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  1. Heute
  2. jsf

    Hitachi ZX19-6 Motoröl

    Google mal nach yanmar 3tnv betriebsanleitung. Dann findest du es in pdf form. Für unsere breiten wäre es ein 15w40. Mindestfreigabe da elektronische motorsteuerung nehme ich an wäre API CF oder höher. mehr brauchst nicht. Teilsynthetisch ist sicher kein Fehler. Kommt dann immer auch aufs wechselintervall an.
  3. Gestern
  4. HBA

    Mercedes Benz New Actros L

    Mercedes Actros L ProCabin der Firma Hoevers aus den Niederlanden.
  5. HBA

    Gehl Radlader

    Gehl AL540 Hoflader.
  6. Weserhütte Pionier
  7. Hallo zämä MENZI MUCK M 545 Bild von A.S.
  8. Demolition Roger

    Aregger Buttisholz Schweiz

    Komatsu HB365
  9. Walzen Heiko

    Hitachi ZX19-6 Motoröl

    Schaue einmal dort. https://yanmarshop-kwds.eu/produkt/original-yanmar-motoroel-5-liter-sae-15w-40/
  10. DoosanDx190W

    Hasselmann/ NTG-Bau/ LGM. Colas Rail Deutschland

  11. Colourconcept

    Fotostrecke: Agritechnica 2025 in Hannover

    Fortsetzung folgt...
  12. Colourconcept

    Fotostrecke: Agritechnica 2025 in Hannover

  13. Colourconcept

    Fotostrecke: Agritechnica 2025 in Hannover

  14. Colourconcept

    Fotostrecke: Agritechnica 2025 in Hannover

  15. Colourconcept

    Fotostrecke: Agritechnica 2025 in Hannover

    Schäffer
  16. holzer123

    Hitachi ZX19-6 Motoröl

    Gibts irgendwo ein Wartungshandbuch zu kaufen?
  17. Hallo, wenn du Pech hast, hat sich der Kolben gelöst, ich meine den Kolben vom Hubzylinder. Hydraulix
  18. J-Mich

    Caterpillar 775 G Muldenkipper

  19. J-Mich

    Hitachi ZX 890LCH-7

  20. holzer123

    Hitachi ZX19-6 Motoröl

    Das ist garnicht so leicht mit dem Öl. Liquid Molly im Ölfinder sagt Mineralisches, finde ich ganz schlecht. Baumaschinen Händler geben keine Infos. Das Hitachi Öl ist Teilsynthetisches. Hier gibts doch viele mit dem gleichen Motor? Welches würdet ihr anraten?
  21. Bauforum24

