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  1. Letzte Stunde
  2. SirDigger

    Handwerkzeug - Teuer oder Billig?

    Und... stellst ihnen keine Ausrüstung hin, schaffen Sie weniger und sind nicht motiviert, das heißt die Firma verliert Umsatz oder noch schlimmer Gewinn. Ja Ausrüstung/Kleingeräte sind teuer, die Behandlung davon... ist manchmal nicht gut für meinen Blutdruck.. aber im Vergleich zu den Lohnkosten sind das Peanuts. Geiz macht in dem Fall Betriebsblind... man regt sich über die Kleinigkeiten auf, verliert aber des Hauptziel, Umsatz/Gewinn mit geringsmöglichem zeitlichen Aufwand erschaffen und das ohne Personen/Sachschäden, aus den Augen. Rumfahren, natürlich fährt auch meistens noch der unwichtigste und günstigste Mann der Baustelle durch die Gegend, der Vorarbeiter/Polier.. ist pures Geld verbrennen, und dann holen Sie 2 100er KG Bögen im Lager und labern noch 20 Minuten Bullshit mit der Werkstatt (sind aber an 4 Baumärkten vorbei gefahren.) da knurre ich, nehmt den Scheiß morgens mit oder ruft das Lager an,und lasst es euch bringen, das dauert dann nur halb solange bis Ihr es habt. Oder holt es such im Baumarkt, legt die Kohle aus, und drückt mir die Rechnung in die Hand.. Ich hab immer Geld einstecken..
  3. Heute
  4. HBA

    Schlepper / Mulde

    Case Puma 185 mit Krampe Kipper.
  5. Actros 1835 mit Tieflader und Schaeff Radlader der Kuper Bau, Bild von 2010.
  6. Gestern
  7. Hab die KTEG-Umbauten schon auf ein paar Baustellen live erlebt. Muss sagen, die Jungs von Kiesel haben da echt eine saubere Arbeit geleistet – gerade was die Balance und die Hydraulik bei der Ausleger-Geometrie angeht. Bei den älteren Modellen hat man oft gemerkt, dass die Kiste bei maximaler Reichweite unruhig wird, aber der 390HR-7 steht da echt stabil. Wenn man dann sieht, wie die Maschine bei der Arbeit das Gebäude fast schon 'filigran' zerlegt, ist das schon ein anderes Level als bei Standard-Abbruch. Macht Spaß, sowas zuzuschauen, auch wenn der Verschleiß bei dem Tempo sicher nicht ohne ist.
  8. MarkMuller89

    Handwerkzeug - Teuer oder Billig?

    Das ist leider trauriger Alltag. Man kann den Leuten noch so teures Werkzeug hinstellen, wenn die Einstellung fehlt, ist es nach einer Woche weg oder kaputt. Da hilft manchmal echt nur noch, die Ausrüstung auf ein Minimum zu kürzen. Danke für die Bilder, das kommt mir verdammt bekannt vor!
  9. MAN Sattelzug der Firma Heermann
  10. Demolition Roger

    Liebherr L 564

  11. zigermaa58

    Mercedes-Benz Arocs

    Hallo zämä MB AROCS 4451
  12. RH6Fahrer

    Kettenbagger 18-28 to

    Das kann man aber ohne viel Aufwand ändern. Wobei der oq verbreiteter ist.
  13. DoosanDx190W

    Kettenbagger 18-28 to

    Bei deinem Gerät in den Niederlanden hab ich nur gesehen. Oq kein Liebherr Sw. Und steht in den Niederlanden. Aber wenn dich das nicht weiter stört. Dann guck ihn dir doch an und entscheide.
  14. tomac

    Blandfort Tief- und Straßenbau, Linnich

    Blandfort macht zur Zeit eine größere Baustelle in MG und setzt dabei unter anderem den Volvo EC300E und den EC400 ein.
  15. Hitachi Zx 870 LC-3

    Atlas 140 W

    Atlas 140W des THW Ortsverband Viersen bei einem Einsatz in Kevelaer (NRW)
  16. Hitachi Zx 870 LC-3

    Liebherr A 918 compact

    Liebherr A918Compact - Hoch und Tiefbau Quick
  17. Hitachi Zx 870 LC-3

    Liebherr R 926 Compact

    Liebherr R926Compact - Bochumer Grundbau
  18. Hitachi Zx 870 LC-3

    Liebherr A918 Compact Generation 8 (ab 2026)

    Liebherr A918 Compact EW Generation 8 mit ZD Solution Tiltrotator im Sandwich - Blandfort
  19. Hitachi Zx 870 LC-3

    Quick Hoch und Tiefbau , Kevelaer

    Neuzugang - Hier noch ohne OQ Wechsler und ohne Beschriftung. Ersatz für den 926 Compact. Der 924Compact bleibt weiterhin im Fuhrpark
  20. ...richtig, Lohn- und Energieintensive Produktionen sind in D nicht mehr haltbar... mit Mitarbeitern, die -ähnlich wie in der Automobilindustrie- mit Luxus-Tarifverträgen ausgestattet sind, dazu Lohnnebenkosten, der Kosten fabrizierende organisatorische Zirkus bei Arbeits- & Umweltschutz... dazu Energiekosten, die durch die Decke gehen... so kann man auf einem globalisiertem Weltmarkt nicht konkurrieren... ergo muß man Lösungen finden um Kosten zu senken. D.h. einerseits Fertigungen extern vergeben -an Subunternehmer, die mindestens teilweise mit Personal ohne Tarifvertrag arbeiten-, wie das in der Automobilindustrie schon seit Jahrzehnten funktioniert... BMW läßt selbst Karosserieteile extern von Subunternehmen fertigen / pressen z.B. von Benteler (klick)... oder gleich der Schritt ins Ausland. Liebherr hat bereits seit 1965 ein Werk für große Stahlbaugruppen in Rußland -klar derzeit etwas schwierig-, Sennebogen seit 1996 ein Werk in Balatonfüred (Ungarn)... das war wohl mal ein Werftbetrieb, der im Auftrag von Sennebogen Stahlbaugruppen gefertigt hat... bis Sennebogen die Werft selbst übernommen hat- und seit 2023 gibts noch weiteres Werk in Litér (Ungarn).
  21. tomac

    X-Rent Baumaschinenvermietung

    Blandfort setzt zur Zeit auf einer Baustelle im Mönchengladbach einen von X Rent angemieteten Komatsu PC210 LC Longreach ein.
  22. tomac

    Schaustellerfahrzeuge

    Und die aktuelle MAN Generation
  23. tomac

    Schaustellerfahrzeuge

    Und noch mehr
  24. tomac

    Schaustellerfahrzeuge

    Noch mehr
  25. tomac

    Schaustellerfahrzeuge

    Weitere Fahrzeuge aus dieser Generation.
  26. tomac

    Schaustellerfahrzeuge

    Und weiter geht es mit der nächsten MAN Generation.
  27. In dem man lohn intensive Komponenten ausser Haus fertigen lässt... das wird zum Beispiel den Stahlbau betreffen...
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