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Angezeigt werden: Themen und Bauforum24 News die in den letzten 365 365 Tage Tagen erstellt wurden.
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Nach Garagen-Einbruch (Auto & E-Bikes weg): Welches Tor bietet e
Thema antwortete Aka's MarkMuller89 in Hausbau allgemein
...das kommt halt auch darauf an mit welchen Lieferanten / Marken der örtliche Händler zusammenarbeitet. Bei uns hier im Umkreis die beiden großen Firmen in Sachen Türen & Tore ( https://www.poellath-erbendorf.de/ und https://ttatore.de/Unternehmen/Lieferanten/ ) haben beide u.a. Hörmann und auch NovoFerm im Angebot. - Heute
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Atlas 1704 GLR Fehler und Fahrprobleme
Thema antwortete Berger49's Jablon in Baumaschinen Wartung, Reparatur & Diagnose
Hallo! Deine Messung an der Rundumkennleuchte ist der finale Beweis: Du hast ein klares und massives Masseproblem (Masseunterbrechung / fliegende Masse)! Dass du zwischen dem Minuskabel der Lampe und Batterie-Minus 18 Volt misst, ist der Schlüssel zu all deinen Problemen. Normalerweise müssen dort 0 Volt anliegen. Da die Hauptmasse der Kabine/Armaturentafel fehlt oder abgebrannt ist, holt sich der Strom seinen Rückweg über andere Verbraucher (Relaisspulen, Kontrolllampen, Sensoren). Dadurch steigt das elektrische Potenzial der "Masse" in der Kabine auf 18 Volt an! Das erklärt lückenlos JEDES deiner Symptome: 1. Das "Disko"-Blinken und die Geister-Lampen (Zylinderkopf, Druckzuschaltstufe): Das AEM/GLR-Steuergerät und die Anzeigen bekommen völlig verfälschte Messwerte, weil ihre Referenzmasse um 18V verschoben ist. Das Steuergerät dreht sprichwörtlich durch und zeigt Fehler an, die es gar nicht gibt. 2. Das Ruckeln beim Fahren / Pratzen: Die Magnetventile für den Fahrantrieb bekommen keine saubere Spannung. Sobald ein Ventil schaltet, bricht die "Hilfs-Masse" zusammen, das Ventil fällt ab, zieht wieder an -> das erzeugt genau dieses ständige Ruckeln und Klackern. 3. Kein Teach-In möglich: Solange die Masse der Box um 18V schwankt, kann sie keine plausiblen Werte speichern. Warum deine direkte Masseleitung zur Kabine nichts gebracht hat: Du hast die Masse wahrscheinlich an die Karosserie/Kabine gelegt. Das Problem liegt aber in der internen Masseverteilung (Kabelbaum/Sammelschiene/Stecker) der Kabine selbst. So gehst du jetzt gezielt vor: 1. Masseband Kabine -> Rahmen prüfen: Ist das flexible Masseband zwischen Unterwagen/Rahmen und der Kabine abgebrochen oder verrostet? 2. Zentraler Massepunkt hinter dem Sitz / Armaturenbrett: Suche die zentrale Massesammelschiene (wo viele braune oder schwarze Kabel auf einen Gewindebolzen laufen). Schraube alle Ösen ab, blank schmirgeln und neu festziehen. 3. Steckverbinder Kabine/Fahrgestell: Prüfe die großen Vielfachstecker der Kabine. Durch Starthilfe/Spannungsspitzen brennt oft der eine Pin weg, der für die Hauptmasse zuständig ist. 4. Hauptrelais / Diodenblock: Prüfe die Platinen/Relaisträger im Sicherungskasten. Oft brennt bei falscher Starthilfe eine Masse-Leiterbahn auf der Platine durch. Erst wenn du an JEDEM Minuskabel in der Kabine gegen Batterie-Minus exakt 0 Volt messbar hast (auch bei eingeschalteter Zündung und Verbrauchern!), wird der Bagger wieder normal fahren und der Teach-In funktionieren! -
Kippertreffen Geilenkirchen 2026.
