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München, 21.03.2017 - Was bei Pkw schon funktioniert, schafft Zeppelin ab sofort mit Cat Baumaschinen. Entwickelt wurde ein Tool womit man Cat Baumaschinen nach den jeweiligen Wünschen konfigurieren kann. Zur Auswahl stehen laut Hersteller 48 Cat Geräte der Baugruppe Minibagger, Kurzheck-, Mobil- und Kettenbagger bis 30 Tonnen. Bauforum24 Artikel (13.03.2017): Zeppelin stellt MH3024 auf Messe vor Online-Konfigurator für 48 CAT Geräte Entwickelt wurde für Kunden ein neues Tool, dass man unter https://www.zeppelin-cat.de/konfigurator aufrufen kann. Hier kann die Cat Baumaschine nach eigenen Anforderungen zusammenstellen werden. Zur Auswahl stehen unter über tausend Konfigurationsmöglichkeiten 48 Cat Geräte der Baugruppen Minibagger, Kurzheck-, Mobil- und Kettenbagger bis 30 Tonnen sowie kompakte und mittelgroße Radlader. Der Konfigurator ist laut Zeppelin für Baumaschinen in Serienausstattung konzipiert. Damit sollen Kunden am Rechner und auf dem Tablet ihre Cat Baumaschine nach ihren Anforderungen konfigurieren können und dann gleich in ihrer Wunsch-Ausstattung online zu einem Aktionspreis in Auftrag geben. Auswählen kann man eine von vier Garantiearten. Ein M315F wurde als Beispiel Konfiguriert „Es ist der erste vollumfassende Konfigurator der Branche, der ganz gezielt für Kunden und deren Anforderungen entwickelt wurde. Auf der bauma haben wir Kunden eingeladen, für uns einen Klick-Dummy zu testen. Deren Erfahrungen flossen dann in die Entwicklung ein“, so Ilka Kallin, Leiterin der Verkaufsförderung und Kalkulation bei Zeppelin. Es ging darum herauszufinden, ob ein Konfigurator bei einer Kaufentscheidung hilfreich ist. Zeppelin wollte wissen, ob die Testkunden mit dem Aufbau, der Logik und Aussehen des aktuellen Entwurfes etwas anfangen können und den Konfigurator nutzen würden, um eine Cat Baumaschine zu erwerben. Auch die eigenen Vertriebsmitarbeiter sollten die Anwendung nach Kriterien bewerten, wie kommen Kunden zurecht, ist das Menü leicht bedienbar und sind die Informationen ausreichend und verständlich. An der Umsetzung, die ein Jahr in Anspruch nahm, arbeitete laut Zeppelin ein Team aus den verschiedenen Unternehmensbereichen und externen Dienstleistern. Gemeinsam wurde von Marketing und Vertrieb sowie der IT ein Pilot gebaut, der umfangreiche Tests bestehen musste. Angelehnt wurde sich dabei an einen Konfigurator für Pkw. Immer wieder wurde am Ergebnis gefeilt, damit die Ansicht nicht mit Inhalten überfrachtet wird. „Wir bekamen die Anregung, dass es einfach übersichtlicher ist, wenn wir Bagger in Mini-, Mobil-, Kurzheck- und Kettenbagger unterteilen“, nennt Barbara Schiller, Leiterin der Online-Kommunikation, ein Beispiel, was dementsprechend angepasst wurde. Dann ging es an die Überführung des Piloten in eine Produktionsversion. Zur Implementierung gehörten der Export von Maschinendaten, deren Datenpflege und Aufbereitung, der Aufbau einer Testumgebung und von HTML-Seiten plus die Einbindung verschiedener Funktionen, wie spezifische Garantien für ein Gerät. „Besonders wichtig war uns, dass wir die Anforderungen von Kundenseite, aber auch von unserem eigenen Vertrieb