Mercedes-Benz Arocs Extent

Leinfelden-Echterdingen | Wörth - Mercedes-Benz Trucks hat kürzlich der MTB GmbH aus Nordstemmen in Niedersachsen den ersten von drei neuen Mercedes-Benz Arocs Extent übergeben. Das auf nur 100 Exemplare begrenzte Sondermodell wurde speziell für anspruchsvolle Einsätze im Baustellenverkehr entwickelt und kombiniert robuste Bauweise mit modernster Technik sowie unverwechselbarem Design in Dark-Chrome und Wettergrau matt.

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MTB GmbH übernimmt ersten von drei exklusiven Mercedes-Benz Arocs Extent für den Baustelleneinsatz

„Mit dem Arocs Extent erhalten unsere Fahrer Fahrzeuge, die nicht nur höchste Funktionalität bieten, sondern auch ein klares Statement setzen. Außerdem ist das Design genial“, sagt Mayk Taherian, Geschäftsführer der MTB GmbH. Für das familiengeführte Unternehmen aus Niedersachsen ist es ein besonderer Moment: Die drei Fahrzeuge (Arocs 1853 LS, 1843 AK und 2553 LK) sind die ersten Lkw über 7,5 Tonnen im Fuhrpark und zugleich der Start einer neuen Partnerschaft.

Exklusives Sondermodell mit markanten Details 
Zu den besonderen Merkmalen zählen eine Vorbauklappe mit integriertem „Arocs“-Schriftzug in edlem Dark-Chrome, LED-Hauptscheinwerfer samt Zusatzscheinwerfern in der Sonnenblende sowie Zierelemente in Carbon-Optik. Edelstahlkomponenten wie Achskappen und Radmutternschutzkappen unterstreichen die hochwertige Verarbeitung.

Starke Motorisierung nach Wahl 
Die Fahrzeuge sind wahlweise mit einem Euro‑VI-Dieselmotor OM 470, OM 471 
(3. Generation) oder dem leistungsstarken OM 473 erhältlich – allen gemein ist ihre Anpassung an schwere Einsätze bei gleichzeitig hoher Effizienz. 

v.l.n.r.: Armin Taherian (CEO / Bauleitung MTB GmbH); Mayk Taherian (CEO MTB GmbH); Silas Taherian (CFO MTB GmbH)

Das erste übergebene Fahrzeug an die MTB GmbH wird vom OM 473 angetrieben. Der Reihensechszylinder verfügt über 15,6 Liter Hubraum und 460 kW (625 PS). Das hohe Drehmoment sorgt für souveräne Kraftentfaltung auch unter hoher Last im Baustellenbetrieb. Für höchste Effizienz kommen ein Common-Rail-Einspritzsystem mit X‑Pulse-Druckverstärkung bis zu einem Maximaldruck von 2.700 bar sowie Turbocompound-Technik zur Nutzung zusätzlicher Abgasenergie zum Einsatz.

Multimedia Cockpit Interactive 2 serienmäßig an Bord 
Das neue System umfasst ein hochauflösendes 12‑Zoll-Instrumentendisplay sowie einen optimierten Touchscreen zur intuitiven Steuerung vieler Fahrzeugfunktionen per Knopfdruck oder Sprachbefehl – inklusive direkter Zugriffe auf bauspezifische Optionen wie Nebenantriebe und erweiterter Truck-Navigation mit Predictive Powertrain Control (PPC).
 

Weitere Informationen: Daimler Truck | © Fotos: Daimler Truck