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Oldtimer Hillesheim 2026
Thema antwortete Atlasmalte's Atlasmalte in Oldtimer - Treffen & Veranstaltungen
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Engins Passion 2026 in Frankreich
Thema antwortete zigermaa58's zigermaa58 in Messen & Ausstellungen
Hallo zämä Tag 5, 29.5.26 Depot Die kleine NORALPE T 25 wartet noch auf den Transport zur Kiesgrube während der POTAIN R 7 C im Depot bleibt. Am Nachmittag sind wir dann auch wieder in der Kiesgrube. - Heute
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Volvo l30 springt nicht an oder geht aus
Thema antwortete Bayern-Racing's Bayern-Racing in Baumaschinen Wartung, Reparatur & Diagnose
Das ist ein guter tipp, ja der müsste sowas haben das ist ja ein deutz 2011 motor drinn. Das klingt vom fehlerbild sehr warscheinlich dass der dann hängt. ist das so wenn der strom bekommt bei zündung dass der dann den sprit freigibt? Evtl hängt der ja ab und zu? -
Bei AMA in Lösau hab ich jetzt den ersten großen LiuGong E-Radlader gesehen.
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Wenn du wüsstest wo die Chinesen schon alles mitmischen!
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ich würde wetten es gibt keine größere Baumaschine ohne Komponenten aus China.. gerade im bereich der elektronischen Komponenten. Ich war auch auf der Steinexpo... was die Chinesen an Elektromaschinen aufgefahren haben war erstaunlich, und peinlich für die Nicht chinesen, Volvo hatten einen 150E für BaggerSpiele und Develon einen mobilen 18t, zudem keiner was sagen konnte.. Und bei Liugong steht mal eben ein 25t Elektrograder.. habe mich auf dem Stand mit jemandem unterhalten der sich einen Liugong Lader für die Ladetätigkeiten gerade für Privatkundschaft im Bruch geleast hat, der meinte seine Leute hätten auch erst gemault, dann aber gemerkt.. morgens um 6 der Lader hat 22°C in der Kabine, egal obs geschneit hat oder 30°C ist .. den lader wirfst 100mal am tag an, weil der nächste 750kg Klaufix kommt, ohne das der DPF rumzickt, du verstehst was der Kunde will, ohne rumzubrüllen, usw.. der hat wohl auf der Steinexpo den nächten bestellt
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Volvo l30 springt nicht an oder geht aus
Thema antwortete cuprapit's Bayern-Racing in Baumaschinen Wartung, Reparatur & Diagnose
Kenn zwar das Model nicht - aber hat der einen Abstellmagneten an der EP ? -
Warum? ... dass den etablierten Markenhersteller ihr Geschäftsmodell erhalten bleibt? ...dass die weiterhin abzocken können? Konkurrenz belebt das Geschäft... müssen sich Liebherr, Volvo, Cat, usw. eben anstregen, Kosteneffzienter wirtschaften, dass sie mithalten / mit ihren Produkten überzeugen können. Außerdem, wo waren diese Rufe nach dem Staat & Regelungen als eine Vielzahl alteingesessener Hersteller verschwunden sind... weil sie von z.B. Volvo, CAT, Hitachi, Komatsu, usw. übertrumpft wurden. @DoosanDx190W ... mag sein, aber die Chinesen sind fleißig, lernen dazu... das wird schon, wenn nicht "heute" dann eben "morgen", "übermorgen" oder in spätestens ein paar Jahren.
