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Angezeigt werden: Themen und Bauforum24 News die in den letzten 365 365 Tage Tagen erstellt wurden.
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Kramer 1246 Teleskoparm geht nicht mehr ganz runter
Thema antwortete Hydraulix's bicholas in KramerAllrad / Wacker Neuson
Hallo, wenn du Pech hast, hat sich der Kolben gelöst, ich meine den Kolben vom Hubzylinder. Hydraulix - Heute
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Das ist garnicht so leicht mit dem Öl. Liquid Molly im Ölfinder sagt Mineralisches, finde ich ganz schlecht. Baumaschinen Händler geben keine Infos. Das Hitachi Öl ist Teilsynthetisches. Hier gibts doch viele mit dem gleichen Motor? Welches würdet ihr anraten?
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Wuppertal - KNIPEX, der weltweit führende Hersteller von Zangen für Handwerk und Industrie, präsentiert die neueste Generation seines bewährten Kraft-Seitenschneiders in der 200 mm Länge. Der optimierte Seitenschneider überzeugt mit innovativen Features, die maximale Leistung bei minimalem Krafteinsatz bieten – ideal für härteste Einsätze. Bauforum24 Artikel (12.11.2025): KNIPEX ComStrip Griffvarianten nach Maß: Ob mit klassischen Kunststoffhüllen, VDE-Isolierung oder neuen Comfort-Griffen – der KNIPEX Kraft-Seitenschneider steht mit der je nach Einsatz passenden Hülle zur Verfügung. Hervorragende Schneidleistung für alle Drahtsorten Die neue Version des Kraft-Seitenschneiders überzeugt mit hochpräzisen Schneiden, die für maximale Leistung und Haltbarkeit optimiert und induktiv gehärtet wurden. Mit einer Schneidenhärte von ca. 64 HRC ist das Werkzeug ideal für alle Drahtsorten geeignet, einschließlich hochfester Materialien wie Pianodraht. Durch die extreme Nähe der Schneiden zum Drehpunkt wird die Schneidkraft optimal übertragen, sodass selbst harte Materialien leicht durchtrennt werden können. Dabei erreicht der Seitenschneider beeindruckende Schneidwerte: mittelharter Draht bis Ø 4,2 mm, harter Draht bis Ø 3,0 mm und Pianodraht bis Ø 2,5 mm. Maximale Schneidkraft bei minimalem Aufwand: Der neue KNIPEX Kraft-Seitenschneider in 200 mm Länge mit optimierter Hebelwirkung. 20 % Kraftersparnis im Vergleich zum Vorgängermodell Besonders hervorzuheben ist die Weiterentwicklung des Kraftgelenks, das den Kraftaufwand beim Schneiden um etwa 20 Prozent im Vergleich zum Vorgängermodell reduziert. Diese Optimierung sorgt nicht nur für eine spürbar gesteigerte Leistung, sondern auch für eine deutlich ergonomischere Handhabung. Die verfeinerte Schenkelform des Kraft-Seitenschneiders bietet einen verbesserten Halt und macht das Arbeiten noch komfortabler. Ergonomie und Komfort neu definiert Die verbesserte Schenkelform ermöglicht es, näher am Gelenk zu greifen und die Hand durch die geringere Öffnungsweite zu schonen. Dadurch erhöht sich besonders bei größeren Durchmessern der Komfort, der Kraftaufwand sowie die Ergonomie. Wie bereits beim Vorgängermodell bietet KNIPEX den 74 200 Kraft-Seitenschneider in verschiedenen Griffvarianten an. Der Kraft-Seitenschneider wird aus Chrom-Vanadin-Stahl geschmiedet und ist besonders langlebig. In den bekannten Varianten erhältlich – jetzt mit innovativen Comfort-Griffen Der optimierte Kraft-Seitenschneider wird in den bewährten Griffvarianten angeboten, darunter Kunststoffüberzüge, VDE-isolierte Hüllen und tauchisolierte Griffe. Neu ist die Variante mit Comfort-Griffen, die seit 2024 aus drei Komponenten bestehen und mit zwei KNIPEXtend-Schnittstellen ausgestattet sind, um praktische Erweiterungsmöglichkeiten zu bieten. Hier hat KNIPEX neben ColorCode-Clips zur farblichen Markierung auch TetheredTools-Clips im Sortiment, um Absturzsicherungen anbringen zu können. Für Arbeiten an spannungsführenden Leitungen bis 1.000 Volt stehen zudem VDE-isolierte Ausführungen zur Verfügung, die den höchsten Sicherheitsstandards entsprechen. Stark und ergonomisch: Das neue Kraftgelenk reduziert den Kraftaufwand um 20 % und ermöglicht komfortables Arbeiten – auch bei großen Durchmessern. Die neue Kraftklasse ab April 2026 Gefertigt aus hochwertigem Chrom-Vanadin-Hochleistungsstahl, geschmiedet und ölgehärtet, bietet der Kraft-Seitenschneider eine außergewöhnliche Haltbarkeit und Belastbarkeit. Er ist die ideale Wahl für anspruchsvolle Einsätze in Handwerk, Industrie oder bei Heimwerkprojekten. Er kombiniert höchste Qualität mit exzellenter Leistung. Der optimierte Kraft-Seitenschneider in der Länge von 200 mm ist ab April 2026 im Handel erhältlich. Weitere Informationen: KNIPEX | © Fotos: KNIPEX
