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Drensteinfurt, 30.11.2016 - Das Wallpaper mit dem Heavy Equipment 2016 Motiv für den Monat Dezember ist ab sofort zum kostenlosen Download verfügbar: Liebherr R 9800 Mining Bagger. Liebherr R 9800 Mining Bagger - Kalender Dezember 2016 - Kostenloser Download Bauforum24 TV Jobreport: Liebherr R 9800 in Australien Kostenloser Download: Liebherr R 9800 Wallpaper | Liebherr R 9800 Poster bestellen | © Foto: Bauforum24

Drensteinfurt, 31.10.2016 - Das Wallpaper mit dem Heavy Equipment 2016 Motiv für den Monat November ist ab sofort zum kostenlosen Download verfügbar: Liebherr T 284 Mining Truck Bauforum24 TV Video: Liebherr T 284 auf der MINExpo 2012 Liebherr T 284 kostenlos herunterladen Mit dreimal 600 Tonnen Kampfgewicht, geht der Heavy Equipment Calendar 2016 in den November. Die Muldenkipper T 284 von Liebherr sind die schweren Jungs in den größten Minen der Welt. Mit über 4000 PS aus 20 Zylindern erledigen sie auch bergauf und vollbeladen ihren Job. Wenn's mal schnell gehen soll, kann der Fahrer den Mega-Truck auf bis zu 64 km/h beschleunigen. Wie gut das es als Option auch eine Art Kollisionswarnsystem gibt. Bei einem Reifendurchmesser von über vier Metern möchte man mit dem T 284 besser nicht auf Tuchfühlung gehen. Kostenloser Download: Liebherr T 284 Wallpaper | Liebherr T 284 Poster bestellen | © Foto: Bauforum24

Köln, 20.10.2016 - Die DEUTZ AG und die Liebherr Machines Bulle S.A. haben Eckpunkte einer Kooperation vereinbart. In dieser Kooperation beabsichtigt Liebherr, der DEUTZ AG die weltweiten Vertriebs- und Servicerechte für Dieselmotoren in diversen Anwendungen von 200 bis 700 kW einzuräumen. Bauforum24 Artikel (08.05.2015): Deutz Motoren mit 2,9 bis 7,8 l Hubraum erfüllen EU Stufe V Abgasnorm Der Liebherr V 12 Dieselmotor D9512 fällt in die Klasse der 200 bis 700 kW Motoren, die Deutz voraussichtlich vertreiben wird Diese Motoren werden für die Emissionsstufen EU Stufe V, US Tier 4, China IV und EU Stufe IIIA entwickelt und entsprechen damit den erforderlichen künftigen gesetzlichen Abgasvorschriften. Die von Liebherr produzierten Motoren soll für Deutz ab 2019 zur Serienbelieferung verfügbar sein. Deutz möchte damit sein Produktportfolio ergänzen und beabsichtigt, diese Motoren unter eigener Marke an seine Kunden – auch über sein Händlernetz – zu vertreiben. Zusätzlich ist geplant, dass Deutz die exklusiven Rechte zur Produktion eines Liebherr 9-Liter-Motors in China erhält. Andererseits soll der Einsatz von Deutz Motoren in Liebherr-Maschinen bis 150 kW ausgebaut werden. Deutz und Liebherr wollen mit diesem Eckpunktepapier ihre langjährige Zusammenarbeit bekräftigen. Beide Unternehmen haben vor, kurzfristig detaillierte Verträge zur Ausgestaltung dieser Kooperation zu verfassen und abzuschließen. Weitere Informationen: Deutz Website und Liebherr Website ( © Foto: Liebherr )

Bauforum24 TV präsentiert: Liebherr Event mit Vorstellung der X-Power Radlader und der neuen PR 716 Planierraupe 29.09.2016 - Las Vegas (USA). Liebherr USA stellt im Rahmen eines Events für seine Verkäufer in den USA seine X-Power Radlader und die neue Planierraupe PR 716 vor. Bauforum24 TV sprach mit Peter Mayr von Liebherr sowie mit einigen Verkäufern über die neuen Erdbewegungsmaschinen. Bauforum24 TV Youtube Kanal