Thema antwortete Atlasmalte's Atlasmalte in Oldtimer - Treffen & Veranstaltungen
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ORMIG Krane
Thema antwortete Puddu 56's Puddu 56 in Schwerlast - Mobilkrane, Raupenkrane, Schwertransporte
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SBR Baustoffrecycling und Stingel 72477 Schwenningen
Thema antwortete Demolition Roger's Björni in Baufirmen
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Magirus Deutz Mercur Rundhauber Bj. 1958
Thema antwortete Otthardt's Otthardt in Oldtimer - Restauration
Etwas ging es zwischenzeitlich weiter. Ich habe unter den Teilen das zweite Profil für den Frontgummipuffer gefunden. Gummiprofil ist noch lieferbar und damit konnte ich die Front soweit komplettieren. -
Steinbrüche im Bodenseeraum
Thema antwortete Demolition Roger's O&K RH 400 E in Steinbruch & Gewinnungsindustrie
Das müsste beim Schleith sein. -
Engins Passion 2026 in Frankreich
Thema antwortete zigermaa58's zigermaa58 in Messen & Ausstellungen
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Hydrema City Bagger der MX Serie
Thema antwortete SirDigger's Rilo-Baumaschinen in Weitere Bagger-Hersteller
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Kran-Maurer Göppingen
Thema antwortete Steffen's Steffen in Schwerlast - Mobilkrane, Raupenkrane, Schwertransporte
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Neue Batterien rein und wenn er dann nichts macht, mal einen leichten schlag mit dem Hammer auf den Anlasser oder mit dem Schraubendreher Klemme 30 und 50 am Anlasser brücken. Aber nicht erschrecken, es können funken fliegen und so mancher ist auch schon erschrocken, wenn der Motor plötzlich zu drehen beginnt 😁
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O&K L15.5 Bedienungsanleitung
Thema antwortete schnädderle's PeterH1912 in Literatur, Prospekte, Kataloge, Merchandising
Hallo Jan, zu MH3 haben wir leider nichts mehr. Aber hier könntest du fündig werden......wenn das ein Werkstatthandbuch ist,ist der Preis sehr günstig https://fachliteraturversand.de/Bau-Land-Forst/Orenstein-Koppel/O-K-MH3-Betriebsanleitung-Wartung-Ersatzteilliste-Schaltplan-Hydraulik-Elektrik::155930.html Gruss Hans -
Ob das der Peter lustig gefunden hätte (siehe Video)? - Spass beiseite, Danke für die Info. Das ist ein echtes "Eisenschwein", was der da wohl für eine Hakenhöhe hatte, der Kran?
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Nürnberg - Vom 15. bis 18. September 2026 präsentiert Komatsu auf der GaLaBau in Nürnberg Maschinen, Anbaugeräte und digitale Lösungen für den Garten- und Landschaftsbau, kommunale Anwendungen und innerstädtische Baustellen. Bauforum24 Artikel (03.08.2026): Komatsu auf der steinexpo 2026 Der Kompaktradlader WA170M-11, in der 10-Tonnen-Klasse, wurde für die anspruchsvollsten Anwendungen entwickelt, mit denen unsere Kunden täglich konfrontiert sind und bietet die optimale Kombination aus Vielseitigkeit, Produktivität und kompakter Bauweise. Hier geht's zum vollständigen Beitrag
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Nürnberg - Vom 15. bis 18. September 2026 präsentiert Komatsu auf der GaLaBau in Nürnberg Maschinen, Anbaugeräte und digitale Lösungen für den Garten- und Landschaftsbau, kommunale Anwendungen und innerstädtische Baustellen. Bauforum24 Artikel (03.08.2026): Komatsu auf der steinexpo 2026 Der Kompaktradlader WA170M-11, in der 10-Tonnen-Klasse, wurde für die anspruchsvollsten Anwendungen entwickelt, mit denen unsere Kunden täglich konfrontiert sind und bietet die optimale Kombination aus Vielseitigkeit, Produktivität und kompakter Bauweise. Im Mittelpunkt stehen dabei Anforderungen wie Arbeiten auf engem Raum, häufig wechselnde Einsatzorte sowie der Einsatz leiserer und emissionsärmerer Maschinen. Auf dem Messestand zeigt Komatsu verschiedene Maschinengruppen aus seinem Programm, darunter Mini- und Kompaktbagger, Mobilbagger, Kompaktradlader und Kompaktlader. Elektrischer Minibagger im Praxiseinsatz Im Rahmen einer Live-Demonstration auf dem Messestand können Besucher einen elektrischen Minibagger im Einsatz erleben. Dabei werden verschiedene Funktionen und Einsatzmöglichkeiten der Maschine gezeigt. Der PC26E-6 ist ein kompakter, vollelektrischer Minibagger, der für den Einsatz im städtischen Bauwesen, in Innenräumen und auf umweltsensiblen Baustellen entwickelt wurde. Auch die Auswahl der Anbaugeräte spielt auf dem Messestand eine Rolle. Sie erweitern das Einsatzspektrum der Maschinen und ermöglichen deren Anpassung an unterschiedliche Aufgaben. Zu sehen sind unter anderem Lösungen für Grabenarbeiten, Laden, Planieren, Greifen und den Materialumschlag. Digitale Lösungen für Baustellen Ergänzt wird das Angebot durch Smart Construction 3DMG für den GaLaBau. Die digitalen Lösungen unterstützen unter anderem bei der Planung von Baustellen sowie bei der Nutzung von Maschinen- und Projektdaten. Ziel ist es, Arbeitsabläufe transparenter zu gestalten und die Koordination auf der Baustelle zu erleichtern. Der neue, komplett überarbeitete CK50-8 bietet eine der höchsten Betriebskapazitäten in seiner Klasse, kombiniert mit überragender Hubkraft, Ausbrechkraft und Zugkraft. Mit seinem Messeauftritt gibt Komatsu einen Überblick über kompakte Maschinen, Anbaugeräte und digitale Anwendungen für unterschiedliche Einsatzbereiche im Garten- und Landschaftsbau. Gemeinsam mit den deutschen Komatsu Vertriebspartnern steht das Unternehmen in Nürnberg für Gespräche mit Kunden, Partnern und Fachbesuchern zur Verfügung. Weitere Informationen: Komatsu Europe | © Fotos: Komatsu
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