesteuert werden. Kameras, Radar und E-Stop Für die Überwachung des Maschinenumfelds setzt DEVELON beim DX300LC-9 auf Kameras, Radarsensoren und Assistenzsysteme. Das Smart Around View Monitor-System (SAVM) arbeitet mit sechs Kameras, Radarsensoren und einer KI-gestützten Personenerkennung. Es ermöglicht eine 360-Grad-Ansicht des Maschinenumfelds. Das DEVELON E-Stop-System nutzt Radar zur Erkennung von Objekten in einer Entfernung von bis zu sechs Metern. Wird eine Person innerhalb der auf vier Meter festgelegten Gefahrenzone erkannt, kann das System Schwenk- oder Fahrbewegungen des Baggers automatisch stoppen. Mit der Funktion Virtual Walls lassen sich zudem digitale Arbeitsgrenzen definieren. Damit kann beispielsweise der Bewegungsbereich von Ausleger oder Löffel in der Nähe von Freileitungen oder anderen Hindernissen begrenzt werden. Maschinensteuerung und Zustandsüberwachung In der Kabine steht dem Fahrer ein 12-Zoll-Touchscreen zur Verfügung. Über das Display lassen sich unter anderem Heizung und Klimatisierung, Leistungsmodi sowie der Hydraulikfluss für Anbaugeräte einstellen. Optional ist eine Konfiguration mit zwei Monitoren erhältlich. Für Planier- und Grabarbeiten kann der DX300LC-9 mit einer integrierten 2D-Maschinensteuerung ausgestattet werden. Das System ist mit optionalen 3D-Lösungen kompatibel. Eine optionale Prognostik- und Zustandsüberwachungstechnologie (PHM) erfasst unter anderem den Zustand von Motoröl, Hydraulikflüssigkeit, Hauptpumpe und Schwenkmotor. In der erweiterten Ausführung kommen zusätzliche Schwingungs- und Drucksensoren zur Diagnose von Schwenkmotor, Hauptpumpe und Untersetzungsgetriebe hinzu. Über die Telematik-App „My DEVELON“ steht außerdem ein digitaler Bluetooth-Schlüssel zur Verfügung. Damit können Fahrer die Kabine entriegeln, den Motor starten und die Klimaanlage aus der Ferne einstellen. Der DX300LC-9 ist unter anderem für Erdarbeiten und Baustellenerschließung, Arbeiten an Versorgungsleitungen und unterirdischer Infrastruktur, Tief- und Verkehrswegebau sowie für Abbruch, Steinbruch und Materialumschlag vorgesehen. Weitere Informationen: Develon | © Fotos: Develon
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Stehr Plattenverdichter SBV 160-3
ein Thema erstellte Bauforum24 in News aus der Baumaschinen Industrie
Kalbach/Fulda/Schwalmtal - Auf einer Baustelle des Fuldaer Unternehmens Wende Erdbau GmbH in Kalbach musste die Verdichtung des Baugrunds zunächst gestoppt werden. Beim Einsatz eines Walzenzugs waren durch die entstehenden Schwingungen sichtbare Risse in den Wänden eines unmittelbar angrenzenden Gebäudes aufgetreten. Die baubegleitende Erschütterungsüberwachung nach DIN 4150-3 zeigte entsprechende Werte, sodass die Arbeiten zum Schutz des Gebäudes unterbrochen wurden. Bauforum24 Artikel (04.05.2026): Stehr Bodenstabilisierungsfräse SBF 24/6 Baustopp in Kalbach: Walzenzug verursachte Risse in Wänden von anstehendem Haus — Stehr Plattenverdichter rettet Projekt von Wende Erdbau Hier geht's zum vollständigen Beitrag-
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Kalbach/Fulda/Schwalmtal - Auf einer Baustelle des Fuldaer Unternehmens Wende Erdbau GmbH in Kalbach musste die Verdichtung des Baugrunds zunächst gestoppt werden. Beim Einsatz eines Walzenzugs waren durch die entstehenden Schwingungen sichtbare Risse in den Wänden eines unmittelbar angrenzenden Gebäudes aufgetreten. Die baubegleitende Erschütterungsüberwachung nach DIN 4150-3 zeigte entsprechende Werte, sodass die Arbeiten zum Schutz des Gebäudes unterbrochen wurden. Bauforum24 Artikel (04.05.2026): Stehr Bodenstabilisierungsfräse SBF 24/6 Baustopp in Kalbach: Walzenzug verursachte Risse in Wänden von anstehendem Haus — Stehr Plattenverdichter rettet Projekt von Wende Erdbau Für die Fortsetzung der Verdichtungsarbeiten setzte Wende Erdbau einen Plattenverdichter SBV 160-3 von Stehr Baumaschinen ein. Das Anbaugerät wurde über das vollhydraulische Schnellwechselsystem LIKUFIX an einem Liebherr L 509 Radlader mit High-Flow-Hydraulik betrieben. Verdichtung mit vertikal gerichteter Hochfrequenz Konventionelle Walzenzüge arbeiten mit rotierenden Unwuchten und übertragen dabei Schwingungen in den Baugrund. Insbesondere bei Arbeiten in unmittelbarer Nähe bestehender Gebäude können diese Schwingungen auch Fundamente und Wände erreichen. Der Stehr SBV 160-3 arbeitet dagegen mit einer vertikal gerichteten Hochfrequenz von 70 Hz. Die Verdichtungsenergie wird dabei überwiegend senkrecht in den Untergrund eingeleitet. Dadurch sollen horizontale Schwingungen in Richtung angrenzender Bauwerke reduziert werden. Auf der Baustelle in Kalbach wurden sowohl die Erschütterungen nach DIN 4150 als auch die Verdichtung nach der Technischen Prüfvorschrift für Boden und Fels im Straßenbau (TP BF-StB) messtechnisch überwacht. Messungen während des Einsatzes Nach Angaben von Stehr lagen die bei den Arbeiten mit dem SBV 160-3 gemessenen Erschütterungen unter den zulässigen Grenzwerten nach DIN 4150. Gleichzeitig ergaben die Verdichtungsprüfungen nach TP BF-StB höhere Tragfähigkeits- und Ev-Werte als beim zuvor eingesetzten Walzenzug. Zum Einsatz kam folgende Maschinenkombination: Stehr Plattenverdichter SBV 160-3 Liebherr L 509 Radlader High-Flow-Hydraulik LIKUFIX-Schnellwechselsystem Arbeitsfrequenz des Verdichters: 70 Hz Durch das LIKUFIX-System konnte das Anbaugerät hydraulisch aus der Kabine heraus aufgenommen und gewechselt werden. „Gemeinsam mit Wende Erdbau haben wir in Kalbach gezeigt, dass mit unserer vertikalen Schwingungstechnik auch unmittelbar an bestehender Bausubstanz verdichtet werden kann. Die Messungen nach DIN 4150 lagen dabei unter den Grenzwerten, gleichzeitig wurden die geforderten Verdichtungswerte nach TP BF-StB erreicht“, erklärt Geschäftsführer Jürgen Stehr. Nach Abschluss der Messungen und aufgrund der ermittelten Werte konnte die Bauüberwachung den Baustopp aufheben. Wende Erdbau setzte die Arbeiten anschließend mit dem Stehr SBV 160-3 fort. Weitere Informationen: Stehr | © Fotos: Stehr
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