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Bilder von Unfällen, Missgeschicken, Unfallbilder, Arbeitsunfälle
Thema antwortete RH6Fahrer's Watermaster01 in Arbeitssicherheit & Unfallverhütung
Da kann man nur eins sagen: mein Beileid den Hinterbliebenen. - Heute
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Kranbahnen und Hallenkrane
Thema antwortete Günni's André in Schwerlast - Mobilkrane, Raupenkrane, Schwertransporte
Hey du, Demag hat den DH vor Jahren wieder aufleben lassen. Leider zumindest bei der Einführung zu Mondpreisen. Ich hab einen 6,3 to Kran mit 16m Hubgeschwindigkeit und 3m6 Einstufung benötigt ( oft Vollast und 3 Schicht. Abus konnte gar nicht anbieten. Kone wollte partout keinen DH anbieten. Erst als ich sagte DH oder nix von Demag/Kone haben sie widerwillig was angeboten. Auch darf Demag keine Hallenkrane mehr verkaufen, nurnoch Hebezeuge und Kleinkrane. Oder Bausätze. Letzlich wurde es ein Stahlkran mit FU und HBC Funk. Thema Automatik bei Demag: Hab 5 Automatikkrane mit Fördertechnik von denen laufen. Mittlerweile nach 3 Jahren ist es okay. Aber auch da merkt man ständig den Kampf Kone-Demag. -
Kranbahnen und Hallenkrane
Thema antwortete caterpillar91's André in Schwerlast - Mobilkrane, Raupenkrane, Schwertransporte
🙋♂️Danke für dein Feedback! Wir sind im Werkstattbetrieb absolut zufrieden mit den ABUS Kranen. Sehr wenig Probleme. Obwohl Demag (Kone) vom Unternehmenssitz her näher ist, überwiegen die Abus deutlich hier in der Umgebung. Kone direkt sieht man auch immer öfter. (Nutz- / Baumaschinenwerkstätten, Metallbaubetriebe, sonstige Mechanische Werkstätten). Demag geht mittlerweile immer mehr in den Hightechbereich. Ob das für Industriekrane immer sinnvoll ist... In der Ausbildung hatte ich selbst einen Ausfall mit einem 5to DR-Seilzug erlebt. Nichts ging mehr und Fehlercode im Display des Hängetaster. Dann musste ein Monteur rauskommen und hat mit einem Laptop den Fehler beseitigt. Unsere Arbeit natürlich stark beeinträchtig Bei Abus noch nie erlebt. Alles über Relais / Schütze. Viel gängige Schneider / Telemechanique Elektronik. Bei Demag muss man wohl etwas die verschiedenen Produktlinien differenziern. Einen Demag DH (Den man trotz seines Alters immer noch aktiv bewirbt) mit DST-Hängetaster habe ich noch nie mit großen technischen Problemen erlebt. Dafür ist der aufgrund seiner massiven Konstruktion sicher teurer in der Beschaffung. 🙋♂️ -
Bilder von Unfällen, Missgeschicken, Unfallbilder, Arbeitsunfälle
Thema antwortete Rookie's Watermaster01 in Arbeitssicherheit & Unfallverhütung
Schon mitbekommen ? Leider völlig überflüssiger Unfall, wäre leicht zu vermeiden gewesen. https://www1.wdr.de/nachrichten/westfalen-lippe/ochtrup-toedlicher-unfall-100.html -
Saint-Dizier (Frankreich) - Das Schweizer Unternehmen Graf Tiefbau AG kaufte seinen ersten Yanmar Bagger bereits im Jahr 1997 – ein echter Meilenstein. Noch heute ist der Oldtimer tatkräftig im Einsatz und behauptet sich unermüdlich neben seinen elf moderneren Kollegen. Bauforum24 Artikel (01.12.2025): Yanmar C30R Raupendumper SV100 von Yanmar Hier geht's zum vollständigen Beitrag
