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München - MAN Truck & Bus Deutschland hat einen umfangreichen Auftrag des Technischen Hilfswerks (THW) erhalten. Insgesamt werden 490 Fahrzeuge auf Basis des MAN TGE für den Einsatz im Zivil- und Katastrophenschutz geliefert, wobei 350 dem Typ Führungskraftwagen sowie 140 dem Typ Mannschaftstransportwagen entsprechen. Mit diesem Auftrag baut MAN die Zusammenarbeit mit dem THW weiter aus und liefert erstmals TGE-Fahrzeuge für die Bundesbehörde. Die Fahrzeuge werden künftig deutschlandweit im Einsatz sein und die Arbeit der ehrenamtlichen Helferinnen und Helfer unterstützen. Bauforum24 Artikel (27.05.2026): MAN auf der INTERSCHUTZ 2026 Großauftrag für MAN: 490 TGE für das Technische Hilfswerk „Der Auftrag des Technischen Hilfswerks zeigt, dass sich der MAN TGE auch in anspruchsvollen, behördlichen Einsatzkontexten bewährt. Bei solchen Projekten kommt es auf Zuverlässigkeit, Flexibilität und eine enge Abstimmung mit den Aufbauherstellern an. Wir freuen uns, dass wir mit unserem Komplettpaket das THW überzeugen und Fahrzeuge für die unterschiedlichen Einsatzzwecke liefern können“, freut sich Christian Götz, Leiter Vertrieb TGE bei MAN Truck & Bus Deutschland. Klare Einsatzprofile für unterschiedliche Anforderungen Die beiden Fahrzeugtypen sind auf unterschiedliche Anforderungen im Einsatzfall ausgelegt. Die Mannschaftstransportwagen dienen in erster Linie dem Transport von Einsatzkräften und Material. Gleichzeitig bieten sie die Möglichkeit, vor Ort als mobile Arbeits- und Koordinationsräume genutzt zu werden. Die Führungskraftwagen übernehmen eine zentrale Rolle in der Einsatzleitung. Sie sind als mobile Führungsstellen ausgestattet und ermöglichen Kommunikation, Lagebewertung und Koordination direkt im Einsatzgebiet. Damit leisten sie einen wesentlichen Beitrag zur Führungsfähigkeit des THW in komplexen Einsatzsituationen. Mit der Beschaffung der Fahrzeuge stärkt das THW gezielt seine operative Leistungsfähigkeit. Die Kombination aus Transport-, Kommunikations- und Koordinationsfunktionen ermöglicht eine flexible Nutzung der Fahrzeuge in unterschiedlichen Einsatzszenarien. Zeitplan von Prototyp bis Serienauslieferung Die Mannschaftstransportwagen wurden im Januar 2025 beauftragt, die Prototypen wurden im Dezember 2025 geliefert. Nach der nun erfolgten Erprobung ist der Serienstart für ab August 2026 vorgesehen. Der Auftrag über die 350 Führungskraftwagen folgte im März 2026, mit Prototypen ab Dezember 2026 und geplanter Serienauslieferung ab Juli 2027. Zusammenarbeit mit Aufbauhersteller Bei der Umsetzung des Projekts arbeitet MAN Truck & Bus Deutschland mit dem Aufbauhersteller Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug GmbH (WAS) zusammen, der als Generalunternehmer für die Integration der Sonderaufbauten verantwortlich ist. Die Zusammenarbeit umfasst die fahrzeugspezifische Anpassung an die Anforderungen des THW sowie die Vorbereitung für den Einsatz im Katastrophenschutz. MAN TGE seit zehn Jahren im Einsatz Der Auftrag fällt in ein besonderes Jahr für den MAN Transporter: Der MAN TGE ist seit zehn Jahren auf dem Markt. Seit seiner Einführung hat sich das Fahrzeug in unterschiedlichen Einsatzbereichen etabliert, darunter gewerbliche Anwendungen, kommunale Aufgaben sowie spezialisierte Behördenfahrzeuge. Weitere Informationen: MAN Truck & Bus | © Fotos: MAN