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Atlas 1704 GLR Fehler und Fahrprobleme
Thema antwortete Jablon's Jablon in Baumaschinen Wartung, Reparatur & Diagnose
Kurzes Update für alle, die vielleicht einmal ein ähnliches Fehlerbild haben: Das Problem mit dem Ruckeln, dem Drehzahleinbruch und dem teilweise schlechten Fahrverhalten ist inzwischen behoben. Ursache war letztlich die Kraftstoffvorförderpumpe. Seit dem Austausch läuft der Bagger wieder sauber und auch das Fahrverhalten sowie die hydraulischen Funktionen sind wieder normal. Damit ist eigentlich fast alles erledigt. Der einzige Fehler, der weiterhin in der Anzeige vorhanden ist, ist „Zylinderkopftemperatur“. Dieser Fehler dürfte eigentlich nicht anliegen und bleibt auch weiterhin bestehen. Hat hierzu vielleicht noch jemand eine Idee oder Unterlagen, aus denen hervorgeht, wie bzw. über welchen Stecker/Pin dieses Signal von der CEB zum Relaisboard bzw. zur Anzeige weitergegeben wird? Dann könnte ich den Signalweg noch einmal gezielt verfolgen und prüfen, ob dort ebenfalls irgendwo ein Kurzschluss, eine beschädigte Leiterbahn oder ein ähnliches Problem vorliegt. Vielen Dank schon einmal! -
Volvo l30 springt nicht an oder geht aus
ein Thema erstellte Bayern-Racing in Baumaschinen Wartung, Reparatur & Diagnose
Hallo. Hab einen l30 von 2009. seit kurzem macht er richtig ärger. Angefangen hat es dass er während der arbeit ausging. Dann nicht mehr angesprungen und hab ewig georgelt. Hab dann bisschen gewartet dann ging er wieder aber man musste etwas mit dem gas spielen. hab dann dieselfilter getauscht usw aber das war nicht das problem, dann einen liter öl nachgefüllt da ich die vermutung hatte er hat so eine sicherheitsabschaltung bei zu wenig öl und zak ging er wieder. Es ist jetzt genug öl drinn und jetzt die selben probleme wieder… springt nicht an oder geht einfach aus. Man kann dann ewig orgeln aber er kommt nicht. Manchmal ein kurzes husten aber löuft nicht. Irgentwie nicht so ein typisches dieselmangel problem weil er dann ja normalerweise etwas dahinstottert aber er geht aus als würde man den schlüssel umdrehen und wenn er läuft ist er voll da. Bin etwas ratlos. Hat der einen schbittstelle (obd?) zum auslesen? hat jemand eine idee? Ich gehe von irgenteinem wackler aus. Die hatten doch mal so platinenprobleme aber eigenltich ist der eoch davon nicht mehr betroffen bei dem baujahr?! achja was noch wichtig ist: manchmal lässt er einen nicht orgeln sonst stoppt es und piept dann einmal. jetzt hab ich hn wieder eine halbe stunde stehen lassen dann gibgs wieder mit viele wohlwollen und mit dem gaspedal spielen: das hat sich sehr viel mehr nach dieselproblem grad angefühlt als er wieder kam. Sobald er läuft läuft er mit volle leistung und kraftvoll -
Wird Zeit dass auf das Zeug entsprechende Zölle erhoben werden.