    KNIPEX Kraft-Seitenschneider

    Wuppertal - KNIPEX, der weltweit führende Hersteller von Zangen für Handwerk und Industrie, präsentiert die neueste Generation seines bewährten Kraft-Seitenschneiders in der 200 mm Länge. Der optimierte Seitenschneider überzeugt mit innovativen Features, die maximale Leistung bei minimalem Krafteinsatz bieten – ideal für härteste Einsätze. Bauforum24 Artikel (12.11.2025): KNIPEX ComStrip Griffvarianten nach Maß: Ob mit klassischen Kunststoffhüllen, VDE-Isolierung oder neuen Comfort-Griffen – der KNIPEX Kraft-Seitenschneider steht mit der je nach Einsatz passenden Hülle zur Verfügung. Hervorragende Schneidleistung für alle Drahtsorten Die neue Version des Kraft-Seitenschneiders überzeugt mit hochpräzisen Schneiden, die für maximale Leistung und Haltbarkeit optimiert und induktiv gehärtet wurden. Mit einer Schneidenhärte von ca. 64 HRC ist das Werkzeug ideal für alle Drahtsorten geeignet, einschließlich hochfester Materialien wie Pianodraht. Durch die extreme Nähe der Schneiden zum Drehpunkt wird die Schneidkraft optimal übertragen, sodass selbst harte Materialien leicht durchtrennt werden können. Dabei erreicht der Seitenschneider beeindruckende Schneidwerte: mittelharter Draht bis Ø 4,2 mm, harter Draht bis Ø 3,0 mm und Pianodraht bis Ø 2,5 mm. Maximale Schneidkraft bei minimalem Aufwand: Der neue KNIPEX Kraft-Seitenschneider in 200 mm Länge mit optimierter Hebelwirkung. 20 % Kraftersparnis im Vergleich zum Vorgängermodell Besonders hervorzuheben ist die Weiterentwicklung des Kraftgelenks, das den Kraftaufwand beim Schneiden um etwa 20 Prozent im Vergleich zum Vorgängermodell reduziert. Diese Optimierung sorgt nicht nur für eine spürbar gesteigerte Leistung, sondern auch für eine deutlich ergonomischere Handhabung. Die verfeinerte Schenkelform des Kraft-Seitenschneiders bietet einen verbesserten Halt und macht das Arbeiten noch komfortabler. Ergonomie und Komfort neu definiert Die verbesserte Schenkelform ermöglicht es, näher am Gelenk zu greifen und die Hand durch die geringere Öffnungsweite zu schonen. Dadurch erhöht sich besonders bei größeren Durchmessern der Komfort, der Kraftaufwand sowie die Ergonomie. Wie bereits beim Vorgängermodell bietet KNIPEX den 74 200 Kraft-Seitenschneider in verschiedenen Griffvarianten an. Der Kraft-Seitenschneider wird aus Chrom-Vanadin-Stahl geschmiedet und ist besonders langlebig. In den bekannten Varianten erhältlich – jetzt mit innovativen Comfort-Griffen Der optimierte Kraft-Seitenschneider wird in den bewährten Griffvarianten angeboten, darunter Kunststoffüberzüge, VDE-isolierte Hüllen und tauchisolierte Griffe. Neu ist die Variante mit Comfort-Griffen, die seit 2024 aus drei Komponenten bestehen und mit zwei KNIPEXtend-Schnittstellen ausgestattet sind, um praktische Erweiterungsmöglichkeiten zu bieten. Hier hat KNIPEX neben ColorCode-Clips zur farblichen Markierung auch TetheredTools-Clips im Sortiment, um Absturzsicherungen anbringen zu können. Für Arbeiten an spannungsführenden Leitungen bis 1.000 Volt stehen zudem VDE-isolierte Ausführungen zur Verfügung, die den höchsten Sicherheitsstandards entsprechen. Stark und ergonomisch: Das neue Kraftgelenk reduziert den Kraftaufwand um 20 % und ermöglicht komfortables Arbeiten – auch bei großen Durchmessern. Die neue Kraftklasse ab April 2026 Gefertigt aus hochwertigem Chrom-Vanadin-Hochleistungsstahl, geschmiedet und ölgehärtet, bietet der Kraft-Seitenschneider eine außergewöhnliche Haltbarkeit und Belastbarkeit. Er ist die ideale Wahl für anspruchsvolle Einsätze in Handwerk, Industrie oder bei Heimwerkprojekten. Er kombiniert höchste Qualität mit exzellenter Leistung. Der optimierte Kraft-Seitenschneider in der Länge von 200 mm ist ab April 2026 im Handel erhältlich. Weitere Informationen: KNIPEX | © Fotos: KNIPEX
  22. Bauforum24

    Bauforum24 Werkzeug News #362

    Billige Einhandzwingen von Action im Vergleich mit Marken Zwingen von Wolfcraft & Bessey im Test. Das Ergebnis hat uns schockiert! ► Bauforum24 TV Youtube Kanal Hier geht's zum vollständigen Beitrag
  23. Bauforum24

    Bauforum24 Werkzeug News #362

    Billige Einhandzwingen von Action im Vergleich mit Marken Zwingen von Wolfcraft & Bessey im Test. Das Ergebnis hat uns schockiert! ► Bauforum24 TV Youtube Kanal
  24. Wuppertal - KNIPEX, der weltweit führende Hersteller von Zangen für Handwerk und Industrie, präsentiert die neueste Generation seines bewährten Kraft-Seitenschneiders in der 200 mm Länge. Der optimierte Seitenschneider überzeugt mit innovativen Features, die maximale Leistung bei minimalem Krafteinsatz bieten – ideal für härteste Einsätze. Bauforum24 Artikel (12.11.2025): KNIPEX ComStrip Griffvarianten nach Maß: Ob mit klassischen Kunststoffhüllen, VDE-Isolierung oder neuen Comfort-Griffen – der KNIPEX Kraft-Seitenschneider steht mit der je nach Einsatz passenden Hülle zur Verfügung. Hier geht's zum vollständigen Beitrag
  25. Ismaning - Volvo Construction Equipment (Volvo CE) hat die Produktion des A30 Electric und des A40 Electric gestartet und ist damit der weltweit erste Hersteller, der elektrische knickgelenkte Dumper dieser Größenklasse in Serie fertigt. Dieser Meilenstein markiert einen wichtigen Schritt in der Transformation schwerer Baumaschinen und unterstreicht die Rolle von Volvo CE als Treiber branchenverändernder Technologien. Bauforum24 Artikel (12.02.2026): Volvo ECR255 auf der CONEXPO 2026 Volvo Construction Equipment startet weltweit die erste Serienproduktion von elektrischen knickgelenkte Dumpern Hier geht's zum vollständigen Beitrag
  26. Bauforum24

