Das Forum durchsuchen

Dresden, 11. Oktober 2016 – Neuer Wohnraum in Dresden: Die FLÜWO Bauen und Wohnen eG aus Stuttgart lässt für insgesamt rund 15,5 Millionen Euro in der Heidenauer Straße in Dresden 67 neue Mietwohnungen inklusive angebundener Tiefgarage errichten. Generalunternehmer für das Bauprojekt ist die HEBERGER Hoch-, Tief- und Ingenieurbau GmbH aus Schifferstadt. Für die Tiefbauarbeiten auf dem gesamten Grundstück wurden Radlader, Raupenbagger und diverse Kleingeräte von HKL Baumaschinen GmbH angefordert. Die Arbeiten begannen im Mai 2016. Die geplante Bauzeit liegt bei etwa 16 Monaten. Bauforum24 TV Video (08.09.2016): Sprinter für den HKL Service - Nordbau Ein Kompaktbagger von HKL übernimmt Aushubarbeiten beim Bau neuer Mietwohnungen in Dresden. Das Team aus dem HKL Center Dresden ist während der gesamten Projektlaufzeit erster Ansprechpartner für die HEBERGER Hoch-, Tief- und Ingenieurbau GmbH, dem Generalunternehmen. Die angeforderten Maschinen übernehmen auf dem Baugelände verschiedene Arbeiten: Kompaktbagger mit 4,5 und 8 Tonnen Einsatzgewicht heben zahlreiche Rohrleitungsgräben mit einer Tiefe von bis zu 70 Zentimetern aus. In die schmalen Gräben werden später Rohre mit einem Durchmesser von etwa 10 Zentimetern verlegt und anschließend mithilfe der kompakten Raupenbagger von HKL wieder verfüllt. Das ausgehobene Material muss auf dem beengten Areal platzsparend gelagert werden, damit Baufahrzeuge und Zulieferer genügend Platz zum Arbeiten und Rangieren haben. Dafür sorgt ein knickgelenkter Radlader aus dem HKL MIETPARK. Die Maschine transportiert den gesamten Aushub ab und türmt diesen am seitlichen Rand der Baustellen zu so genannten Mieten auf. Diese lassen sich kontrolliert aufschütten und bilden stabile Haufwerke, deren Dichte und Gewicht leicht abschätzbar sind. Ein besonderer Service: Alle Verbrauchsmaterialien aus dem HKL BAUSHOP werden jede Woche persönlich von einem HKL Mitarbeiter auf die Baustelle gebracht. So sind alle benötigten Produkte ständig vorhanden. Bianca Härtel ist Betriebsleiterin im HKL Center Dresden. Bianca Härtel, Betriebsleiterin HKL Center Dresden, sagt: „Bei diesem Projekt punkten wir erneut mit unserem Komplettprogramm. Von Arbeitshandschuhen bis zum 8-Tonnen-Bagger können wir alles binnen kürzester Zeit zur Verfügung stellen. Das macht uns zum idealen Partner. Die Baustelle liegt auf meinem Heimweg – da ist es klar, dass ich Geräte und Materialien persönlich vorbeibringe.“ Der breite Unterwagen des HKL Baggers garantiert immer sicheren Stand. „67 Wohnungen in 16 Monaten ist definitiv ein straffer Zeitplan. Da braucht man einen zuverlässigen Partner, der schnell und flexibel reagieren kann. Mit HKL sind wir dabei auf der sicheren Seite“, erklärt Uwe Marnet, Polier bei der HEBERGER Hoch-, Tief- und Ingenieurbau GmbH. „Wir kennen HKL bereits aus anderen Projekten, die wir gemeinsam realisiert haben. Auch in Dresden sind wir sehr zufrieden mit Maschinenqualität und Service.“ Ein knickgelenkter Radlader aus dem HKL MIETPARK transportiert Material über die Baustelle. Weitere Informationen: HKL Baumaschinen (© Fotos: HKL Baumaschinen)

