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Ehingen/Donau, Juni 2016 - Mitten in Paris, unweit vom Eiffelturm, entsteht zurzeit der Neubau einer russisch-orthodoxen Kirche. Insgesamt fünf mit Blattgold überzogene Kuppeln sollen nach Fertigstellung das Gotteshaus krönen. Dem Hub der größten Kuppel durch einen Liebherr-Mobilkran wohnte hohe Polit- und Kirchenprominenz aus Frankreich und Russland bei. Ein Kranjob mit hoher Sicherheitsstufe. Bauforum24 Video (11.04.2016): Liebherr LTM 1450-8.1 Fahrzeugkran Prototyp auf der bauma 2016 Probehub bei Nacht: Die goldene Kuppel hat einen Durchmesser von 12 Meter und wiegt acht Tonnen. Den Auftrag für diesen außergewöhnlichen Kraneinsatz hatte das Unternehmen Montagrues erhalten. Um die acht Tonnen schwere Hauptkuppel auf den Neubau zu heben, schickte der im Großraum Paris operierende Kranbetreiber seinen Liebherr-Mobilkran LTM 1350-6.1 zur Baustelle in der Nähe des Eiffelturms. Rüstarbeiten: Der LTM 1350-6.1 stattet sich mit insgesamt 140 Tonnen Ballast aus. Da Russlands Vize-Ministerpräsident sowie ein Staatssekretär der französischen Regierung dem Ereignis beiwohnten, wurden sämtliche Arbeiten sowie der Baustellenzugang strengen Sicherheitsvorkehrungen unterworfen. Damit bei der feierlichen Montage der vergoldeten Kuppel in Anwesenheit von Kirche, Politik und Presse alles reibungslos über die Bühne gehen konnte, wurde nichts dem Zufall überlassen. Höhepunkt der Vorbereitungen war ein Probehub der glänzenden Kuppel in der vorangegangen Nacht. Wenig Platz für Rüstarbeiten und Y-Abspannung Für die Anlieferung des sechsachsigen Mobilkrans und des Kranzubehörs stand den Männern von Montagrues trotz gesperrter Straße nur wenig Platz zur Verfügung. Die Kronen der Platanen auf beiden Straßenseiten erschweren die Arbeiten. Zudem schränkten große Platanen am Straßenrand den Kran auch bei den Rüstarbeiten massiv ein. Die Kronen der mächtigen Bäume behinderten den Teleskopausleger samt Y-Abspannung und mussten für den Schwenkvorgang beim Kuppelhub teilweise gestutzt werden. Die Platanen müssen etwas gestutzt werden. Mit jeweils zwölf Meter Durchmesser und Höhe war ein Transport der Zentralkuppel nicht möglich gewesen. Die vollständig mit Gold bedeckte Turmhaube war daher auf der Baustelle im Innenhof eines angrenzenden Neubaus gefertigt worden. Von dort musste die zwiebelförmige Kuppel hochgezogen und etwa 30 Meter entfernt auf den Neubau gesetzt werden. Mächtig: Zwölf Meter misst der Bauch der Hauptkuppel der neuen russisch-orthodoxen Kirche. Das Team von Montagrues beeindruckte vor Ort durch Präzision und einen reibungslosen Ablauf bei der Durchführung des Auftrags. Schon bei der nächtlichen Übung war alles nach Plan verlaufen, und so konnte die Montage der Kuppel am folgenden Tag beinahe routiniert über die Bühne gehen. Unter dem Applaus von Staats- und Zaungästen setzte der Mobilkran seine bauchige Last bei rund 45 Meter Ausladung punktgenau auf den kleinen Turm des Kirchenbaus. Montagrues mit Sitz in Gennevilliers, einer Stadt, die nordöstlich an Paris grenzt, soll als großer Krandienstleister seit vielen Jahren Stammkunde bei Liebherr sein. Die neueste Anschaffung ist laut Montagrues ein Mobilbaukran vom Typ MK140 aus dem Liebherr-Werk in Biberach. Während des Einsatzes war Montagrues‘ Geschäftsführer Pierre Chauffour stets vor Ort, um die Arbeiten zu beaufsichtigen. „Unser Kranpark umfasst aktuell 30 Krane“, erzählt Chauffour, „und bis auf einen sind alle von Liebherr.“ Weitere Informationen: LIEBHERR (© Fotos: Liebherr-Werk Ehingen GmbH)

