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Bischofshofen (Österreich), 02. Mai 2017 – Der Red Dot Design Award 2017 in der Kategorie „Product Design“ geht an den L 580 LogHandler XPower® aus dem Hause Liebherr. Das Liebherr-Werk Bischofshofen freut sich über den renommierten Design-Preis. Der Red Dot Design Award zählt zu den wichtigsten internationalen Auszeichnungen im Bereich Design. Bauforum24 TV Video (11.04.2017): Video: Liebherr R 920 & R 924 aus China Liebherr L 580 LogHandler XPower® Teilnehmer aus 54 Nationen hatten rund 5.500 Produkte und Innovationen zum Red Dot Award in der Kategorie „Product Design“ 2017 angemeldet. Der L 580 LogHandler XPower® ist eine Spezialmaschine für den Holzumschlag. Basierend auf den neuesten XPower-Großradladern habe Liebherr Design und Technik extra für die spezifischen Bedingungen der Holzindustrie weiterentwickelt, so das Unternehmen. Bis zu 8,7 Tonnen passen laut Hersteller in seinen hydraulischen Kombigreifer, der Holzstämme aufnimmt. Die Smooth Speed Reduction (SSR-System) von Liebherr soll außerdem für ein feinfühliges Manipulieren der Holzstämme sorgen. Die Silhouette des L 580 LogHandler XPower® soll Stärke vermitteln und die dynamischen Fahreigenschaften wider spiegeln. Zudem erleichtert die Formensprache laut Hersteller die Wartungszugänglichkeit. Die taillierte Motorhaube und der hohe Verglasungsanteil der Fahrerkabine sollen ideale Sichtverhältnisse bieten und die Sicherheit im Nahbereich des Radladers erhöhen. Geschäftsführer und Technischer Leiter des Liebherr-Werk Bischofshofen Ing. Johann Stickler (Vierter von rechts) und sein Team, sowie Designer Christian Kreiner (Dritter von rechts) Messepremiere auf der Ligna 2017 Der neue L 580 LogHandler XPower® ist bereits verfügbar. Seit kurzem können Interessenten die Umschlagmaschine bei ihrem Liebherr-Vertriebspartner bestellen. Seine Messepremiere feiert der L 580 LogHandler XPower® von 22. bis 26. Mai auf der Ligna 2017, der Leitmesse der Holz- und Forstwirtschaft, in Hannover, Deutschland. Von 07. bis 10. Juni 2017 plant Liebherr einen weiteren Auftritt auf der Fachmesse ElmiaWood in Jönköping, Schweden. Der L 580 LogHandler XPower® überzeugt dort laut Hersteller mit hoher Leistungsfähigkeit und Produktivität, wo Unternehmen große Mengen an Rundholz und Holzstämmen umschlagen und transportieren. Deswegen sind zum Beispiel Zellulose-, Papier-, Karton- oder Verpackungswerke bevorzugte Einsatzgebiete. Bei flexiblen Fahrstrecken oder beim Transport von Rundholz über längere Distanzen mit höherer Geschwindigkeit spiele der L 580 LogHandler XPower® seine Vorteile aus, so der Hersteller weiter. Liebherr L 580 LogHandler XPower® Video: Liebherr L 580 LogHandler XPower Weitere Informationen: Liebherr Website | © Fotos: Liebherr

Bauforum24 TV präsentiert: Liebherr R 920 & R 924 Raupenbagger für BRIC-Staaten auf der Conexpo 2017 Auf der Conexpo 2017 in Las Vegas zeigt Liebherr seine Bagger, welche speziell für die BRIC Staaten Brasilien, Russland, Indien und China, mit niedrigen Abgasnormen entwickelt wurden. Ulrich Sonnenburg von Liebherr erklärt, welche Unterschiede es zu den Maschinen für den europäischen Markt gibt. Bauforum24 TV Youtube Kanal

