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Schnellwechsler HS03D von Lehnhoff
Thema antwortete MAXI100's Bauforum24 in News aus der Baumaschinen Industrie
Was spricht gegen die mechanische Verriegelung mit Federkraft ? Woher nimmt der SW den Druck ? Läuft das was gegen ein DBV und erzeugt Wärme, verbraucht unnötig Diesel ? Komme ich da früh auf die Baustelle und der SW ist offen, weil ohne Hydraulikdruck ?- 2 Antworten
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...das sind so Details, an denen man fähige Führungskräfte, Poliere, etc... erkennt... die denken / planen voraus und haben immer einen Ausweg... eine entsprechende Ausweich-Beschäftigung in der Hinterhand. Das gilt sowohl für diese Hitze als auch für schlechtes Wetter... wenns Wetter draußen gut ist arbeitet man da und läßt lieber mal einen Keller, ne Decke im Rohbau, etc. etwas länger eingeschalt, damit man was hat wohin man sich verdrücken kann, wenns draußen in Strömen regnet oder eben der Planet runterbrennt... so ein kalter Keller, ne Tiefgarage, etc. ist da schon was wert... verstehe die Leute, dass die da nicht raus wollten 👍
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Schnellwechsler HS03D von Lehnhoff
Thema antwortete SirDigger's Bauforum24 in News aus der Baumaschinen Industrie
Das SW durch hydraulikdruck Spielfrei gehalten werden... ist jetzt an sich nichts neues...- 2 Antworten
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Gerade Pavillons bieten im Rohrleitungs und Pflasterbau eine gute Möglichkeit zum Schutz. Passen auf jeden Transporter, gibt es in diversen Größen und halten wenn man Qualität kauft auch 10 Jahre.
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Bei uns wurde das ähnlich wie mit Schlechtwetter gehandhabt. Jede Kolonne konnte für sich entscheiden, wann Schluß sein sollte. Eine Kolonne hat sich dann, weil die nur noch 3m² an einem Kopflach zu pflastern hatten, einen Pavillon mitgenommen und den als Schattenspender über dem Kopfloch aufgebaut.
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O&K L15.5 Bedienungsanleitung
Thema antwortete Totto B's PeterH1912 in Literatur, Prospekte, Kataloge, Merchandising
Auch von mir gute Besserung ! -
Neue Raupenbaggermodelle von Liebherr
ein Thema erstellte Bauforum24 in News aus der Baumaschinen Industrie
Colmar (Frankreich) - Im Kontext der Zunahme von städtischen Bauprojekten, des Strebens nach Produktivitätssteigerung und der steigenden Anforderungen an flexible Maschinen baut Liebherr sein Angebot an Kompaktbaggern mit der Einführung der 8. Generation weiter aus. Bauforum24 Artikel (24.06.2026): Liebherr-Montagewerk in Nambsheim Die neuen R 915 Compact G8, R 917 Compact G8 und R 920 Compact G8 sind für den Einsatz unter schwierigen Umgebungsbedingungen gebaut, vor allem im städtischen Bereich und auf Baustellen, wo wenig Platz vorherrscht. Hier geht's zum vollständigen Beitrag-
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Colmar (Frankreich) - Im Kontext der Zunahme von städtischen Bauprojekten, des Strebens nach Produktivitätssteigerung und der steigenden Anforderungen an flexible Maschinen baut Liebherr sein Angebot an Kompaktbaggern mit der Einführung der 8. Generation weiter aus. Bauforum24 Artikel (24.06.2026): Liebherr-Montagewerk in Nambsheim Die neuen R 915 Compact G8, R 917 Compact G8 und R 920 Compact G8 sind für den Einsatz unter schwierigen Umgebungsbedingungen gebaut, vor allem im städtischen Bereich und auf Baustellen, wo wenig Platz