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Angezeigt werden: Themen und Bauforum24 News die in den letzten 365 365 Tage Tagen erstellt wurden.

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  1. Letzte Stunde
  2. Mensch, Respekt! Ein internationaler Betrugsfall in Belgien mit 9.000 € Schaden, der innerhalb von nur vier Wochen komplett rückabgewickelt wurde – und das rein durch 'Druck vom Anwalt'? Das muss der schnellste Anwalt in der Geschichte des deutschen und belgischen Rechtssystems sein. Normalerweise dauern solche Verfahren Monate, wenn nicht Jahre, besonders bei Händlern, die 'systematisch' betrügen. 😉 Und wie praktisch, dass du im Nebensatz direkt noch die Versicherungsbedingungen (500€ SB) deines Lieblingsvermieters Katawazi erwähnst. Welcher normale Foren-Nutzer rechtfertigt sich in einer Diskussion über Glaubwürdigkeit bitteschön mit exakten Tarif-Details zur Maschinenbruchversicherung? Netter Rettungsversuch, aber die Story hat mehr Löcher als ein Schweizer Käse. Grüße an die Marketing-Abteilung 🤣
  3. RH6Fahrer

    Handwerkzeug - Teuer oder Billig?

    Das hab ich damals auch gesagt. Nur der Bagger und ein 3-Achser auf der Arbeit. Der Hiwi musste laufen. Kapo hab ich als Baggerfahrer mitgemacht. Da musst du den Lkw losschicken, der eine Kette holt. 45 min unterwegs. Verbau raus bzw. Rein gehoben und der Lkw muss das Gehänge wieder zurückbringen. Denn die andere Baustelle braucht es auch. Wieder 45min. Ohne zu rechnen, wäre ein Gehänge in den 2 Wochen bezahlt gewesen. So haben die es aber mit der Stihlflex auch gemacht.... Hatte einen Mitarbeiter, der ist von mir in besagte Firma gewechselt. Hat dann gemerkt es ist ja sch... wenn man kein Werkzeug hat. Ist dann nach 3 Jahren wieder zu mir gekommen. Hat dann wieder 1,5 Jahre gedauert bis er wieder zurück zu den Werkzeuglosen ist, denn da hat er einen neuen Lkw bekommen. Jetzt darf er langsam mit auf Montage raus. Bin gespannt wie lange er noch dabei ist. Sprich es gibt auch welche da kannst du machen was du willst, die sind generell unzufrieden mit der Welt.
  4. alex010023

    Kettenbagger 18-28 to

    Das mit dem Mono Ausleger in Bezug auf Stemmarbeiten geht hauptsächlich auf das Thema Haltbarkeit von Buchsen und Lagern, oder gibt es da noch andere Argumente? Grundsätzlich bin ich jetzt die meiste Zeit Maschinen mit Verstellausleger gefahren. Ich muss ehrlich sagen, ich kann mir eigentlich vom Gefühl her wenig anderes vorstellen, vor allem dann, wenn man eher häufig verschiedene Anbauwerkzeuge benutzt und der Platz verhältnismäßig begrenzt ist. Ich würde sagen, maximal 10 Prozent entfällt auf Stemm beziehungsweise Hammerarbeiten. Bisher habe ich erst ein Anbaugerät mit Likufix SW48. Somit wäre theoretisch auch noch ein Wechsel auf OilQuick möglich. Der große Vorteil bei den Likufix Anbaugeräten war bislang, dass der nächste Liebherr Mietpartner nicht weit vom Firmengebäude ist, keine 15 Kilometer. Der Service und die Maschinen bei denen waren wirklich top. Eine gute Verfügbarkeit von diversen Kettenbaggern in der miete mit OilQuick kann schon, auf jeden Fall so wie ich es gemerkt habe, komplizierter werden. Auch der Kauf in den Niederlanden oder Frankreich schreckt mich eigentlich schon teilweise eher ab. Ich habe einen guten Bekannten, der viel in Europa Nutzfahrzeuge kauft und verkauft. Seiner Aussage nach sei das mittlerweile eigentlich standart, zumindest in den benachbarten Ländern, und bei vertrauenswürdigen Händlern stelle das Ganze wohl kein Problem dar. Gibt es da noch andere Argumente, die dafür oder dagegen sprechen? Sind Maschinen mit einer anderen Auslieferung als Deutschland generell schwieriger im Wiederverkauf? Habt ihr da Erfahrungen mit?
  5. Heute
  6. Wuppertal - Mit dem STX60 erweitert KNIPEX sein Sortiment um ein leistungsstarkes Abmantelungswerkzeug für großdimensionierte Energiekabel. Entwickelt für Kabeldurchmesser von 30 bis 60 mm und Wandstärken bis 6,5 mm ermöglicht das Werkzeug präzise Umfangs- und Längsschnitte – auch bei besonders widerstandsfähigen Isolierungen aus PVC, Gummi oder PUR. Der STX60 richtet sich an professionelle Anwender in Industrie, Photovoltaik- und Windkraftanlagen, im Schiffbau sowie in der mobilen Stromversorgung. Bauforum24 Artikel (29.06.2026): KNIPEX Vierdorncrimpzangen KNIPEX STX60 Hier geht's zum vollständigen Beitrag
  7. Bauforum24

