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München - Ab sofort gibt es direkt in der Metropolregion München einen neuen Experten für Abbruch und Rückbau. Denn mit der Max Wild GmbH hat jetzt einer der bedeutendsten Spezialisten für nachhaltige Bau- und Infrastrukturprojekte in Süddeutschland einen neuen Standort im Münchner Stadtbezirk Neuhausen-Nymphenburg eröffnet. Egal, ob leerstehende Halle, maroder Bürokomplex oder baufällige Brücke: Investoren, Projektentwickler und kommunale Auftraggeber aus dem Großraum München profitieren jetzt schneller denn je von der Expertise des erfahrenen Familienunternehmens, das in München mit wachsender Auftragslage neue Arbeitsplätze schaffen will. Hauptsitz von Max Wild ist in Berkheim (Baden-Württemberg). Bauforum24 Artikel (10.12.2025): Max Wild Logistikcampus Raum für neue Ideen und Nutzungen: Wenn Bauwerke ausgedient haben, kümmert sich Max Wild um den fachgerechten Rückbau. „Mit starken Teams und kurzen Wegen schaffen wir die Grundlage für eine umfassende Betreuung von Projekten und Partnern in Bayern und in Süddeutschland. Bei Projekten am Bau sind schnelle Reaktionszeiten entscheidend. Weil wir immer mehr interessante Anfragen und Aufträge aus der Metropolregion rund um München bekommen, verbessern wir die Präsenz vor Ort mit einer eigenen Niederlassung“, sagt Max Bollinger, der Leiter des neuen Büros in der Luise-Ullrich-Straße an der Donnersberger Brücke. Komplett-Service aus einer Hand Die Max Wild GmbH gilt als absoluter Spezialist bei herausfordernden, ingenieurtechnischen Abbruch- und Rückbauarbeiten. Wenn Gebäude modernisiert oder ganz neuen Konzepten weichen müssen, profitieren Bauherren von einem ausgeklügelten Komplettpaket: Die Experten von Max Wild übernehmen Planung, Abbruch, Entsorgung des Materials und auch die Erschließung neuer Flächen. Am Ende steht die Übergabe einer startklaren Baugrube – das spart Bauherren Zeit und Geld. Jahrzehntelange Erfahrung Max Wild hat jahrzehntelange Erfahrung im ingenieurtechnischen Rückbau. „Wir sind seit über 50 Jahren in der Abbruch-Branche unterwegs und setzen jedes Jahr rund 300 Rückbau-Projekte um – also fast jeden Tag ein Projekt“, erklärt Markus Wild, einer der Geschäftsführer bei Max Wild. „Wir haben ein großes Abbruch-Team mit rund 150 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern und vereinen unter dem Dach Max Wild neben dem Abbruch unterschiedliche Leistungsbereiche, wie Heavy Move sowie Erd- und Tiefbau. So sind wir besonders leistungsfähig und bieten unseren Kunden ein Rundum-sorglos-Paket. Auch im Großraum München. Dort gibt es immer mehr innerstädtische Rückbauprojekte in beengten Verhältnissen. Das ist eine unserer Spezialitäten“, so Markus Wild. Profi-Recycling mit frischem Füllmaterial Bei Rückbauarbeiten sorgt die Max Wild GmbH für einen zeitgemäßen und überdurchschnittlich kosten- und umwelttechnisch nachhaltigen Abbruch. Dazu gehören die saubere Sortierung und Trennung von Baumaterialien, die Entsorgung schadstoffhaltiger Materialien sowie die Entkernung und Entrümpelung von Gebäuden. Mit mobilen und stationären Recyclinganlagen und Recycling-Partnern schafft die Max Wild GmbH die Voraussetzung für intelligente Wiederverwertung. Das Ergebnis: 95 Prozent des Abbruchs aus Beton, Bauschutt oder