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Hennef - Schmale Gräben, schwer zugängliche Bereiche, wechselnde Baustellenbedingungen: Grabenverdichtung gehört zu den anspruchsvollsten Aufgaben im Tiefbau. Doch Ammann hat hier im wahrsten Sinne den Dreh raus: mit der neuen panzergesteuerten ARR 1585-2 Grabenwalze. Wendig. Flexibel. Und bequem fernsteuerbar. Bauforum24 Artikel (25.03.2026): Ammann Minifertiger und Tandemwalze Die ARR 1585-2 Grabenwalze ist jetzt wendig wie nie. Panzergesteuert, mit vier unabhängigen Hydraulikmotoren. Für ein vollständiges 360°-Drehen auf der Stelle. Hier geht's zum vollständigen Beitrag
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Hennef - Schmale Gräben, schwer zugängliche Bereiche, wechselnde Baustellenbedingungen: Grabenverdichtung gehört zu den anspruchsvollsten Aufgaben im Tiefbau. Doch Ammann hat hier im wahrsten Sinne den Dreh raus: mit der neuen panzergesteuerten ARR 1585-2 Grabenwalze. Wendig. Flexibel. Und bequem fernsteuerbar. Bauforum24 Artikel (25.03.2026): Ammann Minifertiger und Tandemwalze Die ARR 1585-2 Grabenwalze ist jetzt wendig wie nie. Panzergesteuert, mit vier unabhängigen Hydraulikmotoren. Für ein vollständiges 360°-Drehen auf der Stelle. Was auf beengten Baustellen täglich Zeit und damit Geld kostet, hat einen Namen: Rangieraufwand. Insbesondere im Kanal- und Leitungsbau oder bei Verdichtungsaufgaben im Erdbau kommen herkömmliche Grabenwalzen schnell an ihre Grenzen. Und wer mit einer konventionellen Verdichterplatte arbeitet, trägt noch ein weiteres Problem mit sich: Er steht im Graben und atmet Abgase ein. Die neue Ammann ARR 1585-2 macht mit beidem Schluss. Ihr Antriebsprinzip, bekannt aus dem Kompaktlader-Bereich und konsequent für den Grabenbau adaptiert, ermöglicht mit vier unabhängigen Hydraulikmotoren ein vollständiges 360°-Drehen auf der Stelle. Ferngesteuert. Aus sicherer Distanz. Beengte Baustellen, schmale Gräben: die ARR 1585-2 meistert selbst schwer zugängliche Bereiche. Bequem ferngesteuert per Infrarot. „Die Maschine dreht perfekt auf der Stelle, klettert, wo andere scheitern, und verdichtet zuverlässig unter allen Bedingungen“, betont Thilo Ohlraun, Leiter Vertrieb Deutschland & Benelux „Diese Manövrierfähigkeit ist einzigartig.“ Der verbesserte Allradantrieb in Kombination mit der innovativen Skid-Steering-Performance maximiert die Traktion. Neben blitzschnellen Richtungswechseln erreicht die neue Grabenwalze eine Steigfähigkeit von 30 Prozent und hält dabei eine seitliche Stabilität von 25 Prozent. Verdichtungen auf schwierigem Terrain? Kein Problem für diesen wendigen Kletterer. Obendrein erfüllt der wassergekühlte Kubota D1105 Dieselmotor mit starken 15,6 kW (21 PS) die Emissionsstandards EU Stufe V sowie US EPA Tier 4f und senkt den Hydraulikölbedarf gegenüber der Vorgängergeneration um 62 Prozent. Der wassergekühlte Kubota D1105 Dieselmotor mit starken 15,6 kW (21 PS) erfüllt die Emissionsstandards. In punkto Verdichtungsleistung setzt die ARR 1585-2 ebenfalls neue Maßstäbe. Das zwischen den Bandagen positionierte, zentralisierte Vibrationssystem erzeugt eine Kraft von 75 kN bei einer Amplitude von 1,6 mm und einer konstanten Frequenz von 33 Hz. Das Ergebnis: Die Maschine erreicht die Zielverdichtung mit deutlich weniger Überfahrten. „Das spart Zeit, reduziert den Kraftstoffverbrauch und minimiert die Betriebskosten“, so Ohlraun. Flexibel bleibt die Walze auch beim Format: Mit einer Basisarbeitsbreite von nur 640 mm passt sie durch nahezu jeden Graben. Optionale Bandagenverbreiterungen erweitern die Arbeitsbreite bei Bedarf auf 850 mm. Besonderes Gewicht legt Ammann auf Bediensicherheit. Das Fernsteuerungssystem der ARR 1585-2 kombiniert zwei unabhängige Signaltechnologien: Infrarot stellt sicher, dass Maschine und Fernbedienung dauerhaft in Sichtlinie bleiben. Unterbricht ein Hindernis die Verbindung, stoppt die Walze automatisch. Ergänzend schaffen 3D-LF-Antennen eine aktive Sicherheitszone mit zwei Metern Radius um die Maschine. Betritt der Bediener diese Zone, schaltet die Maschine unverzüglich ab. Das schützt Personen, Maschine und Umfeld, auch in unübersichtlichen Grabensituationen. Der leistungsstarke Kletterer erreicht mit seinem Allrad mühelos eine Steigfähigkeit von 30 %, hält dabei eine seitliche Stabilität von 25 %. Die Ammann ARR 1585-2 Grabenwalze ist ab sofort verfügbar. Weitere Informationen: Ammann | © Fotos: Ammann
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Hallo ich hätte noch Frontscheibe, Heckscheibe und 2 Seitenscheiben bei Interesse einfach melden
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Hydrauliköl Wechsel Bagger wie am besten?