gezielt umgesetzt haben“, stellte Ilka Kallin klar. Gefordert waren eine übersichtliche Struktur und Menüführung sowie eine schnelle und unkomplizierte Konfiguration. Besonders viel Wert wurde auf Anwenderfreundlichkeit und einen logischen Aufbau sowie ein optisch ansprechendes Erscheinungsbild gelegt, als es um das Layout ging. Das ist die Oberfläche samt Inhalte wie das Design, die Aufteilung der Webseite, Bilder und Texte, die der Nutzer sieht, wenn er online auf der Internetseite ist. Eine ausführliche Beschreibung der Grundausstattung der jeweiligen Baumaschine ist ein wesentlicher Erfolgsfaktor, damit der Online-Konfigurator auch funktioniert und jeder versteht, was er bestellt. Damit verbunden ist auch eine gute visuelle Darstellung der Modelle, damit Kunden sehen, was sie kaufen. In den nächsten Monaten soll das Angebot weiter ausgebaut werden - etwa um zusätzliche Maschinen, aber auch um weitere Anbauteile miteinzubinden und noch mehr Auswahlmöglichkeiten zu schaffen. Auch das Angebot hinsichtlich Dienstleistungen zu erweitern, ist angedacht. Wenn es um die Bezahlung geht, sollen sich Kunden zwischen Kauf auf Rechnung, Finanzierung oder Leasing entscheiden können. Geschäftsführer Fred Cordes Vorsprung im e-Commerce Wie Zeppelin seine Geschäftsprozesse digitalisiert, zeigt der neue entwickelte Online-Konfigurator für 48 Cat Baumaschinen. Welche Chancen dieser bietet, beantwortete Fred Cordes, bei Zeppelin als Geschäftsführer für den Vertrieb und somit für die Entwicklung des neuen Konfigurators verantwortlich. Was gab den Anstoß, einen Online-Konfigurator zu entwickeln? Fred Cordes: Obwohl sich die Digitalisierung in unserem Alltag immer stärker ausgebreitet hat, gibt es in unserer Branche in dieser Hinsicht noch viele Möglichkeiten. Im Marketing der Automobilindustrie nimmt dagegen der Konfiguratoren mittlerweile eine übergeordnete Rolle ein. Daran haben wir uns orientiert und Kunden und ihre Anforderungen dabei gezielt in den Fokus gestellt. Wir wollen hier ein Vorreiter sein. Digitale Angebote werden für unsere Kunden einen immer höheren Stellenwert einnehmen. Darauf stellen wir uns ein. Allein, dass sie so unsere Dienstleistungen rund um die Uhr wahrnehmen und sich vorab vollumfänglich informieren können, ist von großem Vorteil. Wir haben einen Konfigurator entwickelt, um Kunden effiziente und schnelle Kaufoptionen zu bieten, indem wir unsere Produkte samt ihren Konfigurationsmöglichkeiten visualisiert haben. Wenn ein Kunde sich vorab die Zeit nimmt Cat Maschinen online selbst zusammenstellen, trifft er bereits eine gewisse Kauf-Vorentscheidung. Das hilft wiederum unseren Vertriebsmitarbeitern, wenn der Kunde dann mit ihnen Kontakt aufnimmt. Befürchtet Zeppelin keine Nachteile, alle Preise offenzulegen? Fred Cordes: Ohne Preise macht ein Konfigurator keinen Sinn, weil der Kunde Vergleichsmöglichkeiten braucht und letztlich schaffen wir nur so die nötige Transparenz für unsere Kunden. Wenn man bedenkt, dass heute bereits über die Hälfte aller verkauften Pkw vorher individuell konfiguriert wurden und Kunden damit in ein Verkaufsgespräch gehen, müssen wir uns hier öffnen. Denn das wird auf kurz oder lang auch für Baumaschinen