Bauforum24 TV präsentiert: Liebherr LH 30 M Industry auf der IFAT 2016 Auf der IFAT 2016 präsentiert Liebherr die Materialumschlagmaschine LH 30 M Industry. Der Umschlagbagger ist laut Hersteller leistungsstark, vielseitig einsetzbar und für anspruchsvolle Recycling-Aufgaben ausgelegt. Die Umschlagmaschine ist ausgestattet mit der längsten Ausrüstung, die für dieses Modell angeboten wird. Die Reichweite des LH 30 beträgt 14 Meter, damit der größt mögliche Arbeitesbereich abgedeckt werden kann. Die weiter entwickelte Kabine bietet eine klappbare Konsole, um einen besseren Einstieg zu gewähren. Zudem bietet der Hersteller rundum Panzerglas für diese Maschine serienmäßig an. Bauforum24 TV sprach auf der IFAT mit Verena Müller von Liebherr über die Umschlagmaschine LH 30 M Industry. Jetzt das Video anschauen: Liebherr LH 30 M Industry auf der IFAT 2016 Bauforum24 TV Videos

Guaratinguetá (Brasilien), 30. März 2016 – Der 60 Tonnen-Raupenbagger R 954 C SME (Super Mass Excavation) wurde von der Liebherr Brasil Ltda. im Juni 2015 vorgestellt und ist bereits bei einigen Kunden im Einsatz. Vier Maschinen werden in hoch produktiven Steinbrüchen in der Region São Paulo eingesetzt. Bauforum24 Artikel (03.02.2016): Liebherr Raupenbagger R 960 Liebherr R 954 C SME Raupenbagger im Einsatz Die ersten beiden Raupenbagger R 954 C SME, produziert von Liebherr Brasil in Guaratinguetá (SP), wurden an den Steinbruch Riuma in der Region Jaraguá (SP) ausgeliefert. Die Maschinen sind seit Juli bzw. August 2015 in Betrieb. In diesem 50 Jahre alten Steinbruch werden mit einer Kapazität von 800 Tonnen pro Stunde hauptsächlich Zuschlagstoffe für die Bauindustrie gewonnen. Die neuen 60-t-Raupenbagger von Liebherr erfüllen ihre Aufgabe: ein verbessertes Kosten-/Produktionsverhältnis des Steinbruchs. Laut Steinbruchbetreiber eignen sich die Liebherr- Raupenbagger R 954 C SME aufgrund ihrer robusten Bauweise hervorragend für diesen Einsatzbereich: “Eine der größten Herausforderungen der neuen Bagger bestand darin, die Leistung der bereits vorhandenen Maschinen zu übertreffen. Und soweit wir es bisher beurteilen können, ist das Verhältnis von Produktionsleistung und Verbrauch sehr gut und die Verfügbarkeit der Maschinen hervorragend”, erklärt Roberto Iudice, Eigentümer und Partner von Riuma. Der neue 60 Tonnen-Raupenbagger ist mit einem Unterwagen vom Typ S-HD (Super Heavy Duty), D8K-Ketten (wie die Liebherr-Raupenbagger R 964C / R 966), 600-mm-Standardbodenplatten mit Doppelklammern, doppelt gelagerten Laufrollen und einem Antrieb mit doppelter Zahn- und Riemenführung ausgestattet. Mit einem um 10 Tonnen niedrigeren Einsatzgewicht als die nächst größere Klasse, die 70 Tonnen-Raupenbagger, soll die Maschine kürzere Betriebszyklen haben. Daraus resultiert laut Hersteller ein niedrigerer Kraftstoffverbrauch und ein besseres Kosten-/Produktionsverhältnis. Am Einsatzort Riuma werden die 40 Tonnen-Muldenkipper durchschnittlich mit acht Zyklen beladen. Laut Angaben der Steinbruchbetreiber ist die Füllrate der Muldenkipper dank der Abmessungen von Stiel und Löffel höher als beim Einsatz anderer Maschinen. Auch der Steinbruchbetreiber Basalto Quarry ist mit den Ergebnissen des seit November 2015 in seinem Steinbruch in Itapecerica da Serra, São Paulo, eingesetzten R 954 C SME sehr zufrieden. Laut Direktor Darcy Braga waren die Lieferung der Maschine innerhalb des gewünschten Zeitrahmens sowie die Preisgestaltung und die Kundendiensterfahrung mit den bereits vorhandenen