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Hamburg, Juli 2018 - Beim Neubau des südlichen Überseequartiers in Hamburg trägt ein Sennebogen Elektro-Umschlagbagger 855 E Hybrid dazu bei, dass bald Kreuzfahrtschiffe anlegen können. In dem Neubauprojekt sind außerdem Einkaufsmöglichkeiten sowie Gewerbeflächen auf 80.500 qm Fläche enthalten. Bauforum24 TV Video: Sennebogen 818 E Elektrobagger - Umschlagmaschinen mit Elektroantrieb Sennebogen 855 E Hybrid Umschlagbagger Büros, Wohnungen, ein umfangreiches Unterhaltungs- und Gastronomieangebot, drei Hotels mit ca. 800 Zimmern, ein Kreuzfahrtterminal und eine eigene U-Bahn-Station „Überseequartier“ runden das Paket in dem zukünftigen urbanen Quartier ab. Hierzu müssen allerdings Mengen von Material bewegt werden, um Platz für die Gebäude zu haben. Knapp eine Million Tonnen Material werden entsorgt. Hier greift das Dienstleistungsspektrum der NH Chartering GmbH. Das Unternhemen mit 14 Mitarbeitern wurde 2006 gegründet. Mit 11 Schiffen, die fest für das Unternehmen fahren, werden zwischen der Nordsee und dem Schwarzen Meer sämtliche Materialien transportiert. Besonders die Spezialisierung für den Abfalltransport ist ein großer Vorteil, denn das Know How und die Genehmigungen liegen dem Unternehmen seit Jahren vor. So auch auf dieser Baustelle. Unterschiedlich kontaminiertes Material muss genauestens sortiert und entsorgt werden. Für die Verladung entschied man sich für den Sennebogen Umschlagbagger 855 Hybrid. Diese Maschine ist konfigurierbar mit einer Auslage von 17 bis zu 21 Metern und einem Gewicht zwischen 77 und 110 Tonnen. Auf den ersten Blick also erst einmal ein normaler Umschlagbagger, was ihn allerdings besonders macht, ist das Green Hybrid System. Überall dort, wo Material im Dauerbetrieb umgeschlagen wird und wo entsprechende Höhenunterschiede überbrückt werden, soll das Green Hybrid System nicht nur eine Leistungsunterstützung bieten, sondern auch dafür sorgen, dass die Antriebsleistung des Dieselmotors wesentlich geringer ausfallen kann. Ein mittig zwischen den beiden Hubzylindern am Ausleger montierter Rückgewinnungszylinder kompensiert in seiner Funktion das Auslegergewicht und verringere damit die Energiekosten um bis zu 30 Prozent, so der Hersteller. Dieser zusätzliche Hydraulikzylinder speichert beim Herablassen des Auslegers die Energie in Druckgaszylindern, die im Heck der Maschine platziert sind. Für den nächsten Hub steht diese gespeicherte Energie dann wieder zur Verfügung. Das Prinzip lässt sich mit einer Feder vergleichen, die gestaucht wird und beim Entspannen ihre Energie wieder abgibt. Zusammen mit der Green Efficiency soll damit ein Maximum an Energieeffizienz erreicht werden. Sennebogen 855 E Hybrid Umschlagbagger Meinert Pape: „Wir haben nicht viel Zeit beim Beladen der Schiffe, meistens nur 16 - 20 Stunden, da muss alles funktionieren. Deswegen habe ich mich für die Kombination Sennebogen und Schlüter entschieden. Die Geschäftsbeziehung endet ja nicht mit dem Kauf, was danach kommt, ist noch viel wichtiger. “ Wenn ein Schiff mit knapp 5000 Tonnen beladen werden muss, muss die Maschine laufen. Ladespiele mit 24 Sekunden sind hier an der Tagesordnung. Ausfälle verursachen in kürzester Zeit so hohe Summen, die man nach Fertigstellung des Projekts am Seehafen nicht mal ansatzweise im Shoppingcenter ausgeben könnte. Die Garantie und das sichere Gefühl, dass immer einer hilft, gebe der Service des westfälischen Baumaschinenhändlers Schlüter für Baumaschinen, so das Unternehmen. Mit 23 Betrieben und knapp 150 Außendienstfahrzeugen ist der Händler für die Premiummarken Komatsu und Sennebogen nach eigenen Angaben stets vor Ort und garantiert schnell und zuverlässig Service bei Wind und Wetter und jeden Tag rund um die Uhr. Der 855 E Hybrid ist laut Hersteller besonders leise, man kann sich normal unterhalten, selbst das Kreischen der Möwen ist lauter, auch wenn man sehr nah an der Maschine steht. Im diesem speziellen Einsatz bei NH Chartering ist der Umschlagbagger mit nur 25 Litern pro Betriebsstunde zudem sehr sparsam. So dreht der Sennebogen 855 E Hybrid weiter seine Runden zwischen Material und Schiffen und sorgt für eine weitere Attraktion im Hamburger Hafen. Weitere Informationen: Schlüter Baumaschinen, Sennebogen | © Fotos: Schlüter

Bauforum24 TV präsentiert: Sennebogen 818E Elektrobagger auf der IFAT 2016 30.05.2016 - München. Elektroantriebe werden von Sennebogen schon seit 30 Jahren vertrieben. Auf der IFAT wurde die neueste Innovation vorgestellt. Der Elektrobagger 818E ist der kleinste Umschlagbagger aus der Green Line, welche in 2016 ihr 20 jähriges Jubiläum feiert. Bauforum24 TV sprach mit Michael Ibarth von Sennebogen über die Vorteile der elektrisch betriebenen Umschlagmaschinen. Videos von der IFAT 2016

