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Otto Bühlmann, Riggisberg (CH)
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Oberhof | Leinfelden-Echterdingen - Als im Januar 2026 die Weltelite des Biathlons in der Arena am Rennsteig an den Start ging, sorgten Mercedes-Benz Lkw erneut im Hintergrund für optimale Bedingungen. Beim Weltcup in Oberhof (Thüringen) kamen Mercedes-Benz Arocs Kipper aus der Mietflotte von Mercedes-Benz CharterWay für Schneeabtrag und Flächenräumung zum Einsatz. Auch nach Abschluss der Weltcup-Wettkämpfe sind die Fahrzeuge weiterhin aktiv, unter anderem zur Unterstützung der jetzt stattfindenden Schüler- und Jugendcups. Bauforum24 Artikel (28.11.2025): Mercedes-Benz Safety Truck Mercedes-Benz Arocs im Schneedienst beim Biathlon-Weltcup 2026 in Oberhof Hier geht's zum vollständigen Beitrag
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Oberhof | Leinfelden-Echterdingen - Als im Januar 2026 die Weltelite des Biathlons in der Arena am Rennsteig an den Start ging, sorgten Mercedes-Benz Lkw erneut im Hintergrund für optimale Bedingungen. Beim Weltcup in Oberhof (Thüringen) kamen Mercedes-Benz Arocs Kipper aus der Mietflotte von Mercedes-Benz CharterWay für Schneeabtrag und Flächenräumung zum Einsatz. Auch nach Abschluss der Weltcup-Wettkämpfe sind die Fahrzeuge weiterhin aktiv, unter anderem zur Unterstützung der jetzt stattfindenden Schüler- und Jugendcups. Bauforum24 Artikel (28.11.2025): Mercedes-Benz Safety Truck Mercedes-Benz Arocs im Schneedienst beim Biathlon-Weltcup 2026 in Oberhof Rund 300 Athletinnen und Athleten aus 27 Nationen waren für den Weltcup gemeldet. Während der Veranstaltung sowie im Nachgang galt es, Schnee gezielt zu verlagern, überschüssige Mengen aus der Arena und angrenzenden Bereichen abzutransportieren und Verkehrs-, Athleten- sowie Serviceflächen jederzeit sicher nutzbar zu halten, häufig unter anspruchsvollen winterlichen Bedingungen. Konzipiert für schwere Einsätze im Winter Der Mercedes-Benz Arocs ist bestens für schwere Einsätze abseits befestigter Straßen geeignet. Seine robuste Rahmenkonstruktion, leistungsstarke Antriebe und vielfältigen Fahrwerkskonfigurationen machen ihn zum geeigneten Arbeitsgerät für winterliche Großveranstaltungen wie den Biathlon-Weltcup in Oberhof. Traktionsstarke Antriebskonzepte, Differenzialsperren und Offroad-Ausstattungen ermöglichen sicheres Arbeiten auch bei Schnee, Eis und starken Steigungen. Gerade beim Rangieren auf schmalen Zufahrten, im Stadionumfeld oder auf Waldwegen spielt der Arocs seine Stärken aus: hohe Wendigkeit, präzise Fahrzeugkontrolle und eine auf den Baustelleneinsatz ausgelegte Ergonomie unterstützen die Fahrer bei langen Einsatzzeiten. Flexible Bereitstellung über Mercedes-Benz CharterWay Die eingesetzten Arocs stammen aus der Mietflotte von Mercedes-Benz CharterWay, einem Angebot der Daimler Truck Financial Services. Mercedes-Benz CharterWay betreibt bundesweit eine Flotte von rund 6.000 Nutzfahrzeugen und bietet flexible Mietlösungen vom kurzfristigen Einsatz bis zur Langzeitmiete. Neben konventionellen Antrieben umfasst das Portfolio auch rund 150 batterieelektrische Fahrzeuge; der Ausbau der E-Flotte, unter anderem mit dem eActros 600, ist Teil der strategischen Ausrichtung als ganzheitlicher „Truck-as-a-Service“-Anbieter. Biathlon-Weltcup in Oberhof Der Biathlon-Weltcup in Oberhof wird in Zusammenarbeit mit der Oberhofer Sport und Event GmbH (OSE) ausgerichtet, für die die Arocs im Einsatz sind. Tausende Zuschauer vor Ort sowie internationale TV-Übertragungen machten die Veranstaltung erneut zu einem logistischen Großereignis. Weitere Informationen: Daimler Truck | © Fotos: Daimler Truck
