Fabse911 4 Posted March 10 Posted March 10 Hallo zusammen, das Thema hatte ich hier schon mal gefunden, aber wurde nicht weiter verfolgt. Ich habe das Problem, dass der Bagger nach 2-3std von der Volllast einknickt und ausgeht. Nach 10-15min warten, startet man ihn und es läuft wieder alles normal. Es wurden im Winter alle Filter, Flüssigkeiten und teilweise Dichtungen gewechselt. Alles hat sein festen sitz und sitzt richtig von Anschlüssen bis Elektronik. Dazu musste habe ich die Wasserpumpe gewechselt inkl. Thermostat (war defekt). Hinzukommt, dass die Ladekontrollanzeige im niedrigeren Drehzahlbereich aufleuchtet, aber Halbgas geht sie aus. Eine neue LiMa ist bestellt. Keilriemen neu und perfekt eingestellt. Ich habe jetzt auf Verdacht noch eine neue Kraftstoffpumpe bestellt, falls diese eine Macke. Kompressionen etc. stimmen alle, sowie die Drücke. Es ist leider ein Fehler der kommt und geht. Hat schon mal jemand das Problem gehabt und wie konnte man es lösen? Es stehen hier sehr viele Möglichkeiten im Raum. Sobald ich die beiden Teile gewechselt habe, werde ich nochmal Rückmeldung geben wie der Bagger sich verhält. Quote
SirDigger 2,701 Posted March 10 Posted March 10 Der Motor wird sehr heiß bzw irgendwo wird der Sprit in der Leitung is zum kochen warm, es bildet sich eine Dampfblase und der Motor stirbt ab.. Wir hatten die Kisten als ZR35 erst mit dem Deutz-Lombardini, dann mit dem Mitsubishi. Alternativ erhöht ist deine Spule an der Eiinspritzpumpe fertig / wird zu heiß und läßt nach 1 Quote
cuprapit 20 Posted March 10 Posted March 10 Wir hatten mal einen O&K 1.48 der baugleich ist - da war das Magnetventil für den Absteller defekt wie Sir Digger schreibt 1 Quote
Fabse911 4 Posted March 12 Author Posted March 12 (edited) Okay, dann wechsel ich die Spule vermutlich auch gleich mit. Ich gehe aber auch eher von erhitzten Sprit aus. Was habt ihr gegen den kochenden sprit getan? In erster Linie ist es ja nicht schlimm oder? Ich will das problem beheben, bevor es an die warmen tage geht. Edited March 12 by Fabse911 Quote
SirDigger 2,701 Posted March 13 Posted March 13 Kühler reinigen... innen wie außen Also einweichen und die Lamellen durchspülen NICHT mit Hochdruckreiniger, innen mal mit Entkalker/Zitronensäure spülen Anleitungen gibts bei youtube schauen das der Ventilator gut mit läuft... und richtig rum läuft .. Quote
Bauforum24
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.