Straubing, Juli 2018 - Die Interforst lockt von 18. bis 22. Juli 2018 ein großes Fachpublikum und interessierte Gäste nach München. SENNEBOGEN stellt dort mit dem aktuellen Forstteleskopkran SENNEBOGEN 718 E eine Maschine zur Holzernte und für Bäumfällarbeiten aus. Ebenfalls zu sehen sein wird auf dem Stand ein neuer Raupenharvester Hannibal T50 des Herstellers Impex, der auf der Basis eines SENNEBOGEN Umschlagbaggers entwickelt wurde. Bauforum24 Artikel (26.06.2018): SENNEBOGEN Taxi-Seilbagger 624 E für Spezialbohrungen SENNEBOGEN 718 E: Forstteleskopkran mit 13 m Reichweite Mit dem SENNEBOGEN 718 E der als Forstteleskopkran seit einigen Jahren für die Holzernte und Landschaftspflege weltweit im Einsatz ist, bietet SENNEBOGEN eine Allround-Maschine, die die Vorzüge einer mobilen Maschine mit den Vorteilen eines Teleskopkranes vereint. Für Fällarbeiten, die Baum- und Landschaftspflege oder Verladetätigkeiten eignet sich das Maschinenkonzept. Ausgestattet mit einem Harvesterkopf kommt der 718 E auch für die Seilbahnernte in steilem Gelände zum Einsatz. Die Maschine hat eine Reichweite von 13 m und eine um 2,70 m hochfahrbare Kabine. Unterschiedliche Anbaugeräte vom Harvester-Aggregat bis hin zur Greifersäge oder Mulcher machen den 718 E dank einer hohen hydraulischen Leistung zum multifunktionellen Alleskönner im Forst und in der Landschaftspflege. Eine Auswahl an möglichen Anbaugeräten wird der Hersteller van Osch ebenfalls auf dem gemeinsamen Messestand zeigen. Neuer Raupenharvester Hannibal T50 von Impex erstmals auf der Interforst Seit längerem setzt der niederbayerische Hersteller Impex Forstmaschinen GmbH auf die SENNEBOGEN Maschinen als Basisgeräte für die speziell für anspruchsvolle Forsteinsätze entwickelten Raupenharvester. Aus einem gemeinsamen Projekt entstand nun der neu entwickelte Raupenharvester T50. Diese Maschine ist laut Hersteller in der Lage, ganze Bäume stehend zu entnehmen, boden- und bestandschonend abzulegen und abzulängen. An Steigungen macht sich der neigbare Oberwagen mit Tilt-Gelenk bezahlt und dank des teleskopierbaren Raupenlaufwerks lässt sich die Maschine nicht nur auf den Wegen unkompliziert verfahren, sondern punktet auch beim Transport und mit höchster Standsicherheit in der Rückegasse. Besuchen Sie SENNEBOGEN und Impex auf der Interforst auf dem Freigelände Stand 909A/3. Weitere Informationen: SENNEBOGEN Website | © Fotos: SENNEBOGEN

Straubing, 25.06.2018 - Der Familienbetrieb Speyser (Bas-Rhin) ist in Ostfrankreich für sein Know-how im Bereich Spezialbohrungen mit großem Durchmesser und Tiefe bekannt. Als langjähriger Partner von SENNEBOGEN erneuerte man sein Vertrauen in den Maschinenbauer, indem man auf ein völlig neuartiges Seilbagger-Konzept setzte. Bauforum24 Artikel (02.05.2018): Neuer Sennebogen 355 E Telehandler Brunnenbohrung in einem Kieswerk südlich von Straßburg (Bas-Rhin) Eine der ersten Baustellen mit dieser neuen SENNEBOGEN Maschine befindet sich im Süden von Straßburg. In einer Kiesgrube führt SPEYSER Bohrungen mit großem Durchmesser durch, um die Inbetriebnahme der Kies Gewinnungsanlagen auf dem Gelände zu ermöglichen. Christophe Sprauel, Geschäftsführer bei Speyser, erklärt, warum er sich für den 624 HD von SENNEBOGEN entschieden hat: "Unsere Kunden bitten uns verstärkt, Bohrungen im Innenstadtbereich in einem immer beengteren Raum zu realisieren. Wir waren auf der Suche nach einer vielseitigen, kompakten und starken Maschine, die nach Eintreffen auf der Baustelle sofort einsatzbereit ist.“ Um sich dieser Herausforderung zu stellen, überdachte SENNEBOGEN den traditionellen Seilbagger mit Gittermast und entwickelte mit dem 624 E ein kompaktes, schnell einsatzbereites Grundgerät für den Anbau von Verrohrungsmaschinen und für den Seilbetrieb. Durch den klappbaren Kastenausleger ist der Kran in nur wenigen Minuten einsatzbereit. Der Taxi-Seilbagger verfügt über einen klappbaren Kastenausleger, der in nur drei einfachen Schritten in die Transportposition gebracht wird. Ein vollwertiger Seilbagger mit allen Vorteilen Zwei 6 t Freifallwinden im Oberwagen sorgen für die notwendige Zugkraft und lassen sich mittels der individuell einstellbaren Freifallbremse einfach und materialschonend bedienen. Mit einem Einsatzgewicht von 27 t und der Ausführung als vollwertiger Seilbagger ist der neue SENNEBOGEN 624 E einzigartig in dieser Leistungsklasse unter 30 t – ein Alleinstellungsmerkmal, das eine Vielzahl an Einsatzmöglichkeiten eröffnet. Mit einer Verrohrungsmaschine ausgestattet, ist der SENNEBOGEN 624 E eine kompakte und leistungsstarke Maschine "Diese neue Maschine ist auf der Baustelle sehr schnell einsatzbereit. Durch die kompakte Spurbreite lässt sich die Maschine auch auf engem Raum sicher einsetzen. Trotz ihrer geringen Größe ist sie sehr stabil und besonders flexibel zu bedienen" unterstreicht David Wagner, einer der Bohrarbeiter des Unternehmens. Es war zwar die erste Baustelle mit einem 624 E, jedoch kennt David Wagner SENNEBOGEN sehr gut, da schon mehrere Maschinen an die elsässische Firma Speyser geliefert wurden. Weitere Informationen: SENNEBOGEN Maschinenfabrik GmbH| © Fotos: SENNEBOGEN