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Dieburg - Der Auftritt von STIHL auf der FORST live vom 27. bis 29. März steht ganz im Zeichen des hundertsten Geburtstags des Waiblinger Motorgeräteherstellers. Ein echter Hingucker am STIHL Messestand (Freigelände Süd, Stand-Nr. S319) ist die im edlen schwarzen 100-Jahre-Design gehaltene Jubiläumsedition der MS 500i, der weltweit ersten in Serie gebauten Benzin-Motorsäge mit elektronisch gesteuerter Kraftstoffeinspritzung. Bauforum24 TV Video (26.01.2026): Bauforum24 Werkzeug News #355 - Alles über Kettensägen Zum hundertsten Unternehmensgeburtstag bietet STIHL ein echtes „Must-have“ für Fans: die MS 500i im exklusiven 100-Jahre-Design. Die limitierte „Jubiläumsedition“ der weltweit ersten in Serie gebauten Benzin-Motorsäge mit elektronisch gesteuerter Kraftstoffeinspritzung wird bei ausgewählten Fachhändlern erhältlich sein. Hier geht's zum vollständigen Beitrag
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Dieburg - Der Auftritt von STIHL auf der FORST live vom 27. bis 29. März steht ganz im Zeichen des hundertsten Geburtstags des Waiblinger Motorgeräteherstellers. Ein echter Hingucker am STIHL Messestand (Freigelände Süd, Stand-Nr. S319) ist die im edlen schwarzen 100-Jahre-Design gehaltene Jubiläumsedition der MS 500i, der weltweit ersten in Serie gebauten Benzin-Motorsäge mit elektronisch gesteuerter Kraftstoffeinspritzung. Bauforum24 TV Video (26.01.2026): Bauforum24 Werkzeug News #355 - Alles über Kettensägen Zum hundertsten Unternehmensgeburtstag bietet STIHL ein echtes „Must-have“ für Fans: die MS 500i im exklusiven 100-Jahre-Design. Die limitierte „Jubiläumsedition“ der weltweit ersten in Serie gebauten Benzin-Motorsäge mit elektronisch gesteuerter Kraftstoffeinspritzung wird bei ausgewählten Fachhändlern erhältlich sein. Auch Zubehör wie die Führungsschienen Light 01 präsentieren sich im exklusiven „100 Jahre“ Look. Darüber hinaus zeigt STIHL dem Fachpublikum in Offenburg zahlreiche Produktneuheiten und ganzheitliche Lösungen. So können sich die Besucher aus der Forst- und Landwirtschaft, dem GaLaBau und der Kommunalwirtschaft am STIHL Messestand unter anderem über Akku-Geräte für die Jungbestandspflege und für die Baumpflege informieren. Die Führungsschiene Light 01 präsentiert sich im exklusiven „100 Jahre“ Look. Sie ist nur im Jubiläumsjahr 2026 und in limitierter Auflage erhältlich, solange der Vorrat reicht. Ebenfalls in Offenburg mit dabei: Neue Lösungen für das stationäre und mobile Lademanagement – darunter ein Schnelladegerät, das mit einer Ladeleistung von 1.800 Watt ein STIHL AP 500 S Akkupack besonders schnell auflädt. Ein Highlight bei den benzinbetriebenen Motorgeräten ist die neue Motorsäge MS 400 C-M, die über das beste Leistungsgewicht in der 60 cm³ Klasse verfügt. Zudem präsentiert STIHL als erster Hersteller von Motorgeräten mit MotoMix 100 einen vollständig aus bio-basierten Rohstoffen bestehenden Sonderkraftstoff für 2-Takt-Motoren. Während der FORST live finden dreimal täglich STIHL