vorherrscht. Die Raupenbagger-Modelle R 915 Compact G8, R 917 Compact G8 und R 920 Compact G8 wurden entwickelt, um den aktuellen Anforderungen auf dem Bau und gleichzeitig den Bedürfnissen am Markt gerecht zu werden. Sie stehen für Kompaktheit, Leistung und Bedienkomfort. So erfüllt die neue Produktreihe exemplarisch den Anspruch von Liebherr, passgenaue Lösungen für Hoch- und Tiefbauunternehmen anzubieten und sie bei den Herausforderungen des Wettbewerbs zu unterstützen. Colmar (Frankreich), 26. Juni 2026 – Die auf der Bauma 2025 vorgestellten neuen Raupenbaggermodelle R 915 Compact, R 917 Compact und R 920 Compact der Generation 8 sind nun verfügbar. Die Maschinen werden bei der Liebherr France SAS in Colmar entwickelt und gebaut. Sie erweitern das Angebot an Kompaktbaggern und werden den steigenden Anforderungen moderner Baustellen gerecht. Im strategischen Segment der 15 bis 20-Tonnen-Klasse bietet die neue Generation umfassende, durchdachte Lösungen für Erdbewegungsarbeiten, Straßenbau, Versorgungsnetze und städtische Baustellen. Moderne Arbeitsumgebung mit der emCAB-Fahrerkabine und dem INTUSI-Bedienkonzept Die Raupenbagger R 915 Compact G8, R 917 Compact G8 und R 920 Compact G8 sind ausgestattet mit der neuen emCAB-Fahrerkabine, die eine moderne, ergonomische und auf betriebliche Effizienz ausgerichtete Arbeitsumgebung bietet. Herzstück ist das INTUSI-Bedienkonzept. Es ermöglicht eine intuitive und personalisierbare Bedienung und erlaubt dem Fahrer, schnell auf die wichtigsten Funktionen der Maschine zuzugreifen. Durch die intelligente Anordnung innerhalb der Kabine sind alle relevanten Elemente und die Joysticks optimal erreich- und intuitiv bedienbar. Das sorgt für mehr Komfort und reduziert das Ermüden im Arbeitsalltag. Die hochpräzisen elektrischen Joysticks sind ergonomisch gestaltet und stellen eine flüssige und präzise Steuerung der Maschinenbewegungen sicher – auch bei anspruchsvollen Anwendungen wie Hebearbeiten. Die Interaktion zwischen Mensch und Maschine wurde vereinfacht und verbessert so die Effizienz des gesamten Arbeitszyklus. Fokus auf das jüngste Mitglied der Produktfamilie: der R 917 Compact G8 Beim Raupenbagger R 917 Compact G8 handelt sich um ein komplett neues Modell. Die Maschine zeigt, wie Liebherr den wachsenden Anforderungen auf städtischen Baustellen begegnet. Mit dem besonders kleinen Heckdrehradius von 1.700 mm ist ein effizientes Arbeiten auch in beengten Umgebungen möglich und gleichzeitig sorgt dieser für eine erhöhte Sicherheit im Einsatz. Dank der kompakten Ausführung profitiert der Fahrer von einer hohen Flexibilität sowie einer optimalen Mobilität auf der Baustelle, indem er einfach zwischen verschiedenen Einsatzorten wechseln kann. Der R 917 Compact G8 komplettiert die Kompaktbagger-Produktreihe und positioniert sich hinsichtlich der Leistung zwischen dem R 915 Compact G8 und dem R 920 Compact G8. Er ist besonders gut für anspruchsvolle Hebearbeiten und den Rohrleitungsbau geeignet. Mit seiner Leistungsstärke und Flexibilität ist der R 917 Compact G8 eine ideale Maschine für den Einsatz auf städtischen Baustellen, wo häufig beengte Raumsituationen vorzufinden sind. Der R 917 Compact G8 komplettiert die Kompaktbagger-Produktreihe und positioniert sich hinsichtlich der Leistung zwischen dem R 915 Compact G8 und dem R 920 Compact G8. Konzipiert für vielseitige Einsätze auf den Baustellen Dank des ausgewogenen und ausbalancierten Maschinenkonzepts und der großen Auswahl an Anbaugeräten eignen sich