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Quick Hoch und Tiefbau , Kevelaer
Thema antwortete Hitachi Zx 870 LC-3's Hitachi Zx 870 LC-3 in Baufirmen
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Aktuelle Baustellen in und um Köln
Thema antwortete Hitachi Zx 870 LC-3's BaggerRalf in Hoch- & Tiefbau
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Prag (Tschechien) - DEVELON erweitert seine Raupenbagger der Serie 9 um den neuen DX300LC-9. Der 32-Tonnen-Bagger ist das fünfte Modell der Baureihe und kombiniert eine vollelektronische Hydraulik mit verschiedenen Assistenz- und Sicherheitsfunktionen. Bauforum24 Artikel (15.09.2026): DEVELON zeigt neue Steinbruchtechnik DEVELON hat den neuen 32-Tonnen-Raupenbagger DX300LC-9 auf den Markt gebracht. Hier geht's zum vollständigen Beitrag
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Prag (Tschechien) - DEVELON erweitert seine Raupenbagger der Serie 9 um den neuen DX300LC-9. Der 32-Tonnen-Bagger ist das fünfte Modell der Baureihe und kombiniert eine vollelektronische Hydraulik mit verschiedenen Assistenz- und Sicherheitsfunktionen. Bauforum24 Artikel (15.09.2026): DEVELON zeigt neue Steinbruchtechnik DEVELON hat den neuen 32-Tonnen-Raupenbagger DX300LC-9 auf den Markt gebracht. Der DX300LC-9 ergänzt die Modelle DX230LC-9 mit 23 Tonnen, DX260LC-9 mit 26 Tonnen, DX360LC-9 mit 37 Tonnen und DX400HD-9 mit 42 Tonnen. Zum Einsatz kommt ein vollständig elektrohydraulisches Steuerungssystem, das die bisherige mechanische Vorsteuerung ersetzt. Nach Angaben von DEVELON soll damit eine um bis zu acht Prozent höhere Kraftstoffeffizienz erreicht werden. Hinzu kommen Funktionen wie Virtual Walls und DEVELON E-Stop sowie eine überarbeitete Kabinenbeleuchtung und weitere Sicherheitskomponenten. 207 kW Motorleistung Angetrieben wird der DX300LC-9 von einem DEVELON DX08-Motor mit einer Nettoleistung von 207 kW (278 PS) bei 1.800 U/min nach SAE J1349. Das maximale Drehmoment beträgt 1.230 kgf/m bei 1.300 U/min. Mit Standardausleger erreicht der Raupenbagger eine maximale Grabtiefe von 7.305 mm und eine maximale Grabreichweite von 10.530 mm. Zusätzlich bietet DEVELON mit dem DX300SLR-9 eine Long-Reach-Ausführung an. Deren Reichweite liegt einen Meter über der des Vorgängermodells DX300SLR-7. Der Geräuschpegel in der Kabine wird mit 67 dBA angegeben. Laut Hersteller sind das durchschnittlich rund 3 dBA weniger als bei vergleichbaren Maschinen im 30-Tonnen-Segment. „Mit dem DX300LC-9 knüpfen wir an unsere Baureihe 9 an. Die integrierten Technologien, darunter die serienmäßige 360-Grad-Kamera Smart Around View Monitor, das optionale Advanced Lift Assist-System, die Fernstartfunktion per Smartphone, die werkseitige 2D-Planierung und die Öl-Echtzeitdiagnose, sollen den Fahrer bei unterschiedlichen Einsätzen unterstützen“, erklärt Stephane Dieu, Produktmanager für DEVELON-Bagger in Europa. Assistenzsysteme für den Einsatz Der DX300LC-9 verfügt über verschiedene Assistenzfunktionen. Die erweiterte Hubunterstützung zeigt die Hubkraft in Echtzeit an und warnt vor möglichen Kippgefahren. Eine dynamische Hubkrafttabelle berücksichtigt dabei auch Arbeiten an Hängen und auf unebenem Untergrund. Der Breaker Assist soll bei Arbeiten mit Hydraulikhämmern Leerschläge verhindern und damit den Verschleiß von Komponenten reduzieren. Eine automatische Hammereinstellung ermöglicht zudem einen kontinuierlichen Betrieb, ohne die entsprechende Taste