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Dieburg - Für den Einsatz von Akku-Geräten in der Garten- und Landschaftspflege, Baumpflege sowie in Kommunal- und Forstbetrieben spielt eine zuverlässige Ladeinfrastruktur eine wichtige Rolle. Mit dem Schnellladegerät AL 1802 MO stellt STIHL ein Modell vor, das sowohl stationär als auch mobil eingesetzt werden kann. Bauforum24 Artikel (03.06.2026): STIHL ALLPRO-Akkusystem Das spritzwassergeschützte Schnellladegerät STIHL AL 1802 MO zeichnet sich mit einer kurzen Ladedauer und der aktiven Kühlung der Akkus aus. Dadurch ist ein kontinuierliches Arbeiten mit Geräten aus dem ALLPRO-/AP-System von STIHL möglich. Das Ladegerät ist für den Betrieb in und auf Fahrzeugen zugelassen und kann je nach Bedarf zwei Akku-Packs aus dem ALLPRO- oder dem bisherigen AP-System seriell oder parallel laden. Eine aktive Akkukühlung sowie kurze Ladezeiten sollen einen kontinuierlichen Einsatz der Geräte unterstützen. Dank Schutzklasse IP24 ist das Gerät gegen Spritzwasser geschützt und kann auch bei feuchten Witterungsbedingungen verwendet werden. Verriegelungen an den Akkuschächten sichern die eingesetzten Akkus während des Transports. Beispielrechnung: Akku- und Benzin-Motorsäge im Vergleich Neben Leistung und Einsatzmöglichkeiten spielen für professionelle Anwender die Betriebskosten eine wichtige Rolle. STIHL stellt dazu einen beispielhaften Vergleich zwischen einer Akku- und einer Benzin-Motorsäge vor. Als Referenz dient die Akku-Motorsäge MSA 260 C-O, ergänzt um vier Akku-Packs AP 200.0 P sowie ein Schnellladegerät AL 1802 MO. Daraus ergeben sich Anschaffungskosten von insgesamt 2.744 Euro. Die vergleichbare Benzin-Motorsäge MS 201 C-M wird mit einem Anschaffungspreis von 1.069 Euro angegeben. Für die Berechnung wird eine tägliche Einsatzzeit von rund drei Stunden an 240 Arbeitstagen pro Jahr angenommen. Dabei benötigt die Akku-Variante sieben vollständige Akkuladungen, während für das Benzinmodell etwa 3,1 Liter Kraftstoff erforderlich sind. Auf Basis eines Strompreises von 0,35 Euro pro Kilowattstunde und eines Kraftstoffpreises von 6,90 Euro pro Liter ergeben sich laut Hersteller tägliche Energiekosten von rund 0,54 Euro für den Akkubetrieb beziehungsweise 21,39 Euro für den Betrieb mit Kraftstoff. Hochgerechnet auf ein Jahr entsprechen dies etwa 130 Euro Stromkosten gegenüber rund 5.134 Euro Kraftstoffkosten. Die tatsächlichen Betriebskosten können je nach Einsatzbedingungen, Strom- und Kraftstoffpreisen sowie der Nutzungsintensität variieren. Darüber hinaus können auch Wartungs- und Verschleißkosten die Gesamtkosten beeinflussen. Da die Akku-Packs zudem mit weiteren Geräten aus den STIHL AP- und ALLPRO-Systemen kompatibel sind, können sie systemübergreifend genutzt werden. Technische Daten: Weitere Informationen: STIHL | © Fotos: STIHL

Hamm -Die Stadt Hamm feiert im Jahr 2026 ihren 800. Geburtstag mit vielen Aktionen und Events. Im Rahmen der Feierlichkeiten verwandelt die typisch italienische Illumination „Le Notti Spettacolari“ die Innenstadt vom 29. Mai bis 14. Juni in ein beeindruckendes Lichtermeer. Für die sichere und effiziente Installation der Beleuchtung, die in der gesamten Innenstadt verteilt wurde, setzte der Veranstalter auf Arbeitsbühnen aus dem HKL MIETPARK. Bauforum24 Artikel (28.05.2026): Raumsystemanlage von HKL Arbeitsbühnen aus dem HKL MIETPARK unterstützten den Aufbau der italienischen