gelten. Wird Zeppelin den Vertrieb von Cat Baumaschinen in Zukunft nur noch online abwickeln? Fred Cordes: Mit Sicherheit nicht. Das Wichtigste im Vertrieb und Service sind unsere Mitarbeiter, die zu unseren Kunden über viele Jahre eine enge Bindung aufgebaut haben und deren Bedürfnisse und Anforderungen genau kennen. Die persönliche Beziehung und das Vertrauen sind der Schlüssel, ob es zu einem Vertragsabschluss kommt oder nicht. Das wird auch in Zukunft entscheidend sein. Der Konfigurator soll unseren Vertrieb oder den direkten Kundenkontakt nicht ersetzen, sondern ergänzen und weiter stärken. Wir wollen uns immer wieder auf das Kaufverhalten und die Bedürfnisse unserer Kunden einstellen. Und mit dem Konfigurator geben wir unseren Kunden die Möglichkeit, sich besser und individueller zu informieren - und zwar dann, wenn sie Zeit dafür haben. So bekommen sie einen wesentlich besseren Einblick und steigen auf einer ganz anderen Ebene in das Beratungs- oder Verkaufsgespräch ein. Dies sollten Kunden allerdings vorerst immer noch suchen, denn das kann der Konfigurator nicht zu hundert Prozent erfüllen. Schließlich dürfen wir nicht vergessen, dass wir hier über absolute Hightech-Investitionsgüter sprechen. Und hier hat der Zeppelin-Profi durchaus eine interessante Beratung sowie Konfiguration oder auch interessante Verkaufsaktion für sie bereit. Welche Ziele verfolgt Zeppelin mit dem Konfigurator? Fred Cordes: Mithilfe des Konfigurators bekommen unsere Kunden einen schnellen Überblick dank der einfachen und übersichtlichen Menüführung und Darstellung und einen ersten Eindruck von dem Angebot von Zeppelin. Wir wollen darüber hinaus die Kaufbereitschaft erhöhen, mit potentiellen Kaufinteressenten in Kontakt treten und ihnen die Kontaktaufnahme erleichtern. Mit dem Konfigurator wollen wir die Kundenwünsche noch besser kennenlernen. Außerdem wollen wir unsere Position und unseren Ruf festigen, Vorreiter bei Innovationen im Vertrieb und Service von Baumaschinen zu sein. Nicht zuletzt sind vor allem jüngeren Kunden dank Amazon und Co. längst konditioniert, online zu bestellen und sich über Social-Media-Kanäle zu informieren. Weitere Informationen: Zeppelin Website | © Fotos: Zeppelin

Aue 2016 - Wolf Straßenbau ist ein in Reinsdorf bei Zwickau ansässiges Familienunternehmen mit mehr als 60 Jahren Erfahrung in der Bauindustrie. Wolf ist spezialisiert auf den Straßen- und Tiefbau und besonders bekannt für seine Asphalt- und Kanalisationsprojekte. Bauforum24 Artikel (12.08.2015): Neue Minibagger von Kobelco Construction Machinery Europe Michael Hartman fährt derzeit einen Kobelco SK55SRX-6 zum Graben und zum Nivellieren eines Straßenrandes, welcher in der Nähe eines Waldes liegt. Der SK55SRX-6 ist eine der vier Kobelco-Maschinen, die Wolf derzeit besitzt. Durch die bisherigen guten Erfahrungen mit anderen Kobelco-Modellen, darunter dem SK85MSR, und die wettbewerbsfähigen Preise fiel dem Unternehmen die Entscheidung zum Kauf des Minibaggers leicht. Seit er mit dem SK55SRX-6 arbeitet, ist Michael beeindruckt von der Verarbeitungsqualität, der geräumigen Kabine und feinfühligen Hydraulik begeistert. "Der SK55SRX-6 lässt sich stabil und sanft fahren, die