Ehingen (Donau) - Der 76 Meter hohe Torre del Agua wurde anlässlich der Expo 2008 im spanischen Saragossa errichtet. Das Bauwerk in Form eines Wassertropfens – aus der Vogelperspektive deutlich erkennbar – beherbergte während der Weltausstellung die Ausstellung „Water for Life“. Im Zuge der aktuellen Sanierung und Erweiterung um eine verglaste Aussichtsplattform kommt ein Liebherr-Turmdrehkran vom Typ 110 EC-B 6 FR.tronic von Grúas Cerezo zum Einsatz. Montiert wurde dieser mit einem Liebherr-Mobilkran LTM 1650-8.1 von Grúas El Portillo. Bauforum24 Artikel (21.04.2026): Liebherr Mobilkran LTM 1070-4.2 Der neue Mobilkran Liebherr LTM 1650-8.1 von Grúas El Portillo wurde erstmals bei der Montage des Turmdrehkrans Liebherr 110 EC-B von Grúas Cerezo eingesetzt. Mit einem Investitionsvolumen von rund 6 Millionen Euro hat die Regionalregierung von Aragón über die öffentliche Gesellschaft Expo Zaragoza Empresarial die Sanierung und Erweiterung des Torre del Agua in Saragossa gestartet. Ziel ist es, das architektonische Wahrzeichen in neuem Glanz erstrahlen zu lassen. Für die anspruchsvollen Bauarbeiten setzt das beauftragte Bauunternehmen San José auf einen Liebherr-Turmdrehkran 110 EC-B 6 FR.tronic aus dem Mietpark des Kranunternehmens Grúas Cerezo. Nach umfassender Prüfung verschiedener Varianten fiel die Entscheidung, den Kran auf dem Dach des Gebäudes in rund 80 Metern Höhe zu installieren. Diese Lösung stellte hohe Anforderungen an die technische Umsetzung: „Ein Flat-Top-Kran war erforderlich, da eine zentrale Vorgabe des Projekts war, eine Gesamthöhe von 100 Metern nicht zu überschreiten“, erläutert Mario Hormigón, Vertriebsleiter der Niederlassung Aragón von Grúas Cerezo. Die Montage des Turmdrehkrans gestaltete sich entsprechend komplex. „Eine besondere Herausforderung war die statische Auslegung sowie die Vorbereitung des Daches, um die Kranbasis exakt an definierten Punkten eines der beiden tragenden vertikalen Stützpfeiler abzustützen“, erklärt Miguel Cerezo, Geschäftsführer von Grúas Cerezo. Debut des LTM 1650-8.1 von Grúas El Portillo vor Wahrzeichen der Expo Der neue Liebherr-Mobilkran LTM 1650-8.1 von Grúas El Portillo feierte vor dieser besonderen Kulisse sein Debüt bei der Montage des Liebherr-Turmkrans. „Nach einer gemeinsamen technischen Baustellenbesichtigung mit Grúas Cerezo wurden die Arbeitsradien und die möglichen Krankonfigurationen analysiert. Ein Liebherr-Kran 110 EC-B von Grúas Cerezo kommt beim Ausbau des symbolträchtigen Torre del Agua in Zaragoza zum Einsatz. Der „Wasserturm“ wird saniert und mit einer 360°-Aussichtsplattform erweitert. „So kamen wir zu dem Entschluss, dass innerhalb unserer Maschinenflotte unser 700-Tonnen-Liebherr-Kran mit hydraulisch verstellbarer Spitze die beste Option war", erklärt Manuel García, kaufmännischer Leiter von Grúas El Portillo. Mit einer Arbeitshöhe von 113 Metern und einem Gewicht von 6 Tonnen bei einem Radius von 54 Metern „funktionierte das Liebherr-Maschinenduo von Grúas El Portillo und Grúas Cerezo perfekt“, betont Mario Hormigón. Der neue Kran ist bereits der zweite LTM 1650-8.1 in der Maschinenflotte von Grúas El Portillo. Der Torre del Agua zählt zu den markantesten Bauwerken der Skyline von Saragossa und gilt gemeinsam mit dem Pabellón Puente als eines der bekanntesten architektonischen Wahrzeichen der Stadt. Die aktuellen Maßnahmen umfassen sowohl die technische Instandsetzung und Modernisierung des Bestands als auch die Anpassung an die seit 2008 weiterentwickelten Vorschriften. Darüber hinaus entsteht eine 360-Grad-Aussichtsplattform. Ergänzend werden die gastronomischen Flächen aufgewertet und im Erdgeschoss neue multifunktionale Räume geschaffen. Weitere Informationen: Liebherr-Werk Ehingen | © Fotos: Liebherr