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Billige Einhandzwingen von Action im Vergleich mit Marken Zwingen von Wolfcraft & Bessey im Test. Das Ergebnis hat uns schockiert! ► Bauforum24 TV Youtube Kanal Hier geht's zum vollständigen Beitrag
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ORMIG Krane
Thema antwortete Puddu 56's Puddu 56 in Schwerlast - Mobilkrane, Raupenkrane, Schwertransporte
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Wuppertal - KNIPEX, der weltweit führende Hersteller von Zangen für Handwerk und Industrie, präsentiert die neueste Generation seines bewährten Kraft-Seitenschneiders in der 200 mm Länge. Der optimierte Seitenschneider überzeugt mit innovativen Features, die maximale Leistung bei minimalem Krafteinsatz bieten – ideal für härteste Einsätze. Bauforum24 Artikel (12.11.2025): KNIPEX ComStrip Griffvarianten nach Maß: Ob mit klassischen Kunststoffhüllen, VDE-Isolierung oder neuen Comfort-Griffen – der KNIPEX Kraft-Seitenschneider steht mit der je nach Einsatz passenden Hülle zur Verfügung. Hier geht's zum vollständigen Beitrag
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Volvo Dumper A30 & A40 Electric
ein Thema erstellte Bauforum24 in News aus der Baumaschinen Industrie
Ismaning - Volvo Construction Equipment (Volvo CE) hat die Produktion des A30 Electric und des A40 Electric gestartet und ist damit der weltweit erste Hersteller, der elektrische knickgelenkte Dumper dieser Größenklasse in Serie fertigt. Dieser Meilenstein markiert einen wichtigen Schritt in der Transformation schwerer Baumaschinen und unterstreicht die Rolle von Volvo CE als Treiber branchenverändernder Technologien. Bauforum24 Artikel (12.02.2026): Volvo ECR255 auf der CONEXPO 2026 Volvo Construction Equipment startet weltweit die erste Serienproduktion von elektrischen knickgelenkte Dumpern Hier geht's zum vollständigen Beitrag-
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Ismaning - Volvo Construction Equipment (Volvo CE) hat die Produktion des A30 Electric und des A40 Electric gestartet und ist damit der weltweit erste Hersteller, der elektrische knickgelenkte Dumper dieser Größenklasse in Serie fertigt. Dieser Meilenstein markiert einen wichtigen Schritt in der Transformation schwerer Baumaschinen und unterstreicht die Rolle von Volvo CE als Treiber branchenverändernder Technologien. Bauforum24 Artikel (12.02.2026): Volvo ECR255 auf der CONEXPO 2026 Volvo Construction Equipment startet weltweit die erste Serienproduktion von elektrischen knickgelenkte Dumpern Aufbauend auf dem Erbe von Volvo CE als Erfinder des knickgelenkten Dumpers wird der batterieelektrische Knicklenker damit von der Innovation zur industriellen Realität. Erstmals auf der Bauma 2025 vorgestellt, spiegeln das starke Kundeninteresse am A30 Electric und A40 Electric sowie die zunehmende Bereitschaft, emissionsfreie Lösungen im Steinbruch- und Bergbaueinsatz einzuführen, diese Entwicklung deutlich wider. Die elektrisch knickgelenkten Dumper werden am Volvo CE-Standort Braås in Schweden produziert – dem Geburtsort des weltweit ersten Dumpers, Gravel Charlie oder Kies Kalle, der 1966 vorgestellt wurde. Mehr als ein halbes Jahrhundert später unterstreicht der Beginn der Produktion von elektrischen Dumpern in demselben Werk sowohl die Kontinuität des ingenieurtechnischen Erbes von Volvo CE als auch das Tempo seiner technologischen Entwicklung. Melker Jernberg, Präsident von Volvo CE, sagte: "Der Beginn der Serienproduktion elektrisch knickgelenkter Dumper in dieser Größenklasse ist ein stolzer Moment für Volvo CE. Er zeigt, dass unser Anspruch, die Transformation unserer Branche anzuführen, durch konkrete Umsetzung untermauert wird. Dieser Meilenstein belegt, dass elektrische Lösungen bereit sind, den Anforderungen schwerer und hochproduktiver Anwendungen gerecht zu werden, und dass ein tiefgreifender Wandel bereits im Gange ist." Mit Nutzlasten von 29 bzw. 39 Tonnen zählen der A30 Electric und der A40 Electric zu den größten Maschinen im wachsenden elektrischen Lösungsportfolio von Volvo CE. Da knickgelenkte Dumper typischerweise hoch ausgelastete und energieintensive Maschinen sind, bietet ihre