komfortable Kabine ist sehr leise und sehr geräumig – obwohl ich sehr groß bin! Die Maschine hat außerdem einen hervorragenden Kraftstoffverbrauch." Michael Hartman Kobelco SK55SRX-6 Kobelco-Minibagger der Serie 6 sollen bekannt sein, für ihre hohe Leistung bei außergewöhnlicher Kraftstoffeffizienz und der brandneue SK55SRX-6 macht dabei keine Ausnahme. Diese Maschine soll das erfolgreiche Ergebnis aus mehr als 80 Jahren japanischer Baggerproduktion in Verbindung mit moderner Technik und Kunden-Feedback sein. Laut Hersteller beinhaltet die Maschine die gleiche Technologie wie die schwereren Maschinen. Der SK55SRX-6, der mit einem Yanmar-Motor der neuesten Generation angetrieben wird, soll für maximale Leistung und Wirtschaftlichkeit sorgen, während er die strengen Emissionsvorschriften noch immer erfüllt. Beispielsweise soll bei der Arbeit im S-Modus eine deutliche Verringerung des Kraftstoffverbrauchs erreicht werden und die integrierte Hydraulik mit drei Hydraulikpumpen soll die allgemeine Belastung von Motor/Hydraulik bei gleichzeitig erstklassigen Arbeitsleistungen reduzieren. Die Maschine verfügt laut Hersteller über das integrierte Lärm und Staubreduktionssystem (iNDr) von Kobelco, das auch in vielen größeren Maschinen des Herstellers enthalten ist. Dieses System verbessert durch den leichten Zugang zum Luftfilter die Wartungsfreundlichkeit, was die Ausfallzeiten durch tägliche Wartungsarbeiten verringert. Die wichtigsten Vorteile Innovatives iNDr-System für einen außergewöhnlich niedrigen Lärmpegel Klassenbestes Platzangebot in der Kabine Klassenbeste Tragfähigkeit Verbesserte und vielseitige Hydraulikleitungen Technische Daten der Maschine Gewicht der Maschine: 4.900 kg - 5.160 kg Motorleistung: 29,5 kW / 40 PS (metrisch) Löffelvolumen: 0,16 m3 Zugkraft: 54,9 kN Fahrgeschwindigkeit: 2,3 / 4,0 km/h Schwenkgeschwindigkeit: 8,8 min-1 Max. Losbrechkraft: 35,2 kN Max. Reißkraft: 24,6 kN Heckschwenkradius: 1.170 mm Weitere Informationen: Kobelco Europe Website (© Fotos: Kobelco)

München, August 2016 - Seit 2010 besteht die strategische Allianz zwischen Wacker Neuson und Caterpillar. Wacker Neuson entwickelt und fertigt für Caterpillar exklusiv Minibagger mit einem Betriebsgewicht unter drei Tonnen in seinem Werk in Hörsching, Österreich. Auf Initiative von Caterpillar sind beide Parteien heute übereingekommen, die strategische Allianz zum 31. Mai 2018 einvernehmlich zu beenden. Bauforum24 Artikel (23.08.2016): Teleskoplader von Wacker Neuson Caterpillar beabsichtigt, die von Wacker Neuson bisher bezogenen Minibagger künftig selbst herzustellen und zu vermarkten. Über den Endtermin hinaus wird Wacker Neuson weiterhin ausgewählte Minibaggermodelle im Rahmen einer OEM-Lieferbeziehung an Caterpillar bis Ende 2019 liefern. Wacker Neuson und Caterpillar blicken positiv auf eine erfolgreiche und partnerschaftliche Zusammenarbeit zurück. Die Allianz nutzte beiden Partnern und führte zu sehr guten Ergebnissen für beide Häuser in dem sehr wettbewerbsintensiven Marktumfeld der Minibagger. Caterpillar-Händler und -Endkunden profitierten von den hochwertigen Produktlösungen von Wacker Neuson und der Erfahrung und Expertise eines auf die