Bauforum24 TV präsentiert: Liebherr T236 Weltpremiere auf der MINExpo 27.09.2016 - Las Vegas (USA). Liebherr stellt auf der MINExpo 2016 seinen neuen 100 Tonnen Muldenkipper T 236 vor. Burkhard Richthammer, General Manager New Product Development von Liebherr, erklärt die Neuheiten des Trucks aus der 100 Tonnen Klasse: "Der Muldenkipper wurde in den letzten 4 Jahren entwickelt. Im T 236 wurde eine innovative Diesel-Elektrik verbaut. Dieser Antrieb fährt mit einer konstanten Drehzahl (1800 UPM) einen Hügel hinauf, unabhängig davon wie stark die Steigung, oder wie schwer der Muldenkipper beladen ist. Damit kann garantiert werden, dass der Motor immer effizient arbeitet. Im T 236 sind an allen vier Rädern Nassbremsen verbaut, damit wollen wir eine größere Bremsleitung erzielen." Auch die Fahrerkabine wurde überarbeitet. Liebherr bietet dem Fahrer eine maximale Rundumsicht ohne Beeinträchtigung. Bauforum24 TV Videos

Bauforum24 TV präsentiert: Liebherr stellt L506 und L507 vor - GaLaBau 2016 15.09.2016 – Nürnberg. Die beiden Radlader L 507 Stereo und L 506 Compact von Liebherr, sollen vor allem bei eingeschränkten Platzverhältnissen ihre Vorteile ausspielen. Auf der GaLaBau 2016 hat sich Bauforum24 TV die beiden kompakten Radlader näher angeschaut. Gunther Hilzensauer von Liebherr stellt zum einen den L 507 Stereo mit seinem Stereosystem vor. Die Lenkung besteht aus einer Kombination aus Knicklenkung und einer lenkbaren Hinterachse. Dieser Radlader ist als Spezialmaschine für zahlreiche Einsatzmöglichkeiten gedacht. Der L 506 kompakt wird auf der GaLaBau von Liebherr als kompakter Standardradlader für den täglichen Einsatz vorgestellt. Bauforum24 TV Videos

Bauforum24 TV präsentiert: Liebherr R 920 Compact Kettenbagger auf der NordBau 2016 10.09.2016 - Neumünster. Der in Frankreich gebaute R 920 Compact von Liebherr bietet nicht nur eine komfortable Kabine sondern auch einen einfachen Service und eine einfache Wartung. Till Triqueneaux stellt den neuen kompakten Kettenbagger für Bauforum24 TV vor. Jetzt das Video anschauen: Liebherr R 920 Compact Kettenbagger auf der NordBau 2016 Bauforum24 TV: Videos und News von der NordBau 2016

Bauforum24 TV präsentiert: Liebherr PR 716 Planierraupe auf der NordBau 2016 08.09.2016 - Neumünster. Liebherr präsentiert auf der Nordbau 2016 seine Planierraupe PR 716. Die Raupe ist hauptsächlich für den europäischen Markt gedacht. Trotzdem konnten in den USA schon einige Aufträge an Land gezogen werden. Jetzt das Video anschauen: Liebherr PR 716 Planierraupe auf der NordBau 2016 Bauforum24 TV: Videos und News von der NordBau 2016