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Saint-Dizier (Frankreich) - Das Schweizer Unternehmen Graf Tiefbau AG kaufte seinen ersten Yanmar Bagger bereits im Jahr 1997 – ein echter Meilenstein. Noch heute ist der Oldtimer tatkräftig im Einsatz und behauptet sich unermüdlich neben seinen elf moderneren Kollegen. Bauforum24 Artikel (01.12.2025): Yanmar C30R Raupendumper SV100 von Yanmar Mehr als 10‘000 Stunden hat der ViO70 seit 1997 auf dem Buckel und schaufelt noch heute effektiv im Graf Fuhrpark mit. Sein Einsatzgebiet sind der Kanalisationsbau und Leitungsbau: „Die hier anfallenden Aufgaben erledigt er mit Bravour“, erzählt Fabian Cervi stolz. Der 39jährige hat vor 10 Jahren in 3. Generation die Geschäfte von Graf Tiefbau übernommen. Für ihn ist es eine Herzensaufgabe, die Vision seines Vaters und Großvaters weiterzuführen. Gegründet wurde die Graf Tiefbau AG 1964 von seinen Großeltern. In den folgenden drei Jahrzehnten prägten Fabians Eltern Barbara und Carlo Cervi-Graf das Unternehmen – mit Pioniergeist und Mut zur Innovation. Unter ihrer Leitung kamen beispielsweise einer der ersten mobilen Brecher sowie die anspruchsvolle Larsenrammung zum Einsatz, die damals nur unter strengsten Sicherheitsvorkehrungen realisiert werden konnte. Und auch der grüne Maulwurf, der mit seinen großen Schaufeln – seit den 70er Jahren bis heute – das Erscheinungsbild des Unternehmens und das jeder einzelnen Maschine prägt, stammt aus der Zeit seiner Eltern. Mit Weitblick und Bodenhaftung Trends und technologische Neuerungen spielen für den jungen Geschäftsführer Fabian Cervi eine zentrale Rolle, damit Graf Tiefbau auch künftig vorne mitspielt. Gleichzeitig bleibt er bewusst nah am Tagesgeschäft: Rund 30 Prozent seiner Arbeitszeit verbringt er selbst auf der Baustelle. „So verliere ich nicht den Bezug und weiß, was die Mitarbeiter bewegt. Man bleibt am Ball, lebt vom Wissen – und nicht vom Hoffen.“ Wenn Fabian Cervi über seine Maschinen spricht, kommt er vor allem beim SV100 von Yanmar ins Schwärmen. „Er überzeugt mich einfach in jeder Hinsicht: übersichtlich, wartungsfreundlich und mit einer intuitiven Steuerung, die sofort vertraut wirkt. Man merkt, dass hier an die Bedürfnisse der Maschinisten gedacht wurde“, betont der Geschäftsführer, der selbst 30% seiner Arbeitszeit noch auf der Baustelle verbringt. „Und wenn ich die Wahl habe, setze ich mich am liebsten in den SV100.“ Kein Wunder, dass Graf Tiefbau heute gleich drei Modelle dieser Baureihe im Einsatz hat. Der Neuzugang ersetzt den älteren ViO75 – damals fast blind gekauft, aber so erfolgreich im Alltag, dass er bis heute zuverlässig im Abbruch arbeitet. Die SV100 übernehmen nun vielfältige Aufgaben im schweren Abbruch, beim Aushub oder im klassischen Tiefbau. Die vielseitige Flotte des Schweizer Unternehmens reicht vom kleinen Mobilbagger, über die kompakten 3,5-Tonnern bis hin zu den kräftigen 10-Tonnern. Sie deckt damit alle Einsatzbereiche im Tiefbau ab. Fabian Cervi und seine Maschinisten schätzen an Yanmar die Kombination aus Wendigkeit auf engem Raum, beeindruckender Kraft und bewährter Langlebigkeit. Für die Bediener bedeutet das: keine komplizierten Schulungen, sondern einfach einsteigen und loslegen. „Unsere Maschinisten sind begeistert, weil die Geräte