Straubing, 22.02.2018 - Insgesamt sieben Umschlagbagger vom Typ SENNEBOGEN 870 sind mittlerweile als Spezialisten im Rohr-Handling beim Kunden Mülheim Pipecoatings äußerst erfolgreich im Einsatz. Die Umschlagbagger bewegen täglich hunderte Rohre mit bis zu 18 m Länge und bis zu 15 t Gewicht. Dabei ist Fingerspitzengefühl gefragt – schließlich sollen die Rohre später als neue Pipeline Nord Stream 2 zukünftig noch mehr Gas unter der Ostsee hindurch nach Deutschland leiten. Das ist nur einer von vielen Großaufträgen aus der ganzen Welt - viel zu tun für die SENNEBOGEN Umschlagbagger. Bauforum24 Artikel (09.02.2018): Sennebogen 355 E Telehandler - IFAT 2018 Mülheim Pipecoatings (MPC) ist Teil der EUROPIPE Unternehmensgruppe, die als Weltmarktführer längs- und spiralnahtgeschweißte Großrohre in nahezu allen gewünschten Abmessungen produziert. Unter anderem auch für die Nord Stream Pipeline in der Ostsee. Seit 2011 strömt russisches Gas über diese Rohrleitung auf einer Gesamtlänge von 1224 km unter der Ostsee hindurch nach Deutschland. Schon damals kam ein Großteil der notwendigen Rohre von MPC aus Mülheim an der Ruhr. Zukünftig soll mit dem Bau einer parallelen zweiten Leitung ein Plus von bis zu 55 Milliarden Kubikmeter Gas transportiert werden. Der Bau der Nord Stream 2 läuft derzeit auf Hochtouren und auch hier kommen die Rohre wieder aus Mülheim – sortiert, gelagert und verladen von SENNEBOGEN Umschlagbaggern. Ende 2016 konnte der Vertriebs- und Servicepartner BRR – Baumaschinen Rhein-Ruhr zwei weitere SENNEBOGEN 870 Umschlagbagger für den Einsatz im Rohr-Handling an MPC ausliefern. Ausgestattet sind die Maschinen der aktuellen E-Serie mit einem 261 kW Dieselmotor und dem bewährten Green Hybrid Energierückgewinnungssystem. Mit einer maximalen Reichweite von 20 m lassen sich selbst die bis zu 15 t schweren und 18 m langen Rohre sicher stapeln und verladen. „Vor der Verladung auf Wagons kontrollieren wir jedes Rohr nochmals genau auf Beschädigungen und Richtigkeit der Reihenfolge. Deshalb ist es auch wichtig, dass trotz der schweren Lasten möglichst vorsichtig und materialschonend gearbeitet wird. Mit den SENNEBOGEN 870 haben wir eine ideale Kombination aus Reichweite, komfortabler Traglast und feinfühliger Steuerung gefunden“, erklärt Logistikleiter Alexander Jähring die Vorteile der grünen Umschlagbagger. Nicht zuletzt, weil die Kosten pro Rohr bei bis zu 20.000 Euro liegen, gilt auch für den Fahrer höchste Konzentration. Mit einem hängenden Spreader oder der Vakuumtraverse werden die Rohre vorsichtig von den LKWs gehoben, nochmals inspiziert und schließend auf Wagons zum Abtransport verladen – immer alles optimal im Blick aus der um 3,0 m hochfahrbaren und um 2,6 m vorfahrbaren Maxcab Industrie Komfortkabine. Von links: Harald Ausmeier, Geschäftsführer BRR, Wartungsleiter Vaceslav Funk und Logistikleiter Alexander Jähring bei Mülheim Pipecoatings Auch im täglichen Betrieb und bei Wartung und Service haben die SENNEBOGEN Maschinen Alexander Jähring überzeugt. „Mittlerweile haben wir sieben Maschinen des Typ 870 erfolgreich im Einsatz – größere Reparaturen sind ausgeblieben und bei kleineren Sachen können wir uns dank der servicefreundlichen Struktur der Maschinen auch selbst helfen – ein Qualitätsmerkmal, das uns überzeugt.“ Die beiden neuen SENNEBOGEN 870 E Umschlagbagger, verladen täglich bis zu 40 Rohre auf Wagons – die schwersten davon bis zu 18 m lang und 12 t schwer. Weitere Informationen: SENNEBOGEN Maschinenfabrik GmbH | © Fotos: SENNEBOGEN Maschinenfabrik GmbH