    KNIPEX STX60 Abmantelungswerkzeug

    Wuppertal - Mit dem STX60 erweitert KNIPEX sein Sortiment um ein leistungsstarkes Abmantelungswerkzeug für großdimensionierte Energiekabel. Entwickelt für Kabeldurchmesser von 30 bis 60 mm und Wandstärken bis 6,5 mm ermöglicht das Werkzeug präzise Umfangs- und Längsschnitte – auch bei besonders widerstandsfähigen Isolierungen aus PVC, Gummi oder PUR. Der STX60 richtet sich an professionelle Anwender in Industrie, Photovoltaik- und Windkraftanlagen, im Schiffbau sowie in der mobilen Stromversorgung. Bauforum24 Artikel (29.06.2026): KNIPEX Vierdorncrimpzangen KNIPEX STX60 Präzise Schnittführung bei widerstandsfähigen Kabelmänteln Große Energiekabel stellen hohe Anforderungen an Schnittpräzision und Werkzeugstabilität. Der STX60 ist für harte und zähe Kabelmäntel konzipiert, wie sie beispielsweise bei Gummischlauchleitungen (H07RN-F) eingesetzt werden. Eine einstellbare Schnitttiefe bis 6,5 mm ermöglicht kontrollierte Ergebnisse auch bei starken Isolierungen. Beweglich gelagerte Führungsrollen unterstützen dabei exakte Umfangs- und Längsschnitte und sorgen für einen sauberen, spiralfreien Schnittverlauf entlang des Kabelmantels. Die Anpassung an unterschiedliche Kabeldurchmesser erfolgt werkzeuglos. Dank Schnellverstellung kann das Werkzeug mit nur einem Daumendruck auf den gewünschten Durchmesser eingestellt werden. Eine zusätzliche Feineinstellung über den Drehknauf erlaubt eine präzise Justierung zwischen 30 und 60 mm. Zwei Mechaniken für effizientes Arbeiten Für den Längsschnitt stehen zwei Mechaniken zur Verfügung: manuell mit ausklappbarer Zughilfe oder optional mit mechanischer Ratsche für kraftsparenden Vorschub. Die griffige Antriebsrolle unterstützt den Ratschenbetrieb insbesondere bei widerstandsfähigen Materialien und reduziert die notwendige Kraftanstrengung bei längeren Arbeitszyklen. Das robuste Gehäuse aus hochwertigem Aluminium-Druckguss ist auf dauerhafte Beanspruchung ausgelegt. Für Sicherheit bei Transport und Aufbewahrung ist die Präzisionsklinge vollständig versenkbar. Zwei Ersatzklingen sind im Drehknauf integriert und jederzeit griffbereit – ein Vorteil für unterbrechungsfreies Weiterarbeiten im Service- oder Baustelleneinsatz. Weitere Informationen: KNIPEX | © Fotos: Knipex
  8. HBA

    Schlepper / Mulde

    Case Puma 185 mit Krampe Kipper.
  9. Actros 1835 mit Tieflader und Schaeff Radlader der Kuper Bau, Bild von 2010.
  10. Gestern
  11. Hab die KTEG-Umbauten schon auf ein paar Baustellen live erlebt. Muss sagen, die Jungs von Kiesel haben da echt eine saubere Arbeit geleistet – gerade was die Balance und die Hydraulik bei der Ausleger-Geometrie angeht. Bei den älteren Modellen hat man oft gemerkt, dass die Kiste bei maximaler Reichweite unruhig wird, aber der 390HR-7 steht da echt stabil. Wenn man dann sieht, wie die Maschine bei der Arbeit das Gebäude fast schon 'filigran' zerlegt, ist das schon ein anderes Level als bei Standard-Abbruch. Macht Spaß, sowas zuzuschauen, auch wenn der Verschleiß bei dem Tempo sicher nicht ohne ist.
  12. MAN Sattelzug der Firma Heermann
  13. Demolition Roger