übersichtlich und zuverlässig sind – und weil man spürt, dass sie für den Alltag auf der Baustelle entwickelt wurden“, so Herr Cervi. Beeindruckend flexibel und vielseitig Der SV100 ist nicht wählerisch – er stellt sich jeder Herausforderung mit Bravour: Während der eine 10-Tonner auf einer privaten Baustelle die Hangsicherung eines großen Einfamilienhauses übernimmt, waren die anderen beiden Fahrzeuge zeitgleich am Feldrand im Einsatz – und legten binnen einer Woche einen 600 Meter langen, befestigten Waldweg aus kleinen Schottersteinen an. Solche Projekte verdeutlichen, wofür Graf Tiefbau in der Region steht. Gefragt nach dem Erfolgsgeheimnis seines Unternehmens, bringt es Fabian Cervi auf den Punkt: „Wir denken anders. Uns geht es nicht um maximalen Profit, sondern um das bestmögliche Ergebnis für den Kunden.“ Mit einem großen, modernen Maschinenpark, der Nähe zu den Auftraggebern und einem unkonventionellen Blick auf Lösungen hat sich das Familienunternehmen von Basel bis Olten und Frick einen Namen gemacht: Rund 70% bis 80% Prozent der Aufträge stammen von privaten Bauherren, der Rest von der öffentlichen Hand. „Wir denken bei unserer Arbeit um die Ecke und sind dabei genauso flexibel und wendig, wie unsere Yanmar Bagger“, so Herr Cervi schmunzelnd im Schwyzerdütsch, „Und mit RUBAG als Händler an unserer Seite sind wir perfekt aufgestellt: Ersatzteile werden innert 24 Stunden geliefert, der mobile Service funktioniert reibungslos, und die Zusammenarbeit ist seit Jahren familiär und sehr vertrauensvoll.“ Digitalisierung, Nachhaltigkeit und Ausblick Auch im Bereich Digitalisierung ist Graf Tiefbau längst vorne mit dabei. Sämtliche Maschinen sind getrackt, und die neuesten Modelle verfügen über GPS-gestützte 3D-Steuerungen. „Man sitzt im Bagger und sieht sofort, wo und wie man ansetzen muss – das spart enorm viel Zeit und macht unsere Arbeit präziser“, erklärt Fabian Cevi. Heute setzt Graf Tiefbau konsequent auf digitale 3D-Modelle – und steigert damit sowohl Effizienz als auch Präzision auf der Baustelle. Für die Zukunft ist das Unternehmen gut aufgestellt. Neue Investitionen richten sich vor allem auf Effizienz und nachhaltige Weiterentwicklung – so bleibt Graf Tiefbau auch in Zukunft bestens aufgestellt: „Trends wie eMobilität, digitale Steuerungen oder arbeitserleichternde Tools werden im Tiefbau immer wichtiger. Für uns geht es darum, diese Innovationen frühzeitig zu nutzen – damit wir auch morgen vorne mitspielen können“, so Fabian Cervi abschliessend. Weitere Informationen: Yanmar | © Fotos: Yanmar
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Neues HKL Center in Köln-Wesseling
ein Thema erstellte Bauforum24 in News aus der Baumaschinen Industrie
Hamburg - HKL BAUMASCHINEN hat ein neues Center in Köln-Wesseling eröffnet, hier bündelt das Unternehmen unter anderem seine Expertise im Bereich Höhenzugangstechnik. Bauforum24 Artikel (11.02.2026): Neues Logo bei HKL BAUMASCHINEN Das neue HKL Center Köln-Süd befindet sich in der Herseler Straße 10a, 50389 Wesseling. Hier geht's zum vollständigen Beitrag-