Elektrifizierung das Potenzial für deutliche Emissionsreduktionen sowie attraktive Vorteile bei den Gesamtbetriebskosten. Je nach Einsatzprofil ermöglichen die Maschinen bis zu sechs Stunden Betrieb mit einer einzigen Ladung. Die ersten Maschinen werden in den kommenden Wochen an Kunden in Großbritannien und Norwegen ausgeliefert, weitere Lieferungen an ausgewählte Kunden in ganz Europa sind für die zweite Hälfte des Jahres 2026 geplant. Fredrik Tjernström, Sales Electromobility Solutions bei Volvo CE, sagt: „Es ist ein echtes Gefühl des Stolzes, diesen Übergang vom Anspruch zur Realität zu sehen, nicht nur, weil wir die Ersten sind, sondern weil wir genau das liefern, was wir versprochen haben. Das Kundeninteresse seit der Bauma ist stark, und die Nachfrage geht bereits über den ursprünglichen Produktionsplan hinaus.“ Mit Blick nach vorn unterstützt der Schritt in die Serienproduktion die langfristige Strategie von Volvo CE, das Produktangebot einschließlich elektrischer Lösungen weiter auszubauen und Kunden entlang ihrer eigenen Transformationsreise zu begleiten. Weitere Informationen: Volvo CE | © Fotos: Volvo CE
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2.000 km mit dem Tesla Autopilot FSD in USA unterwegs. Durch die Rushhour von Los Angeles bis an den den heißesten Ort der USA, das Death Valley. Meine Erfahrungen mit FSD - und warum wir Tesla FSD demnächst hoffentlich auch in Deutschland nutzen können. ► Bauforum24 TV Youtube Kanal Hier geht's zum vollständigen Beitrag
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Kippertreffen Geilenkirchen 2026.
Thema antwortete Atlasmalte's Atlasmalte in Oldtimer - Treffen & Veranstaltungen
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Link zum Bericht: https://bouwmaterieelbenelux.com/2026/04/19/hyundai-construction-equipment-toont-veel-nieuwe-machines-op-experience-days/
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Hydraulikproblem Bobcat 225
Thema antwortete Gnaglgund's jfe1 in Baumaschinen Wartung, Reparatur & Diagnose
Servus, habe das gleiche problem an meinem bobcat x225, hat hier jemand das Problem gelöst? Ich habe schon einiges überprüft und es muss mmn. Am steuerblock oder am Joystick liegen. gruß Flo -
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Firma Moß hat die Seite gewechselt und ist jetzt mit Rückbauarbeiten am Widerlager Neuenkamp beschäftigt
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War mit meinem KX80-4a bj19 5700std. eigentlich sehr zufrieden. Würde mir aber nie mehr einen Kubota kaufen.!!! Bei 5700Bh Kopfdichtung defekt. 20h später ist der Turbo hochgegangen. Weitere 25h später hat der Motor wieder hochgedreht und is plötzlich ausgegangen. 6l Diesel im Motoröl. Maschine steht schon wieder. Reparaturkosten bisher 8000€ Maschine ist jetzt in einer anderen Werkstatt. Eine Maschine musste für diese Zeit angemietet werden, wieder Kosten. Man bekommt keinen der schnell was repariert, der Mechaniker meinte stell ihn ab, bin jetzt 3 Wochen im Urlaub. Kubota ist in AT so dermaßn schlecht aufgestellt das ist eine frechheit, man steht komplett alleine da, wenn man diese Kiste kauft. Keine Ersatzteile auf Lager alles auf Bestellung, 3-5 Tage Lieferzeit und zu dem gibt es keine Monteure! Genau einer für ganz Kaernten!!! Top Leistung von Kubota! Zudem gibt es nichts auf Kulanz und die Preise der Teile sind extrem hoch. Kubota sollte sich überlegen den Österreichischen Markt am besten bleiben zu lassen weil, der Technischesupport praktisch nicht vorhanden ist! Alle wollen nur verkaufen und ihre Marke auf den Markt bringen aber, zuerst sollten sich die Damen u Herren mal über die Ersatzteilversorgung und ausreichende Werkstätten gedanken machen! Vl kennt ja hier einer einen Big Boss von Kubota den das interresieren könnte. Ich habe 2 gekauft und eines weiß ich, es wird nie wieder einer werden! MfG KMU
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...absolut nicht schön gelöst mit der Beleuchtungseinrichtung... bei jedem Abkippen kippste dir Unterfahrschutz & Beleuchtung zu und kannst putzen... wenns die Beleuchtung überhaupt überlebt. Und mit den seitlich angeschlagenen Türen kannste wohl nicht einmal die Bordwand als "Schutz" nach unten klappen.
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Video der neue 30 tons Hyundai Raupenbagger.
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