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Heppenheim - In der Rosenstadt Uetersen bei Hamburg entsteht ein Wohnhaus mit 14 Einheiten. Für die Vorbereitung des Baugrunds kommt eine Takeuchi TL 12 2V zum Einsatz. Die Raupe übernimmt dabei das Planieren von Zuwegung und Baufläche. Angetrieben wird sie von einem 78,2 kW/106,3 PS starken Motor mit 3,7 l Hubraum. Bauforum24 Artikel (22.07.2026): Takeuchi auf der GaLaBau 2026 Schnell und präzise arbeitet die Takeuchi Raupe TL 12 2V. Einmessen mit 2D oder 3D Für die Planierarbeiten ist die Raupe mit einer 2-D-Steuerung ausgestattet. Das Einmessen erfolgt über einen Lasersensor. Alternativ kann die Maschine mit einer 3-D-Steuerung ausgerüstet werden. Diese erfasst Höhe und Lage kontinuierlich und kann insbesondere bei komplexen Gefällesituationen die Steuerung der Planierarbeiten unterstützen. Hydraulik für verschiedene Anbaugeräte Die vier Hydraulikpumpen der TL 12 2V erreichen Förderleistungen von 45,1 bis 122,4 l/min. Die beiden Zusatzsteuerkreise bieten 153 l/min im High-Flow-Betrieb beziehungsweise 88 l/min. Die Raupe verfügt über einen hydraulischen Schnellwechsler und das Taklock-Schnellkupplungssystem für hydraulische Anbaugeräte. Dabei werden die Anschlüsse des Anbaugeräts in die Taklock-Halterung geführt und über einen Hebel verbunden. Für unterschiedliche Einsatzbereiche Die TL 12 2V kann mit verschiedenen Anbaugeräten wie Schaufel, Forstmulcher, Steinpulverisierer, Palettengabel, Holzgreifer oder Grabenfräse eingesetzt werden. Damit eignet sie sich unter anderem für Anwendungen im Bau, GaLaBau, in der Forst- und Landwirtschaft sowie im kommunalen Bereich. Mit einer Breite von 1.960 mm kann die Raupe auch auf schmaleren Wegen und durch entsprechend dimensionierte Zufahrten eingesetzt werden. Die maximale Hubhöhe beträgt 4.335 mm, die Nutzlast bis zu 1.865 kg. Die maximale Fahrgeschwindigkeit liegt bei 11,8 km/h. Die 450 mm breiten Gummiketten erzeugen einen Bodendruck von 0,33 kg/cm². Die Laufwerksträger sind fest mit dem Chassis verschweißt. Fahrantrieb und Laufwerke sind nach oben versetzt. Die Konstruktion soll die Belastung der einzelnen Kettenstege reduzieren. Für den Lastbetrieb verfügt die Raupe über ein Vertikalhubgerüst. Motor und Ausstattung Die TL 12 V2 ist mit einem Common-Rail-Dieselmotor mit Turbolader der Abgasstufe Euro V ausgestattet. Zur Abgasreinigung kommen ein Dieseloxidationskatalysator (DOC), ein Dieselpartikelfilter (DPF) und ein SCR-Katalysator mit AdBlue zum Einsatz. Über den ECO-Betriebs-Schalter kann die Motordrehzahl reduziert werden. Laut Hersteller lässt sich damit der Kraftstoffverbrauch senken, ohne die Einsatzfähigkeit der Maschine einzuschränken. Die technischen Komponenten sind für Wartungsarbeiten zugänglich angeordnet. Zur Ausstattung gehören außerdem eine klimatisierte Fahrerkabine, eine nach innen einziehbare Kabinentür, LED-Scheinwerfer und eine Rückfahrkamera. Einsatz in Uetersen In Uetersen übernimmt die Firma Meinert Straßenbau Erdbau Tiefbau e.K. aus Seestermühe die Arbeiten am Baufeld. Das Unternehmen ist seit mehreren Jahrzehnten in Schleswig-Holstein und Hamburg tätig und beschäftigt mehr als 80 Mitarbeiter. Neben verschiedenen Takeuchi-Baggern gehört inzwischen auch eine TL 12 2V zum Maschinenpark. Betreut wird die Technik durch Atlas Hamburg, eine Niederlassung der von der Wehl Gruppe. Weitere Informationen: Wilhelm Schäfer | © Fotos: Wilhelm Schäfer | Takeuchi

