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  1. Bauforum24

    WOLFF 7534.16 Clear-Kran

    Haute-Loire (Frankreich) - Für die grundlegende Sanierung des historischen Staudamms Barrage de Lavalette im Département Haute-Loire im Südosten Frankreichs setzt das vom Bauunternehmen Legendre Génie Civil geleitete Baukonsortium auf eine maßgeschneiderte Lösung von Wolffkran. Ein WOLFF 7534.16 Clear auf einem City Portal ist seit März 2025 im Einsatz und spielt unter sehr beengten Platzverhältnissen bei dem anspruchsvollen Infrastrukturprojekt eine Schlüsselrolle. Bauforum24 Artikel (17.11.2025): WOLFFKRAN in Riad / Saudi-Arabien Der WOLFF 7534.16 Clear mit einer Hakenhöhe von 20,4 Metern, einer Auslegerlänge von 40,0 Metern und einer Tragfähigkeit von 16,0 Tonnen übernimmt den Austausch der Hochwasserklappen am Staudamm Barrage de Lavalette im Südosten Frankreichs. Die Bauarbeiten am Staudamm umfassen den vollständigen Austausch von drei Hochwasserklappen aus den 1950er-Jahren sowie die Modernisierung einer vierten Klappe aus den 1990er-Jahren, die nach jahrzehntelangem Betrieb stark verschlissen sind. Der WOLFF 7534.16 Clear mit einer Hakenhöhe von 20,4 Metern, einer Auslegerlänge von 40,0 Metern und einer Tragfähigkeit von 16,0 Tonnen übernimmt den Einbau von Provisorien und das Aus- und Einheben der alten und neuen Klappen. „Die Dammkrone ist lediglich 6,7 Meter breit, was die Montage des Krans und die Logistik der Anlieferung für unser Team zu einer anspruchsvollen Aufgabe machte“, sagt Cécile Caron, Vertriebsleiterin bei Wolffkran. „Windböen von über 45 km/h erschwerten den Aufbau zusätzlich und verlängerten die Montagezeit von den geplanten zwei auf rund 3,5 Tage“, so Cécile Caron. Portallösung hält Verkehr am Laufen Da über den Damm eine Straße führt, die nicht über die gesamte Bauzeit gesperrt werden kann, wurde der WOLFF auf einem WOLFF City Portal 520 (mit 5,2 Metern Seitenlänge) montiert, unter dem der Verkehr hindurchfließen kann. Dazu mussten zunächst 12,0 Meter lange Verteilträger mit einem Mobilkran installiert werden, die die Last des Krans auf der Dammkrone verteilen. In einem zweiten Schritt errichtete ein weiterer 90-Tonnen Mobilkran das City Portal und den spitzenlosen Turmdrehkran. Trotz des City Portals wird die Straße werktags täglich zwischen 9 und 14 Uhr gesperrt, da der Kran die befahrene Straße aus Sicherheitsgründen nicht mit Last überschwenken darf. Alle Hebearbeiten müssen demnach in diesem Zeitfenster durchgeführt werden. Ein WOLFF kommt auch mit wenig Platz zurecht: Für die Sanierung des Lavalette Damms lieferte Wolffkran ein Komplettpaket aus Kran, Portallösung, Service, Wartung und Kranbetrieb. Ein WOLFF für alles Ein besonders anspruchsvoller Projektteil war der Ausbau des Gegengewichts einer der bestehenden Hochwasserklappen. Der rund 51,0 Tonnen schwere Betonblock konnte nicht im Ganzen bewegt werden und wurde deshalb vor Ort zerteilt. Die einzelnen Segmente, die bis zu 16,0 Tonnen wogen, wurden anschließend mit dem WOLFF-Kran abtransportiert. „Wolffkran war der einzige Anbieter, der unter den gegebenen Einschränkungen eine Komplettlösung aus Kran, Portalkonstruktion, Montage und Service anbieten konnte“, sagt François-Xavier Béthuel, Leiter des Bereichs Krane bei Legendre Matériel. „Das Wolffkran-Team war bereits in der Planungsphase eng in die Baustellenkonzeption eingebunden und ist auch während der rund 24-monatigen Bauzeit für Betrieb, Service und Wartung verantwortlich, sodass wir alles aus einer Hand bekommen.“ Der WOLFF 7534.16 Clear wird voraussichtlich noch bis März 2027 auf dem Lavalette Staudamm arbeiten. Durch das WOLFF City-Portal ist die Straße auch weiterhin befahrbar und muss nur für einige Stunden am Tag gesperrt werden. Kranspezifikationen auf dieser Baustelle: Weitere Informationen: WOLFFKRAN | © Fotos: WOLFFKRAN