Asphalt werden zu baufertigen Sekundärbaustoffen in der passenden Körnung umgewandelt. Gut für die Bauherren – gut für die Umwelt „Mit unserem mobilen Baustoffrecycling schlagen wir zwei Fliegen mit einer Klappe: Das Abbruchmaterial abzutransportieren ist kostenintensiv und erfordert Zeit und Logistik. Gleichzeitig fehlt es auf den Baustellen oft an Füllmaterial, das wiederum zur Baustelle transportiert werden muss. Beide Probleme lösen wir mit dem Recycling vor Ort und schonen dabei wertvolle Ressourcen und die CO2-Bilanz“, verdeutlicht Markus Wild die Vorteile für Bauherren und Umwelt. 15.000 Tonnen an drei Wochenenden Ihre gewaltige Schlagkraft hat die Max Wild GmbH in Bayern längst bewiesen, wie zum Beispiel jüngst am Frankenschnellweg in Nürnberg: Der Rückbau des Brückenbauwerks über der Südwesttangente und dem Main-Donau-Kanal in Nürnberg ging in Zusammenarbeit mit starken Partnern an drei Wochenenden mit bis zu acht Großgeräten im 24-Stunden-Betrieb über die Bühne. Dabei hat das Team von Max Wild 6.000 Kubikmeter Stahlbeton zurückgebaut und dabei 15.000 Tonnen Recyclingmaterial erzeugt. Die Arbeiten erfolgten über Wasser und bei laufendem Verkehr. Standort in München soll Arbeitsplätze schaffen Mit modernen Büroräumen und einem „wilden“ Team vor Ort bietet Max Wild jetzt auch die nötige Nähe zu infrastrukturellen Großprojekten im Großraum München. „Wir bieten am Standort nicht nur Leistungen aus dem Spezialgebiet Abbruch und Umwelt an, sondern unser gesamtes Leistungsspektrum. Ziel ist es, für bestehende und neue Kunden die kompetente Präsenz vor Ort zu erhöhen. Dafür erweitern wir unser Team an Fachkräften. So können wir stets alle Leistungen aus einer Hand und eine ausgezeichnete Abstimmung garantieren“, erläutert Max Bollinger die Philosophie des Unternehmens, das als „Profis ohne Grenzen“ europaweit bekannt ist. Weitere Informationen: Max Wild | © Fotos: Max Wild

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Hilden - Mit der Einführung neuer Fräswerkzeuge aktualisiert Milwaukee sein Zubehörprogramm für die Holzbearbeitung. Die Fräser mit einer Schaftstärke von 8 und 12 mm sind als kompatibles Zubehör für Milwaukee Oberfräsen konzipiert und optimal auf leistungsstarke Maschinen wie die Akku-Oberfräse M18 FR12 abgestimmt. Sie richten sich an professionelle Anwender, die im täglichen Einsatz besonderen Wert auf Präzision, Kontrolle und Langlebigkeit legen. Bauforum24 TV Video (12.03.2026): 24h-Rennen mit CYBERTRUCK Mit der Einführung neuer Fräswerkzeuge erweitert Milwaukee sein Zubehörprogramm für die Holzbearbeitung Entwickelt für Präzision, Standzeit und Kontrolle Die neuen Milwaukee Fräswerkzeuge sind für saubere und gleichmäßige Ergebnisse bei typischen Anwendungen wie Kantenbearbeitung, Nutenfräsen oder dem Herstellen von Holzverbindungen ausgelegt. Grundlage dafür ist ein mehrachsiger CNC-Schleifprozess, der eine ultrascharfe Schneidgeometrie erzeugt und für hohe Schnitthaltigkeit sorgt. Zum Einsatz kommt mit Cobalt versetztes Wolframcarbid-Hartmetall, das eine lange Standzeit ermöglicht und durch seine Materialstärke auch mehrfaches Nachschärfen erlaubt. Die Fräskörper selbst werden aus hochwertigem Stahlstangenmaterial gefertigt, was eine hohe Festigkeit und Rundlaufgenauigkeit des Schafts unterstützt. Eine