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Liebherr A 918 COmpact mit Schild un Pratzen, Kotflügeln, seitlich verstellbarem AUsleger, Likufix und Liebherr Tiltrotator aus dem Mietpark eines Händlers.
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Engins Passion 2026 in Frankreich
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Das klingt Theoretisch ganz gut. Aber wäre Platzmäßig nicht umsetzbar gewesen. Der Tank hat eine Spezielle Beschichtung. Da durfte nichts dran kommen. Das wäre nichts geworden den unter dem Rollenschlitten durch zu fädeln. Natürlich ist das mit dem Gurtungsträgern und dem verlorene Träger am Boden wesentlich aufwändiger. Aber ging nunmal nicht anders.
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ORMIG Krane
Thema antwortete Puddu 56's Puddu 56 in Schwerlast - Mobilkrane, Raupenkrane, Schwertransporte
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Nenzing (Österreich) - Auf einer Europareise entdeckte Olga Sánchez, die Direktorin des mexikanischen Unternehmens Grupo Olsa, die Kultur der Wikinger für sich. Deren beeindruckende Kraft inspirierte sie dazu, beim Eisenbahnprojekt AIFA-Pachuca in ihrer Heimat ein ebenso leistungsstarkes Bohrgerät für Gründungsarbeiten einzusetzen. Es entstand die Idee der Wikinger-Maschine „Mjölnir“, die mit dem LB 25 von Liebherr Gestalt annahm. Bauforum24 Artikel (20.07.2026): iebherr-Hydroseilbagger HS 8300.1 Ein Symbol für Stärke: der Wikinger auf dem Liebherr-Bohrgerät LB 25. Hier geht's zum vollständigen Beitrag
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Nenzing (Österreich) - Auf einer Europareise entdeckte Olga Sánchez, die Direktorin des mexikanischen Unternehmens Grupo Olsa, die Kultur der Wikinger für sich. Deren beeindruckende Kraft inspirierte sie dazu, beim Eisenbahnprojekt AIFA-Pachuca in ihrer Heimat ein ebenso leistungsstarkes Bohrgerät für Gründungsarbeiten einzusetzen. Es entstand die Idee der Wikinger-Maschine „Mjölnir“, die mit dem LB 25 von Liebherr Gestalt annahm. Bauforum24 Artikel (20.07.2026): iebherr-Hydroseilbagger HS 8300.1 Ein Symbol für Stärke: der Wikinger auf dem Liebherr-Bohrgerät LB 25. Die neue Bahnstrecke zwischen dem Flughafen Felipe Ángeles in Mexiko-Stadt und dem rund 65 Kilometer entfernten Pachuca de Soto ist ein zentrales Element des ambitionierten Infrastrukturausbaus in Mexiko. Im Rahmen dieses nationalen Programms entstehen landesweit mehrere tausend Kilometer neue Schienenwege, um bedeutende Metropolen effizienter zu vernetzen und das Wirtschaftswachstum zu fördern. Das Projekt AIFA-Pachuca spielt dabei eine Schlüsselrolle: Es bindet den internationalen Flughafen optimal an das Bahnnetz an und markiert einen wichtigen Schritt in der umfassenden Modernisierung des mexikanischen Personenverkehrs. Durch die verbesserte Anbindung profitieren Pendler und Reisende gleichermaßen – die Wege werden kürzer, die Reisezeiten mit dem Flugzeug spürbar reduziert. Als ob „Mjölnir“ mit einem Blitz seine Kraft eindrucksvoll demonstrieren möchte: das Drehbohrgerät LB 25 bei den Gründungsarbeiten in Mexiko. So kraftvoll wie der Thorshammer Grupo Olsa erstellt 827 Gründungspfähle für die neue Bahnverbindung. Neben den Liebherr-Drehbohrgeräten LB 24 und LB 28 kommt ein besonders markantes Modell zum Einsatz: ein neues LB 25, das durch ein stolzes Wikinger-Motiv am Oberwagen beeindruckt. Am Bohrantrieb prangt der Name „Mjölnir“ – Thors legendärer Hammer aus der nordischen Mythologie. Sinnbild für unbändige Kraft, Zerstörung und die Wucht eines Blitzes und ebenfalls für das stärkste Drehbohrgerät dieser Größenklasse im Fuhrpark der mexikanischen Spezialtiefbauer. Obwohl Mexiko von Kulturen wie den Azteken und Mayas geprägt ist, wollte Olga Sánchez, die Direktorin von Grupo Olsa, ein Zeichen setzen: Der Wikinger steht für die Werte, die das Bohrgerät und das Unternehmen verkörpern. Auf einer Europareise entdeckte sie die Kultur der Wikinger und war beeindruckt von dem kraftvollen und furchtlosen Volk aus Nordeuropa. Grupo Olsa setzt auf drei Bohrgeräte von Liebherr, um die Gründungspfähle für das Eisenbahnprojekt zu erstellen. Die Wikinger-Maschine kommt im Kellybohrverfahren zum Einsatz und bohrt Pfähle bis in 33 Meter Tiefe mit einem Durchmesser von 1,2 bis 1,5 Meter. Mit einem maximalen Drehmoment von 252 Kilonewtonmetern überzeugt das Liebherr-Drehbohrgerät LB 25 auch unter anspruchsvollen Bedingungen: Eine extrem harte Basaltschicht, die zwischen 8 und 20 Metern Tiefe auftritt, stellt Maschine und Bohrwerkzeug auf die Probe. Doch das Zusammenspiel aus leistungsstarker Technik und erfahrenem Team sorgt für einen reibungslosen Baufortschritt. Grupo Olsa begann im Oktober 2025 mit dem Spezialtiefbau für das Eisenbahnprojekt und wird die Arbeiten mit „Mjölnir“ im Dezember 2026 planmäßig abschließen. Weitere Informationen: Liebherr-Werk Nenzing | © Fotos: Liebherr
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Tesla Semi, neue Elektro-Transporter und eine massive! China-Offensive: Auf der IAA 2026 gibt es einige echte Überraschungen. Ich zeige euch die spannendsten Neuheiten – vom Kia PV7 und Renault Trafic E-Tech Electric bis zu völlig neuen Herstellern aus China. ► Bauforum24 TV Youtube Kanal Hier geht's zum vollständigen Beitrag
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Mal ne blöde Frage... Wäre es nicht möglich gewesen den Rollenschlitten relativ weit nach oben zu ziehen und den Tank drunter durch zu fädeln? Das hätte doch den Aufwand mit der äußeren Gurtung gespart und ihr habt doch eh 2 Bagger auf der Baustelle. Ich weiß es sieht auf den Bildern immer anders aus als es wirklich ist.
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Swr Hanwerkungskunst hat einen Maurer bei der Arbeit begleitet.
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Oldtimer Hillesheim 2026
Thema antwortete Atlasmalte's Atlasmalte in Oldtimer - Treffen & Veranstaltungen
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Engins Passion 2026 in Frankreich
Thema antwortete zigermaa58's zigermaa58 in Messen & Ausstellungen
Hallo zämä Tag 3, 27.5.26 Carrières Delmonico Dorel FURUKAWA 645 LS Der Bagger war gerade in Reparatur, er hat Baujahr 1995 und gehört zum Kieswerk.
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