Herstellung von Kompaktmaschinen spezialisierten Unternehmens. Die Ersatzteilversorgung sowie der technische Support für Kunden beider Organisationen ist langfristig sichergestellt. Andere Baugeräte und Kompaktmaschinen von Wacker Neuson, die über das Händlernetz und Vermietstationen von Caterpillar vermarktet und gewartet werden, bleiben von dieser Änderung unberührt. Die Wacker Neuson Group vertreibt ihre breite Produktpalette an Kompaktbaggern von 0,8 bis 14,5 Tonnen Betriebsgewicht über ihr eigenes, weltweites Vertriebs- und Servicenetzwerk, bestehend aus eigenen Vertriebsgesellschaften und Händlern. Einen besonderen Fokus legt Wacker Neuson auf Produktinnovationen zur Steigerung des Kundennutzens. Um das eigene Produktprogramm sinnvoll zu ergänzen, plant Caterpillar über die Beendigung der Allianz in 2018 hinaus, ausgewählte Produkte von Wacker Neuson zu beziehen. Weitere Informationen: Caterpillar, Wacker Neuson ( © Fotos: Zeppelin )

Bauforum24 TV präsentiert: Neue TC-Minibagger von Terex auf der bauma 2016 12.04.2016 – München. Terex Compact Germany präsentiert auf der bauma sechs neue Minibagger in der Range von 1,4 bis 3,7 Tonnen. Die Modelle sollen mehr Komfort und eine höhere Effizienz bieten. Video: Neue TC-Minibagger von Terex auf der bauma 2016 Bauforum24 TV bauma News

Februar 2016. Vier neue Hydraulikbagger mit Betriebsgewichten von 4,8 bis 5,7 Tonnen hat JCB im Januar in einem Steinbruch in der Nähe des spanischen La Manga vorgestellt: Die neuen Modelle runden das Kompaktbaggersegment von JCB ab, sodass nun insgesamt zehn Modelle von 4,8 bis 10 Tonnen Betriebsgewicht zur Auswahl stehen. Bauforum24 Artikel (02.02.2016): JCB Kompaktlader 320 T Rund 60 europäische Fachjournalisten überzeugten sich im Steinbruch vom Potenzial der neuen JCB-Minibagger Anlässlich der Präsentation der neuen Minibagger 48Z, 51R, 55Z und 57C in Theorie und Praxis vor der europäischen Fachpresse hatte der britische Baumaschinenhersteller nach La Manga geladen, um die neuen Maschinen im dortigen Steinbruch im Einsatz zeigen zu können. Tim Burnhope, Chief Innovation & Growth Officer, ließ in seiner Ansprache die beiden zurückliegenden Jahre Revue passieren und verdeutlichte, mit welchen Maschinen JCB sein Kompaktsegment aufgebaut und nun abgerundet hat. Der Markt für Kompaktbagger ist nicht nur in Europa, sondern auch weltweit hart umkämpft, daher legt JCB besonderen Wert auf ständige Optimierung und Erweiterung des Portfolios. Auch in den vier neuen Minibaggern stecken laut JCB jede Menge technischer Innovationen, deren Entwicklung, wie Tim Burnhope betont, immer auch durch den intensiven Austausch mit Kunden und Maschinenführern initiiert wird. Inmitten einer malerischen Kulisse zwischen Küstenlinie und Bergen im Hinterland hatte das Event-Team von JCB ein riesiges Demogelände für die neuen Kompaktbagger und andere Maschinen aufgebaut. Zunächst demonstrierten Präsentatoren die Beweglichkeit und die neuen Funktionen der neuen Minibagger, abschließend konnten sich die Journalisten selbst von der Leistung der neuen Modelle überzeugen und nach Herzenslust losbaggern. Auf engstem Raum bewährt sich der Nullheckbagger 48Z und beweist seine Kompaktheit