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Handwerkzeug - Teuer oder Billig?
Thema antwortete Venieri563's caterpillar91 in Sonstiges zum Thema Bau
Einfach hald ein bisschen Betriebsinteresse zeigen… unkompliziert und pragmatisch handeln Mein Exfahrer ist auch lieber die weitere Strecke über die Autobahn aussen rum gefahren. Auf der LS quer durch hätts hald zehn Minuten länger gedauert. Aber da wird lieber ein Vermögen an Maut verfahren. Bis ihn die Polente mal mitgenommen hat… Ab da hat ers gelernt - Heute
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Handwerkzeug - Teuer oder Billig?
Thema antwortete SirDigger's caterpillar91 in Sonstiges zum Thema Bau
Und... stellst ihnen keine Ausrüstung hin, schaffen Sie weniger und sind nicht motiviert, das heißt die Firma verliert Umsatz oder noch schlimmer Gewinn. Ja Ausrüstung/Kleingeräte sind teuer, die Behandlung davon... ist manchmal nicht gut für meinen Blutdruck.. aber im Vergleich zu den Lohnkosten sind das Peanuts. Geiz macht in dem Fall Betriebsblind... man regt sich über die Kleinigkeiten auf, verliert aber des Hauptziel, Umsatz/Gewinn mit geringsmöglichem zeitlichen Aufwand erschaffen und das ohne Personen/Sachschäden, aus den Augen. Rumfahren, natürlich fährt auch meistens noch der unwichtigste und günstigste Mann der Baustelle durch die Gegend, der Vorarbeiter/Polier.. ist pures Geld verbrennen, und dann holen Sie 2 100er KG Bögen im Lager und labern noch 20 Minuten Bullshit mit der Werkstatt (sind aber an 4 Baumärkten vorbei gefahren.) da knurre ich, nehmt den Scheiß morgens mit oder ruft das Lager an,und lasst es euch bringen, das dauert dann nur halb solange bis Ihr es habt. Oder holt es such im Baumarkt, legt die Kohle aus, und drückt mir die Rechnung in die Hand.. Ich hab immer Geld einstecken.. -
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Lkw mit Baumaschinen / Baumaschinentransport - Fotosammlung
Thema antwortete HBA's ralfs in Sonstige Nutzfahrzeuge
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KTEG High-Reach-Abbruchbagger 390HR-7
Thema antwortete MarkMuller89's Bauforum24 in News aus der Baumaschinen Industrie
Hab die KTEG-Umbauten schon auf ein paar Baustellen live erlebt. Muss sagen, die Jungs von Kiesel haben da echt eine saubere Arbeit geleistet – gerade was die Balance und die Hydraulik bei der Ausleger-Geometrie angeht. Bei den älteren Modellen hat man oft gemerkt, dass die Kiste bei maximaler Reichweite unruhig wird, aber der 390HR-7 steht da echt stabil. Wenn man dann sieht, wie die Maschine bei der Arbeit das Gebäude fast schon 'filigran' zerlegt, ist das schon ein anderes Level als bei Standard-Abbruch. Macht Spaß, sowas zuzuschauen, auch wenn der Verschleiß bei dem Tempo sicher nicht ohne ist.- 2 Antworten
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Handwerkzeug - Teuer oder Billig?
Thema antwortete MarkMuller89's caterpillar91 in Sonstiges zum Thema Bau
Das ist leider trauriger Alltag. Man kann den Leuten noch so teures Werkzeug hinstellen, wenn die Einstellung fehlt, ist es nach einer Woche weg oder kaputt. Da hilft manchmal echt nur noch, die Ausrüstung auf ein Minimum zu kürzen. Danke für die Bilder, das kommt mir verdammt bekannt vor! -
Kippertreffen Geilenkirchen 2026.
Thema antwortete Atlasmalte's Atlasmalte in Oldtimer - Treffen & Veranstaltungen
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Das kann man aber ohne viel Aufwand ändern. Wobei der oq verbreiteter ist.
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Bei deinem Gerät in den Niederlanden hab ich nur gesehen. Oq kein Liebherr Sw. Und steht in den Niederlanden. Aber wenn dich das nicht weiter stört. Dann guck ihn dir doch an und entscheide.
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Blandfort macht zur Zeit eine größere Baustelle in MG und setzt dabei unter anderem den Volvo EC300E und den EC400 ein.
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Liebherr A918 Compact Generation 8 (ab 2026)
Thema antwortete Hitachi Zx 870 LC-3's Hitachi Zx 870 LC-3 in Liebherr
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Quick Hoch und Tiefbau , Kevelaer
Thema antwortete Hitachi Zx 870 LC-3's Hitachi Zx 870 LC-3 in Baufirmen
Neuzugang - Hier noch ohne OQ Wechsler und ohne Beschriftung. Ersatz für den 926 Compact. Der 924Compact bleibt weiterhin im Fuhrpark -
KTEG High-Reach-Abbruchbagger 390HR-7
Thema antwortete tomac's Bauforum24 in News aus der Baumaschinen Industrie
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Baggerhersteller Atlas meldet Insolvenz an
Thema antwortete Aka's O&K RH PLUS in News aus der Baumaschinen Industrie
...richtig, Lohn- und Energieintensive Produktionen sind in D nicht mehr haltbar... mit Mitarbeitern, die -ähnlich wie in der Automobilindustrie- mit Luxus-Tarifverträgen ausgestattet sind, dazu Lohnnebenkosten, der Kosten fabrizierende organisatorische Zirkus bei Arbeits- & Umweltschutz... dazu Energiekosten, die durch die Decke gehen... so kann man auf einem globalisiertem Weltmarkt nicht konkurrieren... ergo muß man Lösungen finden um Kosten zu senken. D.h. einerseits Fertigungen extern vergeben -an Subunternehmer, die mindestens teilweise mit Personal ohne Tarifvertrag arbeiten-, wie das in der Automobilindustrie schon seit Jahrzehnten funktioniert... BMW läßt selbst Karosserieteile extern von Subunternehmen fertigen / pressen z.B. von Benteler (klick)... oder gleich der Schritt ins Ausland. Liebherr hat bereits seit 1965 ein Werk für große Stahlbaugruppen in Rußland -klar derzeit etwas schwierig-, Sennebogen seit 1996 ein Werk in Balatonfüred (Ungarn)... das war wohl mal ein Werftbetrieb, der im Auftrag von Sennebogen Stahlbaugruppen gefertigt hat... bis Sennebogen die Werft selbst übernommen hat- und seit 2023 gibts noch weiteres Werk in Litér (Ungarn). -
Blandfort setzt zur Zeit auf einer Baustelle im Mönchengladbach einen von X Rent angemieteten Komatsu PC210 LC Longreach ein.
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