    Volvo Dumper A30 & A40 Electric

    Ismaning - Volvo Construction Equipment (Volvo CE) hat die Produktion des A30 Electric und des A40 Electric gestartet und ist damit der weltweit erste Hersteller, der elektrische knickgelenkte Dumper dieser Größenklasse in Serie fertigt. Dieser Meilenstein markiert einen wichtigen Schritt in der Transformation schwerer Baumaschinen und unterstreicht die Rolle von Volvo CE als Treiber branchenverändernder Technologien. Bauforum24 Artikel (12.02.2026): Volvo ECR255 auf der CONEXPO 2026 Volvo Construction Equipment startet weltweit die erste Serienproduktion von elektrischen knickgelenkte Dumpern Aufbauend auf dem Erbe von Volvo CE als Erfinder des knickgelenkten Dumpers wird der batterieelektrische Knicklenker damit von der Innovation zur industriellen Realität. Erstmals auf der Bauma 2025 vorgestellt, spiegeln das starke Kundeninteresse am A30 Electric und A40 Electric sowie die zunehmende Bereitschaft, emissionsfreie Lösungen im Steinbruch- und Bergbaueinsatz einzuführen, diese Entwicklung deutlich wider. Die elektrisch knickgelenkten Dumper werden am Volvo CE-Standort Braås in Schweden produziert – dem Geburtsort des weltweit ersten Dumpers, Gravel Charlie oder Kies Kalle, der 1966 vorgestellt wurde. Mehr als ein halbes Jahrhundert später unterstreicht der Beginn der Produktion von elektrischen Dumpern in demselben Werk sowohl die Kontinuität des ingenieurtechnischen Erbes von Volvo CE als auch das Tempo seiner technologischen Entwicklung. Melker Jernberg, Präsident von Volvo CE, sagte: "Der Beginn der Serienproduktion elektrisch knickgelenkter Dumper in dieser Größenklasse ist ein stolzer Moment für Volvo CE. Er zeigt, dass unser Anspruch, die Transformation unserer Branche anzuführen, durch konkrete Umsetzung untermauert wird. Dieser Meilenstein belegt, dass elektrische Lösungen bereit sind, den Anforderungen schwerer und hochproduktiver Anwendungen gerecht zu werden, und dass ein tiefgreifender Wandel bereits im Gange ist." Mit Nutzlasten von 29 bzw. 39 Tonnen zählen der A30 Electric und der A40 Electric zu den größten Maschinen im wachsenden elektrischen Lösungsportfolio von Volvo CE. Da knickgelenkte Dumper typischerweise hoch ausgelastete und energieintensive Maschinen sind, bietet ihre Elektrifizierung das Potenzial für deutliche Emissionsreduktionen sowie attraktive Vorteile bei den Gesamtbetriebskosten. Je nach Einsatzprofil ermöglichen die Maschinen bis zu sechs Stunden Betrieb mit einer einzigen Ladung. Die ersten Maschinen werden in den kommenden Wochen an Kunden in Großbritannien und Norwegen ausgeliefert, weitere Lieferungen an ausgewählte Kunden in ganz Europa sind für die zweite Hälfte des Jahres 2026 geplant. Fredrik Tjernström, Sales Electromobility Solutions bei Volvo CE, sagt: „Es ist ein echtes Gefühl des Stolzes, diesen Übergang vom Anspruch zur Realität zu sehen, nicht nur, weil wir die Ersten sind, sondern weil wir genau das liefern, was wir versprochen haben. Das Kundeninteresse seit der Bauma ist stark, und die Nachfrage geht bereits über den ursprünglichen Produktionsplan hinaus.“ Mit Blick nach vorn unterstützt der Schritt in die Serienproduktion die langfristige Strategie von Volvo CE, das Produktangebot einschließlich elektrischer Lösungen weiter auszubauen und Kunden entlang ihrer eigenen Transformationsreise zu begleiten. Weitere Informationen: Volvo CE | © Fotos: Volvo CE
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