dauerhaft betätigen zu müssen. Ein Wiegesystem erfasst Produktionsmengen und unterstützt den Fahrer beim Beladen von Muldenkippern entsprechend vorgegebener Gewichtsgrenzen. Die Joystick-Steuerung lässt sich ebenfalls anpassen. Zusätzlich zur herkömmlichen Bedienung über die Pedale kann die Maschine über Joystick und Daumenrad gesteuert werden. Kameras, Radar und E-Stop Für die Überwachung des Maschinenumfelds setzt DEVELON beim DX300LC-9 auf Kameras, Radarsensoren und Assistenzsysteme. Das Smart Around View Monitor-System (SAVM) arbeitet mit sechs Kameras, Radarsensoren und einer KI-gestützten Personenerkennung. Es ermöglicht eine 360-Grad-Ansicht des Maschinenumfelds. Das DEVELON E-Stop-System nutzt Radar zur Erkennung von Objekten in einer Entfernung von bis zu sechs Metern. Wird eine Person innerhalb der auf vier Meter festgelegten Gefahrenzone erkannt, kann das System Schwenk- oder Fahrbewegungen des Baggers automatisch stoppen. Mit der Funktion Virtual Walls lassen sich zudem digitale Arbeitsgrenzen definieren. Damit kann beispielsweise der Bewegungsbereich von Ausleger oder Löffel in der Nähe von Freileitungen oder anderen Hindernissen begrenzt werden. Maschinensteuerung und Zustandsüberwachung In der Kabine steht dem Fahrer ein 12-Zoll-Touchscreen zur Verfügung. Über das Display lassen sich unter anderem Heizung und Klimatisierung, Leistungsmodi sowie der Hydraulikfluss für Anbaugeräte einstellen. Optional ist eine Konfiguration mit zwei Monitoren erhältlich. Für Planier- und Grabarbeiten kann der DX300LC-9 mit einer integrierten 2D-Maschinensteuerung ausgestattet werden. Das System ist mit optionalen 3D-Lösungen kompatibel. Eine optionale Prognostik- und Zustandsüberwachungstechnologie (PHM) erfasst unter anderem den Zustand von Motoröl, Hydraulikflüssigkeit, Hauptpumpe und Schwenkmotor. In der erweiterten Ausführung kommen zusätzliche Schwingungs- und Drucksensoren zur Diagnose von Schwenkmotor, Hauptpumpe und Untersetzungsgetriebe hinzu. Über die Telematik-App „My DEVELON“ steht außerdem ein digitaler Bluetooth-Schlüssel zur Verfügung. Damit können Fahrer die Kabine entriegeln, den Motor starten und die Klimaanlage aus der Ferne einstellen. Der DX300LC-9 ist unter anderem für Erdarbeiten und Baustellenerschließung, Arbeiten an Versorgungsleitungen und unterirdischer Infrastruktur, Tief- und Verkehrswegebau sowie für Abbruch, Steinbruch und Materialumschlag vorgesehen. Weitere Informationen: Develon | © Fotos: Develon
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Stehr Plattenverdichter SBV 160-3
ein Thema erstellte Bauforum24 in News aus der Baumaschinen Industrie
Kalbach/Fulda/Schwalmtal - Auf einer Baustelle des Fuldaer Unternehmens Wende Erdbau GmbH in Kalbach musste die Verdichtung des Baugrunds zunächst gestoppt werden. Beim Einsatz eines Walzenzugs waren durch die entstehenden Schwingungen sichtbare Risse in den Wänden eines unmittelbar angrenzenden Gebäudes aufgetreten. Die baubegleitende Erschütterungsüberwachung nach DIN 4150-3 zeigte entsprechende Werte, sodass die Arbeiten zum Schutz des Gebäudes unterbrochen wurden. Bauforum24 Artikel (04.05.2026): Stehr Bodenstabilisierungsfräse SBF 24/6 Baustopp in Kalbach: Walzenzug verursachte Risse in Wänden von anstehendem Haus — Stehr Plattenverdichter rettet Projekt von Wende Erdbau Hier geht's zum vollständigen Beitrag-
