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Der neue JCB 520 Raupenbagger. Lese hier das ganze Bericht. https://bouwmaterieelbenelux.com/2026/05/13/jcb-520x-rupsgraafmachine-is-topmodel-en-grootste-jcb-s-graafmachine/
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Hier mal eine Frage zum Hydrauliköl Wechsel. Laut Anleitung ist es so wie ichs gemacht habe, nur in Tank. Reicht das aus, bzw vermischt sich dann das Alte ÖL im Zylinder und Schlauch mit der Zeit? Ider machts mehr Sinn den Rücklauf in einen Eimer zu packen, damit der Kreislauf noch sauber wird, sowie Hammerleitung und zumindest die arm hydraulik dann noch zu lösen? Das wäre ja dann ein Spülen des Systems. Oder halt lieber 1x mehr das öl im Tank nur tauschen. Da sind die Kosten geringer. Beim Spülen verbraucht man sicher das 3 fache, da auch neues Öl mit raus kommt. Gruß
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Hab jetzt einfach mal einen Teilwechsel Hydrauliköl gemacht. Vollwechsel müsste man ja die Leitungen öffnen, da in den Zylindern und Schläuchen immer was bleibt, und das vermischen eine weile dauert. Mache das wohl nach 20 Stunden nochmal und dann sollte gut sein wenn man sich dann an den 2 Jahres Plan hält. Kosten sind ja ehr sehr gering. Das alte Öl war statt Durchsicht weiß, wie es bei Hitachi ist, sehr dunkel Gelb. Also Alterung meiner Meinung stark ersichtlich sowie wassereinschluss. Mal schauen wie es sich verhält. Thema Membran/ Druckspeicher kann ich eigentlich ausschließen. Nach Abstellen vom Motor ist ausreichend Vordruck gespeichert, das man den Ausleger noch ablassen kann. Das funktioniert ja nur wenn noch Vordruck da ist. Kann schon sein, dass es einfach am alten Öl lag, wenn das 3 Jahre nur unbewegt rum stand im Tank. Das zieht dann meist fröhlich Wasser und verdampft ja nicht, wie beim Motor.
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Liebherr Bohrgerät und Seilbagger
ein Thema erstellte Bauforum24 in News aus der Baumaschinen Industrie
Nenzing (Österreich) - Der Wurtenspeicher ist ein Stausee und das Kernelement in der Kraftwerksgruppe Fragant in Kärnten (Österreich). Um das Speichervolumen zu steigern, wird der Damm um 7 Meter erhöht. Das Unternehmen Züblin setzt für diese Baumaßnahme das Bohrgerät LB 45 und den Seilbagger HS 8070 HD von Liebherr ein. Die alpine Lage auf 1.700 Metern wird dabei zur Herausforderung – noch bevor mit dem Spezialtiefbau begonnen werden kann. Bauforum24 Artikel (17.03.2026): Liebherr LBX 600 und LSC 8-18 Auf der alpinen Baustelle arbeiten das Bohrgerät LB 45 und der Seilbagger HS 8070 HD von Liebherr im Teamwork. Hier geht's zum vollständigen Beitrag-
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Nenzing (Österreich) - Der Wurtenspeicher ist ein Stausee und das Kernelement in der Kraftwerksgruppe Fragant in Kärnten (Österreich). Um das Speichervolumen zu steigern, wird der Damm um 7 Meter erhöht. Das Unternehmen Züblin setzt für diese Baumaßnahme das Bohrgerät LB 45 und den Seilbagger HS 8070 HD von Liebherr ein. Die alpine Lage auf 1.700 Metern wird dabei zur Herausforderung – noch bevor mit dem Spezialtiefbau begonnen werden kann. Bauforum24 Artikel (17.03.2026): Liebherr LBX 600 und LSC 8-18 Auf der alpinen Baustelle arbeiten das Bohrgerät LB 45 und der Seilbagger HS 8070 HD von Liebherr im Teamwork. Der Ausbau des Wurtenspeichers verfolgt das Ziel, die Energiewirtschaft der Kraftwerksgruppe Fragant zu optimieren. Die Erhöhung des Speichervolumens von 2,7 auf 5 Millionen Kubikmeter Wasser bedeutet, als Betreiber flexibler und effizienter handeln zu können. Das Projekt beinhaltet eine