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Weserhütte W 12.

Während der Trennung der Brücke finden Unterhalb der alten Brücke schon arbeiten für denn Neubau statt Die demontierten Stahlteile werden auf Homberger Seite im bereich der Abfahrt Homberg zwischengelagert

Ein etwas ältere Komatzu PC700LC leider hinterm Gebüsch versteckt

Ich denke in Kürze beginnt der Abbruch am Heumarkt. Die passenden Werkzeuge liegen schon bereit. ++

Komatsu PW 180-7 und Komatsu PC 80MR-5

Sennebogen 824G Umschlagbagger.

Na fast… hat ein erstes Leben schon hinter sich. Aber ich finde die Restauration hat ihm gut getan.

...tja, da wo sich früher bzw. wo sich die alten Hasen noch einen Kopf gemacht haben und lieber einmal einen (Kontroll-) Blick zuviel riskiert haben... da sind heute welche, die das Zeug einfach ohne Hirn, Verstand oder auch nur einen Gedanken zusammenklatschen. Aber braucht sich doch keiner zu wundern, wo wird heute noch zuverlässige Arbeit abgeliefert... unten an der Basis, wo die Arbeit gemacht wird fehlts an allem... von Zeit für sorgfältige Arbeit über Qualität des Material / der Komponenten -gibt ja immer noch einen der den Mist noch nen halben Cent billiger liefert- bis hin zu fähigen, pfiffigen Leuten... dafür hat man inzwischen überall einen Wasserkopf mit irgendwelchen Managern, Sicherheitsingenieuren, usw. auf gut bezahlten bequemen Pöstchen, die den lieben langen Tag nix anderes zu tun haben als abgehoben / fern der Praxis die paar die noch arbeiten mit ihrem theoretischen Mist zu drangsalieren. Autowerkstatt... was hab ich da schon nachgearbeitet, wenn das Auto aus der Werkstatt kam und wohl der Lehrling zu doof war die ganzen Verkleidungen im Motorraum oder in Radhäusern wieder sauber zu montieren. Oder damals 3 Bema-Anbaukehrmaschinen für die Radlader gekauft... waren doch von einer die Hydraulikschläuche vom seitlichen Kehrbesen nicht verpresst - prima, wenn auf einer innerörtlichen Tiefbaustelle beim fabrikneuen Kehrbesen das Hydrauliköl quer über die Straße läuft. 😡 Oder hier noch so ein Fall... Außenrüttler stromtechnisch ab Werk mit Anschlußkabel fertig verklemmt -montiert an selbst gebauten Schalungen für Stütz-L-Winkel-...

Cool und wie geht es weiter.

Der ist doch neu?

Unser 55D

Wenn sich Betriebe, die den öffentlichen Bahnverkehr bedienen, fette Dieselnotstromer und nicht nur einen in den Keller stellen, warum auch nicht du? Es gibt ja auch Bauleiter und -bauführer, die ihre Autos neben dem Graben am Notstromer für die Pumpen anhängen. Ganz ehrlich Klima-und Umweltschutz ist okay, aber in einem Rahmen, der wirklich etwas bringt. Wenn man von der Produktion bis zur Entsorgung mal alles wahrheitsgetreu durchrechnen würde, wären die Diesel die umweltfreundlichste Methode. Da muss man wahrscheinlich noch nicht mal die Stromerzeugung mit der Vernichtung von Grünflächen dazu rechnen.

Das du es gesehen hast spricht ja schon mal für dich Die Komponenten sind bestimmt nicht das Problem aber sie müssen sauber und ordentlich verarbeitet werden. ich glaube eine richtige Qualitätskontrolle gibt es nicht mehr.

Das ist PFUSCH! Silikon hat an Holz schon mal überhaupt nichts zu suchen. Da gehört ein 2K Holzersatz wie zum Beispiel DRY FLEX® 4 oder EAZYFIX® rein, sauber beigeschliffen und lackiert.

Hallo Gustav, dann viel Spaß im Forum. Viele Grüße

Ich denke auch das ist ein großes Thema: die Sicherheitsabschaltungen und der Support . Wir haben eine neue Genie Z-33 bekommen . da will ich eine DGUV Vorschrift 3 Prüfung machen und dann sehe ich das: Originale Auslieferung:

Es mag ja sein, dass es durchaus praktikable Anwendungsmöglichkeiten für das ganze E-Geraffel gibt. Aber wenn ich dann schon lesen muss, dass der Akku ganze 4 Stunden (wow...🤣) hält, dann haben sich sämtliche Überlegungen, sich evtl mal über elektrieche Maschinen schlau zu machen, direkt erledigt. Abgesehen davon, dass ich alle Maschinen abends wieder zur Firma transportieren müsste (wenn ich mit den 4 Stunden Betriebszeit überhaupt hinkomme), alleine die Ladeinfrastruktur (ohne Stromspeicher), die ich für 4 LKWs, 4 Bagger und einen Radlader bräuchte, würde mich ganz bequem fast einen sechsstelligen Betrag kosten. Dementsprechend müßte ich meine Preise masssiv erhöhen, was die Versorger dann wieder auf ihre Kunden umschlagen. Und im Worst Case kommen Abends alle Maschinen und Fahrzeuge mit leeren Akkus zum laden rein, die Stadtwerke regeln den Ladestrom runter weils Nachts zufällig mal dunkel ist und dann auch noch kein Wind weht und ich kann morgens dann für die Stadtwerke nicht mehr ausrücken weil nichts wirklich vollgeladen ist. Oder sollte ich mir dann zur Sicherheit noch als Backup ein fettes Dieselaggregat auf den Hof stellen???

Ok vielen dank mal für die antworten. werde da nochmal genauer nachsehen Im Anhang ist noch ein bild vom typenschild der pumpe

Typischer Text der Marketingabteilung. Viel geredet aber nix gesagt. Vor allem gehts gefühlt mehr um MEILLER (das muss anscheinend groß geschrieben werden). Wieso machen die son Bohei darum? Im Normalfall gehst du zu deinem LKW-Dealer und bestellst dir ne Karre mit Meiller Kipper. Oder ging das bei Renault früher nicht? Interessanter für den geneigten Endanwender wären (zumindest in meinem Fall) mögliche Reichweite und Nutzlast...

Ein Scania R450 der Firma Jutan aus Polen.

Weserhütte W 12 und Magirus Baubulle.

Der neue ,,kleine"

Glaube nicht das du nur eine pumpe hast, da werden mehrere hintereinander geflanscht sein. Ich denke jsf hat recht und eine ist hin. Stell mal ein Foto ein.