Lichtinstallationen für die „Le Notti Spettacolari“ in Hamm. Die Montage der italienischen Lichtkunstwerke erfolgte mithilfe von zwei HKL Hubarbeitsbühnen mit einer Arbeitshöhe von 20 Metern – unter anderem wurden diese am Kirchturm der Stadt angebracht. Die Maschinen waren bereits ab Mitte Mai entlang der zentralen Einkaufsstraßen und Plätze der Innenstadt im Einsatz. Sie bleiben auch während der Veranstaltung vor Ort, um eventuelle Nachbesserungen oder Reparaturen kurzfristig durchführen zu können. Der abschließende Rückbau erfolgt ebenfalls mit den Mietmaschinen von HKL. Ergänzend zu den aufwendig gestalteten Lichtinstallationen aus Italien wird das Stadtjubiläum mit einem bunten Programm gefeiert – darunter verschiedene Konzerte und das Landesturnfest mit mehr als 5.000 Teilnehmerinnen und Teilnehmern. „Bei Veranstaltungen dieser Größenordnung müssen Maschinen und Geräte einwandfrei funktionieren, damit das vorgesehene Timing eingehalten werden kann. Mit unseren Arbeitsbühnen konnten die Montagearbeiten sicher, effizient und termingerecht durchgeführt werden. Wir freuen uns, einen Beitrag zu diesem besonderen Jubiläum der Stadt Hamm leisten zu können“, sagt Tim‑Oliver Bartel, Kundenberater im Außendienst bei HKL BAUMASCHINEN. Bei HKL erhalten Kunden zuverlässige Höhenzugangstechnik für die verschiedenste Projekte, auch abseits des klassischen Baugewerbes. Die auf Höhenzugangstechnik spezialisierten HKL Arbeitsbühnen- und Teleskopcenter (ATC) sind Anlaufstellen für alle Unternehmen, die leistungsfähige Maschinen für Arbeiten in der Höhe benötigen, hier bündelt HKL seine Expertise in einzigartiger Weise. Die Maschinen sind stets in hoher Stückzahl verfügbar und werden bei Bedarf direkt auf die Baustelle geliefert. Weitere Informationen: HKL Baumaschinen | © Fotos: HKL

Zurow - Heidelberg Materials Mineralik hat am Standort Zurow in Mecklenburg-Vorpommern seinen Produktionsprozess vollständig auf erneuerbare Energien umgestellt. Möglich wird dies durch den vollständigen Bezug regenerativ erzeugten Stroms sowie den Einsatz von zwei neuen vollelektrischen Radladern. Mit der Elektrifizierung der mobilen Baumaschinen schließt das Werk eine der letzten wesentlichen CO₂-Emissionsquellen seines Produktionsprozesses. Ergänzt wird das Energiekonzept am Standort perspektivisch durch eine bereits installierte, schwimmende Photovoltaikanlage. Bauforum24 Artikel (20.03.2026): Heidelberg Materials: Kaimauer-Sanierung Heidelberg Materials Mineralik hat am Standort Zurow in Mecklenburg-Vorpommern seinen Produktionsprozess vollständig auf erneuerbare Energien umgestellt. Damit basiert die Energieversorgung bereits heute vollständig auf erneuerbaren Quellen – bislang jedoch über extern bezogenen Strom. Zugleich schafft der Standort die Voraussetzungen, einen wachsenden Anteil künftig auch selbst zu erzeugen. Die schwimmende Photovoltaikanlage mit 2,6 MWp auf einer Fläche von rund 1,5 Hektar wurde auf einem durch den Abbau entstandenen See installiert und kommt ohne zusätzliche Flächennutzung aus. Zwei vollelektrische Radlader für das Werk Zurow Bislang blieb bei den Bestrebungen für einen nachhaltigen Betrieb ein Bereich unberücksichtigt: die ausschließlich dieselbetriebenen Radlader. „Für die Produktion im Werk Zurow wollten wir bewusst neue Wege gehen. In Abstimmung mit der Firma LiuGong wurde bereits vergangenes Jahr ein Praxistest organisiert“, erklärt Alexander Lücke, Leiter