Stauzielerhöhung um 8,5 Meter und eine Verbreiterung des Dammkörpers. Für diese Maßnahmen muss der Wurtenspeicher vollkommen entleert werden. Die alpine Lage des Staudamms und die schmale Zufahrtsstraße machen die Baustellenlogistik besonders herausfordernd. Für Züblin war vor allem eine Eigenschaft des LB 45 ausschlaggebend, um das Bohrgerät von Liebherr für den Spezialtiefbau einzusetzen: der Klappmäkler, durch den die Gesamtlänge des Gerätes für den Transport verkürzt werden kann. So bewältigt das Unternehmen beim Antransport zum Wurtenspeicher enge Kehren und begrenzte Platzverhältnisse im Tunnelbereich. Präzision bei anspruchsvollen Bohrungen Mit dem Bohrgerät LB 45 setzt Züblin auf der alpinen Baustelle Pfahlgründungen im Kellybohrverfahren um. Die Bohrtiefe beträgt je nach Bodenschicht 2,7 bis 22,5 Meter und der Durchmesser 1.200 Millimeter. Im Verlauf des Projektes erstellt das Unternehmen insgesamt 2.800 Meter Bohrpfahl. Die überschnittene Pfahlwand der Untergrundabdichtung in Talmitte aus 167 Pfählen bindet entlang des gesamten Bereichs vollflächig den anstehenden Fels ein, was kurzfristige Längenanpassungen der Bewehrung erforderlich macht. Die geologischen Verhältnisse machen die Umsetzung dabei besonders anspruchsvoll: stark abrasives Material im Bohrkanal sowie hohe Festigkeiten der angetroffenen Felsblöcke. Für die Arbeiten gilt eine verminderte Bohrtoleranz bzw. eine maximale Abweichung der Bohrpfahlwand von nur 1 Prozent, weshalb Züblin sehr präzise arbeiten muss. Das LB 45 von Liebherr bohrt 167 Pfähle am Wurtendamm. Das LB 45 hat ein maximales Drehmoment von 450 Kilonewtonmetern und ist für alle gängigen Pfahlbauverfahren im Spezialtiefbau konzipiert. Dazu gehören Kellybohren, Endlosschneckenbohren oder Doppelkopfbohren. Bei Anwendungen mit Voll- oder Teilverdrängerausrüstung erreicht das Gerät durch die optionale Gittermastverlängerung eine Bohrtiefe von 37 Metern. Das entspricht einem Plus von 6 Metern. Der Vorteil dabei ist, dass Kunden selbst bei geologisch anspruchsvollen Bohrungen ein kompaktes Gerät für größere Tiefen einsetzen können und dadurch auf der Baustelle äußerst flexibel sind. Der neue Überlastschutz der Kellywinde sorgt dafür, dass die verriegelte Kellystange die Vorschubwinde automatisch stoppt, wenn die maximal zulässige Last der Kellywinde überschritten wird. Die Seillängenmessung der Hilfswinde misst die Länge des abgewickelten Seils, was beispielsweise beim Einbringen von Bewehrungskörben sehr hilfreich ist. Für Hebearbeiten auf der Baustelle hat Züblin einen Seilbagger HS 8070 HD von Liebherr im Einsatz. Der Spezialtiefbau am Wurtendamm hat 2025 begonnen und wird in diesem Jahr abgeschlossen. Die geplanten Zeitfenster für die Arbeiten müssen dabei genau eingehalten werden, da es auf der alpinen Baustelle intensivere Witterungseinflüsse gibt und auf 1.700 Metern der Winter vorzeitig eintreten kann. Weitere Informationen: Liebherr-Werk Nenzing | © Fotos: Liebherr
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MASKIN MEKANO Sieb- und Brechanlagen
ein Thema erstellte Bauforum24 in News aus der Baumaschinen Industrie
Willich - Die Moerschen Mobile Aufbereitung GmbH aus Willich erweitert ihr Maschinenprogramm um Sieb- und Brechanlagen des schwedischen Herstellers Maskin Mekano. Damit ergänzt das Unternehmen sein Angebot im Bereich mobiler und semimobiler Aufbereitungstechnik für Anwendungen in Recycling und Rohstoffgewinnung. Bauforum24 Artikel (27.10.2025): TEREX EvoQuip COLT 600 Mobile Aufbereitung: Moerschen erweitert Portfolio um Maschinen von Maskin Mekano Hier geht's zum vollständigen Beitrag-