die Kompaktbagger für eine Vielzahl von Einsatzbereichen und erfüllen mehrere Aufgaben gleichzeitig. Mit den zahlreich verfügbaren Anbaugeräten und den Hydraulikwerkzeugen sind es echte Multifunktionsmaschinen, welche die Organisation optimieren und die Koordination auf der Baustelle vereinfachen, da mit ihnen die Anzahl zusätzlich einzusetzenden Maschinen reduziert werden kann: Diese Flexibilität ermöglicht es Unternehmen, ihre betriebliche Effizienz zu steigern und die Gesamtrentabilität zu erhöhen. Leistungsstärke und Effizienz: bereit für die Praxis In einem Umfeld mit ständig steigenden Ansprüchen an die Produktivität bietet die neue Generation eine Leistung, die ideal auf die Anforderungen moderner Baustellen zugeschnitten ist. Die optimierte Motor- und Hydraulikleistung sorgt für schnelle und flüssige Arbeitsabläufe und gewährleistet hohe Grab-, Dreh- und Zugkräfte für den täglichen Einsatz. Der R 915 Compact G8 leistet 90 kW / 122 PS, der R 917 Compact G8 verfügt über 100 kW / 136 PS und der R 920 Compact G8 komplettiert die Modellreihe mit 110 kW / 150 PS. Dank der optimierten Kinematik reduzieren die Maschinen Umpositionierungen, verbessern die Präzision und tragen zu einer maximalen Produktivität auf der Baustelle bei. Für die Herausforderungen im Kompaktsegment Die neuen R 915 Compact G8, R 917 Compact G8 und R 920 Compact G8 sind für den Einsatz unter schwierigen Umgebungsbedingungen gebaut, vor allem im städtischen Bereich und auf Baustellen, wo wenig Platz vorherrscht. Die geringen Abmessungen in Kombination mit der hohen Leistung erlauben es, Agilität und Kraft zu verbinden und dabei schnelle Zykluszeiten und eine optimale Betriebseffizienz sicherzustellen. Der geringe Heckdrehradius, insbesondere beim R 915 Compact G8 und R 917 Compact G8, erleichtert die Arbeit unter beengten Platzverhältnissen. Zuverlässigkeit, hohe Verfügbarkeit und optimale Kostenkontrolle Die neuen Kompaktbagger sind auf Langlebigkeit ausgelegt und basieren auf einer robusten Konstruktion sowie auf Komponenten, die für den intensiven Einsatz entwickelt wurden. Damit wird eine hohe Zuverlässigkeit über lange Betriebszeit garantiert. Die vom Boden leicht zugänglichen Bauteile, um die Wartung vorzunehmen, erlauben es, die Stillstandszeiten der Maschine auf ein Minimum zu reduzieren und ihre Verfügbarkeit zu erhöhen, was sich positiv auf die Betriebskosten auswirkt. Vernetzte Maschinen für den optimalen Überblick Dank den digitalen Lösungen von Liebherr können Betreiber die Leistungen ihrer Maschine jederzeit genau nachverfolgen und ihre täglichen Betriebsabläufe mit den spezialisierten Online-Diensten MyLiebherr Maintenance und Performance optimieren. Die intelligente Verwaltung sorgt für mehr Transparenz, erleichtert die Entscheidungsfindung und optimiert die Rentabilität des Maschinenparks. Die Kompakt-Raupenbagger sind darauf ausgelegt, langfristig mit den Entwicklungen der Branche Schritt zu halten. Sie verfügen über eine offene Architektur für Assistenzsysteme und digitale Innovationen. Damit reagiert Liebherr schon heute auf die zukünftigen Bedürfnisse des Marktes. Weitere Informationen: Liebherr France | © Fotos: Liebherr
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Hallo, darauf haben wir doch schon zig. mal geantwortet, du mußt mal etwas suchen,gut, aber zuerst einmal die Spannung prüfen, dann mal den Speisedruck prüfen, Manometer und Minimeß dran und in die Kabine, und schauen was macht er denn so. Hydraulix