Tessenderlo-Ham (Belgien) - Hyundai erweitert seine Maschinenpalette mit einer leistungsstarken mittelschweren Planierraupe. Die HD130A ist die leistungsstärkste ihrer Klasse und bietet eine überragende Zugkraft, eine präzise Planierleistung und eine Reihe intelligenter Technologien. Bauforum24 Artikel (05.12.2025): HD Hyundai: Neue Matrix-Struktur HYUNDAI CE stößt mit Planierraupe HD130A in neues Marktsegment vor · Vollständig elektrohydraulische Steuerung und 2D-Planierschild-Hilfsfunktion für umfassende Kontrolle · Schmale Nase mit Inline-Vorreiniger und maximale Verglasung für hervorragende Sicht · Der 117 kW (157 PS) starke Motor bietet die beste Leistung seiner Klasse · Die kippbare Kabine ermöglicht den Zugang zu den wichtigsten Antriebskomponenten · Langlebige Unterwagenkonstruktion für eine lange Lebensdauer Der HD130A wird von einem bewährten 4,4-Liter-Dieselmotor von Perkins angetrieben, der 117 kW (157 PS) und ein Drehmoment von 710 Nm liefert. Für leichtere Planierarbeiten kann ein Eco-Modus gewählt werden, der die Leistung der Hydraulikpumpe senkt und den Kraftstoffverbrauch um 5 % reduziert. Die Leerlaufautomatik und die automatische Abschaltung minimieren den Kraftstoffverbrauch wirkungsvoll. Die Planierraupe verfügt über einen reversiblen, hydraulisch angetriebenen Kühllüfter für den Motor und die Hydrauliköle sowie einen elektrisch angetriebenen Lüfter für den Ladeluftkühler, der ebenfalls reversibel ist, um ein Zusetzen der Kühlerlamellen (Gefahr der Überhitzung) zu verhindern. Das Kühlsystem ist an der Rückseite der Maschine und nicht vor dem Bediener angeordnet. So sind die empfindlichen Kühler am Heck und verschmutzen weniger. Diese Anordnung begünstigt eine konische, schlanke Motorhaube für eine gute Sicht auf die Schildspitzen. Die täglichen Wartungspunkte sind vom Boden aus leicht zu erreichen, und die weit öffnenden Zugangstüren ermöglichen in Kombination mit der nach hinten kippbaren Kabine einen einfachen Zugang zu Antriebsstrang und Hydraulik. Eine variable Axialkolbenpumpe liefert 132 l/Min. und versorgt die Maschine mit einer maximalen Zugkraft von 22.000 kg. Das Zweigang-Getriebe bietet eine maximale Fahr-geschwindigkeit von bis zu 9,0km/h. Die maximale Steigfähigkeit beträgt beeindruckende 35° (70%). Der HD130A von Hyundai verfügt über einen speziellen Planierraupenunterwagen mit einfachen und doppelten Spurkranzrollen, um die Haltbarkeit und Lebensdauer zu maximieren. Die Kunden haben die Wahl zwischen einem Allzweck-Raupenschutz oder einem vollständigen Raupenschutz für härtere Arbeitsbedingungen. Außerdem besteht die Wahl zwischen 560 mm XL-Ketten und 760 mm LGP-Ketten (LGP = Low Ground Pressure – Reduzierter Bodendruck durch große Aufstandsfläche). Angeboten werden zwei sechsfach elektrisch schwenkbare Winkelschilde. Ein 3,54 m3 XL-Schild ist Standard, das LGP-Schild mit 4,18 m3 Kapazität ist Option. Die Neigungs- und Winkelverstellung erleichtert ein effizienteres Arbeiten und reduziert die Anzahl der Überfahrten. Über eine mechanische Zweiwege-Einstellung kann der Fahrer auch die Schaufelneigung von 54 bis 58° einstellen. Der HD130A hat ein Betriebsgewicht von 15.300 kg mit dem LGP-Schild und 14.500 kg in der XL-Konfiguration. Eine serienmäßige 2D-Klingenabrichthilfe erleichtert weniger erfahrenen Bedienern das Erreichen eines präzisen Finishs. Der Fahrer programmiert die gewünschte Oberflächengüte und die Maschine steuert die Messerfunktionen entsprechend, ohne dass Laser oder GPS-Steuerung erforderlich sind. Eine Zugdeichsel Komfort für den Fahrer Die geräumige ROPS/FOPS-Kabine ruht auf CabSus-Lagern, die Vibrationen dämpfen und den Fahrer vor Stößen schützen. Auf beiden Seiten befinden sich vollverglaste Türen, die einen ungehinderten Blick auf das Schild ermöglichen. Der Luftvorreiniger für den Motor ist unter der Kabinenhaube verborgen, was die Sicht weiter verbessert. Zur Standardausstattung gehören eine Rückfahrkamera, vier LED-Arbeitsscheinwerfer und Scheibenwischer an der Frontscheibe und den Türen. Die Klima- und Heizungsanlage ist mit mehreren Lüftungsdüsen im Front-, Heck- und Bodenbereich ausgestattet, während für die Front- und Türscheiben Entfrostungsdüsen vorgesehen sind. Der HD130A ist serienmäßig mit einer elektrohydraulischen Steuerung ausgestattet. Ergonomisch gestaltete Joysticks mit integrierten Armlehnen ermöglichen eine ermüdungsarme Steuerung. Der Fahrer profitiert von einem Bluetooth-Audiosystem mit Freisprecheinrichtung, das mit Smartphones gekoppelt werden kann oder Musik von einem USB-Gerät wiedergibt. Es