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MASKIN MEKANO Sieb- und Brechanlagen
eine Bauforum24 News erstellte Bauforum24 in Moerschen Mobile Aufbereitung
Willich - Die Moerschen Mobile Aufbereitung GmbH aus Willich erweitert ihr Maschinenprogramm um Sieb- und Brechanlagen des schwedischen Herstellers Maskin Mekano. Damit ergänzt das Unternehmen sein Angebot im Bereich mobiler und semimobiler Aufbereitungstechnik für Anwendungen in Recycling und Rohstoffgewinnung. Bauforum24 Artikel (27.10.2025): TEREX EvoQuip COLT 600 Mobile Aufbereitung: Moerschen erweitert Portfolio um Maschinen von Maskin Mekano Nicht ohne Grund steht „Made in Sweden“ weltweit traditionell für hochwertige Produkte, durchdachte Technik und robuste Konstruktionen. Mit MASKIN MEKANO bringt Moerschen Mobile Aufbereitung einen Hersteller in den deutschen Markt, dessen leistungsstarke Anlagen insbesondere für Anwender in der Recycling- und Gewinnungsindustrie spannende neue Möglichkeiten eröffnen. In der Vergangenheit hat Moerschen Mobile Aufbereitung immer wieder durch die Vertretung interessanter Anlagen und Geräte auf sich aufmerksam gemacht, die Kunden und Anwender in der Praxis spürbar weiterbringen. Jetzt erweitern die Spezialisten aus Willich ihr Portfolio mit den Sieb- und Brechanlagen von MASKIN MEKANO um eine Marke, die durch Qualität, Innovationskraft und ein eigenständiges technisches Konzept überzeugt. Im Vordergrund stehen dabei mehrere Serien hochwertiger Siebmaschinen für unterschiedlichste Anwendungen in Recycling und Naturstein. Die leistungsstarken Anlagentypen verbindet ihre robuste Auslegung, geprägt von der nordeuropäischen Herkunft und entwickelt für harte Einsatzbedingungen. Ein besonders auffälliges Alleinstellungsmerkmal ist das modulare Konzept mit wegweisenden Eigenschaften vom Transport bis zur Inbetriebnahme. Statt auf aufwendige Raupenfahrwerke zu setzen, verfolgt MASKIN MEKANO ein ebenso einfaches wie anwenderfreundliches Mobilitätskonzept. Die größeren Maschinen sind als eigenständige Sattelauflieger konzipiert. Weitere Anlagen lassen sich per Tieflader oder Hakenlift einfach und in vielen Fällen ohne Sondergenehmigung transportieren. Vor Ort sorgen Räder zum Schleppen für praktikable Bewegungsfreiheit. Über hydraulisch ausfahrbare Stützen entstehen semistationäre Maschinen, die je nach Anforderung einzeln eingesetzt oder zu flexibel variierbaren Prozessketten kombiniert werden können. Auch technisch überzeugen die Anlagen bis ins Detail. Als Pionier elektrischer Antriebskonzepte kann MASKIN MEKANO auf rund 40 Jahre Erfahrung mit elektrisch betriebenen Anlagen zurückgreifen und eine entsprechend ausgereifte Umsetzung gewährleisten. Das Gesamtkonzept steht heute für besonders wirtschaftliche, energieeffiziente Anlagen, die zugleich hervorragend in moderne, nachhaltige Betriebskonzepte passen. Anwenderfreundliche Innovationen kennzeichnen die Produktlinien deutlich. Ein Beispiel ist das durchdachte System der ECO-4-Baureihe, bei dem der Siebbelagwechsel besonders einfach über einen seitlich ausschiebbaren Siebkasten erfolgen kann. Ein weiteres herausragendes Alleinstellungsmerkmal ist, das selbst entwickelte, sogenannte „Vibroblock“-Konzept der STE-Siebreihen. Durch die Montage des Siebkastens auf einem schwingungsgedämpften, vierfach gelagerten Rahmen wird die gesamte Anlage wirksam vor schädlichen Vibrationen geschützt. Das ermöglicht die besondere Kombination aus aggressivem Hub von 12 Millimetern und geringer Siebkastenneigung. Die konstante Krafteinwirkung einer Exzenterwelle stellt eine gleichmäßige Bewegung bei jeder Beladungssituation sicher. Das Ergebnis ist maximale Siebeffizienz sowie zuverlässiger Betrieb auch bei Nässe, Matsch und Frost. „Wir strapazieren wirklich selten Superlative“, betont Moerschen-Geschäftsführer Sven Brookshaw, „aber die wegweisende Technologie von MASKIN MEKANO und deren konsequente Umsetzung bringen eine beeindruckende Effizienz in die mobile und semimobile Aufbereitungstechnik.