Liebherr-Maschinen, die Gründe für den Kauf der neuen Raupenbagger. “Die R 954 C SME haben unsere Anforderungen übertroffen. Sie sind robust und zeichnen sich durch eine sehr hohe Verfügbarkeit aus. Durch die Leistungsfähigkeit der Maschinen wurde die Produktivität gesteigert”, so Braga. Der R 954 C SME ist mit einem 6-Zylinder-Reihen-Dieselmotor von Liebherr ausgestattet. Der neueste im Liebherr-Werk in Guaratinguetá (São Paulo) produzierte Raupenbagger R 954 C SME wurde im November an Geocal, einem weiteren großen Steinbruch in der Region Santana do Parnaíba, ebenfalls in der Metropolregion São Paulo, ausgeliefert. In dem Steinbruch mit einer hohen Monatsproduktion an Kalk und Kies werden fast ausschließlich Liebherr-Maschinen eingesetzt. Der R 954 C SME ist mit einem 6-Zylinder-Reihen-Dieselmotor von Liebherr ausgestattet. Dieses Aggregat liefert laut Hersteller eine Leistung von 240 kW / 326 PS und soll die Abgasnormen der Stufe IIIA erfüllen. Die Ausrüstung des Raupenbaggers ist auf maximale Produktion, wie den Direktabbau, ausgelegt: Der 6,70 Meter lange SME-Ausleger und der 2,35 Meter lange SME-Stiel ermöglichen den Einsatz eines HD-Tieflöffel mit einer Kapazität von 3,7 m³. Liebherr bietet zwei Versionen des R 954 C an: Die Standardversion mit einem Einsatzgewicht von ca. 50 Tonnen und den R 954 C SME mit einem Einsatzgewicht von ca. 60 Tonnen. Dieses zusätzliche Einsatzgewicht der SME-Version ist hauptsächlich auf den größeren Unterwagen, das HD-Gegengewicht und die SME-Anbauwerkzeugenzurückzuführen. Liebherr hat die SME-Anbauwerkzeuge und die Hydraulik speziell für diese Maschine entwickelt. Es wurden größere Hydraulikzylinder verbaut. Außerdem hat Liebherr die besonders beanspruchten Arbeitsausrüstungen mit hochwiderstandsfähigem Gussstahl verstärkt. Dadurch soll die Zuverlässigkeit der gesamten Ausrüstung steigen. Im Vergleich zur Standardversion R 954 C sollen die Grabkräfte (Arm) um 29 % und die Reißkräfte um 11 % höher sein. Durch diese Konfiguration steigt laut Hersteller sowohl die Leistungsfähigkeit als auch die Wirtschaftlichkeit pro produzierter Tonne. Die Zentralschmieranlage ist bei diesen Maschinen standardmäßig verbaut und soll für höhere Effizienz sorgen. Außerdem ist bei diesem Unterwagen der Bodenabstand höher, wodurch die Einwirkung von Steinschlag auf den Unterrahmen verringert werden soll. Der Liebherr R 954 C SME ist eine Option für Kunden mit 50 Tonnen-Maschinen, die ihre Produktion steigern wollen, ohne die Betriebskosten zu erhöhen. Aufgrund seiner Größe ist der Bagger auch für Kunden mit 70 Tonnen-Maschinen interessant, die mit einem Modell einer niedrigeren Klasse ohne grundlegende Produktionsänderungen Kosten optimieren wollen. Mit diesem neuen Raupenbagger möchte Liebherr seinen Kunden die Art von Maschinen anbieten, die den jeweiligen Betriebsbedingungen und -anforderungen am besten entsprechen sollen. Weitere Informationen: Liebherr Website (© Fotos: Liebherr)

Bauforum24 TV präsentiert: Liebherr XPower Radlader-Serie auf der bauma 2016 Video: Liebherr XPower Radlader-Serie auf der bauma 2016 14.04.2016 – München. Ein neuer Meilenstein aus dem Hause Liebherr ist da: Die neuen Großradlader der XPower Serie entsprechend Abgasstufe IV/Tier 4 final haben in Steinbrüchen, Recyclingbetrieben, Sägewerken, Stahlwerken ihre Klasse in 70.000 Vorteststunden bewiesen. Sie sind mit dem leistungsverzweigten XPower Fahrantrieb und einem verstärkten Z-Hubgerüst ausgestattet. Bauforum24 TV bauma News