Ehingen, August 2016 - Das Moskauer Kranverleih-Unternehmen TOPKRAN betreibt bereits 15 Liebherr-Mobilkrane und zehn Liebherr-Raupenkrane. Ende Juli übernahm es im Herstellerwerk in Ehingen den zweiten Kran des Typs LR 1350/1. Der neue 350-Tonner ist das letzte Gerät eines größeren Auftrages von insgesamt vier Raupenkranen, die alle in der ersten Jahreshälfte 2016 ausgeliefert wurden. Bauforum24 Artikel (31.08.2016): Liebherrs LTC 1050-3.1 V.l.n.r.: Volker Ostenried (Liebherr-Werk Ehingen GmbH), Jurij Lavotschnik (OOO Liebherr-Russland), Vladimir Maier (Liebherr-Werk Ehingen GmbH), Vitalij Laptev, Karen Mkhitaryan, Grigory Grigorjan (alle TOPKRAN) Mario Trunzer (Liebherr-Werk Ehingen GmbH) Oleg Orlov (TOPKRAN), Georg Huber (Liebherr-Werk Ehingen) Zu dem Paket gehört ein LR 1750, der zusammen mit einem LR 1750, den Topkran schon seit mehreren Jahren betreibt, der größte Kran des Unternehmens ist, zwei LR 1350/1 und ein Teleskop-Raupenkran LR 1100. Trotz schwieriger Rahmenbedingungen, wie der schwache Rubel, der Produkte und Finanzierungen verteuert, niedrige Rohstoffpreise und auch Sanktionen, die das Geschäft erschweren, berichtet TOPKRAN über eine gute Auftragslage. Diese führte zu der Entscheidung, zusätzliche Krane zu beschaffen. Einsatzfelder finden die neuen Krane zum Beispiel beim Bau von Fußballstadien für die Weltmeisterschaft 2018 in Russland. Der Ersteinsatz des neuen LR 1350/1 ist im Stadion in Wolgograd, wo auch schon der LR 1750 arbeitet. Karen Mkhitaryan, Mitgründer des Unternehmens, sagt: "Trotz der Schwierigkeiten blicken wir hoffnungsvoll in die Zukunft und freuen uns, mit Liebherr als Partner arbeiten zu können. Liebherr versteht vom Geschäft mehr als andere." Liebherr verbindet mit Russland eine lange und erfolgreiche Geschichte. Großaufträge über enorme Stückzahlen von Fahrzeugkranen bereits in den Anfangsjahren waren wichtige Meilensteine bei der Entwicklung des Mobilkranwerkes in Ehingen. Zur Betreuung von ca. 1.800 Liebherr-Fahrzeugkranen, die in Russland betrieben werden, unterhält Liebherr eine schlagkräftige Serviceorganisation mit gut ausgebildeten Monteuren, die das große Land umfassend betreuen. In Odinzovo bei Moskau betreibt Liebherr seit einigen Jahren ein Reparatur und Servicezentrum für Fahrzeugkrane und Baumaschinen mit eigenem Ersatzteillager. Die Präsenz und das Serviceangebot von Liebherr ist ein wichtiger Grund für TOPKRAN, sich immer wieder für Liebherr zu entscheiden. Das Moskauer Unternehmen wurde 2005 gegründet und beschäftigt inzwischen 300 Mitarbeiter. Weitere Informationen: Liebherr, Topkran ( © Fotos: Liebherr )

Das Wallpaper mit dem Heavy Equipment 2016 Motiv für den Monat Septemberist ab sofort zum kostenlosen Download verfügbar: Liebherr R 9200 Wallpaper Liebherr R 9200 in verschiedenen Auflösungen Zum kostenlosen Wallpaper Download... Der Liebherr R 9200 kann auch als Poster in verschiedenen Größen bestellt werden. Hier geht's direkt zum Shop...

