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Thema antwortete Hatzpower59's Christopher Lück in Walzen, Verdichtung, Fertiger, Pflastermaschinen & Fräsen
Guten Morgen Hast du das Problem gelöst MfG Ton -
Liebherr Teleskop-Raupenkran LTR 1150
ein Thema erstellte Bauforum24 in News aus der Baumaschinen Industrie
Ehingen (Donau) - Das niederländische Handels- und Vermietungsunternehmen Gebri hat im Frühjahr dieses Jahres den ersten Liebherr LTR 1150 erhalten. Seitdem ist der Teleskop-Raupenkran beim nahe Utrecht ansässigen Kranverleiher permanent im Einsatz. Ein besonders ambitioniertes Projekt hat der neue Raupenkran kurz vor der Sommerpause abgeschlossen. In Alphen am Rhein hat die Maschine einen modernen Neubau mit 48 Wohnungen errichtet. Und das in einer rekordverdächtigen Bauzeit von nur sieben Wochen. Das Gebäude wurde vor Kurzem fristgerecht fertiggestellt. Bauforum24 Artikel (19.08.2025): Liebherr Mobilkran LTM 1300-6.2 Fertig in nur sieben Wochen: Der LTR 1150 baut einen großen Wohnkomplex in Alphen am Rhein (Niederlande). Hier geht's zum vollständigen Beitrag-
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Ehingen (Donau) - Das niederländische Handels- und Vermietungsunternehmen Gebri hat im Frühjahr dieses Jahres den ersten Liebherr LTR 1150 erhalten. Seitdem ist der Teleskop-Raupenkran beim nahe Utrecht ansässigen Kranverleiher permanent im Einsatz. Ein besonders ambitioniertes Projekt hat der neue Raupenkran kurz vor der Sommerpause abgeschlossen. In Alphen am Rhein hat die Maschine einen modernen Neubau mit 48 Wohnungen errichtet. Und das in einer rekordverdächtigen Bauzeit von nur sieben Wochen. Das Gebäude wurde vor Kurzem fristgerecht fertiggestellt. Bauforum24 Artikel (19.08.2025): Liebherr Mobilkran LTM 1300-6.2 Fertig in nur sieben Wochen: Der LTR 1150 baut einen großen Wohnkomplex in Alphen am Rhein (Niederlande). Für ein anspruchsvolles Bauprojekt in den Niederlanden war der Teleskop-Raupenkran LTR 1150 aufgrund seiner Leistungsdaten hinsichtlich Tragkraft, Ausladung und Hubhöhe sowie seiner Fähigkeit, mit schweren Lasten am Haken zu verfahren, der ideale Baukran. Zwischen den Metropolen Amsterdam und Rotterdam wurde in Alphen am Rhein ein großer Wohnkomplex am Hafen errichtet. Das teilweise siebenstöckige Gebäude wird auf einer bebauten Grundfläche von knapp 800 Quadratmetern 48 Apartments beherbergen. Die beengte Lage zwischen bestehender Bebauung, schmaler Straße und Hafenbecken ließ kaum Spielraum – vor allem gegen Ende des Projekts war die Kranstellfläche extrem eingeschränkt. Dank seiner hohen Flexibilität – der LTR 1150 ist auf seinen Raupenträgern mobil – stellte der Kran, zunächst vom künftigen Innenhof aus, das Gebäude bis auf einen kleinen Teil fertig. Anschließend komplettierte er den Komplex von der Straße aus. Container, Bäume und Baumaterial begrenzen die Stellfläche des Teleskop-Raupenkrans enorm. „Aufgrund der Platzverhältnisse war der Einsatz eines ausreichend starken Obendreher-Turmdrehkrans hier nicht möglich“, erklärt Maichel van Vliet, der den Liebherr-Kran während der gesamten Bauzeit steuerte. „Auch ein Mobilbaukran hätte keine ausreichende Hubleistung zur Verfügung gestellt. Für das Heben der vorgefertigten Elemente mit Stückgewichten von bis zu 13 Tonnen und einer erforderlichen Ausladung von etwa 18 Metern war der LTR 1150 hier einfach das ideale Werkzeug. Er ist klein, wendig und schnell – große Vorteile bei diesem Bauprojekt“. Der auf 45 Meter teleskopierte Ausleger, der eine Maximallänge von 52 Metern hat, konnte sämtliche Etagen des knapp 25 Meter hohen Neubaus beliefern. Elemente mit einer Bruttolast von 15 Tonnen platziert der LTR 1150 passgenau in großer Höhe. „100 Hübe täglich kein Problem“ Auf der Baustelle war das Verfahren des Raupenkrans mit Last aus einem weiteren Grund entscheidend: Die Fertigbauteile wurden „just in time“ angeliefert. Der LTR 1150 musste sie von den Schwertransportern heben und konnte im Idealfall damit direkt zum Ort der Montage fahren. „Mit dem Kran kommen wir hier wirklich schnell voran. Wir schaffen pro Bauabschnitt jeden Tag ein komplettes Stockwerk“, erzählt Maichel van Vliet am vorletzten Tag auf der Baustelle in der Kabine seines Raupenkrans. „Am Vormittag stellen wir die Wände, dann kommt am Haken alles nach oben: vom Badezimmer bis zu den Fußböden. Und gegen Abend setzen wir dann die Deckenplatten auf die Wandelemente. 