  2. Haute-Loire (Frankreich) - Für die grundlegende Sanierung des historischen Staudamms Barrage de Lavalette im Département Haute-Loire im Südosten Frankreichs setzt das vom Bauunternehmen Legendre Génie Civil geleitete Baukonsortium auf eine maßgeschneiderte Lösung von Wolffkran. Ein WOLFF 7534.16 Clear auf einem City Portal ist seit März 2025 im Einsatz und spielt unter sehr beengten Platzverhältnissen bei dem anspruchsvollen Infrastrukturprojekt eine Schlüsselrolle. Bauforum24 Artikel (17.11.2025): WOLFFKRAN in Riad / Saudi-Arabien Der WOLFF 7534.16 Clear mit einer Hakenhöhe von 20,4 Metern, einer Auslegerlänge von 40,0 Metern und einer Tragfähigkeit von 16,0 Tonnen übernimmt den Austausch der Hochwasserklappen am Staudamm Barrage de Lavalette im Südosten Frankreichs. Hier geht's zum vollständigen Beitrag
  3. Bauforum24

    Kärcher „Godzilla in Saga Dam Art Project"

    Saga (Japan) / Winnenden - Kärcher, die Filmfigur Godzilla und die Präfektur Saga - eine nicht ganz alltägliche Kombination, die nun auf einem Staudamm in Japan Realität geworden ist. Anlass der überdimensionalen Zeichnung war das „Godzilla in Saga Dam Art Project Powered by Kärcher“. Es wurde gemeinsam mit dem Programm „Godzilla in Saga“ und als Teil der Kommunikationskampagne „SagaPrise!“ der japanischen Präfektur Saga ins Leben gerufen, um gleich zwei Jubiläen zu feiern. Bauforum24 Artikel (30.10.2024): Kärcher auf archäologische Mission Kärcher zeichnete mithilfe von Hochdruckreinigern eine Darstellung der bekannten Filmfigur Godzilla auf die Betonoberfläche des Iwayagawachi-Staudamms in der japanischen Präfektur Saga. Der Iwayagawachi-Staudamm in Saga, der als “Leinwand” diente, feierte sein 50-jähriges Jubiläum und die Filmfigur Godzilla ihren 70. Geburtstag. Durch das gezielte Abtragen von Verschmutzungen mit Kärcher-Hochdruckreinigern entstand auf der Betonoberfläche der Talsperre aus dem Kontrast von gereinigter und ungereinigter Fläche eine Zeichnung, die Godzilla in einer Großstadtszenerie zeigt. Das Projekt ist Teil des „Saga Prize!“, einem Projekt der Präfektur Saga zur Schaffung eines Paares aus Godzilla und der Form der Präfektur, die eine ähnliche Form wie die Figur hat. „Diese Zeichnung war zwar nicht das erste Reverse Graffiti für uns, ist aber dennoch etwas ganz Besonderes. Die weltbekannte Figur Godzilla stammt aus Japan und gehört dort sozusagen zum modernen Kulturgut. Daher war es für unser Team eine ganz besondere Aufgabe, an der Erstellung des Reverse Graffitis mitzuwirken“, sagt Nick Heyden, der als Projektmanager und Reinigungsexperte von Kärcher das Projekt umsetzte. Bevor die Figur zum Leben erweckt werden konnte, mussten die Konturen vorgezeichnet werden. Um die Zeichnung anzubringen, hatte Kärcher ein Team von Spezialisten aus Deutschland zusammengestellt und nach Japan eingeflogen. Darunter befanden sich vier Industriekletterer, die