Ehingen, August 2016 - Seit genau einem Jahr wird im Liebherr-Werk in Ehingen der neue Kompaktkran vom Typ LTC 1050-3.1 ausgeliefert. Der innovative Fahrzeugkran mit einer Traglast von 50 Tonnen hat sich im Markt hervorragend bewährt und positioniert. Rund 60 Geräte sind mittlerweile weltweit auf Baustellen im Einsatz. Bauforum24 Artikel (05.08.2016): Liebherr beim Bau des Lakhta Towers Überblick: Die Liftkabine ermöglicht dem Kranfahrer auf der Baustelle in Delft den Blick in die 20 Meter tiefe Baugrube. Zu den wichtigsten Neuerungen des kompakt geschnittenen All-Terrain-Krans, der für Einsätze in Industriehallen oder mit knapper Stellfläche konzipiert ist, zählt an erster Stelle die von Liebherr entwickelte variable Abstützbasis VarioBase®. Doch auch Einsätze mit Schwerlastspitze, Hakentraverse oder der optionalen teleskopierbaren Fahrerkabine präsentieren sich in der Praxis als wertvolle Features. Betrachtet man den neuen Liebherr LTC 1050-3.1 bei verschiedenartigsten Kran-Jobs in unterschiedlichster Umgebung, dann drängt sich unweigerlich der Gedanke auf: wie ging das früher ohne Vario-Base®? Ein störender Pfeiler, ein im Boden verlaufender Kanal, der dem Druck der Kranabstützung vielleicht nicht standhalten könnte, wenig Platz bis zur angrenzenden Wand oder einfach nur gelagertes Baumaterial, das die Stellfläche des Kranfahrzeugs begrenzt - meistens bietet die variable Kranabstützung, bei der jede Stütze individuell positioniert werden kann, eine Lösung für Platzprobleme beim Aufstellen des Krans. Kaum Platz im Hinterhof: ohne VarioBase® hätte diese Maschinenverladung in Köln nicht so problemlos funktioniert. Der Klassiker unter den Einsätzen für solche Kompakt- oder Citykrane sind Montagen von großen Werkzeugmaschinen in Industriehallen oder bei begrenzter Stellfläche. Bei einem Umzug einer Maschinenbaufirma in Köln brachte das Transport- und Berge-Unternehmen Herpertz, das Filialen in Belgien und den Niederlanden betreibt, seinen neuen LTC 1050-3.1 zum Einsatz. Werkzeugmaschinen mit einem Gewicht von bis zu zehn Tonnen mussten von einer Rampe gehoben und verladen werden. Schon bei der Fahrt in den Hinterhof des Kunden durch eine nur drei Meter hohe Durchfahrt stellte der Kran seine Kompaktheit unter Beweis. Beim anschließenden Aufbau an der Verladerampe konnte der Kran nur dank VarioBase® ausreichend Stellfläche finden. Es war nur möglich, einen der vier Stützholme maximal auszufahren. Die übrigen Kranstützen waren wegen einer Treppe und einer Wand zwischen 65 und 80 Prozent austeleskopiert. VarioBase®: Durch die variablen Abstützungen passt sich der Kran perfekt an seine Umgebung an. Hoch gehängt: Durch den Einsatz der Hakentraverse konnte dieser 16 Tonnen schwere Werkzeugwechsler positioniert werden. Ein Indoor-Einsatz im badischen Oberkirch hatte ebenfalls prekäre Platzverhältnisse zu bieten. Das französische Kran-Unternehmen Médiaco hat in jeder seiner beiden neuen Dependancen in Freiburg und Rheinau einen LTC 1050-3.1 stationiert. Einer davon wurde für die Montage eines Bearbeitungszentrums zu einem Maschinenbauer entsandt. Größtes Problem hierbei war neben einer eingeschränkten Stellfläche die geringe Deckenhöhe der Industriehalle. Nur mit dem Einsatz der sogenannten Hakentraverse, die an die 20 Grad abgewinkelte Schwerlastspitze montiert war, konnte der rund 16 Tonnen schwere Werkzeugwechsler platziert werden. Mit diesem Rüstzustand