100 Hübe pro Tag sind mit diesem Kran kein Problem. Hat alles gut geklappt. Dass wir morgen fristgerecht das Gebäude fertigstellen werden und exakt im Zeitplan liegen ist der beste Beweis.“ Auf Stahlplatten rollt der Raupenkran näher an die anliefernden Schwertransporter heran, um die Bauteile abzuladen. Für Maichel van Vliet, der bei dem Bauunternehmen Meijmat B.V. arbeitet, war der Auftrag in Alphen der erste, den er mit dem LTR 1150 ausgeführt hat. Sein Fazit: „Ein guter Kran, der sich einfach bedienen lässt. Für seine Stärke mit 150 Tonnen Traglast ist er sehr schlank gebaut. Außerdem ist er gut zu transportieren. Morgen kommen zwei Lkw, um mich und den Kran abzuholen. Dann geht es weiter zum nächsten Auftrag, den wir wieder gemeinsam erledigen.“ „Bei diesem Projekt der ideale Kran.“ Maichel van Vliet arbeitet gerne mit dem LTR 1150. Der neue Teleskop-Raupenkran des Kranverleihers Gebri kommt nicht nur bei Wohnbauprojekten zum Einsatz. „Der LTR 1150 wird bei uns für viele Arbeiten mit Fertigbeton-Elementen oder für die Montage großer Sandbagger angemietet“, erzählt Gerhan van de Brink. Er hat das Unternehmen Gebri Handel & Verhuur B.V. im Jahr 2018 mit seinem Vater Henk gegründet. Am Standort in Barneveld, östlich von Utrecht, betreuen vier Mitarbeiter eine beachtliche Flotte von 50 Kranfahrzeugen, die in der Regel ohne Fahrer vermietet werden. Darunter befinden sich auch 15 Teleskop-Raupenkrane mit einem Liebherr LTR 1220 als stärkstes Gerät in diesem Segment. Der moderne Fuhrpark umfasst zudem Spezialkrane, Mobilbaukrane und einen Pool von über einem Dutzend Liebherr-Mobilkranen. Die Baumaschinen kommen nicht nur in den Niederlanden und Belgien, sondern auch bei internationalen Projekten unter anderem in Deutschland, Spanien, Chile, Senegal, Ungarn und in Großbritannien zum Einsatz. Auch bei der Montage von Sandbaggern auf Binnengewässern zeigt Gebris neuer LTR 1150 seine Stärken. Ohne die Möglichkeit des Verfahrens mit Last müsste hier aufgrund der benötigten Ausladung und Tragkraft ein deutlich stärkerer Kran eingesetzt werden, um die Pontons von der Straße ins Wasser zu befördern. Der Raupenkran fährt mit den Elementen einfach bis zum Ufer und setzt seine Last dann in den See. Weitere Informationen: Liebherr-Werk Ehingen | © Fotos: Liebherr
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SANY Raupenbagger SY215E
Thema antwortete gremlin's Bauforum24 in News aus der Baumaschinen Industrie
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Atlas AR52D Umbau Schwinge/Schnellwechsler auf AR52E
ein Thema erstellte Holdario in Weycor / Atlas / Terex / Schaeff
Hallo zusammen, ist es möglich den Schnellwechsler vom AR52D auf AR52E umzubauen? Ist es alternativ möglich die ganze Schwinge zu tauschen? Hintergrund ist, dass ich gerne auf den neueren Schnellwechsler umbauen möchte, da für den alten so wenig Anbaugeräte verfügbar sind und die Brennteile recht teuer. Über eure Antwort freue ich mich! Gruß Lutz -
Warnung: Turbobodart GmbH, Berlin
Thema antwortete RH6Fahrer's Obehavelkraft eG in Sonstiges zum Thema Bau
Kann jetzt nur für die Abrollcontainer schreiben. Hier ist es mit der Vorkasse aber normal. Je nach Firma ist es unterschiedlich. 50% bei Bestellung der Rest bei Verladung. Alles bei Bestellung. Oder alles bei Verladung. Nur bei der kleinen Bude um die Ecke, wo wir schon seit 30 Jahren Container holen geht's noch... Container... Rechnung und beim Zahlungsziel das Geld. Leider hat er altersbedingt aufgegeben. -
