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Alle Beiträge

Angezeigt werden: Themen und Bauforum24 News die in den letzten 365 365 Tage Tagen erstellt wurden.

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  1. Letzte Stunde
  2. HBA

    Mercedes-Benz Arocs

    Mercedes Arocs 2646 mit massivem Schaden am Fahrerhaus.
  3. Heute
  4. Ein L 710... geil, da ist man sofort bei der Spedition Burger, "Irgendwie und sowieso"... das war das mit "falsches Fahrzeug & falscher Auftrag"... die Milchkannen im Bus und die Schulkinder auf der Pritsche vom MB L 710 ... https://www.irgendwie-und-sowieso.de/32-mercedes-benz-lastwagen 😁😂🤣
  5. hanneszwo

    Restauration NOBAS UB 80

    Hallo Andreas, verfolge deine Restaurationen still schon länger, freu mich immer wenn ich was neues sehe, finde auch die Herangehensweise gut. Deshalb die Neugierde.... Austellung, Einsatz, oder hast Du den Bagger abgegeben. MfG Hannes
  6. Demolition Roger

    Liebherr R 946

    Liebherr 946 mit Kippkabine.
  7. Rookie

    AR 61B - Keilriemen wechseln

    Das hängt von der Philosophie der Firma ab. Wenn der Chef das zulässt muss er sich nicht wundern wenn die "Guten" irgendwann weg sind. Genauso muss der der Chef nicht nur Ordnung, Pflege, und Sauberkeit predigen. Er muss den Leuten dann auch das Material, Möglichkeiten und vor allem die Zeit zugestehen. Anderes Thema 🫣
  8. zigermaa58

    Vigier Kies- und Beton (Schweiz)

    Hallo zämä Brechen....
  9. Zilling

    Baufirmen auf Fehmarn und umgebung

    Hallöchen ihr Dieselknechte 😉 Ich möchte mit meiner Familie auf Fehmarn sesshaft werden und deswegen meinen Beruflichen Werdegang dementsprechend anpassen. Habt ihr vielleicht Tipps bei welchen Firmen dort gesucht wird? Der Tunnelbau geht ja auch noch ein paar Jährchen, vielleicht macht das auch Sinn dort bei Ausführenden Firmen zu Bewerben Bediene einfach alles an Geräten, vorzugsweise natürlich Bagger, egal ob Gummi oder Kette... z.zt. habe ich einen Sennebogen Umschlagbagger mit Oilquick 80 bei der Firma Knepper in Lippstadt . habt schonmal lieben Dank für Tips....
  10. rege 1968

    Takeuchi TB15 Steuerblock abdichten

    Hallo, wollte fragen ob die günstigen Wellendichtringe funktionieren bzw. ob sie dauerhaft dicht sind?
  11. Komatsu HD785 im Kalksteinbruch der Firma L´Hoist in Wülfrath.
  12. tomac

    Caterpillar 777

    Cat 777D im Kalksteinbruch der Firma L´Hoist in Wülfrath.
  13. tomac

    Hitachi EX1200 excavator in a quarry.

    Weitere Bilder. Den Zoom musste ich ganz schön quälen.
  14. tomac

    Te Kloeze Bruyl

    Ich hole den Te Klotze Thread mal wieder aus dem Tiefschlaf. Diesen Cat 345C Longreach habe ich im Kalksteinbruch in Wülfrath gesichtet.
  15. SirDigger

    SDLG L958Hev elektrische Radlader.

    Welcher Radlader in der Größe hat heute keine Rückfahrkamera?
  16. Wenns metrische und keine imperialen Feingewindeschrauben sind bekomme ich die hier in der lokalen Schraubenbude . Gewindeschneiden geht natürlich alternativ auch . Die Chinesen machen einen manchmal fertig , vor allem mit dem metrischen und imperialen Durcheinander an einem Motor / Gerät . Und den Schlüsselgrössen die man nicht immer zur Hand hat , wie 14 , 16 , 18 . usw . 1.25 sollte Standard , 1 .0 Feingewinde sein . Vielleicht finde ich noch irgendwo ne M8 Feingewinde zum ausprobieren . Habe vorhin mal die Makita Lampe mit in den Garten geschleppt und genau nachgesehen . Ist wohl Feingewinde mutmasslich M8 . Konnte ich im Neonröhrenlicht im Schuppen nicht so sehen . Der äussere Kreis ne Nummer grösser . Bei dem alten Loncin waren alle Schrauben incl. der Wellenschraube M8 Standard . Glaub ich lege mir mal paar Schrauben als Testschrauben auf die Seite für solche Fälle . Oder irgendwas an Testtool . Frage mich warum man da Feingewinde reinmacht . Hatte an die anderen Motoren Pumpen usw montiert und nie Probleme was die Befestigung angeht .
  17. geertyke