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Hamburg - HKL BAUMASCHINEN hat ein neues Center in Köln-Wesseling eröffnet, hier bündelt das Unternehmen unter anderem seine Expertise im Bereich Höhenzugangstechnik. Bauforum24 Artikel (11.02.2026): Neues Logo bei HKL BAUMASCHINEN Das neue HKL Center Köln-Süd befindet sich in der Herseler Straße 10a, 50389 Wesseling. HKL BAUMASCHINEN setzt mit der Neueröffnung eines Centers in Köln-Wesseling seinen erfolgreichen Wachstumskurs weiter fort. Im HKL Center Köln-Süd erhalten Kunden das einmalige Leistungsspektrum aus Mieten, Kaufen und Service, darüber hinaus bündelt das Unternehmen hier seine Expertise im Bereich Höhenzugangstechnik. Das Center ist verkehrstechnisch bestens angebunden: Herseler Straße 10a, 50389 Wesseling. „Mit der Eröffnung des neuen Centers profitieren unsere Kunden von noch kürzeren Wegen, schneller Verfügbarkeit und unserer großen Maschinenauswahl. Das Produktsortiment reicht von Kleingeräten und Werkzeugen über kompakte Bagger und Radlader bis hin zu verschiedensten Arbeitsbühnen – hier bleiben keine Wünsche offen“, sagt Jannis Weiland, Betriebsleiter des neuen HKL Centers Köln-Süd. „Das neue Center ist die richtige Anlaufstelle für alle Kunden, die Unterstützung bei Arbeiten in der Höhe benötigen. Wir stehen beratend zur Seite und finden gemeinsam die passende Maschine für jeden Einsatz“, sagt Luca Iuliano, Betriebsleiter HKL ATC Köln. Im HKL Center Köln-Süd erhalten Kunden das einmalige Leistungsspektrum aus Mieten, Kaufen und Service. In dem großen, modernen Center steht eine Vielzahl kompakter Baumaschinen und -geräte zur Miete und zum Kauf bereit. Besonders ist die große Auswahl an Arbeitsbühnen und Teleskopmaschinen, die zuvor im HKL Center Köln-Bonn erhältlich war. Mit der Neueröffnung wird die gesamte Expertise im Bereich Höhenzugangstechnik am neuen Standort zusammengeführt, das Center Köln-Bonn bleibt bestehen und führt ab sofort das bekannte HKL Standardsortiment. Im angeschlossenen HKL BAUSHOP erhalten Kunden Kleinmaschinen, Werkzeuge, Baustellenzubehör und -sicherung sowie weiteres Equipment für den täglichen Bedarf. In der unternehmenseigenen Werkstatt werden Kunden- und Mietmaschinen professionell gewartet und instandgehalten. HKL BAUMASCHINEN steht seit über 55 Jahren für hochwertige Qualitätsprodukte, einfache Mietvorgänge, transparente Abläufe und höchste Zuverlässigkeit. Das Unternehmen entwickelt sein Angebot stets dynamisch weiter – nachfrageorientiert, verantwortungsvoll und mit Augenmaß. Durch die Eröffnung neuer Center sowie durch gezielte Übernahmen von Baumaschinenvermietern und Servicestandorten wächst HKL stetig weiter. Das inhabergeführte Unternehmen betreibt heute über 180 Center mit angegliederten Baushops. In allen HKL Centern steht den Kunden ein gut geschultes Team mit professioneller Beratung zur Seite. Weitere Informationen: HKL BAUMASCHINEN | © Fotos: HKL
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Schwenkmotor Kubota kx41 verliert Öl
Thema antwortete SirDigger's Jmmelas in Baumaschinen Wartung, Reparatur & Diagnose
Teile gibts halbwegs preiswert in AliBaba´s Teilehöhle -
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Ein paar Mal war ich noch da. Ich dachte erst, es wäre nicht viel passiert, aber hab nicht gesehen, dass auf der Rückseite bereits viel fehlte.