TIMBERSPORTS® Shows mit Alrun Uebing, Drittplatzierte beim International Womens Cup 2025 (oben links), statt. Deutschlands bester Sportholzfäller Danny Martin (oben rechts) wird am STIHL Stand Autogramme geben. Abgerundet wird der Auftritt in Offenburg mit zahlreichen weiteren Neuheiten bei der persönlichen Schutzausstattung und beim Zubehör. Zudem haben die Fachbesucher die Gelegenheit, viele der vorgestellten Produkte bei den Live-Präsentationen direkt zu erleben und selbst auszuprobieren. Und für alle lohnt sich ein Besuch der STIHL TIMBERSPORTS® Show mit Alrun Uebing, der Drittplatzierten des International Womens Cup 2025 in Italien, die dreimal täglich stattfindet. Deutschlands bester Sportholzfäller Danny Martin wird am STIHL Stand Autogramme geben. Maximale Leistung bei minimalem Gewicht: Die STIHL MS 400 C-M verfügt mit einem Gewicht von 5,5 Kilogramm und einer Leistung von 3,9 KW über das beste Leistungsgewicht in der 60 cm³ Klasse. Mit dem MotoMix 100 bietet STIHL den ersten vorgemischten Sonderkraftstoff, der vollständig aus bio-basierten Rohstoffen besteht und dadurch einen nachhaltigeren Betrieb von Geräten mit 2-Takt-Motoren ermöglicht. Weitere Informationen: Stihl | © Fotos: Stihl
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Otto Bühlmann, Riggisberg (CH)
Thema antwortete SirDigger's zigermaa58 in Steinbruch & Gewinnungsindustrie
Die Sammlung an alten Haudegen in regelmäßigem Betrieb zuhalten, ist halt auch nur dank des Schweizer Wechselkennzeichensystems möglich... Man sieht ja die Wechsel-Halterungen an den Fahrzeugen -
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Otto Bühlmann, Riggisberg (CH)
Thema antwortete zigermaa58's zigermaa58 in Steinbruch & Gewinnungsindustrie
Hallo zämä MAGIRUS DEUTZ Eckhauber, auch er hat noch ein LSVA Gerät verbaut, dürfte dem zufolge noch gelegentlich eingesetzt werden. -
Abbruch Gemeindehaus St. Stephan und Pfarrhaus Karlsruhe
Thema antwortete ChrisB's ChrisB in Abbruch & Rückbau
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ORMIG Krane
Thema antwortete Puddu 56's Puddu 56 in Schwerlast - Mobilkrane, Raupenkrane, Schwertransporte
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...80...90cm is doch garnix 😉 @demotroff... jeder normale Tieflader (kein Tiefbett) hat knapp 90 bis 90cm Ladehöhe.
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Bagger 1,56m breit... Dann hat er ca. 3,5to. Da kommst du mit etwas Übung die 83cm auch ohne Rampe rauf.😇
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Hebe-Hydraulikzylinder mit Drahtverschluss ZL501B
Thema antwortete Hydraulix's WiDu in Weitere Radlader-Hersteller
Hallo, genauso, den alten Hub ausmessen, die gesamtlänge auch, sonst stimmt die Kinematik nicht. Hydraulix -
Haute-Loire (Frankreich) - Für die grundlegende Sanierung des historischen Staudamms Barrage de Lavalette im Département Haute-Loire im Südosten Frankreichs setzt das vom Bauunternehmen Legendre Génie Civil geleitete Baukonsortium auf eine maßgeschneiderte Lösung von Wolffkran. Ein WOLFF 7534.16 Clear auf einem City Portal ist seit März 2025 im Einsatz und spielt unter sehr beengten Platzverhältnissen bei dem anspruchsvollen Infrastrukturprojekt eine Schlüsselrolle. Bauforum24 Artikel (17.11.2025): WOLFFKRAN in Riad / Saudi-Arabien Der WOLFF 7534.16 Clear mit einer Hakenhöhe von 20,4 Metern, einer Auslegerlänge von 40,0 Metern und einer Tragfähigkeit von 16,0 Tonnen übernimmt den Austausch der Hochwasserklappen am Staudamm Barrage de Lavalette im Südosten Frankreichs. Hier geht's zum vollständigen Beitrag