Bauforum24 TV präsentiert: Liebherr LRT 1100 2.1 Geländekran Premiere auf der CONEXPO 2017 08.03.2017 - Las Vegas (USA). Der neue 100-Tonner LRT 1100-2.1 bietet einen 50 Meter langen Teleskopausleger mit einem "Telematik“- Teleskopiersystem, bei dem die einzelnen Teleskopteile mit nur einem einzigen Zylinder unabhängig voneinander ausgeschoben und dann mit dem darüber liegenden Teleskopteil verbolzt werden. Das Teleskopiersystem des Geländekranes verfügt über zwei Teleskopierpfade, stark oder lang. Damit sollen optimale Traglasten über den kompletten Ausladungsbereich realisiert werden. Der Kran besitzt 14 t Gegengewicht. Ein ganz wichtiger Beitrag zu mehr Sicherheit ist die von Liebherr entwickelte variable Abstützbasis VarioBase®, die bei den neuen LRT-Kranen serienmäßig vorhanden ist. Mit VarioBase® kann jede einzelne Kranabstützung beliebig ausgefahren werden. Videos von der CONEXPO 2017 | Bauforum24 TV Youtube Kanal

Ehingen / Donau, 21.10.2016 - Liebherr erweitert sein Produktprogramm von Mobilkranen um eine zusätzliche Baureihe von Geländekranen der 90- und 100-Tonnen-Klasse. Die Liebherr Rough-Terrain-Krane LRT 1090-2.1 und LRT 1100-2.1 werden auf der Baumaschinenmesse Conexpo in Las Vegas im März 2017 der Öffentlichkeit präsentiert werden. Bauforum24 TV berichtet live von der Conexpo 2017. Bauforum24 Artikel (13.10.2016): Neuer LR 1750/2 Kran von Liebherr Liebherr-Geländekrane. Hier der LRT 1090-2.1 Liebherr ergänzt sein Produktportfolio mit einer Baureihe, die bereits in den 1980ern bis Mitte der 1990er Jahre im Programm war: Geländekrane von 25 Tonnen bis 80 Tonnen Tragkraft mit der Liebherr-Bezeichnung LTL. Der Hauptfokus war damals jedoch die Komplettierung der All-Terrain-und Raupenkran-Palette. Die beiden neukonstruierten LRT-Krane basieren auf dem gleichen technischen Grundkonzept. Das Kranfahrgestell und die Drehbühne sind nahezu identisch ausgeführt. Unterschiedlich sind die Auslegerlänge, die Teleskopiertechnologie, das Ballastgewicht und die Tragfähigkeit. Beide neuen Krantypen sind serienmäßig mit Schiebeholmüberwachung ausgerüstet. Der Abstützzustand, auf Reifen oder Stützen, wird automatisch erkannt und in die Kransteuerung übernommen. Auch der Anbau des Ballastes an die Drehbühne und der Anbau der optionalen Doppelklappspitze inklusive seiner Winkelverstellung werden erfasst und überwacht. Ein ganz wichtiger Beitrag zu mehr Sicherheit ist die von Liebherr entwickelte variable Abstützbasis VarioBase®, die bei den neuen LRT-Kranen serienmäßig vorhanden ist. Mit VarioBase® kann jede einzelne Kranabstützung beliebig ausgefahren werden. Die Kranarbeit wird über die Lastmomentbegrenzung der LICCON-Steuerung abgesichert, indem die genau in der jeweils aktuellen Situation zulässigen Traglasten aktuell errechnet werden. Durch erhöhte Tragkräfte beim Heben über die Abstützungen kann der Kran so Hübe der nächst höheren Kranklasse durchführen, so der Hersteller. Die Krankabine wurde gegenüber den marktüblichen Kabinen um 220 mm verbreitert und ist nach hinten neigbar. Die Bedieneinheiten sollen dem Kranführer erlauben, sich auf seine wesentliche Arbeit, das Arbeiten mit dem Kran und der Last, zu konzentrieren. Kühlbox und USB-Ladesteckdose sind serienmäßig in der Kabine vorhanden. An der Krankabine sind Leitern und eine Vielzahl von Haltegriffen sowie ein elektrisch ausfahrbares Podest vorhanden. Serienmäßig bieten die neue LRT-Krane zahlreiche Staukästen für umfangreiches Zubehör, Anschlagmittel und Unterleghölzer. Für den Lasthaken ist eine Ablage vorhanden. Die beiden neu entwickelten LRT-Krantypen werden von Liebherr als erste Mobilkrane in einem global einheitlichen Sicherheitsstandard, nach allen weltweit gültigen Vorschriften wie zum Beispiel der US-amerikanischen Norm ANSI B30.5, der europäischen EN 13000, der Australian Standards (AS) und der russischen GOST-Norm in die Märkte gebracht. Es gibt keine Unterscheidung nach Ländern mit 75 %-Tabellen oder 85%-Tabellen. Das Überbrücken von Sicherheitseinrichtungen wird laut Liebherr verhindert. Beide Krantypen werden mit einem CUMMINS Dieselmotor angetrieben, der alle gültigen Abgasemissionsvorschriften