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Schwenkmotor Kubota kx41 verliert Öl
Thema antwortete Hydraulix's Jmmelas in Baumaschinen Wartung, Reparatur & Diagnose
Hallo, mit abdichten bekommst du deine Störung garantiert nicht hin, dass sind Orbitralmotore, Verschleiß ist die Ursache, Hydraulix - Gestern
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Fotos: Schürfraupe Frutiger SR 2001
Thema antwortete RH6Fahrer's Headmaster in Scraper & Schürfraupen
4 Frutiger und 3 verschiedene Fahrerhäuser. Ist ja wie bei der SR85 -
Fotos: Schürfraupe Frutiger SR 2001
Thema antwortete Demolition Roger's Headmaster in Scraper & Schürfraupen
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Kranbahnen und Hallenkrane
Thema antwortete Günni's André in Schwerlast - Mobilkrane, Raupenkrane, Schwertransporte
Ich habe die letzten Jahre sehr viel mit Hallenkranen (Hand und Auto) zu tun. Im harten Schichtbetrieb wird bei uns Ausnahmlos HBC Funk eingesetzt. Abus ist halt irgendwo zwischen Dacia und VW. Es geht, aber viel erwarten darfst nicht. -
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Schwenkmotor Kubota kx41 verliert Öl
Thema antwortete Radek's Jmmelas in Baumaschinen Wartung, Reparatur & Diagnose
Hallo an Alle, altes Thema, doch noch aktuell. Zumindest bei mir. Wie komme ich an den Schwenkmotor am besten ran? Muss zugeben, ioch habe noch nicht großartig geschaut. Ich habe schon einiges an dem KX41 (gehört meinem Nachbar und ich darf ihn immer benutzen) Instandgesetzt. Wahnsinns Aufwand war die Hydraulikpumpe. Zwei Gehäusedeckel hatten einen Riss, genau wo der O-Ring sitzt. Derfür das Zusammenstecken der Pumpen. Zylinder vom Knicken hat den Simmering ausgespuckt weil der Wellendichtring nicht mehr der beste war. nun sollte das Schwenken gerichtet werden. Bagger hat kaum Stabilität mehr. Wenn ich mit der Hälfte vom Löffel ansetzte, drückt es die Kabine auf die Seite, und der Löffel rutscht in das Loch hinein. auch ein Gegenhalten hift nicht. Denke der Antrieb gehört neu abgedichtet. LG Radek -
Felbermayr Firmengruppe
Thema antwortete johannes's Franz in Schwerlast - Mobilkrane, Raupenkrane, Schwertransporte
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ORMIG Krane
Thema antwortete Puddu 56's Puddu 56 in Schwerlast - Mobilkrane, Raupenkrane, Schwertransporte
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STIHL TSA 350 Akku-Trennschleifer
ein Thema erstellte Bauforum24 in News aus der Baumaschinen Industrie
Dieburg - Mit dem neuen TSA 350 erweitert STIHL sein Portfolio für Profis im Bau und Galabau um einen leistungsstarken, universell einsetzbaren Akku-Trennschleifer. Er verfügt über einen leisen und nahezu verschleißfreien EC-Motor, der mit hohem Drehmoment überzeugt. Die Leistung von 3,3 kW (Aufnahmeleistung) ist mit Benzin-Geräten wie dem STIHL TS 420 vergleichbar. Bauforum24 TV Video (02.03.2026): Bauforum24 WN #357 | STIHL MS 881 mit 150cm Schwert Der neue, leistungsstarke Akku-Trennschleifer STIHL TSA 350 ist universell einsetzbar und schneidet mineralische wie auch metallische Bauwerkstoffe bis zu 125 mm Stärke schnell und präzise. Hier geht's zum vollständigen Beitrag-
- stihl tsa 350