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Warnung: Turbobodart GmbH, Berlin
Thema antwortete HBA's Obehavelkraft eG in Sonstiges zum Thema Bau
Der August ist ja nun gerade erst ein paar Tage vorbei. Welcher Liefertermin wurde Dir denn zugesagt? Schon gemahnt und in Verzug gesetzt? Und warum gehen bei dem Stichwort Vorkasse nicht direkt alle Alarmglocken an? -
Restaurierung Raupe Bolgar TL-45
Thema antwortete murksburger's murksburger in Oldtimer - Restauration
da waren keine Nester aber immerhin einige Brocken drin, die wir ausspülen konnten. Schadet nichts, wenn die weg sind aber mit sowas wird die Pumpe eh leben müssen, denn klinisch rein werden wir das nicht bekommen. Danach alles leer gemacht, zugeschraubt und gut is erstma. -
Restaurierung Raupe Bolgar TL-45
Thema antwortete murksburger's murksburger in Oldtimer - Restauration
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Restaurierung Raupe Bolgar TL-45
Thema antwortete murksburger's murksburger in Oldtimer - Restauration
zwischendurch ist uns noch eingefallen, dass der Kühlwasserkreislauf seit Jahren offen steht und sich ggf. das ein oder andere Viech da eingenistet haben könnte. Daher haben wir eine provisorische Spülvorrichtung gebastelt, um das Gande System mal aus allen Richtungen durchzuspülen, trocken zu legen und zu verschließen bis daran die letzten Arbeiten gemacht sind. Also in ein paar Jahren... - Gestern
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Restaurierung Raupe Bolgar TL-45
Thema antwortete murksburger's murksburger in Oldtimer - Restauration
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Restaurierung Raupe Bolgar TL-45
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um das Gehäuse des Vorgeleges abbauen zu können, muss man wie auf der anderen Seite den Wagen lösen und zumindest etwas aus dem Weg schwenken. Wir probieren es diesmal anders, damit es etwas schwieriger wird. Die ersten Schrauben gehen leider leicht ab, während alle anderen zum Glück so eingemockert sind, dass nur eine intensive Betreuung Erfolg verspricht. -
Restaurierung Raupe Bolgar TL-45
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Restaurierung Raupe Bolgar TL-45
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Das Gute ist, dass man den ganzen Bums auf der anderen Seite schon mal gesehen hat. Dadurch geht manches wirklich zügiger. -
Restaurierung Raupe Bolgar TL-45
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Restaurierung Raupe Bolgar TL-45
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Restaurierung Raupe Bolgar TL-45
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bevor man an der Kette reisst, sollte man eigentlich mindestens einen Kettenbolzen entfernen, sagt das Handbuch. -
Restaurierung Raupe Bolgar TL-45
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Ums Aufbocken kommt man wieder nicht herum, denn sonst ist das Abziehen der Kette sehr schwierig, wenn das Gefährt nicht fährt. Wir haben uns extra vorher bei der Berufsgenossenschaft erkundigt, ob man fragwürdige Stammstücke, bröselige Steine und gut abgelagerte Faßdauben benutzen darf. Keine Einwände also ab dafür... -
Das einzigste Gute bei dem grünen waren die Koordinaten , schwarzer Kreis, nach dem Absetzen der Stütze und Hakenfrei war schrieb ich mir die Koordinaten auf konnte man ruhig zwischendurch nen Fremdhub machen dank der Koordinaten. Sitze wieder im Liebherr 😍 Leichter Platzmangel im Baufeld
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Morgen kommt was neues🤮 Was grünes und kann nix. LKW Entladen mit HS 8100 Spielzeug, egal ich hab mein HS 8100 und später die LR 1160
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