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Haute-Loire (Frankreich) - Für die grundlegende Sanierung des historischen Staudamms Barrage de Lavalette im Département Haute-Loire im Südosten Frankreichs setzt das vom Bauunternehmen Legendre Génie Civil geleitete Baukonsortium auf eine maßgeschneiderte Lösung von Wolffkran. Ein WOLFF 7534.16 Clear auf einem City Portal ist seit März 2025 im Einsatz und spielt unter sehr beengten Platzverhältnissen bei dem anspruchsvollen Infrastrukturprojekt eine Schlüsselrolle. Bauforum24 Artikel (17.11.2025): WOLFFKRAN in Riad / Saudi-Arabien Der WOLFF 7534.16 Clear mit einer Hakenhöhe von 20,4 Metern, einer Auslegerlänge von 40,0 Metern und einer Tragfähigkeit von 16,0 Tonnen übernimmt den Austausch der Hochwasserklappen am Staudamm Barrage de Lavalette im Südosten Frankreichs. Die Bauarbeiten am Staudamm umfassen den vollständigen Austausch von drei Hochwasserklappen aus den 1950er-Jahren sowie die Modernisierung einer vierten Klappe aus den 1990er-Jahren, die nach jahrzehntelangem Betrieb stark verschlissen sind. Der WOLFF 7534.16 Clear mit einer Hakenhöhe von 20,4 Metern, einer Auslegerlänge von 40,0 Metern und einer Tragfähigkeit von 16,0 Tonnen übernimmt den Einbau von Provisorien und das Aus- und Einheben der alten und neuen Klappen. „Die Dammkrone ist lediglich 6,7 Meter breit, was die Montage des Krans und die Logistik der Anlieferung für unser Team zu einer anspruchsvollen Aufgabe machte“, sagt Cécile Caron, Vertriebsleiterin bei Wolffkran. „Windböen von über 45 km/h erschwerten den Aufbau zusätzlich und verlängerten die Montagezeit von den geplanten zwei auf rund 3,5 Tage“, so Cécile Caron. Portallösung hält Verkehr am Laufen Da über den Damm eine Straße führt, die nicht über die gesamte Bauzeit gesperrt werden kann, wurde der WOLFF auf einem WOLFF City Portal 520 (mit 5,2 Metern Seitenlänge) montiert, unter dem der Verkehr hindurchfließen kann. Dazu mussten zunächst 12,0 Meter lange Verteilträger mit einem Mobilkran installiert werden, die die Last des Krans auf der Dammkrone verteilen. In einem zweiten Schritt errichtete ein weiterer 90-Tonnen Mobilkran das City Portal und den spitzenlosen Turmdrehkran. Trotz des City Portals wird die Straße werktags täglich zwischen 9 und 14 Uhr gesperrt, da der Kran die befahrene Straße aus Sicherheitsgründen nicht mit Last überschwenken darf. Alle Hebearbeiten müssen demnach in diesem Zeitfenster durchgeführt werden. Ein WOLFF kommt auch mit wenig Platz zurecht: Für die Sanierung des Lavalette Damms lieferte Wolffkran ein Komplettpaket aus Kran, Portallösung, Service, Wartung und Kranbetrieb. Ein WOLFF für alles Ein besonders anspruchsvoller Projektteil war der Ausbau des Gegengewichts einer der bestehenden Hochwasserklappen. Der rund 51,0 Tonnen schwere Betonblock konnte nicht im Ganzen bewegt werden und wurde deshalb vor Ort zerteilt. Die einzelnen Segmente, die bis zu 16,0 Tonnen wogen, wurden anschließend mit dem WOLFF-Kran abtransportiert. „Wolffkran war der einzige Anbieter, der unter den gegebenen Einschränkungen eine Komplettlösung aus Kran, Portalkonstruktion, Montage und Service anbieten konnte“, sagt François-Xavier Béthuel, Leiter des Bereichs Krane bei Legendre Matériel. „Das Wolffkran-Team war bereits in der Planungsphase eng in die Baustellenkonzeption eingebunden und ist auch während der rund 24-monatigen Bauzeit für Betrieb, Service und Wartung verantwortlich, sodass wir alles aus einer Hand bekommen.