Straubig, Mai 2018 - Auf der IFAT 2018 in München präsentiert Sennebogen den komplett neu entwickelten Telehandler 355 E erstmals der Öffentlichkeit. Die Maschine ist gleichzeitig der Startschuss für eine neue Produktlinie, genannt Multi Line. Bauforum24 Artikel (09.02.2018): Sennebogen 355 E Telehandler Weltpremiere auf der IFAT 2018 Sennebogen 355 E Telehandler Der neue Sennebogen 355 E hat ein Betriebsgewicht von 11,5 t, eine maximalen Stapelhöhe von 8,5 m und Traglasten bis 5,5 t. Laut Hersteller hat der Telehandler 355 E eine einzigartige Rundumsicht dank der hochfahrbaren Multicab Kabine. Diese lässt sich serienmäßig, per Knopfdruck stufenlos auf eine Augenhöhe von 4,2 m hochfahren. Diese Ausstattung bietet dem Fahrer einen uneingeschränkten Blick auf sein Arbeitsumfeld. Keine Komponente der Maschine stört dabei die Sicht, so sieht der Fahrer problemlos in jeden Walking Floor Auflieger oder Container und kann noch zielgenauer das Material verladen. Die erhöhte Kabinenposition habe neben der Sicherheit und Arbeitserleichterung beim Beladen auch etliche Komfortvorteile, so der Hersteller. Das Zusammenspiel von durchgängiger, einteiliger Frontscheibe aus Verbundsicherheitsglas, großen Seitenfenster und der Dachscheibe soll nicht nur perfekte Sicht, sondern auch ein Raumgefühl der Extraklasse bieten. Die serienmäßige Stickstoff-Federung der Kabinenaufhängung erhöht zusätzlich den Fahrerkomfort im täglichen Betrieb. Sennebogen 355 E Telehandler Der Sennebogen 355 E ist auf den anspruchsvollen Dauereinsatz ausgelegt. Sämtliche Komponenten sind laut Hersteller auf Langlebigkeit optimiert. Eine Besonderheit ist die von Radladern bekannte Z-Kinematik des Ausleger-Kopfs. Damit sollen im Schaufelbetrieb die Losbrechkräfte enorm erhöht werden, wodurch die Maschine zu einem verlässlichen Kraftpaket vor allem im Recyclingeinsatz und in der Biogasanwendung werden soll. Ein 103 kW Dieselmotor treibt das Compact Drive Getriebe an. Dieses verteilt die Antriebsleistung entsprechend den Anforderungen des Einsatzes – entweder mehr Drehmoment für hohe Zug- und Schubkräfte oder eine höhere Fahrgeschwindigkeit. Mit dieser Lösung sollen die Anforderungen im Materialumschlag abgedeckt werden und das Compact Drive Getriebe kommt mit dem 355 E erstmals in Serie zum Einsatz. Sennebogen 355 E Telehandler Serienmäßig ist der neue 355 E mit der verstellbaren Lenksäule, drei Lenkarten und einer hydraulischen Schnellwechseleinrichtung sowie dem leistungsstarken Arbeitshydraulik-Kreislauf ausgestattet und die Maschine ist schon mit einer Differenzialsperre an der Hinterachse versehen. Durch eine Vielzahl an Optionen lässt sich der Sennebogen 355 E darüber hinaus für die unterschiedlichen Einsatzanforderungen individuell ausstatten. Ob als Schnellläufer mit 40 km/h Fahrantrieb, einer hydraulischen Niveauverstellung, Druckluftbremse und Anhängerkupplung oder durch unterschiedliche Hydraulikoptionen ist jede Maschine individuell konfigurierbar und auch nachrüstbar. Mit den zusätzlichen Hydraulikkreisläufen lassen sich laut Hersteller nahezu alle denkbaren Anbaugeräte multifunktionell betreiben. Damit soll der neue Sennebogen 355 E zum Helfer auf jedem Recyclingplatz und weiteren Einsatzbereichen von der Landwirtschaft bis zur Baustelle werden. Sennebogen 355 E Telehandler Video: Sennebogen 355 E Telehandler Auf der IFAT 2018 stellt SENNEOGEN den neu entwickelten Telehandler SENNEBOGEN 355 E auf dem Messestand Halle C5 Stand 241/340 und bei den VDMA Praxistagen aus. Weitere Informationen: Sennebogen 355 E Website, IFAT Website | © Fotos: Sennebogen

Paris (Frankreich), April 2018 - Der Grand Paris Express ist ein mit Zeithorizont 2030 geplantes und aus sechs fahrerlosen U-Bahn-Linien bestehendes Verkehrsnetz im Großraum Paris. Das Großprojekt soll 72 Bahnhöfe und 205 km Gleisstrecke umfassen und ist vor zwei Jahren in die Bauphase eingetreten. Zu den bereits existierenden fahrerlosen Linien, die ausgebaut und verlängert werden, entstehen vier komplett neue Linien. Für den Bau eingesetzt werden schon jetzt zahlreiche SENNEBOGEN Krane und Umschlagmaschinen. Bauforum24 Artikel (14.12.2017): Neuer Sennebogen Seilbagger 6140 E Sennebogen 655 E Viele Spezialtiefbau-Projekte sind momentan in Vorbereitung und werden in den kommenden Monaten starten. Dann beginnen die Aushubarbeiten und die damit verbundenen Logistikströme um die verschiedenen Baustellen. Nach diesen schon beindruckenden Vorarbeiten beginnt die eigentliche Bauphase. 