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Dieburg - Leistungsstark, kompakt und leicht zugleich - mit 2 kW Leistung und einem Einsatzgewicht von 5,99 Kilo eignet sich die neue STIHL MSA 260 C-O optimal für die professionellen Durchforstung und Pflege von Schwachholz, wie beispielsweise das Ausdünnen und Pflegen junger Bestände und Ernten sowie Entasten im Niedrigwuchs. Bauforum24 TV Video (14.07.2026): Die neue STIHL MS 300 im Test gegen die STIHL MS 261 | BF24 Werkzeug News Die neue Profi-Akkusäge STIHL MSA 260 C-O zeichnet sich durch hohe Leistung bei zugleich kompakter Bauform und geringem Gewicht aus. Damit eignet sie sich optimal für die professionelle Durchforstung und Pflege von Schwachholz. Zahlreiche zusätzliche Features erleichtern die Arbeit: So lässt sich zum Beispiel bei einfachen Entastungsarbeiten die Fördermenge der integrierten Ölpumpe an den Bedarf anpassen und so auf ein Minimum reduzieren. Das austauschbare Kettenrad ermöglicht den schnellen Wechsel zwischen Ketten mit 3/8"P- und .325"-Teilung und damit die einfache Vorbereitung der Maschine für unterschiedliche Anwendungen. Und nicht zuletzt bietet ein digitales Bedienelement einen schnellen Überblick über alle relevanten Informationen zum Status der Motorsäge. Bewährte Features wie die seitliche Kettenspannung und die verliersichere Mutter machen den Kettenwechsel einfach; der außen sitzende Filter ermöglicht die leichte Reinigung. Gleichzeitig erfüllt die Maschine die hohen Anforderungen von Profis, an Robustheit und Haltbarkeit. Neben der Ausführung als MSA 260 C-O ist die neue Säge auch als MSA 260 C-OW mit Griffheizung erhältlich. Angetrieben wird sie von einem Lithium-Ionen-Akku aus dem ALLPRO-System. Empfohlen wird der STIHL AP 200.0 P, der mit dem ebenfalls neuen Schnellladegeräte STIHL AL 1802 MO auch unterwegs in neun Minuten auf 80 Prozent geladen werden kann. Damit steht einem kontinuierlichen Arbeiten über den ganzen Tag hinweg nichts im Wege. Zudem ist er IPX5-geprüft und ermöglichen auch den Einsatz bei Regen. Akku vs. Benzin – ein beispielhafter Kostenvergleich Neben Leistung, Zuverlässigkeit und Ladeinfrastruktur sind für Profis die Kosten ein wichtiges Kriterium, wenn es um die mögliche Umstellung von Benzin- auf Akku- Motorgeräte geht. Ein beispielhafter Vergleich anhand von STIHL Motorsägen zeigt, dass die Anschaffungskosten für eine Akku-Säge inkl. Akkus und Ladegerät zwar höher sind als die für das entsprechende Benzingerät. Gleichzeitig liegen jedoch die Kosten fürs „Tanken“ – also für Strom oder Kraftstoff – beim Akku-Beispiel über die gesamte Lebensdauer des Geräts hinweg erheblich niedriger als beim Benzin-Pendant. Dieser Beispielrechnung liegt die Akku-Profi-Säge STIHL MSA 260 C-O zugrunde, die aktuell 849,00 Euro kostet. Hinzu kommt die Annahme, dass ein Profi für den unterbrechungslosen Betrieb der Akku-Säge vier Akku-Packs AP 200.0 P für insgesamt 1.196,00 Euro und ein Schnellladegerät AL 1802 MO für 699,00 Euro benötigt. Dadurch ergeben sich für die Akku-Variante Anschaffungskosten von insgesamt 2.744,00 Euro. Die vergleichbare Benzinsäge STIHL MS 201 C-M kostet dagegen „nur“ 1.069,00 Euro. Der Einsatzbereich der STIHL MSA 260 C-O reicht vom Ausdünnen und Pflegen junger Bestände bis zum Ernten und Entasten im Niedrigwuchs. Die beispielhafte Kostenberechnung für Strom bzw. Kraftstoff basiert auf einer Laufzeit der Maschinen von etwa 3 Stunden je Arbeitstag und 240 Arbeitstagen