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Schnellwechsler HS03D von Lehnhoff
ein Thema erstellte Bauforum24 in News aus der Baumaschinen Industrie
Baden-Baden - Mit zunehmender Leistungsfähigkeit moderner Kompaktbagger steigen auch die Belastungen auf Schnellwechsler und Anbaugeräte. Besonders in der 2- bis 6-Tonnen-Klasse können hohe Torsions- und Losbrechkräfte zu Verschleiß an Lagerungen und Verbindungen führen. Der neue hydraulische Schnellwechsler HS03D von Lehnhoff setzt hier mit einer aktiven hydraulischen Verriegelung an. Bauforum24 Artikel (24.02.2026): Lehnhoffs SQ-Schnellwechsler Aktiv unter Spannung: Die doppeltwirkenden Zylinder sorgen für eine dauerhaft stabile Verriegelung und reduzieren Bewegung im System. Hier geht's zum vollständigen Beitrag- 2 Antworten
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Baden-Baden - Mit zunehmender Leistungsfähigkeit moderner Kompaktbagger steigen auch die Belastungen auf Schnellwechsler und Anbaugeräte. Besonders in der 2- bis 6-Tonnen-Klasse können hohe Torsions- und Losbrechkräfte zu Verschleiß an Lagerungen und Verbindungen führen. Der neue hydraulische Schnellwechsler HS03D von Lehnhoff setzt hier mit einer aktiven hydraulischen Verriegelung an. Bauforum24 Artikel (24.02.2026): Lehnhoffs SQ-Schnellwechsler Aktiv unter Spannung: Die doppeltwirkenden Zylinder sorgen für eine dauerhaft stabile Verriegelung und reduzieren Bewegung im System. Aktive Verriegelung reduziert Mikrobewegungen Kernmerkmal des HS03D sind doppeltwirkende Hydraulikzylinder. Sie halten die Verbindung zwischen Schnellwechsler und Anbaugerät dauerhaft unter hydraulischer Vorspannung. „Wir sprechen hier von einer aktiven hydraulischen Verriegelung“, erklärt Christoph Geiger, Leiter Konstruktion und Entwicklung bei Lehnhoff. „Das System wird dauerhaft mit Druck verspannt. Dadurch reduzieren wir Mikrobewegungen zwischen Schnellwechsler und Anbaugerät.“ Im Unterschied zu Systemen mit Federkraft oder passiver hydraulischer Sicherung bleibt die Verbindung kontinuierlich unter Spannung. Dadurch lassen sich Bewegungen zwischen den Bauteilen verringern, was sich auf den Verschleiß der Komponenten auswirken kann. „Je weniger Spiel im System entsteht, desto geringer ist die Belastung für Maschine und Anbaugerät“, ergänzt Geiger. Für Anwendungen mit hohen Belastungen Die Vorteile zeigen sich insbesondere bei Arbeiten, bei denen Kompaktbagger regelmäßig hohen Belastungen ausgesetzt sind. Dazu zählen beispielsweise Abbrucharbeiten mit Hydraulikhämmern oder Abbruchzangen, Bodenverdichtung mit Anbauverdichtern sowie Erdarbeiten mit großvolumigen Löffeln. Für die Praxis gemacht: Der HS03D bringt mehr Stabilität und Kontrolle in die 2–6-Tonnen-Klasse – genau dort, wo Maschinen heute an ihre Grenzen gehen. In diesen Anwendungen entstehen hohe Kräfte zwischen Maschine und Anbaugerät. Eine möglichst spielfreie Verbindung kann dazu beitragen, den Verschleiß der beteiligten Komponenten zu reduzieren. Kompatibel mit Powertilt-Systemen Der HS03D ist für den Einsatz mit Powertilt-Systemen ausgelegt. „Viele dieser Systeme arbeiten bereits mit einer doppeltwirkenden Hydraulik“, erläutert Sebastian Denniston, Salesmanager OEM bei Lehnhoff. „Der HS03D lässt sich entsprechend integrieren und sorgt für eine dauerhaft verspannte Verbindung.