1600 Zulieferer, 30 Architekturbüros, 15.000 Arbeitsplätze auf Zeit: „Eine Baustelle von solchem Ausmaß hat es seit den 1960er Jahren nicht mehr gegeben“, sagt Philippe Yvin, Präsident der Societé du Grand Paris, die für das Projekt verantwortlich ist. Die Herausforderung besteht darin, einen Großteil dieses neuen Verkehrsnetzes noch vor den Olympischen Spielen im Jahr 2024 fertigzustellen. Da dreiviertel der Neubaustrecken unterirdisch verlaufen sollen, sind vor allem Maschinen für den Spezialtiefbau gefragt. Dazu Bernhard Kraus, SENNEBOGEN Vertriebsleiter Crane Line: „Seit Jahrzehnten liefert SENNEBOGEN weltweit Maschinen für die Bauindustrie. Mit dem aktuellen Gesamtangebot an Kranen und Seilbaggern sind wir in der Lage, das größte Spektrum an Lösungen anzubieten, die im Spezialtiefbau benötigt werden:“ - Seilbagger für den Spezialtiefbau, Erd- und Kiesförderung in tiefen Schächten - Servicekrane (sowohl Raupenkrane mit Gittermast als auch Telekrane) für jeden Einsatz - Leistungsstarke und hochproduktive Umschlagbagger der “Green Line” für logistische Arbeiten rund um die Baustellen und Materiallogistik Die Maschinen vor Ort werden vom Vertriebs- und Servicepartner SYGMAT ausgeliefert und betreut. SYGMAT kümmert sich zusammen mit professionellen Technikern, die speziell auf die SENNEBOGEN Technologie geschult sind, auch um den Service an den Maschinen. Machen gemeinsame Sache: 673 E-Serie und 655 E-Serie Sennebogen 655 E & 673 E Mit dem Teleskopkran 673 E sowie dem Seilbagger 655 E sind gleich zwei Maschinen gleichzeitig an einem Ort im Einsatz, um Erdreich und Kies abzutragen und auf beengtem Gelände Hebearbeiten zu verrichten. Der 673 E ist ein Neuzugang in der Flotte des auf die Vermietung von Baumaschinen spezialisierten Unternehmen ENCO. Diese Neuinvestition wurde getätigt, um den Bedarf von mittel- und langfristigen Baustellen zu decken. "Es gibt eine wachsende Nachfrage nach Raupenteleskop-Kranen auf dem französischen Markt, aber nur wenige Maschinen", sagt Thierry Bouvelot, Manager bei ENCO. Sobald die Schlitzwände fertiggestellt sind, muss einiges an Erdreich entfernt werden, um dort eine große Tunnelbohrmaschine platzieren zu können. Bis zu minus 20 m Tiefe können Hydraulikbagger die Arbeit erledigen, aber wenn es darum geht, die minus 50 m oder sogar minus 55 m zu erreichen, ist ein Seilbagger das Mittel der Wahl. Bei SENNEBOGEN-Seilbaggern kann die Maschine mit einer hochfahrbaren Kabine ausgestattet werden. Der Fahrer kann während des gesamten Zyklus mit direkter Sicht auf seinen Arbeitsbereich arbeiten. 624 HD E-Serie: die exklusive und kompakte Alternative Seilbagger eignen sich durch ihre zwei Winden besonders gut für seilbetriebene Anbaugeräte, wie den SENNEBOGEN 624 E mit Zweischalengreifer. Entlang der gesamten U-Bahn-Linie werden verschiedene Bohrlöcher sowohl für Tunnelbohrmaschinen als auch für die Instandhaltung der Schieneninfrastruktur gebohrt. Einige dieser Schächte müssen aufgrund der städtischen Umgebung der Baustelle in sehr enge Räume integriert werden. Mit dem kompakten Seilbagger 624 HD bietet SENNEBOGEN eine einzigartige Lösung an. Basierend auf einem Mobil- oder Raupenunterwagen ist die starke Konstruktion der Maschine mit den zwei Freifallwinden perfekt für den Betrieb mit einem mechanischen Doppelseilwerkzeug geeignet. 6140 E – für den schweren Einsatz im Spezialtiefbau mit Hydrofräse Sennebogen 6140 E Ende 2017 wurde mit dem Bau der zukünftigen Linie 15 südlich des Grand Paris Express begonnen. SPIE FONDATIONS, eine Tochtergesellschaft der SPIE BATIGNOLLES Gruppe, führt dort die Spezialtiefbauarbeiten durch, um einen mehr als acht Kilometer langen Tunnel zu bauen. Um sich auf dieses Großprojekt vorzubereiten und seine Flotte mit immer effizienteren Maschinen auszustatten, hat SPIE FONDATIONS beschlossen, zwei 140 t SENNEBOGEN Seilbagger zu erwerben. Der 6140 E erweitert das Seilbagger Sortiment. 850 E-Serie kümmert sich um Sandumschlag an der Seine Sennebogen 850 E Das Familienunternehmen SARL GRAS besitzt mehrere SENNEBOGEN Materialumschlagmaschinen, von denen aktuell ein 850 E Frachtkähne an der Seine be- und entlädt, um Sand und Kies für die Betonproduktionsanlagen im Stadt- und Vorortgebiet von Paris zu liefern. Danach wird er 45 Millionen Tonnen Material umschlagen, das während unterirdischer Arbeiten auf Grand-Paris Express-Baustellen abgetragen wird. Mit der aktuellen Umschlagtechnologie arbeitet der 850 E nicht nur besonders zügig und schlägt täglich tonnenweise Material um, sondern spart gleichzeitig mit dem innovativen Green Hybrid Energie Rückgewinnungssystem bis zu 30% Betriebskosten. Das Prinzip ist denkbar einfach: Ein mittig zwischen den beiden Hubzylindern am Ausleger montierter Rückgewinnungszylinder kompensiert in seiner Funktion das Auslegergewicht und verringert damit die Energiekosten. Dieser zusätzliche Hydraulikzylinder speichert beim Herablassen des Auslegers die Energie in Druckgaszylindern, die im Heck der Maschine platziert sind. Für den nächsten Hub steht diese gespeicherte Energie dann wieder zur Verfügung. Das Prinzip lässt sich mit einer Feder vergleichen, die gestaucht wird und beim Entspannen ihre Energie wieder abgibt. Zusammen mit der Green Efficiency wird damit ein Maximum an Energieeffizienz erreicht. Maximilian Gras, Geschäftsführer SARL GRAS fasst zusammen: "Für uns ist SENNEBOGEN der beste Partner, wenn es um den Umschlag von Schüttgut geht. Wir arbeiten seit zwei Jahren mit einem 850 E Mobil, haben 2017 einen 835 Mobil und dieses Jahr einen neuen 850 Mobil erworben. Wir haben uns für die SENNEBOGEN Green Line Umschlagmaschinen entschieden, weil sie für unsere Fahrer einfach und sicher zu bedienen sind und uns eine bis dato nicht dagewesene Produktivität ermöglichen." Weitere Informationen: Sennebogen Website, Grand Paris Projekt Website | © Fotos: Sennebogen