Bauforum24 TV präsentiert: Menzi Muck Raupenbagger M515 auf der bauma 2016 Video: Menzi Muck Raupenbagger M515 auf der bauma 2016 12.04.2016 – München. Menzi Muck – diese Marke steht bereits seit Jahrzehnten für Baumaschinen, die schwierige Arbeiten am Hang bravourös meistern. Auf der bauma 2016 zeigt der Hersteller seine neuen Raupenbagger Menzi Master M510 und M515 und will damit bis zu 70 Prozent mehr Leistung in der 14 Tonnen Klasse bieten. Video anschauen: Menzi Muck Raupenbagger M515 auf der bauma 2016 Bauforum24 TV bauma News

Bauforum24 TV präsentiert: Case Construction Raupenbagger D-Serie - bauma 2016 Video: Case Construction Raupenbagger D-Serie - bauma 2016 13.04.2016 – München. Auf der bauma 2016 startet Case Construction Equipment in der Raupenbagger-D-Serie gleich mit fünf Neulingen durch - sie versprechen hohe Produktivität, schnelle Taktzeiten und große Wirtschaftlichkeit. Jetzt das Video anschauen: Case Construction Raupenbagger D-Serie - bauma 2016 Alle Bauforum24 TV bauma News

Colmar (Frankreich), 02. Februar 2016 – Das Unternehmen Helfaut Travaux hat ihren Maschinenpark mit dem neuen Liebherr-Raupenbagger R 960 Abbruch aufgerüstet. Der auf der Intermat 2015 in Paris vorgestellte Bagger ist eine der großen Neuheiten aus dem Liebherr-Werk in Colmar und war nun erstmals bei Abbrucharbeiten im Einsatz. Bei der Wahl der Maschine überzeugten nicht nur die große Arbeitshöhe, sondern auch das Know-how und die Erfahrung des Herstellers Liebherr im Bereich Abbruch. Bauforum24 Artikel (03.06.2015): Liebherr R 960 Demolition Longfront mit 33 Meter Arbeitshöhe Erster Einsatz des Liebherr-Raupenbagger R 960 beim Abbruch eines Silos. Im Dezember 2015 hatte der neue Liebherr-Raupenbagger R 960 Abbruch seinen weltweit ersten Einsatz. Beim Abbruch eines Silos in der Nähe von Frévent (Frankreich) setzte die Firma Helfaut Travaux den Abbruchbagger ein und lockte zahlreiche Schaulustige an. Mit einer Leistung von 240 kW/326 PS und einem Einsatzgewicht von circa 90 Tonnen erfüllt der im französischen Colmar hergestellte Bagger die geltenden Abgasnormen der Stufe IV/Tier 4f. Der Raupenbagger R 960 Abbruch ersetzt laut Hersteller das Vorgängermodell, den R 954 C Abbruch und bietet Arbeitshöhen von bis zu 33 m. Mit diesem Abbruchbagger sollen Anbauwerkzeuge mit einem Gewicht von bis zu 3,5 t verwendet werden können und eine hohe Ausbrechkraft erreicht werden. Zudem steigern höhere Werkzeuggewichte mit größeren Reichweiten die Produktivität lt. Hersteller. Zur Standardausrüstung des Raupenbaggers gehört auch das Liebherr Demolition-Control-System (LDC), das auf der Intermat 2015 mit dem Innovationspreis ausgezeichnet wurde. Das System soll dem Fahrer Informationen zur genauen Position des Abbruchwerkzeugs geben und stellt so die Stabilität des Baggers sicher. Auf dem Touchscreen werden laut Hersteller die Position der Werkzeuge sowie die Standneigung der Maschine in Farbe und in Echtzeit angezeigt. Der Fahrer wird in Echtzeit über die erlaubten Bewegungen informiert. So soll die Wahrscheinlichkeit eines menschlichen Fehlers, welcher die Stabilität der Maschine beeinträchtigen könnte auf ein Minimum reduziert werden. Laut Hersteller ist Liebherr derzeit der