Bauforum24 TV präsentiert: Liebherr R 9200 Miningbagger bei der bauma 2016 Video: Liebherr R 9200 Miningbagger bei der bauma 2016 12.04.2016 – München. Liebherr präsentiert auf der bauma 2016 den Neuzugang in seinem breit aufgestellten Miningprogramm: Der R 9200 verspricht unter schwierigsten Einsatzbedingungen eine nachhaltige Leistung bei bester Treibstoffeffizienz. Video anschauen: Liebherr R 9200 Miningbagger bei der bauma 2016 Bauforum24 TV bauma News

Bauforum24 TV präsentiert: bauma Talk Taxi: Joachim Strobel im Exclusiv-Interview 14.04.2016 – München. Bauforum24 TV präsentiert auf der diesjährigen bauma: Vorstände und Topmanager zu Gast im bauma Talk Taxi. Joachim Strobel, Geschäftsführer der Liebherr EMtec GmbH, nimmt im Bauforum24 Taxi Platz, um sich den Fragen von Bauforum24 TV zu stellen. Die Themen: Die aktuelle Marktlage, Liebherrs Philosophie, sowie die Produktpalette mit seinen Innovationen. Video anschauen: bauma Talk Taxi: Joachim Strobel im Exclusiv-Interview Weitere Gäste im bauma Talk Taxi: Michael Heidemann, Geschäftsführer der Zeppelin Baumaschinen GmbH Ulf Böge, Marketingleiter bei HKL BAUMASCHINEN und Buchautor Dr. Peter Schiefer, Inhaber und Geschäftsführer von Wolffkran Toni Kiesel, Geschäftsführer der Kiesel Gruppe Jean Pierre "JP" Kraemer, Moderator und Tuning-Profi Bauforum24 TV bauma News

Bauforum24 TV präsentiert: Liebherr Raupenkran LR 1500 - bauma 2016 Video: Liebherr Raupenkran LR 1500 - bauma 2016 11.04.2016 – München. Global Player Liebherr präsentiert auf der bauma 2016 den Raupenkran LR 1500 aus seinem Werk Ehingen. Video anschauen: Liebherr Raupenkran LR 1500 - bauma 2016 Bauforum24 TV bauma News

Bauforum24 bauma 2016 Fotostrecke zum Thema Liebherr: Liebherr präsentiert auf der bauma 2016 unter anderem folgende Maschinen: Liebherr L 586 XPower Radlader Liebherr R 950 demolition Abbruchbagger Liebherr R 920 compact Raupenbagger Liebherr A 918 compact Mobilbagger Liebherr A 918 Mobilbagger Liebherr L 586 XPower Radlader auf der bauma 2016 Liebherr R 950 demolition Abbruchbagger auf der bauma 2016 Liebherr R 920 compact Raupenbagger auf der bauma 2016 Liebherr A 918 compact Mobilbagger auf der bauma 2016 Liebherr A 918 Mobilbagger auf der bauma 2016

Bauforum24 TV präsentiert: Der Messe-Countdown zur bauma 2016 in München Video: Der Messe-Countdown zur bauma 2016 in München 08.04.2016 – München. Die letzten 48 Stunden werden zur Zerreißprobe für die Aussteller - Es heisst: Sich Bereitmachen für die weltweit führende Branchenveranstaltung für Baumaschinen, Baustoffmaschinen, Bergbaumaschinen, Baufahrzeuge und Baugeräte. Bauforum24 TV wagt sich zwei Tage vor Messebeginn der bauma 2016 ins Aufbaugetümmel um mit Messe-Projektleiterin Mareille Kästner zu sprechen und die Stände von Caterpillar, Wirtgen, Wacker Neuson und Liebherr zu besuchen. Jetzt das Video anschauen: Der Messe-Countdown zur bauma 2016 in München Bauforum24 TV: Alle Videos zur bauma 2016