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Dieburg - Mit dem neuen TSA 350 erweitert STIHL sein Portfolio für Profis im Bau und Galabau um einen leistungsstarken, universell einsetzbaren Akku-Trennschleifer. Er verfügt über einen leisen und nahezu verschleißfreien EC-Motor, der mit hohem Drehmoment überzeugt. Die Leistung von 3,3 kW (Aufnahmeleistung) ist mit Benzin-Geräten wie dem STIHL TS 420 vergleichbar. Bauforum24 TV Video (02.03.2026): Bauforum24 WN #357 | STIHL MS 881 mit 150cm Schwert Der neue, leistungsstarke Akku-Trennschleifer STIHL TSA 350 ist universell einsetzbar und schneidet mineralische wie auch metallische Bauwerkstoffe bis zu 125 mm Stärke schnell und präzise. Dank seiner kompakten Bauweise und dem niedrigen Gewicht ist der TSA 350 exakt zu führen und schneidet mit der 350 mm-Trennscheibe sowohl mineralische als auch metallische Bauwerkstoffe bis zu 125 mm Stärke schnell und präzise. Gleichzeitig zeichnet sich der neue Akku-Trennschleifer durch seinen ruhigen Lauf und die geringen Vibrationen aus – ideal, wenn es um Zuschnittarbeiten im Garten- und Landschaftsbau oder im Hoch- und Tiefbau geht. Dabei schützt der verstellbare Schutz aus Magnesium nicht nur den Bediener, sondern verbessert außerdem das Handling bei wenig Platz und dem Einsatz von Wasser beim Trennen. Dank des emissionsfreien Antriebs lässt sich der TSA 350 auch im Innenbereich von Gebäuden nutzen; der Einsatz bei Regen und Nässe ist dank Spritzwasserschutz (IPX4) ebenfalls problemlos möglich. Für eine lange Lebensdauer mit konstant hoher Leistung sorgt der neu entwickelte Magnetfilter. Er sichert nicht nur die Kühlung des Motors, sondern schützt diesen auch vor Metallpartikeln, die bei Trennarbeiten anfallen können. Der TSA 350 startet auf Knopfdruck und bezieht seine Energie von einem kraftvollen Lithium-Ionen-Akkupack aus dem STIHL AP-System. Empfohlen wird der AP 500 S, der bei typischen Einsätzen Energie für bis zu 20 Minuten bereitstellt. Dabei gewährleistet die elektronische Steuerung optimale Performance und konstante Schneidleistung während der gesamten Akku-Laufzeit. Eine Auslaufbremse mit Rekuperationsfunktion bremst nicht nur die Trennscheibe in weniger als vier Sekunden ab, sondern speist die beim Abbremsen gewonnene Energie in den Akku zurück. Akku-Trennschleifer STIHL TSA 350 Mit seinem Akku-Pumpkopf STIHL PKA 30 und dem Füllvolumen von bis zu fünf Litern gewährleistet der Akku-Wasserbehälter für die mobile Trennschleifer-Wasserversorgung STIHL WSA 40 eine konstante Wasserzufuhr ohne manuelles Pumpen und sorgt unabhängig von einem Wasseranschluss für eine wirkungsvolle Staubbindung. Der Akku-Pumpkopf PKA 30 ist außerdem kompatibel mit den manuellen Druckwasserbehältern SG 21 und SG 31 von STIHL, sodass diese einfach umgerüstet werden können. STIHL WSA 40 Technische Daten: Weitere Informationen: STIHL | © Fotos: STIHL
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Straubing - SENNEBOGEN präsentiert auf der IFAT 2026 in München effiziente und nachhaltige Lösungen für den modernen Materialumschlag in Recycling. Fachbesucher erhalten einen umfassenden Einblick in das breite Portfolio an Recycling- und Abbruchmaschinen und erleben die Weltpremiere des SENNEBOGEN Mehrschalengreifers MG4.1. Bauforum24 Artikel (02.12.2026): SENNEBOGEN 870E Demolition Feiert seine Premiere auf der IFAT 2026: der neue SENNEBOGEN Mehrschalengreifer MG 4.1. Hier geht's zum vollständigen Beitrag
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