Das Forum durchsuchen

Tessenderlo-Ham (Belgien) - Hyundai Construction Equipment bringt den Umschlagbagger HW270A MH auf den europäischen Markt. Die 28-Tonnen-Maschine ist für Arbeiten in der Abfallwirtschaft, der Schrottverwertung und im Hafenumschlag vorgesehen. Zur Ausstattung gehören eine hydraulisch hebbare Kabine, vier Pratzenabstützungen und ein Sechszylinder-Dieselmotor mit 141 kW Leistung. Bauforum24 Artikel (18.08.2026): Hyundai auf der steinexpo 2026 Der neue Hyundai HW270A MH bietet 12.400 mm Reichweite und wird wahlweise mit geradem oder Schwanenhals-Ausleger geliefert. Der Unterwagen wurde für den Umschlageinsatz optimiert und verstärkt. Der Unterwagen ist gegenüber einem Mobilbagger länger und breiter ausgeführt. Die Abstützungen befinden sich an beiden Enden des Fahrwerks. Für unterschiedliche Umschlagaufgaben stehen ein gerader Ausleger und eine Schwanenhalsausführung zur Wahl. Die maximale Reichweite beträgt nach Herstellerangaben bis zu 12,41 Meter. Als Anbaugeräte können unter anderem Mehr- und Zweischalengreifer eingesetzt werden. Antrieb und Hydraulik Der Dieselmotor erfüllt die Abgasstufe V und verfügt über einen Turbolader mit variablem Ladedruck. Ein Umkehrlüfter gehört zur Serienausstattung. Das elektronisch gesteuerte Zweipumpen-Hydrauliksystem ist mit der Motorsteuerung abgestimmt. Eine per Tastendruck aktivierbare Power-Boost-Funktion stellt bei Bedarf zusätzliche Leistung bereit. Der Fahrantrieb verfügt über ein Zweigang-Powershiftgetriebe. Die Fahrgeschwindigkeiten liegen bei 9 und 19 km/h; im Kriechgang sind es 4 km/h. Kabine und Assistenzsysteme Die Kabine lässt sich hydraulisch um 2,6 Meter anheben. Dadurch erhält der Fahrer einen erhöhten Blick auf den Arbeitsbereich sowie in Lkw-Mulden oder Aufgabetrichter. Ein Notabsenksystem ist serienmäßig vorhanden. Die ROPS/FOPS-Kabine ist mit Klimaanlage und einem beheizbaren, verstellbaren Sitz mit Lendenwirbelstütze ausgestattet. Sitz und Bedienkonsole können unabhängig voneinander in der Höhe angepasst werden. Zur Serienausstattung zählen eine Rückfahrkamera, das AAVM-Rundumsichtsystem mit 360-Grad-Kameras und eine Überlastwarnung. Ein virtuelles Wandsystem soll helfen, Kollisionen mit Hindernissen zu vermeiden. Bedienung und Wartung Über einen 7-Zoll-Farbmonitor kann der Fahrer Maschineneinstellungen und Leistungsmodi auswählen. Die Lenkung erfolgt serienmäßig per Joystick. Wartungspunkte sind von oben, seitlich und von der Unterseite des Oberwagens zugänglich. Das Telematiksystem Hi-MATE ermöglicht die Überwachung von Maschinendaten und unterstützt die Ferndiagnose. Weitere Informationen: Hyundai Construction Equipment Europe | © Fotos: Hyundai