“ Das bedeutet konkret: Die Anlagen eröffnen neue Möglichkeiten in der Trockensiebung anspruchsvoller Materialien, etwa bei Edelsplitten aus Naturstein oder Betonkörnungen. Die ausgeprägte Schichtung im Siebkasten ermöglicht eine besonders effiziente Trennung und in der Folge präzise Trennschnitte, beispielsweise bei 2 Millimetern. Die breite Palette an Siebanlagen wird durch Spezialbrecher zur Veredelung und Herstellung hochwertiger Produkte ergänzt. Bei diesen Anlagen kombiniert MASKIN MEKANO sein innovatives Modulkonzept mit VSI-Premiumbrechern von Techroq und Kegelbrechern von Sandvik zu leistungsstarken Gesamtlösungen. Eine Waschanlage für Recyclingmaterial rundet das Portfolio ab. Innovation bedeutet für einen Händler auch, den Mut und das Engagement zu haben, den eigenen Markt gezielt um neue, zukunftsweisende Produktgruppen zu erweitern. Die Partnerschaft zwischen der Moerschen Mobile Aufbereitung GmbH aus Willich und der MASKIN MEKANO AB aus dem südschwedischen Jönköping ist dafür ein weiterer wichtiger Schritt. „Wir hatten die Gelegenheit, uns über einen längeren Zeitraum intensiv mit den Produkten von MASKIN MEKANO vertraut zu machen, nachdem wir zunächst über einen niederländischen Partner Anlagen zu unseren deutschen Kunden bringen konnten“, erklärt Sven Brookshaw. Bereits die überzeugenden Auftritte, etwa bei der vergangenen SteinExpo, zeigten den starken Zuspruch für die innovativen Anlagenkonzepte des schwedischen Premiumherstellers. Mit der erweiterten Partnerschaft wird Moerschen Mobile Aufbereitung nun zu einem wichtigen Partner für MASKIN MEKANO in Deutschland und stärkt die Marktpräsenz der schwedischen Marke deutlich. Kunden profitieren damit künftig von einem erweiterten Maschinenangebot, fundierter Beratung, direktem technischen Know-how und der gewohnt starken Service- und Ersatzteilkompetenz der Willicher Aufbereitungsspezialisten. Weitere Informationen: Moerschen Mobile Aufbereitung | © Fotos: Moerschen-
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Holzbalken (mit Termiten) verstärken
Thema antwortete Thomas Schwenke's Thomas Schwenke in Hausbau allgemein
Hallöchen. Vielen Dank für den Hinweis! Ich schaue mal. Eventuell gibt es noch andere sachdienliche Kommentare zu meiner Frage! Herzlichen Gruß, Thomas -
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Zufahrt zum Steinbruch... der Hitachi ist nach vorne gekommen und bekommt gerade eine Wartung ...mal wieder Sprenglöcher bohren... das "Bohrmaschinchen" bei besserem Wetter / besseren Lichtverhältnissen ...der Rundweg um die unterste Abbauebene... ...das Förderband von der untersten Ebene direkt in die Anlage ist in der letzten Zeit neu gekommen... bisher wurde das Material mit den Radladern oder teils auch per Dumper nach oben zur Anlage gefahren ...der CAT 982, der hauptsächlich die Anlage füttert, der Einfülltrichter ca. in Bildmitte ...der Hauptteil der Anlage, links eins der beiden Auswurfbänder (FS 0-32), rechts im Bild der Brecher und am rechten Bildrand das zweite Auswurfband (FS 0-56) ...und von den 3 Radladern der, der mir am besten gefällt... beim Verladen von FS 0-56
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Kippertreffen Geilenkirchen 2026.