Die neuen Bagger der 4 bis 6-Tonnen-Klasse sollen mit ihren Abmessungen, ihren Unterhaltungskosten und ihrer Robustheit besonders für den GaLa-Bau und den Mietmarkt interessant sein. Die vier neuen Minibagger haben eine 100&-Stahlkarosserie. An vielen verschiedenen Stellschrauben der bisherigen Mini-Bagger wurde gearbeitet, um drei Ziele zu erreichen: in erster Linie sollen die Bagger noch stabiler und robuster werden, um auch härtesten Belastungen auf der Baustelle und häufigen Fahrerwechseln wie etwa im Mietbetrieb sowie im GaLa-Bau standzuhalten. An zweiter Stelle haben die Ingenieure immer die Verbrauchswerte im Blick: idealerweise verbraucht der Bagger nur soviel Kraftstoff, wie im jeweiligen Moment benötigt wird, ansonsten wird die Motordrehzahl auf den verbrauchsgünstigsten Wert reduziert. Die verminderte Geräuschentwicklung durch die niedrigere Drehzahl soll besonders bei Bauvorhaben in innerstädtischen Bereichen und Wohngebieten für entspannte Anwohner sorgen. Auch die Hydraulik wurde laut Hersteller optimiert, sodass je nach Anbaugerät immer der jeweils passende Öldruck zur Verfügung stehen soll. Das soll die neuen Minibagger vor allem auch für GaLa-Bau-Einsätze prädeszinieren, denn dort kommt es häufiger zum Anbaugerätewechsel, der übrigens dank serienmäßigem Schnellwechsel-System bequem und komfortabel aus der Kabine heraus erfolgen soll. Auch in puncto Hub- und Reißkraft haben die JCB-Minibagger nochmals zugelegt Und drittens steht auch immer der Komfort des Fahrers im Blickpunkt. Je komfortabler und einfacher der Fahrer im Bagger arbeiten kann, desto höher sind seine Aufmerksamkeit und dementsprechend auch die Arbeitssicherheit. Die neue Überlast-Anzeige „Safe Lift“ warnt optisch und akustisch, wenn sich die Maschine der Überlastschwelle nähert. Die Ampelgrafik des serienmäßigen „Safe Lift“ zeigt jederzeit an, in welchem Hublast-Bereich sich der Bagger befindet. Besonders auffällig ist die neue Fahrerkabine, die in allen Modellen vom 48Z bis zum 55Z verbaut ist. Der 57C erhält die Kabine der größeren Modelle von 6 bis 10 Tonnen und soll 70 mm mehr Beinfreiheit bieten. Die neuen Kabinen sollen neben modernem Design eine verbesserte Rundumsicherheit bieten – dadurch soll sich für den Fahrer deutlich mehr Komfort und dank der besseren Sicht auch eine bessere Arbeitssicherheit ergeben. Auch die Geräuschentwicklung sowie Vibrationen sollen deutlich reduziert sein. Bei der Gestaltung von Display und dessen Steuerung setzt JCB auf vom PKW bekannte Lösungen: Die Steuerung erfolgt über einen Drehschalter und das Display bietet zum Beispiel den Zugriff auf die Pumpenleistung in der Zusatzhydraulik neben anderen Funktionen. Insgesamt stehen neun verschiedene Leistungsstufen vom Eco-Modus bis hin zum H+-Modus für schwere Grabarbeiten zur Wahl, je nach Einsatzzweck und Belastung. Weit öffnende Stahlabdeckungen hinten und seitlich verbessern den Zugang zum Motor. Zur Steuerung des 4-Wege-Planierschilds kommt nun auch eine elektrohydraulischer Bedienung zum Einsatz. Der Hebel mit vergrößertem Durchmesser und verbessertem Widerstand soll ergonomisch in der Hand liegen und für ein genaueres Ansprechen und Führen des Schilds auf unebenem