im Jahr. Die Laufzeit der MSA 260 C-O beträgt mit vollem AP 200.0 P (222 Wh) bei typischer Anwendung üblicherweise rund 25 Minuten. Für einen knapp dreistündigen Betrieb (175 Minuten) sind somit sieben Akkuladungen à 222 Wh erforderlich. Beim Benzinmodell STIHL MS 201 C-M liegt die Laufzeit mit einer Tankfüllung (0,3 l) bei einer vergleichbaren Anwendung bei ca. 17 Minuten. Um die gleiche Laufzeit wie die Akkusäge zu erreichen, sind somit gut 10 Tankfüllungen bzw. 3,1 Liter Kraftstoff erforderlich. Bei einem Preis von ca. 6,90 Euro für einen Liter des vorgemischten 2-Takt-Sonderkraftstoffs MotoMix (Preis auf Basis eines 5-Litergebindes, Stand 23.04.2026) und einem Strompreis von 0,35 Euro pro kWh entstehen somit Kosten pro Tag fürs „Tanken“ in Höhe von 21,39 Euro für Kraftstoff, bei Strom sind es dagegen nur 54 Cent. Hochrechnet auf ein Jahr liegen die Kraftstoffkosten damit bei ca. 5.133,60 Euro, während die Stromkosten nur rund 130 Euro betragen. So ergibt sich bereits nach einem Jahr ein Gesamtkostenvorteil für die Akku-Variante bezogen auf Anschaffung und Betrieb von 3.328,60 Euro gegenüber der Benzin-Variante. Mit dem Schnellladegeräte STIHL AL 1802 MO und der Powerstation PS 2000 kann der STIHL AP 200.0 P Akkupack auch unterwegs und fernab der nächstgelegenen Steckdose in neun Minuten auf 80 Prozent geladen werden. Damit steht einem kontinuierlichen Arbeiten über den ganzen Tag nichts im Wege. Die tatsächlichen Kosten können im Vergleich zu dieser Beispielrechnung variieren – etwa durch unterschiedliche Strompreise, günstigere Kraftstoffalternativen oder abweichende Laufzeiten aufgrund entsprechender Einsatzbedingungen. Grundsätzlich zeigt diese Berechnung jedoch, dass ein Gesamtkostenvorteil der Akku-Variante bereits nach kurzer Zeit erreicht werden kann. Berücksichtigt man zusätzlich die bei Verbrenner-Motoren üblichen Kosten für Wartungen sowie Verschleiß- und Verbrauchsmaterialen wie beispielsweise Zündkerzen, wird der Kostenvorteil von Akku-Geräten noch deutlicher. Darüber hinaus lassen sich die vorhandenen Akku-Packs auch für andere Akku-Geräte aus dem bisherigen AP- sowie dem neuen ALLPRO-System von STIHL nutzen, wodurch sich bei der Umstellung von Benzin auf Akku weitere Kosteneinsparungen ergeben. Ein Wirtschaftlichkeitsrechner unter https://www.stihl.de/de/produktberater/akku-wirtschaftlichkeitsrechner ermöglicht den Vergleich von weiteren Akku- und Benzingeräten von STIHL. Technische Daten Weitere Informationen: STIHL | © Fotos: STIHL

Hilden - Krümel auf den Sitzen, Staub in den Ablagen oder Tierhaare im Kofferraum – im Fahrzeuginnenraum sammeln sich im Alltag unterschiedliche Verschmutzungen an. Mit dem 18 V ONE+ Akku-Staubsauger RAV1805 Automotive bietet Ryobi ein kompaktes Gerät für die Reinigung von Fahrzeugen an. Bauforum24 Artikel (19.05.2025): RYOBI Expert Talk Leicht und kompakt – der Akku-Staubsauger RAV1805 richtet sich speziell an Anwender, die ihr Fahrzeug schnell und unkompliziert aussaugen möchten. Durch seine kompakte Bauform eignet sich der Staubsauger auch für schwer zugängliche Bereiche im Fahrzeuginnenraum. Ein 1,2 Meter langer Schlauch erleichtert das Reinigen von Fußräumen, Sitzen, schmalen Zwischenräumen sowie des Kofferraums. Darüber hinaus kann das Gerät beispielsweise auch für Polstermöbel oder Sitzauflagen im Außenbereich verwendet werden. Der Schmutzbehälter fasst 0,5 Liter und lässt sich zur Entleerung abnehmen. Ein integrierter HEPA-Filter