Zwickau, Dezember 2016 - LST möchte in der Vermietung von Anbaugeräten Boden gut machen. Wer Hydraulikhämmer, Schrottscheren, Abbruchzangen, Pulverisierer oder Fräsen für einen befristeten Zeitraum benötigt, kann diese nun im Mietpark der LST Equipment GmbH mieten. Aktuell hält das Zwickauer Unternehmen rund 100 Anbaugeräte bereit. LST bietet seinen Kunden mit der „Miete mit Kaufoption“ rund 100 Anbaugeräte an Die Tagesmiete für die Abbruchzange DS 230 beträgt lt. LST 275,- Euro inklusive Verschleiß zzgl. Versicherung. Kunden, die sich für die LST-Aktion entscheiden, zahlen monatlich 550,- Euro, exklusive Verschleiß und Versicherung. Die Mindestmietlaufzeit ist auf sechs Monate festgeschrieben, danach gilt eine vierwöchige Kündigungsfrist. Für den Mieter der Abbruchzange bedeutet dies, dass er den Mietpreis für knapp drei Wochen zahlt, das Gerät aber ein halbes Jahr und darüber hinaus nutzen kann. Die Gebühren werden bei Ausführung der Kaufoption auf den Kaufpreis angerechnet. Hinzu kommen die Kosten für Versicherung und Verschleiß. „Mit einem langfristigen Zugriff auf Anbaugeräte lassen sich Einsätze und Aufträge besser planen “, so LST-Geschäftsführer Ekkehard Gränz. Sennebogen 830 "Green Line" mit LST Pulverisierer Die Mieter sollen so noch flexibler agieren können, beispielsweise bei Aufträgen, die normalerweise aufgrund der hohen Einmalkosten bei der klassischen Kurzzeitmiete wie An- und Abtransport sowie Rüstzeiten nicht rentabel wären. Sofern das langfristig angemietete Gerät durchschnittlich zwei Tage pro Monat ausgelastet ist, soll es sich laut LST bereits rechnen. Besonders dann, wenn der Mieter das Anbaugerät am Ende der 60 Monate käuflich erwirbt. Weitere Informationen: LST Website | © Fotos: LST

Straubing, Februar 2017 - Sennebogens neuer Telehandlers feiert Weltpremiere auf der IFAT 2018. Auf seinem Messestand und den VDMA- Praxistagen zeigt Sennebogen neben dem kompakten Umschlagbagger Sennebogen 817 E erstmalig seinen neuen Telehandler Sennebogen 355 E. Bauforum24 Artikel (10.01.2018): Sennebogen Umschlagbagger 825 E Jobreport Sennebogen zeigt auf der IFAT und den VDMA-Praxistagen den neuen kompakten Umschlagbagger 817 E und erstmals den neuen Telehandler 355 E Bei einem Besuch der IFAT vom 14.05. bis 18.05. 2018 in München gibt es den kompakten Umschlagbagger Sennebogen 817 E und den brandneuen Telehandler 355 E auf dem Messestand von Sennebogen zu sehen. Mit dem komplett neu entwickelten Telehandler möchte Sennebogen Maßstäbe in Sachen Fahrerkomfort, Übersicht und flexiblen Einsatzmöglichkeiten setzen. Sennebogen findet man in Halle C5/Stand 241/340 auf 300 m². Live im Einsatz: Umschlagbagger und Telehandler bei den VDMA-Praxistagen Während der VDMA-Praxistage zeigen die Recycling-Experten von Sennebogen ihr Können. Für die Sortierung und Verladung von Papier, Grünabfällen oder Recyclingmaterialien aus der Abfallwirtschaft sollen sich die beiden kompakten Sennebogen Maschinen besonders gut eignen. Weitere Informationen: Sennebogen Website und IFAT Website | © Foto & Video: Sennebogen

Tarczyn (Polen), Januar 2018 - Seit 25 Jahren wird bei Zlompol Sp.J. im polnischen Tarczyn Schrott umgeschlagen. Anfangs mit klassischen Erdbaubaggern, später mit Umschlagbagger und heute mit einem Sennebogen 8100 EQ Balancer. Bauforum24 Artikel (10.01.2018): Sennebogen Umschlagbagger 825 E - Knepper investiert in Recycling Spezialisten Sennebogen 8100 EQ 8100 EQ mit 27 m Reichweite und Elektromotor Die beiden Geschäftsführer Robert Cimoszynski und Janusz Majewski, die das Familienunternehmen Zlompol führen, bekommen derzeit öfter als sonst Besuch auf dem 5 Hektar großen Schrottplatz in Tarczyn. Grund ist nicht etwa die schöne Lage zwischen Seen und Obstplantagen, rund 25 km von der Hauptstadt Warschau entfernt, sondern der neue grüne Sennebogen 8100 EQ Balancer der seit Juli 2017 den Mittelpunkt des Platzes bildet. „Unsere neue Maschine ist bereits von weitem sichtbar. Es kommen immer wieder Leute, um den Balancer zu bewundern. Viele Leute liefern