    Caterpillar 330 UHD NGH Longfrontbagger

    Der weltweit erste Cat 330UHD lauft bei V. Van Meurs Grond- en Sloopwerken in die Niederlande. Mit triple/verstellausleger und 3-teilige Abbruchausleger.
  18. Steffen

    Kobelco SK230 SR

    Kobelco SK230 ST HEIM...
  19. Gestern
  20. Mercedes Actros MP5 1845 der Spedition Boll auf der A31.
  21. HBA

    Kubota Radlader

    Kubota R085 im Papenburger Hafen.
  22. Atlasmalte

    Firmengruppe Davids, Geilenkrichen

    Cat 966
  23. Demolition Roger

    SBR Baustoffrecycling und Stingel 72477 Schwenningen

    Liebherr 934
  24. geertyke

    JCB 520X Raupenbagger

    Der neue JCB 520 Raupenbagger. Lese hier das ganze Bericht. https://bouwmaterieelbenelux.com/2026/05/13/jcb-520x-rupsgraafmachine-is-topmodel-en-grootste-jcb-s-graafmachine/
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  25. holzer123

    Zx19 ruckeln wenn warm

    Hier mal eine Frage zum Hydrauliköl Wechsel. Laut Anleitung ist es so wie ichs gemacht habe, nur in Tank. Reicht das aus, bzw vermischt sich dann das Alte ÖL im Zylinder und Schlauch mit der Zeit? Ider machts mehr Sinn den Rücklauf in einen Eimer zu packen, damit der Kreislauf noch sauber wird, sowie Hammerleitung und zumindest die arm hydraulik dann noch zu lösen? Das wäre ja dann ein Spülen des Systems. Oder halt lieber 1x mehr das öl im Tank nur tauschen. Da sind die Kosten geringer. Beim Spülen verbraucht man sicher das 3 fache, da auch neues Öl mit raus kommt. Gruß
  26. Nenzing (Österreich) - Der Wurtenspeicher ist ein Stausee und das Kernelement in der Kraftwerksgruppe Fragant in Kärnten (Österreich). Um das Speichervolumen zu steigern, wird der Damm um 7 Meter erhöht. Das Unternehmen Züblin setzt für diese Baumaßnahme das Bohrgerät LB 45 und den Seilbagger HS 8070 HD von Liebherr ein. Die alpine Lage auf 1.700 Metern wird dabei zur Herausforderung – noch bevor mit dem Spezialtiefbau begonnen werden kann. Bauforum24 Artikel (17.03.2026): Liebherr LBX 600 und LSC 8-18 Auf der alpinen Baustelle arbeiten das Bohrgerät LB 45 und der Seilbagger HS 8070 HD von Liebherr im Teamwork. Hier geht's zum vollständigen Beitrag
  27. Bauforum24