Thema antwortete meisterLars's holzer123 in Baumaschinen Wartung, Reparatur & Diagnose
Service anrufen, kommen und machen lassen. - Gestern
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Beim Weiach Historik 2026 standen einige Iveco LKW, mit denen die Exponate zur Veranstaltung gebracht worden sind.
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Vigier Kies- und Beton (Schweiz)
Thema antwortete zigermaa58's zigermaa58 in Steinbruch & Gewinnungsindustrie
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Na prima, dann mach die Schläuche mal neu und nimm ordentliche Schellen. Schellen werden auch mal gerne zu fest angezogen, wenn die Schellen zu den Schläuchen passen reicht einfach fest. Ich nehme gerne 1 Ohr oder 2 Ohr Schellen, sind allerdings Einwegschellen. Macht an der Stelle aber nichts aus weil man nur einmal dran muss. Hier mal ein Beispiel von einer 2 Ohr Schelle. Man muss nur hin kommen um sie mit einer passenden Zange zu quetschen. https://www.bauhaus.info/druckluftschlaeuche/craftomat-klemmring-set/p/20105356?utm_source=google&utm_medium=ssa&utm_id=9709540981_157454951509&cid=SSAGoo9709540981_157454951509&gad_source=1&gad_campaignid=9709540981&gbraid=0AAAAADNytnJmRzOnreVYmpRvSuTVDusc_&gclid=CjwKCAjw8arQBhB9EiwAfIKdQtGD6tAkK6CUYZFAatnOZ24m0ODHzLMNeEnRVm5Po7jLdNauabgbNxoCS_8QAvD_BwE Ich hatte schon viele, viele Kubota und Yanmar Motoren, in Baggern, Radladern u.s.w. An keinem hatte ich Probleme mit verstellten Ventilen, allerdings werden meine Motoren nie älter als 2000Bh. Viele Motoren laufen aber in der Region und auch da habe ich nichts von verstellten Ventilen gehört. Mach mal so weiter und wenn du Glück hast ist es damit erledigt. Danke für die Rückmeldung
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Ein Teil der Baumaschinen beim Weiach Historik 2026 wurde von der Firma Feldmann mit dieser Tiefladerkombination mit einer vierachsigen Mercedes Arocs 4263 Zugmaschine angeliefert.
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GIPO der Schweizer Rolls-Royce Brecher
Thema antwortete tomac's swiss-kobelco-driver in Brecher & Siebanlagen
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Die Firma Tardex betreibt im Raum Zürich eine ganze Flotte von Scania R660 und R500 Fünfachsern mit Rundmulden.
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Ich hab nen guten Chef.☺️ Nach gut 20 Jahren steht sein Bagger wieder aufm Hof.
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...ich wollte schon so ähnliches schreiben, aber hab mich zurückgehalten - wer soll so ein Ding mieten? Die Mengen, das Zeug, das man da reinschmeißen kann, kannste auch für kleines Geld / für nen Bruchteil dessen was wohl An-/Abfahrt und der Brecher an Tagesmiete kostet bei einem (Baufirma, Abbruchfirma, Sandgrube, Deponie, etc.) anliefern, der nen richtigen Brecher hat. Bei uns hier -an meinem Wohnort- können Privatleute jeden Tag einen 3/4 Kubikmeter Schutt (als Kleinmenge) kostenlos beim städtischen Bauhof in die Bauschuttmulde kippen. Und in der Gemeinde, wo die Baufirma ist... wo jeder jeden irgendwie kennt oder gar mit der Firma gebaut hat... da rufen die Leute bei unserem Chef durch und fragen ob se ihre 3 Mörtelwannen Schutt in der Firma in den Schuttbunker schmeißen können... je nachdem wer es ist kosts halt ein paar Euros oder es ist z.B. für gute Bauherren / Kunden ne Serviceleistung. Bisher haben wir das Zeug entweder einmal im Jahr durch nen angemieteten Brecher gejagt... unterm Strich ne recht teure Geschichte... ...oder auch mal einfach aufgeladen und abgefahren... z.B. in ne Sandgrube, wo ein größerer örtlicher Pflasterhersteller nen großen Brecher hat um u.a. seinen Ausschuß, usw. zu brechen. ...und seit ein paar Wochen haben wir nen Brecherlöffel für den Kettenbagger... da geht zumindest ein Restbeton- / Mörtelklumpen von ca. 1/2m³... so Pi x Daumen ne 1/2 Kranschuttwanne durch.
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