sogar extra oft Schrott, an, um den neuen Umschlagbagger zu sehen – kein Wunder, schließlich ist er auch besonders effizient und der erste seiner Art in Polen“, erklärt Geschäftsführer Robert Cimoszynski. Der Sennebogen 8100 EQ steht stationär in der Platzmitte und deckt rund 2.500 qm ab Zlompol blickt 2017 auf eine 25-jährige Geschichte zurück. Wie anfangs Material umgeschlagen wurde zeigt der noch vor Ort ausgestellte Fortschritt Bagger aus den 80er Jahren. Heute schlägt das Unternehmen rund 6.000 t Schrott monatlich auf dem Gelände um. Das Material kommt dabei aus einem Umkreis von ca. 50 km und wird sowohl mit den eigenen LKWs geholt, oder von Kunden angeliefert. Als es galt die bestehenden Umschlagbagger sukzessive zu ersetzten, konnte Verkäufer Andrzej Tokarczyk vom Sennebogen Händler Komatsu Poland mit einem neuen Ansatz überzeugen. Balanceprinzip und Elektromotor sollen für Einsparungen bis 75 % sorgen Sennebogen 8100 EQ 8100 EQ Balancer Als Umschlagbagger mit beweglichem Gewichtsausgleich, als Equilibrium bezeichnet, deckt der neue Sennebogen 8100 EQ mit 27 m Reichweite komfortabel eine Fläche von knapp 2.500 qm ab. Das Besondere dabei ist jedoch, dass dank des EQ-Prinzips, das stets ausbalanciert ist, ein verhältnismäßig kleiner Motor zum Antrieb reicht. Im aktuellen Fall ist die Maschine mit einem 110 kW Elektromotor ausgestattet. "Ein vergleichbarer hydraulischer Umschlagbagger hätte mindestens einen 200 kW Motor gebraucht, um eine vergleichbare Leistung zu haben und den Einsatzbereich abzudecken", erklärt Tokarczyk. Einsparungen bis 75 % der Betriebskosten sollen damit in der Kombination aus Balanceprinzip und Elektroantrieb möglich sein. „Weitere Vorteile der Elektromaschine sind geringere Service- und Energiekosten, eine erhöhte Lebensdauer der Komponenten, keine Tankstopps und ein ruhiges, emissionsfreies Arbeiten – das vor allem schätzen auch unsere Nachbarn“, ergänzt Janusz Majewski. Alfred Endl, Direktor Vertrieb Green Line SENNEBOGEN, Gebietsverkaufsleiter Ronald Haupt, Zlompol Geschäftsführer Janusz Majewski und Robert Cimoszynski, Verkäufer Andrzej Tokarczyk, Komatsu Poland, Geschäftsführer Komatsu Poland Takahide Oshitani und SENNEBOGEN Gebietsverkaufsleiter Benjamin Blümel Für den Fahrer, der mit dem 8100 EQ den 1250 PS Lindemann Shredder beschickt, hat sich vor allem eines geändert, die Übersicht. Mit einer Augenhöhe von 10,5 m hat er nicht nur uneingeschränkten Blick auf die Shredderaufgabe, sondern auch den gesamten Platz und seine Abläufe im Auge. Auch deshalb tauscht Geschäftsführer Cimoszynski den Bürostuhl ab und an mit dem Fahrersitz in der komfortablen Maxcab Industriekabine. Für ihn ist klar: „Wir haben mit dem neuen Sennebogen 8100 in die Zukunft investiert und mit dem Händler Komatsu Poland einen verlässlichen Partner gefunden.“ Weitere Informationen: Sennebogen Website | © Fotos: Sennebogen

Lippstadt, Januar 2018 - Das 1951 in Lippstadt gegründete Abbruch- und Recyclingunternehmen Knepper schlägt im Jahr 185.000 Tonnen Bauschutt, Boden, Papier, Folie, Holz, Glas, Grünabfälle und andere gewerbliche und industrielle Reststoffe um. Nun wurde in neue Sennebogen Umschlagbagger vom Typ 825 E investiert. Bauforum24 Artikel (09.02.2017): Sennebogen 825 E Umschlagbagger Offizielle Schlüsselübergabe für die ersten zwei der drei Sennebogen 825 (v.l.n.r. Martin Bolich (Produktverkaufsleiter SfB), Carsten Knepper (GF Knepper), Uwe Radke (Leitung Betriebshof), Patrick Kahr (Gebietsverkaufsleiter SfB) Uwe Radke, Leitung Betriebshof Knepper: „Mit unserem modernen Maschinenpark und unseren 140 Mitarbeitern können wir schlanke Arbeitsabläufe garantieren und die optimale Logistik erzielen. Die neuen Sennebogen 825 E runden das Gesamtpaket und unsere Denkweise ‚alles aus einer Hand‘ sehr gut ab.“ Mit 13 m Reichweite und dem 129 kW Dieselmotor werden die Sennebogen Umschlagbagger 825 E der neuen Generation für die vielfältigen Sortier- und Verladetätigkeiten auf dem Platz eingesetzt. Rund 30 t wiegt die Mobilversion und besticht laut Baumaschinenhändler Schlüter für Baumaschinen, durch beste Wartungsfreundlichkeit, guten Zugang zu allen Komponenten und einen strukturierten Oberwagenaufbau. Die Sennebogen 825 E kommen bei Knepper für sämtliche Sortier- und Verladearbeiten zum Einsatz. Ob in der Halle, wo Papierreste oder Metallspäne verladen werden oder draußen, wo Metallreste sortiert werden. Dank des Mobilunterwagens mit 4-Punkt Pratzenabstützung ist der Umschlagbagger schnell von A nach B unterwegs und steht bei der Arbeit sicher und stabil. Offizielle Schlüsselübergabe für die ersten zwei der drei Sennebogen 825 (v.l.n.r. Martin