“ Bereits vorhandene Powertilt-Systeme können unter den entsprechenden technischen Voraussetzungen weiter genutzt werden. Nachrüstung bestehender Maschinen Auch für bestehende Maschinen bietet Lehnhoff Möglichkeiten zur Nachrüstung. Je nach Ausstattung kann der vorhandene Schnellwechsler ersetzt und die Hydraulik entsprechend angepasst werden. „In vielen Fällen reicht es aus, den Schnellwechsler auszutauschen und die Hydraulik anzupassen“, sagt Geiger. „Verfügt die Maschine bereits über ein 4/2-Wegeventil, lässt sich die Umrüstung häufig mit überschaubarem Aufwand umsetzen.“ Starke Kombination: Im Einsatz mit Powertilt-Systemen spielt der HS03D seine Vorteile voll aus und sorgt für eine durchgängig stabile Verbindung. Der HS03D richtet sich damit sowohl an Betreiber von Neumaschinen als auch an Unternehmen, die bestehende Kompaktbagger auf den aktuellen technischen Stand bringen möchten. Ziel ist eine stabile Verbindung zwischen Maschine und Anbaugerät, um den steigenden Belastungen im täglichen Einsatz Rechnung zu tragen. Weitere Informationen: Lehnhoff Hartstahl | © Fotos: Lehnhoff
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Wir haben letzte woche Doennerstag und Freitag Mittags Schluss gemacht, die einzigen die normal gearbeitet haben... waren in einem kaltem Keller(und wollten da nicht raus).. oder in klimatisierten Kabinen, oder im Büro.. was glücklicherweise auch Klimaanlage hat.
- Gestern
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Interessant die Diskussion, ich bin 40 Jahre auf'm Bau,als Maschinist und ich kann euch nur raten, in diesem Fall ist sich jeder selbst der Nächste, wenn dir schlecht wird vor Hitze, aufhören und Maßnahmen treffen, abends Schüttelfrost,du hast deinen Körper vergewaltigt, also passt auf, das wichtigste ist eure Gesundheit
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Bei uns war letzte Woche vom Batrieb die Anweisung das 14 Uhr Feierabend ist bei der Hitze. Das haben wir die 3 Tage so gemacht als es über 35° war. Der Polier hat aber auch schon um 9 angerufen und gesagt wir können auch eher Feierabend machen , das liegt in Unseren Ermessen. Als ich noch im Gleisbau war wurde die Arbeitszeit einfach verlagert. Entweder war dann komplett Nachtschicht oder wir haben um 2 oder 3 Uhr amgefangen und um 12 Feierabend gemacht. Je Nach Baustelle und Gegebenheiten.
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Bei uns gibt's Wasser, Eis, es werden mehr Pausen gemacht und früher Feierabend. Wenn es möglich ist, versuchen wir früher anzufangen. Letzte Woche haben wir Asphalt eingebaut. Da war Mittag Schluss. Da muss ich aber auch die Mischanlage nicht verstehen. Wenn es so heiß ist, wäre es sinnvoll, wenn sie mitziehen und um 5.30 das erste Mischgut aus der Anlage geht. Statt dessen geht das erste Mischgut um 8 raus und hat dann auch noch mit 240 Grad. Wenn man es bei kalten Wetter wärmer haben will geht's nicht.
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Gartenbauer stirbt nach Arbeit in sengender Hitze ... aufgrund dieser Meldung ziehe ich dieses Thema wieder nach oben. Nach meiner Meinung wird die Situation in den nächsten Jahren nur noch schlimmer (heißer). Solange es keine gesetzlichen Regelungen gibt, bleibt den Betroffenen wohl nichts anderes übrig, als nach eigenem Ermessen zu handeln und im Zweifelsfall die Arbeit zu unterbrechen. Ich denke, wir brauchen eine Siesta-Kultur, wie sie in vielen südlichen Ländern schon lange etabliert ist. Aber wie ist der Meinung hier im Forum?
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Thema antwortete Puddu 56's Puddu 56 in Schwerlast - Mobilkrane, Raupenkrane, Schwertransporte
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