Grund sorgen. Dadurch sollen die neuen Kompaktbagger noch leistungsfähiger und effizienter beim Verfüllen von Löchern und Gräben werden. Die vier neuen Mini-Bagger sind laut Hersteller mit EU Stufe IIIA/Tier 4-Final-Motor von JCB by Kohler und einer Leistung von 48 PS erhältlich. Dieser Motor ist dank der weit öffnenden Stahlabdeckungen hinten und seitlich an der Maschine optimal zugänglich. Außerdem haben die Ingenieure bei JCB die Arbeitsausrüstung verändert, sodass Schmierintervalle nur noch alle 500 Stunden fällig werden. Auf der kommenden bauma im April wird JCB auf seinem Messestand (Freigelände, FM.713/1) auch die vier neuen Minibagger neben anderen Baumaschinen präsentieren. Das neue Display bietet auf einen Blick eine Übersicht der wichtigsten Funktionen und ist per Drehschalter steuerbar. Die 100%-Stahlkarosserie und die robuste Löffelstielkonstruktion sorgen für Langlebigkeit. Die Bolzenaufnahmepunkte zur Kombination mit herstellerfremden Löffelmarken wurden überarbeitet und erleichtern den Anbaugerätewechsel Der 4-Wege-Planierschild wird mit neuem elektrohydraulischen Planierschildhebel gesteuert Die aufgerüstete Hydraulik generiert bis zu 9 % mehr Löffelausbrechkraft Weitere Informationen: JCB Baumaschinen (© Fotos: JCB)

Crailsheim, Januar 2016. Terex Compact Germany (Crailsheim) präsentiert auf der bauma sechs neue Minibagger von 1,4 bis 3,7 Tonnen. Neues Design, neu konzipierter Arbeitsplatz und moderne Baggersteuerung sollen die Modelle auszeichnen. Zu den präsentierten Modelle gehören TC14-2, TC16-2, TC19-2, TC22-2, TC35-2 und TC37-2. In den nächsten zwei Jahren werden noch weitere Modelle zur Marktreife gebracht. Es ist die größte Neuprodukt-Entwicklung am Standort Crailsheim. Bauforum24 Artikel (06.01.2015): Zwei Terex TW110 Mobilbagger für Menner-Tiefbau Terex Minibagger TC16-2, TC-19-2, TC-35-2 und TC37-2 Die Neuen sollen laut Hersteller im Vergleich zu gängigen Wettbewerbsmodellen durchschnittlich bis zu 20% mehr Arbeitsleistung ( beispielsweise beim schnellen Ausheben von Gräben ) bieten. Die Minis sind mit einer LUDV-Hydraulik (Last-unabhängige-Durchfluss-Verteilung) ausgestattet. Die LUDV sorgt dafür, dass die Kraft bedarfsgerecht am Arbeitsgerät ankommt. Auch bei extremen Böden soll der Löffel kraftvoll eindringen und komplett gefüllt werden. Durch die konventionelle Bauweise steht die Maschine stabil und schaukelt sich nicht auf. Für den Betrieb von Anbauwerkzeugen wie Hammer oder Fräse ist der zweite Steuerkreis elektrisch-proportional – ab TC22-2 Standard, für die kleineren Modelle optional. Der Fahrer steuert über Joystick (Terex Fingertip-Steuerung). Terex Minibagger TC37-2 verbindet neues Design und neue Technik mit Schaeff-Tradition Die neuen Modelle in der 1,5-t-Klasse sind mit zusätzlichem Ein- und Ausstieg rechts ausgestattet. Die neue XL-Kabine soll den Raum und Komfort wie ein 3,5 Tonner bieten. Für den schnellen Einstieg lässt sich die Konsole komplett wegklappen. Der Fußraum auch für Schuhgröße 48 und größer genug Platz bieten. Der Arbeitsplatz lässt sich individuell auf die Fahrergröße einrichten. Die Glasflächen sollen eine optimale Sicht auf Anbauwerkzeug und Arbeitsumgebung erlauben, insbesondere