Bolich (Produktverkaufsleiter SfB), Carsten Knepper (GF Knepper), Uwe Radke (Leitung Betriebshof), Patrick Kahr (Gebietsverkaufsleiter SfB) Für den Wechsel zwischen Mehrschalengreifer, Magnet und Zweischalengreifer sind die Umschlagmaschinen mit einem Schnellwechsler von OilQuick ausgestattet. Über die serienmäßige Schiebetür erreicht der Fahrer die Maxcab Kabine. Ein ergonomisch optimierter Fahrerplatz soll für ermüdungsfreies Arbeiten sorgen. Die Joysticks wurden laut Schlüter komplett neu entwickelt und noch mehr auf den Fahrer abgestimmt. Auch die direkt am neuen Komfortsitz montierte Konsole mit Schaltern und Instrumenten ist mitschwingend gelagert, was für ein Höchstmaß an Bedienerfreundlichkeit sorgen soll. Im Sennebogen 825 E kommt das SENCON Steuerungssystem zum Einsatz. Die Kabine selbst ist, wie bei den Sennebogen Umschlagbagger serienmäßig, um 2,70 m hochfahrbar. Carsten Knepper: „Wir sind sehr zufrieden mit den neuen Geräten und schauen optimistisch in die Zukunft.“ Weitere Informationen: Schlüter Website, Knepper Website, Sennebogen Website | © Fotos: Schlüter

Straubing, Dezember 2017 - Sennebogen blickt auf 65 Jahre Erfahrung in der Entwicklung und Konstruktion von Seilbaggern zurück. Der Sennebogen 6140 E erweitert nun das Sortiment um einen 140 Tonnen Seilbagger. Bauforum24 TV Video: Sennebogen 300-Tonnen-Seilbagger 6300 mit bis zu 850 KW Sennebogen erweitert mit dem neuen 140 t Seilbagger 6140e sein Produktportfolio Mit 126 t Einsatzgewicht reiht sich der Sennebogen 6140 E in die Seilbagger Baureihe ein. Laut Hersteller hebt der Sennebogen 6140 E beim Arbeitsradius von 20 m eine Last von 24 t, wodurch sowohl im Greifereinsatz schwere Anbaugeräte betrieben als auch im Hebeeinsatz große Lasten bewegt werden können. Der komplett neue Breitspurunterwagen hat eine Spurbreite von 5,50 m – das sind laut Hersteller im direkten Vergleich zu ähnlichen Maschinen am Markt gut 20 % mehr. Der 1.900 mm breite Gittermastausleger wurde auf die dynamischen Anforderungen der Maschine ausgelegt und erreicht eine Länge von bis zu 63,5 m. Der 708 kW (oder wahlweise 563 kW) Dieselmotor soll als stärkste Motorisierungsvariante nicht nur für genügend Kraftreserven in jedem Einsatz sorgen, er erfüllt zugleich die Anforderungen der Abgastufe IV. Der Sennebogen 6140 E bietet drei Windenoptionen: Neben den serienmäßigen 250 kN Winden ist auch der Einbau von 300 kN oder 350 kN Winden möglich. Der Antrieb erfolgt jeweils über hochdruckgeregelte Verstell-Hydraulikmotoren, wodurch die optimale Umsetzung der Motorleistung in Zugkraft und Geschwindigkeit gewährleistet sein soll. Bei der Spurbreite kann mit dem Star-Lifter Unterwagen zwischen 4,6 m und 5,5 m gewählt werden. Ist die große Spurbreite von 5,5 m eingestellt, kann das Gegengewicht von der Standardausführung 34 t um 11 t auf 45 t erhöht werden, um noch höhere Traglasten zu erreichen. Die Türen zum Motorraum lasesen sich nun seitlich öffnen. Durch am Oberwagen montierte Geländer und ausziehbare Laufstege wurden Details weiter verbessert, sie sorgen für noch mehr Sicherheit auf der Baustelle. Die Schiebetür der Sennebogen maXcab und stabile Trittroste mit Geländer sollen ein Höchstmaß an Sicherheit und Arbeitskomfort schon beim Einstieg bieten. Die Transportbreite des 6140 E beträgt 3,5 m und mit dem Transportgewicht von rund 55 t (Grundmaschine in Grundausstattung) lässt sich die Maschine gut von Baustelle zu Baustelle umsetzen. In der neuen maXcab Großraumkabine wurden neben dem Fahrersitz auch die Bedienelemente und Joysticks in ihrer Anordnung und Formgebung überarbeitet. Die Konsolen sind direkt am Sitz positioniert und somit mitschwingend gelagert und alle Bedienelemente optimal zu erreichen. Die ergonomische Formgebung der Sennebogen Joysticks soll eine feinfühlige und ermüdungsfreie Bedienung aller Funktionen erlauben. Eine besonders große Schiebetüröffnung erleichtert dabei den Ein- und Ausstieg. Insgesamt soll sich der neue Fahrerplatz nun noch individueller und ergonomischer auf den jeweiligen Fahrer einstellen lassen. Video: Sennebogen 6300 - 300 Tonnen Seilbagger Weitere Informationen: Sennebogen Website | © Fotos: Sennebogen

Bauforum24 TV präsentiert: Sennebogen 300-Tonnen-Seilbagger 6300 - bauma 2016 12.04.2016 – München. Krantechnik- und Materialumschlagspezialist Sennebogen mit Hauptsitz im ostbayerischen Straubing wartet zur bauma 2016 mit einer bahnbrechenden Neuheit auf: Der 300-Tonnen-Seilbagger Sennebogen 6300 führt fortan die Seilbaggerproduktlinie als Größter seiner Linie an. Jetzt das Video anschauen: Sennebogen 300-Tonnen-Seilbagger 6300 - bauma 2016 Bauforum24 TV bauma News