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Kalbach/Fulda/Schwalmtal - Auf einer Baustelle des Fuldaer Unternehmens Wende Erdbau GmbH in Kalbach musste die Verdichtung des Baugrunds zunächst gestoppt werden. Beim Einsatz eines Walzenzugs waren durch die entstehenden Schwingungen sichtbare Risse in den Wänden eines unmittelbar angrenzenden Gebäudes aufgetreten. Die baubegleitende Erschütterungsüberwachung nach DIN 4150-3 zeigte entsprechende Werte, sodass die Arbeiten zum Schutz des Gebäudes unterbrochen wurden. Bauforum24 Artikel (04.05.2026): Stehr Bodenstabilisierungsfräse SBF 24/6 Baustopp in Kalbach: Walzenzug verursachte Risse in Wänden von anstehendem Haus — Stehr Plattenverdichter rettet Projekt von Wende Erdbau Für die Fortsetzung der Verdichtungsarbeiten setzte Wende Erdbau einen Plattenverdichter SBV 160-3 von Stehr Baumaschinen ein. Das Anbaugerät wurde über das vollhydraulische Schnellwechselsystem LIKUFIX an einem Liebherr L 509 Radlader mit High-Flow-Hydraulik betrieben. Verdichtung mit vertikal gerichteter Hochfrequenz Konventionelle Walzenzüge arbeiten mit rotierenden Unwuchten und übertragen dabei Schwingungen in den Baugrund. Insbesondere bei Arbeiten in unmittelbarer Nähe bestehender Gebäude können diese Schwingungen auch Fundamente und Wände erreichen. Der Stehr SBV 160-3 arbeitet dagegen mit einer vertikal gerichteten Hochfrequenz von 70 Hz. Die Verdichtungsenergie wird dabei überwiegend senkrecht in den Untergrund eingeleitet. Dadurch sollen horizontale Schwingungen in Richtung angrenzender Bauwerke reduziert werden. Auf der Baustelle in Kalbach wurden sowohl die Erschütterungen nach DIN 4150 als auch die Verdichtung nach der Technischen Prüfvorschrift für Boden und Fels im Straßenbau (TP BF-StB) messtechnisch überwacht. Messungen während des Einsatzes Nach Angaben von Stehr lagen die bei den Arbeiten mit dem SBV 160-3 gemessenen Erschütterungen unter den zulässigen Grenzwerten nach DIN 4150. Gleichzeitig ergaben die Verdichtungsprüfungen nach TP BF-StB höhere Tragfähigkeits- und Ev-Werte als beim zuvor eingesetzten Walzenzug. Zum Einsatz kam folgende Maschinenkombination: Stehr Plattenverdichter SBV 160-3 Liebherr L 509 Radlader High-Flow-Hydraulik LIKUFIX-Schnellwechselsystem Arbeitsfrequenz des Verdichters: 70 Hz Durch das LIKUFIX-System konnte das Anbaugerät hydraulisch aus der Kabine heraus aufgenommen und gewechselt werden. „Gemeinsam mit Wende Erdbau haben wir in Kalbach gezeigt, dass mit unserer vertikalen Schwingungstechnik auch unmittelbar an bestehender Bausubstanz verdichtet werden kann. Die Messungen nach DIN 4150 lagen dabei unter den Grenzwerten, gleichzeitig wurden die geforderten Verdichtungswerte nach TP BF-StB erreicht“, erklärt Geschäftsführer Jürgen Stehr. Nach Abschluss der Messungen und aufgrund der ermittelten Werte konnte die Bauüberwachung den Baustopp aufheben. Wende Erdbau setzte die Arbeiten anschließend mit dem Stehr SBV 160-3 fort. Weitere Informationen: Stehr | © Fotos: Stehr
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Bei Kettenbaggern könntest du recht haben. Bei den Mobilen sehe ich das noch nicht.
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STEHR Anbauverdichter SBV 80HF gestohlen in Nordhessen
Thema antwortete RH6Fahrer's SirDigger in Gestohlene Baumaschinen - Sachfahndung
Viel Erfolg dass er wieder auftaucht -
Oldtimer Hillesheim 2026
Thema antwortete Atlasmalte's Atlasmalte in Oldtimer - Treffen & Veranstaltungen
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