erfüllen soll. Der Motor leistet laut Hersteller 194 kW (264 PS) und bietet ein maximales Drehmoment von 990 Nm. Ein 6-Gang-Lastschaltgetriebe von DANA und großvolumige Bereifung 29.5 R25 sorgen für die erforderliche Geländegängigkeit beim Fahren. Die maximale Fahrgeschwindigkeit beträgt 25 km/h. Beide Krane haben eine Allrad- und Hundeganglenkung. Liebherr LRT 1100-2.1 Rough-Terrain-Kran Die 3,87 Meter hohen und 3,3 Meter breiten LRT-Krane werden mit Tieflader auf öffentlichen Straßen verfahren. Das Eigengewicht liegt unter 55 Tonnen komplett ausgestattet inklusive Ballast, beziehungsweise unter 40 Tonnen ohne Ballast und ohne Ausrüstung. Der LRT 1090-2.1 und der LRT 1100-2.1 haben innerhalb der Fahrzeugbreite bleibende Abstützteller, welche zum Transport nicht abgenommen werden müssen. Der 100-Tonner LRT 1100-2.1 bietet einen 50 Meter langen Teleskopausleger mit einem "Telematik“- Teleskopiersystem, bei dem die einzelnen Teleskopteile mit nur einem einzigen Zylinder unabhängig voneinander ausgeschoben und dann mit dem darüber liegenden Teleskopteil verbolzt werden. Das Teleskopiersystem des Geländekranes verfügt über zwei Teleskopierpfade, stark oder lang. Damit sollen optimale Traglasten über den kompletten Ausladungsbereich realisiert werden. Der Kran besitzt 14 t Gegengewicht. Die Tragfähigkeit des LRT 1100-2.1 liegt ca. 15 % über der des 90-Tonners, der mit 12 t Gegengewicht ausgerüstet ist. Der LRT 1090-2.1 hat einen 47 Meter langen Teleskopausleger. Sein Teleskopiersystem besteht aus einem zwei-stufigen Hydraulikzylinder mit Seilausschubmechanik. Wie beim 100-Tonner kann das Ausschieben des Auslegers mit zwei Teleskopierpfaden, stark oder lang, vorgewählt werden. Für den Zwei-Hakenbetrieb sind das Hubwerk 2 und die erforderliche Mastnase serienmäßig ins Grundgerät integriert. Optional kann eine 10,5 – 19 Meter lange Doppelklappspitze an den Teleskopausleger angebaut werden. Sie ist unter 0°, 20° oder 40° Neigung anbaubar. Weitere Informationen: Liebherr Website ( © Foto: Liebherr )

Bauforum24 TV präsentiert: Liebherr RL56 Rohrleger auf der Conexpo 2017 08.03.2017 - Las Vegas (USA). Was zeichnet eine Rohrlegemaschine aus? Wir haben uns auf dem Stand von Liebherr bei der Conexpo 2017 den neuen Rohrleger RL56 angeschaut. Johannes Mayr von Liebherr erklärt die Eigenheiten des Rohrlegers und Unterschiede zu einer Planierraupe. Videos von der CONEXPO 2017 | Bauforum24 TV Youtube Kanal

Ehingen / Donau, März 2017 - Das Kran- und Schwerlastunternehmen Ulferts & Wittrock montierte Anfang des Jahres einen Liebherr-Portalkran LPS 280 für den Schrottumschlag in Bremen. Bei den schwersten Lasten wurde ein Liebherr-Mobilkran LTM 1500-8.1 eingesetzt. Eine große Herausforderung waren die beengten Platzverhältnisse vor Ort. Bauforum24 Artikel (01.02.2017): Liebherr-Mobilkran LTM 1500-8.1 Montage des 42 Tonnen schweren Turmes des Liebherr-Portalkranes LPS 280 Liebherr-Portalkrane der Baureihe LPS sollen platzsparende Umschlaggeräte sein und kommen daher vor allem dort zum Einsatz, wo der Platz knapp ist. Aber gerade das ist auch immer wieder die Herausforderung für die Montage der Hunderte von Tonnen schweren Geräte. Bei der Montage eines Liebherr-Portalkranes LPS 280 mit 84 Tonnen maximaler Tragkraft für den Schrottumschlag im Bremer Industriehafen war des Norddeutsche Kran- und Schwerlastunternehmen Ulferts & Wittrock gefordert, hohe Lasten auf engstem Raum zu montieren. Heiko Ramke, Technischer Außendienst für Großkrane bei Ulferts & Wittrock, der bei diesem Einsatz zeitweise selbst an den Steuerhebeln des LTM 1500-8.1 saß, erklärt die Situation vor Ort: "Die Platzverhältnisse ließen es nicht zu, den Portalkran