einzige Hersteller auf dem Markt, der dieses System anbietet. Der Raupenbagger R 960 Abbruch bietet bei einem Einsatzgeweicht von 90 Tonnen eine Abbruchhöhe von bis zu 33 Metern. Helfaut Travaux setzt auf Qualität und Know-how von Liebherr 2014 erreichte der Abbruchraupenbagger, den die Firma Helfaut Travaux bislang besaß, nach mehrjährigem Einsatz und mehr als 9.000 Arbeitsstunden das Ende seiner Lebensdauer. Es wurde Zeit für eine neue Maschine, die der ehrgeizigen Geschäftsstrategie des Unternehmens gerecht werden konnte - der neue Liebherr-Raupenbagger R 960 Abbruch. Laut Pascal Cochet, Geschäftsführer von Helfaut Travaux, waren bei der Wahl vor allem die Qualität und die Kompetenz des lokalen Herstellers Liebherr ausschlaggebend: „Der R 960 Abbruch beruht auf dem Expertenwissen von Liebherr als Raupenbaggerhersteller, der über Know-how und langjährige Erfahrung in diesem Bereich verfügt.“ Auch die kompetente Beratung, die Kundennähe und die Reaktionsschnelligkeit des Liebherr-Händlers Toufflin MTP überzeugten das Unternehmen bei der Kaufentscheidung. Der Raupenbagger R 960 Abbruch eröffnet Helfaut Travaux neue Märkte. Der alte Abbruchbagger mit großem Ausleger erreichte lediglich eine Abbruchhöhe von 28 m, während die des neuen Baggers bis zu 33 m beträgt. „Mit diesem Bagger brauchen wir auch keine Arbeitswerkzeuge in doppelter Ausführung, da diese sowohl mit kleinem als auch mit großem Ausleger eingesetzt werden können“, ergänzt Pascal Cochet. Außerdem wird das Unternehmen seine neue Errungenschaft auch inklusive Fahrer in der Region Nord-Pas-de-Calais-Picardie anbieten. Die Mietbedingungen werden dabei individuell und je nach Mieteinsatzort festgelegt. Die imposante Maschine ist somit eine Investition, die mehr Produktivität, Wirtschaftlichkeit, aber auch Geschäftsperspektiven für die globale Entwicklung des Unternehmens mit sich bringt. „Dieser neue Raupenbagger ist der Stolz unseres Unternehmens und das Ergebnis einer gemeinsamen Entscheidung, in die unter anderem unsere Fahrer mit einbezogen wurden“, schließt Hr. Cochet begeistert ab. Helfaut Travaux: lokales Unternehmen mit ambitionierten Ziel Die Firma Helfaut Travaux wurde vor 35 Jahren in Helfaut (Frankreich) von Paulette Berthélémy gegründet, die die Firma nach wie vor leitet. Mit nur einem Mitarbeiter und einem Hydraulikbagger hat sie nach und nach ein solides Unternehmen aufgebaut, das aktuell 63 Mitarbeiter beschäftigt und einen Jahresumsatz von mehr als 10 Mio. € erwirtschaftet. Der derzeitige Geschäftsführer Pascal Cochet führt die Entwicklung der Firma, die er seit nunmehr fünf Jahren übernommen hat, fort. Das Unternehmen Helfaut Travaux ist vor allem im Bereich Erdbewegung und Abbruch tätig und hat seine Tätigkeiten auch auf die Vermietung von Arbeitsgeräten und Asbestsanierung ausgeweitet. Weitere Informationen: Liebherr R 960 Abbruch (© Grafiken: Liebherr) Mehr News aus der Baubranche... Bauforum24 Artikel (18.05.2015): Fotostrecke: Liebherr auf der Intermat 2015 Bauforum24 Artikel (05.05.2015): Liebherr R 970 SME Raupenbagger bei Recycling GmbH Lahnau Bauforum24 Artikel (15.04.2015): Liebherr R 946 Raupenbagger im Tontagebau im Westerwald