“ Der WOLFF 7534.16 Clear wird voraussichtlich noch bis März 2027 auf dem Lavalette Staudamm arbeiten. Durch das WOLFF City-Portal ist die Straße auch weiterhin befahrbar und muss nur für einige Stunden am Tag gesperrt werden. Kranspezifikationen auf dieser Baustelle: Weitere Informationen: WOLFFKRAN | © Fotos: WOLFFKRAN
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Hebe-Hydraulikzylinder mit Drahtverschluss ZL501B
Thema antwortete jsf's WiDu in Weitere Radlader-Hersteller
ja hast du schon Recht. Ist halt alles alt. Aber trotzdem komisch das nur an der Schaufel noch Draht verwendet wurde wohingegen der Rest vom Radlader Gewinde hat. Ja Gewinde hab ich bisher auch immer die 2 Meter verlängerung angesetzt. Vllt. auch nur Glück das nichts abgerissen ist. Wie begrenzt man den am besten? Eine Buchse drehen die über die Kolbenstange kommt und zwischen Kolben und Zylinderkopf sitzt -
Hebe-Hydraulikzylinder mit Drahtverschluss ZL501B
Thema antwortete Hydraulix's WiDu in Weitere Radlader-Hersteller
Hallo, genau den gleichen gibt es nicht, da muß man den Hub begrenzen, die Drahtsicherung war zu der Zeit eine bewährte Methode, dass gab es auch bei anderen Herstellern, aber bei den heutigen CNC Maschinen ist es einfacher mit einem Gewinde, und du darfst nicht vergessen, deine Karre ist uralt, ein vergleichbarer Zylinderverschluß mit Gewinde ist auch nicht mehr leicht zu öffnen. Hydraulix -
Das Transportieren mit 25 km/h sollte in der Theorie machbar sein, aber 90 cm Höhe macht es empfindlich. Ohne Zurrpunkte kannst du befestigte Stahlseile oder flexible Gurte verwenden, um den Bagger sicher zu fixieren. Dabei ist wichtig, dass der Bagger gut ausbalanciert ist, um ein Umkippen zu vermeiden.
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Wenn der Beton stark beschädigt ist und Hohlräume sichtbar sind, kann eine Betonreparaturmasse zum Ausbessern sinnvoll sein. Bei den Rissen würde ich Spachtelmasse verwenden, um diese glatt zu schließen. Eine abschließende Abdichtung (z. B. Versiegelung oder Schutzanstrich) schützt die Terrasse vor erneutem Wasser- und Frostschaden.
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Sandvik am Diabaswerk Oberscheld
ein Thema erstellte Bauforum24 in News aus der Baumaschinen Industrie
Oberscheld - Im Diabaswerk Oberscheld der HH Basalt- und Diabaswerk GmbH hat Sandvik in enger Zusammenarbeit mit dem Betreiber eine schrittweise Modernisierung im Bestand umgesetzt, vom Austausch der Brechtechnik bis zur Weiterentwicklung der Siebtechnik und des Materialflusses. Mit dem CS430 Kegelbrecher, mehreren Sandvik Siebmaschinen und innovativen GFK-Staubabdeckungen entstand ein in wichtigen Kernbereichen modernisierter Anlagenbereich, der durch hohe Produktionszuverlässigkeit, spürbar verbesserte Wartungsabläufe und einen optimierten Arbeitsschutz überzeugt. Bauforum24 Artikel (04.11.2025): Sandvik "eNimon" Blick in den Tagebau der HH Basalt- und Diabaswerk GmbH am Standort Oberscheld Hier geht's zum vollständigen Beitrag-
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