Rostock, Februar 2016 - Liebherr Maritime Cranes hat einen LRS 545, das erste Modell der neuen Liebherr-Reachstacker-Serie, an den Hafen von Ravenna ausgeliefert. Bauforum24 Artikel (07.01.2016): Liebherr auf der Bauma 2016 Liebherr-Reachstacker LRS 545 beim Containerumschlag im Hafen von Ravenna Der LRS 545 ist die neueste Umschlagslösung von Liebherr und soll nicht nur von den maritimen Erfahrung des Unternehmens, sondern auch von der internen Expertise in den Bereichen Motorenentwicklung und Systemsteuerungssoftware profitieren. Der Hafen von Ravenna ist einer der häufigst frequentierten östlichen Mittelmeer-Hubs und spielt eine wichtige Rolle im Umschlag von festen Massengütern, speziell im Umschlag von Rohstoffen für die Keramik-, Getreide-, Düngemittel- und Mehlindustrie. Darüber hinaus ist er einer der größten Häfen Italiens wenn es um Containerumschlag geht. In den letzten Jahren hat Liebherr bereits eine Reihe von Hafenmobilkranen (LHM) an verschiedenen Terminals im Hafen von Ravenna geliefert (Sapir, Bunge, Marcegaglia, Nadep Ovest & Setramar). Hier schließt sich der neue Liebherr LRS 545 nahtlos an. Das komplette Design der neuen Reachstacker-Serie basiert laut Hersteller auf der neuesten Technologie, um Fahrerkomfort, Leistung und Umweltfreundlichkeit zu maximieren. Der LRS 545 ist mit einem 4-Zylinder, 230 kW Liebherr-Dieselmotor ausgestattet. Dieser verkleinerte Motor soll die Umwelt durch einen niedrigen Kraftstoffverbrauch und reduzierte Emissionen schonen. Um den gesetzlichen Emissionsanforderungen Stufe IV und Tier 4 final zu entsprechen, verlässt sich Liebherr ganz auf sein SCR System (Selective Catalytic Reduction). Das betriebsintern entwickelte System soll die Abgasemissionen wirkungsvoll ohne Leistungseinbußen reduzieren. Leistung bemisst sich auch an Hand von möglichen Stillstandzeiten. Der neue Liebherr-Reachstacker ist laut Hersteller wartungsarm konstruiert. Wartungsintervalle von 1000 Betriebsstunden sollen für die notwendige Sicherheit und Ruhe für das Service-Personal vor Ort sorgen. Darüber hinaus wird optional eine Wartungsplanung angeboten. Fern-Zugriff und ein Fern-Support, um Daten zu analysieren und Fehlersuchen durchführen sind über das Internet möglich. Das keilförmige Design des LRS 545 soll für die gewünschte Agilität und für einen reibungslosen Betrieb in und auch zwischen engen Containerreihen sorgen. Der vordere blinde Fleck wurde reduziert damit sich der Fahrer in alle Richtungen auf ein ausgezeichnetes Sichtfeld verlassen kann. Die ergonomische Kabine, beheizte Fenster, Klimaautomatik und ein Federungssystem, das Rauschen absorbieren und Stöße reduzieren soll, ergänzen das Fahrerlebnis. "Wenn Technologie auf Design trifft, entsteht Magie. Zumindest für mich, und das ist genau der Fall, wenn ich den Motor des neuen Liebherr Reachstacker starte und meine Schicht beginne“, sagt Herr Leoni, Reachstacker Fahrer - Hafen von Ravenna. Das neue starke Verbindungsglied in der logistischen Kette von Häfen und Terminals ergänzt das Portfolio von Liebherr Maritime Cranes. Die Liebherr-Reachstacker-Serie wird in Zukunft um zusätzliche Modelle erweitert werden. Weitere Informationen: Liebherr Reachstacker (© Fotos: Liebherr)

Bauforum24 TV zeigt: Messe München Mediendialog Bauma 2016 Teil 1 Video: Messe München Mediendialog Bauma 2016 Teil 1 19.01.2016 - München. Vor der Bauma 2016 präsentierten sich dieses Jahr einige Aussteller in München, um ihre Neuerungen im Vorfeld anzukündigen. Im ersten Teil ist Bauforum24 TV im Gespräch mit: Wacker Neuson Zeppelin CAT Bomag Komatsu Liebherr Wolffkran Video anschauen: Messe München Mediendialog Bauma 2016 Teil 1