Bauforum24 Artikel (16.02.2015): Liebherr R 946 Raupenbagger erstmals mit Stufe IV Bauforum24 Artikel (08.12.2014): Liebherr Erdbewegungs-Maschinen bauen Terminal in Luxemburg Bauforum24 TV präsentiert: Video: Liebherr R 9150 Miningbagger in Aktion - Steinexpo 2014 Bauforum24 TV präsentiert: Video: Liebherr R 970 SME Miningbagger - Steinexpo 2014 Bauforum24 TV präsentiert: Video: Liebherr präsentiert auf der NordBau den neuen R 914 Compact Bauforum24 TV präsentiert: Video: Liebherr Hybridbagger R 9XX auf der bauma 2013

Turin, Januar 2016 - CASE Construction Equipment stellt anlässlich der BAUMA 2016 fünf neue Modelle der Raupenbaggergeneration der D-Serie vor. Die Modelle CX130D, CX160D und CX180D fallen in das mittlere Segment, während die beiden anderen neuen Modelle die Leistung der D-Serie auf ein neues Niveau anheben sollen: der CX490D bringt mit einem Betriebsgewicht von beinahe 50 Tonnen im Vergleich zum Vorgängermodell der C-Serie rund 1,5 Tonnen mehr auf die Waage. Das Spitzenmodell der Serie, der CX500D in der Ausführung für den Massenaushub, bietet laut Hersteller über 50 Tonnen Betriebsgewicht. Bauforum24 Artikel (22.12.2015): Case Baumaschinen erledigen Brückenabriss Case CX180D, CX160D und CX130D Raupenbagger bei der Arbeit Bereits die neuen Bezeichnungen der beiden Heavy-Duty-Modelle, die die Modelle CX470C und CX470C ME der Vorgängergeneration ersetzen, signalisieren das höhere Betriebsgewicht. Sämtliche neuen Modelle sind mit Tier-4-Final (Euro IV)-Motortechnologie ausgestattet, die ohne Dieselpartikelfilter auskommt. Auch die neuen Raupenbagger der D-Serie sind mit dem Case Intelligent Hydraulic System CIHS ausgestattet. Dieses System der D-Serie soll durch die Hydrauliksteuerung für beste Steuerbarkeit und reibungslosen Betrieb sorgen. Die neuen elektronisch gesteuerten Hydraulikpumpen und das größere Hauptventil sollen die Produktivität der neuen Modelle zusätzlich steigern. Das Ansprechverhalten soll verbessert worden sein und zu bis zu 12 % schnelleren Taktzeiten im Vergleich zu den Vorgängermodellen führen. Auch die Hubkraft ist laut Hersteller höher. Die größeren AdBlue-Tank soll nur bei jedem zehnten Tanken aufgefüllt werden müssen. Case CX180D Raupenbagger Die Motortechnologie und die Hydraulik sollen zu Kraftstoffeinsparungen gegenüber der Vorgängergeneration führen und damit die Betriebskosten senken. Die neuen Modelle erfüllen laut Hersteller die Abgasnorm Tier 4 Final (Euro IV) mithilfe der Selektiven Katalytischen Reduktion (SCR), einem System zur Abgasbehandlung, sowie des Dieseloxidationskatalysators (Diesel Oxidation Catalyst - DOC). Bei dieser Lösung werden Abgase ausschließlich durch chemische Reaktionen im SCR-System und im DOC behandelt. Im System bleiben keine Partikel zurück, sodass auf einen Dieselpartikelfilter verzichtet werden kann. Da es sich um ein Nachbehandlungssystem handelt, läuft der Motor laut Hersteller äußerst wirtschaftlich und biete mehr Leistung bei niedrigerem Kraftstoffverbrauch. Der AdBlue-Verbrauch soll bei 3 % des Kraftstoffverbrauchs liegen. Und da kein Dieselpartikelfilter regeneriert oder ausgetauscht werden muss, fallen auch die Wartungs- und Betriebskosten