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Tessenderlo-Ham (Belgien) - Nahe Schöningen, rund 20 Kilometer südlich von Helmstedt, baut die T&R GmbH aus Geeste derzeit 17 Windkraftanlagen mit Nabenhöhen von bis zu 100 Metern zurück. Bei dem mehrmonatigen Projekt fallen insgesamt rund 1.560 Tonnen Material an, die direkt vor Ort getrennt und für das Recycling aufbereitet werden. Bauforum24 Artikel (18.05.2026): Hyundai Hydraulikbagger HX230L Der neue Hyundai HX400 von T&R bricht im Nordharz über mehrere Monate Windkraftanlagen ab. Das Leistungsspektrum der T&R GmbH umfasst Erd- und Straßenbau, Abbruch, Transporte sowie Recycling. Seit Dezember 2025 setzt das Unternehmen dabei einen Hyundai-Kettenbagger HX400 ein, der gemeinsam mit dem Hyundai-Vertragshändler HBN Baumaschinen auf die Anforderungen des Unternehmens abgestimmt wurde. „Wir haben unser Unternehmen 2024 gegründet. Nach Erdarbeiten in Windparks hat sich der Rückbau von Windkraftanlagen zu einem wichtigen Geschäftsfeld entwickelt. Heute beschäftigen wir 14 Mitarbeitende und verfügen über neun Kettenbagger in der 35- bis 50-Tonnen-Klasse sowie drei Radlader und einen Mobilbrecher“, erklärt Geschäftsführer Patrick Teichert. Für die Arbeiten suchte das Unternehmen einen Bagger mit hoher Hydraulikleistung und der Möglichkeit, unterschiedliche Löffel und Abbruchwerkzeuge schnell zu wechseln. Deshalb wurde die Maschine mit einem OilQuick-Schnellwechsler OQ80 ausgestattet. „Die Entscheidung für den HX400 haben wir gemeinsam mit unseren Maschinisten getroffen. Komfort und eine moderne Ausstattung spielen im Arbeitsalltag eine wichtige Rolle – gerade bei langen Einsätzen“, so Teichert. Der eingesetzte HX400 verfügt über einen 6.500 Millimeter langen Monoblockausleger in Kombination mit einem 3.950 Millimeter langen Stiel. Ausstattung für den Abbruch Der rund 40 Tonnen schwere HX400L wird von einem Hyundai-DX08-Dieselmotor angetrieben. Zur Ausstattung gehören unter anderem eine vollständig elektrohydraulische Steuerung, ein optionales Schaufelwiegesystem, verlängerte Wartungsintervalle von 1.000 Betriebsstunden für Motoröl und Filter, eine virtuelle Begrenzung des Arbeitsbereichs sowie das Kamerasystem SAVM mit Not-Stopp-Funktion. Die Modelle HX360L und HX400L sind die ersten Hyundai-Kettenbagger mit einer elektrohydraulischen Steuerung (FEH) des Hauptpumpenflusses und der einzelnen Steuerventile. Das Zusammenspiel aus EPOS (Electronic Pump Optimising System) und virtuellem Ablassventil verbessert das Ansprechverhalten der Hydraulik und trägt zu einem reduzierten Kraftstoffverbrauch bei. Motor und technische Daten Der Sechszylinder-Dieselmotor DX08 leistet 254 kW und erreicht ein maximales Drehmoment von 1.460 Nm. Ein zweistufiger Turbolader erhöht die Motorleistung gegenüber der vorherigen Generation. Gleichzeitig wurde die Kraftstoffeffizienz verbessert. Die Wartungsintervalle für Motoröl und Ölfilter betragen 1.000 Betriebsstunden. Der Motor erfüllt die Abgasnorm EU-Stufe V und kommt dabei ohne Abgasrückführung (EGR) aus. Für den Dieselpartikelfilter ist ein Reinigungsintervall von 8.000 Betriebsstunden vorgesehen. Je nach Ausführung können die Maschinen Löffel mit einem Fassungsvermögen von bis zu 2,9 m³ einsetzen. Die maximale Stiellänge beträgt 2.900 Millimeter. Der HX400L verfügt über ein 7.400 Kilogramm schweres Gegengewicht, das gegenüber dem Vorgängermodell um 1.000 Kilogramm erhöht wurde und die Stabilität der Maschine verbessert. Für Abbrucharbeiten steht außerdem erstmals eine Variante mit geradem Ausleger zur Verfügung. Weitere Informationen: Hyundai | © Fotos: Hyundai