hält auch feine Staubpartikel zurück. Zwei Saugstufen ermöglichen die Anpassung der Saugleistung an die jeweilige Reinigungsaufgabe. Mit schmaler Düse und langem Saugschlauch können auch schwer erreichbare Stellen gezielt ausgesaugt werden. Zum Lieferumfang gehören neben dem HEPA-Filter eine Tierhaarbürste sowie eine Universaldüse für unterschiedliche Oberflächen. Beide Düsen können zur Aufbewahrung direkt am Gerät befestigt werden. Der Akku-Staubsauger ist unter der Bezeichnung RAV1805-0 als Solo-Gerät ohne Akku und Ladegerät erhältlich. Er gehört zum 18-Volt-Akkusystem ONE+, das mit weiteren Werkzeugen und Gartengeräten des Herstellers kompatibel ist. Für Anwender ohne vorhandenen Akku sind Startersets mit Ladegerät sowie Lithium-Ionen-Akkus in verschiedenen Kapazitäten erhältlich. Damit nichts verloren geht: Das Zubehör lässt sich komplett am Sauger verstauen. Ryobi gewährt auf Geräte und Akkus eine Herstellergarantie von drei Jahren. Voraussetzung ist eine Online-Registrierung. Weitere Informationen: Ryobi | © Fotos: Ryobi

Garching - Mit den Modellen Cat 150 und Cat 160 überführt Caterpillar zwei weitere Motorgrader auf die Plattform der neuen Maschinengeneration. Die Modelle erhalten unter anderem eine überarbeitete Kabine, zusätzliche Assistenzsysteme sowie Änderungen bei Wartung und Maschinensteuerung. Bauforum24 Artikel (29.06.2026): CAT Radlader 926, 930 und 938 Werden auf der neuen Plattform entwickelt: die Cat Motorgrader 150 und 160. Ein Schwerpunkt der neuen Plattform liegt auf einer vereinfachten Wartung. Beide Modelle verfügen über besser zugängliche Servicepunkte, größere Wartungsklappen und ein überarbeitetes Diagnosesystem. Die Maschinen sind in das Cat Product Link-Telematiksystem integriert, das Betriebsdaten wie Kraftstoffverbrauch, Auslastung, Stillstandszeiten und Wartungsintervalle erfasst. Die Daten können zur Wartungsplanung und zur Überwachung des Maschineneinsatzes genutzt werden. Die Motorgrader sind mit einer Joystick-Steuerung sowie verschiedenen Assistenzsystemen ausgestattet. Dazu gehören: Stable Blade – stabilisiert die Schar automatisch und reduziert Vibrationen. Auto Articulation – unterstützt das Manövrieren durch eine automatische Knicklenkung. E-Fence – begrenzt den Arbeitsbereich der Schar, um Kontakte mit Kabine, Aufstiegsleitern oder Reifen zu vermeiden. Cat Grade Cross Slope – hält eine vorgegebene Querneigung automatisch ein. Cat Grade 3D Mastless (optional) – ergänzt Cross Slope um eine integrierte 3D-Dual-GNSS-Steuerung ohne außenliegende Masten. Angetrieben werden die Maschinen vom Cat C9.3-Motor, der auf das überarbeitete Lastschaltgetriebe abgestimmt wurde. Die Hydraulik arbeitet mit einer Load-Sensing-Steuerung, die den Ölstrom an den jeweiligen Leistungsbedarf anpasst. Die Motoren können außerdem mit HVO-Kraftstoff betrieben werden. Das Getriebe verfügt über neun Vorwärts- und sechs Rückwärtsgänge sowie den Fahrmodus FinishGang. Dieser ist für Arbeiten bei niedrigen Fahrgeschwindigkeiten ausgelegt und unterstützt Planierarbeiten mit hohen Anforderungen an Ebenheit und Maßhaltigkeit. Die Kabine orientiert sich an den Modellen Cat 120 und Cat 140. Sie bietet größere Glasflächen, ergonomische Sitze sowie ein Zehn-Zoll-Touchdisplay. Die Joystick-Funktionen lassen sich individuell konfigurieren. Optional ist ein 360-Grad-Kamerasystem mit Personenerkennung erhältlich. Weitere Informationen: Zeppelin Baumaschinen | © Fotos: Caterpillar