recht niedrig aus. Drei Betriebsarten – Speed Priority, Heavy und Automatic – sollen Energieeinsparungen ermöglichen und beim Einsatz dafür sorgen, dass niemals mehr als die für den jeweiligen Einsatz erforderliche Leistung abgerufen wird. Die neuen Modelle sind darüber hinaus mit den Energiesparsystemen von Case ausgestattet: z. B. mit einer Steuerung des Pumpendrehmoments (Pump Torque Control), automatischer Leerlaufsteuerung (Auto-Idle), automatischem Motorstopp (Idle Shutdown), automatischer Anpassung des Hydraulikdrucks bei Grab- und Planierarbeiten (Spool Stroke Control), automatischer Drehzahlabsenkung beim Absenken der Ausrüstung und bei Schwenkbewegungen (Boom Economy Control) und Feinsteuerung der Hydraulikleistung zu Beginn von Schwenkbewegungen (Swing Relief Control). Case CX130D Raupenbagger Die Kabine ist mit einem neuen luftgefederten Sitz mit hoher Rückenlehne bestückt. Die druckbeaufschlagte Kabine mit Viskosedämpfern soll für niedrige Geräuschpegel und wenig Vibrationen sorgen. Der multifunktionale Breitbildmonitor mit kontinuierlicher Heckkameraansicht soll die Rundumsicht verbessern. Auf Wunsch ist jede Maschine mit dem neuen LED-Arbeitsscheinwerfer-Paket erhältlich. Diese Scheinwerfer sollen eine sonnenlichtähnliche Ausleuchtung ermöglichen – mehr als dreimal so hell wie Halogenscheinwerfer – sodass Bauunternehmer rund um die Uhr arbeiten können. Die Kabine erfüllt laut Hersteller serienmäßig auf allen Modellen die ROPS Level II Sicherheitsvorgaben. Darüber hinaus sind zahlreiche Frontschutzvarianten als Sonderausstattung erhältlich, die dem Maschinenführer bei der Arbeit in schwierigen Arbeitsbedingungen mehr Sicherheit bieten sollen. Das optional ab Werk erhältliche Warnsignal für Fahrbetrieb soll zusätzlich zur Sicherheit auf der Baustelle beitragen. Mithilfe des CASE Telematiksystems SiteWatch kann der Flottenmanager die Position seiner Maschinen verfolgen und einen missbräuchlichen Einsatz der Maschinen verhindern. Case CX160D Raupenbagger Durch die neue Konstruktion von Ausleger und Löffelstiel soll die auf den Oberwagen wirkende Last reduziert werden, was wiederum die Zuverlässigkeit der Maschine verbessern soll. Hochfester Gussstahl an allen Gelenken des Auslegers soll die Festigkeit und Haltbarkeit von Ausleger und Löffelstiel verbessern. Zudem sind Sicherheitsventile mit Überlastwarneinrichtung an Ausleger- und Löffelstielzylindern vorhanden. Die neue Unterwagenkonstruktion setzt auf größere dimensionierte Bauteile, was für noch mehr Zuverlässigkeit und Haltbarkeit sorgen soll. Der Unterwagen ist zu beiden Seiten hin leicht geneigt, wodurch sich zwischen Rahmen und Kettenfahrwerk weniger Material festsetzen soll. Das Material gleitet bei den Reinigungsarbeiten problemlos ab und der Maschinenführer braucht für die Reinigung des Unterwagens weniger Zeit. Weitere Informationen: Case CE (© Fotos: Case) Mehr News aus der Baubranche... Bauforum24 Artikel (14.12.2015): Der erste Case 721F mit Tier IV Motor im Einsatz bei der Biogas Rehau Bauforum24 Artikel (23.10.2015): Case Rodeo Finale 2015 Bauforum24 Artikel (03.06.2015): Case 1021F Radlader für Steinbruch von Burlington Stone