Zeppelin Cat ZM 110 und ZM 70

Die beiden Bagger schließen nun wieder die Lücke unter dem 13 tonnen Radbagger.(Vorgänger ZM6)...Super.....

Dumm halt das sogar der ZM70 immer noch den gleichen Frontschwenkradius hat wie ein Cat 314F...  super kompakt für die Stadt..

Da gab es mal von Argenterio den SK240 als 8to. Der hatte den Arm neben dem Führerhaus und es war ein Kurzheck. Ich Frage mich, warum man dieses Konzept nicht weiter verfolgt. Einen anständigen Längsversteller und ein Rototilt... Das wäre die ideale Stadtmaschine

Die einzigen die sowas auf die Räder stellen ist in  der Klasse Ahlmann-Mecalac.  Die zieren sich aber vor dem Tiltrotator wie der Teufel vorm Weihwasser.

Der kleine ist ein Wacker Neusson der große ein Schaeff, nun Yanmar. Muss man das jetzt von Zeppelin auch noch haben?