Thema antwortete Atlasmalte's Atlasmalte in Oldtimer - Treffen & Veranstaltungen
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Liebherr A901C Hydraulikproblem
Thema antwortete Niklas91's A901C in Baumaschinen Wartung, Reparatur & Diagnose
Hallo, Ich habe mal still mitgelesen. Ich habe auch ein Problem mit der hydraulik. Der bagger hat geschätzt 10 Jahre gestanden und die arbeitshydraulik ist ohne Funktion. Die messanschlüsse sagen 1 bar 5 bar bei pumpenausgänge und eben 5 bar bei vorsteuerung. Reicht leider nicht um eine Funktion zu betätigen. Hat jemand eine Idee? -
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Vigier Kies- und Beton (Schweiz)
Thema antwortete zigermaa58's zigermaa58 in Steinbruch & Gewinnungsindustrie
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Hallo und sorry für die späte Rückmeldung. Ich habe mir einen Auszieher gebaut um die Düse auszubauen. Sie saß übrigens komplett dicht, aber die Ramme funktionierte trotzdem aber meist nur ein bis zweimal. Nach mühevoller Reinigung funktioniert sie jetzt aber einwandfrei. Bist du so cher das die Düse aus Magnesium ist, mir Scheune es Alu zu sein ? Den Vierkantschlüssel habe ich mir selber gebaut. Einen O Ring habe ich beim zerlegen allerdings nicht gefunden. Meine Ramme soll Baujahr 1964 sein. Einziger gefundener Defekt war eine Zentrierstift im Fuß der Ramme. Anbei ein paar Bilder vorher nachher und vom zerlegen. Habe bewusst nicht neu lackiert und die historische Patina zu erhalten. Weiß jemand zufällig fällig wie viel Hubraum so eine H2 hat ? Viele Grüße Christian
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Moin zusammen, Habt ihr paar Ideen wo ich was prüfen kann? Wenn ich eine Weile gefahren bin, und der Kramer warm ist, passiert wenn ich den Gang einlege nichts mehr. Baut kein Öldruck auf (18-20bar). Arbeitshydraulik funktioniert. Dann hab ich ihn ca. 2Std abkühlen lassen und er ist wieder gefahren. Werde jetzt als erstes noch das Getriebeöl und Filter wechseln. Habe aber bemerkt das es aus dem Steuerblock wo der Gang geschaltet wird (vor-zurück) öl aus tritt. Werde den Fußraumblech mal abschrauben um zu sehen wo genau er sifft. Ich denke ich werde ihn wohl in die Werkstatt geben müssen. Grüße
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Nochmal Nachtrag: Es ist egal ob eine Funktion oder mehre gleichzeitig. Dieses rutteln ist gefühlt beim vorsichtigen bewegen. Zieht man die Hebel voll durch kein Problem. Wenns Öl Kalt ist auch nicht, da gehts geschmeidiger. Merkt man vorallen beim Fahren, langsames fahren ist da etwas nervig. Vielleicht ists auch normal so bei den Bagger. Habe jetzt keine Kraft Probleme oder Geräusche oder sowas. Werde mal den Wasser Sammelbehälter leeren, und dann mal schauen. Sonst macht er was er soll.
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Dann wäre das auch bei kalten Hydrauliköl meines Wissens? Was für eine Lebensdauer haben die Dinger? Sind die vorbefüllt passend oder muss man das selbst machen?
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Da würde ich mal den Druckspeicher erneuern.
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Hallo, ich habe ja einen unbenutzten Hitachi zx19 mit 1er Betriebsstunde aus Bj2023 gekauft. Der stand seit dem. Hatte neues Motoröl rein und nun 14 Stunden drauf. Was mir aufgefallen ist, wenn er etwas warm wird, fängt die Hydraulik an etwas Ruckelig zu werden, wenn man leicht dreht oder langsamere Bewegung machen will. Auch beim Fahren. Betrifft also alles, sobald man etwas weniger steuern will. Kalt alles i.o. Sollte ich eventuell das alte Hydrauliköl mal raus machen? Oder Luft würde ich mal ausschließen, dass sieht man ja meist als schaum im Tank. Gruß
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