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  1. Lieferzeiten Drittes Quartal? Die meisten Hersteller haben inzwischen sehr lange Lieferzeiten für Neumaschinen. Ich höre von Zeppelin-Verkäufern, dass inzwischen Lieferzusagen für CAT-Maschinen für das dritte Quartal gemacht werden. Alle renomierten Hersteller haben inzwischen sehr lange Lieferzeiten. Stahl, Chips, Kunststoffteile...Alles ist knapp oder garnicht verfügbar. Viele Bauunternehmen und Maschinenhändler werden also verstärkt nach Gebrauchtmaschinen suchen, um die anstehenden Aufträge zu erfüllen. Gebraucht kaufen im Ausland? Ich möchte deshalb noch einmal an unseren Service erinnern. Wir haben in fast allen Ländern Europas lokale Techniker für die Inspektion gebrauchter Maschinen verfügbar. Für einen fairen Preis erstellen wir einen kompletten Testbericht mit Photos, Video und geben einen Eindruck über die Seriosität des Verkäufers. Man kann also durchaus auch außerhalb von Deutschland Baumaschinen kaufen. Sie können Ihr Risiko mit einer Begutachtung durch Mevas deutlich reduzieren.
  2. Das war mal etwas außergewöhnlich: CAT Motorgrader 163H mit Ripper am Heck und "Scarifier" an der Front. Die Drei im Namen bedeutet Allradantrieb. Dabei wird die Vorderachse über Hydraulikmotoren angetrieben. Die hinteren beiden Achsen sind klassisch über ein Powershift-Getriebe mit 8 Vorwärts- und sechs Rückwärtsgängen angetrieben. Interessant: der Wenderadius voll eingeschlagen beträgt 7,5 m. Vergleich das mal mit deinem PKW 😉 Wir inspizieren (nicht nur) gebrauchte Motor-Grader in allen Ländern Europas, in China, Ghana, Nigeria, USA, Ägypten und Südafrika. Eine Inspektion durch Mevas kostet weniger als der Ersatz eines verschlissenen Tandem-Lagers an so einer Maschine.
  3. Ein paar Tage her: Wir durften im Steinbruch in Finnland einen CAT 6020B inspizieren für den Käufer. Der Kunde bekam das volle Programm für Großgeräte: Inspektion mit Mevas Formular (Caterpillar-TA1-Level) Ölproben Hydraulik, Motor und Drehgetriebe Visuelle Inspektion der Öle in den Endantrieben Messung der Taktzeiten für Ausleger, Drehen, Stiel und Löffel, Abgleich mit CAT-SIS-Werten Download und Auswertung Produkt-Status-Report (ECM-Speicher) Messung der Laufwerkskomponenten Bild- und Videodokumentation Mit unserer Dokumentation konnte der Käufer seine Verkaufsverhandlung führen, ohne selbst an den Bagger zu reisen.
  4. CAT D10R: Wir durften letzte Woche in der Sonne arbeiten. Inspektion einer D10R mit 10.000 Bh in Montpellier. Der Kunde erhält einen Inspektionsbericht, einen Product-Staus-Report (CAT-PSR), also die gespeicherten Informationen aus den ECM's sowie ein Vermessungsprotokoll für das Laufwerk. Diese Informationen ermöglichen dem potentiellen Käufer die Einschätzung, ob die Maschine den angefragten Preis wert ist. Interessantes Detail: Zur Maschine gehört ein sogenanntes C-Schild zum Push-Einsatz mit Scrapern. Falls Euer Chef mal eine werthaltige Maschine importieren möchte, stehen wir gerne Europaweit mit unserem Team für Gebrauchtmaschineninspektionen zur Verfügung.
  5. webuehn

    D10T mit 20.000 Bh in Norwegen

    Was kann ein potentieller Käufer einer CAT D10T und anderer Kleingeräte tun, wenn er eine Maschine aus einer Miene, z.B. in Nord-Norwegen kaufen möchte? 1) Er kann erstens selbst hinfliegen, muss einen Mechaniker mitnehmen, der sich mit sowas auskennt. Der Techniker fehlt ihm zwei bis drei Tage in der Werkstatt oder im Feld. Der Techniker kennt sich bestimmt gut mit dem Antriebssystem aus. Was ist mit aber dem Zustand des Laufwerks? Wie funktioniert seine Kommunikation vor Ort? 2) Der Käufer kann PON-Norwegen beauftragen, einen Caterpillar-Techniker zur Maschine zu senden. Dieser kann eine sogenannte TA1 erstellen, Fehler auslesen und einen Report in norwegischer Sprache schreiben. Beim Laufwerk wird es hapern, da die wenigsten Mechaniker ein solches begutachten können. In der Regel kann nur der PSSR (Parts & Service Sales Representative) des CAT-Händlers ein Laufwerk vermessen. Es müssten also zwei Leute zur Maschine. 3) Er kann Mevas beauftragen. Unsere Maschineninspektoren sind in der Lage, eine D10T (und die meisten anderen Dozer) zu fahren, auf Mängel zu untersuchen und einen professionellen Inspektionsreport auszufüllen. Wir wissen, wie man mit einem Stall-Torque-Test den Wandler, den Motor und die Bremsen überprüft. Unsere Techniker sind geschult in der Laufwerksvermessung an Caterpillar Standard- und Großgeräten. Unser Kunde hat Variante drei gewählt. Der Author hat die Gelegenheit genutzt, zur Mittsommernacht selbst nördlich des Polarkreises zu sein. Coole Sache! Man kann bis abends um neun an den Maschinen arbeiten und hat immer noch Tageslicht. Es wäre schöner, im Urlaub dort zu sein. Aber was solls? Angefügt ein paar Impressionen inklusive einem 16M Grader und einem CAT 844 Raddozer.
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