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Was taugen Mini Kettensägen? STIHL GTA 26 vs Batavia Nexxsaw & Vergleich Akku Säbelsäge! ► Bauforum24 TV Youtube Kanal -
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Kann das sein? 69€ PARKSIDE SDS-Max Abbruchhammer besser als 700€ Profi Bohrhammer von BOSCH & METABO? ► Bauforum24 TV Youtube Kanal -
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PARKSIDE schlägt FESTOOL? Der neue Festool BHC 18 Akku Bohrhammer gegen Bosch, Einhell Herocco & Parkside Performance von LIDL! ► Bauforum24 TV Youtube Kanal -
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Kleinste Kettensäge der Welt von STIHL im Test - Stihl GTA 26 & Vergleich mit Silky Katanaboy 500! ► Bauforum24 TV Youtube Kanal -
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710 PS! Das stärkstes SUV im Test! Jeep Grand Cherokee Trackhawk V8 Kompressor. Besser als der G63 AMG? Knapp 300 Spitze & 3,6 Sekunden auf 100! ► Bauforum24 TV Youtube Kanal -
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14 Akkuschrauber im Speed Test! 12V & 18V Akkuschrauber mit 8x120 Spax auf Zeit! Zu gewinnen gibt es heute den Milwaukee FPD2 8AH mit Akku und Koffer. Was müsst Ihr tun! Einfach unter dem Video auf Youtube kommentieren mit #Akkuschrauber ► Bauforum24 TV Youtube Kanal -
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Stuttgart/Portland (Oregon), 04.03.2020 - Daimler Trucks bringt zusätzliche elektrische Freightliner Lkw für Kundentests in Nordamerika auf die Straße. Die sog. Customer Experience (CX) Testflotte von Daimler Trucks North America (DTNA) besteht aus sechs schweren Freightliner eCascadia und zwei mittelschweren Freightliner eM2 106. Im Zeitraum von 22 Monaten können 14 verschiedene Kunden aus unterschiedlichen Branchen die vollelektrischen Trucks im Transportalltag auf Herz und Nieren testen. Es handelt sich um einige der größten Kunden der USA, die eine Flottengröße von mehr als 150.000 schweren und mittelschweren Lkw (Class 6-8) repräsentieren. Die CX-Testflotte ergänzt die sog. Innovationsflotte von 30 Freightliner eTrucks, die seit 2018 im Einsatz sind und inzwischen im täglichen Transportgeschäft rund 160.000 km vollelektrisch zurückgelegt haben. Die Markteinführung der beiden Lkw Freightliner eCascadia und eM2 ist derzeit für Ende 2021 geplant. Bauforum24 Artikel (24.02.2020): Mercedes-Benz und Daimler Lab1886 Freightliner eCascadia und eM2 Freightliner eCascadia und eM2 Der Freightliner eCascadia basiert auf dem Cascadia, dem erfolgreichsten Lkw für schwere Langstrecken-Transporte (Class 8, > 15t zGG) im nordamerikanischen Markt. Das Fahrzeug wird beim Start der Serienproduktion voraussichtlich über 730 PS verfügen. Die Batterien liefern mit 550 kWh genug Energie für eine Reichweite bis zu 400 km (250 Meilen) und lassen sich innerhalb von 90 Minuten auf rund 80 Prozent aufladen – um weitere 320 km (200 Meilen) zurückzulegen. Der Freightliner eM2 kommt im lokalen Verteilerverkehr sowie im Zustellverkehr auf der letzten Meile zum Einsatz (Class 6, 9-12t zGG). Die Batterien der neuen E-Version stellen voraussichtlich 325 KWh für bis zu 480 PS bereit. Die Reichweite des eM2 beträgt voraussichtlich rund 370 km (230 Meilen). Die Batterien des Fahrzeugs lassen sich innerhalb von 60 Minuten auf rund 80 Prozent aufladen, ausreichend für eine Reichweite von rund 300 km (184 Meilen). Elektrisches Lkw und Bus Portfolio bei Daimler Trucks & Buses Der Freightliner eCascadia und eM2 sind Teil der globalen elektrischen Truck Initiative von Daimler Trucks, zusammen mit dem vollelektrischen Saf-T-Liner C2 Jouley Schulbus von Thomas Built Buses, dem Freightliner Custom Chassis Corporation MT50e, dem Mercedes-Benz eActros, dem Mercedes-Benz eEconic, dem Mercedes-Benz eCitaro Bus in Europa und dem FUSO eCanter in Asien. Weitere Informationen: Mercedes-Benz AG | © Fotos: Mercedes-Benz -
Stuttgart/Portland (Oregon), 04.03.2020 - Daimler Trucks bringt zusätzliche elektrische Freightliner Lkw für Kundentests in Nordamerika auf die Straße. Die sog. Customer Experience (CX) Testflotte von Daimler Trucks North America (DTNA) besteht aus sechs schweren Freightliner eCascadia und zwei mittelschweren Freightliner eM2 106. Im Zeitraum von 22 Monaten können 14 verschiedene Kunden aus unterschiedlichen Branchen die vollelektrischen Trucks im Transportalltag auf Herz und Nieren testen. Es handelt sich um einige der größten Kunden der USA, die eine Flottengröße von mehr als 150.000 schweren und mittelschweren Lkw (Class 6-8) repräsentieren. Die CX-Testflotte ergänzt die sog. Innovationsflotte von 30 Freightliner eTrucks, die seit 2018 im Einsatz sind und inzwischen im täglichen Transportgeschäft rund 160.000 km vollelektrisch zurückgelegt haben. Die Markteinführung der beiden Lkw Freightliner eCascadia und eM2 ist derzeit für Ende 2021 geplant. Freightliner eCascadia und eM2 Hier geht's zum vollständigen Beitrag
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Unfair? Güde GADH 254 Test und Vergleich mit 8000€ Felder AD 741 Profi Hobelmaschine! Was kann die Güde Hobelmaschine? Wir haben es getestet und zeigen Euch was die Maschine alles kann. ► Bauforum24 TV Youtube Kanal -
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Porsche Cayenne S im TEST inkl. Anhänger. 440 PS V6 als goldene Mitte & das perfekte SUV? Unfassbar was das Fahrzeug für eine Sicherheit vermittelt. Wei verhält sich der Cayenne S in 3. Generation mit Anhänger? ► Bauforum24 TV Youtube Kanal -
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Was taugt der 4-in-1 Parkside Akkuschrauber vom Lidl im TEST? Wir testen es für Euch. Milwaukee Säbelsäge und Metabo Akkuschrauber treten gegen den 4-in-1 Akkuschrauber an. Wie schlägt er sich und was ist unser Fazit!!! ► Bauforum24 TV Youtube Kanal -
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Unfairer Vergleich? 1000€ STIHL MS 261 gegen 100€ CHINA Kettensäge im Test! Was meint Ihr wer macht das Rennen? Unter allen Kommentaren mit #Kettensäge verlosen wir die Demon CS65T. ► Bauforum24 TV Youtube Kanal -
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Ist die Mafell Erika besser als die Festool CS 70 & Co? Wir Test die Mafell Erika 85 Tischkreissäge in Vollausstattung über einen längeren Zeitraum auf Herz und Nieren! Unser Fazit im Video... ► Bauforum24 TV Youtube Kanal -
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Akku Kettensägentest Teil 2 und der Vergleich Akku vs. Benzin Motorsäge...Schlägt die Akku Motrosäge die Benzin Motorsäge? Wir machen den Extrem Test und Testen bis der Akku leer ist... ► Bauforum24 TV Youtube Kanal