Bauforum24 Artikel (05.02.2015): Case 521F Radlader als Wastehandler im Aluminium-Recycling Bauforum24 Artikel (07.10.2014): Case 721F XT im Einsatz auf der Biogasanlage Hohentengen Bauforum24 TV präsentiert: Video: Case 321F, 695ST, TV380, CX180C auf Case Rodeo 2014 Bauforum24 TV präsentiert: Video: Case 21F, 121F, 221F, 321F - kompakte Radlader der F-Serie Bauforum24 TV präsentiert: Video: Interview Andy Blandford über Case und New Holland - Steinexpo 2014 Bauforum24 TV präsentiert: Video: Case 2050M Dozer auf der Steinexpo 2014

Komatsu stellt den PC360LC/NLC-11 Hydraulikbagger auf dem europäischen Markt vor. Dieser neue Bagger wurde auf der Intermat 2015 in Paris gezeigt. Er soll sich durch einen umweltfreundlichen Motor gemäß EU Stufe IV, 5% höhere Kraftstoffeffizienz, eine verbesserte Kabine sowie höhere Sicherheit und Wartungsfreundlichkeit auszeichnen. Bauforum24 Artikel (12.08.2015): Komatsu Hybridbagger HB215LC-2 im Recyclingeinsatz Komatsu PC360LC/NLC-11 Die Motoren von Komatsu entsprechen laut Hersteller der Abgasnorm EU Stufe IV. Mit einer Nettomotorleistung von 202 kW (275 PS) bei 1.950 U/min und einem Betriebsgewicht von 35.800 kg bis 36.850 kg ist der PC360LC/NLC-11 nach Herstellerangaben ebenso leistungsstark wie seine Vorgänger. Vince Porteous, Produktmanager bei Komatsu Europe International N.V. erklärt: „Dieser neue Bagger entspricht nicht einfach nur der Abgasnorm EU Stufe IV. Er bietet eine deutliche Steigerung der Kraftstoffeffizienz, 3G-Kommunikationstechnologie, verbesserten Fahrerkomfort und neue Sicherheitsausrüstung“. Hauptmerkmale des PC360LC/NLC-11 Durch die Integration eines SCR-Katalysators und die Verwendung von AdBlue® konnten die NOx-Emissionen der neuen Motoren gemäß EU Stufe IV laut Komatsu weiter reduziert werden. Mit einer elektronischen Motorsteuerung zur Regelung von Luftversorgung, Kraftstoffeinspritzung, Verbrennung und Abgasnachbehandlung soll die Leistung des Motors optimiert und gleichzeitig die Abgase reduziert werden. Zusätzlich stellt das System eine weiterentwickelte Diagnosefunktion zur Fehlersuche zur Verfügung. Komatsu verbaut in den neuen Motoren weiterhin den Komatsu-Turbolader mit variabler Geometrie (KVGT) und eine Abgasrückführung (AGR), um eine längere Lebensdauer der Baugruppen sowie eine noch präzisere Regelung von Verbrennungstemperatur und Luftstrom im Motor zu erreichen. Um auch unter härtesten Einsatzbedingungen maximale Zuverlässigkeit und Haltbarkeit zu erreichen, hat Komatsu eine Steuerungssoftware entwickelt, die eine wesentliche Voraussetzung für den effektiven Betrieb des Abgasnachbehandlungssystems sein soll. Diese Software ist auch in das Diagnosesystem der Maschine sowie in KOMTRAX™, das serienmäßige Telematiksystem von Komatsu, integriert. Komatsu PC360LC/NLC-11 Hubkraft und Stabilität Der PC360LC/NLC-11 ist mit einem Heavy-Duty-Laufwerk ausgestattet und soll die gleichen hohen Hubkräfte und die gleiche Stabilität wie das Vorgängermodell bieten. Bei Bedarf kann der Fahrer durch Anwahl der Hub-Betriebsart den Hydraulikdruck erhöhen und soll damit eine um bis zu 6% höhere Hubkraft zur Verfügung haben. Hydrauliksystem Verbesserungen am Hydrauliksystem