    Liebherr L 564

  14. zigermaa58

    Mercedes-Benz Arocs

    Hallo zämä MB AROCS 4451
  15. tomac

    Blandfort Tief- und Straßenbau, Linnich

    Blandfort macht zur Zeit eine größere Baustelle in MG und setzt dabei unter anderem den Volvo EC300E und den EC400 ein.
  16. Hitachi Zx 870 LC-3

    Atlas 140 W

    Atlas 140W des THW Ortsverband Viersen bei einem Einsatz in Kevelaer (NRW)
  17. Hitachi Zx 870 LC-3

    Liebherr A 918 compact

    Liebherr A918Compact - Hoch und Tiefbau Quick
  18. Hitachi Zx 870 LC-3

    Liebherr R 926 Compact

    Liebherr R926Compact - Bochumer Grundbau
  19. Hitachi Zx 870 LC-3

    Liebherr A918 Compact Generation 8 (ab 2026)

    Liebherr A918 Compact EW Generation 8 mit ZD Solution Tiltrotator im Sandwich - Blandfort
  20. Hitachi Zx 870 LC-3

    Quick Hoch und Tiefbau , Kevelaer

    Neuzugang - Hier noch ohne OQ Wechsler und ohne Beschriftung. Ersatz für den 926 Compact. Der 924Compact bleibt weiterhin im Fuhrpark
  21. ...richtig, Lohn- und Energieintensive Produktionen sind in D nicht mehr haltbar... mit Mitarbeitern, die -ähnlich wie in der Automobilindustrie- mit Luxus-Tarifverträgen ausgestattet sind, dazu Lohnnebenkosten, der Kosten fabrizierende organisatorische Zirkus bei Arbeits- & Umweltschutz... dazu Energiekosten, die durch die Decke gehen... so kann man auf einem globalisiertem Weltmarkt nicht konkurrieren... ergo muß man Lösungen finden um Kosten zu senken. D.h. einerseits Fertigungen extern vergeben -an Subunternehmer, die mindestens teilweise mit Personal ohne Tarifvertrag arbeiten-, wie das in der Automobilindustrie schon seit Jahrzehnten funktioniert... BMW läßt selbst Karosserieteile extern von Subunternehmen fertigen / pressen z.B. von Benteler (klick)... oder gleich der Schritt ins Ausland. Liebherr hat bereits seit 1965 ein Werk für große Stahlbaugruppen in Rußland -klar derzeit etwas schwierig-, Sennebogen seit 1996 ein Werk in Balatonfüred (Ungarn)... das war wohl mal ein Werftbetrieb, der im Auftrag von Sennebogen Stahlbaugruppen gefertigt hat... bis Sennebogen die Werft selbst übernommen hat- und seit 2023 gibts noch weiteres Werk in Litér (Ungarn).
  22. tomac

    X-Rent Baumaschinenvermietung

    Blandfort setzt zur Zeit auf einer Baustelle im Mönchengladbach einen von X Rent angemieteten Komatsu PC210 LC Longreach ein.
  23. tomac

    Schaustellerfahrzeuge

    Und die aktuelle MAN Generation
  24. Mein grossen Respekt für den Mega Baustellenreport. Viiiielen Dank 💯🎆🎆🎆
  25. Bauforum24

    Bauforum24 Werkzeug News #370

    Die neuen Top Akkuschrauber von Bosch, Makita und Flex im Duell auf unserem Drehmoment Prüfstand: Überraschender Sieg für den Außenseiter? ► Bauforum24 TV Youtube Kanal Hier geht's zum vollständigen Beitrag
  26. Steffen

    FWA Fischer/Fischer, Weilheim/Teck

    Abbruchbaustelle....
  27. Der Emsländer

    Moß Erdbau & Abbruch Gmbh & Co KG

    CAT 336 und CAT 340 ebenfalls beim Brückenabbruch am Kreuz Herne A42/A43.
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