von Anfang an auf den Schienen aufzubauen. So wurden zunächst die Fahrwerksträger mit den Querträgern vormontiert und dann wurde diese gesamte Last von 115 Tonnen mit drei Kranen, dem 500-Tonner LTM 1500-8.1 und zwei 200-Tonnern, um ca. 2,5 Meter versetzt und auf die Fahrwerke gehoben, die bereits auf den Schienen standen." Zwei Wochen später wurde der Ausleger des Portalkranes im Tandemhub mit einem 130-Tonnen und 160-Tonnen-Mobilkran montiert. Liebherr-Mobilkran LTM 1500-8.1 montiert Liebherr-Portalkran LPS 280 Geschäftsführer Marcus Wittrock ist von der guten Zusammenarbeit mit dem Liebherr-Montageteam begeistert: "Mit Liebherr waren wir ein Spitzenteam, tolle Zusammenarbeit, klare Kommunikation. Das hat richtig Spaß gemacht – trotz eisiger Kälte." Ulferts & Wittrock ist ein Schwesterunternehmen der Firma Ulferts und der Wittrock-Gruppe, die die komplette Dienstleistungspalette im Bereich der Autokran- und Schwertransportlogistik, Schwermontagen, Betriebsumzüge sowie die Vermietung von Arbeitsbühnen, Teleskopstaplern, Gabelstaplern und Minikranen anbietet. Die Gruppe betreibt insgesamt über 150 Autokrane bis 800 t Tragkraft, sechs Gittermastkrane bis 750 t Tragkraft und acht Mobilbaukrane. Die Firmengeschichte geht zurück bis in das Jahr 1909 in Bremen, als man begann mit Pferd und Wagen Möbeltransporte und kleinere Speditionsaufgaben durchzuführen. Weitere Informationen: Liebherr Website | © Fotos: Liebherr

Nenzing (Österreich), März 2017 - Insgesamt zehn Liebherr-Seilbagger und Raupenkrane kommen gegenwärtig im Rahmen eines milliardenschweren Projektes am Suezkanal zum Einsatz. Unter den Geräten befindet sich mit dem HS 8100 HD, welcher sich im Besitz der Züblin AG befindet, auch ein Hydroseilbagger der neuesten Generation. Sie unterstützen die Bauarbeiten an zwei Straßentunnels, die den Suezkanal nahe der nordägyptischen Großstadt Port Said unterqueren. Bauforum24 Artikel (02.03.2017): Liebherr auf der Conexpo-Con/AGG 2017 Der HS 8100 HD ist aktuell einer von zehn Seilbaggern und Raupenkranen von Liebherr am Suezkanal Im Auftrag des ägyptischen Militärs stellen zwei Arbeitsgemeinschaften, welche zum einen von der Züblin AG gemeinsam mit Orasom Construction, zum anderen von Trevi S.p.A. zusammen mit einem staatlichen ägyptischen Bauunternehmen gebildet werden, Schlitzwände mit einer Fläche von insgesamt 520.000 m2 her. Diese entstehen sowohl westlich als auch östlich des Suezkanals für Zufahrtsstraßen sowie Einstiegsschächte für spätere Tunnelbohrungen. Die Spundwände haben dabei eine Breite von ca. 1,2 m und eine Tiefe zwischen 20 und 70 m. Der Boden besteht dabei zu rund 80% aus Ton, nur die letzten 5 bis 6 m sind Sand. Die Arbeiteten an den Schlitzwänden starteten im September 2015 und sollen laut derzeitigem Stand bis zum Sommer 2017 abgeschlossen sein. Von den an den Bauarbeiten beteiligten Unternehmen sind insgesamt nicht weniger als neun Hydroseilbagger und ein Raupenkran von Liebherr in Verwendung. Darunter befinden sich vier HS 885 HD, zwei HS 875 HD, ein HS 855 HD, ein HS 845 HD sowie ein Raupenkran vom Typ LR 1160. Zusätzlich setzt Züblin auch einen HS 8100 HD und damit einen Liebherr-Seilbagger der neuesten Generation ein. Dieser ist mit einem hydraulischen Schlitzwandgreifer von Leffer ausgerüstet. Schlitzwandarbeiten eines Seilbaggers vom Typ HS 8100 HD beim Suezkanal nahe der ägyptischen Stadt Port Said Der HS 8100 HD ist das Nachfolgemodell des HS 855 HD aus der Serie von Liebherr-Seilbaggern. Er ist mit einem 390 kW / 530 PS starken Liebherr- Dieselmotor ausgestattet. Der Seilbagger ist mit zusätzlichen Podesten und Aufstiegen ausgestattet. Er hat zudem eine laut Hersteller optimierte