    Liebherr Bohrgerät und Seilbagger

    Nenzing (Österreich) - Der Wurtenspeicher ist ein Stausee und das Kernelement in der Kraftwerksgruppe Fragant in Kärnten (Österreich). Um das Speichervolumen zu steigern, wird der Damm um 7 Meter erhöht. Das Unternehmen Züblin setzt für diese Baumaßnahme das Bohrgerät LB 45 und den Seilbagger HS 8070 HD von Liebherr ein. Die alpine Lage auf 1.700 Metern wird dabei zur Herausforderung – noch bevor mit dem Spezialtiefbau begonnen werden kann. Bauforum24 Artikel (17.03.2026): Liebherr LBX 600 und LSC 8-18 Auf der alpinen Baustelle arbeiten das Bohrgerät LB 45 und der Seilbagger HS 8070 HD von Liebherr im Teamwork. Der Ausbau des Wurtenspeichers verfolgt das Ziel, die Energiewirtschaft der Kraftwerksgruppe Fragant zu optimieren. Die Erhöhung des Speichervolumens von 2,7 auf 5 Millionen Kubikmeter Wasser bedeutet, als Betreiber flexibler und effizienter handeln zu können. Das Projekt beinhaltet eine Stauzielerhöhung um 8,5 Meter und eine Verbreiterung des Dammkörpers. Für diese Maßnahmen muss der Wurtenspeicher vollkommen entleert werden. Die alpine Lage des Staudamms und die schmale Zufahrtsstraße machen die Baustellenlogistik besonders herausfordernd. Für Züblin war vor allem eine Eigenschaft des LB 45 ausschlaggebend, um das Bohrgerät von Liebherr für den Spezialtiefbau einzusetzen: der Klappmäkler, durch den die Gesamtlänge des Gerätes für den Transport verkürzt werden kann. So bewältigt das Unternehmen beim Antransport zum Wurtenspeicher enge Kehren und begrenzte Platzverhältnisse im Tunnelbereich. Präzision bei anspruchsvollen Bohrungen Mit dem Bohrgerät LB 45 setzt Züblin auf der alpinen Baustelle Pfahlgründungen im Kellybohrverfahren um. Die Bohrtiefe beträgt je nach Bodenschicht 2,7 bis 22,5 Meter und der Durchmesser 1.200 Millimeter. Im Verlauf des Projektes erstellt das Unternehmen insgesamt 2.800 Meter Bohrpfahl. Die überschnittene Pfahlwand der Untergrundabdichtung in Talmitte aus 167 Pfählen bindet entlang des gesamten Bereichs vollflächig den anstehenden Fels ein, was kurzfristige Längenanpassungen der Bewehrung erforderlich macht. Die geologischen Verhältnisse machen die Umsetzung dabei besonders anspruchsvoll: stark abrasives Material im Bohrkanal sowie hohe Festigkeiten der angetroffenen Felsblöcke. Für die Arbeiten gilt eine verminderte Bohrtoleranz bzw. eine maximale Abweichung der Bohrpfahlwand von nur 1 Prozent, weshalb Züblin sehr präzise arbeiten muss. Das LB 45 von Liebherr bohrt 167 Pfähle am Wurtendamm. Das LB 45 hat ein maximales Drehmoment von 450 Kilonewtonmetern und ist für alle gängigen Pfahlbauverfahren im Spezialtiefbau konzipiert. Dazu gehören Kellybohren, Endlosschneckenbohren oder Doppelkopfbohren. Bei Anwendungen mit Voll- oder Teilverdrängerausrüstung erreicht das Gerät durch die optionale Gittermastverlängerung eine Bohrtiefe von 37 Metern. Das entspricht einem Plus von 6 Metern. Der Vorteil dabei ist, dass Kunden selbst bei geologisch anspruchsvollen Bohrungen ein kompaktes Gerät für größere Tiefen einsetzen können und dadurch auf der Baustelle äußerst flexibel sind. Der neue Überlastschutz der Kellywinde sorgt dafür, dass die verriegelte Kellystange die Vorschubwinde automatisch stoppt, wenn die maximal zulässige Last der Kellywinde überschritten wird. Die Seillängenmessung der Hilfswinde misst die Länge des abgewickelten Seils, was beispielsweise beim Einbringen von Bewehrungskörben sehr hilfreich ist. Für Hebearbeiten auf der Baustelle hat Züblin einen Seilbagger HS 8070 HD von Liebherr im Einsatz. Der Spezialtiefbau am Wurtendamm hat 2025 begonnen und wird in diesem Jahr abgeschlossen. Die geplanten Zeitfenster für die Arbeiten müssen dabei genau eingehalten werden, da es auf der alpinen Baustelle intensivere Witterungseinflüsse gibt und auf 1.700 Metern der Winter vorzeitig eintreten kann. Weitere Informationen: Liebherr-Werk Nenzing | © Fotos: Liebherr
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