Produktion & Technik Nord, Heidelberg Materials Mineralik. Der vollelektrische Radlader des Typs LiuGong 870HE zeigte dabei vielversprechendes Potenzial für den Einsatz in der Verladung im Kieswerk. Die 24,6 Tonnen schwere Maschine mit einer Batteriekapazität von 423 kWh und zwei Elektromotoren à 160 kW überzeugte insbesondere in typischen Ladezyklen. Komfort, Sichtverhältnisse und Geräuschpegel wurden von den Maschinenführern ebenfalls positiv bewertet. Der vollelektrische Radlader des Typs LiuGong 870HE zeigte bereits bei Tests im letzten Jahr vielversprechendes Potenzial für den Einsatz in der Verladung im Kieswerk. Daher „kommen aktuell für den durchgängigen Betrieb zwei Maschinen zum Einsatz. Als Grundlage wurde eine Ladeinfrastruktur mit 150 kW Ladeleistung installiert“, so Lennart Wentker, Leiter Produktion und Technik, Heidelberg Materials Mineralik. In der Praxis zeigt sich: Die elektrischen Radlader zeigen in Leistung und Bedienung ein Niveau vergleichbar mit konventionellen 23-Tonnen-Dieselmaschinen und erreichen eine ähnliche Umschlagleistung je Stunde - bis zu 2.500 Tonnen Sand und Kies werden am Standort täglich verladen. Auch wirtschaftliche Aspekte gewinnen an Bedeutung, denn angesichts steigender Energiekosten wird die Eigenversorgung mit Strom zunehmend relevanter. Die schwimmende Photovoltaikanlage mit 2,6 MWp auf einer Fläche von rund 1,5 Hektar wurde auf einem durch den Abbau entstandenen See installiert Letzter Baustein: Elektrische Radlader Die Einführung vollelektrischer Radlader ist der letzte große Schritt auf dem Weg zu einer nahezu vollständig CO₂-neutralen Produktion von Sand und Kies am Standort Zurow. Entsprechend hoch ist die strategische Bedeutung des Projekts. Innerhalb der Unternehmensgruppe übernimmt der Standort damit eine Vorreiterrolle. Auch im internationalen Vergleich hat das Projekt Modellcharakter. Ziel ist es, die gewonnenen Erfahrungen perspektivisch auf weitere Standorte zu übertragen. Kontinuierliche Verbesserung als Teil der Strategie Neben Zertifikaten für Qualitäts-, Umwelt- und Energiemanagement verfügt der Standort Zurow über eine CSC-Zertifizierung (Concrete Sustainability Council) in Gold – ein international anerkanntes Gütesiegel für nachhaltige Baustoffproduktion. Alle Maßnahmen sind Teil einer umfassenden Nachhaltigkeitsstrategie von Heidelberg Materials und zeigen, wie Prozesse kontinuierlich verbessert und Effizienzpotenziale systematisch erschlossen werden. Der Einsatz neuer Technologien und die stetige Verbesserung von Kennzahlen sind dabei zentrale Bausteine. Die elektrischen Radlader zeigen in Leistung und Bedienung ein Niveau vergleichbar mit konventionellen 23-Tonnen-Dieselmaschinen Auch für den Transport vom Werk zum Kunden verfügt Heidelberg Materials Mineralik über umfangreiche Erfahrung mit alternativen Kraftstoffen wie HVO 100. Auf Kundenwunsch können logistische Lösungen angeboten werden, welche die CO₂-Emissionen beim Transport zur Baustelle um bis zu 90 % gegenüber herkömmlichen Diesel-Lkw reduzieren. HVO ist ein flüssiger erneuerbarer Kraftstoff, der auf Basis von ölhaltiger Biomasse hergestellt und zu den paraffinischen Dieselkraftstoffen gezählt wird. Die Abkürzung HVO bedeutet Hydrotreated Vegetable Oils („mit Wasserstoff behandelte Pflanzenöle“) *. *Bundesministerium für Verkehr Weitere Informationen: Heidelberg Materials | © Fotos: Heidelberg Materials | Sebastian Engels