sich von der Dammkrone abseilten und 2.400 Markierungspunkte aus ökologischer Farbe auf der verschmutzten Oberfläche anbrachten. Unterstützt wurden sie von Vermessungstechnikern, die vom Boden aus die entsprechenden Stellen an der Wand mithilfe von Lasertechnik markierten. Im zweiten Schritt arbeiteten die Kletterer mit Hochdruckreinigern nach dem Prinzip „Malen nach Zahlen“ das Motiv aus dem Schmutz, bestehend aus Moos, Flechten und Algenbewuchs, heraus. Für die Arbeiten seilten sich die Kletterer, ausgerüstet mit Hochdrucklanzen, von der Dammkrone ab. Über Godzilla Godzilla ist eine berühmte japanische Filmfigur, die oft als riesige, prähistorische Kreatur dargestellt wird. Sie wurde erstmals 1954 in dem Film „Godzilla“ vorgestellt und wird oft als Metapher für große Zerstörungskraft angesehen. Im Laufe der Jahre hat sich Godzilla zu einer internationalen Ikone entwickelt und wurde in zahlreichen Filmen, Fernsehsendungen, Comics und Videospielen gezeigt. Weitere Informationen: Alfred Kärcher | © Fotos: Kärcher | TOHO CO., LTD
  4. Saga (Japan) / Winnenden - Kärcher, die Filmfigur Godzilla und die Präfektur Saga - eine nicht ganz alltägliche Kombination, die nun auf einem Staudamm in Japan Realität geworden ist. Anlass der überdimensionalen Zeichnung war das „Godzilla in Saga Dam Art Project Powered by Kärcher“. Es wurde gemeinsam mit dem Programm „Godzilla in Saga“ und als Teil der Kommunikationskampagne „SagaPrise!“ der japanischen Präfektur Saga ins Leben gerufen, um gleich zwei Jubiläen zu feiern. Bauforum24 Artikel (30.10.2024): Kärcher auf archäologische Mission Kärcher zeichnete mithilfe von Hochdruckreinigern eine Darstellung der bekannten Filmfigur Godzilla auf die Betonoberfläche des Iwayagawachi-Staudamms in der japanischen Präfektur Saga. Hier geht's zum vollständigen Beitrag
  5. Bauforum24

    Bauer führt Staudammsanierung durch

    Roßhaupten, 10.10.2019 - Der Verkehr rollt wieder über die Dammkrone, die Stromerzeugung läuft auf Hochtouren und der Forggensee ist wieder mit Wasser gefüllt: Nach einer Gesamtbauzeit von nur 16 Monaten und unter höchstem Einsatz aller Beteiligten konnte die Sanierung des Forggensee-Staudamms in Roßhaupten bereits im Juli 2019 erfolgreich abgeschlossen werden. Nach der Fertigstellung der neuen Straße auf der Dammkrone – samt Geh- und Fahrradweg – und dem Abschluss aller weiteren Arbeiten, wurde der Staudamm Roßhaupten am 12. September im Rahmen einer feierlichen Zeremonie wiedereröffnet. Bauforum24 Artikel (02.08.2019): Bauer führt Bahndammsanierung aus Bauer stellte im 24-Stunden-Betrieb 13.500 m² Schlitzwand zur Abdichtung des Damms her Dr. Klaus Engels, Direktor Wasserkraft von Uniper in Deutschland, lobte nach der Begrüßung aller anwesenden Würdenträger die außergewöhnlich gute und konstruktive Zusammenarbeit der Mitwirkenden und zeigte sich dankbar angesichts des reibungslosen Ablaufs des anspruchsvollen Projekts. Dr. Rüdiger Detsch, Ministerialdirektor des Bayerischen Staatsministeriums für Umwelt und Verbraucherschutz, stellte die besondere Bedeutung des Forggensees als „Perle des Allgäu“ in den Fokus und lobte die Arbeit der BAUER Spezialtiefbau GmbH, die mit diesem Projekt neue Maßstäbe gesetzt habe. Bauer war vom Kraftwerksbetreiber Uniper Kraftwerke GmbH mit der Ausführung von 13.500 m² Schlitzwand zur Abdichtung des Damms beauftragt