sollen für geringere Druckverluste und höhere Effizienz sorgen. Alle wichtigen Maschinenbestandteile des neuen PC360LC/NLC-11, wie Motor, Hydraulikpumpen und -antriebe sowie Steuerventile, werden von Komatsu entwickelt und produziert. Das CLSS-Hydrauliksystem mit Druckausgleich im geschlossenen Kreislauf soll dem System zusammen mit der variablen Motordrehzahlanpassung maximale Effizienz verleihen. Die variable Drehzahlanpassung soll dafür sorgen, dass sich die Motordrehzahl an die jeweilige Last anpasst. Dies geschieht in Abhängigkeit von der Leistung der Hydraulikpumpe sowohl für leichtere Einsätze als auch für Heavy-Duty-Einsätze. Arbeitsumgebung des Fahrers Die Kabine des PC360LC/NLC-11 soll eine komfortable und ruhige Arbeitsumgebung bieten. Serienmäßige Joysticks mit Proportionalsteuerung für Anbaugeräte sollen hochpräzise Einsätze ermöglichen. Und durch die Neutralstellungserkennung soll sich das Risiko unbeabsichtigter Betätigung der Arbeitsausrüstung reduzieren. Die speziell für Hydraulikbagger entwickelte ROPS-Fahrerkabine soll hohe Festigkeit und Schutz durch röhrenförmige Verstärkungen in der Kabinenstruktur bieten. Um die Vibrationen so gering wie möglich zu halten, ist die Kabine auf Viskosedämpfern gelagert. Der luftgefederte Fahrersitz mit serienmäßiger Sitzheizung und hoher Rückenlehne bietet neu konzipierte, anpassbare Armlehnen. Zusätzlich zum serienmäßigen Radio bietet der Audioanschluss die Möglichkeit, Musik von externen Geräten über die Kabinenlautsprecher wiederzugeben. Des Weiteren stehen auch zwei 12-V-Stromanschlüsse zur Verfügung. Die Funktionen des Monitorsystems wurden erweitert. Dadurch, dass das hochauflösende 7-Zoll-Farbdisplay im Breitbildformat Informationen in 26 Sprachen zeigt, wird der globale Einsatz der Maschine unterstützt. Um die Maschinenleistung optimal an die jeweiligen Einsatzanforderungen anzupassen, kann der Fahrer zwischen sechs verschiedenen Betriebsarten wählen. Das neue Monitorsystem zeigt u.a. auch den AdBlue®-Füllstand, die Eco-Hinweise, die Einsatzberichte, den Kraftstoffverbrauch und weitere Einsatzdaten. Für die Sicherheit wird das Bild der serienmäßigen Rückfahrkamera auf dem Standard-Bildschirm gezeigt und ermöglicht es dem Fahrer jederzeit, den Bereich direkt hinter der Maschine einzusehen. Eine zweite, seitliche Kamera ist als Sonderausrüstung erhältlich. Komatsu PC360LC/NLC-11 Wartungsfreundlichkeit Um die Stillstandzeiten des PC360LC/NLC-11 auf ein Minimum zu reduzieren, soll die Maschine bequemen Zugang zu allen Wartungspunkten ermöglichen. Für einen einfacheren Zugang bietet das neue Modell Handläufe auf beiden Seiten des Oberwagens. Die parallele Anordnung von Kühler und Hydraulikölkühler soll Wartung und Service vereinfachen. Die Maschine ist mit dem EMMS-Monitorsystem (Equipment Management and Monitoring System) von Komatsu ausgestattet, das durch seine modernen Diagnosefunktionen Fahrer und Techniker bei Überwachung und Fehlersuche unterstützen soll. Das EMMS überwacht alle wichtigen Systeme, macht auf präventiven Wartungsbedarf aufmerksam und soll Diagnose- und Stillstandzeiten reduzieren. Weitere Informationen: Komatsu Website (© Fotos: Komatsu)