gibt eine automatische Abschaltfunktion, die die Maschine stoppt, wenn der Bediener den Sitz verlässt, sowie einen Sicherheitsgurt-Warnalarm und eine Rundumleuchte. Ein gut lesbarer Touchscreen zeigt alle wichtigen Maschineneinstellungen und Informationen an und kann als Monitor für die Rückfahrkamera verwendet werden. Der HD130A ist serienmäßig mit dem Hi MATE-Fernverwaltungssystem von Hyundai ausgestattet. Mit Hilfe der GPS-Satellitentechnologie liefert dieses telematische Überwachungssystem den Kunden Echtzeit-Betriebsdaten der Maschine, einschließlich Standortinformationen. Es fördert die rechtzeitige Wartung und Instandhaltung und ermöglicht den Händlern, ein Höchstmaß an Kundenbetreuung und Nachsorge zu bieten. Erweiterung der Produktpalette Hyundai genießt auf den Märkten für Raupen- und Mobilbagger, Kompaktbagger, Radlader und knickgelenkte Muldenkipper einen beneidenswerten Ruf und wird seine Produktpalette im Jahr 2025 erweitern. Die Planierraupe HD130A ist nur eine von vielen neuen Maschinen, mit denen Hyundai in neue Marktsegmente vordringen und die Bedürfnisse bestehender Kunden weiter erfüllen wird. Hyundai auf der bauma 2025: Freigelände Stand 913 Weitere Informationen: Hyundai Construction Equipment Europe | © Fotos: Hyundai

Czech Republic - Leica Geosystems und DEVELON bündeln ihr Know-how, um die nahtlose Integration der Leica MC1-3D-Maschinensteuerung für den Dozer DD130-7 zu bieten. Zugleich wird die Installation deutlich vereinfacht, und Effizienz und Präzision steigen Bauforum24 Artikel (05.06.2024): Transparente Schaufel von DEVELON DEVELON und Leica Geosystems erweitern die 3D-Maschinensteuerungsoptionen für den Dozer DD130-7 DEVELON, vormals Doosan Construction Equipment, und Leica Geosystems, ein Unternehmen von Hexagon, haben heute eine neue Aftermarket-3D-Maschinensteuerungslösung angekündigt, die speziell auf den Dozer Develon DD130-7 zugeschnitten ist. Der Dozer DD130 von Develon ist für Erdarbeiten prädestiniert und überzeugt mit hoher Leistung und Effizienz. Durch die zusätzliche 3D-Maschinensteuerung Leica MC1 erzielt der Maschinenführer noch genauere Resultate. Zudem verbessert sich die Gesamteffizienz des Bauprojektes deutlich. Die 3D-Maschinensteuerungslösung Leica iCON iGD3 integriert sich nahtlos in die moderne Hydrauliksteuerung von Develon. Planier- und Erdarbeiten werden präziser ausgeführt, der Aufwand für Nacharbeiten deutlich reduziert. Stephane Dieu, Product Manager Develon „Wir freuen uns sehr über die Zusammenarbeit mit Leica Geosystems, um die neueste 3D-Maschinensteuerungstechnologie in unsere Dozer-Reihe einzubinden“, sagte Stephane Dieu, Product Manager Develon in Europa. „Mit dieser innovativen Lösung bieten wir unseren Kunden höhere Effizienz und die entsprechende operative Exzellenz, um auch sehr komplexe Projekte problemlos zu bewältigen.“ Intelligente Dozer-Lösung Die 3D-Maschinensteuerung Leica MC1 vereinfacht Planierarbeiten durch die Bereitstellung von Daten und Feedback in Echtzeit. Die Anzeige erfolgt auf dem Display der robusten Leica MCP80-Bedieneinheit. Dank der benutzerfreundlichen Navigation kann der Maschinenführer die Visualisierungen der Entwurfs- und Referenzmodelle direkt von der Kabine aus betrachten. Dank der Dual-GNSS-Konfiguration profitiert die Planierraupe DD130-7 von einer präzisen Schildsteuerung und deren automatischen Anpassung bei Auf- und Abtragsarbeiten. Dies beugt Ermüdungserscheinungen des Fahrers vor und verbessert die Produktivität auf der Baustelle. „Wir freuen uns sehr über die Einführung der 3D-Lösung Leica MC1 für den Dozer DD130-7. Durch diese Zusammenarbeit bieten wir Baumaschinen-Fachleuten beispiellose Präzision und Nachhaltigkeit“, sagte Neil Williams, President Machine Control Division, bei Leica Geosystems: „Wir teilen eine gemeinsame Vision von innovativen und effizienten Erdarbeiten. Damit verwandeln wir Baustellen in produktivere, sicherere und nachhaltigere Umgebungen.“ Weitere Informationen: DEVELON | © Fotos: DEVELON