spezielle Gleitbeschichtung reduziert Reibung, ermöglicht kühlere Schnitte und schützt vor Korrosion sowie Harzansammlungen. Die Verbindung von Hartmetall und Fräskörper erfolgt in einem dreistufigen Lötverfahren, das auf eine dauerhafte und belastbare Verbindung ausgelegt ist. Breites Anwendungsspektrum im Holzbau Das Sortiment deckt ein breites Spektrum an Anwendungen in Weich- und Hartholz, MDF, beschichteten Platten, Sperrholz, Kunststoffen und Verbundwerkstoffen ab. Je nach Fräsertyp eignen sich die Werkzeuge für Tauchschnitte, präzises Bündig- und Schablonenfräsen, Kantenbearbeitung, Falz- und Nutverbindungen oder dekorative Profilierungen. Die Konstruktion der Fräser unterstützt dabei eine kontrollierte Spanabfuhr, reduziert Ausrisse und ermöglicht gleichmäßige Oberflächen – auch bei höheren Vorschubgeschwindigkeiten. Für Anwender, die Fräsaufgaben mit einem kompakten Grundsortiment abdecken möchten, bietet Milwaukee ein Fräser-Set mit 12-mm-Schaft und zwei Sets mit 8 mm-Schaft an. Ergänzend zum Einzelsortiment bietet Milwaukee auch ein siebenteiliges Fräser-Set mit 12-mm-Schaft sowie ein siebenteiliges Set mit 8 mm Schaftstärke an. Beide Sets beinhalten sieben Fräser für häufige Anwendungen in der Holzbearbeitung, darunter Nutfräser, Bündigfräser, Radius-Hohlkehlfräser, Falzfräser, Kantenfräser und Abrundfräser. Ein weiteres Set enthält fünf Nutfräser mit 8 mm Schaft. Die neuen Sets richten sich an Anwender, die häufig wechselnde Fräsaufgaben mit einem kompakten Grundsortiment abdecken möchten und dabei von den gleichen Merkmalen in Bezug auf Präzision, Standzeit und Oberflächenqualität profitieren wollen wie beim Einzelzubehör. Praktisch: Die Boxen aus schlagfesten Kunststoffen besitzen Klarsichtdeckel – der Inhalt ist auf einen Blick erkennbar. Fräserzubehör für Milwaukee Oberfräsen Als Teil des Zubehörprogramms sind die neuen Fräswerkzeuge auf den professionellen Einsatz mit handgeführten und stationären Oberfräsen ausgelegt. In Kombination mit Milwaukee Oberfräsen profitieren Anwender von einem aufeinander abgestimmten System aus Maschine und Zubehör, das auf Zuverlässigkeit, Wiederholgenauigkeit und lange Lebensdauer ausgelegt ist. Neben den Fräsern umfasst das Programm auch eine große Anzahl an Verschleiß- und Ersatzteilen. Dazu gehören beispielsweise Ersatzkugellager sowie Schrauben, Muttern, Anschlagringe, Distanzstücke und Reduzierhülsen. Weitere Informationen: Milwaukee | © Fotos: Milwaukee

Coesfeld - An einem frostigen Morgen nahe Hannover bedeckte ein dünner Schleier aus Schnee die Großbaustelle. Raupen, Bagger und Schlepper samt Anhänger zeichneten dunkle Spuren in die weiße Fläche – mittendrin: zwei neue HD700, frisch aus dem Werk, bereit für ihre Einsatzpremiere. Bauforum24 Artikel (12.03.2026): Krampe THL 20 L Individual Zwei der ersten optimierten HD700 Heavy Duty Erdbaukipper im Großeinsatz nahe Hannover. Was auf der Agritechnica noch im Rampenlicht der Messehallen stand, musste sich nun unter echten Bedingungen beweisen: Kälte, nasser Boden, Dauerbetrieb. Direkt nach der Fertigstellung verließen die Einheiten Nummer zwei und drei das Werk – Ziel: eine groß angelegte Baustelle nahe Hannover. Hier wird der Bau eines neuen Logistikzentrums in Autobahnnähe vorbereitet. Eine Aufgabe, die nach schweren