Hydraulik sowie einen Eco-Silent Modes. Mit Hilfe des Eco-Silent Modes soll die Arbeitsdrehzahl des Motors auf ein erforderliches, voreingestelltes Maß reduziert werden. Dies führe zu einer Reduktion des Dieselverbrauchs, gleichzeitig aber auch zu einer Verringerung der Schallemissionen, so der Hersteller. Im Einsatz mit dem hydraulischen Leffer-Schlitzwandgreifer in Ägypten benötigte der HS 8100 HD laut Herstellerknapp über 16 Liter Diesel in der Stunde. Gleichzeitig konnten die Arbeiten gerade im Vergleich mit einem mechanischen Schlitzwandgreifer exakter über die gesamte Tiefe ausgeführt werden, so der Hersteller weiter. Milliardenschweres Projekt am Suezkanal Der Bau der Straßentunnels ist Teil eines ägyptischen Infrastrukturprojektes mit immensen Ausmaßen. Dabei werden nicht nur neue Tunnels bei Port Said sowie weiter südlich bei Ismailia gebaut. Gleichzeitig wird auch die Fahrrinne des bestehenden Kanals verbreitert und vertieft sowie im nördlichen Teil auf einer Länge von rund 35 km eine komplett neue Spur gebaut. Das Gesamtvolumen dieser Investition beträgt rund 4 Milliarden Dollar. Youtube Film: Impressionen eines Seilbaggers vom Typ HS 8100 HD im Schlitzwandgreiferbetrieb beim Suezkanal in Ägypten Weitere Informationen: Liebherr Website | © Fotos: Liebherr

Biberach/Riss / Las Vegas (USA), März 2017 - Auf der Conexpo Con/AGG 2017 präsentiert Liebherr eine umfangreiche Auswahl seiner Maschinen der Produktgruppen Erdbewegung, Materialumschlag und Baumaschinen. Liebherr wird auch dieses Mal wieder einen Stand auf der Außenfläche der Messe in Las Vegas haben. Bauforum24 TV Video (24.02.2017): Liebherr Produktion in China Liebherr auf der Conexpo in Las Vegas Liebherr zeigt vom 07. bis 11. März 2017 über 25 Exponate auf seinem Standd auf der Freifläche der Conexpo in Las Vegas. Auf über 4.600 m² werden Hydraulikbagger, Radlader, Raupenlader und Planierraupen, Tiefgründungsausrüstung, Umschlagmaschinen, Turmkrane, Mobil- und Raupenkrane genauso wie Betonpumpen. Auch die Produktpalette von Liebherr für die mechanischen, hydraulischen und elektrischen Antriebssysteme wird vorgestellt. Diese allerdings in der Südhalle des Las Vegas Convention Centers, Stand S8430. Eine Auswahl der Produkte, welche Liebherr den Besuchern der Conexpo 2017 in Las Vegas präsentiert: Liebherr stellt XPower® Radlader mit dem Power-Split Driveline Konzept vor. XPower® ist ein integriertes Maschinenkonzept für die Serie von großen Radladern. (L550-L586). Bauforum24 TV Video: LIEBHERR XPower Wheel Loaders & Dozer PR 716 Litronic in Action Liebherr präsentiert die LH40M- und LH22-Handler - Top-Performer in der Fördertechnik Bauforum24 TV Video: Liebherr LH22 M Litronic Umschlagmaschine Liebherr stellt seinen neuen R 920 Compact Litronic Raupenbagger auf den nordamerikanischen Markt vor. Bauforum24 TV Video: Liebherr R 920 Compact Litronic auf der Nordbau 2016 Liebherr R 960 Abbruchbagger Liebherr R 960 Abbruchbagger auf der Intermat 2015 Während der Conexpo präsentiert Liebherr auch die PR 756 Planierraupe, die zur neuen Produktpalette der Generation 6 Liebherr Dozer gehört. Liebherr PR 756 Planierraupe Weltpremiere der Liebherr Rough-Terrain-Krane LRT 1090-2.1 und LRT 1100-2.1. Liebherr-Geländekran LRT 1090-2.1 Weitere Infos zu den neuen Geländekranen gibt es hier Weitere Themen bei Liebherr auf der Conexpo: Liebherr stellt die Generation 6 der Rohrleger auf der Conexpo Con / Agg vor Liebherr präsentiert seinen neuen A 918 Litronic Erleben Sie den Liebherr 710 HC-L Turmkran in der virtuellen Welt Liebherr 81 K.1Turmkran Liebherr THS 110 D4f-K Raupenbetonpumpe Weitere Informationen: Liebherr Conexpo Microsite| © Fotos: Liebherr/Bauforum24