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Hallo zämä CAT D 6 T LGP

A-Rex

👍

Bildquelle: https://www.facebook.com/mossabbruch.de/posts/pfbid067cEtb9VQKUuCw2xpW7nYjFrxXjEQgnssLY3gjvMScUw6RQtvn1Mbpw2yMYBGFUpl Ersteinsatz ist in Düsseldorf!

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Bitte schickt mir eine PN....

Mercedes Actros MP5 Baustofftransporter der Firma Berend Brandt.

JCB Mini CX 4x4 Series II.

Mal ein Doosan DX225 in einer anderen Farbe.

MAN F 8 Sattelzug.

Interessante Fotos und Informationen https://www.instagram.com/p/DXov6GzDfNF/?igsh=c3pzbzk5M3R4bW5x https://www.instagram.com/p/DXoOkGBDaqI/?igsh=dTY0c3V3NjNueXBr

https://youtube.com/watch?v=AjoRdkX890o&is=wx_Kuf_nxd3EZ9HS

Kolb macht da Abraumarbeiten für den Steinbruchbetrieb

Ja eine Spaltzange hat klare Vorteile, aber auch 2 Nachteile. Mal Frage am Rande: die Stellung der Fahrhebel, ist das einstellbar? Weil die nicht ganz Syncron stehen.

Bosch bringt mit seinem neuen Expert Bohrhammer ein 18V Gerät dass sogar den 22V Hilti Bohrhammer schlagen soll. Praxistest mit dem EXPERT EXBH18V-32F im Bohrhammer Duell. ► Bauforum24 TV Youtube Kanal Hier geht's zum vollständigen Beitrag

Moin, du kannst dir einen Adapter herstellen den du in die Einspritzdüsen-Bohrung schraubst, daran montierst du einen Schmiernippel für die Fettpresse. Damit lässt sich sicherlich der Kolben zum bewegen bringen - Musst aber darauf achten das der Kolben nicht gerade am unteren Totpunkt steht.

Wo gibt es Buchsen für den Bolzen Pendelgelenk Vorderachse? meine E-mail rudi.overhoff@mail.de

Eurocomach ES65 TR (Verstellausleger) mit Powertilt aus dem Mietpark von Kreitz Ostermann, Herne😊

Huhu, ich möchte mich gleich mal mit meinen Problem beteiligen. Ich habe einen Manitou Teleskoplader BTI220 gekauft. Wie auch schon in anderen Posts hier, funktioniert die Arbeits und Lenkhydraulik. Die Fahrhydraulik allerdings nicht. Nun bin ich auf die Fehlersuche gegangen und wollte an Anschluss G den Druck messen. Der ja bei Standgas 20 Bar betragen soll. Leider ist da garnichts. Ich habe den Manitou so gekauft. Was mir aufgefallen ist, dass der Hydrauliktankfilter an der die Saugleitung zur Fahrpumpe angeschlossen ist erneuert wurde. Ich vermute das dort ein falscher Filter eingebaut wurde. Wenn ich die Teilenummer des Filters überprüfe, ( OMTF171C25NA) wird mir ein Rücklauffilter angezeigt, der meines Erachtens zum drucklosen Rücklauf zum Tank gedacht ist. Bei mir ist er aber als Ansaugfilter an die Saugleitung der Fahrpumpe angeschlossen. Kann die Fahrpumpe das überhaupt selber so absaugen? Ich denke das funktioniert nicht oder ? Bin über Tipps dankbar. Viele Grüße Daniel

Video von der neue Kobelco SK 520LC-11