Maschinen verlangt: Mehrere tausend Tonnen Oberboden müssen abgetragen, über mehrere Kilometer transportiert und an anderer Stelle wieder abgeladen werden. Eingespieltes Team im Erdbau Gemeinsam mit weiteren Krampe Erdbaukippern arbeiten sich die neuen HD700 im Pendelverkehr durch den Tag – Fahrt für Fahrt und Tonne für Tonne. Im Dauereinsatz für Deister Top: Die neuen HD700 überzeugen auf der Großbaustelle und transportieren Tausende Tonnen Oberboden. Für Deister Top ist das Alltag. Das Unternehmen aus der Region Hannover ist spezialisiert auf Erdbewegungen, Flächenrodungen, Baumfällungen sowie Straßen- und Wegebau. Rund 45 Mitarbeitende und ein großer Fuhrpark bilden die Basis des täglichen Geschäfts – darunter auch gut 25 Krampe Anhänger wie Hakenlift-Fahrzeuge, SK- und HP-Erdbaukipper. Die neuen HD700 fügen sich nahtlos in diese Flotte ein – wurden jedoch gezielt auf die Anforderungen des Betriebs zugeschnitten. Technik, die den Unterschied macht Ein zentrales Merkmal: die hydraulische Zwangslenkung – hilfreich auf engen Baustraßen und aufgeweichten Fahrwegen. Ergänzt wird die Ausstattung durch eine Zentralschmieranlage sowie einen hydraulischen Unterfahrschutz. Fahrer Nils Sudholt, seit Jahren für Deister Top im Einsatz, merkt den Unterschied im Arbeitsalltag: „Nach dem Abkippen muss der Unterfahrschutz nicht mehr gereinigt werden, und durch die Zentralschmierung entfällt das manuelle Abschmieren unter der Mulde. Der HD700 hat außerdem ein flaches Bodenblech – das ist besonders praktisch, wenn der Bagger Material direkt aus dem Anhänger entnimmt, um es gezielt an anderer Stelle wieder zu entladen.“ Zeitersparnis, weniger Wartungsaufwand und sauberes Arbeiten – Faktoren, die im täglichen Dauereinsatz entscheidend sind. Auf Ebene der Geschäftsführung spielte die enge Zusammenarbeit eine zentrale Rolle. Geschäftsführer Thorsten Stark schildert den gemeinsamen Entwicklungsprozess: „Bis heute haben wir mit Krampe durchweg gute Erfahrungen gemacht – sie halten, was sie versprechen. Gerade im schweren Erdbau zählt für uns absolute Verlässlichkeit, sowohl technisch als auch im Servicebereich. In intensiven Gesprächen mit der Technik und dem Vertrieb haben wir die Fahrzeuge genau so konfiguriert, wie wir sie im Alltag brauchen. Der HD700 ist unter anderem mit Frontalpresse und hydraulischem Unterfahrschutz ausgestattet – Lösungen, die uns im täglichen Einsatz wirklich weiterbringen. Für unsere Kaufentscheidung war am Ende nicht der letzte Preis ausschlaggebend. Entscheidend war die kompromisslose Unterstützung im Servicefall und das Vertrauen, dass wir uns auf Mensch und Maschine gleichermaßen verlassen können.“ Leistung, die sich im Einsatz beweist Statt technischer Daten auf dem Papier zeigt sich die Leistungsfähigkeit der HD700 dort, wo sie zählt: auf der Baustelle. Mit knapp 20 m³ Transportvolumen pro Fuhre bewegt jeder Umlauf gewaltige Erdmengen. Kombiniert mit einer Hubkraft von bis zu 30 Tonnen entsteht so eine Schlagkraft, die besonders im Dauereinsatz den Unterschied macht – vor allem, wenn Witterung und Bodenverhältnisse zusätzliche Anforderungen stellen. Fahrt für Fahrt wächst so nicht nur der Baufortschritt, sondern auch das Vertrauen in die neue Fahrzeuggeneration. Weitere Informationen: Krampe Fahrzeugbau | © Fotos: Krampe