die Kette rechts unten soll gut im Blick sein. Terex TC37-2 Minibagger arbeitet mit LUDV-Hydraulik und konventioneller Heckbauweise Bedienerfreundlich ist die Kombination aus intuitiver Steuerung und sicherem Arbeiten. Durch Terexspezifische Konstruktionsmerkmale sollen beispielsweise Beschädigungen von vorne herein vermieden werden: durch den obenliegenden Nackenzylinder soll es bei der LKW-Beladung nicht zum Kontakt zwischen Kolbenstange und Ladekante kommen. Der Knickmatik™-Zylinder ist laut Hersteller bewusst links angeordnet, so dass er vor Beschädigungen durch Kollisionen geschützt ist - der Ausleger kann bei voller Grabtiefe auf beide Seiten geschwenkt werden. Durch die automatische Schwenkbremse kann beim Transport ein Verriegeln des Oberwagens nicht vergessen werden. Gesteuert wird über Terex Fingertip-Steuerung – bei Terex neu in dieser Klasse. Der Schildhebel bietet einen integrierten Fahrgeschwindigkeitsregler. Planier- und abzieharbeiten sollen so leichter von der Hand gehen. Terex TC19-2 Minibagger mit neuer Kabine Gerade um den täglichen Service zeitsparend auszuführen kommt es auf einfachen Zugang und zusammengefasste Servicepunkte an. Die Motorhaube geht laut Hersteller weit nach oben auf, die täglichen Kontrollen sind direkt zugänglich oder über Schaugläser kontrollierbar. Das direkte Betanken aus Kanistern ohne Schlauch geht zügig von der Hand, da der Einfüllstutzen bequem zu erreichen ist. Insgesamt war es Ziel, die Stillstandzeiten und Servicekosten zu senken. Alles neu? Nicht ganz. Die Schaeff-Philosophie, konventionelle Bauweise bzw. Kurzheck, Knickmatik™-Zylinder sowie Nackenzylinder wurde beibehalten. Darum herum ist eine komplett neue Maschine konstruiert. Im 1,5 - 2 t Segment bietet Terex ab sofort mit vier Modellen von der Rental-Version bis zur High-End Ausstattung für anspruchsvolle Baustelleneinsätze das passende Modell – je nach Anforderung an Ausstattung und Leistung. Die Maschinen sind „Made in Germany“. Im Motorraum des Terex TC19-2 sollen alle täglich relevanten Servicepunkte leicht zu erreichen sein Terex auf der bauma Zu sehen ist die Mini Weltpremiere auf dem Terex Stand FM. 711. Darüber hinaus sind auch weitere Neuheiten aus den Bereichen kompakte Midibagger, Mobilbagger und Radlader zu sehen. Weitere Informationen: Terex Construction (© Fotos: Terex) Mehr News aus der Baubranche... Bauforum24 Artikel (06.08.2014): Terex Kompaktbagger, Radlader, Raupenlader - GaLaBau 2014 Bauforum24 Artikel (28.07.2014): MK Granit Mietpark-Erweiterung um 7 Terex Minibagger und Mobilbagger Bauforum24 Artikel (14.04.2014): Terex Bagger-Generation 2014: TW85, TW110 und TC125 Bauforum24 Artikel (20.09.2013): Terex TC20 - Ein vielseitiges Gerät im kommunalen Bereich Bauforum24 Artikel (21.08.2013): Multifunktional im Garten- und Landschaftsbau – Terex TW110 Bauforum24 TV präsentiert: Video: 125 Jahre Terex Fuchs - MHL 385 Premiere im Werk Bad Schönborn Bauforum24 TV präsentiert: Video: Terex Fuchs MHL 250 Umschlagmaschine – IFAT 2014 Bauforum24 TV präsentiert: Video: Terex Superlift 3800 und der MHL 350E Hybrid von Terex Fuchs Bauforum24 TV präsentiert: Video: Terex Cranes zeigt Kran-Neuheiten auf bauma China