des Krans ist ein Bewegen der Last dann nur noch über Teleskopieren, Neigen und Schwenken des Kranauslegers möglich. Allerdings liegt dabei das Hakenniveau gegenüber der regulären Hakenflasche ohne Hubendschalter um etwa einen Meter höher. Taxi-Kran: Durch rasches Umsetzen ist der LTC 1050-3.1 entlang der Baugrube schnell zur Stelle. Eine Großbaustelle im niederländischen Delft ist seit vielen Monaten der Arbeitsplatz des LTC-Krans von Heros, einem Krandienstleister im Großraum Rotterdam. Seit 2009 wird in der südholländischen Stadt daran gearbeitet, die Eisenbahntrasse in den Untergrund zu verlegen und parallel dazu eine gewaltige Tiefgarage zu errichten. Kilometerweit zieht sich die über 20 Meter tiefe Baugrube durch die Stadt. Der dreiachsige Liebherr-Kompaktkran zieht als schnell umzusetzender Taxi-Kran am Rand der Baugrube alle Register seiner Möglichkeiten. Entlang des schmalen Weges am Baustellenrand zeigt sich der 50-Tonner auch zwischen gelagertem Baumaterial hochflexibel und findet dank der variablen Abstützung immer eine ausreichend große Stützfläche. Zur Baugrube und somit zur Lastseite hin werden die Holme dabei stets möglichst weit ausgefahren. Komfortabel und sicher: Beste Sicht auf das Baugeschehen bietet die optionale Liftkabine des neuen Kompaktkrans von Liebherr. Auf dieser Großbaustelle wird der City-Kran außer für Verladearbeiten hauptsächlich zum Umschlag von Baumaterial und Maschinen in die Baugrube und aus ihr heraus eingesetzt. Kranfahrer Ruud Meesters ist froh, dass sein Fahrzeug mit der teleskopierbaren Liftkabine ausgerüstet ist. Egal ob er sperriges Material oder einen acht Tonnen schweren Bagger in die Baugrube hebt, schiebt er seine Führerkabine ein Stück nach vorne und hat dadurch stets direkten Blick auf das Geschehen am Grund der Baustelle. Ein Sicherheitsvorteil, der auch beim Durchfädeln der Lasten zwischen den mächtigen Stützrohren in der Grube zum Tragen kommt. "Der Kran funktioniert hier perfekt", kommentiert Ruud seinen Einsatz in Delft. Wie drum herum gebaut: Das Heck des neuen LTC 1050-3.1 von Kühl auf dem beschwerlichen Weg zu einem Job in Hamburg. Beim Ersteinsatz des neuen LTC 1050-3.1 der Kühl GmbH aus Elmshorn spielte der Kompaktkran von Liebherr seine Stärken voll aus und sparte dem Endkunden eine Menge Geld. Bei einer Balkonmontage in Hamburg waren Lasten bis 3 Tonnen zu heben. Dank seiner Kompaktheit konnte der LTC 1050-3.1 durch eine enge und niedrige Zufahrt in den Innenhof der Wohnanlage fahren. Die Alternative wäre die Montage von außen mit einem LTM 1200-5.1 mit Doppelklappspitze gewesen. Hierzu hätte die enge Straße in Hamburg komplett gesperrt und einige dort verlaufende Buslinien umgelegt werden müssen. Liebherr hat also mit dem neuen LTC 1050-3.1 ein kompaktes, vielseitiges und flexibles kleines Kraftpaket geschaffen. Teilweise sogar etwas kleiner gegenüber den Abmessungen des Vorgängers, konnten die Traglastwerte um bis zu 15 Prozent gesteigert werden. Dass die Fahrer an lobenden Worten für das Handling und Arbeiten mit dem Kompaktkran nicht sparen, ist Bestätigung für die Arbeit der Ingenieure in Ehingen. Zufrieden sind die Männer übrigens auch mit dem Fahrverhalten des Dreiachsers im Straßenverkehr. Wie sagte Kevin van der Kop so schön, der Kranführer von Herpertz, nach seiner Ankunft am Einsatzort in Köln: "Das Fahren ist echt fein." Weitere Informationen: Liebherr ( © Fotos: Liebherr )