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Früher hattest neben Hydraulik und Eletrik auch noch Druckluft in der Drehdurchfühung, und keiner hatte damit ein Problem. Und der Sprit vom Unterwagen kommt wohl per Pumpe in den Oberwagen. Auch Strom kann sich andere Wege suchen... wir hatten bei einem Hydrema einen Schlauch hinten auf dem Arm neu gemacht, der war anscheinend einen Hauch länger als sein Vorgänger und drückte bei Armstellung Straßenfahrt auf die elektrische Drehdurchfühung.. mit äußerst interesanten Effekten bis zur Vollbremsung bei Straßenfahrt... hat länger gedauert bis wir die ursache rausgefunden haben. Weil bei Schrauben war der Arm ja nie in Straßenfahrtposition.
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Bilder von Unfällen, Missgeschicken, Unfallbilder, Arbeitsunfälle
Thema antwortete SirDigger's Watermaster01 in Arbeitssicherheit & Unfallverhütung
Freitag bei uns im Stammsteinbruch... Arm in Siebanlage geraten: Arbeiter in Homberger Basaltwerk schwer verletzt Der Rettungshubschrauber ist nochmal weggeflogen und hat einen Chirurgen geholt, der Chirurg hat den Arm in der Maschine amputiert.... näheres weiß Ich noch nicht. Wir hoffen alle das es der Mitarbeiter überlebt. -
[Werbung] Welcher Minibagger ist der richtige – und worauf sollte man beim Kauf achten? Ich schaue mir die neue Wacker Neuson ET-Serie & ET 25 mit absoluter Vollaustattung an. ► Bauforum24 TV Youtube Kanal Hier geht's zum vollständigen Beitrag
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Ich habe ja nicht gesagt, dass man es nicht braucht. Ich persönlich finde es nur ne Katastrophe. Eine rein hydraulische Drehdurchführung kann jeder Depp abdichten der sich mal etwas mit der Materie auseinandergesetzt hat. Und was das Thema Platz angeht, liegt das aber zum Teil auch an der aktuellen Gesetzeslage. Hier wird auch viel für die Abgasnachbehandlung benötigt. Zudem soll es immer übersichtlicher werden. Vergleiche den alten O&K MH3 mit einem aktuellen Bagger in der 8 bis 12to Klasse. Was hätten die damals alles noch an Zusatzhydraulik reinpacken können und er wäre nicht so vollgestopft... Irgendwo muss das Zeug hin.
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Wacker BS 50 k
Thema antwortete cuprapit's hhjung16 in Walzen, Verdichtung, Fertiger, Pflastermaschinen & Fräsen
Ist ein Stamo ( Stationärmotor) Fichtel & Sachs ST 50 Motor - Gestern
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Der Unterschied liegt darin das man im Unterwagen und bei Vollhydr. Schnellwechsler den Stromdurchfluss braucht (Heutzutage) und den Dieseltank im Untetwagen eigenlich nicht da er nur Mehrkosten verursacht. Ich denke die wollen damit den Schwerpunkt von der Maschine niedrig halten und gleichzeitig Freiraum im Oberwagen erreichen.
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CAT 374
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....Wahnsinnsteil! Gerne mehr Bilder. Wurde er auch auf Funktion restauriert? Gruß Daniel
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Liebherr A 914 Compact mit Schild und Pratzen, Kotflügeln und Likufix Schnellwechsler und Liebherr Tiltrotator.
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Dieser Wolff Form 25H von 1960 wurde durch Mitarbeiter der Firma Kaufmann restauriert und beim 21-jähirgen Firmenjubiläum im Jahr 2019 "heimlich" über nach montiert, quasi als Überraschungsgeschenk für die Familie Kaufmann. Er stand zuvor jahrelang in einem Steinbruch in Mels direkt an der Autobahn. Ich bin regelmässig dort vorbeigefahren und als er eines Tages verschwunden war, dachte ich natürlich zuerst, er sei verschrottet worden.
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Engins Passion 2026 in Frankreich
Thema antwortete zigermaa58's zigermaa58 in Messen & Ausstellungen
Hallo zämä Tag 3, 27.5.26 Carrières Delmonico Dorel Der schon etwas mitgenommene HYDROMEK HMK 220 hat Baujahr 2012 und gehört dem Organisator.
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...bei einer elektrischen Drehdurchführung wird zumindest nix undicht. Und wer schon mal nen Motor hatte der nicht gelaufen ist, weil er irgendwo z.B. durch einen nicht auffindbaren / nicht sichbaren Haarriß in irgendeinem Gehäuse Luft gezogen hat... viel Spaß mit einer Drehdurchführung. Bei der Drehdurchführung in der Hydraulikanlage drückts halt mal ein paar Tropfen / Liter raus... oder es kommt je nach Fehler zu irgendwelchen "Geisterbewegungen"... aber grundsätzlich läuft die Maschine und der Fehler ist (leicht) auffindbar.
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Hat der Mecalac mwr doch auch so. Beim Liebherr 909 bzw 911 gibt's auch die 24 Fache elektrische Drehdurchführung. Für mich als Oldschoolfahrer und noch dazu Schrauber, eine Katastrophe. Da ist die Dieseldurchführung harmlos. Meine Meinung dazu
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Hallo zusammen ich bin am verzweifeln. Ich kann den Dieselfilter nicht finden. Weiß jemand wo dieser am Alpha Modell sitzt? Grüße
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...um Himmels Willen, wie kann man so einen Mist Kraftstoffleitungen über ne Drehdurchführung verlaufen zu lassen konstruieren... zum Glück haben wir uns gegen Wacker Neuson / den EW 100 entschieden und mit dem A910 den damals kleinsten Liebherr gekauft.
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Auf der Homepage sieht man bei dem einten Bild den Dieseltank am Unterwagen verbaut. Für die Befüllung natürlich Top. Beim Arbeitseinsatz Strassenbau gehts wahrscheinlich gut und bei Erdarbeiten besteht ein Risiko für beschädigung. Grössere Sorge bereitet mir jedoch die zusätzlichen Komponenten die störungsanfällig oder defekt wirken können. Das bedeutet Kosten für nichts. Weniger Teile, weniger Kosten
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Meine Position mit der LR ändert sich noch.
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ORMIG Krane
Thema antwortete Puddu 56's Puddu 56 in Schwerlast - Mobilkrane, Raupenkrane, Schwertransporte
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Gertzen Krane - Transporte GmbH & Co. KG
Thema antwortete HBA's Colourconcept in Schwerlast - Mobilkrane, Raupenkrane, Schwertransporte
Mercedes Actros MP4 mit Tieflader der Gertzen Transporte.
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