worden. Die besonderen Herausforderungen bei diesem Projekt lagen darin, dass die Schlitzwand nur von der 11 m breiten und damit sehr schmalen Dammkrone aus hergestellt werden konnte; diese lag zudem nicht in der Mitte des Damms, sondern ungünstig seitlich versetzt. Die 1 m dicke und 70 m tiefe Schlitzwand wurde in zwei Arbeitsschritten und mit Einbindung in sehr harten Fels ausgeführt. Zunächst erfolgte der Aushub auf den oberen 40 m des Dammkörpers mithilfe eines Schlitzwandgreifers an einem BAUER MC 64 Seilbagger. Die restlichen 30 m unterhalb der eigentlichen Dammaufschüttung wurden mittels Schlitzwandfräse an einem MC 96 Seilbagger abgetragen. Die Schlitzwandarbeiten von Bauer wurden an sieben Tagen pro Woche und in Tag- und Nachtschicht – also im 24- Stunden-Betrieb – ausgeführt. Prof. Thomas Bauer, Aufsichtsratsvorsitzender der BAUER Gruppe, lobte im Rahmen der Feierlichkeiten entsprechend die ausgezeichnete Leistung der gesamten Baustellenmannschaft und bedankte sich bei den Beteiligten für die optimale Zusammenarbeit. Er sei sehr stolz darauf, dass Bauer nach dem Projekt am Sylvensteinspeicher nun einen weiteren Staudamm in Bayern habe sanieren dürfen. Landrätin Maria Rita Zinnecker ging ebenfalls auf die große Bedeutung des Forggensees für die Region ein und beendete ihre Grußworte mit besten Wünschen für die neue Dammabdichtung, die gesamte Region und den Forggensee selbst. Nach dem symbolischen Eröffnungsakt ging es für alle Anwesenden in einem Oldtimer- Bus aus demselben Baujahr wie der Staudamm – nämlich 1954 – auf zur Rundfahrt über die neue Straße auf der Dammkrone und zum wiedereröffneten Info-Raum im Kraftwerk Roßhaupten Idyllisch in der Nähe von Schloss Neuschwanstein im sogenannten Königswinkel gelegen, wird der vom Lech durchflossene bayerische Forggensee sowohl als Naherholungsgebiet, als auch als touristisches Ziel genutzt. Der fünftgrößte See Bayerns und flächenmäßig größte Stausee Deutschlands dient zudem der Stromerzeugung und der Hochwasserregulierung nach Einsetzen der Schneeschmelze in den Alpen. Um das Kraftwerk und auch den Hochwasserschutz für die Zukunft zu rüsten, wurde von März 2018 bis April 2019 von der BAUER Spezialtiefbau GmbH die Erneuerung der Dammabdichtung ausgeführt. Auf die Rolle der Wasserkraft als Schlüsseltechnologie im Energie-Mix ging Eckhart Rümmler, Mitglied des Vorstands von Uniper, nochmals gesondert ein und verwies im Rahmen der Arbeiten am Staudamm Roßhaupten auf die Wichtigkeit der Arbeitssicherheit und den Gesamterfolg des Projekts. Weitere Informationen: Bauer Group | © Fotos: Bauer
  6. Roßhaupten, 10.10.2019 - Der Verkehr rollt wieder über die Dammkrone, die Stromerzeugung läuft auf Hochtouren und der Forggensee ist wieder mit Wasser gefüllt: Nach einer Gesamtbauzeit von nur 16 Monaten und unter höchstem Einsatz aller Beteiligten konnte die Sanierung des Forggensee-Staudamms in Roßhaupten bereits im Juli 2019 erfolgreich abgeschlossen werden. Nach der Fertigstellung der neuen Straße auf der Dammkrone – samt Geh- und Fahrradweg – und dem Abschluss aller weiteren Arbeiten, wurde der Staudamm Roßhaupten am 12. September im Rahmen einer feierlichen Zeremonie wiedereröffnet. Bauer stellte im 24-Stunden-Betrieb 13.500 m² Schlitzwand zur Abdichtung des Damms her Hier geht's zum vollständigen Beitrag
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